『クラッチレリーズ開けてびっくり！』（クラッチオイルがめっちゃ減る）クラッチレリーズオーバーホール

[@TM-qo1jv]

隼乗りです。今月クラッチレリーズのOHを考えてたので大変勉強になりました🎉今後の動画も楽しみにしております😊

[@akipom35]

お役に立てたのなら良かったです🤗
何かわからないことがあったら聞いてくださいね。

[@田中登彦]

私はGSX1400ですが、フルードの漏れはありませんでしたが、ピストンカバー変形のために昨日分解する羽目になりました。ついでに分解掃除。
お陰様で軽くなりました。

[@akipom35]

軽くなるの良いですね👍
私も直しはしましたが、シリンダー側の段付きで動きが渋いので、アッセンブリー交換かなぁとも思ってます😅

[@うこんカレー]

スプロケガードで覆っている部分にクラッチレリーズのデリケートな部分があるので、構造上の問題ですよね。
私の隼もクラッチフルードが減って汚れも目立ちます。スプロケとクラッチレリーズの間に壁を作る方法を考え中です。

[@akipom35]

壁は良いかもしれませんね👍
０４以降はダストカバー有に対策されたらしいので、それに交換するのも良いかもしれません。

[@金ちやん123ですけど]

大変申し訳ありません。クラッチオイルとは、言いません！
クラッチフルードです。　　間違えないで下さい。
ブレキーフルードと同じです。
お高いバイクがこのシステムを使います。

[@akipom35]

力の伝達目的で使うオイルの事をフルードと呼ぶだけで、クラッチオイル、クラッチフルードどちらでもＯKです。

[@rh02j18]

ブレーキやクラッチのオイル抜く時はアストロで売ってる浣腸k、、、でなくて、シリンジにホムセンのシリコンチューブ繋いで吸引！😁
結構なトコロまで抜ききれますよ～(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

[@akipom35]

オイルを抜き切る事がないので分かりませんが、いつもワンウェイでエア抜きはしています。

[@rh02j18]

@@akipom35 ブレーキのオーバーホール時やマスターシリンダーオーバーホール時に！(〃⌒ー⌒〃)ゞ

[@akipom35]

そっか、オーバーホール時には抜きますよね。
ありがとうございます😉