Man merkt direkt wie die Qualität des Videos durch das neue Equipment nochmals gestiegen ist und sich dein Kameramann generell von Video zu Video immer weiter steigert. Danke für diese tollen Videos an euch Zwei und dein ganzes Team :)
Super sympathisch, super produziert... was soll man noch sagen, außer euch viel wirtschaftlichen Erfolg wünschen damit ihr umso mehr interessante und skurrile Projekte bauen und zeigen könnt. Keep it real!
I know Im asking randomly but does any of you know a tool to log back into an instagram account..? I was dumb forgot my password. I would love any help you can give me.
Hab bis vor kurzem bei VW Audi gearbeitet. Ein Audi 100 5 Zylinder mit 590 tkm in der Kundschaft und einen 100Sport 5 Zylinder mit 780 tkm . Beide erster Motor und erstes Getriebe. Die Dinger gehen nie kaputt wenn die Öl haben und man die warm fährt. Besonders die 136 PS. Und die kann man auch noch etwas flotter machen wenn man die Abgasanlage ändert. Echt wunderschönen Wagen hast du da. Da sabbert jeder Liebhaber mit hartem Degen 😉
@@ThePitcher73 Das ist Viagra für wahre Männer😉 Das sieht man auch immer schön im Marcos Gesicht😂 Die Ladedruck Anzeige scheint manchmal mit dem Überdruck im Schwellkörper gleich abzusteigen. Sieht zumindest danach aus....wenn dann noch zu Zunge zum Vorschein kommt ist der Degen har (d)t😂😂😂
Einzig die Diesel waren anfangs zumindest im Typ 43 nicht der Brüller, wobei dass an der unsachgerechten Fahrweise lag. Meiner war damals nach knapp 240TKM komplett fertig, weil er zig Vorbesitzer hatte, die ihn wahrscheinlich quälten. Der ATM lief problemlos, da ich ihn wie es sich für einen Saugdiesel gehört fuhr. Leider war die Karosse dann im Alter von nur 12 Jahren so fertig, dass eine Reparatur nicht mehr rentabel war. Die Diesel wurden aber dann immer haltbarer. Ein Verwandter hatte einen Audi 100 C4 2,5 TDI mit 700TKM und der Motor war ungeöffnet und erster Turbo. Nur Kupplung war ein Mal fällig. Was die Diesel angeht war der R5 mit 140PS im A6 C4 die Krönung. Der folgende V6 im C5 war dagegen eine bittere Enttäuschung, vor allem in Sachen Problemanfälligkeit und Haltbarkeit.
@Turamed Arabia das ist doch ein Schwachsinn, vergleich doch bitte mal die Videos. Beide machen eine Probefahrt und erzählen was über das Auto. JP macht noch eine Leistungsprüfung und wiegt das Auto. Da könnte man genauso sagen, Marco macht Werbung für Audi oder die Sony Cam usw... JP bringt 5 Videos pro Woche und ich schaue seit Anfang an alle. Natürlich können nicht immer alle 100% geil technisch, emotional usw. sein. Es ist trotzdem gratis und ich schaus mir gerne an. Genauso wie hier bei Marco, Holyhall, Stahlwerkz usw... Ich bin froh das es alle diese Kanäle gibt und ich jeden Tag Videos schaun kann.
@Turamed Arabia was ich noch vergessen habe, ihr tut hier immer alle so als wäre JP euch was schuldig. Als müsste er euch die Videos bieten und wenn dann auch nur so, dass sie ja gefallen. Er hat mittlerweile viele Angestellte und hat eine riesen Verantwortung, ist ganz klar das er Werbung für seine und andere Produkte macht. Ich würde mir einen Chef wünschen der so eine Firma Us dem Boden stampft! @5ZYL_Marco macht weiter so und viel Freude mit deinem Auto!
@Turamed Arabia Sorry aber das ist vollkommener Schwachsinn.Erstens musst Du die unterschiedliche Größe der Firmen betrachten und somit auch die unterschiedlichen Abläufe in der Firma.Desweiteren ist es doch vollkommen Wurst,ob JP die BBB-Hütte betreibt.Bei dem Aufwand der dort betrieben wird,muss man ihm sogar Respekt zollen.Wenn er so kommerziell wäre,wie es ihm manch Weichmütze vorwirft,könnte er viel billiger zukaufen.Und was die Videos und JP und Marco angeht.Wenn beide nicht positiv einen an der Waffel hätten,würde sie sich nicht so lange kennen und respektieren.Vor allem ist die Aussage "Werbe Fake Video" sowas von dümmlich,daß man es fast nicht kommentieren will aber muss.Der Aussage nach müsste Marco von Audi und Opel hofiert werden!Was ein Bullshit.Vor allem wenn JP sogar noch Probleme des Ford Fiasko angesprochen hat.Du hast von nix einen Plan...davon aber sehr viel!!
Der 5 - Zylinder hat mich als 14 jähriger Bengel auch immer fasziniert. Auch wenn mein Vater 1981 nur einen 79er Audi 100 L 5S in Magerausstattung angeschafft hatte. Ein Rentnerauto mit erst damals 16000 km gelaufen. Ein neuer war damals einfach zu teuer. Jedenfalls gab es da eben auch diesen faszinierenden Sound. Für meinen Vater war die Anschaffung des Autos allerdings nur rein pragmatisch. Nach unserem 90 PS K70 musste einfach ein stärkeres Zugfahrzeug für unseren 5m Wohnwagen her. So wurden wir auf unsren Touren nach Italien nicht mehr an jedem Berg von den LKW'S oder stärkeren Gespannen überholt, sondern konnten diese selbst alle souverän überholen. Das ging dann meistens alles locker im dritten Gang ab. Tja, damals gab es leider nur 4. Aber immer in Begleitung des tollen 5 - Zylinder Sounds. Da erwischte ich mich oft dabei, deshalb einfach das Radio leiser zu stellen😊. Der 1993 zugelegte Typ 44 2.3E, einer der letzten von 1990, lief zwar auch schön, konnte diesen Sound meiner Meinung nach aber nur verwässert wiedergeben. Gerne hätte ich dieses Auto nach dem Tod meines Vaters 2003 auch weiter behalten, aber mein Vater hat es mit Wartung halt nie so genau genommen. Trotz der nur 105.000km hatte sich ein Reparaturstau ergeben, der leider nicht mehr wirtschaftlich war. Schweren Herzens ging das Auto dann nach Russland. So jemanden wie Marco hätte man damals schon kennen müssen, da er bestimmt dieses Auto hätte retten können.
xCobi ist schon Endstufe vom technischen Standpunkt her aber es fehlt bei den "moderneren" Autos einfach das gewisse Etwas im Gegensatz zu den "joung/oldtimern" und das ist bei 99% der Marken so. Viel zu viel Einheitsbrei.
Viele Leute sagen man braucht eine high end Kamera und ein ton der ein aus den Sandalen haut... NEIN man braucht ein Marco der alles erklärt dann ist das video perfekt. Dicker Daumen nach oben für die ganzen Videos und ein Fettes Dankeschön aus Bayern.
Bei Marco merkt man echt noch die Begeisterung für die Technik und dass es auch nicht immer gleich 500PS (übertrieben ausgedrückt) sein müssen. Ich liebe diesen Kanal, mir gings ebenso wie einem anderen User der schrieb, dass er während dem Schauen vom JP Video die Info bekam dass der Herr Degenhardt ein neues Video online gestellt hat und sofort dahin gewechselt ist. :D Bitte weiter diese tolle Mischung aus alten und neueren Autos, egal ob 4, 5 oder mehr Zylinder. :D
Mein Bruder hatte einen Audi 100 5E und dann ab 1981 den Audi 200 5T, in der gleichen Farbe. Das war ein tolles Fahrzeug. Ich habe den Sound des Motors geliebt und liebe ihn immer noch. Ein geiles Teil.
Danke für die Erinnerung, 1981 war ich 15, als ein Freund meines Vaters mit uns in einem 200 Turbo über die Berliner Avus raste. Es standen unglaubliche 220 km/h auf dem Tacho, und die Beschleunigung war einfach geil. Das war ein tolles Auto!
Ein echter Fachmann! Super Auto. Das Autodesign von früher (90er Jahre Audis) ist für mich noch heute ein Blickfänger. Ich selbst fahre einen 80 TDI, Bj 93. Ein wunderschönes Auto, das läuft und läuft.
Der Traum mit dem eigen Museum ist ja in Erfüllung gegangen. Einfach nur verrückt und richtig toll wie sich alles entwickelt hat. Die Begeisterung hat Marco immer noch und wenn man sieht wie sich Micha entwickelt hat lässt sich da nur der Hut ziehen. 👍👍👍
Es war 1986...ein heisser Sommertag und ich war sieben Jahre Jung. Ich wusste das mein Vater sich ein neues Auto gekauft hatte und war schon gespannt wann er nach Hause mit dem Wagen kommt. Ich schaute neugierig durch die Haustür und da kam ER....ein nagelneuer Audi Coupe mit 136 Ps....schwarz und mit Treser Felgen...dezent tiefergelegt...Ich werde das niemals vergessen und denke immer wieder gerne zurück an die Zeit als Autos noch eine Seele hatten...Danke für das Video!
Bei weitem ist das kein Schrott, wunderschönes Auto, wunderschöner Motor, ein Traum, einfach super Arbeit, da steckt Liebe drin und das sieht man auch! Mach weiter so, daran kann man sich kaum satt schauen!!!!
Ich habe mir 1985 einen gebrauchten Audi 100 5E gekauft, ein tolles, superbequemes und schnelles Auto zur damaligen Zeit! Leider hatte er nach 1 1/2 Jahren einen Kolbenfresser… Auf dem Weg von Heidelberg nach München hat es 20km vor München einen Knall getan und eine riesen Öllache auf derAutobahn hinterlassen… Kurz, ich mussten in München verschrotten…🤦♂️😖🥹 Hab vom ADAC einen Leihwagen bekommen damit ich wieder nach Hause komme👍🙏 Das Auto hätte ich heute noch gerne! Würde ich sofort mit nach Dortmund kommen👍
Hallo Marco! Schön geworden, der 200er. Ich finde es toll, dass so ein Projekt auch mal durchgezogen wird, obwohl es ein riesiger Aufwand ist, und richtig viel Geld verschlingt. Der Fahrspaß entschädigt am Ende dann für verbrannte und aufgerissene Finger, geblitze Augen vom Schweißen, und so manchen Moment, wo du dem Kübel einfach einen Tritt verpassen wolltest. Ich bin seit über 20 Jahren dem 43er Fieber verfallen und kann deine Begeisterung nachvollziehen. Weiter so!
Mega sympathisch, der Herr Degenhardt! Ich bin so mit 16 mal in so einem 200 turbo Typ 43 mitgenommen worden. Der war Silbern, hatte die originalen Felgen in Goldfarben und war damals sicher schon so 15 Jahre alt und total verrostet. Innen mit der blauen Veloursausstattung. Mich hat dieses Auto fasziniert wie selten eines. Obwohl der seine besten Zeiten hinter sich hatte, waren Sound und die gefühlte Turbopower einfach megageil. Seit damals, 25 Jahre her, liebe ich Audi Fünfzylinder und besonders diesen Typ 43 als 200 turbo. Vielen Dank für das tolle Video, das Kindheitserinnerungen bei mir weckt!
So eine Folge läste einen lächeln. Solche Oldtimer mit deiner Begeisterung zu präsentiere ist eine sehr schöne Sache. Man schaut es sich immer wieder gern an.
Danke für diese großartige Zeitreise!! Während ich das Video sah, hatte ich den Innenraumgeruch meiner früheren Typ 43 (Sauger und Turbo) in der Nase und das Gefühl der großartigen Polster unter dem Hintern. Und ja, die Gänsehaut teile ich auch! Das waren noch Zeiten, als Autos noch "Spaß" gemacht haben und einen zum Grinsen brachten, wenn man das Gaspedal durchgetreten hat. Beim heutigen Einheitsbrei mit seelenlosen Motoren, die von Katalysatoren, AGR- Ventilen und Partikelfiltern regelrecht "erstickt" werden, bekommt man eher die Tränen... Hui, der 200T war echt 'ne Wucht, ein Auto mit Charakter und Seele!!! :-)
Es macht einfach nur Spaß Dir zuzuhören, diese Begeisterung kommt einfach von Herzen! Da hält sich sogar der Neid in Grenzen ... 😂 Als Anfänger und später Student hat's beim Typ 43 und 44 nur für die 4Zylinder gereicht, wenn ich die 5ender höre kriege ich auch nur Entenpelle! Der Typ43 war halt damals zu meiner Zeit ein schnellrostendes Verbrauchsauto, der 44 hingegen förmlich unkaputtbar - und unglaublich leicht und geräumig, an den denke ich immer noch gerne zurück. Mach weiter so! 👍👍👍
Ja Wahnsinn, die Mutter aller Turbos!!! Das ist mein absolutes Traumauto, herzlichen Glückwunsch zu dem Wagen. Ich wollte immer einen, aber es hat nie geklappt und heute sind sie fast nicht mehr bezahl- bzw. auffindbar. Den Soundvergleich 5T 10V zu 20V kenne ich. Der 10V macht Gänsehaut, der 20V klingt etwas zugestopft. Das erinnert mich an den Vergleich zwischen meinem 5S Vergaser Coupe mit dem WN Motor und dem JS mit Einspritzung. Du hast eine große Bindung zu dem Auto, gib den Wagen bloß nicht her. Nochmal meinen Glückwunsch zu diesem tollen Wagen.
Man freut sich und fühlt wirklich mit dir Marco. Einfach schöne autentische Geschichten. Gut gemachte Videos. Kein unnötiger Schnick-Schnack und kein überflüssiges gehype.
Ich liebe die Geschichten von Marco! Ich höre da so gern zu! Da ich auch selbst gerne schraube und rumbastl kann ich die Erzählungen alle super nachvollziehen!!! Bitte weiter so! Ich freue mich auf jedes Video, egal ob Audi 5Zyl oder Oldies! 😎
Der kann einfach mal 20 min reden und man hört ihn einfach die ganze Zeit gespannt zu. Erinnert mich an meine Kindergarten Zeit als eine Geschichte vorgelesen wurde mit Betonung und Gesten. Danke dafür. (Bilder zwischen durch, auch nicht verkehrt.) =)
Weiter so Marco. Kommt so schön locker und legitim rüber. Kein dummes gequatsche, schöne Infos in lockerer Art. Sauber. FInde es so toll das endlich mal wer die Alten Opel wert schätzt, und noch so viel Charakter mit Audi dazu bringt. Musste echt schmunzeln als du neulich über den Corsa C geredet hast. Ich würde dat ding nie selber fahren wollen, aber ist eben ein guter solider Wagen :) Fahre im Alltag nur nen Astra G von 2002. Die letzen 7 Jahre musste ich nur 50 Euro für nen Zylinder (Schlüssel) und 70 Euro für ein Flexrohr an Reperaturen ausgeben :)
Der Lichtschalter ist einer der ganz wenigen Kritikpunkte. Wie oft hab ich mit meinen Wurschtfingern das Licht erwischt obwohl ich blinken wollte. Aber der Typ 43 ist doch eigentlich nicht bezahlbar, wenn man bedenkt, was an Arbeit drin steckt. Hat der JP nicht noch Platz für eine History Ausstellung?
1985 hat mein Bruder den 200 turbo in Blau damals für 17.000DM gekauft. Leider hat mein anderer Bruder 1988 damit ein Unfall mit Totalschaden gehabt Schrottplatz 😪😪 Diesen 5Zyl turbo Sound werde ich nie vergessen
Marco, du bist so eine toller und mitreisender Kerl. Ich bin viel zu jung für diese Generation Fahrzeuge, aber die begeisterung kommt voll und ganz bei mir an und ich möchte mich dafür mal herzlichst dafür bedanken :)
Du hast absolut Recht, die 10-Ventiler klingen wesentlich kerniger als die 20V. Unabhängig ob Sauger oder mit Fön, da geht nix drüber!!! Habe selber nen 100er Typ 44 Avant Quattro mit dem unverwüstlichen 136 PS NF-Motor... mit einer zweiflutigen Anlage von Fox klingt das Teil einfach nur Hammer. Der erste Start nach der Frischzellenkur des Motors hat den Begriff "Ohrgasmus" komplett neu definiert😁 Das Radio ist nur drin damit kein Loch im Armaturenbrett ist... denn bei offenem Fenster kommt die Musik von draußen und so kriegst du definitv paar Schlüpper nass😉 Das Maß der Dinge: 5 Pötte, 4 Ringe
Sehr schön Marco Du hast einen weiteren Audi 200 Typ 43 gerettet. Er wird dir noch viel Freude bereiten. Ich fahre selber seit 1986 einen Audi 200 5E Bj 1980. Ein kleiner Tipp. Die Vorgehensweise und Technische Daten findest du in den Reparatur Anleitung auf dem Server von Audi. Mit deinen Kaltstart, Warmstart und Übergang Problemen musst du deinen Systemdruck und den Steuerdruck am Warmlaufregler einstellen. Ist sehr Zeitaufwendig mit viel Geduld. Wenn du alle Werte nach Vorgabe von Audi eingestellt hast, funktioniert dein Audi 200 wieder perfekt. Viel Erfolg noch mit deinem Audi 200 Gruß Dietmar aus Braunfels
Super Video👍Bin selber KFZ - Meister und seit 23 Jahren selbstständig. Du erklärst alles sehr gut und fachkundig. Dann Deine ansteckende Euphorie. Erste Sahne. Mach weiter so. LG Thomas
ich kommentiere sehr selten, aber das was der Marco hier alles auf die Beine stellt, ist echt mal geil. Der Kerl fasziniert mich von Video zu Video mehr und die Liebe zum 5 -Zylinder. Obwohl ich einen Golf II GTI 16V fahre, hatte ich auch dieses Problem mit den Mengenteiler ... Der Boschdienst (Classic Service) behob den Fehler und er lief wieder auf allen Zylindern.
Ich habe so einige Video Kanäle angeschaut aber keines war so interessant wie deine Videos den als Kind in den Späten 70er haben wir auch viele diese Autos gehabt wie MB 230/6 VW Käfer 1303 VW K70 MB 450SE Ford 26M usw. deshalb kann ich mir vorstellen wie du dich fühlst du hast deinen Traum verwirklichen können und ich gönne es dir viel erfolg.
Danke an euch beide und das restliche Team, ich freue mich über jedes neue Video von euch. Das ganze ist einfach viel näher an mir dran als irgendwelche Neuwagentunings🔥👌🏻
16:50 ....kann deine Emotionen zu 100% nachempfinden. Das kann man auch nicht erklären, es ist einfach dieses Gefühl der vollkommenen Zufriedenheit. Es sind die kleinen Dinge, die es dann ausmachen. Göttlich. Viel Spaß mit deinem 200er und mach weiter fleißig Videos, denn die Leute mögen dich und deinen Autofetisch ;)
Einfach , ein symphatischer Typ! Die freude im seinem Gesicht - Mega 😳 . Viel Erfolg für weitere Projekte . Die qualität der Videos wird immer besser .
Marco, du sprichst immer so als ob du uns in ein Geheimnis einweihst. Und irgendwie ist das ja auch so. Es sind Schätze, die du da vorführst - im doppelten Sinne. Danke für die spannende, entspannte Unterhaltung. Ich geh jetzt mal Schrauben am E36.
Was deinen Kanal erfolgreich macht/machen wird und andere, wie zB. Daniel Abt, nicht, ist deine Authentizität. Du bist vor der Kamera so, wie du auch im normalen Leben bist und deswegen mögen dich die Menschen und hören dir gespannt zu. Wünsche dir allen erdenklichen Erfolg und das dein Traum mit der großen Halle bald in Erfüllung gehen wird. Grüße aus Mülheim an der Ruhr
Super Video! Zum Thema Sound gebe ich dir Recht: 10v sind kerniger als 20v Habe beide Versionen zu Hause: 100 2.3 e und S6 20v : Soundwertung geht an den Sauger , Leistung und Traktion an den Turbo...
Sehr geil und sehr emotional! Auch wenn's objektiv nur ein 'Frontkratzer' und ein 'Rosteimer' ist - Erinnerungen wiegen das 200 (😉) mal auf. Daher sind auf den Oldtimertreffen gerade die Brot- und Butter Autos so sympathisch. "Schau mal, so einen hatte Onkel Herbert auch" oder "in so einem haben wir zum ersten Mal ... 😆". Bei mir wäre so ein Erinnerungsstück ein schnöder Kadett C. Was war ich stolz als mein Papa den mit mir zusammen abgeholt hat, da war ich gerade 7 Jahre und habe mich so gefreut dass 'wir' jetzt ein Auto mit 4 Türen hatten! 11 Jahre später war ich dann als Fahranfänger damit unterwegs, kurz drauf war er aber so verrostet dass kein TÜV mehr möglich war. Heute hätte ich gerne so ein Auto, gerne im damaligen Gold metallic und natürlich mit 4 Türen 👍
Du sprichst mir aus dem Herzen, mein Dad hatte auch so ein Teil, 5T ich war stolz wie Bolle. Wir haben uns den Hobel heimlich ausgeborgt und auf dicke Hose gemacht, natürlich wurden wir erwischt :-)
Tolles Auto Marco, es steckt viel Liebe und Leidenschaft drin die du auch rüberbringst. Es sind halt diese Emotionen und Erinnerungen an die Kindheit🤗. Ich sahs in den 80gern in einem Ford Escort und einem Passat B2 Stufenheck auf der Rückbank😁😁. Auch schöne Erinnerungen.
Video angemacht und nach gefüllten 2 min. zu Ende. Einfach wie Zeitreise Marco zu zuhören. Mach weiter so und ruhig Werbung reinmachen damit du dir dein Museum machen kannst und wir das ganze vielleicht irgendwann sehen können
Hi Marco! Sei bitte nicht so gemein zu deinem Audi von wegen "Schrotthaufen" !!! Ich finde es wirklich sehr sehr beeindruckend mit welcher Leidenschaft du an deine Projekte ran gehst und das du es immer wieder schaffst so schöne Autos zu retten bzw. zu erhalten!!! Mach auf jeden Fall weiter so!!!! 10000000000000000000000000000000000000 Daumen nach oben!!!!!!!!
Hammer Marco, die Qualität der Videos (nicht nur wegen der neuen Kamera) auch wie du vor der Kamera sprichst wird immer besser. Man könnte jetzt schon meinen Du machst das schon ein paar Jahre!! Respekt!! Ich freu mich auf viele weitere Videos!!
Ein tolles Auto in einem scheinbar top Zustand was bei den Baujahren wohl eher die Ausnahme als die Regel ist. Würde mich interessieren ob es noch die 2 Velourskissen gibt die Audi dem 200er damals mit beigelegt hat. Der Motor ist mit das Beste was Audi damals entwickelt hat. Extrem hohe Laufleistungen und Standfestigkeit zeichnen diesen 5 Zylinder auch heute noch aus.
Der Zustand ist doch egal... du bist stolz wie Bolle auf die Kiste und gut ist. Manche bekommen nichtmal die Räder gewechselt. Ein sehr geiles Auto. Macht weiter so. Micha macht wirklich gute Arbeit.
Moin Marco! Also kleinen Typ vom NG1 Fahrer. Der Megenteiler mag es auch mal gerne, wenn du vollsynthetisches 2T Öl dem Benzin beimischt im Verhältnis 1:200. Das reinigt alles, insbesondere die Membrane und Einspritzdüsen und schmiert den Steuerkolben. Ich mache das je nach Gefühl 1-2 mal im Jahr. Wenn du ihn einlagern willst, dann mache ich es wie folgt: Tank relativ leer fahren 1:25 mischen und eine halbe Stunde im Stand laufen lassen. Somit verharzt er dir nicht auch bei längerer Standzeit. Meiner ist Baujahr 1987 und läuft besser als mancher Neuwagen.😎 Natürlich dank Wartung und Überholung der Technik. Mengenteiler einstellen ist kein Hexenwerk 😊. Mein Dicker läuft kalt wie auch warm sehr gut. LG aus dem Hamburger Raum
Wir Fans sehen Marco du hast verstanden das uns die Videos gefallen dein Kameramann kann sich echt glücklich schätzen ! Ich wünsche euch ein Grandiose Zukunft im TH-cam Business !!!
Jaa richtig geil!!! beim Typ 44 hab ich als Kind hinten drin gesehen und mein Dad war stolz wie Bolle. genau so wie DU als du los gefahren bist. 😂😂😂 kannst aber auch zu rech echt stolz auf das Schmuckstück sein, wie auch auf den kompletten rest deiner MEGA GEILEN Old School Auto Sammlung. Da stehen einige Autos zwischen die bei mir einige erinnerungen wecken... 😍😊 du bist echt ein klasse Typ!... 😉
Audi 200 Turbo 10 V ein mit Bolero Felgen ein Traum aber die Arbeitszeit hat sich gelohnt Der Schalter davon da waren die Antriebswellen immer stark beansprucht konnte man früher oft wechseln und den Mengenteiler einstellen können sowieso nur die alten Audi Mechaniker
Mein gott weckt das die Erinnerungen.... Der 5 zylinder machts.... einfach geil ich Liebe diesen ungleichmässigen Sound, weckt die Erinnerungen an meinem 100 quattto und vorallem an 80 coupe 20v 170 ps quattro... 😍😍😍😍😍
ALLES selbst restauratiert (; Hut ab ! Da merkt man echt deine Liebe zum Automobil 💗 kannst ja mal mit deinem Freund JP reden, ob der ne Sonderausstellung zum Thema 5ZylT im BigBoostBurger ausrichtet (;
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Man merkt direkt wie die Qualität des Videos durch das neue Equipment nochmals gestiegen ist und sich dein Kameramann generell von Video zu Video immer weiter steigert. Danke für diese tollen Videos an euch Zwei und dein ganzes Team :)
Super sympathisch, super produziert... was soll man noch sagen, außer euch viel wirtschaftlichen Erfolg wünschen damit ihr umso mehr interessante und skurrile Projekte bauen und zeigen könnt. Keep it real!
wo kann ich aktien kaufen vom kanal?
Der Weg zur AG ist noch lange, aber werfe bis dahin doch einen Blick in seinen Shop.. Support ist kein Mord und tut auch nicht weh!
I know Im asking randomly but does any of you know a tool to log back into an instagram account..?
I was dumb forgot my password. I would love any help you can give me.
@Forest Ismael instablaster ;)
"Ich kann ja kein Museum aufmachen".
Jo, ich komm aus der Zukunft. Lieber Vergangenheitsmarco, du hast dir deinen Traum zum Teil schon erfüllt ;)
Das wollte ich jetzt auch schreiben 😂😂
Ich musste auch gerade laut lachen 😂😂😂
Manchmal werden Träume war.
Du hast ein vom Schrott gerettet.
Das ist alles was zählt
einen ;-)
Hab bis vor kurzem bei VW Audi gearbeitet. Ein Audi 100 5 Zylinder mit 590 tkm in der Kundschaft und einen 100Sport 5 Zylinder mit 780 tkm . Beide erster Motor und erstes Getriebe.
Die Dinger gehen nie kaputt wenn die Öl haben und man die warm fährt. Besonders die 136 PS.
Und die kann man auch noch etwas flotter machen wenn man die Abgasanlage ändert.
Echt wunderschönen Wagen hast du da. Da sabbert jeder Liebhaber mit hartem Degen 😉
Bei den Zahlen wird mein Degen Har(D)t.
@@ThePitcher73
Das ist Viagra für wahre Männer😉
Das sieht man auch immer schön im Marcos Gesicht😂
Die Ladedruck Anzeige scheint manchmal mit dem Überdruck im Schwellkörper gleich abzusteigen.
Sieht zumindest danach aus....wenn dann noch zu Zunge zum Vorschein kommt ist der Degen har (d)t😂😂😂
@@denisfelser1532👌👍😂
Einzig die Diesel waren anfangs zumindest im Typ 43 nicht der Brüller, wobei dass an der unsachgerechten Fahrweise lag. Meiner war damals nach knapp 240TKM komplett fertig, weil er zig Vorbesitzer hatte, die ihn wahrscheinlich quälten. Der ATM lief problemlos, da ich ihn wie es sich für einen Saugdiesel gehört fuhr. Leider war die Karosse dann im Alter von nur 12 Jahren so fertig, dass eine Reparatur nicht mehr rentabel war.
Die Diesel wurden aber dann immer haltbarer. Ein Verwandter hatte einen Audi 100 C4 2,5 TDI mit 700TKM und der Motor war ungeöffnet und erster Turbo. Nur Kupplung war ein Mal fällig.
Was die Diesel angeht war der R5 mit 140PS im A6 C4 die Krönung. Der folgende V6 im C5 war dagegen eine bittere Enttäuschung, vor allem in Sachen Problemanfälligkeit und Haltbarkeit.
@Denis Felser wieso besonders die 136 PS sprich motorcode AAR?
Deine Art ist so herzlich und sympathisch ,weiter so
10min JP geguckt, Info bekommen "Marco hat ein neues Video", direkt zum 5 Zylinder gewechselt 😂
Lennart Strohmenger Marco’s Videos sind für mich mittlerweile auch einfach viel interessanter und vorallem viel „realer“!
Marco ist sehr geil aber man sollte Äpfel nicht mit Birnen vergleichen.
@Turamed Arabia das ist doch ein Schwachsinn, vergleich doch bitte mal die Videos. Beide machen eine Probefahrt und erzählen was über das Auto. JP macht noch eine Leistungsprüfung und wiegt das Auto.
Da könnte man genauso sagen, Marco macht Werbung für Audi oder die Sony Cam usw...
JP bringt 5 Videos pro Woche und ich schaue seit Anfang an alle. Natürlich können nicht immer alle 100% geil technisch, emotional usw. sein.
Es ist trotzdem gratis und ich schaus mir gerne an. Genauso wie hier bei Marco, Holyhall, Stahlwerkz usw...
Ich bin froh das es alle diese Kanäle gibt und ich jeden Tag Videos schaun kann.
@Turamed Arabia was ich noch vergessen habe, ihr tut hier immer alle so als wäre JP euch was schuldig. Als müsste er euch die Videos bieten und wenn dann auch nur so, dass sie ja gefallen. Er hat mittlerweile viele Angestellte und hat eine riesen Verantwortung, ist ganz klar das er Werbung für seine und andere Produkte macht. Ich würde mir einen Chef wünschen der so eine Firma Us dem Boden stampft!
@5ZYL_Marco macht weiter so und viel Freude mit deinem Auto!
@Turamed Arabia Sorry aber das ist vollkommener Schwachsinn.Erstens musst Du die unterschiedliche Größe der Firmen betrachten und somit auch die unterschiedlichen Abläufe in der Firma.Desweiteren ist es doch vollkommen Wurst,ob JP die BBB-Hütte betreibt.Bei dem Aufwand der dort betrieben wird,muss man ihm sogar Respekt zollen.Wenn er so kommerziell wäre,wie es ihm manch Weichmütze vorwirft,könnte er viel billiger zukaufen.Und was die Videos und JP und Marco angeht.Wenn beide nicht positiv einen an der Waffel hätten,würde sie sich nicht so lange kennen und respektieren.Vor allem ist die Aussage "Werbe Fake Video" sowas von dümmlich,daß man es fast nicht kommentieren will aber muss.Der Aussage nach müsste Marco von Audi und Opel hofiert werden!Was ein Bullshit.Vor allem wenn JP sogar noch Probleme des Ford Fiasko angesprochen hat.Du hast von nix einen Plan...davon aber sehr viel!!
Der 5 - Zylinder hat mich als 14 jähriger Bengel auch immer fasziniert. Auch wenn mein Vater 1981 nur einen 79er Audi 100 L 5S in Magerausstattung angeschafft hatte. Ein Rentnerauto mit erst damals 16000 km gelaufen. Ein neuer war damals einfach zu teuer. Jedenfalls gab es da eben auch diesen faszinierenden Sound. Für meinen Vater war die Anschaffung des Autos allerdings nur rein pragmatisch. Nach unserem 90 PS K70 musste einfach ein stärkeres Zugfahrzeug für unseren 5m Wohnwagen her. So wurden wir auf unsren Touren nach Italien nicht mehr an jedem Berg von den LKW'S oder stärkeren Gespannen überholt, sondern konnten diese selbst alle souverän überholen. Das ging dann meistens alles locker im dritten Gang ab. Tja, damals gab es leider nur 4. Aber immer in Begleitung des tollen 5 - Zylinder Sounds. Da erwischte ich mich oft dabei, deshalb einfach das Radio leiser zu stellen😊. Der 1993 zugelegte Typ 44 2.3E, einer der letzten von 1990, lief zwar auch schön, konnte diesen Sound meiner Meinung nach aber nur verwässert wiedergeben. Gerne hätte ich dieses Auto nach dem Tod meines Vaters 2003 auch weiter behalten, aber mein Vater hat es mit Wartung halt nie so genau genommen. Trotz der nur 105.000km hatte sich ein Reparaturstau ergeben, der leider nicht mehr wirtschaftlich war. Schweren Herzens ging das Auto dann nach Russland. So jemanden wie Marco hätte man damals schon kennen müssen, da er bestimmt dieses Auto hätte retten können.
Rockt mich mehr als jeder Audi der letzten 15 Jahre!!
Ach komm ein RS4B5 ist schon endstufe
xCobi ist schon Endstufe vom technischen Standpunkt her aber es fehlt bei den "moderneren" Autos einfach das gewisse Etwas im Gegensatz zu den "joung/oldtimern" und das ist bei 99% der Marken so. Viel zu viel Einheitsbrei.
xCobi Der B5 ist aber auch schon über 15 Jahre alt bzw. genau 15 Jahre alt meine ich wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht.
mt4xcs 1999 - 2001 also älter eigentlich 😉
@@jone8178 die guten "joung" timer
Viele Leute sagen man braucht eine high end Kamera und ein ton der ein aus den Sandalen haut... NEIN man braucht ein Marco der alles erklärt dann ist das video perfekt. Dicker Daumen nach oben für die ganzen Videos und ein Fettes Dankeschön aus Bayern.
Minute 17.00 dein Tacho war dann auch aufgetaut 😄
Ach....Du hast es auch gesehen....
Das ist normal, ein kurzes anklopfen am tacho und dann gehts wieder :P
Tacho müde, Tacho schlafen, Tacho wieder wach.
14:15 "ich kann ja kein Museum aufmachen" :-) bißchen eskaliert seitdem :-)
Bei Marco merkt man echt noch die Begeisterung für die Technik und dass es auch nicht immer gleich 500PS (übertrieben ausgedrückt) sein müssen. Ich liebe diesen Kanal, mir gings ebenso wie einem anderen User der schrieb, dass er während dem Schauen vom JP Video die Info bekam dass der Herr Degenhardt ein neues Video online gestellt hat und sofort dahin gewechselt ist. :D Bitte weiter diese tolle Mischung aus alten und neueren Autos, egal ob 4, 5 oder mehr Zylinder. :D
Mein Bruder hatte einen Audi 100 5E und dann ab 1981 den Audi 200 5T, in der gleichen Farbe. Das war ein tolles Fahrzeug. Ich habe den Sound des Motors geliebt und liebe ihn immer noch. Ein geiles Teil.
Und Heute hat er sein Museum und das finde ich geil was er aufgebaut hat
Danke für die Erinnerung, 1981 war ich 15, als ein Freund meines Vaters mit uns in einem 200 Turbo über die Berliner Avus raste. Es standen unglaubliche 220 km/h auf dem Tacho, und die Beschleunigung war einfach geil. Das war ein tolles Auto!
Audi 200 einfach ein schönes Auto ! (Beide)
Ein echter Fachmann! Super Auto. Das Autodesign von früher (90er Jahre Audis) ist für mich noch heute ein Blickfänger. Ich selbst fahre einen 80 TDI, Bj 93. Ein wunderschönes Auto, das läuft und läuft.
Der Traum mit dem eigen Museum ist ja in Erfüllung gegangen. Einfach nur verrückt und richtig toll wie sich alles entwickelt hat. Die Begeisterung hat Marco immer noch und wenn man sieht wie sich Micha entwickelt hat lässt sich da nur der Hut ziehen. 👍👍👍
Es war 1986...ein heisser Sommertag und ich war sieben Jahre Jung. Ich wusste das mein Vater sich ein neues Auto gekauft hatte und war schon gespannt wann er nach Hause mit dem Wagen kommt. Ich schaute neugierig durch die Haustür und da kam ER....ein nagelneuer Audi Coupe mit 136 Ps....schwarz und mit Treser Felgen...dezent tiefergelegt...Ich werde das niemals vergessen und denke immer wieder gerne zurück an die Zeit als Autos noch eine Seele hatten...Danke für das Video!
Bei weitem ist das kein Schrott, wunderschönes Auto, wunderschöner Motor, ein Traum, einfach super Arbeit, da steckt Liebe drin und das sieht man auch! Mach weiter so, daran kann man sich kaum satt schauen!!!!
Der gefällt mir besser als der andere Audi 200.Mein Vater hatte einen grünen Audi Typ 43 100 CD 5E und der war so endgeil.
Ich habe mir 1985 einen gebrauchten Audi 100 5E gekauft, ein tolles, superbequemes und schnelles Auto zur damaligen Zeit! Leider hatte er nach 1 1/2 Jahren einen Kolbenfresser… Auf dem Weg von Heidelberg nach München hat es 20km vor München einen Knall getan und eine riesen Öllache auf derAutobahn hinterlassen… Kurz, ich mussten in München verschrotten…🤦♂️😖🥹 Hab vom ADAC einen Leihwagen bekommen damit ich wieder nach Hause komme👍🙏 Das Auto hätte ich heute noch gerne! Würde ich sofort mit nach Dortmund kommen👍
Hallo Marco!
Schön geworden, der 200er. Ich finde es toll, dass so ein Projekt auch mal durchgezogen wird, obwohl es ein riesiger Aufwand ist, und richtig viel Geld verschlingt.
Der Fahrspaß entschädigt am Ende dann für verbrannte und aufgerissene Finger, geblitze Augen vom Schweißen, und so manchen Moment, wo du dem Kübel einfach einen Tritt verpassen wolltest.
Ich bin seit über 20 Jahren dem 43er Fieber verfallen und kann deine Begeisterung nachvollziehen.
Weiter so!
Mega sympathisch, der Herr Degenhardt! Ich bin so mit 16 mal in so einem 200 turbo Typ 43 mitgenommen worden. Der war Silbern, hatte die originalen Felgen in Goldfarben und war damals sicher schon so 15 Jahre alt und total verrostet. Innen mit der blauen Veloursausstattung. Mich hat dieses Auto fasziniert wie selten eines. Obwohl der seine besten Zeiten hinter sich hatte, waren Sound und die gefühlte Turbopower einfach megageil. Seit damals, 25 Jahre her, liebe ich Audi Fünfzylinder und besonders diesen Typ 43 als 200 turbo. Vielen Dank für das tolle Video, das Kindheitserinnerungen bei mir weckt!
So eine Folge läste einen lächeln. Solche Oldtimer mit deiner Begeisterung zu präsentiere ist eine sehr schöne Sache. Man schaut es sich immer wieder gern an.
Mein Audi 100 Baujahr 1990 5 Zylinder 2.3 mit 133 PS und 30 Jahre im Familienbesitz hat über 600.000 km runter und läuft wie ein Uhrwerk.
Wenn Träume wahr werden...so verdient, Glückwunsch❤
Deine Begeisterung steckt an - Respekt! Bitte mach weiter so!
Danke für diese großartige Zeitreise!! Während ich das Video sah, hatte ich den Innenraumgeruch meiner früheren Typ 43 (Sauger und Turbo) in der Nase und das Gefühl der großartigen Polster unter dem Hintern. Und ja, die Gänsehaut teile ich auch! Das waren noch Zeiten, als Autos noch "Spaß" gemacht haben und einen zum Grinsen brachten, wenn man das Gaspedal durchgetreten hat. Beim heutigen Einheitsbrei mit seelenlosen Motoren, die von Katalysatoren, AGR- Ventilen und Partikelfiltern regelrecht "erstickt" werden, bekommt man eher die Tränen... Hui, der 200T war echt 'ne Wucht, ein Auto mit Charakter und Seele!!! :-)
"Ich kann ja kein Museum aufmachen" und er hat es doch getan :) Ich finds großartig!
Es macht einfach nur Spaß Dir zuzuhören, diese Begeisterung kommt einfach von Herzen! Da hält sich sogar der Neid in Grenzen ... 😂 Als Anfänger und später Student hat's beim Typ 43 und 44 nur für die 4Zylinder gereicht, wenn ich die 5ender höre kriege ich auch nur Entenpelle! Der Typ43 war halt damals zu meiner Zeit ein schnellrostendes Verbrauchsauto, der 44 hingegen förmlich unkaputtbar - und unglaublich leicht und geräumig, an den denke ich immer noch gerne zurück.
Mach weiter so! 👍👍👍
Der Sound ist besser als jeder V8! Wie der vorne hoch geht beim Kickdown.... Einfach nur geil!
Ja Wahnsinn, die Mutter aller Turbos!!! Das ist mein absolutes Traumauto, herzlichen Glückwunsch zu dem Wagen. Ich wollte immer einen, aber es hat nie geklappt und heute sind sie fast nicht mehr bezahl- bzw. auffindbar. Den Soundvergleich 5T 10V zu 20V kenne ich. Der 10V macht Gänsehaut, der 20V klingt etwas zugestopft. Das erinnert mich an den Vergleich zwischen meinem 5S Vergaser Coupe mit dem WN Motor und dem JS mit Einspritzung. Du hast eine große Bindung zu dem Auto, gib den Wagen bloß nicht her. Nochmal meinen Glückwunsch zu diesem tollen Wagen.
Finde das so toll :) Dein Traum ist wahr geworden und du machst uns alle damit auch Glücklich :) Danke Marco und danke an das ganze Team von euch
Was ein schönes Auto. Ich finde es sehr löblich das Ihr diese alten Autos am Leben erhaltet!
Macht bitte weiter so.
Man freut sich und fühlt wirklich mit dir Marco. Einfach schöne autentische Geschichten.
Gut gemachte Videos.
Kein unnötiger Schnick-Schnack und kein überflüssiges gehype.
Ach der Marco einfach ein sympathischer Typ bei dem man sich richtig mitfreuen kann. Gänsehaut pur 😎
Die Liebe, die du zu dem Auto hast ist wirklich echt und großartig! Sowas sieht man in echt fast gar nicht. Respekt.
Weiter so... Sehr informativ und vor allem nicht abgehoben. Inzwischen mein Lieblingskanal.
Das ist Marco's Welt. Echt schön ihm dabei zusehen zu können wie er sich freut.
Genau aus diesem Grund gab es ein Abo von mir ♡
Ich liebe die Geschichten von Marco! Ich höre da so gern zu! Da ich auch selbst gerne schraube und rumbastl kann ich die Erzählungen alle super nachvollziehen!!! Bitte weiter so! Ich freue mich auf jedes Video, egal ob Audi 5Zyl oder Oldies! 😎
Ich freue mich jedes mal direkt mit. Seine Emotionen sind so ehrlich, die Mimik so echt, toll. Du bist echt sympatisch.
Der kann einfach mal 20 min reden und man hört ihn einfach die ganze Zeit gespannt zu.
Erinnert mich an meine Kindergarten Zeit als eine Geschichte vorgelesen wurde mit Betonung und Gesten.
Danke dafür. (Bilder zwischen durch, auch nicht verkehrt.) =)
Wahnsinnig geil!!!! schon beim Anblick und beim Sound , dagengen der heutige Scheiß
Weiter so Marco. Kommt so schön locker und legitim rüber. Kein dummes gequatsche, schöne Infos in lockerer Art. Sauber. FInde es so toll das endlich mal wer die Alten Opel wert schätzt, und noch so viel Charakter mit Audi dazu bringt. Musste echt schmunzeln als du neulich über den Corsa C geredet hast. Ich würde dat ding nie selber fahren wollen, aber ist eben ein guter solider Wagen :) Fahre im Alltag nur nen Astra G von 2002. Die letzen 7 Jahre musste ich nur 50 Euro für nen Zylinder (Schlüssel) und 70 Euro für ein Flexrohr an Reperaturen ausgeben :)
Der Lichtschalter ist einer der ganz wenigen Kritikpunkte. Wie oft hab ich mit meinen Wurschtfingern das Licht erwischt obwohl ich blinken wollte. Aber der Typ 43 ist doch eigentlich nicht bezahlbar, wenn man bedenkt, was an Arbeit drin steckt. Hat der JP nicht noch Platz für eine History Ausstellung?
Hatte mal so einen... 5-Gang.. ganz klein bisschen modifiziert... Bestes Auto was ich je hatte.
1985 hat mein Bruder den 200 turbo in Blau damals für 17.000DM gekauft.
Leider hat mein anderer Bruder 1988 damit ein Unfall mit Totalschaden gehabt
Schrottplatz 😪😪
Diesen 5Zyl turbo Sound werde ich nie vergessen
Marco, du bist so eine toller und mitreisender Kerl. Ich bin viel zu jung für diese Generation Fahrzeuge, aber die begeisterung kommt voll und ganz bei mir an und ich möchte mich dafür mal herzlichst dafür bedanken :)
Du hast absolut Recht, die 10-Ventiler klingen wesentlich kerniger als die 20V. Unabhängig ob Sauger oder mit Fön, da geht nix drüber!!! Habe selber nen 100er Typ 44 Avant Quattro mit dem unverwüstlichen 136 PS NF-Motor... mit einer zweiflutigen Anlage von Fox klingt das Teil einfach nur Hammer. Der erste Start nach der Frischzellenkur des Motors hat den Begriff "Ohrgasmus" komplett neu definiert😁 Das Radio ist nur drin damit kein Loch im Armaturenbrett ist... denn bei offenem Fenster kommt die Musik von draußen und so kriegst du definitv paar Schlüpper nass😉
Das Maß der Dinge: 5 Pötte, 4 Ringe
Egal ob 10/20V Turbo oder als Sauger... Finde alle Audi 5Zylinder einfach nur klasse :)
Der 5Zylinder regiert die Welt!
Der Audi 200 ist ein echter Klassiker, wie ich finde.
Ein echtes Stück Geschichte von Audi. Tolles Auto und ich freue mich auf Freitag.
Deine Begeisterung für das Auto ist nachvollziehbar. Es ist ein tolles Fahrzeug, besonders in der Kombination 5 Zylinder mit Automatik.
Sehr schön Marco
Du hast einen weiteren Audi 200 Typ 43 gerettet.
Er wird dir noch viel Freude bereiten.
Ich fahre selber seit 1986 einen Audi 200 5E Bj 1980.
Ein kleiner Tipp.
Die Vorgehensweise und Technische Daten findest du in den Reparatur Anleitung auf dem Server von Audi.
Mit deinen Kaltstart, Warmstart und Übergang Problemen musst du deinen Systemdruck und den Steuerdruck am Warmlaufregler einstellen.
Ist sehr Zeitaufwendig mit viel Geduld.
Wenn du alle Werte nach Vorgabe von Audi eingestellt hast, funktioniert dein Audi 200 wieder perfekt.
Viel Erfolg noch mit deinem Audi 200
Gruß Dietmar aus Braunfels
Hallo ich hatte ihn als 5 E auch mit Automatik in dunkel grün! Ein Traum und ich vermisse ihn 😢
Danke für das tolle Video 👍👏
Super Video👍Bin selber KFZ - Meister und seit 23 Jahren selbstständig. Du erklärst alles sehr gut und fachkundig. Dann Deine ansteckende
Euphorie. Erste Sahne. Mach weiter so. LG Thomas
Unglaubliche Story und packendes Video ! Danke dass du uns Teilhaben lässt.
ich kommentiere sehr selten, aber das was der Marco hier alles auf die Beine stellt, ist echt mal geil. Der Kerl fasziniert mich von Video zu Video mehr und die Liebe zum 5 -Zylinder.
Obwohl ich einen Golf II GTI 16V fahre, hatte ich auch dieses Problem mit den Mengenteiler ... Der Boschdienst (Classic Service) behob den Fehler und er lief wieder auf allen Zylindern.
Ich habe so einige Video Kanäle angeschaut aber keines war so interessant wie deine Videos den als Kind in den Späten 70er haben wir auch viele diese Autos gehabt wie MB 230/6 VW Käfer 1303 VW K70 MB 450SE Ford 26M usw. deshalb kann ich mir vorstellen wie du dich fühlst du hast deinen Traum verwirklichen können und ich gönne es dir viel erfolg.
Gänsehautfeeling bei dem Hintergrund zum Fahrzeugkauf.
Danke an euch beide und das restliche Team, ich freue mich über jedes neue Video von euch. Das ganze ist einfach viel näher an mir dran als irgendwelche Neuwagentunings🔥👌🏻
16:50 ....kann deine Emotionen zu 100% nachempfinden. Das kann man auch nicht erklären, es ist einfach dieses Gefühl der vollkommenen Zufriedenheit. Es sind die kleinen Dinge, die es dann ausmachen. Göttlich. Viel Spaß mit deinem 200er und mach weiter fleißig Videos, denn die Leute mögen dich und deinen Autofetisch ;)
Einfach nur Endgeil der Audi. Bin schon jetzt spitz wie ein Gubbi auf das Freitags Video. Weiter so!
Deine Audi Wagen sind Gänsehaut pur.
Einfach , ein symphatischer Typ! Die freude im seinem Gesicht - Mega 😳 . Viel Erfolg für weitere Projekte . Die qualität der Videos wird immer besser .
Marco, du sprichst immer so als ob du uns in ein Geheimnis einweihst. Und irgendwie ist das ja auch so. Es sind Schätze, die du da vorführst - im doppelten Sinne. Danke für die spannende, entspannte Unterhaltung. Ich geh jetzt mal Schrauben am E36.
Was deinen Kanal erfolgreich macht/machen wird und andere, wie zB. Daniel Abt, nicht, ist deine Authentizität. Du bist vor der Kamera so, wie du auch im normalen Leben bist und deswegen mögen dich die Menschen und hören dir gespannt zu. Wünsche dir allen erdenklichen Erfolg und das dein Traum mit der großen Halle bald in Erfüllung gehen wird. Grüße aus Mülheim an der Ruhr
Super Video!
Zum Thema Sound gebe ich dir Recht: 10v sind kerniger als 20v
Habe beide Versionen zu Hause: 100 2.3 e und S6 20v :
Soundwertung geht an den Sauger , Leistung und Traktion an den Turbo...
Klasse Video.
Ich hätte da noch einen 81ger Urquattro in Alpinweiß, der seit 1995 abgemeldet ist. :D
Martin Köster - das ist noch einer meiner Träume, und nen RS2
Hast du ihn wirklich 😳
Nehm ich
Möchte Marco mehr über den Uri wissen?
tausche RS2 nogaroblau gegen Urquattro 20V in tornadorot !!! ne scherz den behalt ich 😜
Du liebst diese Autos egal ob Audi, vw oder Opel mach weiter so👍
Bitte den Charakter des Kanals nicht verändern...es macht immer Spaß die Videos zu schauen. 😊
Sehr geil und sehr emotional! Auch wenn's objektiv nur ein 'Frontkratzer' und ein 'Rosteimer' ist - Erinnerungen wiegen das 200 (😉) mal auf. Daher sind auf den Oldtimertreffen gerade die Brot- und Butter Autos so sympathisch. "Schau mal, so einen hatte Onkel Herbert auch" oder "in so einem haben wir zum ersten Mal ...
😆".
Bei mir wäre so ein Erinnerungsstück ein schnöder Kadett C. Was war ich stolz als mein Papa den mit mir zusammen abgeholt hat, da war ich gerade 7 Jahre und habe mich so gefreut dass 'wir' jetzt ein Auto mit 4 Türen hatten! 11 Jahre später war ich dann als Fahranfänger damit unterwegs, kurz drauf war er aber so verrostet dass kein TÜV mehr möglich war. Heute hätte ich gerne so ein Auto, gerne im damaligen Gold metallic und natürlich mit 4 Türen 👍
Du sprichst mir aus dem Herzen, mein Dad hatte auch so ein Teil, 5T ich war stolz wie Bolle. Wir haben uns den Hobel heimlich ausgeborgt und auf dicke Hose gemacht, natürlich wurden wir erwischt :-)
Super sympathischer Typ, Super Video.
Hatte in den 9zigern mal einen 924 Turbo, dummerweise dann aus Geldnot verkauft, Wert heute..😭😭😭
Tolles Auto Marco, es steckt viel Liebe und Leidenschaft drin die du auch rüberbringst. Es sind halt diese Emotionen und Erinnerungen an die Kindheit🤗. Ich sahs in den 80gern in einem Ford Escort und einem Passat B2 Stufenheck auf der Rückbank😁😁. Auch schöne Erinnerungen.
Geiles Auto...haben will!
Ich verschlinge jedes Video!
Marco und Team sind die Besten, bitte weiter so!
achtet mal bei 17:06 auf den tacho
Die Tachowelle muss mal getauscht werden
Hab nen Passat 32B von '83 mit 5 Zylindern und Automatik. Der hört sich ähnlich an und ich hab die gleiche Warm-Kalt-Startproblematik. Tolle Autos!
Nur, dass bei meinem dazu noch die hydrostößel beim kaltstart ordentlich klappern...
Video angemacht und nach gefüllten 2 min. zu Ende. Einfach wie Zeitreise Marco zu zuhören. Mach weiter so und ruhig Werbung reinmachen damit du dir dein Museum machen kannst und wir das ganze vielleicht irgendwann sehen können
Die Präsentation von den Autos is immer Hammer !!!
Der typ 43 gefällt mir als Rekord E2 Fahrer definitiv besser. Danke für eure geilen Videos.
Hi Marco! Sei bitte nicht so gemein zu deinem Audi von wegen "Schrotthaufen" !!! Ich finde es wirklich sehr sehr beeindruckend mit welcher Leidenschaft du an deine Projekte ran gehst und das du es immer wieder schaffst so schöne Autos zu retten bzw. zu erhalten!!! Mach auf jeden Fall weiter so!!!! 10000000000000000000000000000000000000 Daumen nach oben!!!!!!!!
Emotionen pur!
Hab selbst einen Audi 100 typ 44 5 Zylinder vorm Schrott gerettet von 1988 bin stolz drauf 😊😎🤘🏻
Herr Degenhardt, ich liebe alle joungtimer. Wie sie selber. Gruß aus Bayern Kaufering
Hammer Marco, die Qualität der Videos (nicht nur wegen der neuen Kamera) auch wie du vor der Kamera sprichst wird immer besser. Man könnte jetzt schon meinen Du machst das schon ein paar Jahre!! Respekt!! Ich freu mich auf viele weitere Videos!!
Ein tolles Auto in einem scheinbar top Zustand was bei den Baujahren wohl eher die Ausnahme als die Regel ist. Würde mich interessieren ob es noch die 2 Velourskissen gibt die Audi dem 200er damals mit beigelegt hat. Der Motor ist mit das Beste was Audi damals entwickelt hat. Extrem hohe Laufleistungen und Standfestigkeit zeichnen diesen 5 Zylinder auch heute noch aus.
Audi 200 geil Du bist Hammer 😎🤝
Der Zustand ist doch egal... du bist stolz wie Bolle auf die Kiste und gut ist. Manche bekommen nichtmal die Räder gewechselt.
Ein sehr geiles Auto.
Macht weiter so. Micha macht wirklich gute Arbeit.
Geil wen Papa sagt: Räder drehen sogar im zweiten durch :D genau die richtige Prägung, gut dass er das gemacht hat 👌
Sehr geile Einstellung, Respekt dafür! Wunderschönes Auto was es wert ist erhalten zu werden!
Moin Marco!
Also kleinen Typ vom NG1 Fahrer.
Der Megenteiler mag es auch mal gerne, wenn du vollsynthetisches 2T Öl dem Benzin beimischt im Verhältnis 1:200.
Das reinigt alles, insbesondere die Membrane und Einspritzdüsen und schmiert den Steuerkolben.
Ich mache das je nach Gefühl 1-2 mal im Jahr.
Wenn du ihn einlagern willst, dann mache ich es wie folgt:
Tank relativ leer fahren 1:25 mischen und eine halbe Stunde im Stand laufen lassen.
Somit verharzt er dir nicht auch bei längerer Standzeit.
Meiner ist Baujahr 1987 und läuft besser als mancher Neuwagen.😎
Natürlich dank Wartung und Überholung der Technik.
Mengenteiler einstellen ist kein Hexenwerk 😊.
Mein Dicker läuft kalt wie auch warm sehr gut.
LG aus dem Hamburger Raum
Wir Fans sehen Marco du hast verstanden das uns die Videos gefallen dein Kameramann kann sich echt glücklich schätzen ! Ich wünsche euch ein Grandiose Zukunft im TH-cam Business !!!
Eure Videos sind super. Klasse produziert, stetig steigende Qualität und man merkt einfach, dass ihr begeistert bei der Sache seid. :) Weiter so.
Jaa richtig geil!!!
beim Typ 44 hab ich als Kind hinten drin gesehen und mein Dad war stolz wie Bolle. genau so wie DU als du los gefahren bist. 😂😂😂 kannst aber auch zu rech echt stolz auf das Schmuckstück sein, wie auch auf den kompletten rest deiner MEGA GEILEN Old School Auto Sammlung. Da stehen einige Autos zwischen die bei mir einige erinnerungen wecken... 😍😊
du bist echt ein klasse Typ!... 😉
Sehr schön in Szene gesetzt.... Kuss auf die Nuss😎👌🏼
Audi 200 Turbo 10 V ein mit Bolero Felgen ein Traum aber die Arbeitszeit hat sich gelohnt
Der Schalter davon da waren die Antriebswellen immer stark beansprucht konnte man früher oft wechseln und den Mengenteiler einstellen können sowieso nur die alten Audi Mechaniker
Alte Ford-Mechaniker können das auch.
Den Mengenteiler gabs beim Granada 2,8i V6 und auch im Escort XR3i der 80er Jahre.
@@TaunusMicha Da hast du recht waren auch schöne Autos
deine videobewertungen sagen alles, daumen hoch
Ist das ein schönes Auto, welches Erinnerungen weckt. Mein Opa hatte damals einen 100er 5E. Gleiche Farbe. Da kommen Erinnerungen hoch. Danke dafür :)
Mein gott weckt das die Erinnerungen.... Der 5 zylinder machts.... einfach geil ich Liebe diesen ungleichmässigen Sound, weckt die Erinnerungen an meinem 100 quattto und vorallem an 80 coupe 20v 170 ps quattro... 😍😍😍😍😍
ALLES selbst restauratiert (; Hut ab ! Da merkt man echt deine Liebe zum Automobil 💗 kannst ja mal mit deinem Freund JP reden, ob der ne Sonderausstellung zum Thema 5ZylT im BigBoostBurger ausrichtet (;