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さっきーさんはただ今ガチトラぶっ壊れて消沈中で消息不明です
しょうがない、しょうがない。(笑)軽トラは岡山某所で魔改造を受けるのであった…
軽トラのクラッチなんて１時間あれば治るでしょうにwww
@@user-bw空白の娘 距離的には福本児童舎(笑)
そんな作品にとても満足しています😁
もうここにいる。😞
##
熱湯紙コップは笑ったｗ
今まで思っていたことを横井さんが代弁してくれた気がする笑小橋さんとの決勝戦の話すごく感動したしこれがスポーツマンシップ、D1のいいところだなと思いました！
土屋の審査はゴミでしたw
今回も横井さんの視点からのD1筑波戦のあのクラッシュの事とか聞けてめっちゃ面白かったです！結構ダイゴさんもTH-camに興味あるんで…今後の展開も楽しみにしてます( *´艸｀)
長いのに最後まで聞いてくれてありがとう😊🙏 ダイゴサイトーはかなりハードル高そうだけど、頑張りまーす😂🙌
ほんもののてるやたけしさんやぁ
えっと、真夜中ミッドナイトはサッキーに戻さず照屋さんで良くない？😁そこからのマッドマイクで😎ｼﾗﾝｹﾄﾞ
🤗こんなに良い結果が期待できたのも不思議ではありません。ご理解のほどよろしくお願いいたします。幸運を
ドリフトの世界の進化や変化は見る側も懐古主義にならずに受け入れて行くべきだと思って楽しんでます。ただ、興行的に考えたら、鈴木学に次ぐ話せる人材が出てこないと大変そうだなと思いますね……
横井さんはコメント見てないとは思いますが、コロナが落ち着いたらD1選手会からキッズプレゼンター復活提案してほしいです。子供が一度当選して好きな選手にメダルかけられたのが良い思い出になってるので
さっきーさんとの絡み凄くおもしろいので、毎日でも聞いてられます。
審査を世界基準にするってのは同感だなぁ。スポーツでもゲームでもルールは統一されてるわけだし。車のパッケージ云々は仕方ないところがあると思う。代わりになるものが少ないから。
当時の審査問題はあるにしろドリキンの「ドリフトで飯が食えるようにしたい」が発端。DRIFT言葉も日本発祥となったが稲田大ちゃんも追い出しどうなってるのD1？
個人的にはギャラクシー横井とジェームス・ディーンの対戦が見てみたい！
横井選手との会話、大変興味深い話でした。今までD1を見ていて引っ掛かっていた事が解決しました。今後のD1を面白くするきっかけが全日本連絡通路ドリフトにある様な気がします。そして、横井さんも日比野さんも愛知訛りが共通していて興味深いです(笑)
楽しく聞いていますが、なんか引っかかっていたのが真夜中のMidnight！回数を重ねた事で、思い出しました。サンドウィッチマンのコントネタでした。ネタと関係なくてスミマセン
横井さんのお話本当に面白かったです競技に対する姿勢や考え方がプロドライバーだなと感じました環境が変わっても結果を出せるドライバーは貪欲に学んでいきますねDOSSに寄せるのではなく、あくまで自分の良い走りをきちんDOSSに採点してもらうことを考えてる部分のお話が特によかったです谷口さんも話を引き出すのがお上手ですし、横井さんも谷口さんの意図を汲み取りつつ、お話していただけるので、とても聴きやすくあっという間に動画を見終わりました！お二人ともトークが本当にお上手で何時間でも聴けますね！いろんなテーマで横井さんのお話が聴ける機会を楽しみにしています！！！
驚く事をなさってますね🍀マニアには堪らない内容ですよ⚡谷口さんの人柄と、ひととなりが為せる会話ですからねぇ〜全盛期にどっぷり沼った方々にとっても、これからを見て行く方々にとっても貴重な内容ありがとうございました。
個人的D1のダメなところ・メーカーによってタイヤのグリップ差がありすぎる・2JZ、クイックチェンジ、シーケンシャルのパッケージばっかり・ゾーンに合わせてサイドをバリバリ引いてても点が出る・魅せるという観点で見ると追走はあんまり面白さはないいい所・めちゃ速い。筑波やエビス南ジャンプが見れる(今年で最後)。PS.てかリンロンとか日本で市販してないほぼスリックみたいなタイヤパターンのタイヤ(チームオレンジのリアタイヤ)で出てて小橋選手が筑波の単走で角度薄めで明らかに縦のグリップ高そうだったから胡散臭さと言うかなんというか...
居酒屋からのライブ配信が懐かしい。
そんな前からご視聴いただいてもらってうれしいです(^^)/
さすがGalaxy横井さん！次のゲストさんがキラーパスすぎてサイコーです♪w某クルクルマフラー屋さんはガチトラ故障で行方不明っぽいですが、次回も楽しみにしてます！
うわっ！今気づいたんですけど、、、、モニター奥のカベに私のステッカー貼ってあるじゃないですか！ 恐縮です💦
居ててもいつものラジオスタイルでいくという贅沢w 某chはメンバーシップでやってる回顧録並の内容を居酒屋配信とは一味違う感じで楽しめました^_^ 黒井さんシフトミス申告だったか横井さんと同じくフェア精神ですね今でも大ファンです☺️後日MCRfactory ch で谷口さんの後ろ姿配信されたら最高なんですがw📹
ギャラクシーさんは、あれっす。メンタルと思考回路がすげぇっす。いい回でした。
横井選手特集ありがとうございます！！とても楽しかったです！ただ、残念なのは横井選手があまり映っていなかったのが残念です(T_T)また横井選手特集お待ちしています！！
今のD1はエンジンスワップも当たり前になったし、ハイパワー化しすぎてて、正直面白くない。昔みたいに、AE86みたいな非力車でも一緒に走れて、一般の人でも作れるマシンで、それぞれの車の特性や乗り手の腕が試される競技が見たいですね。
音が聞きやすいなーと思ったら、横井さんきてるのか。
選手の方には悪いけどD1がいくら競技化したとはいえ勝敗はいかに完璧で点数の出る走りをするより選りギャラリーを沸かせた走りした方が勝ちであって欲しいです。今の連絡通路グランプリの面白さがそのままドリフトの面白さを表してると思います。
土屋さんが居た時代のD1は判定に不満がある人もいたと思いますがルールを無視したラインでもとにかく角度をつけたドリフト、壁にぶつけた状態でもドリフト姿勢を維持した走り、ハイスピードで進入してグラベルへコースアウトしてもドリフト姿勢を維持したまま持ち堪えたりした選手、等を評価したりとかの見てる人らが「スゲー」と思える走りへの評価をしてたのは良かったなぁと思えます。機械判定だとそう言う走りが評価されないのが少し残念に思えますが世界に誇れる競技にてドリフトを数値化するのなら邪魔な部分とは言えますね。D1競技と言うのはエンタメにすると競技性が失われ、競技にするとエンタメ性を失ってしまうのかなと思えます。
横井さん選手会長だったんですねww
なるほど走り手やと、土屋さんの審査に納得いかない事があったんですね。名前はゾンビの方がしっくりきますwww
プロゲームシーンとかもそうですけど、国内規模じゃあもう限界みえてるんで、国際規模で客を取る方向にしないといけないのかもしれませんね。個人的にとにかくつまらないと思うのは2J、クイックチェンジ、ワイズファブを積んだ箱を替えただけの戦いに見えてしまう所。振りの速度に採点ないのも、もっさりしててつまんないと思いますね。
今回は声がはっきり聞こえて良かったです。
d1は大きなコースでやるようになってパワー勝負になったあたりでもう終わりでしたね。パワーが無ければ勝負にならないって時点で最初のd1の腕で勝負ってどころがなくなってから見に行ってません。
真夜中の真夜中じゃねぇーか
某土屋さんの審査は昔からずっと言われてますよね知り合いの元D1ドライバーも良く話してましたが…審査系スポーツは…ね。
タイミングが絶妙ですね。８月21、22日のD1GPエビス西戦がまた違って見れるかも。
今回も一度リバースされるんですね。サッキーさんも改名が必要かも（笑）
アラフォーですが、ここ10年くらい全く興味なくなりましたが、やっぱ20年前くらいのD1が1番観てて楽しかったです…ストリート仕様のツアラーとか出てた時が1番好きでした（泣）
たぬぐっさんが言ってたように来ているギャラクシー横井さんこれライブでも良かったかも🤣
あ、髪切ってはる
D1の審査基準は連絡通路の審査方法が標準になればD1はもっと面白くなると思います👌あとドライバーが獲得したポイントに応じて、ウェイトハンディーなんかも積載すれば面白そうですけど？？
なんせ、今のD1のクルマがダサ過ぎるし、ストリートから生まれたドリフトなのに、プロ化してからレーシングマシン化が凄過ぎる。リヤ下がりの車高で4駆みたいなドリフト、カッコ良くない。ここまできたら自然の中の超高速でドリフトで吹っ飛んでるWRCの方が見応えある。ラリーとドリフトは違う、てのが良さだったのに、今のドリフトはラリードライバーが最強かと。
ご近所さんならこうなるか(笑)
地元埼玉、世界の大吾さん楽しみにしてます！
パッキーン、が見たいなー٩( ᐛ )و
Galaxyパイセンキター！
たぬぐち少年boy
エキセントリック😂
このアングルの必要あるの？ｗ
本人を呼んだ意味ある？
返品?!笑
さっきーさんはただ今ガチトラぶっ壊れて消沈中で消息不明です
しょうがない、しょうがない。(笑)
軽トラは岡山某所で魔改造を受けるのであった…
軽トラのクラッチなんて１時間あれば治るでしょうにwww
@@user-bw空白の娘 距離的には福本児童舎(笑)
そんな作品にとても満足しています😁
もうここにいる。😞
##
熱湯紙コップは笑ったｗ
今まで思っていたことを横井さんが代弁してくれた気がする笑
小橋さんとの決勝戦の話すごく感動したしこれがスポーツマンシップ、D1のいいところだなと思いました！
土屋の審査はゴミでしたw
今回も横井さんの視点からのD1筑波戦のあのクラッシュの事とか聞けてめっちゃ面白かったです！結構ダイゴさんもTH-camに興味あるんで…今後の展開も楽しみにしてます( *´艸｀)
長いのに最後まで聞いてくれてありがとう😊🙏 ダイゴサイトーはかなりハードル高そうだけど、頑張りまーす😂🙌
ほんもののてるやたけしさんやぁ
えっと、真夜中ミッドナイトはサッキーに戻さず照屋さんで良くない？😁
そこからのマッドマイクで😎ｼﾗﾝｹﾄﾞ
🤗こんなに良い結果が期待できたのも不思議ではありません。ご理解のほどよろしくお願いいたします。幸運を
ドリフトの世界の進化や変化は見る側も懐古主義にならずに受け入れて行くべきだと思って楽しんでます。ただ、興行的に考えたら、鈴木学に次ぐ話せる人材が出てこないと大変そうだなと思いますね……
横井さんはコメント見てないとは思いますが、コロナが落ち着いたらD1選手会からキッズプレゼンター復活提案してほしいです。子供が一度当選して好きな選手にメダルかけられたのが良い思い出になってるので
さっきーさんとの絡み凄くおもしろいので、毎日でも聞いてられます。
審査を世界基準にするってのは同感だなぁ。スポーツでもゲームでもルールは統一されてるわけだし。
車のパッケージ云々は仕方ないところがあると思う。代わりになるものが少ないから。
当時の審査問題はあるにしろドリキンの「ドリフトで飯が食えるようにしたい」が発端。DRIFT言葉も日本発祥となったが稲田大ちゃんも追い出しどうなってるのD1？
個人的にはギャラクシー横井とジェームス・ディーンの対戦が見てみたい！
横井選手との会話、大変興味深い話でした。今までD1を見ていて引っ掛かっていた事が解決しました。今後のD1を面白くするきっかけが全日本連絡通路ドリフトにある様な気がします。そして、横井さんも日比野さんも愛知訛りが共通していて興味深いです(笑)
楽しく聞いていますが、なんか引っかかっていたのが
真夜中のMidnight！
回数を重ねた事で、思い出しました。
サンドウィッチマンのコントネタでした。
ネタと関係なくてスミマセン
横井さんのお話本当に面白かったです
競技に対する姿勢や考え方がプロドライバーだなと感じました
環境が変わっても結果を出せるドライバーは貪欲に学んでいきますね
DOSSに寄せるのではなく、あくまで自分の良い走りをきちんDOSSに採点してもらうことを考えてる部分のお話が特によかったです
谷口さんも話を引き出すのがお上手ですし、横井さんも谷口さんの意図を汲み取りつつ、お話していただけるので、とても聴きやすくあっという間に動画を見終わりました！
お二人ともトークが本当にお上手で何時間でも聴けますね！
いろんなテーマで横井さんのお話が聴ける機会を楽しみにしています！！！
驚く事をなさってますね🍀
マニアには堪らない内容ですよ⚡谷口さんの人柄と、
ひととなりが為せる会話ですからねぇ〜全盛期にどっぷり沼った方々にとっても、これからを見て行く方々にとっても貴重な内容ありがとうございました。
個人的D1のダメなところ
・メーカーによってタイヤのグリップ差がありすぎる
・2JZ、クイックチェンジ、シーケンシャルのパッケージばっかり
・ゾーンに合わせてサイドをバリバリ引いてても点が出る
・魅せるという観点で見ると追走はあんまり面白さはない
いい所
・めちゃ速い。筑波やエビス南ジャンプが見れる(今年で最後)。
PS.
てかリンロンとか日本で市販してないほぼスリックみたいなタイヤパターンのタイヤ(チームオレンジのリアタイヤ)で出てて小橋選手が筑波の単走で角度薄めで明らかに縦のグリップ高そうだったから胡散臭さと言うかなんというか...
居酒屋からのライブ配信が懐かしい。
そんな前からご視聴いただいてもらってうれしいです(^^)/
さすがGalaxy横井さん！
次のゲストさんがキラーパスすぎてサイコーです♪w
某クルクルマフラー屋さんはガチトラ故障で行方不明っぽいですが、次回も楽しみにしてます！
うわっ！今気づいたんですけど、、、、
モニター奥のカベに私のステッカー貼ってあるじゃないですか！
恐縮です💦
居ててもいつものラジオスタイルでいくという贅沢w 某chはメンバーシップでやってる回顧録並の内容を居酒屋配信とは一味違う感じで楽しめました^_^
黒井さんシフトミス申告だったか横井さんと同じくフェア精神ですね今でも大ファンです☺️
後日MCRfactory ch で谷口さんの後ろ姿配信されたら最高なんですがw📹
ギャラクシーさんは、あれっす。
メンタルと思考回路がすげぇっす。
いい回でした。
横井選手特集ありがとうございます！！
とても楽しかったです！
ただ、残念なのは横井選手があまり映っていなかったのが残念です(T_T)
また横井選手特集お待ちしています！！
今のD1はエンジンスワップも当たり前になったし、ハイパワー化しすぎてて、正直面白くない。
昔みたいに、AE86みたいな非力車でも一緒に走れて、一般の人でも作れるマシンで、それぞれの車の特性や乗り手の腕が試される競技が見たいですね。
音が聞きやすいなーと思ったら、横井さんきてるのか。
選手の方には悪いけどD1がいくら競技化したとはいえ勝敗はいかに完璧で点数の出る走りをするより選りギャラリーを沸かせた走りした方が勝ちであって欲しいです。
今の連絡通路グランプリの面白さがそのままドリフトの面白さを表してると思います。
土屋さんが居た時代のD1は判定に不満がある人もいたと思いますが
ルールを無視したラインでもとにかく角度をつけたドリフト、壁にぶつけた状態でもドリフト姿勢を維持した走り、ハイスピードで進入してグラベルへコースアウトしてもドリフト姿勢を維持したまま持ち堪えたりした選手、等を評価したりとかの見てる人らが「スゲー」と思える走りへの評価をしてたのは良かったなぁと思えます。
機械判定だとそう言う走りが評価されないのが少し残念に思えますが世界に誇れる競技にてドリフトを数値化するのなら邪魔な部分とは言えますね。
D1競技と言うのはエンタメにすると競技性が失われ、競技にするとエンタメ性を失ってしまうのかなと思えます。
横井さん選手会長だったんですねww
なるほど走り手やと、土屋さんの審査に納得いかない事があったんですね。
名前はゾンビの方がしっくりきますwww
プロゲームシーンとかもそうですけど、国内規模じゃあもう限界みえてるんで、国際規模で客を取る方向にしないといけないのかもしれませんね。
個人的にとにかくつまらないと思うのは2J、クイックチェンジ、ワイズファブを積んだ箱を替えただけの戦いに見えてしまう所。振りの速度に採点ないのも、もっさりしててつまんないと思いますね。
今回は声がはっきり聞こえて良かったです。
d1は大きなコースでやるようになってパワー勝負になったあたりでもう終わりでしたね。
パワーが無ければ勝負にならないって時点で最初のd1の腕で勝負ってどころがなくなってから見に行ってません。
真夜中の真夜中じゃねぇーか
某土屋さんの審査は昔からずっと言われてますよね
知り合いの元D1ドライバーも良く話してましたが…審査系スポーツは…ね。
タイミングが絶妙ですね。
８月21、22日のD1GPエビス西戦がまた違って見れるかも。
今回も一度リバースされるんですね。サッキーさんも改名が必要かも（笑）
アラフォーですが、
ここ10年くらい全く興味なくなりましたが、やっぱ20年前くらいのD1が1番観てて楽しかったです…ストリート仕様のツアラーとか出てた時が1番好きでした（泣）
たぬぐっさんが言ってたように来ているギャラクシー横井さん
これライブでも良かったかも🤣
あ、髪切ってはる
D1の審査基準は連絡通路の審査方法が標準になればD1はもっと面白くなると思います👌
あとドライバーが獲得したポイントに応じて、ウェイトハンディーなんかも積載すれば面白そうですけど？？
なんせ、今のD1のクルマがダサ過ぎるし、ストリートから生まれたドリフトなのに、プロ化してからレーシングマシン化が凄過ぎる。リヤ下がりの車高で4駆みたいなドリフト、カッコ良くない。ここまできたら自然の中の超高速でドリフトで吹っ飛んでるWRCの方が見応えある。ラリーとドリフトは違う、てのが良さだったのに、今のドリフトはラリードライバーが最強かと。
ご近所さんならこうなるか(笑)
地元埼玉、世界の大吾さん楽しみにしてます！
パッキーン、が見たいなー٩( ᐛ )و
Galaxyパイセンキター！
たぬぐち少年boy
エキセントリック😂
このアングルの必要あるの？ｗ
本人を呼んだ意味ある？
返品?!笑