В итоге что я сделал на своей ниве, подогнул рычаг кулисы в тисках ,примерял раза 4 ,чтобы рычаг кпп ,не упирался на 2й скорость в рычаг пониженной, выставил нужный угол, ничего ,нигде не задевает, на рычаг кпп, сделал удлинитель 8см с резьбой, надел газелевский чехол длинный, ручки кпп, за место шарика прикрутил от нивы тревел ручку кпп и всё стало удобно, тянутья не нужно, получилось очень удобно. Конечно перенос рычага нравится больше, хотелось как на ниве шевроле, под руку и короткий,а не длинная сабля. Ниву легенду продал,купил тревел.
@UlanOrc кулиса с изменённым углом , на каком - то ,тюнинг сайте по нивам, стоит 3500 т .рублей, я решил попробовать самому так сделать и получилось. Когда что-то интересное нахожу на просторах ютуба или гугла ,делаю скриншоты, со временем забываешь что смотрел и где
Хотел покупать такую вещь тоже так как основную машину продал а на ниве решил покататься зимой, у меня легенд 23-й год , уже заказал потом отговорили передачи вылетает начинают через какое-то время ! Щас уже есть более модернизированные с подлокотником консоли тоже с переносом ручки КПП
@RuslanAkmaldinov 🤣🤣🤣 вот потому я сегодня ролик и выложил по поводу того что я прощаюсь с Ютубом. Погляди в шапке профиля там у меня ссылки на ВК и RuTube есть я там ролики дублировал. Потому как писать выйдет очень много и картинки не приложить
@@Sp-eh3of видать маленько подшаманили по сравнению с предыдущим поколением. Видок вполне прилично, вписывается в общий фон нормально. Зато функционал лучше чем у завода
у меня по трассе расход 11.3-11,5 стабильно, при скорости в диапазоне от 110-130км.ч. Это зимой. А Летом расход, где то 9,5-10 литров. Расход зимой в городе у меня - 15-18 литров. Не меньше. При скорости до 70-100км.ч. Летом расход в городе где то в районе 13,5-14,6 литра. На данный момент пробег на машине 10 900 км. Нива Легенда Урбан24. КУплена в 04.03.2024г. В Январе 2025г прошил под Евро 0. Катализатора не снимаю. На гарантии машина. Резина стоит 235/35/р19. Машина занижена на 5см еще. Посадка где то 185мм вместо 204мм по паспорту.
@@Art1501-urios вот это я называю достойный внимания комментарий всё чётко и по полочкам 🤝 Вот даже по описанию сделанных работ и по размерам дисков можно понять что человек любит на тапочку надавить а значит и расход у него однозначно должен быть побольше
Здрасти..сделано хорошо и красиво..у меня вопрос такой..заинтересовался,смотрел много видео про перенос..только один,мой однофамилец,показал установку по шаблону..так вот теперь про вопрос..в комплекте имел место быть данный шаблон?..заранее спасибо..
здравствуйте, хотел себе на ниву легенду установить такой же перенос рычага кпп, цена была комплекта 15 т,на авито, самый интересный момент в том,что удобно, да, но производитель почему то не хочет писать ,что крепление рычага не должно быть установлено на кузов, а оно должно быть прикручено на кронштейн ,прикручивающийся к коробке, как на ниве шевроле, тревел. В комментариях к похожему видео, был отзыв, что кто-то установил такой рычаг и через примерно год, начала вылетать 5я передача. Рычаг прикручен жёстко к козову, от кузова вибрации постоянные,передаются на рычаг кулисы. В итоге переделал тот мужик обратно. Если сделать как на шевроле ниве конструкцию рычага, было бы надёжнее, странно почему так не сделал производитель этого тюнинга.
@UlanOrc да,верно, просто тот мужик расстроился,что перелача начала вылетать, почему к козову прикручивается рычаг,а не к коробке. Я думаю что кронштейн проще изготовить прикручивая на кузов ,чем пилить металл на кузове.
Купил на валбересе за 1,7 рубля кривую и удлиннённую палку и тянуться не надо... Потратил минут 5 на замену. Тянуться не надо и управление стало в 2 раза удобнее. И к стоку ближе и меньше возьни и смотрится серьёзнее
Всем привет сегодня поставил такой девайс выевелась проблема при включении 3 передачи незнаю как правильно назвать язычок который перемещает шток 3 передачи вылитал из пазза ,а когда включал 4 передачу то она выключалась с удара лодонью,я купил новый механизм шевролет нива и ,с 3 передачей в се стало Ок но 4 передача очень туго выключается , может у меня дело в кпп , все спасибо за совет!!!
@ДмитрийШарыгин-о9ь ну кто вам мешает. Будете себе ставить - никто не против. Только вот заклепочник ещё прикупить надо. И когда рычаг в руке на грунтовке окажется - обязательно мне ссылочку на видео. Ютуб ссылки не пропускает, так что можно на другой платформе. Мой канал везде одинаково называется.😉
Смысл есть в переносе. У меня тоже стоит перенос кулисы. Самый главный плюс это улучшение посадки в автомобиле, локоть на подлокотнике и ладонь сама ложится на кулису, не нужно никуда тянуться за ней. Второй плюс, отсутствует мерзкая тряска и вибрация рычага при работе двигателя. В третьих, ход при переключении передач меньше. А вот с электрораздаткой скорее деньги на ветер. Если переключаешь раздатку часто - она нах не нужна, да и сколько прослужит неизвестно. А если переключаешь редко, то вопрос сам по себе напрашивается - для чего её ставить?)
@@ilyamoto0418говорят что через несколько тысяч км начинает вылетать пятая передача, так как разница вибраций. Пожалуйста отпишитесь как проедите с этой кулисой 12-15 тысяч км
@@МихаилВелижанин-н5ж так его можно регулировать вперёд-назад, левее или правее. И я его поставил так, как удобно именно мне. И раздаточных он не коснется при любом раскладе
Я видел,чтобы меньше шума было,ставят такую среднюю часть с крышечкой,рычаги маленькие делают съёмными,когда нужно крышку снимают ,рычаги в бордачке!!!
@@ВикторВасютин-ы2л мне тут уже в комментариях написали несколько раз "спили рычаги". Пилить не буду этих мало шумящих вполне достаточно. К тому же не блокировкой но понижайкой я уже регулярно пользуюсь
Так можно обмотать рычаги, штифты, резиновой лентой, чтобы не дребезжало ничего. На Урале шайбы резиновые ставил, из шланга, в кабине стало намного тише.
@@Pro-i-contro а что на видео не видно как он ее включает. Повторюсь данный комплект существует уже не первый год и много кто его установил и не жалуется
@@МихаилУржумов-щ6х ни в коем случае. Вы видите где у меня кронштейн для телефона. Так что подбутылочник как раз на месте. А вот в заводском исполнении подстканииками пользоваться было невозможно.
Я не понял, а как сей механизъм умудряется втыкнуть ревэрс? Там ведь рычаг нажимается и потом включается, и то не всегда легко. А тут удлинитель... Проясните пожалуйста.
@@ВиталийЖелезняк-м5и поясняю ещё раз я легко включал заднюю передачу ничего не выкручивая и не нажимая. А на видео есть два момента как я включаю заднюю передачу. Могу только догадаться что все эти ограничения связанные с вдавливанием чего-то там куда-то могли быть реализованы в той приблуде, которую я снял чтобы установить новый переключатель
А я себе руку удлинил, теперь удобно переключать. Даже с дивана дотягиваюсь. 🤣
@@Bezborodov_Nikolay евгеника запрещена во всех странах😂
Главное что бы геморрой не скучал на диване 😂😂😂😂
@@user-ih2nv9hh0ff , сынок, я свое отрулил. Теперь могу и на диване полежать. 15 лет рулил в Магадане, из 42 лет общего водительского стажа.
@@Bezborodov_Nikolay👍
В итоге что я сделал на своей ниве, подогнул рычаг кулисы в тисках ,примерял раза 4 ,чтобы рычаг кпп ,не упирался на 2й скорость в рычаг пониженной, выставил нужный угол, ничего ,нигде не задевает, на рычаг кпп, сделал удлинитель 8см с резьбой, надел газелевский чехол длинный, ручки кпп, за место шарика прикрутил от нивы тревел ручку кпп и всё стало удобно, тянутья не нужно, получилось очень удобно. Конечно перенос рычага нравится больше, хотелось как на ниве шевроле, под руку и короткий,а не длинная сабля. Ниву легенду продал,купил тревел.
@@Leo-sc8yv радикально😂
@UlanOrc кулиса с изменённым углом , на каком - то ,тюнинг сайте по нивам, стоит 3500 т .рублей, я решил попробовать самому так сделать и получилось. Когда что-то интересное нахожу на просторах ютуба или гугла ,делаю скриншоты, со временем забываешь что смотрел и где
Заварите гайки на кулисе 3шт от вибрации откручиваются и масло бежит через верх
@@ДианаМинемуллина за 8 тыс км не открутились
@@UlanOrc у тебя еще все в переди у меня через 12 открутились
Хотел покупать такую вещь тоже так как основную машину продал а на ниве решил покататься зимой, у меня легенд 23-й год , уже заказал потом отговорили передачи вылетает начинают через какое-то время ! Щас уже есть более модернизированные с подлокотником консоли тоже с переносом ручки КПП
@@Akmaldinov.R у меня следующий ролик погляди про вылет передач там говорю
@ спс построю
@@UlanOrc напиши так дорогой , ничего не грузится ни хрена 🥲
@RuslanAkmaldinov 🤣🤣🤣 вот потому я сегодня ролик и выложил по поводу того что я прощаюсь с Ютубом. Погляди в шапке профиля там у меня ссылки на ВК и RuTube есть я там ролики дублировал.
Потому как писать выйдет очень много и картинки не приложить
Больше 20000км проехал - ничего не вылетает. Возможно дело у рукажопости установщика.
Хорошо выглядит, симпотично.
СимпАтично -_-
Все четко, только пластиковая нахлобучка из данного комплекта по сравнению со штатной полное Г, как по качеству так и по внешнему виду
@@Sp-eh3of видать маленько подшаманили по сравнению с предыдущим поколением. Видок вполне прилично, вписывается в общий фон нормально. Зато функционал лучше чем у завода
у меня по трассе расход 11.3-11,5 стабильно, при скорости в диапазоне от 110-130км.ч. Это зимой. А Летом расход, где то 9,5-10 литров. Расход зимой в городе у меня - 15-18 литров. Не меньше. При скорости до 70-100км.ч. Летом расход в городе где то в районе 13,5-14,6 литра. На данный момент пробег на машине 10 900 км. Нива Легенда Урбан24. КУплена в 04.03.2024г. В Январе 2025г прошил под Евро 0. Катализатора не снимаю. На гарантии машина. Резина стоит 235/35/р19. Машина занижена на 5см еще. Посадка где то 185мм вместо 204мм по паспорту.
@@Art1501-urios вот это я называю достойный внимания комментарий всё чётко и по полочкам 🤝
Вот даже по описанию сделанных работ и по размерам дисков можно понять что человек любит на тапочку надавить а значит и расход у него однозначно должен быть побольше
Здрасти..сделано хорошо и красиво..у меня вопрос такой..заинтересовался,смотрел много видео про перенос..только один,мой однофамилец,показал установку по шаблону..так вот теперь про вопрос..в комплекте имел место быть данный шаблон?..заранее спасибо..
@@ВладимирЗахаров-ю7л приветствую. Да шаблон есть. В комплекте есть всё необходимое включая дополнительные шурупы. Но кожей я обшил сам
@@UlanOrcБлагодарю!!!😊
спасибо❤
Автор красавчик, очень харизматично рассказывает😆👍
@@dooogs3712 мы орки такие
здравствуйте, хотел себе на ниву легенду установить такой же перенос рычага кпп, цена была комплекта 15 т,на авито, самый интересный момент в том,что удобно, да, но производитель почему то не хочет писать ,что крепление рычага не должно быть установлено на кузов, а оно должно быть прикручено на кронштейн ,прикручивающийся к коробке, как на ниве шевроле, тревел. В комментариях к похожему видео, был отзыв, что кто-то установил такой рычаг и через примерно год, начала вылетать 5я передача. Рычаг прикручен жёстко к козову, от кузова вибрации постоянные,передаются на рычаг кулисы. В итоге переделал тот мужик обратно. Если сделать как на шевроле ниве конструкцию рычага, было бы надёжнее, странно почему так не сделал производитель этого тюнинга.
@@Leo-sc8yv ну вообще то вибрации не о кузова , а в обратном направлении. Поглядим через год.
@UlanOrc да,верно, просто тот мужик расстроился,что перелача начала вылетать, почему к козову прикручивается рычаг,а не к коробке. Я думаю что кронштейн проще изготовить прикручивая на кузов ,чем пилить металл на кузове.
Я думаю ты будешь удивлен но в 9 и 10 семействе именно так только удленение через низ пола
Те самые гаечки крутить купил за 150 рублей г-образный накидной ключ.и нет проблем.не забудьте замовилить.особенно ту пластину что снаружи под полом
@@владимиркриницын-т9ч ну мне было поздно спец ключики искать, а железку антигравием из баллончика забрызгал
А при включении задней передачи не нужно рычаг вдавливать как на штатном рычаге
@@ВасилийИгнатенко-м3я я и на штатном никуда ничего не вдавливал. И к тому же на видео чётко видно что задняя включается
Добрый день тоже планирую перенос кулисы, вопрос а как включается задняя если она продавливается на основном родном механизме?
На старом механизме есть скобка, а этот от шевика.
Сейчас легче
Молодец классно сделал!
@@TambowskyWolf спасибо! Самому нравится🤝
Ниваводы не глупеют😊
Купил на валбересе за 1,7 рубля кривую и удлиннённую палку и тянуться не надо... Потратил минут 5 на замену. Тянуться не надо и управление стало в 2 раза удобнее. И к стоку ближе и меньше возьни и смотрится серьёзнее
Расход 11.2 маловато,или по трассе больше перемещаетесь ? У меня 12.1 в основном по городу
Город и пригороды. По трассе мало.
А есть где-нибудь официальные комментарии завода - в какой жопе были их глаза, когда они сделали так рычаг?
@@помарсупилами хотел бы объяснить , но не поймёшь
Здравствуйте, скиньте ссылку на чехлы, где покупали и на руль, спс!
@@shurask привет! Ютуб запрещает публиковать ссылки в принципе. Сообщения удаляет. Все покупал на Яндекс маркете.
Я часа два без спешки проковырялся. 😂
@@ИгорьАлексеев-у5п ну я малех побольше.
@@UlanOrcЗдравствуйте) Удовольствие надо растягивать 😅
На раздатке беспантовые рычаги типо без шумные, лучше всего их отпилить и намного дешевле и лучше.
@@ДенСон-р5в ну себе отпили. А я ими пользуюсь.
Хейтеры скажут. Мол, люди не ищут лёгких путей😀
А почему бы и нет, если у него это часть хобби
Всем привет сегодня поставил такой девайс выевелась проблема при включении 3 передачи незнаю как правильно назвать язычок который перемещает шток 3 передачи вылитал из пазза ,а когда включал 4 передачу то она выключалась с удара лодонью,я купил новый механизм шевролет нива и ,с 3 передачей в се стало Ок но 4 передача очень туго выключается , может у меня дело в кпп , все спасибо за совет!!!
@@Николайгорбушин-к3п мож неправильно отрегулировал при установке. У меня все четко
Регулировать надо, всё будет ок
Цена сколько за рычаг КПП?
@@1973Юрийнива за рычаг не знаю. Полный комплект - от 10 до 25 в зависимости от наглости продавца. Надо ловить со скидкой
круто...с меня подпись на канал...вот интересно,а почему с завода так не выпускают ?
@@user-wc6po9ek3y нет смысла на канал. Последующие ролики поглядите - там объяснил
@@UlanOrc да да ...я позже уже увидел..спасибо...не думал об этом
Если так будут делать с завода, то стоимость будет стремиться к стоимости мерседес
а сколько еще предстоит доделать...🤣🤣
@@sneakycat-if2kq ващет только акустику и все. Ну может всё-таки замок на заднюю дверь поставлю электрический
@@UlanOrc я вот акустику пытаюсь внедрить в дверь багажника.нива 3д
@MrVovanich2 я думал об этом. Колонку по всей машине тягал. Однако наилучший вариант получается в двери компонентная. Всё по классике делать придется.
Очень интересно но ничего не понятно😂
@@domashniyesamodelki8334 ну тогда вам и не надо😉
Это только ниваводы понимают про что тут речь.
Подскажите где это покупали?
@@РомаРоманов-д8л на Яндекс маркете.
3:20 - а не проще в отверстия в полу заклепочные гайки установить?
@@ДмитрийШарыгин-о9ь нет. Заклепочные гайки крепления слабые
@@UlanOrc Слабые? Даладна! Тут на них только кулиса крепится. Какая тут нагрузка? Я же не коробку или раздатку на них крепить предлагаю :)
@ДмитрийШарыгин-о9ь ну кто вам мешает. Будете себе ставить - никто не против. Только вот заклепочник ещё прикупить надо. И когда рычаг в руке на грунтовке окажется - обязательно мне ссылочку на видео. Ютуб ссылки не пропускает, так что можно на другой платформе. Мой канал везде одинаково называется.😉
не вижу смысла вообще в этом, вот электро на раздатку класс, а это зря деньги, а главное время на ветер
@@vibrotron52 электро на раздатку - деньги на ветер и ограничение функционала. А смысл глянь в последним ролике.
Смысл есть в переносе. У меня тоже стоит перенос кулисы. Самый главный плюс это улучшение посадки в автомобиле, локоть на подлокотнике и ладонь сама ложится на кулису, не нужно никуда тянуться за ней. Второй плюс, отсутствует мерзкая тряска и вибрация рычага при работе двигателя. В третьих, ход при переключении передач меньше. А вот с электрораздаткой скорее деньги на ветер. Если переключаешь раздатку часто - она нах не нужна, да и сколько прослужит неизвестно. А если переключаешь редко, то вопрос сам по себе напрашивается - для чего её ставить?)
@@ilyamoto0418говорят что через несколько тысяч км начинает вылетать пятая передача, так как разница вибраций. Пожалуйста отпишитесь как проедите с этой кулисой 12-15 тысяч км
Электро раздатку и ванильный раф на кокосовом молоке)) Как раз таки шляпу и предлагаешь, а в ролике - удобство и эргономика.
@@tihartval Ну вот я уже почти 13 проехал.
И чё?
А с следующем ролике подробно про кулису как конструктивное решение рассказал.
Надо было и этот рычаг к себе загибать, только чтобы за раздаточные не касался, тогда было бы по-настоящему удобно.
@@МихаилВелижанин-н5ж так его можно регулировать вперёд-назад, левее или правее. И я его поставил так, как удобно именно мне. И раздаточных он не коснется при любом раскладе
Вечному конструктору быть 😅
@@igarrynoname_spb5493 скорее серой шинели. Это просто подгонка под себя
Я видел,чтобы меньше шума было,ставят такую среднюю часть с крышечкой,рычаги маленькие делают съёмными,когда нужно крышку снимают ,рычаги в бордачке!!!
@@ВикторВасютин-ы2л мне тут уже в комментариях написали несколько раз "спили рычаги". Пилить не буду этих мало шумящих вполне достаточно. К тому же не блокировкой но понижайкой я уже регулярно пользуюсь
Так можно обмотать рычаги, штифты, резиновой лентой, чтобы не дребезжало ничего.
На Урале шайбы резиновые ставил, из шланга, в кабине стало намного тише.
Следущая на очередь должна быть електро приводы на раздатку.
@@АлександрМолодых-в5ю думал. Не хочу.
поставил от газели длинный, все удобно, но иногда мелко противно дребезжит.
@@Селушник ох любит народ длинные предметы и никто не слушает что я сказал про рычаг
Да уж,секас...😵 а стоило ли того? может быть просто кастомный рычаг..гнутай?
Стоило. Терпеть не могу рычаги длинные. Я на логане на ладонь болгаркой укорачивал. К томуж тоннель кастомный удобнее чем заводской. Так что стоило.
А теперь подумай.У тебя коробка с двигателем вибрирует а ручка закреплено жёстка к кузову так.Что дальше произойдёт сними ролик 😂
Он не первый кто так делает, и не первый год продаются такие комплекты и все четко работает
@@Sp-eh3ofа как он заднюю включает? Ее же УТАПЛИВАТЬ надо
@@Pro-i-contro а что на видео не видно как он ее включает. Повторюсь данный комплект существует уже не первый год и много кто его установил и не жалуется
@@Pro-i-contro утапливать?😲😲😲 А второй месяц езжу и не знал. А ничего что в ролике есть кадры как я включаю заднюю передачу?
@@ДамирСадыков-н4ф сниму.
Следующее АКПП😊
И зачем это нужно?
Видимо у вас нивы не было никогда, не пробовали пятую включать не оторвав спину от сиденья.
А тут ещё подлокотник впендюрить и будет лепота как на иномарке
У меня в мануале на фиат написано"для удобства показано на снятом двигателе",это значит что просто так не подлезеш
@@ВладимирРослов-п2с так обычно снимают ролики со съёмом пружинных Хомутов 😂
Нет, это значит лишь, что так нагляднее рассмотреть
@user-t9g1p ага только рассмотреть! 😂
@ Именно так. А посмеяться тебе нужно над своей тупостью.
Есть чем заняться.....а завод оттдыыывхааеееттт.
@@сергейшустров-ъ1ц заводу спасибо что забыл снять ее с производства
Слесаря переплюются при снятии кпп
@@Vladimir-53 ваще не вопрос. Отличие от завода - одна гайка .
Было бы круче, если и вместо колодца подстоканника было нормальная удобная вы штамповка для телефона
@@МихаилУржумов-щ6х ни в коем случае. Вы видите где у меня кронштейн для телефона. Так что подбутылочник как раз на месте. А вот в заводском исполнении подстканииками пользоваться было невозможно.
@@UlanOrc а подлокотник сделали ?
А вы его видите?
@@UlanOrc нет..поэтому и спрашиваю с завода делают сча или нет ,у меня 10 летка там нет
@@ПетяПупкин-т6х не делают . Мысля про подлокотник есть, но пока ещё не созрела.
Я не понял, а как сей механизъм умудряется втыкнуть ревэрс? Там ведь рычаг нажимается и потом включается, и то не всегда легко. А тут удлинитель... Проясните пожалуйста.
@@ВиталийЖелезняк-м5и поясняю ещё раз я легко включал заднюю передачу ничего не выкручивая и не нажимая. А на видео есть два момента как я включаю заднюю передачу. Могу только догадаться что все эти ограничения связанные с вдавливанием чего-то там куда-то могли быть реализованы в той приблуде, которую я снял чтобы установить новый переключатель
@@UlanOrc Очень интересно, но ничего не понятно 😂😂😂 Вы на каком языке писали?
@@ПавелА-п4э ну не на мове это точно🤣 надиктовывал голосом.
Новая кулиса от Шнивы, там ограничителя нет.
про накидной ключ не слышал?
@@ЕвгенийИванов-д5ы пробовал, не подлез если глянешь следующий ролик и как раз накид ным сидушку закреплял
Автоваз так делать не может 😂
Это ж колхоз. При выносе кулисы, нужен трос или карданчик с люфтом.
Проще ручку загнуть, чем таким цирком заниматься.
@@ДенисК-в8л нихера не проще
Я иногда тоже думаю , проще газом рычаг нагреть и загнут как надо . Или тому кто эту ручку так вкряжил руки оторвать и кулисы привинтить
А автору респект за терпение !
Лично я зае за ним тянуться дело не в шуме а в удобстве
Господи, вы еще и кузов сверлите. Мужики, да елки-палки, не майтесь фигней
@@luntik7843 мой кузов! Чё хочу то и делаю
Их еще бывает болгаркой режут,варят и красят....
В смысле 11.2 у меня 18 😢
@@ReGioN2626 однако надо будет опять делать ролик по расходу. Как для гранты делал
@UlanOrc я надеюсь двигатель пройдет обкатку и расход уменьшиться
Че случись с коробкой могут отказать в гарантии
@@МихаилРезников-щ6х напомните мне как часто ВАЗ признает гарантийные случаи
@UlanOrc Признает очень часто
@@UlanOrcвсегда признает, если есть объективные доказательства.
Всё,что сверлите в кузове,мажте пушсалом чтоб не ржавело.
А я то думал, для чего этот крючёчек!)
@@Dima0074 велик и могуч русский мужик! Инструкции читает только тогда, когда уже все сломалось😂😂😂