Återuppbyggnaden av E6 i Stenungsund | Trafikverket
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- På drygt nio månader har E6 byggts klart och öppnar nu för trafik.
Den 5 juli kl 06.00 är vägen körbar igen och E6 har därmed åter samma kapacitet för trafik som innan skredet inträffade.
Mer information på Trafikverkets webbplats.
www.trafikverket.se/E6stenung...
Syntolkning:
Videon visar i kronologisk ordning stillbilder och drönarklipp tagna under återuppbyggnaden av E6 i Stenungsund.
0:01 Stillbilder från 11 oktober 2023 på raserad vägbana, personbilar som fastnat i rasmassorna och en linjebuss ståendes på en uppbruten vägbana.
0:12 Stillbilder från 6 november 2023 visar personal i Trafikverkets varselkläder som blickar ut över skredområdet och går på vägbanan.
0:21 Drönarvideo från 20 december 2023 över skredområdet från norr till söder visar hur arbetet med att bogsera bort kvarlämnade fordon inleds.
0:47 Drönarvideo från 16 januari 2024 visar arbetet med provborrningar inne i skredgropens mitt.
1:04 Drönarvideo från 5 februari 2024 visar byggvägar, avvattningsarbeten och förberedelser för grundläggning av ny väg.
1:21 Drönarvideo från 1 mars 2024 visar borrning för kompletterande provtagningar och fortsatt arbete i vägbanan.
1:35 Drönarvideo från 8 april 2024 visar hur grundläggningen av nya E6 är i full gång med installation av kalkcementpelare och transport av skumglas.
1:58 Video från 19 juni 2024 visar området där skredet skedde, sedan arbetet med att asfaltera den nya vägbanan, dräneringsarbeten och färdigställande av mittseparation av vägbanorna.
Bakgrund:
Den 23 september förra året gick ett skred i Stenungsund vilket slog ut en stor del av infrastrukturen i området och raserade en 400 meter lång sträcka av E6. Nu, drygt nio månader efter skredet, är vägen färdig och öppnas för trafik igen.
Vi har installerat cirka 16 000 kalkcementpelare vilket motsvarar cirka 27 mil, om man lägger dem på marken i en rad. Det motsvarar hela sträckan mellan Stenungsund och Oslo.
Vi har lagt cirka 30 000 kubikmeter skumglas som lättfyllnad i den norra delen av nya E6 förbi Stenungsund. - ยานยนต์และพาหนะ
Varning för experter i kommentarsfältet som kunde gjort allt bättre själva
Hade dom bara gjort som jag anser är riktigt så hade dom varit färdiga på några veckor. Hur svårt kan det vara?
Alla projekt som jag anser tar för lång tid utan att ha någon som helst insikt i är bara slöseri med pengar.
Med vänlig hälsning,
Lastbilschaufför utan någon som helst erfarenhet av markarbeten eller byggprojekt
Det är rätt spännande att det som tar människan ett år, kan moder natur förstöra på bara några minuter.
Tack för allt ert jobb med att återställa vägen.
tycker det är ganska imponerande att det bara tar ett år att återställa allt med förhållandevis få antal personer inblandade i själva arbetet.
@@Fred-gc9qtom alla skulle hjälpa till på bästa sätt så skulle det nog ta knappt 3 månader, kanske till och med 2
Riktigt grymt jobbat av alla som jobbar där 👍
Väldigt imponerande att ha återbyggt så snabbt! Bra jobbat!
Det visar att det inte behöver ta åratal att bygga motorväg, om man bara vill. Pinsamt, för alla andra projekt. Bra jobbat här!
Om man bara vill, samt har resurser i form av ekonomiska medel och manskap. Om inte dessa begränsningar funnits så hade vi kunnat bygga hur mycket som helst, hur fort som helst. Tyvärr lever vi i en värld där vi måste prioritera olika projekt olika högt.
Nu är ju detta en vältrafikerad europaväg som plötsligt rasade samman vilket gjorde att man var tvungen att leda om vägen, delvis via E45 men även via två- och tresiffriga vägar som är allt annat än optimala, särskilt vintertid med mycket tung trafik.
Nog för att motorvägsbyggena E4 mellan Umeå-Skellefteå, E4 Kånna-Toftanäs, och E20 Västgötaslätten tagit några år, liksom E18 Hallstahammar, men dessa är inte akuta arbeten, även fast jag som yrkeschaufför kan tycka att "det inte händer något" när man kör förbi. Det är dock bara en brist hos mig eftersom jag inte har en helhetsbild av vad som faktiskt sker och pågår, snarare kan jag bara "tycka".
Instämmer. Bra jobbat!😊😊
Bra jobbat 👏
grymt bra jobbat te alla inblandade =)
kanske järnvägsbron i vänersborg kan lagas eller ersättas någon gång också? känns ju lite som att trafikverket låter järnvägen tyna bort medans miljoner spenderas på motorvägarna som ändå har lägre capacitet för pengarna..
Den bron skall monteras upp under oktober till december enligt Trafikverket! Delar tillverkas i Sverige.
Kolla TTELA eller projektets hemsida!
Fel. Ta reda på fakta innan så hade du sett att investeringsbudgeten till järnväg är nästan de dubbla än för väg
Bra gjort Trafikverket.
Bra jobbat!👍
full trafik nu
Se det går om man bara vill sätt lite mer press på andra byggen också så kanske det händer något. 😉
Ja, det tar sin tid når man bare har 3 gravemaskiner totalt. Timelønn for jobben antar jeg?
Hur vet du att de haft det hela tiden? Kan vi inte bara vara glada att det är klart nu? Herregud…. Att bara se det negativa.
@@edvinadolfsson4637 - bra det ikke var en gravemaskin. Da ville det tatt et par år til.
Hur kan det ta över 2 månader innan man ens börjar bogsera bort de trasiga bilarna?
Jag tror man behöver göra undersökning så att man slipper nya olyckor då bilarna tas om hand.
är ingen expert men troligtvis för att först kolla hur stabila massorna är så att det är säkert att göra det. Sen ska de utföra omfattande markarbete bara för att ens komma åt att bärga.
@@Fred-gc9qt Plus, det kan vara en brottsplats och man måste göra en undersökning. Någon ska betala för kalaset till slut, och man måste veta vem som får notan.
Vet inte, har ingen erfarenhet av varken mark- eller bärgningsarbeten, men jag tycker väldigt mycket så jag anser att det måste bero på lathet, okunskap och felprioriteringar, liksom alltid är fallet när jag anser att ett projekt tagit för lång tid.
ritningar fanns ju...
haha när ska hela E6 vara klar då? helt onödigt att påla ner träpålar lmaao
Du har noll koll. Det är inte ens träpålar...