Muito bonita!!!! O consumo é que desanima um pouco. Em comparação a minha tenere que faz 37 km/L na cidade faz muita diferença! Revisões muito frequentes e caras. No entanto o que se paga é o conforto e força do motor que é muito forte!
A minha versys está com 19 mil km, não deu nenhum tipo de problema, somente manutenção de uso. vamos concordar, mecanicamente a kawasaki versys é nota 1000000!
Com 10.000 km se desse problema, teria que dar a mãozinha pra CB/XRE 300, Transalp 700 e Hymalaian 410. Essa km é muito baixa pra uma moto normal dar problema. Parabéns pela moto, é econômica ! Viajando a 120 / 130 minha Tornado tá fazendo 14 km/L...
Para um motor que tem a potência a altíssimos 11mil RPM, a troca de óleo a cada 3000 quilômetros está excelente! Mas a revisão podia aumentar para cada 6000 KMs
Rodei com a minha em 18 meses alenas troquei oleo e abastecia...moto sensacional, pneus sempre calibrados conforme recomendao eplo fabricante. Na minha instalei tambem protetor de farol, entradas USB, ampliador da base do descanso lateral e troquei o banco..show!!!
Ótimo vídeo, gostaria de expor minha opinião a respeito da VersysX Tourer que comprei. Tinha uma FAZER 250flex 2015 até cerca de 02 meses atrás. Após várias pesquisas, inclusive quase cheguei a comprar a Himalayan, mas na última hora resolvi trocar pela Kawa. Na Royal me pagavam 7.000. na revenda Kawa de Belo Horizonte, distante 180km da minha cidade, me pagaram 9.000 e ainda me deram 2.000 de bônus, sem me questionar comprei a minha Versys, e ainda me deram o Kawa Assistência (guincho/assistência para vários tipos de pane durante a garantia de 02 anos) e ainda fiz Seguro Total que ficou em 534,00. Hoje a moto está com 2000km, fiz a revisão com 1500 (500km a mais devido a pandemia) e a próxima será com 3500. Não tenho nada a reclamar, só elogios. O Banco peca um pouco, pois a cada hora viajada tenho que esticar e andar. Respondendo a alguns comentários, ela passou a chimar o guidão após ter colocado mais um baú, apesar dela já vir com os laterais, ABS, tomada 12v no painel, descanso central, computador de bordo com 02 trips, consumo médio, instantâneo e autonomia restante, protetor de mão e motor, faróis auxiliares com lâmpadas de led, portanto vem completa. Na cidade, ela tem um gasto médio de 25km/l e na minha última viagem cerca de 500km ela fez a média de 26,2 km/l com a velocidade de cruzeiro 90/100km/h com 03 baús carregados e esposa na garupa. Se vc quiser andar como 300cc ela gasta como 300cc, se andar como 500cc ela vai gastar como 500cc, e se vc quiser andar ela vai andar, é um foguetinho. Tenho 1,69 e não estou tendo problemas quanto a altura da moto. Vejo outro problema também, é VICIANTE.... quero estar sempre em cima dela kkkkkk. Após seu vídeo, estou no grupo de Whats do Wilson Miranda.
Da hora o video. A minha ta com 2200 km ainda. Bom saber que ela aguenta bem. Troquei o banco e ficou 100% excelente. Unica coisa q eu mudaria eh a bolha tmb. Tenho 1,88 e o vento pega forte no capacete. Abraço!
Tenho uma Xre 300 nova, já tive motos Tenere e Tiger, essa proposta da Versys 300 com 2 cilindros me encanta, Agora fazer revisão a cada 3 mil kms e andar muito pra chegar na concessionária, me desanima, a concessionária Honda fica 3 kms da minha casa, é também na hora de vender a Honda está na frente de outras marcas, o que temos que levar em conta é comparação, abraço, obrigado pelo vídeo.
@@ProfessorMoto gasolina, incrivelmente gasta mais que a nc700, fazia 27 na nc e na versys no maximo 22. Mas curto demais a leveza dela e a versatilidade.
Eu estou saindo de uma versys 650 2011 para uma versys 300-x 2020. Eu pegarei ela em alguns dias. Tomara que não sinta tanta a falta do motor. Meu uso é 80% urbano
@@ProfessorMoto para conseguir essa média de 24, como é normalmente a sua tocada? Tem de ser sempre suave ou dá para, de vez em quando, acelerar um pouco? Tem horas em que a gente sai atrasado para algum compromisso, né?...rsrsr Abraços
Saudações da Capital da República amigo Motóxico !!! A minha Versys X 300 (Viper o nome dela) comprei no início de Jun 19...hoje está com 10.300km... Idêntica a sua...mas acho q com alguns.acessórios diferenciados a mais...como um defletor na bolha, afastadores de.alforges personalizados, protetores de manopla mais completos...dentre outros... Tenho também uma almofada em Gel...EXCELENTE !!! Uso somente para viagens acima de 100km... Vou fazer um pequeno vídeo dela e te mando pelo Insta....no mais é só alegrias !!! Há...o meu pneu traseiro tá mais inteiro q o teu (tenho 79kg e uso pouco garupado)...contudo a minha média é um pouco menor...em torno dos 23,5km por Lt. Continue nos brindando com ótimos vídeos sobre motociclismo em geral...e em especial a nossa Vx300... Abraços !
Opa! Valeu amigo! Eu tenho as almofadas de gel tbm haha no vídeo da viagem eu tava com ela, ajuda muito, mas queria algo mais focado haha algo confortável e que permitisse fazer os off haha
4500km é uma boa periodicidade na troca do óleo? Kit relação com retentor fica muito caro? Tô trocando uma Tenere 250 2018 por uma Versys 300 2018. Espero ganhar conforto e mais qualidade (principalmente nas viagens) , sei sobre o aumento de consumo, mas tô disposto a encarar.
Tenho uma crosser pra andar economizando, com baú e vários protetores. Casei com a Crosser. Mas tenho uma Falcon pra andar forte, antes tive Lander, XRE e todas comprei pra andar forte/com garupa, pegar estrada. Acima de 250 se n for pra andar forte eu nem compraria.
Amigo podia falar sobre o pros e contras da lander e xre? Qual anda mais de aceleração e final, mais confortável, a q faz mais curva, melhor de pilotar, mais confortável etc... E a q não dá problema.... Tô em dúvidas entre lander e xre
É como eu sempre digo: da pra usar mais da moto. Em motos grandes muitas vezes vc sente que tá sobrando moto, sobrando motor, aqui não, posso dar uma acelerada forte em 3ª que não vou estar voando a 150kmh hahaha
Motoxico, maravilha seu depoimento!! A " Versinha" como vc diz, me surpreende a cada dia. Estou chegando na segunda revisão. Tenho 1,90 de altura e sofro um pouco com a altura da bolha. Se vc descobrir uma boa saida para resolver isto, compartilhe aqui por gentileza. Quanto ao banco duro, certa vez vc mencionou que utilizou uma almofada em gel. Resolveu? Sucesso para vc!!
Resolve sim, principalmente pra gnt que é mais alto... Pois vai ganhar aí uns quase 5cm na altura do banco, mas pra usar no dia a dia é estranho demais haha
Resolve sim, principalmente pra gnt que é mais alto... Pois vai ganhar aí uns quase 5cm na altura do banco, mas pra usar no dia a dia é estranho demais haha
Tenho 1,90 tbm. A bolha joga o vento direto na cabeça, é horrível! Resolvi colocando um extensor de altura com suporte de GPS. Comprei no ML. Reguei na altura mais alta, melhorou, mas não resolveu... Aí, comprei tbm um defletor e coloquei junto com o suporte para elevar a bolha, e FINALMENTE resolveu!!! Só apresentou um problema, quando ando acima de 140km/h parece que a bolha vai quebrar devido a força do vento no defletor, a bolha fica dobrando.... Então quando vou correr eu regulo o defletor quase na horizontal...
Patrick, vc saberia dizer se a Versys é mais confortável que a CB 500x? Tenho visto algumas pessoas dizendo que a suspensão da 500 é um tanto dura... Obrigado e parabéns pelo canal! Muito bom mesmo!
Opa! Cara eu não andei nesse modelo novo ainda... Mas tudo é questão de referência... Eu acho a suspensão da versys muito boa, muito confortável, mas também não é muito macia, não é landauzao haha
Amigo, não dar problemas em 10mil km é obrigação de qualquer moto de reputação razoável. A reclamação comum dessa moto é o consumo dela. Boa sorte e bons passeios.
Com certeza kkkk Mas como produtor de conteúdo é de praxe trazer esse tipo de vídeo periódico... Seja por km ou por tempo... Quanto ao consumo a minha tá fazendo entre 23 a 24kml, e na rodovia é mais econômica que uma XRE...
A minha tá com 22 mil km. Reclamação? Banco, altura da bolha e intervalos de revisão a cada 3mil km, acho que isso é unanimidade. Observações? Roda dianteira 19 sofre mais no areião. 24km/L abaixo de 110km/h, se resolver puxar mais, cai pra 20km/L. Ela sofre com gasolina de posto de procedência duvidosa (as vezes é o único que tem na estrada), ando com um DX na mochila quando viajo, se a gasolina for meia boca, ela pipoca... joga um frasco de DX que ele te leva em casa. Manutenção? Tranquilo, troca de óleo, filtros e uma limpeza de bicos. Pneu traseiro trocado com 15mil, não encontrei o mt60 original, coloquei o vipal, na chuva parece um sabonete, o ABS trabalha com ele. Dianteiro roda mais um pouquinho. Transmissão tá na hora de trocar, alguém sabe algum kit para recomendar? Já foi pra canastra, já foi pra Sengés, uso na cidade no dia-a-dia, para trabalhar visitando clientes, pro role de fds... quando acaba o asfalto começa o passeio, não faz 1 barulho de carenagem. Espero que quando vier a 400 consiga ter uma velocidade de cruzeiro com motor girando uns 500 a 1000 rpm a menos. Satisfeito d+ com a minha. O que impede de ver mais delas rodando por aí creio que seja o preço delas, puxado para 300cc, que acaba jogando o cliente no colo da 500x
A 500x tá mais de 30 conto... Então ainda tem uma diferença boa... Quanto a relação tenta achar riffel que é boa pra caramba, as triumphs tão vindo tudo com riffel...
Muito em breve pretendo sair da Crosser para uma 300cc, enfrentar rodovias e conseguir uma margem de segurança, porém a escassez de motos de média cilindrada no Brasil me faz ser empurrado para a Versys, estou muito interessado nela mas alguns detalhes obstrui minha preferência como o caso do período curtíssimo de revisões somado ao preço salgado delas o que acho extremamente zoado, no meu caso eu uso no dia a dia, trabalho e etc, sair de Indaiatuba e ir pra Campinas para fazer revisão seria um outro pé no saco; Não quero ficar refém da Honda e Yamaha pelas oficinas mecânicas que oferecem que são rotativas e não fazem o serviço direito, espero que Kawasaki faça o certo em suas oficinas e respeite seus clientes. 😕 Preciso ter certeza que não vou me arrepender em pegar a Versys.
Cara, se pegar uma seminova vc faz as revisões nós prazos normais e acha umas condições bacanas... Eu não acho o valor das revisões caras, porém a periodicidade é complicado mesmo... Se pegar uma zero e quiser garantia fica refém...
Não vai aumentar o prazo de revisão pois o motor é de giro alto demais para uma 300 eu tive uma troquei ela pela ninja 400. Que a revisão é a cada 6000km E outra pegada né, esportiva não se compara com trail. Tenho o banco do pedrinho pra vender 500 reais leva se quiser entra em contato no insta. (LN21 Oficial). Tem gel para o piloto no acento a trás normal.
Tenho uma Ténéré 250 2011 e me acostumei com estilo da moto essa versys 300 me chama atenção pelo estilo parecido com a Ténéré 250 estou pensando seriamente em adquirir essa motoca pra um desempnho melhor em BR
Cara todo mundo que faz o upgrade não se arrepende... A motoca é muito show, claro que tem alguns pontos específicos que a tenerezinha se sai melhor (consumo e off mais pesado) mas no geral a Versys acaba sendo mais versátil!
A moto é top! Tenho uma e sou apaixonado nela... Uso mais aos fds pra passear com a esposa. Faz 24km/l na minha tocada 100/110 km/h... Não sou alto então a bolha me atende, mas mesmo assim coloquei um defletor pra ter a opção, comprei no aliexpress, muito mais barato que no ML. Vlw abraço!
Fiquei dois anos com a minha, e o único problema que teve foi a luz da injeção que acendeu. Já tinha acabado a garantia,e a Kawasaki me cobrou 350$ para passar o scanner e descobrir que o problema era zinabre na tomada da sonda lambda. 350 pratas pra limpar ZINABRE!!
Como vai meu brother, tudo bem. A minha chegou nos 20 mil, com 19 mil fiz aquela revisão Premium, que desmonta praticamente toda a moto, e lubrifica tudo, nesta revisão troquei relação (coloquei pião e coroa Durag e corrente Did) torquei pastilha traseira e dianteira ( marca pontenza) troquei o óleo das bengalas( o óleo estava horrível) e pneu traseiro. Porém o que me chamou a atenção que depois de mil km o retentor de uma das bengalas começou a passar um pouco de óleo, e foi só de negativo.
@@ProfessorMoto também achei estranho, vou levar em outro lugar para fazer a troca e ter certeza se é excesso de óleo. Por outro lado foi um mês bem atípico aqui em BH, peguei muita chuva e lama durante uns vinte dias seguidos, a versinha penou rsrsrsr, foi bem tenso por aqui.
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Bros e quero elevar as cilindradas rsrs. Tá disparado a versys nas comparações... só uma dúvida meu caro tu disse q essa ela off, o escapamento dela baixo n atrapalha pra passar em obstáculos?
Cara ela vai muito bem na cidade... Motinha muito valente... Eu não acho que ela esquente não... Talvez por já ter tido motos maiores, mas acho bem tranquilo!!!
No vídeo que postei hj sobre a pastilha de freio da pra ver um pouco melhor haha... Não é a melhor solução do mundo mas vai proteger sim haha a moto tinha que ter uns pontos mais fáceis pra ancorar...
Boa tarde cidadão, gostaria de saber a opinião de sua esposa como carona , em relação ao conforto em viagens longas comparando a Versys com outra moto trail? , se você já teve outra antes desta. Estou analisando. Obrigado.
Cara ela só andou na Versys 650 e na Nmax (que tinha o banco trabalhado) e o banco incomoda bastante, mas eu comprei uma almofada de gel, aí pra garupa fica show, a posição fica confortável, mas vai depender muito do costume que a pessoa tem... Nenhuma outra nessa categoria vai ser melhor... Ahh, a himalayan talvez, o banco dela é super confortável!
Amigo , tudo bem... realmente a moto e excelente, tenho uma igual a sua, me diz uma coisa quando vc baixa a velocidade 50 69 ,se tirar mão do guidão a sua balança ou Chima pois a minha faz isto...não sei porque desde 0km hoje está com 12000
Faz sim... Mas boa parte é por conta do pneu... Se colocar um pneu mais onroad já diminui haha, pode tentar mandar balancear também que ajuda. Pode não resolver, mas melhora... mas a geometria da moto inluencia tbm...
Brother. Pode ter certeza que isso é pneu, tive uma falcon. Pneu estava os da xt660 traseiro e dianteiro, a moto era um lixo, a 130km chimava que só por deus, dava trabalho segurar no braço. Coloquei os originais, dava 165, 170 não chimava nada, da uma olhada na calibragem deles, no modelo, mesa do guidao. Essas coisas básicas
A minha se eu estiver a 60km e largar o guidão, enquanto ela vai baixando a velocidade (entre 45km e 30km) começa a ocorrer uma vibração no guidão e essa vibração vai aumentando. Parece festa, de um lado pro outro sem parar. Loucura. Isso me deixa louco. Fui na concessionária várias vezes, toda revisão eu reclamo e o cara fala que é pq eu coloquei o baú traseiro. Fiz o teste, coloquei de volta os laterais e tirei o baú traseiro e a vibração parou. Quanto mais peso eu ponho no baú mais ela vibra em baixa velocidade. Em velocidades maiores o problema não ocorre. Outra coisa que acontece é que quando vai baixando mais a velocidade (abaixo de 20km) ela anda em zig-zag. Tem mais uma coisa ocorrendo que ainda não consegui descobrir o que é, e também me incomoda bastante: quase toda vez que estaciono a moto e viro o guidão para a direita, ocorre um estalo.
Comprei a minha na versão Tourer que vem de fábrica com 02 baús laterais e não ocorria esta situação. Após a primeira revisão coloquei mais um baú por necessidade de viagens, atrás do banco, e esta situação começou a ocorrer. No mais é uma moto maravilhosa sem aspectos negativos (exceto banco) que incomoda após cerca de 01 hora de viagem. Com peso em todos os baús e mais a esposa na garupa, fez média de 26,2km/l em minha última viagem.
Oi, tenho uma dúvida. Eu tenho 2 metros de altura, e pelo que entendi no vídeo você também é um cara alto. Realmente recomenda a moto? É confortável pra pessoas altas? Obrigado pela atenção...
Tudo bem amigo? Eu tenho 1,85, me sinto confortável na moto, mas ela tá com um riser de 25mm... pra sua altura acho que era bom por um maior, e a bolha tem que testar, como vc é maior pode ser que nem incomode tanto!
@@ProfessorMoto Legal. Estou entrando agora no mundo da moto e estou pensando em comprar minha primeira. Suas informações foram preciosas. Acredito que vá comprar uma Versys. Mais uma vez obrigado. Boa noite
Acha que vale a pena comprar uma dessa p fazer um tour pelo Nordeste? Moro no mt, estou querendo fazer um tour saindo de mt, passando por Tocantins (Jalapão) e passar pela caatinga... Uns 25 dias de viagem mais ou menos... O que acha? A moto "aguenta"?
Com certeza! Pessoal tá fazendo umas pernadas até maiores! O bom é que ela te leva onde as bigtrails vão, as vezes na mesma tocada gastando muito menos... E é melhor no off haha a única coisa que t que trocar pra viagens longas é o banco!
Boa noite. Eu tenho uma Versys 300x, ano 2018. Quando tiro as mãos do guidão (mesmo em veloc. baixa) ela fica shimando, quando volto as mãos no guidão o shimmy para instantaneamente. Já verifiquei alinhamento, balanceamento, etc. Vc sabe me dizer se isso é uma característica da Versys 300? Obrigado.
Acredito que seja mais característico do pneu... Pessoal que troca por um modelo mais on road diz que melhora bastante... Tenta deixar a pré carga traseira mais macia, pode ser que melhore!
Pode sim cara, matem 120 em qualquer subidona, tem fôlego pra ultrapassar e autonomia de mais de 300km na estrada... Só tem que ter em mente que não é uma 600cc e trocar o banco haha
Cara, enquanto estiver na garantia a fábrica tá pedindo de 3 em 3 mil, o que é muito chato, mas depois da garantia pode fazer de 6 em 6 tranquilo... Seguro dela no meu perfil pago 1350 pila... O IPVA depende do estado, no Paraná é 3,5% do valor da Fipe (o meu deu 700 e pouco esse ano)
Opa! Tem um vídeo aqui no canal mostrando na prática, procure ultrapassagem versys 300 e confira! Mas a moto vai muito bem! Acabei de voltar de uma viagem de 1200km, a motoca vai super bem, com segurança!
É óbvio que a xre vende MUITO mais que a kawa no Brasil... Mas pq brasileiro NN entende bosta nenhuma de moto hahaha uma biz custa mais que a elite 125 e nego ainda compra... Agora vai ver no resto do mundo se tem XRE haha
@@ProfessorMoto A lógica não é essa amigo. Eu estou babando para comprar uma versys mas... A cc mais próxima da cidade que moro é 1.011 km. Sendo que Honda e Yamaha estão a 200m da minha casa. Poderia até ir comprar mas adeus manutenção com garantia etc, etc. Ficaria inviável. Entende agora como funciona? Honda tem em todas as cidades aqui em volta. A comodidade, as vezes, fala mais alto.
@@ProfessorMoto E tem mais. 95% não entende nada mesmo de mecânica/moto/confiabilidade/etc. Só quer mesmo é comprar e acelerar. No meu caso teria que viajar por, pelo menos, dois dias e faltar no trabalho para ir ver uma Kawa de perto. O Brasil é grande amigo. Existe várias capitais que não possuem cc Kawa entendeu??
Manu a moto e bonita mas o fabricante poderia deixar a parte do banco pra traz mas robusta fica parecendo que a frente e uma moto grande e a traseira de uma moto 150 parece um cara que malha o corpo só a parte de cima
Motoca muito legal, mas precisam melhorar o consumo, nem da para comparar com a cb 500x que tem mais cv e é bem mais economica, acho q o resto é sensacional a motoca.
Não tem como melhorar nesse motor, é característico. uma moto com 300cc com 40cv simplesmente não tem como ser econômica! o motor da 500 deixa a desejar em termos de desempenho, se analisarmos a relação potência/cc a Kawasaki tem 28% mais potência! Então se quer economia, não é a moto ideal, se quer diversão, vai tranquilo haha
@@ProfessorMoto é mais gastona que a bmw gs 1200 amogo, a 140kmh faz facil 22 com litro, nao é questao de relacao potencia, é gastona mesmo, questao de engenharia que nao se atentaram bem pra essa questao, e sem razao de ser tao gastona assim. A 500x é mais forte tem mais hp e torque e é mais pesada e tem mais final tb de velocidade. É uma motoca excelente, mas muito gastona mesmo, so comparar com uma gs 1200cc, é tao gastona quanto praticamente, acho q por ser 300 cc deveria ser bem mais economica, ate o motos de 300 cc da r3/mt03 é mais economico e tem 44 hp e mais torque salvo engano. Se a yamaha resolvesse fazer uma dessas crossover com o motor da r3 desbancaria a versys tranquilamente, ao menos no quesito consumo. Abrs !
Consumo de R3/mt03, KTM 390 etc é tudo a mesma coisa! Ando nessas motos desde que foram lançadas e o consumo (na mesma tocada) é tudo igual! As 500, 700 e 750 são sim motos econômicas justamente por não terem um alto desempenho pra sua faixa de CC! É a velha máxima: Cavalo que anda, cavalo que bebe!!!
Tem que ter em mente a proposta da moto! Se for pra fazer viagens e aqueles passeios de fim de semana vale sim... São motos muito, mas muito robustas porém tem que ver como foi cuidada... Porém uma 600 pra usar no dia a dia eu acho complicado haha
Tenho uma 18/18. Rodei 26.000km 100% estradas... Não ando a 6 meses, só ligando... Já fiz Rio x Brasília 2 vezes, chapada dos veadeiros 1 x Rio x Ushuaia mais um monte de lugares... Só nessa viagem foram quase 15.000km... Sempre com a patroa na garupa. Realmente a moto é um trator!!! Até agora nas minha eu troquei óleo, filtro, pneu traseiro aos 13.000km. e kit relação aos 24.000km. Pastilhas de freio são as originais ainda, isso pq só rodo em estrada... Moto EXCELENTE!!!! Ponto NEGATIVO. Banco MUIITO desconfortável/horrível!!! MUIITO duro, para quem viaja muito é realmente um problema. Dá para resolver com banco confortável, mas eu acho feio e por isso não coloco em nenhuma moto minha. Forte abraço.
Muito bom vídeo! Essas impressões depois de uma boa km, tem sempre detalhes adicionais de um testride. Me fala uma coisa, o que vc acha do freio traseiro dela? Abraço!
Como eu venho de moto "esportiva" no asfalto praticamente não uso o freio traseiro. (O que recomendo) E na terra ando bem tranquilo então não abuso dos freios. Mas me parece normal.
Não não, bem normal mesmo, pisou um pouco mais forte o ABS já entra... Na que você andou podia ser várias coisas: pastilha nova, disco sujo, ar na linha do freio... Mas se tiver tudo ok o freio é bom sim haha
Bom dia... Cara seus vídeos me ajudaram a optar pela Versys 300. Peguei uma 2019/2020 preta. Realmente a moto é excelente, só acho uma sacanagem as revisões a cara 3.000Km ou 6 meses, ainda mais considerando a falta de concessionárias, em São Paulo-SP se não me engano são só três. Abraços!!
Oloco aí tem 3cc, lá no Paraná nego viajava 400km pra buscar a moto em Londrina hahaha e dependendo do modelo ainda levava pra fazer as revisões kkkk, mas vc pegou a moto recentemente? Eles não mudaram o prazo de revisões? No manual tá de 3 em 3 mil pra sempre?
@@ProfessorMoto Sim tá no manual.. 3k ou 6 meses. Realmente em relação as demais localidades ter 3 concessionárias em Sp chega a ser uma ostentação.... kkkkkkk
Como eu financiei 40% da moto, e peguei uma promoção, dava uma diferença considerável no valor da parcela, mas se minha situação estivesse um pouquinho melhor teria pego a tourer sem dúvidas... E eu também já tinha alguns acessórios haha
@@ProfessorMoto eu também , vou pegar uma moto porém terá que ser 100% financiada, estou em dúvida entre a cb500x e a versys 300x tourer, a cb 500 tem o assento mais confortável e a bolha mais alta e 10 cavalos a mais, porém a versys já vem com todos os acessórios que eu terei que gastar a mais na CB500 .
Esses 10cv a mais é complicado hahaha já andei nas 500 e por mais que seja uma moto mais forte, a diferença é muito pouca... Na prática anda menos que as 400 da kawa. Até pq a 500 é consideravelmente mais pesada. A moto é mais visada e o seguro é mais caro. Se for colocar na ponta do lápis (na minha opinião) a Versynha é muito mais vantagem...
Anatomicamente falando, muito pouco. Mas o fato de circular ar fresco na região melhora o conforto com certeza haha e pode deixar a moto sol sem nenhum tipo de medo hahaha
Huu o ruim dessa telinha que eu acho o banco sempre fica empueirado quando a gente tira ela a gente ve que o banco fica sujo , a nao ser que toda vez que lavar a moto ai tira o banco para lavar mais ai dependendo da moto da um trabalho toda vez ficar tirando o banco , a minha telinha termica esta guardada desanimei de coloca la kkk e particulamente achei que o banco ficou ruim na verdade o acento ficou ruim nem a minha esposa gostou na epoca que ela andou na garupa, ela nao gostou dessa tela , é bom quando a moto fica no sol o banco nao fica quente kkkk
Opa! Cara se vc tem um valor legal pra dar lance pra pegar logo pode valer a pena, agora se vai fazer o consórcio pra "investir" aí é problema KKKk pq está tendo muitos reajustes no valor da moto, aí pode ser que quando vc seja sorteado ou termine de pagar não seja suficiente pra pegar a motoca!
Como eu falei no vídeo haha praticamente só óleo e filtro (claro que na revisões são checadas outras coisas mas só o básico (até agora) dos 12.000km pra frente já tem que pensar em velas, filtro de ar, pneus... Mas até agora foi só alegria haha
Segue PROS E CONTRA para quem pretende pegar uma Versys X-300! Eu já tive uma 2018 SEM ABS e comprei Recentemente 2020 c/ABS, Moto muito boa, mas peca em alguns detalhes... Eu tinha uma Versys 650 2016 e troquei por uma Versys X-300 2020 / Manutenção bem mais em conta e melhor Custo x beneficio na minha ipinião.! Na minha avaliação a moto Peca no Conforto mais se destaca na Potência! Eu recomendo essa moto para quem gosta de pegar uma estrada de vez em quando sem precisar investir em uma uma moto de maior Cilindrada... Na minha opinião é uma XRE300 melhorada, ganha em potência mais que peca no conforto... PROS 1. Moto Mais potente da Categoria 40c 2.Boa Ciclística / Moto porte grande e Mecânica Confiável! 3.Motor Bicilíndrico Paralelo 4.Tanque Robusto 17 Litros 5.Arrefecimento a Liquido 6.Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio. 7.Embreagem Assistida e Deslizante 8.Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta. CONTRAS 1. Banco muito Duro 2.Suspensão Dura 3.Troca Marchas não são macias 4.Freio Traseiro meio Duro (Quando novos) 5.Pouco Torque em.Baixa 6.Só Trabalha em Rotacões Altas 7.Alto Consumo Combustível 8.Motor Esquenta um pouco 9.Pedal do Freio Vibra Bastante (Mod.S/ABS)
Eu tive a versis 650 e anteriormente a ninja 650r A kawasaki é uma exelente opção Porém o consumo e principalmente a periodicidade de revisão me fez cansar da marca e optar por novos caminhos Obviamente não é correto comparar consumo tendo em vista motos diferentes, mas levando em conta a proposta, optei pela yamaha lander 2016 como moto de dia a dia e viagens curtas Porem estudo a ideia de ao invés de voltar pra kawasaki, que seria versis 300 ou 650 novamente, pregar a honda xl 700 2014
Então cara, conversei com quem comprou a moto recentemente e disseram que as revisões estão agora a cada 6 km. Se for mesmo acho que agora está perfeito. Ah, quanto a bolha, tem bolha maior, pra vc que é alto é melhor, da uma olhada, esse extensor deixa vento passar por baixo e incomoda, mas vai de vc querer investir ou não.
Problema dessa moto eh msm o consumo... essa proposta touring estilo a 500x porém o motor 300 kawasaki casa melhor na ninja e Z. 500x mais potente, mais cavalaria e mais econômica. Isso que me faz desistir de comprar 1 Versysx 300.
8cv a mais com muito mais peso num motor com arquitetura completamente diferente, acho que o ideal seria um meio termo entre as duas, mas não sinto falta de potência nem torque e não acho a moto tão gatona quanto dizem, a minha faz mais de 24 então tá acima do que eu imaginava haha mas o maior problema da CB é que custa o mesmo que uma versys 650 que é um mundo de diferença!
@@ProfessorMoto sim, concordo que o preço da 500x eh absurdo, porém msm sendo bem menos potente que a Versys 650 ainda tem a vantagem do custo x benefício menor. Agr se tivesse 1 moto com a estrutura da Versys 300 e 1 motor como o dav500x, pronto era a moto prefeita.
Em uma viagem de 1000km a diferença de consumo das duas motos dariam uns 75 reais no max... Não acho que seja uma diferença relevante hahaha acima de 20kml já tá ótimo, acima da média haha mas nunca vi ngm viajar a 170kmh muito menos de 500 haha na versys 650 minha tocada sempre foi de 130 a 150, apenas uma vez mantive a 170 por um tempo na Castelo Branco, mas a 500 (assim como a 300) já vai tá cuspindo os pistões pra fora hahaha e em relação ao custo x benefício é relativo ao que é benefício pra vc... Numa moto dessas eu peso mais a questão do que a moto te proporciona do que a moto te "custa" afinal é um hobby caro de qualquer forma!
@@ProfessorMoto claro que 170km/h direto não dah e sim esticadas. Mas enfim, eh isso ae. Se vc acha bacana 1 moto 300c dependendo da tocada consumir menos de 20km/l, eh cada ql com seu cada ql.
A minha está dando um problema sério, estou apaixonado na moto quero andar o tempo todo kkk. Vídeo show abraços
Hahaha esse problema é crônico mesmo haha
@@ProfessorMoto tem quanto de altura? A bolha da versys 650 servia?
Muito bonita!!!! O consumo é que desanima um pouco. Em comparação a minha tenere que faz 37 km/L na cidade faz muita diferença! Revisões muito frequentes e caras. No entanto o que se paga é o conforto e força do motor que é muito forte!
@@marcelobarbosa677 e a manutenção e mais cara, mais nada muito absurdo. Em reação ao consumo e foda msm, nunca consegui passar de 23/l
Haha, acabei de comprar uma 2020 e estou passando pelo mesmo problema kkkkk
A minha versys está com 19 mil km, não deu nenhum tipo de problema, somente manutenção de uso. vamos concordar, mecanicamente a kawasaki versys é nota 1000000!
Tanque de guerra! Haha
Excelente moto para viajar, el motor es de muy buena calidad. Saludos desde COLOMBIA....
Gracias amigo!!! A moto é um espetáculo! Saludos!!!
Com 10.000 km se desse problema, teria que dar a mãozinha pra CB/XRE 300, Transalp 700 e Hymalaian 410. Essa km é muito baixa pra uma moto normal dar problema. Parabéns pela moto, é econômica ! Viajando a 120 / 130 minha Tornado tá fazendo 14 km/L...
Para um motor que tem a potência a altíssimos 11mil RPM, a troca de óleo a cada 3000 quilômetros está excelente! Mas a revisão podia aumentar para cada 6000 KMs
Eu conheci seu canal quando ia comprar minha primeira moto! E cá estou eu de novo sendo influenciado por você! Estou QUASE fechando a compra da minha.
Haha a moto é muito boa! Eu só troco quando sair a 400 ou numa T7 se as coisas derem MUUUITO certo hahaha
Rodei com a minha em 18 meses alenas troquei oleo e abastecia...moto sensacional, pneus sempre calibrados conforme recomendao eplo fabricante. Na minha instalei tambem protetor de farol, entradas USB, ampliador da base do descanso lateral e troquei o banco..show!!!
@@ProfessorMoto boa, eu tbm...
Mas acho que a 400 só vem em 2022 né?
Logo estarei de versys 300 👌🏼
Quanto a bolha acho que um defletor resolve o problema melhor, pois aumentar como disse ficará a parte inferior passando vento.
Coloquei o extensor da bolha (que tem suporte de celular) e ficou muito bom, tenho 1,83 m
Eu tô esperando chagar haha
Coloca o link aqui pra gente ahahah valeu !
Ótimo vídeo, gostaria de expor minha opinião a respeito da VersysX Tourer que comprei. Tinha uma FAZER 250flex 2015 até cerca de 02 meses atrás. Após várias pesquisas, inclusive quase cheguei a comprar a Himalayan, mas na última hora resolvi trocar pela Kawa. Na Royal me pagavam 7.000. na revenda Kawa de Belo Horizonte, distante 180km da minha cidade, me pagaram 9.000 e ainda me deram 2.000 de bônus, sem me questionar comprei a minha Versys, e ainda me deram o Kawa Assistência (guincho/assistência para vários tipos de pane durante a garantia de 02 anos) e ainda fiz Seguro Total que ficou em 534,00. Hoje a moto está com 2000km, fiz a revisão com 1500 (500km a mais devido a pandemia) e a próxima será com 3500. Não tenho nada a reclamar, só elogios. O Banco peca um pouco, pois a cada hora viajada tenho que esticar e andar. Respondendo a alguns comentários, ela passou a chimar o guidão após ter colocado mais um baú, apesar dela já vir com os laterais, ABS, tomada 12v no painel, descanso central, computador de bordo com 02 trips, consumo médio, instantâneo e autonomia restante, protetor de mão e motor, faróis auxiliares com lâmpadas de led, portanto vem completa. Na cidade, ela tem um gasto médio de 25km/l e na minha última viagem cerca de 500km ela fez a média de 26,2 km/l com a velocidade de cruzeiro 90/100km/h com 03 baús carregados e esposa na garupa. Se vc quiser andar como 300cc ela gasta como 300cc, se andar como 500cc ela vai gastar como 500cc, e se vc quiser andar ela vai andar, é um foguetinho. Tenho 1,69 e não estou tendo problemas quanto a altura da moto. Vejo outro problema também, é VICIANTE.... quero estar sempre em cima dela kkkkkk. Após seu vídeo, estou no grupo de Whats do Wilson Miranda.
Opa show de bola! Obrigado pelo relato! A motinha é show de bola, quem tem fala bem hahaha
@@ProfessorMoto Obrigado pela resposta, realmente quem fala contra é pq não tem hahaha.
Tenho uma Lander com 15000km. É isso aí não é para dar problema. A Versys pode ser a próxima, moto muito confiável.
Da hora o video. A minha ta com 2200 km ainda. Bom saber que ela aguenta bem. Troquei o banco e ficou 100% excelente. Unica coisa q eu mudaria eh a bolha tmb. Tenho 1,88 e o vento pega forte no capacete. Abraço!
Assim que eu voltar a trabalhar vou mexer nessas duas coisas!
Botou banco do Pedrinho ou foi outro?
@@Diegomf07 coloquei banco do pedrinho o de espuma. Achei mais confortável
Tenho uma Xre 300 nova, já tive motos Tenere e Tiger, essa proposta da Versys 300 com 2 cilindros me encanta, Agora fazer revisão a cada 3 mil kms e andar muito pra chegar na concessionária, me desanima, a concessionária Honda fica 3 kms da minha casa, é também na hora de vender a Honda está na frente de outras marcas, o que temos que levar em conta é comparação, abraço, obrigado pelo vídeo.
Pra quem mora longe de concessionária ou roda muito (ou ambos) pode ser impeditivo sim... Ainda mais agora com os novos preços né
Usava uma Honda NC 700 no dia a dia e troquei por essa !! Só alegria ! Curto demais !!
Bastante gnt fez um downgrade haha anda diverte tanto quanto e gastando menos haha
@@ProfessorMoto gasolina, incrivelmente gasta mais que a nc700, fazia 27 na nc e na versys no maximo 22. Mas curto demais a leveza dela e a versatilidade.
Não é um motor econômico mesmo... Mas eu imaginava 20kml, fazendo 24 tô felizao hahaha
Eu estou saindo de uma versys 650 2011 para uma versys 300-x 2020. Eu pegarei ela em alguns dias. Tomara que não sinta tanta a falta do motor. Meu uso é 80% urbano
@@ProfessorMoto para conseguir essa média de 24, como é normalmente a sua tocada? Tem de ser sempre suave ou dá para, de vez em quando, acelerar um pouco? Tem horas em que a gente sai atrasado para algum compromisso, né?...rsrsr Abraços
legal. bom saber dessas informações... Pois pretendo comprar
Bom vídeo, estou apaixonado por esta moto !!!!!
Somos 2 tem que ver essa moto de perto vi uma esses dias na rua ela é perfeita
Saudações da Capital da República amigo Motóxico !!! A minha Versys X 300 (Viper o nome dela) comprei no início de Jun 19...hoje está com 10.300km... Idêntica a sua...mas acho q com alguns.acessórios diferenciados a mais...como um defletor na bolha, afastadores de.alforges personalizados, protetores de manopla mais completos...dentre outros... Tenho também uma almofada em Gel...EXCELENTE !!! Uso somente para viagens acima de 100km... Vou fazer um pequeno vídeo dela e te mando pelo Insta....no mais é só alegrias !!! Há...o meu pneu traseiro tá mais inteiro q o teu (tenho 79kg e uso pouco garupado)...contudo a minha média é um pouco menor...em torno dos 23,5km por Lt. Continue nos brindando com ótimos vídeos sobre motociclismo em geral...e em especial a nossa Vx300... Abraços !
Opa! Valeu amigo! Eu tenho as almofadas de gel tbm haha no vídeo da viagem eu tava com ela, ajuda muito, mas queria algo mais focado haha algo confortável e que permitisse fazer os off haha
Esqueci de dizer...eu tenho os MESMOS problemas na Vx300 que vc !!!....rsrsrsrsss ;)
Hahaha crônico isso aí kkkkk
Tenho 1.87m pensava em pegar uma Lander, mas como pego rodovia essa moto seria ótima para mim.
4500km é uma boa periodicidade na troca do óleo?
Kit relação com retentor fica muito caro?
Tô trocando uma Tenere 250 2018 por uma Versys 300 2018.
Espero ganhar conforto e mais qualidade (principalmente nas viagens) , sei sobre o aumento de consumo, mas tô disposto a encarar.
E então, fez a troca? Oq tá achando?
tô querendo sair da lander e pegar uma dessa amigo
Tenho uma crosser pra andar economizando, com baú e vários protetores. Casei com a Crosser.
Mas tenho uma Falcon pra andar forte, antes tive Lander, XRE e todas comprei pra andar forte/com garupa, pegar estrada. Acima de 250 se n for pra andar forte eu nem compraria.
Amigo podia falar sobre o pros e contras da lander e xre?
Qual anda mais de aceleração e final, mais confortável, a q faz mais curva, melhor de pilotar, mais confortável etc... E a q não dá problema.... Tô em dúvidas entre lander e xre
@@narutouzumaki1550 a que não dá problema: lander. Ponto final
Fala irmão, também tenho uma Versys com 10.300 km rodado.Estou com uns vídeos pra lançar no TH-cam o que me falta é tempo kkkk. Essa moto é show!
Show! Vc é de onde?
Tenho uma igual. É exatamente como vc falou no vídeo. Saí de moto grande e não me arrependo.
É como eu sempre digo: da pra usar mais da moto. Em motos grandes muitas vezes vc sente que tá sobrando moto, sobrando motor, aqui não, posso dar uma acelerada forte em 3ª que não vou estar voando a 150kmh hahaha
Boa tarde
O interessante é que no manual em inglês a troca de óleo é a cada 12.000 km. Fica a dúvida pq aqui no Brasil a troca é a cada 3000 km.
Exato! Muita safadeza!
O fator que desanima são os intervalos das manutenções, para quem mora longe da concessionária.
agora é de 6 em 6, tá mais tranquilo!
Querendo sair de uma tiger 800 pra ela, to recioso, mas acredito que pelos vídeos q vi, essa é a melhor na categoria
Na categoria sem sombra de dúvidas! Já tem o vídeo de 2 anos aqui no canal!
Vale a pena a versys 300 ? estou pensando em pegar uma.porém falam que as peças são caras.Mas a mecanica kawasaki é boa ne?
Motoxico, maravilha seu depoimento!! A " Versinha" como vc diz, me surpreende a cada dia. Estou chegando na segunda revisão.
Tenho 1,90 de altura e sofro um pouco com a altura da bolha. Se vc descobrir uma boa saida para resolver isto, compartilhe aqui por gentileza.
Quanto ao banco duro, certa vez vc mencionou que utilizou uma almofada em gel. Resolveu?
Sucesso para vc!!
Resolve sim, principalmente pra gnt que é mais alto... Pois vai ganhar aí uns quase 5cm na altura do banco, mas pra usar no dia a dia é estranho demais haha
Resolve sim, principalmente pra gnt que é mais alto... Pois vai ganhar aí uns quase 5cm na altura do banco, mas pra usar no dia a dia é estranho demais haha
Tenho 1,90 tbm.
A bolha joga o vento direto na cabeça, é horrível!
Resolvi colocando um extensor de altura com suporte de GPS. Comprei no ML.
Reguei na altura mais alta, melhorou, mas não resolveu...
Aí, comprei tbm um defletor e coloquei junto com o suporte para elevar a bolha, e FINALMENTE resolveu!!!
Só apresentou um problema, quando ando acima de 140km/h parece que a bolha vai quebrar devido a força do vento no defletor, a bolha fica dobrando....
Então quando vou correr eu regulo o defletor quase na horizontal...
Patrick, vc saberia dizer se a Versys é mais confortável que a CB 500x? Tenho visto algumas pessoas dizendo que a suspensão da 500 é um tanto dura... Obrigado e parabéns pelo canal! Muito bom mesmo!
Opa! Cara eu não andei nesse modelo novo ainda... Mas tudo é questão de referência... Eu acho a suspensão da versys muito boa, muito confortável, mas também não é muito macia, não é landauzao haha
@@ProfessorMoto valeu, irmão!!! Ah, Landauzão foi ótima!! Kkkk 👍🏼
Com a Graça de Deus, logo vou estar com a minha!!!
Amém!
Amigo, não dar problemas em 10mil km é obrigação de qualquer moto de reputação razoável. A reclamação comum dessa moto é o consumo dela. Boa sorte e bons passeios.
Com certeza kkkk Mas como produtor de conteúdo é de praxe trazer esse tipo de vídeo periódico... Seja por km ou por tempo... Quanto ao consumo a minha tá fazendo entre 23 a 24kml, e na rodovia é mais econômica que uma XRE...
Bom vídeo. penso em adquirir uma.
Motoca é top!
A minha tá com 22 mil km. Reclamação? Banco, altura da bolha e intervalos de revisão a cada 3mil km, acho que isso é unanimidade. Observações? Roda dianteira 19 sofre mais no areião. 24km/L abaixo de 110km/h, se resolver puxar mais, cai pra 20km/L. Ela sofre com gasolina de posto de procedência duvidosa (as vezes é o único que tem na estrada), ando com um DX na mochila quando viajo, se a gasolina for meia boca, ela pipoca... joga um frasco de DX que ele te leva em casa. Manutenção? Tranquilo, troca de óleo, filtros e uma limpeza de bicos. Pneu traseiro trocado com 15mil, não encontrei o mt60 original, coloquei o vipal, na chuva parece um sabonete, o ABS trabalha com ele. Dianteiro roda mais um pouquinho. Transmissão tá na hora de trocar, alguém sabe algum kit para recomendar? Já foi pra canastra, já foi pra Sengés, uso na cidade no dia-a-dia, para trabalhar visitando clientes, pro role de fds... quando acaba o asfalto começa o passeio, não faz 1 barulho de carenagem.
Espero que quando vier a 400 consiga ter uma velocidade de cruzeiro com motor girando uns 500 a 1000 rpm a menos.
Satisfeito d+ com a minha.
O que impede de ver mais delas rodando por aí creio que seja o preço delas, puxado para 300cc, que acaba jogando o cliente no colo da 500x
A 500x tá mais de 30 conto... Então ainda tem uma diferença boa... Quanto a relação tenta achar riffel que é boa pra caramba, as triumphs tão vindo tudo com riffel...
Essa motinho é top, quero ver quando chegar a Versys 400.
Tá mó expectativa! Vai ser top demais!!!
Minha próxima moto, estou apaixonado!
A motoca é show de bola!!! Vais gostar muito!!!
Muito em breve pretendo sair da Crosser para uma 300cc, enfrentar rodovias e conseguir uma margem de segurança, porém a escassez de motos de média cilindrada no Brasil me faz ser empurrado para a Versys, estou muito interessado nela mas alguns detalhes obstrui minha preferência como o caso do período curtíssimo de revisões somado ao preço salgado delas o que acho extremamente zoado, no meu caso eu uso no dia a dia, trabalho e etc, sair de Indaiatuba e ir pra Campinas para fazer revisão seria um outro pé no saco;
Não quero ficar refém da Honda e Yamaha pelas oficinas mecânicas que oferecem que são rotativas e não fazem o serviço direito, espero que Kawasaki faça o certo em suas oficinas e respeite seus clientes. 😕
Preciso ter certeza que não vou me arrepender em pegar a Versys.
Cara, se pegar uma seminova vc faz as revisões nós prazos normais e acha umas condições bacanas... Eu não acho o valor das revisões caras, porém a periodicidade é complicado mesmo... Se pegar uma zero e quiser garantia fica refém...
Não vai aumentar o prazo de revisão pois o motor é de giro alto demais para uma 300 eu tive uma troquei ela pela ninja 400.
Que a revisão é a cada 6000km
E outra pegada né, esportiva não se compara com trail.
Tenho o banco do pedrinho pra vender 500 reais leva se quiser entra em contato no insta. (LN21 Oficial).
Tem gel para o piloto no acento a trás normal.
Parece que já aumentou haha mas não conformei ainda
@@ProfessorMoto É , a moto é muito boa mas essas revisões de 3 em 3 mil km quebra é é o mesmo preço da de 6mil km
Sua moto é linda, parabéns pelo sucesso.
Valeu amigo! Obrigado!!!!
Da pra usar no dia a dia? eu trabalho com vendas e pretendo comprar uma pra usar em todas as ocasiões.
Tenho uma Ténéré 250 2011 e me acostumei com estilo da moto essa versys 300 me chama atenção pelo estilo parecido com a Ténéré 250 estou pensando seriamente em adquirir essa motoca pra um desempnho melhor em BR
Cara todo mundo que faz o upgrade não se arrepende... A motoca é muito show, claro que tem alguns pontos específicos que a tenerezinha se sai melhor (consumo e off mais pesado) mas no geral a Versys acaba sendo mais versátil!
estou para pegar uma versys 300. achei show a moto.
A moto é top! Tenho certeza que você vai gostar!
A moto é top! Tenho uma e sou apaixonado nela... Uso mais aos fds pra passear com a esposa. Faz 24km/l na minha tocada 100/110 km/h... Não sou alto então a bolha me atende, mas mesmo assim coloquei um defletor pra ter a opção, comprei no aliexpress, muito mais barato que no ML. Vlw abraço!
Mesmo consumo da minha v strom nessa tocada
Tenho 164de altura acha complicado pegar uma versys?
Fiquei dois anos com a minha, e o único problema que teve foi a luz da injeção que acendeu. Já tinha acabado a garantia,e a Kawasaki me cobrou 350$ para passar o scanner e descobrir que o problema era zinabre na tomada da sonda lambda. 350 pratas pra limpar ZINABRE!!
Caraca, que concessionária foi essa?
Quantos km vc rodou na sua?
@@flaviovo2003 Uns 7 mil kms
@@aragorn5188 rodou pouco
Hola Professor Moto, muy buen video. Me están por entregar una Versys x, recomendás tubelizar las ruedas?? Gracias y saludos desde Argentina.
Olá amigo! Tudo bem? O que seria tubelizar? Montar sem os tubes internos?
Como vai meu brother, tudo bem.
A minha chegou nos 20 mil, com 19 mil fiz aquela revisão Premium, que desmonta praticamente toda a moto, e lubrifica tudo, nesta revisão troquei relação (coloquei pião e coroa Durag e corrente Did) torquei pastilha traseira e dianteira ( marca pontenza) troquei o óleo das bengalas( o óleo estava horrível) e pneu traseiro. Porém o que me chamou a atenção que depois de mil km o retentor de uma das bengalas começou a passar um pouco de óleo, e foi só de negativo.
Estranho dar problema no retentor logo após trocarem o óleo, será que colocaram muito?
@@ProfessorMoto também achei estranho, vou levar em outro lugar para fazer a troca e ter certeza se é excesso de óleo. Por outro lado foi um mês bem atípico aqui em BH, peguei muita chuva e lama durante uns vinte dias seguidos, a versinha penou rsrsrsr, foi bem tenso por aqui.
Saludos desde Bolivia, que motazo, es mi próxima adquisición, una pregunta esta moto es ensamblada en brasil ?
Em Manaus/Amazonas.
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Bros e quero elevar as cilindradas rsrs. Tá disparado a versys nas comparações... só uma dúvida meu caro tu disse q essa ela off, o escapamento dela baixo n atrapalha pra passar em obstáculos?
Cara todos os 9ff que eu fiz até hj não atrapalhou não... A minha tá com protetor de carte e nunca raspou...
como ela é no dia a dia? consumo na cidade? todos dizem que ela esquenta bem durante o uso na cidade, o quão quente ela fica?
Cara ela vai muito bem na cidade... Motinha muito valente... Eu não acho que ela esquente não... Talvez por já ter tido motos maiores, mas acho bem tranquilo!!!
Show o vídeo. Estou adquirindo uma. Tem um vídeo de como ficou o protetor de cárter mais de perto? Abraço.
No vídeo que postei hj sobre a pastilha de freio da pra ver um pouco melhor haha... Não é a melhor solução do mundo mas vai proteger sim haha a moto tinha que ter uns pontos mais fáceis pra ancorar...
Estou estudando adquirir uma dessa vou fazer um teste ride pra ver de qual é.
Faz sim amigo! Sempre bom andar antes de comprar pra ver se a moto vai lhe atender... Tem que lembrar que é um motor que gosta de giro haha
Boa tarde cidadão, gostaria de saber a opinião de sua esposa como carona , em relação ao conforto em viagens longas comparando a Versys com outra moto trail? , se você já teve outra antes desta. Estou analisando. Obrigado.
Cara ela só andou na Versys 650 e na Nmax (que tinha o banco trabalhado) e o banco incomoda bastante, mas eu comprei uma almofada de gel, aí pra garupa fica show, a posição fica confortável, mas vai depender muito do costume que a pessoa tem... Nenhuma outra nessa categoria vai ser melhor... Ahh, a himalayan talvez, o banco dela é super confortável!
@@ProfessorMoto obrigado.
Amigo , tudo bem... realmente a moto e excelente, tenho uma igual a sua, me diz uma coisa quando vc baixa a velocidade 50 69 ,se tirar mão do guidão a sua balança ou Chima pois a minha faz isto...não sei porque desde 0km hoje está com 12000
Faz sim... Mas boa parte é por conta do pneu... Se colocar um pneu mais onroad já diminui haha, pode tentar mandar balancear também que ajuda. Pode não resolver, mas melhora... mas a geometria da moto inluencia tbm...
Brother. Pode ter certeza que isso é pneu, tive uma falcon. Pneu estava os da xt660 traseiro e dianteiro, a moto era um lixo, a 130km chimava que só por deus, dava trabalho segurar no braço. Coloquei os originais, dava 165, 170 não chimava nada, da uma olhada na calibragem deles, no modelo, mesa do guidao. Essas coisas básicas
A minha se eu estiver a 60km e largar o guidão, enquanto ela vai baixando a velocidade (entre 45km e 30km) começa a ocorrer uma vibração no guidão e essa vibração vai aumentando. Parece festa, de um lado pro outro sem parar. Loucura. Isso me deixa louco. Fui na concessionária várias vezes, toda revisão eu reclamo e o cara fala que é pq eu coloquei o baú traseiro. Fiz o teste, coloquei de volta os laterais e tirei o baú traseiro e a vibração parou. Quanto mais peso eu ponho no baú mais ela vibra em baixa velocidade. Em velocidades maiores o problema não ocorre. Outra coisa que acontece é que quando vai baixando mais a velocidade (abaixo de 20km) ela anda em zig-zag. Tem mais uma coisa ocorrendo que ainda não consegui descobrir o que é, e também me incomoda bastante: quase toda vez que estaciono a moto e viro o guidão para a direita, ocorre um estalo.
Comprei a minha na versão Tourer que vem de fábrica com 02 baús laterais e não ocorria esta situação. Após a primeira revisão coloquei mais um baú por necessidade de viagens, atrás do banco, e esta situação começou a ocorrer. No mais é uma moto maravilhosa sem aspectos negativos (exceto banco) que incomoda após cerca de 01 hora de viagem. Com peso em todos os baús e mais a esposa na garupa, fez média de 26,2km/l em minha última viagem.
O que acha de colocar um defletor para bolha? Alguns são ajustáveis e há de diversos tamanhos. Tenho a impressão que vai resolver seu problema.
Também acho que resolveria, mas pedem muito caro por um pedacinho de acrílico e duas presilhas haha e também fico receoso pela questão do off road...
@@ProfessorMoto Aliexpress tem com ótimo preço comprei um quando eu tinha a 500x na versys coloquei uma bolha alta e ficou bem melhor .
Oi, tenho uma dúvida. Eu tenho 2 metros de altura, e pelo que entendi no vídeo você também é um cara alto. Realmente recomenda a moto? É confortável pra pessoas altas? Obrigado pela atenção...
Tudo bem amigo? Eu tenho 1,85, me sinto confortável na moto, mas ela tá com um riser de 25mm... pra sua altura acho que era bom por um maior, e a bolha tem que testar, como vc é maior pode ser que nem incomode tanto!
@@ProfessorMoto Legal. Estou entrando agora no mundo da moto e estou pensando em comprar minha primeira. Suas informações foram preciosas. Acredito que vá comprar uma Versys. Mais uma vez obrigado. Boa noite
Acha que vale a pena comprar uma dessa p fazer um tour pelo Nordeste? Moro no mt, estou querendo fazer um tour saindo de mt, passando por Tocantins (Jalapão) e passar pela caatinga... Uns 25 dias de viagem mais ou menos... O que acha? A moto "aguenta"?
Com certeza! Pessoal tá fazendo umas pernadas até maiores! O bom é que ela te leva onde as bigtrails vão, as vezes na mesma tocada gastando muito menos... E é melhor no off haha a única coisa que t que trocar pra viagens longas é o banco!
@@ProfessorMoto show!
Boa noite. Eu tenho uma Versys 300x, ano 2018. Quando tiro as mãos do guidão (mesmo em veloc. baixa) ela fica shimando, quando volto as mãos no guidão o shimmy para instantaneamente. Já verifiquei alinhamento, balanceamento, etc. Vc sabe me dizer se isso é uma característica da Versys 300? Obrigado.
Acredito que seja mais característico do pneu... Pessoal que troca por um modelo mais on road diz que melhora bastante... Tenta deixar a pré carga traseira mais macia, pode ser que melhore!
@@ProfessorMoto Obrigado pela atenção.
Qqr dúvida estamos aí!!!
Por ser 300cc, ela pode ser usada para viagens longas Acima de 1000km com garupa, ou somente viagens curtas?
Pode sim cara, matem 120 em qualquer subidona, tem fôlego pra ultrapassar e autonomia de mais de 300km na estrada... Só tem que ter em mente que não é uma 600cc e trocar o banco haha
fala amigo, parabéns pelo vídeo! Para esta moto, com qual KM é indicada a troca de óleo de filtro?
E seguro e o IPVA dela, caros?
Cara, enquanto estiver na garantia a fábrica tá pedindo de 3 em 3 mil, o que é muito chato, mas depois da garantia pode fazer de 6 em 6 tranquilo... Seguro dela no meu perfil pago 1350 pila... O IPVA depende do estado, no Paraná é 3,5% do valor da Fipe (o meu deu 700 e pouco esse ano)
@@ProfessorMoto valew
Tomei susto moto ter dado problema com 10 k minha Yamaha tem 35 k não troquei nada
Haha tudo tranquilo por enquanto...
Pensei o mesmo.kkk. convenhamos que se der problema com 10.000km pode esquecer..
Visando a troca de uma Tenere250 pra uma versys dessa... chega a ser um bom UP Grade?
Opa, blz? Tem um vídeo falando exatamente sobre isso aqui no canal, da uma olhada!!! Valeu!
Eu não vou me arrepender não
Com malas e garupa na estrada, como fica a pilotagem e resposta do motor?
Opa! Tem um vídeo aqui no canal mostrando na prática, procure ultrapassagem versys 300 e confira! Mas a moto vai muito bem! Acabei de voltar de uma viagem de 1200km, a motoca vai super bem, com segurança!
Eu rodei 30 mil numa z300 e 15 mil numa ninja 300 e nunca deram nada nada nada, agora estou estudando pegar uma versys 300
Essas motos são muito confiáveis cara... Eu sempre recomendo sem um pingo de receio!!!
Parabéns moto interessante
Valeu amigo! Obrigado!!!
Queira a minha está com 750 km e faz 18 por litro andando moderado só na cidade
Ahh mas ainda tá amaciando, vai melhorar! Tem que lembrar de sempre usar combustível da melhor qualidade!
Minha pergunta é, moto tão boa... porque aqui em São Paulo é muito difícil ver uma? Só vejo XRE tara tudo quanto é lado.
É óbvio que a xre vende MUITO mais que a kawa no Brasil... Mas pq brasileiro NN entende bosta nenhuma de moto hahaha uma biz custa mais que a elite 125 e nego ainda compra... Agora vai ver no resto do mundo se tem XRE haha
@@ProfessorMoto A lógica não é essa amigo. Eu estou babando para comprar uma versys mas...
A cc mais próxima da cidade que moro é 1.011 km. Sendo que Honda e Yamaha estão a 200m da minha casa. Poderia até ir comprar mas adeus manutenção com garantia etc, etc. Ficaria inviável. Entende agora como funciona? Honda tem em todas as cidades aqui em volta. A comodidade, as vezes, fala mais alto.
@@ProfessorMoto E tem mais. 95% não entende nada mesmo de mecânica/moto/confiabilidade/etc. Só quer mesmo é comprar e acelerar.
No meu caso teria que viajar por, pelo menos, dois dias e faltar no trabalho para ir ver uma Kawa de perto. O Brasil é grande amigo. Existe várias capitais que não possuem cc Kawa entendeu??
Qual sua altura? Tenho 1,89, quero ver a ergonomia nela.
Como é?
Tenho 1,86, a moto veste muito bem!
Manu a moto e bonita mas o fabricante poderia deixar a parte do banco pra traz mas robusta fica parecendo que a frente e uma moto grande e a traseira de uma moto 150 parece um cara que malha o corpo só a parte de cima
Eu já acho que a frente tinha que ser mais esguia... É uma 300cc, não tem pq parecer maior haha
O que e esguia?
Duas pessoas na versys 300 podem pesar quanto kg no máximo, irmão ?
Eu não lembro a capacidade de carga estipulada pelo fabricante, mas já vi nego puxando mais de 300kg numa boa hahaha então não tem erro não!
Salve motoca top !!!
Valeu amigo!!!
Motoca muito legal, mas precisam melhorar o consumo, nem da para comparar com a cb 500x que tem mais cv e é bem mais economica, acho q o resto é sensacional a motoca.
Não tem como melhorar nesse motor, é característico. uma moto com 300cc com 40cv simplesmente não tem como ser econômica! o motor da 500 deixa a desejar em termos de desempenho, se analisarmos a relação potência/cc a Kawasaki tem 28% mais potência! Então se quer economia, não é a moto ideal, se quer diversão, vai tranquilo haha
@@ProfessorMoto é mais gastona que a bmw gs 1200 amogo, a 140kmh faz facil 22 com litro, nao é questao de relacao potencia, é gastona mesmo, questao de engenharia que nao se atentaram bem pra essa questao, e sem razao de ser tao gastona assim. A 500x é mais forte tem mais hp e torque e é mais pesada e tem mais final tb de velocidade. É uma motoca excelente, mas muito gastona mesmo, so comparar com uma gs 1200cc, é tao gastona quanto praticamente, acho q por ser 300 cc deveria ser bem mais economica, ate o motos de 300 cc da r3/mt03 é mais economico e tem 44 hp e mais torque salvo engano. Se a yamaha resolvesse fazer uma dessas crossover com o motor da r3 desbancaria a versys tranquilamente, ao menos no quesito consumo. Abrs !
esse videozinho aqui esclarece muita coisa: th-cam.com/video/Ztn0x_iR-J0/w-d-xo.html
Consumo de R3/mt03, KTM 390 etc é tudo a mesma coisa! Ando nessas motos desde que foram lançadas e o consumo (na mesma tocada) é tudo igual! As 500, 700 e 750 são sim motos econômicas justamente por não terem um alto desempenho pra sua faixa de CC! É a velha máxima: Cavalo que anda, cavalo que bebe!!!
Muito bom, moto pau pra toda obra! Me diz uma coisa, existem Versys 650 2012 com preço bem acessível mas estão bem rodadas(50 mil km), vale a pena?
Tem que ter em mente a proposta da moto! Se for pra fazer viagens e aqueles passeios de fim de semana vale sim... São motos muito, mas muito robustas porém tem que ver como foi cuidada... Porém uma 600 pra usar no dia a dia eu acho complicado haha
@@ProfessorMoto obrigado por responder.
Você já esqueceu sua fala final de cada vídeo? Tipo, esqueceu uma parte?
Consumo nela andando na casa dos 130 por hora ???
Uns 18~19kml... Se estiver muito pesado pod fazer menos até haha
Teria como trocar a roda por uma com jante? pra poder usar pneu sem câmera
Não vale a pena o investimento... Mas existem recursos pra poder usar o pneu sem câmara!
Su. Moto es. De. Japón. ??? Gracias
A marca é japonesa, a moto é fabricada no Japão e na Ásia e montada aqui no Brasil!
Muchas. Gracias
Tenho uma 18/18.
Rodei 26.000km 100% estradas... Não ando a 6 meses, só ligando...
Já fiz Rio x Brasília 2 vezes, chapada dos veadeiros 1 x
Rio x Ushuaia mais um monte de lugares... Só nessa viagem foram quase 15.000km...
Sempre com a patroa na garupa.
Realmente a moto é um trator!!!
Até agora nas minha eu troquei óleo, filtro, pneu traseiro aos 13.000km. e kit relação aos 24.000km.
Pastilhas de freio são as originais ainda, isso pq só rodo em estrada...
Moto EXCELENTE!!!!
Ponto NEGATIVO.
Banco MUIITO desconfortável/horrível!!! MUIITO duro, para quem viaja muito é realmente um problema. Dá para resolver com banco confortável, mas eu acho feio e por isso não coloco em nenhuma moto minha.
Forte abraço.
Quero poder fazer alguns desses passeios logo haha... Se eu conseguir fazer rio do rastro e adjacências esse ano já vou ficar muito feliz haha
Muito bom vídeo!
Essas impressões depois de uma boa km, tem sempre detalhes adicionais de um testride.
Me fala uma coisa, o que vc acha do freio traseiro dela?
Abraço!
Como eu venho de moto "esportiva" no asfalto praticamente não uso o freio traseiro. (O que recomendo) E na terra ando bem tranquilo então não abuso dos freios. Mas me parece normal.
@@ProfessorMoto obrigado pela atenção!
Pergunto, pois na que andei, ele estava ruim.
Queria saber se era aquele, ou se é borrachudo.
Abraço!
Não não, bem normal mesmo, pisou um pouco mais forte o ABS já entra... Na que você andou podia ser várias coisas: pastilha nova, disco sujo, ar na linha do freio... Mas se tiver tudo ok o freio é bom sim haha
@@ProfessorMoto
Bom saber.
Obrigado!
Abraço!
Abração!
Kawasaki é a Toyota das Motos !!!
É isso mesmo haha
O riser teve que trocar os cabos de lugar?
Negativo haha eu gravei um vídeo mostrando como eu fiz! Da uma olhada!
A moto é foda demais?
Bom dia... Cara seus vídeos me ajudaram a optar pela Versys 300. Peguei uma 2019/2020 preta. Realmente a moto é excelente, só acho uma sacanagem as revisões a cara 3.000Km ou 6 meses, ainda mais considerando a falta de concessionárias, em São Paulo-SP se não me engano são só três. Abraços!!
Oloco aí tem 3cc, lá no Paraná nego viajava 400km pra buscar a moto em Londrina hahaha e dependendo do modelo ainda levava pra fazer as revisões kkkk, mas vc pegou a moto recentemente? Eles não mudaram o prazo de revisões? No manual tá de 3 em 3 mil pra sempre?
@@ProfessorMoto Sim tá no manual.. 3k ou 6 meses. Realmente em relação as demais localidades ter 3 concessionárias em Sp chega a ser uma ostentação.... kkkkkkk
Ahh sim, pq teve um comentário aqui que falou que havia mudado para 6 em 6 mil km... Tem que mudar isso aí haha
Moto muito boa mas esse farol da apache é foda é feio que dói mas fora isso tá top
Hahaha com o tempo acostuma... E pelo menos nunca vai ficar amarelo hahaha
Porque não comprou a 300x tourer que já vem com acessórios?
Como eu financiei 40% da moto, e peguei uma promoção, dava uma diferença considerável no valor da parcela, mas se minha situação estivesse um pouquinho melhor teria pego a tourer sem dúvidas... E eu também já tinha alguns acessórios haha
@@ProfessorMoto eu também , vou pegar uma moto porém terá que ser 100% financiada, estou em dúvida entre a cb500x e a versys 300x tourer, a cb 500 tem o assento mais confortável e a bolha mais alta e 10 cavalos a mais, porém a versys já vem com todos os acessórios que eu terei que gastar a mais na CB500 .
Esses 10cv a mais é complicado hahaha já andei nas 500 e por mais que seja uma moto mais forte, a diferença é muito pouca... Na prática anda menos que as 400 da kawa. Até pq a 500 é consideravelmente mais pesada. A moto é mais visada e o seguro é mais caro. Se for colocar na ponta do lápis (na minha opinião) a Versynha é muito mais vantagem...
@@ProfessorMotosem dúvidas a versys 400 será superior em todos os sentidos à honda 500x, vale a pena esperar mais um pouco, concordo com você irmão...
@@ProfessorMoto eu ia perguntar sobre a diferença das duas kkk.. então a Cb500x é pesada pro dia a dia e a Versys mais leve?
A capa térmica para o assento melhora o conforto de alguma forma?
Anatomicamente falando, muito pouco. Mas o fato de circular ar fresco na região melhora o conforto com certeza haha e pode deixar a moto sol sem nenhum tipo de medo hahaha
@@ProfessorMoto Isso já ajuda muito! Nada mais salutar do que queimar o traseiro no banco da moto.🥵😂
Huu o ruim dessa telinha que eu acho o banco sempre fica empueirado quando a gente tira ela a gente ve que o banco fica sujo , a nao ser que toda vez que lavar a moto ai tira o banco para lavar mais ai dependendo da moto da um trabalho toda vez ficar tirando o banco , a minha telinha termica esta guardada desanimei de coloca la kkk e particulamente achei que o banco ficou ruim na verdade o acento ficou ruim nem a minha esposa gostou na epoca que ela andou na garupa, ela nao gostou dessa tela , é bom quando a moto fica no sol o banco nao fica quente kkkk
O único ruim dessa rede e que esfola as calças, e bem áspera.
@@lucasquincas8336 tambem
Qual o ano da sua?
2018!
Cara vou pega no consócio
Opa! Cara se vc tem um valor legal pra dar lance pra pegar logo pode valer a pena, agora se vai fazer o consórcio pra "investir" aí é problema KKKk pq está tendo muitos reajustes no valor da moto, aí pode ser que quando vc seja sorteado ou termine de pagar não seja suficiente pra pegar a motoca!
Linda moto!
Valeu!!!
Obrigado amigo!!!!
Tenho 1,66m. A versys é alta pra mim?
Isso varia muito de acordo com a sua experiência, mas ela é uma moto alta sim... Seria bom fazer um teste na motoca!
Tenho 1,69 e não tenho sentido dificuldades com ela.
Quanto você tem de altura irmão?
1,85m!
Olá boa noite
Eu estou querendo adiquire uma morto
Gasta mais do que minha v-strom, mais e uma moto boa!
Se a V-STROM estivesse na minha mão não faria mais que 20 nunca hahaha talvez na estrada vai... Hahaha
E a manutenção
Como eu falei no vídeo haha praticamente só óleo e filtro (claro que na revisões são checadas outras coisas mas só o básico (até agora) dos 12.000km pra frente já tem que pensar em velas, filtro de ar, pneus... Mas até agora foi só alegria haha
Segue PROS E CONTRA para quem pretende pegar uma Versys X-300! Eu já tive uma 2018 SEM ABS e comprei Recentemente 2020 c/ABS, Moto muito boa, mas peca em alguns detalhes... Eu tinha uma Versys 650 2016 e troquei por uma Versys X-300 2020 / Manutenção bem mais em conta e melhor Custo x beneficio na minha ipinião.! Na minha avaliação a moto Peca no Conforto mais se destaca na Potência! Eu recomendo essa moto para quem gosta de pegar uma estrada de vez em quando sem precisar investir em uma uma moto de maior Cilindrada... Na minha opinião é uma XRE300 melhorada, ganha em potência mais que peca no conforto...
PROS
1. Moto Mais potente da Categoria 40c
2.Boa Ciclística / Moto porte grande e Mecânica Confiável!
3.Motor Bicilíndrico Paralelo
4.Tanque Robusto 17 Litros
5.Arrefecimento a Liquido
6.Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio.
7.Embreagem Assistida e Deslizante
8.Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta.
CONTRAS
1. Banco muito Duro
2.Suspensão Dura
3.Troca Marchas não são macias
4.Freio Traseiro meio Duro (Quando novos)
5.Pouco Torque em.Baixa
6.Só Trabalha em Rotacões Altas
7.Alto Consumo Combustível
8.Motor Esquenta um pouco
9.Pedal do Freio Vibra Bastante (Mod.S/ABS)
Eu tive a versis 650 e anteriormente a ninja 650r
A kawasaki é uma exelente opção
Porém o consumo e principalmente a periodicidade de revisão me fez cansar da marca e optar por novos caminhos
Obviamente não é correto comparar consumo tendo em vista motos diferentes, mas levando em conta a proposta, optei pela yamaha lander 2016 como moto de dia a dia e viagens curtas
Porem estudo a ideia de ao invés de voltar pra kawasaki, que seria versis 300 ou 650 novamente, pregar a honda xl 700 2014
Mas a kawa agora tem revisão de 6 em 6... Tá mais tranquilo KKKk consumo é aquela velha história: cavalo que anda, cavalo que bebe!
👏🏼👏🏼👏🏼
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A manutenção é muito cara?
Opa! Tenho um vídeo falando exatamente sobre os custos! Da uma conferida!!!
@@ProfessorMoto vou olhar sim, valeu!
Eu que agradeço!!!
Então cara, conversei com quem comprou a moto recentemente e disseram que as revisões estão agora a cada 6 km. Se for mesmo acho que agora está perfeito.
Ah, quanto a bolha, tem bolha maior, pra vc que é alto é melhor, da uma olhada, esse extensor deixa vento passar por baixo e incomoda, mas vai de vc querer investir ou não.
Eu imaginei que eles fossem mudar em breve... Vou só confirmar se vale pras que já estão rodando e gravo mais um vídeo!
Comprei uma em janeiro e continua a cada 3000
Põe defletor na bolha
O defletor custa o dobro que o extensor com suporte pra GPS... Mas tô pensando ainda haha
Problema dessa moto eh msm o consumo... essa proposta touring estilo a 500x porém o motor 300 kawasaki casa melhor na ninja e Z. 500x mais potente, mais cavalaria e mais econômica. Isso que me faz desistir de comprar 1 Versysx 300.
8cv a mais com muito mais peso num motor com arquitetura completamente diferente, acho que o ideal seria um meio termo entre as duas, mas não sinto falta de potência nem torque e não acho a moto tão gatona quanto dizem, a minha faz mais de 24 então tá acima do que eu imaginava haha mas o maior problema da CB é que custa o mesmo que uma versys 650 que é um mundo de diferença!
@@ProfessorMoto sim, concordo que o preço da 500x eh absurdo, porém msm sendo bem menos potente que a Versys 650 ainda tem a vantagem do custo x benefício menor. Agr se tivesse 1 moto com a estrutura da Versys 300 e 1 motor como o dav500x, pronto era a moto prefeita.
500x na estrada pilotando até 130km/h eu fazia 28km/l. De 140 a 170km/h ainda fiz 24km/l.
Em uma viagem de 1000km a diferença de consumo das duas motos dariam uns 75 reais no max... Não acho que seja uma diferença relevante hahaha acima de 20kml já tá ótimo, acima da média haha mas nunca vi ngm viajar a 170kmh muito menos de 500 haha na versys 650 minha tocada sempre foi de 130 a 150, apenas uma vez mantive a 170 por um tempo na Castelo Branco, mas a 500 (assim como a 300) já vai tá cuspindo os pistões pra fora hahaha e em relação ao custo x benefício é relativo ao que é benefício pra vc... Numa moto dessas eu peso mais a questão do que a moto te proporciona do que a moto te "custa" afinal é um hobby caro de qualquer forma!
@@ProfessorMoto claro que 170km/h direto não dah e sim esticadas. Mas enfim, eh isso ae. Se vc acha bacana 1 moto 300c dependendo da tocada consumir menos de 20km/l, eh cada ql com seu cada ql.