Удивительный у нас народ, сначала покупают не читая хотя бы элементарно, что за лак и на какой основе сделан, потом ноют, что говно. В инструкции к нему - обработать фару. Заматовать наждачкой, ОТПОЛИРОВАТЬ ёпт и покрыть для защиты. Он делает защитную пленку. Читать нужно а не тупить.
Ну не знаю, у меня он так не снимался. Делал по инструкции: наждачкой 800-3000 ( да, в инструкции до трёх тысячного зерна), потом этим лаком. Делал летом. Первый раз был неудачным - через пару месяцев лак стал мутнеть и в конце-концов стал белым. Второй раз сделал все точно также, брызгал из того же баллона, но за полгода ничего не произошло, лак остался прозрачным. Далее я красил машину и мне фары переделал маляр акриловым лаком. Хотя в этом необходимости особой не было, просто сказал, что на цене работы это никак не скажется, а надежнее будет, я и согласился
Ну не знаю. Буквально на прошлых выходных сделал себе и доволен. И езжу уже не один день. Проблем нет. Пальцами не ковыряю. Мыть, как сказано в инструкции, не буду 2 недели. И, вроде, в инструкции написано сушить сутки при 20 градусах. А вы нагревали стекло при установке. И я, кстати, заводил лак на края стекла примерно на сантиметр. Матовал 800ой, 1000ой и 2000ой, обезжиривал, сушил и покрыл 3-мя слоями. Все же склоняюсь на перегрев. Тем более есть признание в ролике.
Единственное, что я хотел сказать, это не Лак! Второе, тоже сушил больше суток! И ещё обратите внимание на фары после дождя, в местах попадания капель воды будут белые пятна, ну и последнее при попадании первого же, даже мелкого камешка покрытие будет нарушено, то что произойдёт дальше вы видели в моём видео, как то так 🧐
2 недели мыть фару нельзя. Ну в рекомендации же написанно. Почему этот момент упускаешь? Если ты нанес лак и через два дня его снял пальцами, то чего ты удивляешься? Тем более что он защитный и на основе силикона. Т.е. он и должен быть как пленочка таким. Не думаю что это видео поучительное или что то объясняет, если автор не соблюдал технологию нанесения и использования то почему сразу плохой лак?
То есть вы хотите сказать что через две недели он будет держаться ЖЕЛЕЗОБЕТОННО . Технология нанесения была выполнена на 100 процентов а в видео я хотел предупредить людей потому что это не ЛАК а отстой он отпискоструится за день при любом раскладе ну если мы только не в Монако
Это не лак, не лакокрасочное покрытие. Это полимерное покрытие , читайте инструкцию на языке оригинала. Лаком называют ваши дебильные точки продажи😅😅😅😅😅
В видео инструкции Body к этому продукту сказано, что нужно снять старый защитный слой наждачкой Р800, покрыть адгезионным грунтом по пластику, дать ему хорошо высохнуть, и далее нанести этот защитный слой. После нанесения 2 недели не мыть мойкой высокого давления.
Мы делаем акцент на том что это лак. Думаю производителю нужно моменять название на балончике на " Защитная пленка для фар". Можно дописать впереди слово "Хуёв@я" Спасибо дружище что сэкономил мои пивные деньги, лучше пущу по назначению
Такой же ффект у меня на видео. Сделал вывод что это средство лучше на новые фары наносить вместо плёнки, только не матовать перед нанесением. th-cam.com/video/JGkd_PCzTA4/w-d-xo.html
На баллоне сказано, не подвергать мойке в течении 2 недель, это не лак это силиконовый защитный слой, больше двух слоев на необезжиренную поверхность и может быть такой эффект.
А где там написанно что его нужно полировать? Аврот нарушил технологию и теперь на весь свет недоволен им. Так сними и отдай на полировка кули ты ноешь
Во первых не кто не ноет, во вторых это не лак, а как известно любой лак полируется, ну и в третьих это был мой личный опыт и в этом видео я конкретно говорю, что это не Лак ну если это понятно, и не какую технологию я не нарушал, если что!!! Купите себе, сделайте и посмотрим как эта шляпа отработает а главное сколько?
Зачем ты 2000 использовал? Для лучшей адгезии максимум нужно было 1000 пройтись. На слишком зашлифованной поверхности ни один лак держаться не будет. Так что это твой косяк а не лака
Виссарион Вазагов Ну я так и понял. Его наверное можно нанести уже на отпалированные фары покрытые обычным двухкомпонентным лаком, типо как пленку защитную.
@@АСТАП-л2ф да видимо для этого он и рассчитан, потому что под лак не больше p1000 матуют, а под этот лак нужно p3000 сам производитель рекомендует, сам сделал p1000 но результат был не очень, мутная фара осталась, ещё раз попробую p2000-3000 заматовать, если не получиться то просто отполирую, а так лучше авто лаком только не разбавлять растворителем но в домашних условиях это невозможно
Удивительный у нас народ, сначала покупают не читая хотя бы элементарно, что за лак и на какой основе сделан, потом ноют, что говно. В инструкции к нему - обработать фару. Заматовать наждачкой, ОТПОЛИРОВАТЬ ёпт и покрыть для защиты. Он делает защитную пленку. Читать нужно а не тупить.
Кайф.
Это кайф. Жыдкая плёнка
Ну не знаю, у меня он так не снимался. Делал по инструкции: наждачкой 800-3000 ( да, в инструкции до трёх тысячного зерна), потом этим лаком. Делал летом. Первый раз был неудачным - через пару месяцев лак стал мутнеть и в конце-концов стал белым. Второй раз сделал все точно также, брызгал из того же баллона, но за полгода ничего не произошло, лак остался прозрачным. Далее я красил машину и мне фары переделал маляр акриловым лаком. Хотя в этом необходимости особой не было, просто сказал, что на цене работы это никак не скажется, а надежнее будет, я и согласился
Ну не знаю. Буквально на прошлых выходных сделал себе и доволен. И езжу уже не один день. Проблем нет. Пальцами не ковыряю. Мыть, как сказано в инструкции, не буду 2 недели. И, вроде, в инструкции написано сушить сутки при 20 градусах. А вы нагревали стекло при установке. И я, кстати, заводил лак на края стекла примерно на сантиметр. Матовал 800ой, 1000ой и 2000ой, обезжиривал, сушил и покрыл 3-мя слоями. Все же склоняюсь на перегрев. Тем более есть признание в ролике.
Единственное, что я хотел сказать, это не Лак! Второе, тоже сушил больше суток! И ещё обратите внимание на фары после дождя, в местах попадания капель воды будут белые пятна, ну и последнее при попадании первого же, даже мелкого камешка покрытие будет нарушено, то что произойдёт дальше вы видели в моём видео, как то так 🧐
2 недели мыть фару нельзя. Ну в рекомендации же написанно. Почему этот момент упускаешь? Если ты нанес лак и через два дня его снял пальцами, то чего ты удивляешься? Тем более что он защитный и на основе силикона. Т.е. он и должен быть как пленочка таким.
Не думаю что это видео поучительное или что то объясняет, если автор не соблюдал технологию нанесения и использования то почему сразу плохой лак?
То есть вы хотите сказать что через две недели он будет держаться ЖЕЛЕЗОБЕТОННО . Технология нанесения была выполнена на 100 процентов а в видео я хотел предупредить людей потому что это не ЛАК а отстой он отпискоструится за день при любом раскладе ну если мы только не в Монако
Это не лак, не лакокрасочное покрытие. Это полимерное покрытие , читайте инструкцию на языке оригинала.
Лаком называют ваши дебильные точки продажи😅😅😅😅😅
В видео инструкции Body к этому продукту сказано, что нужно снять старый защитный слой наждачкой Р800, покрыть адгезионным грунтом по пластику, дать ему хорошо высохнуть, и далее нанести этот защитный слой. После нанесения 2 недели не мыть мойкой высокого давления.
Это не лак это защитная пленка для фар
Неправильная технология использования данного продукта
Это временное защитное покрытие.
Этот состав нельзя полировать. Если хотите с полировкой берите motip.
Мы делаем акцент на том что это лак. Думаю производителю нужно моменять название на балончике на " Защитная пленка для фар". Можно дописать впереди слово "Хуёв@я" Спасибо дружище что сэкономил мои пивные деньги, лучше пущу по назначению
Братан, читай инструкцию
В данном видео я просто хочу предупредить людей не покупать эту шляпу а что касаемо инструкции там её нет если что ЭТО НЕ ЛАК
@@Евген-р3ю Да, это не лак, а полимер. А вот здесь инструкция от производителя: th-cam.com/video/S06aWjwxZSg/w-d-xo.html
Этот лак не полируется ....
Такой же ффект у меня на видео. Сделал вывод что это средство лучше на новые фары наносить вместо плёнки, только не матовать перед нанесением.
th-cam.com/video/JGkd_PCzTA4/w-d-xo.html
Мне тоже не понравился этот лак. Покрыл и он побелел на фаре, не большой потек был белый. Разстроился просто. Это дерьмо!
На баллоне сказано, не подвергать мойке в течении 2 недель, это не лак это силиконовый защитный слой, больше двух слоев на необезжиренную поверхность и может быть такой эффект.
Видимо вы не внимательно смотрели. Учитывая что поверхность обезжирена и не какой мойки в помине не было.
Да кантрацепив это ты 😂
А где там написанно что его нужно полировать? Аврот нарушил технологию и теперь на весь свет недоволен им. Так сними и отдай на полировка кули ты ноешь
Во первых не кто не ноет, во вторых это не лак, а как известно любой лак полируется, ну и в третьих это был мой личный опыт и в этом видео я конкретно говорю, что это не Лак ну если это понятно, и не какую технологию я не нарушал, если что!!! Купите себе, сделайте и посмотрим как эта шляпа отработает а главное сколько?
Зачем ты 2000 использовал? Для лучшей адгезии максимум нужно было 1000 пройтись. На слишком зашлифованной поверхности ни один лак держаться не будет. Так что это твой косяк а не лака
Я не буду спорить вы возьмите и попробуйте хоть 800 ЭТО держаться не будет
@@Евген-р3ю все возможно. Мы этого не узнаем пока не попробуете.
500, 800,1200,1500, 2000 и 3000, обезжирить и нанести 2 тонких слоя с промежутком 15 мин. Не мыть менее двух недель! И будет тебе счастье
@@alehandro1309 Пользовались? Хочу самостоятельно фары восстановить. Собираю инфу
@@3D_Print_Mod рекомендую, сделайте по тому как я написал и все будет чётко
Друг,этот лак на силиконовой основе ,это больше как защитное покрытие
Виссарион Вазагов Ну я так и понял. Его наверное можно нанести уже на отпалированные фары покрытые обычным двухкомпонентным лаком, типо как пленку защитную.
@@АСТАП-л2ф да видимо для этого он и рассчитан, потому что под лак не больше p1000 матуют, а под этот лак нужно p3000 сам производитель рекомендует, сам сделал p1000 но результат был не очень, мутная фара осталась, ещё раз попробую p2000-3000 заматовать, если не получиться то просто отполирую, а так лучше авто лаком только не разбавлять растворителем но в домашних условиях это невозможно
Why this clear.coat failed? Is not good?
@@marioskosmidhs9454 хороший материал. Придерживайтесь инструкции 😁
@@vissarionvazagov Получилось?
Посмотри что зачем и для чего пленку клеют на фары а не хрупкий ебучий лак который бы тебе хотелось.
А ты видел сколько стоит полиуретановая пленка?
Глупости ты чувак несёшь просто пипец
Слушать противно
Так не слушайте, сначала сделайте а потом послушаю!