Dnes sme skontrolovali prebiehajúce práce v tuneli Višňové. Kvôli mimoriadnej situácii na ceste pod Strečnom rokujeme so zhotoviteľom o urýchlení dostavby tohto úseku. Viac sa dozviete vo videu:
Aha takze pred v Septembri sme sa rozprávali o tom ze sa otvori na prelome rokov 24/25. Teraz sa pán Raz hlasi s optimistickymi spravami, ze ak sa nic nepokazi bude to koniec roka 25. Tento tunel sa stavá 26 rokov a je dokonalym odrazom neschopneho a ukradnuteho statu
Na tú biedu, čo tu máme vo vláde, musím povedať, že pán Ráž je skôr ten lepší z ministrov, zrejme sa aj snaží ... ale tiež som bol prekvapený, keď hovoril o konci roku 2025 keď predtým už posunutž termín bol prelom rokov 2024 - 2025 a nezaznamenal som medzitým žiadnu inú komunikáciu smerom na verejnosť, ktorá by hovorila o posunutí o rok. Je ale možné, že tá medzera v komunikácii nastala niekedy v priebehu minulého roka.
Je to veľmi pekné a krásne ale až keď sa to stane realitou, tak budem tomu veriť , pretože od rozpadu federácie sme už tu zažili termíny, ktoré sa dodnes nestali realitou.
SUPER PAN RAZ ! ..kritiku neprajnikov treba ignorovat ...ci urobite tak ci onak vzdy budu "brblat" svoje ...take stratene duse !...Inak na osviezenie by som "zahral" do tunela " sestricku z Kramarov ,pretoze milujem Elan a ta pesnicku nikdy nesklame :D - vsetko dobre !!!
nie je to tak dávno, čo bolo na východe zemetrasenie. To môže pohnúť čímkoľvek. Mohlo to vzniknúť aj novo. Dôležité, či to kamsi sadá alebo nesadá. Nech to riešia odborníci.
vela krat som pisal ten tunel neotvoria, lacnejšie by bolo urobit ako to robia činania, stačilo dat piliere do vahu a tadial tahat cestu, kde je meander tam tunel už to mohlo byt davno urobene, ale slovensko sa hra na svajčiarsko.
Je potrebné okamžite riešiť priority a nie diaľnice, mosty sú v katastrofálnom stave, spadnú sami, ani nemusí do nich loď naraziť ako v Baltimore, o katastrofálnom stave železníc, kde sa rozpadávajú staré podvaly a výhybky ani nehovoriac!
Tento tunel a situácia okolo Ružomberka by skutočne mali byť prioritami číslo jedna, tam už je to fakt neudržateľné. Samozrejme, investičný dlh na zvyšku ciest a železníc, to je druhá vec a treba poukazovať aj na to.
To si úplne nemyslím. Platiť to bude možno cez prázdniny alebo zimnú sezónu v nedeľu večer, ale bežne bude Višnové do veľkej miery slúžiť doprave medzi Žilinou a Martinom, nie dlhšiemu tranzitu. Ono totiž len málo aút jazdí v skutočnosti celú trasu BA-Košice, diaľnica slúži aj na kratšie vzdialenosti a v tom prípade je zrovna Višnové veľmi dôležité.
@@slobodapeter Mozno malo aut jazdi BA-KE ale dost vela aut jazdi dalej ako za Martin. Plus cast dopravy chodi alternativnymi trasami kvoli nedokoncenemu Visnovemu a Ruzomberku. V kazdom pripade pri dokonecni nejakeho z tychto dvoch usekov alebo oboch naraz sa tam zvysi intenzita dopravy. Ta doprava z alternativnych tras(R1-Donovaly/certovica) sa presunie na D1.
Bude to na úkor kvality!!!! Nezabúdajte na privádzač smerom na Rajec, každé ráno a každé poobedie stratíme hodinu v kolónach pri ceste do práce, toto nikoho netrápi, že pán minister?
pišeš ako by raditel fabriky mal riešit problem na useku niekde vo vyrobe. na to su excelovsky manageri ktori prenašaju zodpovednost vzdy na toho najposlednejšieho.
Som rád že sme informovaný o dianí vo výstavbe. Len škoda že sa viac asi kecalo minule roky ako makalo … vo svete - východnom z ktorého sa tu u nás smejeme - teda ta “ múdrejšia “ časť tak vznikajú obrie diela do pár rokov , by nám padali sánky na zem čo tam ide a u nás nie ….
Aha takze pred v Septembri sme sa rozprávali o tom ze sa otvori na prelome rokov 24/25. Teraz sa pán Raz hlasi s optimistickymi spravami, ze ak sa nic nepokazi bude to koniec roka 25.
Tento tunel sa stavá 26 rokov a je dokonalym odrazom neschopneho a ukradnuteho statu
Len vsuvka ku komentáru.
Koniec roka 25 je termín dokončenia len samotného tunela ale nie celého úseku diaľnice 😃
To je fakt tunel😊 !!!
0:44 tektonický zlom prelepený páskou :D
Na tú biedu, čo tu máme vo vláde, musím povedať, že pán Ráž je skôr ten lepší z ministrov, zrejme sa aj snaží ... ale tiež som bol prekvapený, keď hovoril o konci roku 2025 keď predtým už posunutž termín bol prelom rokov 2024 - 2025 a nezaznamenal som medzitým žiadnu inú komunikáciu smerom na verejnosť, ktorá by hovorila o posunutí o rok. Je ale možné, že tá medzera v komunikácii nastala niekedy v priebehu minulého roka.
Je to veľmi pekné a krásne ale až keď sa to stane realitou, tak budem tomu veriť , pretože od rozpadu federácie sme už tu zažili termíny, ktoré sa dodnes nestali realitou.
Zabudli ste na Dialnicu Žilina -Čadca,stačí dorobiť posledných cca.30 km.☝☝☝☝☝
Preto voľme smer a pelleho ktorý tu nič nepostavili za 12 rokov
Lets goo, a potom Martin - BB, Veľkú Fatru a dolný hlavný ťah
keby tam v 98 nahnali čikariovcov tak už by to dávno ručne vykopali😂
SUPER PAN RAZ ! ..kritiku neprajnikov treba ignorovat ...ci urobite tak ci onak vzdy budu "brblat" svoje ...take stratene duse !...Inak na osviezenie by som "zahral" do tunela " sestricku z Kramarov ,pretoze milujem Elan a ta pesnicku nikdy nesklame :D - vsetko dobre !!!
Ak je tam ozaj tektonický zlom(čo pochybujem, už by sa to za tých x rokov objavilo, nie až teraz), tak to cementom nezalepíte...
normalna prasklina.
nie je to tak dávno, čo bolo na východe zemetrasenie. To môže pohnúť čímkoľvek. Mohlo to vzniknúť aj novo. Dôležité, či to kamsi sadá alebo nesadá. Nech to riešia odborníci.
vela krat som pisal ten tunel neotvoria, lacnejšie by bolo urobit ako to robia činania, stačilo dat piliere do vahu a tadial tahat cestu, kde je meander tam tunel už to mohlo byt davno urobene, ale slovensko sa hra na svajčiarsko.
tusim uz budemie skor lietat dronmi, nez sa dostavaju vsetky dialnice u nas 🙂
Kamarat vo videu, s tym dokoncenim si sa nesekol o par rokov? Alebo sa tam natacalo Fast & Furious 1, preto stavba meska 2 dekady
Je potrebné okamžite riešiť priority a nie diaľnice, mosty sú v katastrofálnom stave, spadnú sami, ani nemusí do nich loď naraziť ako v Baltimore, o katastrofálnom stave železníc, kde sa rozpadávajú staré podvaly a výhybky ani nehovoriac!
Tento tunel a situácia okolo Ružomberka by skutočne mali byť prioritami číslo jedna, tam už je to fakt neudržateľné. Samozrejme, investičný dlh na zvyšku ciest a železníc, to je druhá vec a treba poukazovať aj na to.
To si úplne nemyslím. Platiť to bude možno cez prázdniny alebo zimnú sezónu v nedeľu večer, ale bežne bude Višnové do veľkej miery slúžiť doprave medzi Žilinou a Martinom, nie dlhšiemu tranzitu.
Ono totiž len málo aút jazdí v skutočnosti celú trasu BA-Košice, diaľnica slúži aj na kratšie vzdialenosti a v tom prípade je zrovna Višnové veľmi dôležité.
@@slobodapeter Mozno malo aut jazdi BA-KE ale dost vela aut jazdi dalej ako za Martin. Plus cast dopravy chodi alternativnymi trasami kvoli nedokoncenemu Visnovemu a Ruzomberku. V kazdom pripade pri dokonecni nejakeho z tychto dvoch usekov alebo oboch naraz sa tam zvysi intenzita dopravy. Ta doprava z alternativnych tras(R1-Donovaly/certovica) sa presunie na D1.
@@tono971 to sa samozrejme nevylučuje.
Každopádne, veľká čast dopravy je miestna, je to vlastne niečo ako úsek BA-TT, BB-ZV, ale KE-PV...
Bude to na úkor kvality!!!!
Nezabúdajte na privádzač smerom na Rajec, každé ráno a každé poobedie stratíme hodinu v kolónach pri ceste do práce, toto nikoho netrápi, že pán minister?
pišeš ako by raditel fabriky mal riešit problem na useku niekde vo vyrobe. na to su excelovsky manageri ktori prenašaju zodpovednost vzdy na toho najposlednejšieho.
Kamo hej je to strašné ale nech rašej ide 100% času do Višňového a až potom Rajec, ako 50/50
Vodia ludi zacnos vo všetkom
tam sa rozkradlo penazi😊
Raz to sú bachorky!
v predcasnom termine?? o 2-3 roky neskor cize o bude v 2222rok
Som rád že sme informovaný o dianí vo výstavbe. Len škoda že sa viac asi kecalo minule roky ako makalo … vo svete - východnom z ktorého sa tu u nás smejeme - teda ta “ múdrejšia “ časť tak vznikajú obrie diela do pár rokov , by nám padali sánky na zem čo tam ide a u nás nie ….
Ten tektonický zlom neveští nič dobré a môže všetko ešte poriadne skomplikovať...