Походу самый адекватный велосипедист на ютубе. Остальные все гонятся за уменьшением веса, новомодными штуками, которые только опустошают кошелек, а эффект мизерный
I know Im asking randomly but does any of you know of a method to get back into an Instagram account? I was stupid forgot the password. I appreciate any tricks you can give me
@Emory Zayn thanks for your reply. I found the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Вот тут все про вес: парни, если вы более-менее часто ездите в походы, то всё нивелируется лишней банкой консервов или бутылкой воды. В дороге главное, простота и надёжность.
Хороший обзор, грамотная навеска. Подскажите где взяли такой звонок-кольцо? - очень понравился, но в магазинах найти не могу. И ещё, что решили по телескопическому подсиделу? - прижился? Брукс - отличные сёдла, но если катаетесь далеко, то почему не туристическая модель flyer с пружинами? - мы на таких по 70 км в день накатываем прекрасно (катаемся в простенькие вело-походы, максимум на 200-300 км).
Звонок с AliExpress. Подседел не прижился - с Бруксом как то не очень. Ну а с пружинами я седло насколько помню даже не рассматривал. Почему и не помню. Давно было, да и не прогадал как показало время.
@@semk.sergey ну, пружинное всё же помягче (но у вас вилка хорошая, а у нас ригиды были). Страниц 50 звонков на алишке пролистал - не нашёл, можете ссылку дать?
Сергей, большое спасибо за видео! Многие люди не обращают внимание на то, что передаточное число и передаточное отношение это обратные величины. У понижающей передачи передаточное число больше 1, а передаточное отношение меньше 1. Например редуктор с передаточным числом 2, имеет передаточное отношение 0,5, т.е. 1/2.
+Владимир Шишигин емли мне не изменяет память, у понижающей передачи передаточное отношение больше 1. К примеру возьмем 1 звезду на системе 22 и первую звезду на кассете 34. Передача понижающая? Понижающая. Передаточное отношение 34/22=1,55
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE#cite_note-_3ff453ab8d7bbfc7-4 В статье из Википедии - Передаточное число написано, что если ведущей является шестерня, то передаточное число равно обратному значению передаточного отношения. Посмотри сам. Введение в оборот термина «передаточное число» ГОСТом 16530-83 не очень понятно: в некотором смысле этот термин дублирует интернациональный термин «передаточное отношение». Факт того, что большинство зубчатых передач в различных агрегатах имеют передаточное отношение больше единицы, привёл к тому, что зачастую в обиходе термины «передаточное отношение» и «передаточное число» воспринимаются как синонимы. Но на самом деле это ошибка. Учитывая особенности формулировки термина «передаточное число», следует всегда понимать, что передаточное число не обязательно равно передаточному отношению. Оно может совпадать с модулем его значения, если таковое больше единицы (ведущим является колесо): (u = i) если (i > 1) Или быть равным его обратному значению, если таковое меньше единицы (ведущей является шестерня): (u = 1 /i) если (i < 1) Передаточное число (обозначение - u) Передаточное отношение (обозначение - i) По ГОСТ 16530-83 Шестерня - зубчатое колесо передачи с меньшим числом зубьев. При одинаковом числе зубьев зубчатых колес передачи шестерней называется ведущее зубчатое колесо. Колесо -Зубчатое колесо передачи с большим числом зубьев. При одинаковом числе зубьев зубчатых колес передачи колесом называется ведомое зубчатое колесо. Я окончил с отличием Кузбасский государственный технический университет в 1998. И до сегодня считал, что u=Z2/Z1, а i=W2/W1, т.е. Передаточное отношение - Отношение угловой скорости ведомого зубчатого колеса к угловой скорости ведущего зубчатого колеса. Но в ГОСТ 16530-83 Передаточное отношение - Отношение угловой скорости ведущего зубчатого колеса к угловой скорости ведомого зубчатого колеса. Поэтому ты полностью ПРАВ!!! Я в ШОКЕ!!! Как понять, что написано в Википедии?
про брукс не уточнили - подтягивали уже или нет? судя по следующей сцене, вообще не подтягивали, но мне че то с трудом вериться, что за 9000 оно не растянулось. У меня за 2000 уже растянулось, на 1см подтянул гайку. Второй вопрос - черное седло красит штаны? у меня бежевое красит)
+Егор Кузнецов брукс не подтягивал, и в этом нет ничего удивительного, судя по отзывам. Люди многими годами к этой гайке не притрагиваются и даже есть мнение, что её вообще не нужно трогать. Окрашивание одежды замечено не было. Каждое седло Брукс даже одной модели индивидуально и уникально и говорить о каких то одинаковых манерах поведения было бы неправильно. Например у кого то прикатка проходит за 100км, кому то удобно сразу, я с прикаткой маялся почти 1000км.... Седушка с характером)
Честно я дилетант пока в этом деле, совсем зеленый. Но по вашем видео начинаю понимать и разбираться в теме и также прислушиваться к Вам. На днях купил вел. можно сказать по своей безграмотности в теме т.к сказать по внешнему виду giant atx md а там весь обвес такого начального уровня, что просто нет слов, самое ценное в нём это рама. Накат ужасный. Стоит трещётка 7 скоростная и втулки нонейм. Вот и думаю на первых парах поставить задн.втулку Shimano Deore M525A соответственно придется менять трещетку на кассету из-за втулки. Или,нашёл в просторах интернет втулку нонейм,под диск.тормоза, на промах, 36 отверстия, алюминиевая, под трещетку, 2 картриджных подшипника, ось 135мм. т.е цена приятная, по затратам почти в два раза. Вот я думаю если мне подгонять под эту втулку вел. то помимо трещетки надо будет менять и переключатель задний и монетки . Что делать прям в замешательстве (((
+Александр Пыко так, только двигается и трясется поезд. А тряску велокомпьютер воспринимает за начало движения.... Вот и начинается подсчет скорости поезда. Хотя велосипед не двигается.
Спасибо за обзор. У меня из того, что у вас Сергей есть на велосипеде это постоянно висят: крепление под Гармин 20й✌️, задний фонарь на батарейках, флягодержатель один и крепление "клик-фикс" под сумку Вауде(Vaude), но её вешаю только в недельные и больше походы. Я больше люблю всё быстросъёмное, потому что не так часто езжу в походы как вы, к сожалению. А так есть и велофара, сумочка перемётная на раму, велобаул на 70л "Универсал" и гидратор. Я как и вы не люблю рюкзаки за плечами, но на работу приходится с ним ездить, так что ваши гермосумки очень интересны. Велосипед на 27,5", кастом, рама Комменсаль, а всё остальное снято с Author-dexter 26". Почему сменил велосипед - целая поучительная история для лички больше.
Ещё больше звонка надо было... чтобы и уши смотрящего завяли окончательно и даже соседи услышали... Я уже молчу,что сам звонок на велосипеде весьма быдлячее и бесполезное устройство.. Потому что на дороге его все равно не слышно,а на тротуаре это именно быдлятство- мало того,что велосипедиста там быть не должно,так он ещё и дзынькает как потерпевший... Если уж катишься по тротуару и совсем приперло обогнать пешехода,нужно либо вежливо попросить,либо сказать "я справа/слева" что намного более информативно, особенно если обгоняешь такого же тротуарщика как сам... Сорри если резковато,я без негатива личного
Не понимаю такого тюнинга. Чем больше ездию на велосипеде, тем больше склоняюсь к ненужности всего (или почти всего) этого барахла. Наверно люблю жить налегке и не заморачиваться гаджетами.
Чужие деньги не ваше дело. Чем больше вещей навешано на вел, тем больше внимания надо им уделять. Вел это такая вещь, на которую сел и поехал и не паришься ни о чем. А разные велофнантики без конца дрочат на гаджеты, навигаторы, компьютеры, сумочки, бутылочки и скупают всё с Алиэкспресс. Даже если ехать в путешествие, то надо брать необходимый минимум. Я своим постом никого не хочу обидеть, это моё мнение. Поэтому дрочите наздоровье на все аксессуары.
Ничего не попутал?) Во-первых разговор шёл о трансмиссии 1х10 и 1х11 - я перешёл на одну из этих трансмиссий?) Вроде нет. И мое мнение об этих трансмиссиях не изменилось. Ну а если, тебя беспокоит факт того, что я перешёл на сингл-систему - то тут все просто. Я поставил одну звезду на совершенно другом велосипеде, у которого абсолютно другие ходовые характеристики, а будь у меня сейчас этот же Сильвербэк и если бы я до сих пор ездил с баулом, то ни а каком переходе на сингл-систему разговора по прежнему не было бы.
ничего не слышал о новом, а насчёт найнеров не понаслышке знаю сам у же пару лет пересел. Также принимаем с товарищами участия в кросскантрийных велогонках дак там нече делать на 26" просто смысла нет кто участвует на них очень тяжело, по себе знаю когда то сам на них ездил. В туризме тоже однозначно выбор только они так как с другом по лесной дороге ездили она бугристая местами вообще одна трава он на велосипеде на 26 я на веле 29 колёсах в итоге он постоянно догонял тяжелее крутить велосипед как будь то не едет
Всяк кулик своё болото хвалит. Ездил я на найнере - не впечатлил. Совсем. И когда всё же придёт время менять велосипед, не потому что так сказали маркетологи, а потому что нужно, то это будет 27,5". Но не найнер. А про 29,65" - это шутка, если вы не поняли.
смотрю я на такие велики, как на свой ( только название рамы другого известного бренда), и понимаю, что для туризма они не подходят, чё бы мы на них не навешивали. Титан или ещё лучше хромоль - это лучше материалы для велосипеда
+Имя Фамилия это стереотип. Тут каждый должен собирать велосипед под свои нужды и требования. Я например стараюсь маршруты прокладывать лесами и полями, т. е. пересеченкой - так какой же мне ригид и нафиг мне баран)
Sergey Semkin конечно, баран и регид жёсткому кросс кантрийнику не нужен. я говорил о классическом дальнобойном туринге, а не про вел для поматрасить по вспаханым ближайшим огородам или в твоем случае, ПВД или непродолжительные походы по грунту.
Реально,цырк на колесиках,шапито...У дальнобоя в кабине кнопок менше....Все свое вожу с собой...Может соит подобрать подходящий байк,а не заниматься велотуризмом на кроскантрийнике с грязевой резиной?
+Павел Семенов стоит мыслить шире. Мне не интересен паркетный туризм по асфальту. Там, где я предпочитаю ездить, эта резина и этот велосипед все же предпочтительней. Я стараюсь прокладывать маршруты по возможности больше по пересеченке. А там и грязь, и чего там только нет....
1) 26" в 2017 году у человека, не стесненного в $$$? Это нужно хорошенько обосновать. Нет ни веского 1 довода за 26" в условиях жизни и путешествия около мегаполиса, кроме отсутствия $$$. 2) Смартфон, велокомп, туристический навигатор. 3 устройства дублирующие друг друга. Если смарт ездит на руле - он без проблем выполнит функции навигатора (OSMAND) и велокомпьютера (Strava). Либо нормальый навигатор Garmin 810\820\1000 заменит и навигатор и велокомпьютер. А смарт отдохнет в рюкзаке или в кармане.. 3) крайне неразумное заполнение пространства внутри рамы. Возить тяжести нужно в раме, а вот бутылку с воздухом - можно и на руле, заодно шланг будет покороче и меньше колхоза... 4) Регулируемый вынос. Он нужен лишь для поиска необходимого сочетания длины и подъема. Когда сочетание найдено, берется нерегулируемый с этими параметрами. Зачем возить лишний вес и рисковать надежностью? 5) Про крепление феникса писал в прошлом видео. Монструозно по сравнению с куском камеры... Но хотя бы удобно. В принципе, ладно ) 6) Странно, что человек претендует на знание железа, но продолжает ездить на полудешманских компонентах, не следит за весом велосипеда (как видимо, не следит и за своим весом тоже), чтобы хотя бы загнать вес байка в разумные рамки (12 кг для 26" хардтейла с крыльями, бабочками и сумками) и 13кг для 29"....
Имя Фамилия, по поводу первого могу предположить, что богатые люди покупают себе большие квартиры и хранят там большие велосипеды. Следовательно владельцы складных велосипедов живут в коробках из-под холодильника )
Рекорд прохождения кругосветки был установлен на карбоновом велосипеде.Технологии не стоят на месте.Если у вас не десятки кг снаряжения, и вы не путешествуете в автономке много недель, вполне может подойти карбоновый велосипед.Тем более на пару/тройку дней, как в большинстве случаев в походах чаще всего катаются обычно. Пример как человек ходил в вело и водный поход на карбоновом велосипеде 10 дней без какой либо возможности пополнять запасы продуктов (вёз к тому же ещё и надувную лодку). th-cam.com/video/bnMnyc7eq0Q/w-d-xo.html есть у него отчёт velo.perm.ru/forum/index.php?&act=ST&f=15&t=24557 и есть тема о его велосипеде (на том же форуме).
Серега, учись обзоры пилить th-cam.com/video/zYesZdeuGOA/w-d-xo.html обзор велосипеда марки Аваланч модель Джити для ПЕРЕселочных дорог. Разновидность модели " однерочка" - Элит сделана из космического материала алюминия. Единственная проблема у обзорщика, что он в РФ не может достать запчасти на велик марки Аваланч, особенно затруднительно ему достать и применить под штаны рюкзак.
Вот с одним моментом не соглашусь: по поводу неиспользования пневмодудки против двухногих на велодорожке. Спрашивается: зачем терпеть этот беспредел и не использоваться ее против них? ВД - это ПЧ, а на дорогах, проспектах, магистралях нормальные люди не ходят, как и по ВД. А если его недоносили или он больной на все,что можно, то он и будет там ходить. Поэтому, указав свои аргументы , я не соглашусь с данным утверждением о неиспользовании супердудки против двухногих. Мое мнение.
Вы в целом правильные вещи говорите, только что вы будете делать, если например у какой-нибудь бабули(да и у любого человека), пусть и идущего по ВД от испуга, когда прямо за спиной раздастся такой сигнал случится инфаркт.....
Прикинте, взлет самолета издает звук в 130 дб, этот гудок равен 110 дб, с вполне здоровым человеком кратковременный удар звуком в 110 дб что будет? В странах бывшего СНГ еще просто не привыкли к альтернативным методам передвижения, дайте немного времени, че, западло притормозить, попросить вежливо, сказать спасибо, когда пропустят, а если улыбнешся, красивой девице, она за тобой побежит, проверено, еле удрал )))
Что значит не использовать гудок для людей? Если кто то идет по велодорожке, гудок использовать не только можно, а необходимо. Можно еще и пендаль отвесить!
Sergey Semkin Я утрирую конечно. Но всё же. Есть место для велосипеда и для пешеходов. Причём достаточное, чтобы не пересекаться. Приведу пример такого нарушения. 2 года назад я ехал по велодорожке и выезжая из-за поворота увидел компанию с ребёнком, которые шли ко мне спиной. Столкновения я избежал. Но из-за экстренного торможения меня перевернуло в воздухе через руль и ещё на асфальте накрыло велосипедом. Потом чинил себя в велосипед. А эти мрази ничего, даже не извенились и спасибо не сказали.
пешеход всегда прав,если собьете будете отвечать,сигналить нужно.Если вы едете по тротуару пешеход не должен же вас сбивать с велосипеда? Не знание правил не освобождает от ответственности,а на счёт пендаля вопрос,может и обратное случится.
@@EgorIppolitov Прикольный ты велосипист однако, экстренное торможение через руль, я сначала долго тренился чтоб зажимать оба тормоза в глухую и не кувыркаться через руль и меня это один раз спасло, успел оттормозиться чтоб на багажник машины не плюхнуться, тренился до тех пор, пока с 20 км в час тормозной путь составил всего 3 метра, тренировка наше все
Походу самый адекватный велосипедист на ютубе. Остальные все гонятся за уменьшением веса, новомодными штуками, которые только опустошают кошелек, а эффект мизерный
Человеку нравится и хорошо, велосипед комплектовался под свои конкретные цели.
I know Im asking randomly but does any of you know of a method to get back into an Instagram account?
I was stupid forgot the password. I appreciate any tricks you can give me
@Simon Rory Instablaster :)
@Emory Zayn thanks for your reply. I found the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Emory Zayn It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my account :D
@Simon Rory you are welcome :)
Вот тут все про вес: парни, если вы более-менее часто ездите в походы, то всё нивелируется лишней банкой консервов или бутылкой воды. В дороге главное, простота и надёжность.
Руль бабочка это прекрасно, поставил себе на днях этот руль так нарадоваться не могу!
Хорошее видео+полезная информация. Сергей подскажите какое давление качаете в заднее колесо при полном снаряжении.
Спасибо. 4 атм
Клевый вел! Я уже на своём багажнике и цемент вожу но у меня Ибера. Планирую купить или сделать прицеп.
Хороший обзор, грамотная навеска.
Подскажите где взяли такой звонок-кольцо? - очень понравился, но в магазинах найти не могу.
И ещё, что решили по телескопическому подсиделу? - прижился?
Брукс - отличные сёдла, но если катаетесь далеко, то почему не туристическая модель flyer с пружинами? - мы на таких по 70 км в день накатываем прекрасно (катаемся в простенькие вело-походы, максимум на 200-300 км).
Звонок с AliExpress. Подседел не прижился - с Бруксом как то не очень. Ну а с пружинами я седло насколько помню даже не рассматривал. Почему и не помню. Давно было, да и не прогадал как показало время.
@@semk.sergey ну, пружинное всё же помягче (но у вас вилка хорошая, а у нас ригиды были). Страниц 50 звонков на алишке пролистал - не нашёл, можете ссылку дать?
Сергей твой канал самый лучший
Спасибо
и растояние между буграми? сейчас какое установлено)
Расстояние не помню. Седло все то же.
Рамный грязевик убрал. Это связано с заменой длинных крыльев да?
Конечно
у тебя какой вес и рост, седло подошло?
Странный вопрос). То есть я сам себя мучаю катаясь на некомфортном седле? Рост и вес тут не причем.
Сергей, большое спасибо за видео!
Многие люди не обращают внимание на то, что передаточное число и передаточное отношение это обратные величины. У понижающей передачи передаточное число больше 1, а передаточное отношение меньше 1. Например редуктор с передаточным числом 2, имеет передаточное отношение 0,5, т.е. 1/2.
+Владимир Шишигин емли мне не изменяет память, у понижающей передачи передаточное отношение больше 1. К примеру возьмем 1 звезду на системе 22 и первую звезду на кассете 34. Передача понижающая? Понижающая. Передаточное отношение 34/22=1,55
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE#cite_note-_3ff453ab8d7bbfc7-4
В статье из Википедии - Передаточное число написано, что если ведущей является шестерня, то передаточное число равно обратному значению передаточного отношения. Посмотри сам.
Введение в оборот термина «передаточное число» ГОСТом 16530-83 не очень понятно: в некотором смысле этот термин дублирует интернациональный термин «передаточное отношение». Факт того, что большинство зубчатых передач в различных агрегатах имеют передаточное отношение больше единицы, привёл к тому, что зачастую в обиходе термины «передаточное отношение» и «передаточное число» воспринимаются как синонимы. Но на самом деле это ошибка. Учитывая особенности формулировки термина «передаточное число», следует всегда понимать, что передаточное число не обязательно равно передаточному отношению.
Оно может совпадать с модулем его значения, если таковое больше единицы (ведущим является колесо): (u = i) если (i > 1)
Или быть равным его обратному значению, если таковое меньше единицы (ведущей является шестерня): (u = 1 /i) если (i < 1)
Передаточное число (обозначение - u)
Передаточное отношение (обозначение - i)
По ГОСТ 16530-83
Шестерня - зубчатое колесо передачи с меньшим числом зубьев. При одинаковом числе зубьев зубчатых колес передачи шестерней называется ведущее зубчатое колесо.
Колесо -Зубчатое колесо передачи с большим числом зубьев. При одинаковом числе зубьев зубчатых колес передачи колесом называется ведомое зубчатое колесо.
Я окончил с отличием Кузбасский государственный технический университет в 1998. И до сегодня считал, что u=Z2/Z1, а i=W2/W1, т.е. Передаточное отношение - Отношение угловой скорости ведомого зубчатого колеса к угловой скорости ведущего зубчатого колеса.
Но в ГОСТ 16530-83 Передаточное отношение - Отношение угловой скорости ведущего зубчатого колеса к угловой скорости ведомого зубчатого колеса.
Поэтому ты полностью ПРАВ!!!
Я в ШОКЕ!!!
Как понять, что написано в Википедии?
Бывает)
на разной ширине обода, одинаковая резина смотрится по разному
17 дюймов рамы для 177 см роста норм будет? Этот велик
День добрый. Как щас педали поживают ? Можно ссылку на них ?
Привет. Этого велосипеда уже давно у меня нет. Так что ничего сказать не могу. По ссылке на педали - на канале в поиске наберите «педали»
а что экспандер реально выдерживает вес сумки?
Какой экспандер?
@@semk.sergey расширитель руля
Смотря что в сумке возить.
А куда делась сигнализация? Думал такую же приобрести.
Сломал при загрузке в электричку.
подскажыте что у вас за переключятель не могу определиться что поставить на 8 скоростную касету
Shimano Alivio
ето м4000 с шадоу или старого образца
Старая
про брукс не уточнили - подтягивали уже или нет? судя по следующей сцене, вообще не подтягивали, но мне че то с трудом вериться, что за 9000 оно не растянулось. У меня за 2000 уже растянулось, на 1см подтянул гайку. Второй вопрос - черное седло красит штаны? у меня бежевое красит)
+Егор Кузнецов брукс не подтягивал, и в этом нет ничего удивительного, судя по отзывам. Люди многими годами к этой гайке не притрагиваются и даже есть мнение, что её вообще не нужно трогать. Окрашивание одежды замечено не было. Каждое седло Брукс даже одной модели индивидуально и уникально и говорить о каких то одинаковых манерах поведения было бы неправильно. Например у кого то прикатка проходит за 100км, кому то удобно сразу, я с прикаткой маялся почти 1000км.... Седушка с характером)
а сигнализацию сняли? не понравилось?
Просто оказалась не нужной.
Сергей почему снял на рамный щиток-брызговик?
Это было временно.
а сколько вес в обычном состоянии для поездок работа дом?
Это было его обычное состояние.
@@semk.sergeyдак а сколько вес?
Я не помню. Нет этого велосипеда уже. Но припоминаю цифру в 16кг. Но это вроде без сумок.
Извините, а у Вас кассета шимано 8 скоростная, какая модель ?
11-34
Спасибо огромное, не могу найти 34 везде 32(( не подскажите где приобрести, буду Вам очень благодарен, я так понимаю Alivio HG50 или 51 у Вас
Я не помню модель и посмотреть сейчас не могу. А что вам мешает поставить 11-32?... Если нет 11-34
Честно я дилетант пока в этом деле, совсем зеленый. Но по вашем видео начинаю понимать и разбираться в теме и также прислушиваться к Вам. На днях купил вел. можно сказать по своей безграмотности в теме т.к сказать по внешнему виду giant atx md а там весь обвес такого начального уровня, что просто нет слов, самое ценное в нём это рама. Накат ужасный. Стоит трещётка 7 скоростная и втулки нонейм. Вот и думаю на первых парах поставить задн.втулку Shimano Deore M525A соответственно придется менять трещетку на кассету из-за втулки. Или,нашёл в просторах интернет втулку нонейм,под диск.тормоза, на промах, 36 отверстия, алюминиевая, под трещетку, 2 картриджных подшипника, ось 135мм. т.е цена приятная, по затратам почти в два раза. Вот я думаю если мне подгонять под эту втулку вел. то помимо трещетки надо будет менять и переключатель задний и монетки . Что делать прям в замешательстве (((
Под эту, я имел ввиду втулку Шимано*
Сергей. Не проверяли под наклейкой соединение на подс.штыре.?
Там что то на подобии штифта, правда пустотелый.
Sergey Semkin понял. Хорошо хоть пустотелый. На моём вообще нет (((
Спосибо Товарищ
Привет Серёг!Лайтовый велик у тебя!Подскажи крепление под гармин где заказывал?
Привет. На aliexpress брал.
Подскажи ссылку!
goo.gl/GyvCqW
Спасибо большое,удачи тебе!
+andron не за чтр
Датчик скорости использует акселерометр
А разве у велокомпютера нет режима Пауза?
Когда велосипед не двигается, велокомп на паузе. Обычно так.
+Victor Goryachko пауза конечно есть. Автопауза. Поезд в движении трясет и велокомпьютер считает, что велосипед начал двигаться.
+Александр Пыко так, только двигается и трясется поезд. А тряску велокомпьютер воспринимает за начало движения.... Вот и начинается подсчет скорости поезда. Хотя велосипед не двигается.
Я имел в виду ручную паузу. Но в любом случае лучше ездить с датчиком скорости, он точнее чем gps и не зависит от превратностей погоды и местности
Ну, в плане, что велокомп, стандартный велокомп, гоняет с датчиком скорости и не зависит от gps. У обычного велокомпа автопауза при недвижении.
Татуха на локте класс! У моего брата такая же.
Эту тату бьют чаще всего в 98% наркоманы или убиицы сидевшие
почему перезалил Сергей?
+Димон Ромин это более полная версия
а понял
и сколько это танк весит ?
В видео было сказано.
Почему не на контактах ездишь?
Не хочу, да и не нужны они мне.
это, явно, вопрос от участника тур де франс?
Супер
Спасибо за обзор. У меня из того, что у вас Сергей есть на велосипеде это постоянно висят: крепление под Гармин 20й✌️, задний фонарь на батарейках, флягодержатель один и крепление "клик-фикс" под сумку Вауде(Vaude), но её вешаю только в недельные и больше походы. Я больше люблю всё быстросъёмное, потому что не так часто езжу в походы как вы, к сожалению. А так есть и велофара, сумочка перемётная на раму, велобаул на 70л "Универсал" и гидратор. Я как и вы не люблю рюкзаки за плечами, но на работу приходится с ним ездить, так что ваши гермосумки очень интересны. Велосипед на 27,5", кастом, рама Комменсаль, а всё остальное снято с Author-dexter 26". Почему сменил велосипед - целая поучительная история для лички больше.
Так личка то открыта)
переключатели как уменя альтус класные токо уменя на 7 скоростей
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ???
+Eвгений M более полная версия
У меня дежавю?
+Евгений Андреев нет)
но я это видео еще вчера посмотрел
+Евгений Андреев это был перезалив видео.
Ещё больше звонка надо было... чтобы и уши смотрящего завяли окончательно и даже соседи услышали... Я уже молчу,что сам звонок на велосипеде весьма быдлячее и бесполезное устройство.. Потому что на дороге его все равно не слышно,а на тротуаре это именно быдлятство- мало того,что велосипедиста там быть не должно,так он ещё и дзынькает как потерпевший... Если уж катишься по тротуару и совсем приперло обогнать пешехода,нужно либо вежливо попросить,либо сказать "я справа/слева" что намного более информативно, особенно если обгоняешь такого же тротуарщика как сам... Сорри если резковато,я без негатива личного
не увидел контактов
Не понимаю такого тюнинга. Чем больше ездию на велосипеде, тем больше склоняюсь к ненужности всего (или почти всего) этого барахла. Наверно люблю жить налегке и не заморачиваться гаджетами.
Может денег нет, поэтому и экономишь на "барахле"
Чужие деньги не ваше дело. Чем больше вещей навешано на вел, тем больше внимания надо им уделять. Вел это такая вещь, на которую сел и поехал и не паришься ни о чем. А разные велофнантики без конца дрочат на гаджеты, навигаторы, компьютеры, сумочки, бутылочки и скупают всё с Алиэкспресс. Даже если ехать в путешествие, то надо брать необходимый минимум. Я своим постом никого не хочу обидеть, это моё мнение. Поэтому дрочите наздоровье на все аксессуары.
@@nikolayibraev4014 сядь и поехай на нескольео дней налегке в маечке.
Ездию и ходю, а качаном думую))))
(!) ЕЗЖУ, а не "ездю" или "ездию" (пишите как не русские).
Огромная просьба к вам. Купить микрофон петличку. Стоит не дорого, но звук поменяется в разы, в лучшую сторону)
Угорел с татухи. Шо, бурная молодость?:)
Хо-хо, вот и повёлся на маркетинг таки, сломался, отказался от тройника :p
Ничего не попутал?) Во-первых разговор шёл о трансмиссии 1х10 и 1х11 - я перешёл на одну из этих трансмиссий?) Вроде нет. И мое мнение об этих трансмиссиях не изменилось. Ну а если, тебя беспокоит факт того, что я перешёл на сингл-систему - то тут все просто. Я поставил одну звезду на совершенно другом велосипеде, у которого абсолютно другие ходовые характеристики, а будь у меня сейчас этот же Сильвербэк и если бы я до сих пор ездил с баулом, то ни а каком переходе на сингл-систему разговора по прежнему не было бы.
@@semk.sergey ага, велы попутал :)
Зачем столько навешивать на вел!
Народ, подскажите нормальный гудок. Просто нашим ебанутым пешеходам вообще всё по барабану.
Airzound
пора уже новый брать хотя бы на 29" колёсах
+Antonov tv зачем?)
тогда точно не надо вам новый ездите на том что есть
Нужно иметь собственное мнение, а не идти на поводу у маркетологов.... Ходят слухи о новом стандарте 29,65" - просто пушка
ничего не слышал о новом, а насчёт найнеров не понаслышке знаю сам у же пару лет пересел. Также принимаем с товарищами участия в кросскантрийных велогонках дак там нече делать на 26" просто смысла нет кто участвует на них очень тяжело, по себе знаю когда то сам на них ездил.
В туризме тоже однозначно выбор только они так как с другом по лесной дороге ездили она бугристая местами вообще одна трава он на велосипеде на 26 я на веле 29 колёсах в итоге он постоянно догонял тяжелее крутить велосипед как будь то не едет
Всяк кулик своё болото хвалит. Ездил я на найнере - не впечатлил. Совсем. И когда всё же придёт время менять велосипед, не потому что так сказали маркетологи, а потому что нужно, то это будет 27,5". Но не найнер. А про 29,65" - это шутка, если вы не поняли.
👍
смотрю я на такие велики, как на свой ( только название рамы другого известного бренда), и понимаю, что для туризма они не подходят, чё бы мы на них не навешивали. Титан или ещё лучше хромоль - это лучше материалы для велосипеда
+Имя Фамилия весьма спорный вопрос, какая рама лучше...
Sergey Semkin не надо много слов, надо много фоток www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded ... много ли там алюминевых кросс кантрийников?
Имхо, классический турист должен быть таким: хромолевая рама с ригидной хромолевой вилкой; седло - кожаный Брукс; руль баран; хромолевый багажник с собачей ногой; колеса 28" на промах , обод пистонированный двойной, спицы нержавейки дт свисс, швальба марафон плюс с камерой; тормоза механика дисковая 6 болтов; каретка на квадрате; трансмиссия тиагра , диор, х7 ; педали контакты; 3 крепления для бутылок. Вариации на тему возможны, у выживальщиков - крепление на руль для пулемета; у самоубийц- муляжи тормозов.
+Имя Фамилия это стереотип. Тут каждый должен собирать велосипед под свои нужды и требования. Я например стараюсь маршруты прокладывать лесами и полями, т. е. пересеченкой - так какой же мне ригид и нафиг мне баран)
Sergey Semkin конечно, баран и регид жёсткому кросс кантрийнику не нужен. я говорил о классическом дальнобойном туринге, а не про вел для поматрасить по вспаханым ближайшим огородам или в твоем случае, ПВД или непродолжительные походы по грунту.
туринг из втб
Реально,цырк на колесиках,шапито...У дальнобоя в кабине кнопок менше....Все свое вожу с собой...Может соит подобрать подходящий байк,а не заниматься велотуризмом на кроскантрийнике с грязевой резиной?
+Павел Семенов стоит мыслить шире. Мне не интересен паркетный туризм по асфальту. Там, где я предпочитаю ездить, эта резина и этот велосипед все же предпочтительней. Я стараюсь прокладывать маршруты по возможности больше по пересеченке. А там и грязь, и чего там только нет....
расскажи про свой туринг
может все таки купи мотоцикл
1) 26" в 2017 году у человека, не стесненного в $$$? Это нужно хорошенько обосновать. Нет ни веского 1 довода за 26" в условиях жизни и путешествия около мегаполиса, кроме отсутствия $$$.
2) Смартфон, велокомп, туристический навигатор. 3 устройства дублирующие друг друга. Если смарт ездит на руле - он без проблем выполнит функции навигатора (OSMAND) и велокомпьютера (Strava). Либо нормальый навигатор Garmin 810\820\1000 заменит и навигатор и велокомпьютер. А смарт отдохнет в рюкзаке или в кармане..
3) крайне неразумное заполнение пространства внутри рамы. Возить тяжести нужно в раме, а вот бутылку с воздухом - можно и на руле, заодно шланг будет покороче и меньше колхоза...
4) Регулируемый вынос. Он нужен лишь для поиска необходимого сочетания длины и подъема. Когда сочетание найдено, берется нерегулируемый с этими параметрами. Зачем возить лишний вес и рисковать надежностью?
5) Про крепление феникса писал в прошлом видео. Монструозно по сравнению с куском камеры... Но хотя бы удобно. В принципе, ладно )
6) Странно, что человек претендует на знание железа, но продолжает ездить на полудешманских компонентах, не следит за весом велосипеда (как видимо, не следит и за своим весом тоже), чтобы хотя бы загнать вес байка в разумные рамки (12 кг для 26" хардтейла с крыльями, бабочками и сумками) и 13кг для 29"....
Sergey Konyukhov, обязательно приглашу вас на обзор своего байка - чугунного ашана с разными колесами весом овер 22кг )
Прямо квинтэссенция вело-форумной мудрости.
Sergey Konyukhov 1) жертва маркетологов? 2) "гражданин -с табуреткой- " с батарейкой? 3) восставший -изада- каменщик Мачу Пикчу? 4) вынос мозга, легкоход что ли? 5) а чё такой добрый? 6) анорексией не болеете?
Имя Фамилия, по поводу первого могу предположить, что богатые люди покупают себе большие квартиры и хранят там большие велосипеды. Следовательно владельцы складных велосипедов живут в коробках из-под холодильника )
Рекорд прохождения кругосветки был установлен на карбоновом велосипеде.Технологии не стоят на месте.Если у вас не десятки кг снаряжения, и вы не путешествуете в автономке много недель, вполне может подойти карбоновый велосипед.Тем более на пару/тройку дней, как в большинстве случаев в походах чаще всего катаются обычно. Пример как человек ходил в вело и водный поход на карбоновом велосипеде 10 дней без какой либо возможности пополнять запасы продуктов (вёз к тому же ещё и надувную лодку). th-cam.com/video/bnMnyc7eq0Q/w-d-xo.html есть у него отчёт velo.perm.ru/forum/index.php?&act=ST&f=15&t=24557 и есть тема о его велосипеде (на том же форуме).
зачем называть цену в долларах? что бы все искали курс доллара на хрен пойми какое время?
Вам было бы легче, если бы я назвал цены в бел. рублях?
Серега, учись обзоры пилить th-cam.com/video/zYesZdeuGOA/w-d-xo.html обзор велосипеда марки Аваланч модель Джити для ПЕРЕселочных дорог. Разновидность модели " однерочка" - Элит сделана из космического материала алюминия. Единственная проблема у обзорщика, что он в РФ не может достать запчасти на велик марки Аваланч, особенно затруднительно ему достать и применить под штаны рюкзак.
Зачетный обзор на аваланч))
Сборка с Али😂
переколхозил
Вот с одним моментом не соглашусь: по поводу неиспользования пневмодудки против двухногих на велодорожке. Спрашивается: зачем терпеть этот беспредел и не использоваться ее против них? ВД - это ПЧ, а на дорогах, проспектах, магистралях нормальные люди не ходят, как и по ВД. А если его недоносили или он больной на все,что можно, то он и будет там ходить. Поэтому, указав свои аргументы , я не соглашусь с данным утверждением о неиспользовании супердудки против двухногих. Мое мнение.
Вы в целом правильные вещи говорите, только что вы будете делать, если например у какой-нибудь бабули(да и у любого человека), пусть и идущего по ВД от испуга, когда прямо за спиной раздастся такой сигнал случится инфаркт.....
Прикинте, взлет самолета издает звук в 130 дб, этот гудок равен 110 дб, с вполне здоровым человеком кратковременный удар звуком в 110 дб что будет? В странах бывшего СНГ еще просто не привыкли к альтернативным методам передвижения, дайте немного времени, че, западло притормозить, попросить вежливо, сказать спасибо, когда пропустят, а если улыбнешся, красивой девице, она за тобой побежит, проверено, еле удрал )))
Что значит не использовать гудок для людей? Если кто то идет по велодорожке, гудок использовать не только можно, а необходимо. Можно еще и пендаль отвесить!
Если это магистральная велодорожка, то я за, а если это совмещенная велодорожка с тротуаром....
Sergey Semkin Я утрирую конечно. Но всё же. Есть место для велосипеда и для пешеходов. Причём достаточное, чтобы не пересекаться. Приведу пример такого нарушения. 2 года назад я ехал по велодорожке и выезжая из-за поворота увидел компанию с ребёнком, которые шли ко мне спиной. Столкновения я избежал. Но из-за экстренного торможения меня перевернуло в воздухе через руль и ещё на асфальте накрыло велосипедом. Потом чинил себя в велосипед. А эти мрази ничего, даже не извенились и спасибо не сказали.
пешеход всегда прав,если собьете будете отвечать,сигналить нужно.Если вы едете по тротуару пешеход не должен же вас сбивать с велосипеда? Не знание правил не освобождает от ответственности,а на счёт пендаля вопрос,может и обратное случится.
@@EgorIppolitov Прикольный ты велосипист однако, экстренное торможение через руль, я сначала долго тренился чтоб зажимать оба тормоза в глухую и не кувыркаться через руль и меня это один раз спасло, успел оттормозиться чтоб на багажник машины не плюхнуться, тренился до тех пор, пока с 20 км в час тормозной путь составил всего 3 метра, тренировка наше все