ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
โฆษณาสมัยก่อนบอกโคตรละเอียด
Vidoนี้ใช้ม้วนเทปใช่มั้ยครับคลิปคู่มือการ Nsrใช้รถ
ถ้านำมาผลิตขายใหม่คงดี
อยากได้
วิดีโอนี้หาดูยากครับ ขอบคุณครับที่นำมาให้ชม
ข้อมูลดีมีประโยชน์มากครับ FC โคราช
ชอบมากครับ
ชอบมากครับ nsr150แต่รัก❤️tzm150
ขอบคุณครับพึ่งเคยดูจริงๆเคลิ้มเลย
ดูเพลินมากครับคริปเเบบนี้
มีคลิปต้นกำเนิด Honda nsr500 และ Honda nr750 ไหมครับ เหมือน คลิป NSR 150 ที่ผมดูในคลิปของพี่ นั่นแหละครับผม แต่ว่าเป็น Honda nr750 และ 500 ครับผมขอบคุณครับเครื่องยนต์ 4 จังหวะครับผมขอบคุณครับ
สุดยอดครับจากใจคนขับเทน่า
โผล่มาอีกที หนีมาเล่น NSR แล้ว
Fcจากยะลา
26 ปีแห่งความหลังที่ผมเกิดไม่ทัน
เห็นเงียบไปนาน..พึ่งเห็นคลิปใหม่ๆ2คลิปผมติดตามตลอดขอให้นำข้อมูลเนื้อหาดีๆแบบนี้มาให้ชมเรื่อยๆนะคับ..
ขอบคุณที่แบ่งปัน ทรงคุณค่ามากครับ 👍👍
26เบาะ อ้าวววเพี้ยนนสอ ..หยอกๆ
สุดยอดครับ
พี่ครับ ที่บ้านผมมีrrw จอดทิ้งไว้เป็น10ปีแล้วรถไม่ได้เสียอะไรนะครับแค่จอดไม่ได้แตะเลย ถ้าผมจะฟื้นrrwขึ้นมาต้องเช็คอะไรส่วนไหนบ้างครับแนะนำหน่อยครับ
ล้างคาบูถ่ายระบบนำ้เปลี่ยนหัวเทียนเช็คสายไฟรอบคันและหาแบตใส่
ชอบมากๆnsrส่วนตัวผมขี่nsrตากลมเรื่องเข้าโค้งยกไห้เขาเลยครับnsr
สุดยอดเลย
มีคลิป cbr150คาบูด้วยมั้ยครับ
ไม่มีครับ
ข้อแนะนำดีๆจากผู้เชี่ยวชาญในการใช้รถดีครับแต่วัยรุ่นมักมาคู่การปรับแต่งดัดแปลงให้ถูกใจตนเองมากกว่า
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับ
สมัยนั้นอยู่ม.6 ได้แต่มองๆ มันคือที่สุดของทุกด้านใน150ยุคนั้นแล้ว
ข้อแตกต่างจากตัวrrแล้วตัวspนอกจากโปรอาร์มแล้วถังน่ำมันก็ออกแบบใหม่ให้กระชับเข้ารูปแฟนิ่งหน้าหลังออกแบบใหม่โฉบเฉี่ยวกว่สเดิม
ตอนท้ายมี ดิเรก อาชาวงค์ ด้วย
รถที่สุดยอดที่สุดในยุค90
ห้ะ!!!!!!! พี่เกิดก่อนผม2ปี ผมนึกว่าพี่อายุ30++มาตลอด
5555
เสื้อฝาตัวSp คือที่สุดของเสื้อ NSR ถ้ามีโอกาสผมก็อยากซื้อมาลอง
เอาไปใส่ตัว rr ได้ป่ะ
@@kurtcocaine258 ใส่ได้ครับ แต่ต้องทำคอท่อใหม่ ของพวก sp รูร้อยน็อตท่อมันกว้างกว่านิดนึง ส่วนเสื้อฝา ต้องเปลี่ยนเสาที่ฝาทางน้ำเข้า2ตัว เพราะฝาsp ท่อน้ำเข้ามันติดกับฝาเลย แต่จะใส่ฝาเดิมก็ได้ ในกรณีที่ผมกล่าวมาคือทั้งเสื้อและฝาSp
@@nongshenstanunited1200 ครับผม
Nsr150sp 39.5แรงม้าps ถือว่าแรงมาก แรงที่ล้อ 30+แรงม้า
ขอสอบถามหน่อยครับถ้าดูตรงโครงกับตรงเครื่องดูยังไงให้เป็น sr ของแท้ พอดีเห็นเขาบอกว่ามีปี 44 ด้วย
ดูเลขคอครับ จะขึ้นเป็น nsr150sp เป็นตัว spกับnsr150rr จะเป็นrrw
ตอนผมถอยออกมา ราคาเงินสด82,000 เงินผ่อนก็แสนกว่าบาท เสียดายที่เอาไปเทิร์นkawa bossมาขับ เพราะตอนนั้นจะมีกฎหมายห้ามรถ2จังหวะขับขี่ในกรุงเทพ ยังรักยังเสียดายมาจนทุกวันนี้
ขี่ไปหาเพื่อนที่สัตหีบ แวะเติมน้ำมันที่ชลบุรี เด็กปั๊มเข้ามาดู อิจฉากันใหญ่
ตอนนั้นมีข่าวว่า ต่อทะเบียนไม่ได้
เสียงท่อมุ้งมิ้งเงียบไป ไม่ถูกใจวัยรุ่น
ฮอนด้าออกตัว sp ออกขาย เหมือน ฟอร์ดออก แรปเตอร์ มาขาย ทั้งที่ มี เรนเจอร์วายแทร็กอยู่แล้ว อารมณ์ประมาณเดียวกันใช่มั๊ยครับ
ป่าวครับ ตัว sp ออกมาก่อน แล้ว rrw ค่อยมาขายตามหลัง
@@sor5952 Sp ทำขายไม่เยอะ มีจำนวนจำกัดใช่มั๊ยครับขายตามเป้าที่ตั้งไว้ได้ก็ไม่ผลิตแล้วใครช้าก็ไปซื้อrrw แทน ผมเข้าใจถูกมั๊ยครับ
@@user-mu2zs5dc9q sp หลักๆ ทำมาไว้แข่ง ในคลาส150cc 2จังหวะ ในไทยและ เอเชีย ตัว sp ที่1 14 สนามติดตัว rrw ทำเป็นรถบ้านต้นทุนจะถูกกว่า แต่ราคาขาย ต่างจาก sp 3000-8000 บาทSp ของที่ติดรถเดิมๆมาหลายอย่างจะเป็นของที่ ผลิตญี่ปุ่น เป็นรถเน้น กำลังส่วนเรื่องขาย ขายคู่กัน sp ผลิตออกมา หมื่นกว่าคัน อาจะเป็นเพราะยอดขายไม่ดีต้นทุนสูงเลยมีน้อย ส่วน rrwของผลิตได้ทั้งคันก็ว่าได้
รถสวนม้าเยอะแต่หนักเกิน ม้าต่อน้ำหนักรถทำให้ไม่เร็วเท่าพวก kr tzr ถ้าเทียบน้ำหนักต่อม้า
เอาที่ไหนมาพูด tzr มีแรงม้าแค่34แรงม้า ส่วนkr ถ้าเป็นตัวธรรมแค่35-36แรงม้า ส่วนkr-se หรือ serpico se ก็40-41 แรงม้า แต่nsr sp มีกำลังถึง39แรงม้า ถ้าเป็นตัว ตากลมหรือตาเหลี่ยมจะมีแค่35แรงม้า เอาเดิมๆมาขี่ รอบต้น พวกkr จะได้เปรียบ แต่รอบปลายก็เสร็จnsr sp แน่นอน ขี่กันยาวๆ เข้าโค้ง ไม่ใช่เอาไปขี่ 402เมตร รถมันออกแบบมาเพื่อขี่ในสนามหรือขี่เข้าโค้งยาวๆ ไม่ใช่ขี่ระยะสั้น ถ้าระยะสั้น เอาแค่rgv150 ก็กินแล้วมั้ง
ขอร่วมบ้าด้วยคนนึงครับ ผมก็มีครอบครองคันนึงครับ
ตอนนี้สู้TZRไม่ได้
เข้าโค้ง TZR แหกโค้งง่ายกว่าจบเนาะ
โฆษณาสมัยก่อนบอกโคตรละเอียด
Vidoนี้ใช้ม้วนเทปใช่มั้ยครับคลิปคู่มือการ Nsrใช้รถ
ถ้านำมาผลิตขายใหม่คงดี
อยากได้
วิดีโอนี้หาดูยากครับ ขอบคุณครับที่นำมาให้ชม
ข้อมูลดีมีประโยชน์มากครับ FC โคราช
ชอบมากครับ
ชอบมากครับ nsr150แต่รัก❤️tzm150
ขอบคุณครับพึ่งเคยดูจริงๆ
เคลิ้มเลย
ดูเพลินมากครับคริปเเบบนี้
มีคลิปต้นกำเนิด Honda nsr500 และ Honda nr750 ไหมครับ เหมือน คลิป NSR 150 ที่ผมดูในคลิปของพี่ นั่นแหละครับผม แต่ว่าเป็น Honda nr750 และ 500 ครับผมขอบคุณครับเครื่องยนต์ 4 จังหวะครับผมขอบคุณครับ
สุดยอดครับจากใจคนขับเทน่า
โผล่มาอีกที หนีมาเล่น NSR แล้ว
Fcจากยะลา
26 ปีแห่งความหลังที่ผมเกิดไม่ทัน
เห็นเงียบไปนาน..พึ่งเห็นคลิปใหม่ๆ2คลิปผมติดตามตลอดขอให้นำข้อมูลเนื้อหาดีๆแบบนี้มาให้ชมเรื่อยๆนะคับ..
ขอบคุณที่แบ่งปัน ทรงคุณค่ามากครับ 👍👍
26เบาะ อ้าวววเพี้ยนนสอ ..หยอกๆ
สุดยอดครับ
พี่ครับ ที่บ้านผมมีrrw จอดทิ้งไว้เป็น10ปีแล้วรถไม่ได้เสียอะไรนะครับแค่จอดไม่ได้แตะเลย ถ้าผมจะฟื้นrrwขึ้นมาต้องเช็คอะไรส่วนไหนบ้างครับแนะนำหน่อยครับ
ล้างคาบู
ถ่ายระบบนำ้
เปลี่ยนหัวเทียน
เช็คสายไฟรอบคัน
และหาแบตใส่
ชอบมากๆnsrส่วนตัวผมขี่nsrตากลมเรื่องเข้าโค้งยกไห้เขาเลยครับnsr
สุดยอดเลย
มีคลิป cbr150คาบูด้วยมั้ยครับ
ไม่มีครับ
ข้อแนะนำดีๆจากผู้เชี่ยวชาญในการใช้รถดีครับแต่วัยรุ่นมักมาคู่การปรับแต่งดัดแปลงให้ถูกใจตนเองมากกว่า
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับ
สมัยนั้นอยู่ม.6 ได้แต่มองๆ มันคือที่สุดของทุกด้านใน150ยุคนั้นแล้ว
ข้อแตกต่างจากตัวrrแล้วตัวspนอกจากโปรอาร์มแล้วถังน่ำมันก็ออกแบบใหม่ให้
กระชับเข้ารูปแฟนิ่งหน้าหลังออกแบบใหม่โฉบเฉี่ยวกว่สเดิม
ตอนท้ายมี ดิเรก อาชาวงค์ ด้วย
รถที่สุดยอดที่สุดในยุค90
ห้ะ!!!!!!! พี่เกิดก่อนผม2ปี ผมนึกว่าพี่อายุ30++มาตลอด
5555
เสื้อฝาตัวSp คือที่สุดของเสื้อ NSR ถ้ามีโอกาสผมก็อยากซื้อมาลอง
เอาไปใส่ตัว rr ได้ป่ะ
@@kurtcocaine258 ใส่ได้ครับ แต่ต้องทำคอท่อใหม่ ของพวก sp รูร้อยน็อตท่อมันกว้างกว่านิดนึง ส่วนเสื้อฝา ต้องเปลี่ยนเสาที่ฝาทางน้ำเข้า2ตัว เพราะฝาsp ท่อน้ำเข้ามันติดกับฝาเลย แต่จะใส่ฝาเดิมก็ได้ ในกรณีที่ผมกล่าวมาคือทั้งเสื้อและฝาSp
@@nongshenstanunited1200 ครับผม
Nsr150sp 39.5แรงม้าps ถือว่าแรงมาก แรงที่ล้อ 30+แรงม้า
ขอสอบถามหน่อยครับถ้าดูตรงโครงกับตรงเครื่องดูยังไงให้เป็น sr ของแท้ พอดีเห็นเขาบอกว่ามีปี 44 ด้วย
ดูเลขคอครับ จะขึ้นเป็น nsr150sp เป็นตัว sp
กับnsr150rr จะเป็นrrw
ตอนผมถอยออกมา ราคาเงินสด82,000 เงินผ่อนก็แสนกว่าบาท เสียดายที่เอาไปเทิร์นkawa bossมาขับ เพราะตอนนั้นจะมีกฎหมายห้ามรถ2จังหวะขับขี่ในกรุงเทพ ยังรักยังเสียดายมาจนทุกวันนี้
ขี่ไปหาเพื่อนที่สัตหีบ แวะเติมน้ำมันที่ชลบุรี เด็กปั๊มเข้ามาดู อิจฉากันใหญ่
ตอนนั้นมีข่าวว่า ต่อทะเบียนไม่ได้
เสียงท่อมุ้งมิ้งเงียบไป ไม่ถูกใจวัยรุ่น
ฮอนด้าออกตัว sp ออกขาย เหมือน ฟอร์ดออก แรปเตอร์ มาขาย ทั้งที่ มี เรนเจอร์วายแทร็กอยู่แล้ว อารมณ์ประมาณเดียวกันใช่มั๊ยครับ
ป่าวครับ ตัว sp ออกมาก่อน แล้ว rrw ค่อยมาขายตามหลัง
@@sor5952
Sp ทำขายไม่เยอะ มีจำนวนจำกัดใช่มั๊ยครับ
ขายตามเป้าที่ตั้งไว้ได้ก็ไม่ผลิตแล้ว
ใครช้าก็ไปซื้อrrw แทน ผมเข้าใจถูกมั๊ยครับ
@@user-mu2zs5dc9q sp หลักๆ ทำมาไว้แข่ง ในคลาส150cc 2จังหวะ ในไทยและ เอเชีย ตัว sp ที่1 14 สนามติด
ตัว rrw ทำเป็นรถบ้านต้นทุนจะถูกกว่า แต่ราคาขาย ต่างจาก sp 3000-8000 บาท
Sp ของที่ติดรถเดิมๆมาหลายอย่างจะเป็นของที่ ผลิตญี่ปุ่น เป็นรถเน้น กำลัง
ส่วนเรื่องขาย ขายคู่กัน sp ผลิตออกมา หมื่นกว่าคัน อาจะเป็นเพราะยอดขายไม่ดีต้นทุนสูงเลยมีน้อย ส่วน rrwของผลิตได้ทั้งคันก็ว่าได้
รถสวนม้าเยอะแต่หนักเกิน ม้าต่อน้ำหนักรถทำให้ไม่เร็วเท่าพวก kr tzr ถ้าเทียบน้ำหนักต่อม้า
เอาที่ไหนมาพูด tzr มีแรงม้าแค่34แรงม้า ส่วนkr ถ้าเป็นตัวธรรมแค่35-36แรงม้า ส่วนkr-se หรือ serpico se ก็40-41 แรงม้า แต่nsr sp มีกำลังถึง39แรงม้า ถ้าเป็นตัว ตากลมหรือตาเหลี่ยมจะมีแค่35แรงม้า เอาเดิมๆมาขี่ รอบต้น พวกkr จะได้เปรียบ แต่รอบปลายก็เสร็จnsr sp แน่นอน ขี่กันยาวๆ เข้าโค้ง ไม่ใช่เอาไปขี่ 402เมตร รถมันออกแบบมาเพื่อขี่ในสนามหรือขี่เข้าโค้งยาวๆ ไม่ใช่ขี่ระยะสั้น ถ้าระยะสั้น เอาแค่rgv150 ก็กินแล้วมั้ง
ขอร่วมบ้าด้วยคนนึงครับ ผมก็มีครอบครองคันนึงครับ
ตอนนี้สู้TZRไม่ได้
เข้าโค้ง TZR แหกโค้งง่ายกว่าจบเนาะ