中國終於有性能車了?

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 365

  • @answer223
    @answer223 3 ปีที่แล้ว +151

    Jacky: 你真的不在意你的包的嘛?
    Nana: 我刚刚最后时速多少?

    • @chunyuwang506
      @chunyuwang506 3 ปีที่แล้ว

      看到这我正想说这个。。。

  • @sunnywu6948
    @sunnywu6948 3 ปีที่แล้ว +24

    广東話行頭…🤣🤣🤣比左贊先睇✨👍(不知厰方有沒運動選裝包推出呢?)

  • @everstmonkgattlin4949
    @everstmonkgattlin4949 3 ปีที่แล้ว +4

    总的来看,还是非常喜欢 极速拍档 这个节目。
    希望你们 加油,多多上传好的片子。
    喜欢 NANA, 小乔,Jacky.

  • @149654520
    @149654520 3 ปีที่แล้ว +21

    輪胎加寬了是抓地好了,但厰家標的續航里程要調低,消費者更不滿意了

    • @大白吃饱再减肥
      @大白吃饱再减肥 3 ปีที่แล้ว

      胎噪也变大了

    • @jlluo5234
      @jlluo5234 3 ปีที่แล้ว

      鱼和熊掌不可兼得 又想要动力强操控好 又想要续航高,然后要求定价还不高,哪有那么好的事啊。

    • @handsometom6004
      @handsometom6004 3 ปีที่แล้ว +1

      可以出性能版的。或者选配。

  • @kinyuenluk6287
    @kinyuenluk6287 3 ปีที่แล้ว +37

    总工程师们:好了Jacky下车笑了,扳手锤子可以收起来了

  • @015603veron
    @015603veron 3 ปีที่แล้ว +17

    Lynk & CO when will enter malaysia market? since it already merged with Malaysia Proton

    • @johnnythunders8521
      @johnnythunders8521 3 ปีที่แล้ว +3

      it probably decide by Malaysia government

    • @TheAlanleong
      @TheAlanleong 3 ปีที่แล้ว

      Wonder how much it will be when comes to malaysia. quite jealous they have so many choices of cars to play with

    • @tctham
      @tctham 3 ปีที่แล้ว

      @@TheAlanleong you need a lot of people to buy it, in order for them to come in. Problem with malaysia is, majority like to go with the popular brand.

    • @mmwastronaut3298
      @mmwastronaut3298 3 ปีที่แล้ว

      I think most probably will take few years time, hybrid car doesnt seem to be well accepted by malaysian yet

    • @dsleong8328
      @dsleong8328 2 ปีที่แล้ว

      This and the 02+ will have alot of potential

  • @盧振洋
    @盧振洋 3 ปีที่แล้ว +9

    有自己廠家的想法 是最重要 外型也好看。剩下就看良率和耐久性。

  • @mdfkrick
    @mdfkrick 3 ปีที่แล้ว +1

    6:38 那傢伙一直避開問題找藉口, 好像不想改進一樣。Jack加油,努力爭取性能版本!

  • @Jdnicks00
    @Jdnicks00 3 ปีที่แล้ว +10

    油门运动模式再激进点,刹车线性规划,头等略改以搭配尾灯,只要价格合适,zeekr很可能成为电动车圈的焦点。

  • @weberwei5392
    @weberwei5392 3 ปีที่แล้ว +13

    既然是工程車 當場如果能用軟體修正的東西現場調整完再給大家測試 感覺會更有效率找到狀態

    • @zhanhuili3645
      @zhanhuili3645 3 ปีที่แล้ว +7

      现场调整念太多了,咁多车评人,咁多意见

    • @listerine6337
      @listerine6337 3 ปีที่แล้ว +6

      一堆车评人而已,意见也只是参考,更多是宣传,真拿来当真就傻了。别人厂家有聘请专业的车手做试车调教的。

  • @chunyi6495
    @chunyi6495 3 ปีที่แล้ว +10

    Hi Jacky, 其实我有点建议。。如果这车款可以让车主自己决定车的设定比如:你说的赛车mode。。可以让车主在买车时选择好车的setting。。如果赛车setting调得比别的mode的差别太大的话。。可以让学要赛车mode setting 的车主拿车前先上一个学习课,那么racemode就可以调到比较高的设定。。还是如果车主学要racemode的话就必须通过特定的操控培训班才能把racemode 进车的设定里。。这样更有卖点也可以让车主知道不是车的性能欠缺。。而是可以达到产品根据顾客要求给与选择。。现在的车子配备安全系统固然有稳定的作用。。如果可以让车主自己选择车子的某些特别设定。。那么就车子都是和车主独一无二的设定。。这样公司还可以收集司机依据个人setting~mode然后收集数据让 AI人工智能可以学习车主的行车习惯如果突然我们驾车时警告出现3次以上及时把车子设定按系统自行更换把其它mode 暂时封锁。。这样车子性能和安全都可以自行发现,锁定,警告,封锁。这样才可以说是新时代能源与智能车

  • @yxh9644
    @yxh9644 3 ปีที่แล้ว +38

    可是Jacky喜欢的车往往卖不好,他之前节目好像有说到,特斯拉m3p和y比起来Jacky喜欢m3p,可现实y却卖得比m3p好。哈哈

    • @ben78qin39
      @ben78qin39 3 ปีที่แล้ว +6

      我想我大概明白为什么。我喜欢的是性能车,但是为了家庭整体,还是买了家庭用车。也许这就是普通家庭的无奈吧。

    • @Shawnxiaoyi
      @Shawnxiaoyi 3 ปีที่แล้ว +2

      我个人座驾TLX K24 PAWS 操控非常好非常灵动的车子 配了8DCT换挡又很快 可惜销量只有雅阁1/8
      这类车型就是小众车型 好开好玩不好卖

    • @ben78qin39
      @ben78qin39 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Shawnxiaoyi 羡慕啊,目前为止我只能妥协先买家庭车MPV,因为要存钱买地盖房子。

    • @yxh9644
      @yxh9644 3 ปีที่แล้ว +5

      如果按照Jacky提的改进意见,其他的我不知道,但是要增加胎宽,势必会影响续航里程,这是电动车的命门,最后上市厂家会不会改就不知道了

    • @ivansu930
      @ivansu930 3 ปีที่แล้ว

      刚试过m3p和y, m3p 驾驶感好很多, y 就是家庭车,对乘客好一点。我可能会选y

  • @MarzThe7
    @MarzThe7 3 ปีที่แล้ว +118

    我是个简单的人 看到娜宝的视频 我就点赞

    • @顾佳-u7v
      @顾佳-u7v 3 ปีที่แล้ว +3

      果然口味独特😂😂

    • @icarusluo1787
      @icarusluo1787 3 ปีที่แล้ว +2

      你这样想的时候……已经不简单了

    • @stevegong3800
      @stevegong3800 3 ปีที่แล้ว

      醒醒杰斯,这个不是莉莲娜

    • @icarusluo1787
      @icarusluo1787 3 ปีที่แล้ว

      @@paulqzan1874 没有……说实在……我能接受娜娜

    • @m0955
      @m0955 3 ปีที่แล้ว +1

      抖音號 奶盐跟Nana算是相似style

  • @even1007
    @even1007 3 ปีที่แล้ว +1

    其实很多玩电RC的朋友都知道有设定卡这么一个玩意.开性能车 最在意的是底盘动态 转向手感以及电子系统的聪明程度...都做到能在中控上去选模式了 那为什么这些不开放给驾驶者 让他们自己去微调/制动/底盘动态等等设定的曲线呢? 只有真正爱车的车厂才会不计成本给你最好的,以盈利为目的的企业 造车之前的预算就决定了最终给你什么.....很明显 这是一部商业车!
    12:55你的感动 也感染到我了.有种望子成龙的感觉. 等上市了好好研究一下,我也支持一下国产车啦!
    最后:业者朋友说 定价极有可能在26.88----38.88之间.

  • @taiwantraffic
    @taiwantraffic 3 ปีที่แล้ว +1

    廠商要加油。車雖追求舒適性,但車主切到運動模式,就是要加速度!他們應聽進去,並不矛盾。

  • @zheding6452
    @zheding6452 2 ปีที่แล้ว

    能让Jacky热泪盈眶的车子,嗯,出来的时候我去看看。玛蛋,忍住。再买就第三辆了。。。

  • @tinghaochang4047
    @tinghaochang4047 3 ปีที่แล้ว +4

    期待量產車,想知道最後價位和競品的比較。
    未來一年陸續會有更多電動車改款或是登場。希望001能展現出它的優勢~~

  • @Jackie-fx9kp
    @Jackie-fx9kp 3 ปีที่แล้ว +5

    我去这个车要是上了碳陶的刹车,我可定充啊

  • @tinghaochang4047
    @tinghaochang4047 3 ปีที่แล้ว +1

    相比以往油車的造車工藝水平,要走進高端市場是需要非常好的技術門檻。
    但是電動車你只要掌握幾項技術就能''拼湊''出一台不錯的車,我覺得如果價位在25萬左右我沒話說,非常香~
    但是如果你能選配運動套件讓價錢到40-50萬或是更高,我會考慮是否多抓一點預算買其他歐美的品牌電車或是油電混和車。
    畢竟你們是集團旗下的高端品牌,要讓人真的感受到尊榮感~
    M.Benz的EQ已經來了,油電技術(如48v)各家車企都陸續擁有非常好的技術。
    他們的穩定度、軟體的可靠度都是不容質疑,畢竟資本高,投入研發成本高反映到車價上。
    未來電動車除了電池的容量突破,我認為軟體的優化是需要去關注的,客戶導向很重要,想要和特斯拉不同,那就得認真去實現人駕馭車,而不是人去配合車。
    中國在造車上有許多優勢,政府也很幫忙,期待4/15能看到一台優化今天影片所述缺點的神車!!
    BTW影片中照理控制系統和中控系統電腦要分開獨立,採互相搭配。這樣多媒體車機當機才不會影響駕駛安全性?
    相信工程師應該不是薪水小偷 哈哈 應該有修正~~

    • @soyghcg
      @soyghcg 3 ปีที่แล้ว

      48v技術早就過時了。

    • @tinghaochang4047
      @tinghaochang4047 3 ปีที่แล้ว

      @@soyghcg 畢竟是輕油電系統,所以門檻不高。

  • @simonsays7688
    @simonsays7688 3 ปีที่แล้ว +2

    可以用电机动力回收来减轻刹车的压力?

  • @tianyuanyang9023
    @tianyuanyang9023 3 ปีที่แล้ว +3

    棒棒棒!视频拍的有责任感,好期待量产车!

  • @maximus8988
    @maximus8988 3 ปีที่แล้ว +8

    支持国产车,作为观众跟Jacky一样激动!

  • @jamesshi6151
    @jamesshi6151 3 ปีที่แล้ว

    哈哈介绍的那人穿的一看就是吉利30周年发的衣服!

  • @carlxlinify
    @carlxlinify 2 ปีที่แล้ว

    是否出性能套件选装包,已经不只是工程问题了,而是市场部的决策问题。

  • @jacobchen2810
    @jacobchen2810 3 ปีที่แล้ว +14

    我在想,真正量产的时候会不会是一头怪兽! 期待期待!

  • @maxwellvision2124
    @maxwellvision2124 3 ปีที่แล้ว +5

    jacky给了这么多建议;不用改、销量稳了

  • @sangxu5391
    @sangxu5391 3 ปีที่แล้ว +5

    仅仅从视频上来看,这些工程师对任何批判性的建议都有种抵触,总能找出很多理由来回复。感觉他们只是想炫耀一下现在的成果,而不是真的想要对车做出很大的调整。比如电控刹车的问题,尺寸是整车厂在设计当初就应该考虑的,而不是说因为他们已经设计了这个尺寸,供应商无法匹配所以不采用。polestar 1 这么重的车都能做出的功能,没有理由找不出一个可以运用的配件。Jackie提出的问题其实都是tesla上的优点,现在tesla降价得这么多,如果不能把对手的优点都涵盖,再加上自身并没有品牌和其他技术亮点,一上市就没有竞争力。

    • @MrPeterzhu
      @MrPeterzhu 3 ปีที่แล้ว +2

      吉利已经很不错了,国内其他厂几个在认真搞研发的。吉利这递盘搞了5年。有短板是国外供应商不给力,吉利一定会自己搞出博世这样的汽车配件厂。

    • @Mr.GreatBear
      @Mr.GreatBear 2 ปีที่แล้ว

      你看他那个抄袭道奇战马的前脸,还强行搞个俩弱智灯在上面假装自己有设计语言,你就知道这车的成分了,更有意思的是,说个笑话:这车不是SUV🤣。

  • @mmwastronaut3298
    @mmwastronaut3298 3 ปีที่แล้ว +6

    最近的车都很像cyberpunk 2077的风格😂

  • @Albert-uk4oe
    @Albert-uk4oe 3 ปีที่แล้ว +7

    買車最緊要係咩啊?“ 型”咯!👍👍👍

  • @fighting_777
    @fighting_777 3 ปีที่แล้ว +13

    哈哈哈哈! 工程车 调试中。。。。

  • @henryhuang2159
    @henryhuang2159 3 ปีที่แล้ว

    Jacky! 接下来有考虑做一下新的GTi和领克02 hatch back的对比视频吗!!!!或者任何一个的测评视频! 期待!!

  • @Ar-Lung
    @Ar-Lung 3 ปีที่แล้ว

    一看下去以为是Tesla model 3/Y 之类的(車頭)
    娜寶上場時間:13:20

  • @5kernels970
    @5kernels970 2 ปีที่แล้ว

    YYP... 你竟然刚才跟他讲~ 讲什么 谈价钱吗?

  • @Martin_136
    @Martin_136 3 ปีที่แล้ว +3

    中国車真的越来越好了
    何时可以引进马来西亚

  • @charles88
    @charles88 3 ปีที่แล้ว +2

    偽裝電動性能車
    濕地麋鹿測試70很厲害
    跨界掀背車
    操到斷電

    • @xudongshu3730
      @xudongshu3730 3 ปีที่แล้ว

      好酸哦, 请问你那里有什么自主车?

  • @chungmok2634
    @chungmok2634 3 ปีที่แล้ว

    对手是合金车體輕量化省电行驶哩数多。

  • @KevinZKe
    @KevinZKe 3 ปีที่แล้ว +17

    13:20 以后才是你想看的东西

  • @cola7402
    @cola7402 3 ปีที่แล้ว +9

    感覺是很棒的極氪001!

  • @青菜哈撒哟
    @青菜哈撒哟 3 ปีที่แล้ว +2

    国产车真的在进步,前几天无意打开一辆BYD的车机盖,里面很整齐,不必日本车差

  • @blueflyuniversity1528
    @blueflyuniversity1528 3 ปีที่แล้ว +2

    除非是跑直线加速赛,不然2.4t基本就告别性能了吧

  • @kennycheang9665
    @kennycheang9665 3 ปีที่แล้ว

    2.5噸的車,剎車過熱很正常,測試發現問題,量產及時改好就可以了

  • @colinyu6002
    @colinyu6002 3 ปีที่แล้ว +3

    看这尺寸和配置,价格应该要35万以上了。。。如果再加上jackie说的那些性能套件,那价格。。。

    • @邓寒江
      @邓寒江 3 ปีที่แล้ว

      不会的 35以上还是选特斯拉了,肯定比特斯拉便宜

    • @colinyu6002
      @colinyu6002 3 ปีที่แล้ว

      @@邓寒江 蔚来都卖到四五十万了,领克肯定不会便宜到哪去,特斯拉35能买到的只是modely,感觉尺寸比这款小很多,这款对标的可能是modelx。

    • @好好学习天天向上-g1c
      @好好学习天天向上-g1c 3 ปีที่แล้ว

      28-36万。。

  • @Mrr.Q
    @Mrr.Q 3 ปีที่แล้ว

    1:16 道奇家全体发出了姚明式的嘲笑

  • @ivansu930
    @ivansu930 3 ปีที่แล้ว

    极速怎么这么久都没更新,大家言都更了n次了。

  • @hanji2972
    @hanji2972 3 ปีที่แล้ว

    您好,請問在14:25斷電原因有找到嗎?

    • @MrPeterzhu
      @MrPeterzhu 3 ปีที่แล้ว

      刹车温度过高,保护断电了。

    • @hanji2972
      @hanji2972 3 ปีที่แล้ว

      @@MrPeterzhu
      您好
      所以電動車車種,剎車過熱斷電過幾秒再重新供電是常態性的設定嗎(這應該會有危險吧)?還是只有ZEEKR這台車有?一般民眾高山下坡也是可能過熱的。話說回來,看您的節目,中國車真是愈來愈精實了。

    • @MrPeterzhu
      @MrPeterzhu 3 ปีที่แล้ว

      @@hanji2972 这个工程师一定会设置好的,写个代码而已,不难。现在还有很多新车,只是没有吉利这么敢在研发上大量投入。th-cam.com/video/mX5XpzG36Dk/w-d-xo.html 看看这个

    • @hanji2972
      @hanji2972 3 ปีที่แล้ว

      @@MrPeterzhu HiPhi X很炫目啊,等待時間裡品質上的驗證

  • @John仰望十架的栋栋
    @John仰望十架的栋栋 3 ปีที่แล้ว +1

    现在看来,领克还是在发布这辆车的策略上有点太急了,急着推出,没有对开启预订时候的一些宣传做好确认和解释,所以现在极氪的市场反响反而不如预期。
    14:02 四男人就得开极氪XD

    • @czhang5678
      @czhang5678 3 ปีที่แล้ว

      新能源补贴要没了,再后面就是和油车肉搏了,有利有弊吧

    • @John仰望十架的栋栋
      @John仰望十架的栋栋 3 ปีที่แล้ว +1

      @@czhang5678 这也是一种可能

  • @Gist258
    @Gist258 3 ปีที่แล้ว

    顶配36W,非NEDC续航大概能有个四五百,这个价格我觉得我不需要自行车了。

  • @ismylifeikon9003
    @ismylifeikon9003 3 ปีที่แล้ว +1

    隨便拍 然後要簽保密協議🙈🙈🙈

  • @jpteo668
    @jpteo668 3 ปีที่แล้ว +9

    18:25 听到“淫”🤭🤭🤭

  • @tom232722gda
    @tom232722gda 3 ปีที่แล้ว

    高速斷電,失去動力跟轉向,會不會直接被追尾往生

  • @bailinhe9449
    @bailinhe9449 3 ปีที่แล้ว +1

    我觉得小乔坐副驾更合适,因为她更能表现出一般人的体会

    • @jadeitymiku
      @jadeitymiku 3 ปีที่แล้ว +1

      再来一波经典复刻,“你好坏哦,我好喜欢”。

  • @Ivor0810
    @Ivor0810 3 ปีที่แล้ว

    该不会是在试北极星第二代吧 如果是吉利的话

  • @pengcody4603
    @pengcody4603 3 ปีที่แล้ว

    其实为啥不把续航里程调低点 车重少很多,更有乐趣。 既然性能车了长途的需求应该会少很多吧

  • @rcrainbowr
    @rcrainbowr 3 ปีที่แล้ว

    其實電勯車制動 不是一定要制制動蝶 亦可以制馬達

  • @chichongleong6445
    @chichongleong6445 3 ปีที่แล้ว

    感覺上他們對Jacky的意見是,跟他相反便對了

  • @tinghaochang4047
    @tinghaochang4047 3 ปีที่แล้ว

    人家油門響應不好是為了學勞斯萊斯的駕駛體驗~~ 哈哈
    真心覺得電動車如果連運動模式油門響應都不好那就得改進了~~

  • @方世玉-g9s
    @方世玉-g9s 3 ปีที่แล้ว

    现在你们在中国有改车业务吗?

  • @宇文化及-p8m
    @宇文化及-p8m 3 ปีที่แล้ว

    这是领克02
    +吗

  • @Jackie-fx9kp
    @Jackie-fx9kp 3 ปีที่แล้ว +1

    电吸门都有了?这个价格不得80w啊

    • @AB-xm4ux
      @AB-xm4ux 3 ปีที่แล้ว

      28+吧

  • @slowang
    @slowang 3 ปีที่แล้ว

    很久都沒有更新,什麼一回事?

  • @tomyu4710
    @tomyu4710 3 ปีที่แล้ว

    運去跑一下紐柏林吧!做一下國際標淮

  • @hugh1020
    @hugh1020 3 ปีที่แล้ว +1

    Nana:我對轉方向是敏感的

  • @tlee539
    @tlee539 3 ปีที่แล้ว

    yin啊?这是故意说错的吗?

  • @ACEF22able
    @ACEF22able 3 ปีที่แล้ว

    I here Ace Combat BGM?

  • @anccdd
    @anccdd 3 ปีที่แล้ว

    我更在意双横臂悬挂,横向稳定杆,轮胎越宽越好!

  • @teddy635csi
    @teddy635csi 3 ปีที่แล้ว

    車做成怎樣不太重要.最重要是不抄襲不模仿.這才能建立自我個性的品牌形象

    • @xudongshu3730
      @xudongshu3730 3 ปีที่แล้ว +2

      你应该说得是丰田吧

  • @leonli5970
    @leonli5970 3 ปีที่แล้ว

    像我这种喜欢taycan又不可能买在起的人,这个车真是太合适了。

  • @sasese6100
    @sasese6100 3 ปีที่แล้ว

    怎么不更新了

  • @jannicy5982
    @jannicy5982 3 ปีที่แล้ว

    这个车的研发是中国团队在做还是瑞典那边?

    • @蒋曼森
      @蒋曼森 3 ปีที่แล้ว

      吉利新出的品牌都是中西合璧。。。

  • @juehuadai3903
    @juehuadai3903 3 ปีที่แล้ว

    这个车应该性能拉满 电子配备拉到极简 价格也降下去 才有点意思 现在这种有点性能的豪华车太多了 年轻人要的是让人血脉贲张手握方向盘都不敢分心的车

  • @jagernull6641
    @jagernull6641 3 ปีที่แล้ว

    wdnmd牌面啊
    0:26 连皇牌空战的bgm都用上了

  • @bojiang9669
    @bojiang9669 3 ปีที่แล้ว +1

    看的好兴奋,希望以后有机会可以开到这款车。

  • @sang6281
    @sang6281 3 ปีที่แล้ว

    好期待啊!

  • @MegaLouLuo
    @MegaLouLuo 2 ปีที่แล้ว

    不叫小乔来是怕小乔太直白吗?

  • @xnz8999
    @xnz8999 3 ปีที่แล้ว

    车确实很不错,就是价格估计都要40往上了..普通人买不起啊,唉。

  • @allenbaby1124
    @allenbaby1124 3 ปีที่แล้ว

    nana的賽車服是極速拍檔頻道官方設計的嗎?

  • @hehehehe2889
    @hehehehe2889 3 ปีที่แล้ว

    哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,看到三缸大佐了

  • @zhangshuai4473
    @zhangshuai4473 3 ปีที่แล้ว

    红旗S9 1400hp 1.9s破百 不香吗

  • @morchang624
    @morchang624 3 ปีที่แล้ว +1

    期待领克可以出这个造型的油车

  • @台湾至亲
    @台湾至亲 3 ปีที่แล้ว

    有你们这些很热爱车的人给厂家提出意见,中国汽车一定会做的更好

  • @naughtyisami154
    @naughtyisami154 3 ปีที่แล้ว

    半年都不到就要發佈發售, 還指望會有什麽大調節, 而且這個車内核肯定就是Volvo吧

    • @soyghcg
      @soyghcg 3 ปีที่แล้ว +1

      這可是純電車,全新的純電平台,volvo目前的純電車根本不行(還屬油改電),跟volvo比較有關係的極星2,核心三電相較其他同價位純電車都不太行了。

    • @jiaowoaguo
      @jiaowoaguo 3 ปีที่แล้ว +2

      不是沃尔沃,沃尔沃团队做的是极星polestar品牌,欧洲人做电车不太行,现在做电车最强的工程师在中国和美国,吉利老大李书福去瑞典开会,大骂了瑞典人,极星2开发进度太慢,吉利团队自己做这台。

  • @ムラサキのシャチ
    @ムラサキのシャチ 3 ปีที่แล้ว +1

    是說大家都沒在
    注意是駝鹿還是麋鹿了

  • @ppphhh1594
    @ppphhh1594 3 ปีที่แล้ว +6

    这迷彩帅啊,量产时搞一款迷彩涂装。

    • @jiyuan6616
      @jiyuan6616 3 ปีที่แล้ว

      确实帅,但迷彩在道路上不容易分辨有安全隐患应该不会允许的吧😥

    • @xxooxx69
      @xxooxx69 3 ปีที่แล้ว

      试驾车都是这种涂装。。。。

    • @mobeyond
      @mobeyond 3 ปีที่แล้ว

      这是伪装……

    • @ruialessio
      @ruialessio 3 ปีที่แล้ว

      法律不允许

  • @SmallRaccoon
    @SmallRaccoon 3 ปีที่แล้ว +1

    现在的国产车确实是越来越牛逼了。。。直到第14:25秒。。。突然死机黑屏。。。真的有点小失望。。哎。。

    • @xudongshu3730
      @xudongshu3730 3 ปีที่แล้ว +1

      工程车, 谢谢, 特斯拉量产还经常黑屏呢

  • @nickyu3312
    @nickyu3312 3 ปีที่แล้ว +2

    車開到一半 當機了會嚇死阿

    • @xpfansrup6924
      @xpfansrup6924 3 ปีที่แล้ว

      按错按钮了吧,方向盘上都是触控键

  • @shadow77420
    @shadow77420 3 ปีที่แล้ว +3

    感覺不錯欸

  • @hk00179204
    @hk00179204 3 ปีที่แล้ว

    雨天更多的是在測試輪胎而不是汽車

  • @acatchen486
    @acatchen486 3 ปีที่แล้ว

    我覺得浪迪可以來改漂移車

  • @yfg9697
    @yfg9697 3 ปีที่แล้ว +2

    引擎的话、新能源了吧、国内已经不搞内燃了

    • @yanyaozhong6293
      @yanyaozhong6293 3 ปีที่แล้ว

      在大家都在说中国做不出内燃机的时候.... 中国已经把全世界都在搞的电池马达做好了。 直接跳过内燃 😂 。

    • @yfg9697
      @yfg9697 3 ปีที่แล้ว +2

      yanyao zhong 电动说实话中国真的强、用的人多市场要求也高了,不过我还是喜欢内燃机😂

    • @yanyaozhong6293
      @yanyaozhong6293 3 ปีที่แล้ว

      @@yfg9697 内燃机的其实也有优点,但是越来越多人换上电池车。早晚内燃机会被慢慢淘汰.

    • @yfg9697
      @yfg9697 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yanyaozhong6293 大市场确实是这样的、又便宜动力也不差反而更强、平常老百姓谁不喜欢?我都想买台休闲的平常开hhhhh,内燃的话慢慢就会变成私家了、过几十一百年年好家伙谁家停了辆21上世纪的内燃机车我的天、那有情怀有排面啊

    • @MrPeterzhu
      @MrPeterzhu 3 ปีที่แล้ว

      喜欢内燃的加个喇叭,和震动棒就可以了。

  • @jpteo668
    @jpteo668 3 ปีที่แล้ว +2

    如果急速拍档可以说粤语应该很好看!

    • @dragonism5712
      @dragonism5712 3 ปีที่แล้ว +1

      做频道是要生存的 粤语市场太小 根本养不活他们团队。 他们也有不少粤语的部分

  • @cola7402
    @cola7402 3 ปีที่แล้ว

    請問各位大大,為何北美市場買不到中國車?

    • @nikalin5775
      @nikalin5775 3 ปีที่แล้ว +12

      你去问问川普,为什么在中国能买到苹果手机,在美国买不到华为手机,这就是答案。

    • @jupitermu2621
      @jupitermu2621 3 ปีที่แล้ว +3

      用车需求不用吧。

    • @arnold5939
      @arnold5939 3 ปีที่แล้ว +6

      好的東西自然會進,東西不夠好便
      可有可無

    • @ywhite1849
      @ywhite1849 3 ปีที่แล้ว +9

      @@arnold5939 國際貿易不同於你家買菜,沒有那麼簡單啦

    • @ben78qin39
      @ben78qin39 3 ปีที่แล้ว +8

      @@arnold5939 连GTR这样的车也要发售15年之后美国才能买到,是车不够好吗?显然不是。有看过在美留学生玩车的视频,里面有提到美国的贸易法案里面对于外国车进口的规定,目的是保护本国车企。

  • @xiaoweitan6754
    @xiaoweitan6754 3 ปีที่แล้ว

    做一台可改装电动车

  • @xpzzz3667
    @xpzzz3667 3 ปีที่แล้ว

    国产,电动,性能。希望能好卖吧

  • @yingavin40
    @yingavin40 3 ปีที่แล้ว

    极速排挡何时跟大家车一起出节目,梦幻联动阿

    • @傅思鸿
      @傅思鸿 3 ปีที่แล้ว

      你梦想成真了

    • @yingavin40
      @yingavin40 3 ปีที่แล้ว

      @@傅思鸿 在哪里?

  • @kentkenton1837
    @kentkenton1837 3 ปีที่แล้ว +1

    希望吉利把zero以马来西亚宝腾引进马来西亚。不然马来西亚观众真得只有看的份……拜托🙏🙏🙏

    • @MrPeterzhu
      @MrPeterzhu 3 ปีที่แล้ว

      充电桩基础建设先搞起来

  • @lucaslou8100
    @lucaslou8100 3 ปีที่แล้ว

    jacky车技好好!

  • @fengqinyundan6358
    @fengqinyundan6358 3 ปีที่แล้ว

    應該是小鵬吧

  • @henrywu9880
    @henrywu9880 3 ปีที่แล้ว

    就是個把一堆其他品牌的東西裝在這車上而已

  • @chen6303
    @chen6303 3 ปีที่แล้ว

    3.9的车单活塞卡钳未免有点小气了吧。。

  • @zwgx1981
    @zwgx1981 3 ปีที่แล้ว

    如果性能车全部换电磁悬挂或者空气悬挂,几爽吖,讲到底就是成本高,而且哩部车唔平囖,p7 汉 差咩?差个空气悬挂!电瓶车性能车就应该上电磁悬挂!!反正都是吃电!!