Jarpen czujniki parkowania były wkomponowane w plastry miodu dlatego ciężko je dojrzeć bo zwykle są też w lakierowanych częściach zderzaków dlatego ciężko było je dojrzeć w tej Audicy :)
Nie wiem jak ten model będzie się spisywał. Zonie kupiłem w 2010.11( listopad) A3 1,6 TDI Sport 3 drzwiowy. Autem jeździła do 2020.11, też listopad, czyli 10 lat. Motor podkręcony ze 105 na 143 konie. Dziesięć lat jeżdżenia. Auto bezawaryjne. Opony letnie michelin, zimowe vredestein.Olej co 10 tyś. Kupiłem następne audi Q2, a za tą 10 letnią A3 dostałem jeszcze 5.500 euro. Bardzo dobre auto. Pozdrawiam Jarpen. ☕👍 Co do Twojego pytania, czy wybrałbym znowu audi, robię tak od przeszło trzech dekad. Ten prezentowany tu, to pewnie audi kupione na firmę, dlatego takie skąpe wyposażenie. Jak ktoś będzie dbał, to też długo pojeździ.
@@takzewiesz854 Kuzyn w firmie budowlanej pracuje w nadzorze budowlanym i jeździ sam po Polsce odbierać prace budowlane. Nakręcił Skodą Oktawią 1.6 TDI 360.000 kilometrów. Żadnej awarii. Skoda wygląda jak nowa. Sewisowane auto w ASO wg. planu. Czyli Skodą też można bezawaryjnie jeździć i jak na tą klasę auta fajny komfort.
@@olafiw6602 Cześć a co myślisz o Audi a4 b8 2.0 tdi mam możliwość kupić jest 190 koni z adblue szukać 177 koni bez adblue przebiegi robię trochę małe w Niedziele jakis wypad za miasto pozdrawiam
@@arturrrr9769 Witaj Artur. Decydującą rolę przy zakupie auta, powinien zadecydować jego stan techniczny. Jeżeli masz możliwość i fundusze, to proponowałbym przed zakupem podjechać na kontrolę do warsztatu, stację kontroli pojazdów, coś w tym rodzaju. Tak jak Adam Kornacki w "Zakup Kontrolowany" w TVNTURBO. Czy masz garaż do auta ? Jak będzie dlugo stał, jak piszesz to może zainteresować się autem kuna, dosyć często, lub złodziej. Alarm i zabezpieczenie auta obowiązkowo. Ja po zakupie każdego auta od razu BearLock, Dobry alarm z odcięciem, i jeszcze parę rzeczy. Bo już mi chcieli się dobrać do aut. Audi łakomy kąsek. Zawsze sprzedaż. O zakupie auta powinien zadecydować jego stan techniczny poprzedzony badaniem i weryfikacja przebiegu, oryginalnych rachunków itp. Nie piszesz w jakim kraju chcesz kupić. W DE podjedź dla przykładu do Dekra, Gtü, TÜV-Autountersuchung vor dem Kauf. Kosztuje około stówkę euro i masz dobrą weryfikację auta. Przebieg auta, stan DPF możesz sprawdzić poprzez OBD II ELMZA z programem VAG DPF. Jako App W Smartphone, ale ten kupiony za 6 euro. Przed zakupem obowiązkowo kontrola auta ! Powodzenia.
@@olafiw6602 Dziękuje auto kupuje stoi w Pl ale jest z serwisu z De garaż jest obowiązkowo i gość dla kupców zainteresowanych podjedzie nawet do serwisu auto w Quattro do tego 3 razy s line Trochę małe przebiegi robie dlatego pisałem o dpf a Tfsi jest mało i bardzo drogie będę miał kolegę z sobą który 20 lat jeździ audi sam ma 4 sztuki dziękuje za poświęcony czas 🤝🤝
To naprawdę piękne i świetne autko. Nie A4,56,7 czy 8. To ta nowa trójka jest najpiękniejsza. A wady. zalety ? Bentey, Rois. Pewnie nie mają. I ta trójka też nie ma. Kupiłem 3 tyg. temu. Jest zajebi...
właśnie to jest chore w niemieckiej trójcy żeby auto miało zasrany podłokietnik, czujniki itd trzeba płacić dodatkowo 50% wartości auta :D już nie mówiąc, że to auto w środku to jest nowy leon/golf.
Nie - podłokietnik kosztuje jako opcja z tyłu 1040 zł razem z dzieloną kanapą 40/20/40. Więc żadne 50% wartości auta i to jest właśnie najlepsze w niemieckiej trójcy, ze możesz dokładnie skonfigurować auto pod swoje potrzeby i gust, zwłaszcza w programach individual, a nie jak np Golf R - trzy kolory nadwozia i dwie tapicerki na krzyż...
Jest to z pewnością nowy model a nie lifting . Nie , uważam że jest to nowa generacja i jest bombowa, ten model audi może stać przy modelu bmw seri 1 f 20 , które są przyszłymi klasykami bądź nawet zabytki dla ery w której będą elektryczne pojazdy oraz źródła napędzania alternatywne. W dobie ery dla ekologi z restrykcjami. Audi zrobiło tym przejściem modelowym dobrą robotę,przy czym ja zbytnio uwagi nie zwracałem na audi. Oprócz wiadomo 😁🥰 najlepszego tego typu kombi ,RS6 c6-7 .💪 Pozdrowionka dla Ciebie 💪😉
4:25 - Jak nie umiesz jeździć to nawet kamera 360 nie wystarczy. Akurat widoczność do przodu jest bardzo dobra, bo widać idealnie obrys maski. Lipa jest do tyłu i faktycznie bez czujników (takie wersje wychodziły w 2021/2022 bo covid/brak chipów) i kamery to trochę parodia. W standardzie jednak każde A3 ma czujniki parkowania z tyłu, do przodu to opcja
W teorii tak, w praktyce nie do końca. Masz 3 rodzaje lamp z przodu. Najbiedniejsze mają LED ale tylko do jazdy dziennej, pozostałe są na H7 i ten w filmie samochód ma właśnie ta najniższą opcję. Potem masz środkową i najpopularniejszą chyba opcję z takimi trójkątami w narożniku - to full LED. Na koniec są najdroższe z tego LED matrix z prostokątami w dolnym rogu reflektora.
Jarpen daj znać na priv jak będzie można kupić taką A3-kę za 10 tyś € 😉 Pewnie z 8 lat trzeba będzie poczekać. Aktualnie w Polsce za model z 2012/13 roku trzeba zapłacić w granicach 37-43 tysięcy złotych. Trzymają więc cenę 🙂
@@jarpen masz rację, dlatego oglądam ten kanał z zaciekawieniem, bo także drażnią mnie niuanse, które przecież w perspektywie eksploatacji pojazdu mogą okazać się z czasem uciążliwe i nieakceptowalne - zwłaszcza gdy samochód tani nie jest.
Wyjątkowo dużo dzyndzli w tym odcinku! A tak serio to miałem A3 1,9 tdi pierwszej generacji i byłem bardzo zadowolony. Jeżdziło się nią przyjemnie,dobrze trzymała się drogi i świetnie hamowała. W tej rażą mnie plastiki i brak podłokietnika. Dziwi mnie polityka Vag co do fakeowych wydechów. Może po prostu się starzeje...
Bo my stare dziadki przywykli że Audi to Audi. A niezadługo zamiast z Ingolstadt będziemy mieli sprowadzone Audi z chińskiej fabryki i nie będzie innej opcji.
Tak jak juz raz wspomniales za 37 tys. € dostaniesz nowa Toyote Camry. Samochod bez porownania o niebo komfortowy jak to nowe Audi A3. Masz racje auto w takiej cenie bez czujnika parkowania z przodu to katastrofa. Przypuszczam, ze w jakiejs opcji te czujniki za kilkaset Euro tez sie znajda.
Jak na auto premium pierwsze wrażenie ok... Aleeee... Ogólnie to golas, mnóstwo taniego plastiku jak kiedyś w Koreanskich markach 😵cena kosmos ale tylko za,, Pierścienie "
Brak przycisków fizycznych i piano black to patologia... te ekrany już pomijam ale te modele się z nimi szybko zestarzeją. Dobrze spasowanie ekranu Audi to jeszcze nie mamy może lekko w E-Trone GT, dopiero w nowych modelach będzie to alceptowalne. Np obecnie Mercedesie EQS bardzo dobrze slekrany się prezentują.
Jak świecą te standardowe LED-y? Czy jest dużo gorzej w snopie światła od Matrix-ów. Nie chodzi mi o dynamiczne wycinanie tylko o snop światła na wprost. Co do Matrix-ów uważam że to świecenie po bokach jak długie we mgle czy deszczu jest kompletnie idiotyczne. Na mgle tworzy się biała, oślepiająca kurtyna.
Standardowe LEDy świecą dobrze, na pewno lepiej od dowolnych H7. Natomiast matrixy są jeszcze mocniejsze, ale to właśnie wynika z tego że jakbyś cały czas jechał na długich.
Dziwny taki S-line z takimi brakami w wyposażeniu zwyczajne biedne fotele brak podłokietnika ,pakiet S-line raczej kojarzył się z modelami wyposażonymi dobrze , a nie tylko znaczek na listwach.
Bo ktoś to jak debil skonfigurował... Fakt jak bierzesz S-line z zewn to wewn też się powinno. Ale równie dobrze można mieć bez s-line z sportowym fotelem materiałowym który jest bardzo dobry i ma podłokietnik ;)
Wyjątkowo kiepski komentarz prowadzącego,kompletnie nieprofesjonalny!Szkoda,że nie produkuję się wozów konnych,bo ich oceną powinien zająć się prowadzący!Przykro mi ale takie odniosłem wrażenie!
Po pierwsze brzydkie to jak noc listopadowa po drugie na co komu czujniki parkowania z przodu wiadomo jak ktoś nie zna auta to wiadomo że jest ciężko ale jak już się jeździ jedynym autem dłuższy czas to te czujniki są zbędne
S-line to >wyłącznie< inne zderzaki. Dopłacasz 10k cebulionów żeby Audi zamontowało inne zderzaki. Pamiętajmy, że Audi montuje je zamiast tych nie-S-line, więc ich koszty to oczywiście nie 10k (2,500 E), Oczywiście nie dają też do ręki tych 'zwykłych' zderzaków, które klient zdecydował się zamienić na bardziej sportowe. Mogliby zrobić z tej szpary, która - pamiętajmy - jest tylko >atrapą< wlotu powietrza element charakterystyczny tej generacji. Mogliby poszerzyć pakiet S-line, żeby obejmował jeszcze chociaż: ozdobne listwy na boczkach drzwi, czy wykończenia przycisków, to są to opcje za ok 1k i ok 0.5k odpowiednio.
@@jarekp1986 to jednak jest od KM. 35 czyli moc w granicach 150 KM bo tyle samo ma benzyna w oznaczeniu a 250 Nm. Na szczęście można z tych oznaczeń na etapie konfiguracji zrezygnować
Najgorzej z tej czwórki wygląda seat. Wersja st jest zdecydowanie gorsza od Octavii w wersji Ambition, o ile skoda zadziwia wykończeniem, na prawdę dobra jakość o tyle seat rozczarowuje, 60k mógłby kosztować a nie 100....
Japan Elemelek bierze sie za testy nowych modeli Przesadzone to A3. Tak lepsze jak zalosny Golf 8 A cena no ludzie nie rozumieja ze 30 tys Euro kosztuje goły Leon a Golf GTI na wypasie 48 tys Euro
Japońce są niezawodne jeździłem Mazda 9 lat ani razu się nie popsuła z mazdy przesiadłem się do Mercedesa glc250 Coupe i to jest przepaść na korzyść merca.Dwie klasy wyżej ale to zrozumie dopiero ktoś kto takim autem będzie jeździł.Teraz zamówiłem nowe Audi A3 ale rozpatrywałem też japońskie jak Mazda 3 czy toyota corolla i to jest dramat jak brzydkie są te samochody.Ale to się zrozumie dopiero z czasem.Jak japonce to alternatywą jest lexus
![Audi A3 8Y 2.0 TDI 150 S tronic TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/52tyDzIPdRo/mqdefault.jpg)
![Audi A3 8Y 2.0 TDI 150 S tronic TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/tr.png)
Jarpen czujniki parkowania były wkomponowane w plastry miodu dlatego ciężko je dojrzeć bo zwykle są też w lakierowanych częściach zderzaków dlatego ciężko było je dojrzeć w tej Audicy :)
Te nowe maja cos ala czujniki nawet jak ich nie maja
Są czujniki z tyłu i z przodu w grillu i w atrapach wlotów, przez film można zobaczyć a ty ich nie widzisz?
Nie wiem jak ten model będzie się spisywał. Zonie kupiłem w 2010.11( listopad) A3 1,6 TDI Sport 3 drzwiowy. Autem jeździła do 2020.11, też listopad, czyli 10 lat. Motor podkręcony ze 105 na 143 konie. Dziesięć lat jeżdżenia. Auto bezawaryjne. Opony letnie michelin, zimowe vredestein.Olej co 10 tyś. Kupiłem następne audi Q2, a za tą 10 letnią A3 dostałem jeszcze 5.500 euro. Bardzo dobre auto.
Pozdrawiam Jarpen. ☕👍
Co do Twojego pytania, czy wybrałbym znowu audi, robię tak od przeszło trzech dekad. Ten prezentowany tu, to pewnie audi kupione na firmę, dlatego takie skąpe wyposażenie. Jak ktoś będzie dbał, to też długo pojeździ.
Bo to Vagowskie 1.6 to dobry diesel jest
@@takzewiesz854
Kuzyn w firmie budowlanej pracuje w nadzorze budowlanym i jeździ sam po Polsce odbierać prace budowlane. Nakręcił Skodą Oktawią 1.6 TDI 360.000 kilometrów. Żadnej awarii. Skoda wygląda jak nowa. Sewisowane auto w ASO wg. planu. Czyli Skodą też można bezawaryjnie jeździć i jak na tą klasę auta fajny komfort.
@@olafiw6602 Cześć a co myślisz o Audi a4 b8 2.0 tdi mam możliwość kupić jest 190 koni z adblue szukać 177 koni bez adblue przebiegi robię trochę małe w Niedziele jakis wypad za miasto pozdrawiam
@@arturrrr9769
Witaj Artur.
Decydującą rolę przy zakupie auta, powinien zadecydować jego stan techniczny. Jeżeli masz możliwość i fundusze, to proponowałbym przed zakupem podjechać na kontrolę do warsztatu, stację kontroli pojazdów, coś w tym rodzaju. Tak jak Adam Kornacki w "Zakup Kontrolowany" w TVNTURBO. Czy masz garaż do auta ? Jak będzie dlugo stał, jak piszesz to może zainteresować się autem kuna, dosyć często, lub złodziej. Alarm i zabezpieczenie auta obowiązkowo. Ja po zakupie każdego auta od razu BearLock, Dobry alarm z odcięciem, i jeszcze parę rzeczy. Bo już mi chcieli się dobrać do aut. Audi łakomy kąsek. Zawsze sprzedaż. O zakupie auta powinien zadecydować jego stan techniczny poprzedzony badaniem i weryfikacja przebiegu, oryginalnych rachunków itp. Nie piszesz w jakim kraju chcesz kupić. W DE podjedź dla przykładu do Dekra, Gtü, TÜV-Autountersuchung vor dem Kauf. Kosztuje około stówkę euro i masz dobrą weryfikację auta. Przebieg auta, stan DPF możesz sprawdzić poprzez OBD II ELMZA z programem VAG DPF. Jako App W Smartphone, ale ten kupiony za 6 euro.
Przed zakupem obowiązkowo kontrola auta !
Powodzenia.
@@olafiw6602 Dziękuje auto kupuje stoi w Pl ale jest z serwisu z De garaż jest obowiązkowo i gość dla kupców zainteresowanych podjedzie nawet do serwisu auto w Quattro do tego 3 razy s line Trochę małe przebiegi robie dlatego pisałem o dpf a Tfsi jest mało i bardzo drogie będę miał kolegę z sobą który 20 lat jeździ audi sam ma 4 sztuki dziękuje za poświęcony czas 🤝🤝
Ta A3 jest dynamiczniejszy w porównaniu z Q3 ponieważ jest inny gabaryt, a to czyli każdy kilogram wpływa na osiągi.
Ma też lepszą aerodynamikę, a to wpływa na vmax ;)
dokładnie ;)
na stronie audi jesli sie nie myle 35 tdi w a3 jest tylko w sedanie w hatchbacku nie ma, czemu?
To naprawdę piękne i świetne autko. Nie A4,56,7 czy 8. To ta nowa trójka jest najpiękniejsza. A wady. zalety ? Bentey, Rois. Pewnie nie mają. I ta trójka też nie ma. Kupiłem 3 tyg. temu. Jest zajebi...
Są czujniki parkowania z przodu 😉
Super program
właśnie to jest chore w niemieckiej trójcy
żeby auto miało zasrany podłokietnik, czujniki itd trzeba płacić dodatkowo 50% wartości auta :D
już nie mówiąc, że to auto w środku to jest nowy leon/golf.
Nie - podłokietnik kosztuje jako opcja z tyłu 1040 zł razem z dzieloną kanapą 40/20/40. Więc żadne 50% wartości auta i to jest właśnie najlepsze w niemieckiej trójcy, ze możesz dokładnie skonfigurować auto pod swoje potrzeby i gust, zwłaszcza w programach individual, a nie jak np Golf R - trzy kolory nadwozia i dwie tapicerki na krzyż...
Bardzo Ciekawy Odcinek Filmu,!!,
Jest to z pewnością nowy model a nie lifting . Nie , uważam że jest to nowa generacja i jest bombowa, ten model audi może stać przy modelu bmw seri 1 f 20 , które są przyszłymi klasykami bądź nawet zabytki dla ery w której będą elektryczne pojazdy oraz źródła napędzania alternatywne. W dobie ery dla ekologi z restrykcjami. Audi zrobiło tym przejściem modelowym dobrą robotę,przy czym ja zbytnio uwagi nie zwracałem na audi. Oprócz wiadomo 😁🥰 najlepszego tego typu kombi ,RS6 c6-7 .💪 Pozdrowionka dla Ciebie 💪😉
Moje A6 C6 też nie miało fabrycznie podłokietnika. Widać można zrezygnować, tylko po co...
Piętnasty!!!❤
4:25 - Jak nie umiesz jeździć to nawet kamera 360 nie wystarczy. Akurat widoczność do przodu jest bardzo dobra, bo widać idealnie obrys maski. Lipa jest do tyłu i faktycznie bez czujników (takie wersje wychodziły w 2021/2022 bo covid/brak chipów) i kamery to trochę parodia. W standardzie jednak każde A3 ma czujniki parkowania z tyłu, do przodu to opcja
Czy ta zielona naklejka na przedniej szybie jest naklejka po dobrej stronie?
chyba nie ma wymogu prawnego po której stronie ma być...
Hej, jakie lapmy przod mialo to audi ?
Czy kazda nowa A3 ma LEDY ?
W teorii tak, w praktyce nie do końca. Masz 3 rodzaje lamp z przodu. Najbiedniejsze mają LED ale tylko do jazdy dziennej, pozostałe są na H7 i ten w filmie samochód ma właśnie ta najniższą opcję. Potem masz środkową i najpopularniejszą chyba opcję z takimi trójkątami w narożniku - to full LED. Na koniec są najdroższe z tego LED matrix z prostokątami w dolnym rogu reflektora.
Jarpen daj znać na priv jak będzie można kupić taką A3-kę za 10 tyś € 😉
Pewnie z 8 lat trzeba będzie poczekać.
Aktualnie w Polsce za model z 2012/13 roku trzeba zapłacić w granicach 37-43 tysięcy złotych. Trzymają więc cenę 🙂
Ponoć te trojaczki są na tej samej mocno zmodyfikowanej płycie podłogowej co poprzednia generacja. Może dlatego, że są to ostatnie generacje?
Taka Bieda Edition szkoda że nie ma s-line foteli ,lampy takie podstawowe i innych Bajerow a tak jest dobrze bo to Audi power. Oraz ten podlokietnik
Kompletna dyskwalifikacja za brak podłokietnika, po prostu śmiech na sali😂😂😂
Przecież ma czujniki z przodu :D
zderzaki jak w rs6 a w środku fotele i plastiki z fabii
Niby nie ma czujników parkowania na przodzie ale jednak miejsca ma nie są widać
Zastanawiam się czym jezdzi autor programu i czy jego auto jest pozbawione wszelkich wad - chętnie bym takie kupił :)
W dniu nagrania- rowerem :) Niektore „wady” sa dla jednych istotne, dla innych niezauwazalne, mimo wszystko warto o nich wiedziec :)
@@jarpen masz rację, dlatego oglądam ten kanał z zaciekawieniem, bo także drażnią mnie niuanse, które przecież w perspektywie eksploatacji pojazdu mogą okazać się z czasem uciążliwe i nieakceptowalne - zwłaszcza gdy samochód tani nie jest.
To jest samochód z wypożyczalni?
Na 99 procent.
Czujniki parkowania są opcją do zamówienia.
Ktoś nie zamówił, pewnie szpeciły mu wygląd.
😃
Haha
Z tyłu są
@@FloydMayweatherPL z przodu też :):) znalazłem 4
Co mnie przeraża w tych nowych audi to te ogromne nawiewy, to w traktorach nie ma takich wielkich
W Lambo Urus też masz takie i też przerażają ;) ?
Wyjątkowo dużo dzyndzli w tym odcinku! A tak serio to miałem A3 1,9 tdi pierwszej generacji i byłem bardzo zadowolony. Jeżdziło się nią przyjemnie,dobrze trzymała się drogi i świetnie hamowała. W tej rażą mnie plastiki i brak podłokietnika. Dziwi mnie polityka Vag co do fakeowych wydechów. Może po prostu się starzeje...
Bo my stare dziadki przywykli że Audi to Audi. A niezadługo zamiast z Ingolstadt będziemy mieli sprowadzone Audi z chińskiej fabryki i nie będzie innej opcji.
@@jerzyjerzewski6162
Q5 z Ameryki , a już Q2 40TFSI z Ingolstadt.
Tak jak juz raz wspomniales za 37 tys. € dostaniesz nowa Toyote Camry. Samochod bez porownania o niebo komfortowy jak to nowe Audi A3. Masz racje auto w takiej cenie bez czujnika parkowania z przodu to katastrofa. Przypuszczam, ze w jakiejs opcji te czujniki za kilkaset Euro tez sie znajda.
Ma czujnik parkowania tylko prowadzący jest niewidomy. A Camry w tej cenie wyje przy przyśpieszaniu i jedzie max 180 kmh bo kaganiec...
@@groundhoppingwlkp3622A może nie każdy chce się zabić jadąc 210km/h
@@stop365 zabić można i jadąc 50 kmh
Zasadniczo to jak powinno się mówić , Audi A 3 czy wystarczy A3 , każdy wie o co kaman albo Audi 3 ?
Tak pytam.
AŁDI A DRAJ
Jak mowa o autach to każdy wie co to jest A3 ;)
Jak na auto premium pierwsze wrażenie ok... Aleeee... Ogólnie to golas, mnóstwo taniego plastiku jak kiedyś w Koreanskich markach 😵cena kosmos ale tylko za,, Pierścienie "
miej wypadek w audi a potem w koreancu. zobaczysz różnice.
Przetestuj poproszę Octavię 4 z silnikiem 1,5 benz, z dsg. i "symboliczną hybrydą" Dzienks i Pozdro.
Prestiżowym?? Audi A3 i prestiż? :D
Brak przycisków fizycznych i piano black to patologia... te ekrany już pomijam ale te modele się z nimi szybko zestarzeją. Dobrze spasowanie ekranu Audi to jeszcze nie mamy może lekko w E-Trone GT, dopiero w nowych modelach będzie to alceptowalne. Np obecnie Mercedesie EQS bardzo dobrze slekrany się prezentują.
Bieda
Fajnie gdyby zrobili A3 Limusine 3 45 e-tron
Jak świecą te standardowe LED-y? Czy jest dużo gorzej w snopie światła od Matrix-ów. Nie chodzi mi o dynamiczne wycinanie tylko o snop światła na wprost.
Co do Matrix-ów uważam że to świecenie po bokach jak długie we mgle czy deszczu jest kompletnie idiotyczne. Na mgle tworzy się biała, oślepiająca kurtyna.
Standardowe LEDy świecą dobrze, na pewno lepiej od dowolnych H7. Natomiast matrixy są jeszcze mocniejsze, ale to właśnie wynika z tego że jakbyś cały czas jechał na długich.
35TDI czyli 3.5 dizel?😎😎😎😎😎
Nie.
Strasznie to wygląda jak i środku tak i na zewnątrz. Jednym SŁOWEM DRAMAT.
Dziwny taki S-line z takimi brakami w wyposażeniu zwyczajne biedne fotele brak podłokietnika ,pakiet S-line raczej kojarzył się z modelami wyposażonymi dobrze , a nie tylko znaczek na listwach.
Bo ktoś to jak debil skonfigurował... Fakt jak bierzesz S-line z zewn to wewn też się powinno. Ale równie dobrze można mieć bez s-line z sportowym fotelem materiałowym który jest bardzo dobry i ma podłokietnik ;)
Dramat ?? są czujniki z przodu , na prawej i lewej kratce w samym rogu
i pod narożnikami tablicy
Prowadzący albo ślepy albo bardzo stronniczy..
@@shashan3d947 Bardziej stronniczy
Tapicer poduszka i podłokietnik gotowy a ogólnie mnie się nie podoba wolałbym Golfa
Co raz brzydsze te nowe auta👍
Zobacz nową mazde3
Audi a tempomat dalej na badylu, kiedy w Astrzej J był na kierownicy w 2009 roku. Yyyyy nie ma podłokietnika?!?
Bo w tanich autach jest w kierownicy bo nie jest tak zaawansowany jak ten w Audi.
Z tymi zestawami naprawczymi to jakaś porażka...
@@-xYz--nk1gm już lepsze runflaty
Ciekawe czy da sie dokupić w salonie chociaz kolo dojazdowe z kluczem i podnosnikiem
Wyjątkowo kiepski komentarz prowadzącego,kompletnie nieprofesjonalny!Szkoda,że nie produkuję się wozów konnych,bo ich oceną powinien zająć się prowadzący!Przykro mi ale takie odniosłem wrażenie!
Niemiecki konfigurator. Pakiet s line tylko zewnątrz, "mocny" silnik a w środku bieda XD
Kupowanie takich bieda wersji przez osoby prywatne powinno być karane. I dlaczego wszystkie nowe A3 są w tym jebanym Daytona Gray ?!
COLOR THIS CAR PLZ;
Jak dla mnie nowa stylistyka paskudna. Żeby nie było jestem fanem marki i posiadam A3 8p lift.
Tak sobie tłumaczysz, bo cie na nowa nie stać.
@@TheEryk03 kolego fakt, nie stać mnie bo mam 18 lat. Co nie zmienia faktu że gdybym miał pieniądze na taką A3 8Y kupiłbym ciut starszą A5 lub A4 b9 😉
100 razy skoda.Auto za 30 tysi euro i golas bez podlokietnika !
Po pierwsze brzydkie to jak noc listopadowa po drugie na co komu czujniki parkowania z przodu wiadomo jak ktoś nie zna auta to wiadomo że jest ciężko ale jak już się jeździ jedynym autem dłuższy czas to te czujniki są zbędne
Odpowiadając na miniaturke : niestety nie 😔😔
Wygląda jak Tipo.
S line a podłokietnika nie ma 🤣
S-line to >wyłącznie< inne zderzaki. Dopłacasz 10k cebulionów żeby Audi zamontowało inne zderzaki. Pamiętajmy, że Audi montuje je zamiast tych nie-S-line, więc ich koszty to oczywiście nie 10k (2,500 E), Oczywiście nie dają też do ręki tych 'zwykłych' zderzaków, które klient zdecydował się zamienić na bardziej sportowe.
Mogliby zrobić z tej szpary, która - pamiętajmy - jest tylko >atrapą< wlotu powietrza element charakterystyczny tej generacji.
Mogliby poszerzyć pakiet S-line, żeby obejmował jeszcze chociaż: ozdobne listwy na boczkach drzwi, czy wykończenia przycisków, to są to opcje za ok 1k i ok 0.5k odpowiednio.
Wolał bym lexusa ux
Audi A3 tylko w sedanie.
Fajnie udaje A4, tyle że jest jeden problem A3 w sedanie - zaburzone proporcje :P
Skomplementuje .....brzydkie 👎
To gówno nie ma nawet podłokietnika.
Audi szuka frajerow.
Dokładnie Tico lub golf 2 rządzą
W audi sie za wszystko placi
Tylko oni jeżdżą audi więc nie muszą szukać. 😜
No,no za pikne to to nie jest,a ten wydech to już totalny blamaż.
Słaby tem s line w Niemczech. W UK w podstawie s line już prawie wszystko ma co możliwe;)
W UK to nie w S-line tylko w wersji Vorsprung ;)
@@groundhoppingwlkp3622 no ja mam w s line więc słabo doinformowany jesteś
@@KMLWSN-gw2ps good for you, piszę tylko że wersja "wszystkomająca" w UK to Vorsprung. S-line i w UK można mieć i zewn i wewn.
Wolałbym Skodę
Takie mniejsze zło!
wszyscy wlasiciele skody (tzw. kibla) maja problemy psychiczne
@@hiroyeager5945 ....hmmm ok, a u Ciebie wszystko w porządku?
Z zewnątrz przepiękny, ale kurczę... tak bardzo plastikowy 😩
Auto nadmuchane wizualnie na maxa, na klapie 35tdi, a tu 2l 150km 🤣 Skurczybyki.
35tdi nie oznacza ze to 3.5 xD
@@MrZoxu dokładnie to wersja ,bmw też już 530to nie 3litry
35 znaczy że niuta jest około 350. Kiedys czy to 120 konne 2.0 czy 190 konne wszytko było 2.0 tdi. Teraz chociaz wiadomo ile jest potencjału pod maską
@@jarekp1986 to jednak jest od KM. 35 czyli moc w granicach 150 KM bo tyle samo ma benzyna w oznaczeniu a 250 Nm. Na szczęście można z tych oznaczeń na etapie konfiguracji zrezygnować
@@groundhoppingwlkp3622 no spoko, bardziej chodziło mi o diesla,że po prostu średniej mocy 2.0.
190 konne 2.0 to pewnie 40 TDI,więcej to już v6
Na poszczególnych ujęciach te plastki wyglądają obrzydliwie tanio 🤮. #marka_premium 🤣
Najgorzej z tej czwórki wygląda seat. Wersja st jest zdecydowanie gorsza od Octavii w wersji Ambition, o ile skoda zadziwia wykończeniem, na prawdę dobra jakość o tyle seat rozczarowuje, 60k mógłby kosztować a nie 100....
@@jakubek89 motloch glupi kazdego vaga kupi. Nie wiem co kieruje ludzmi ktorzy kupuja nowe vag mam na mysli osoby prywatne bo flota to inna bajka.
Niestety w realu tak to wygląda ! Jakość A3 zatrzymała się na modelu 8V. To se ne vrati pane Helmut ;(
Premium to tylko cena została.
Jakość wykonania w porównaniu do A3 8P to nieporozumienie.
Japan Elemelek bierze sie za testy nowych modeli
Przesadzone to A3. Tak lepsze jak zalosny Golf 8
A cena no ludzie nie rozumieja ze 30 tys Euro kosztuje goły Leon a Golf GTI na wypasie 48 tys Euro
ale to paskudne w środku
wszystko ponizej A5 to nie audi
Audi A1-A4 - Volkswagen
Audi A5-A8 - Audi
Audi Q2-Q5 - Volkswagen
Audi Q7-Q8 - Audi
@@igr-rw6mh ciekawe jak Ci to wysżło skoro A4 i A5 to ta sama płyta podłogowa XD
Bawarczykiem jest tez Mercedes
A nie sztudgarczykiem
bieda & szarość
Moim zdaniem golf.8/Rline miażdży go na łopatki
ktoś jeszcze kupuje ten niemiecki złom? tylko zatwardziali fanatycy zza wschodneij granicy lub ludzie z nadmiarem gotówki i brakiem pomysłu na życie
A co ty kupujesz, Polski złom.
@@przemoprzemo2163 nie, japoński
@@user-km9fz1sy5y japoński najlepszy
ja kupuje indyjski
Japońce są niezawodne jeździłem Mazda 9 lat ani razu się nie popsuła z mazdy przesiadłem się do Mercedesa glc250 Coupe i to jest przepaść na korzyść merca.Dwie klasy wyżej ale to zrozumie dopiero ktoś kto takim autem będzie jeździł.Teraz zamówiłem nowe Audi A3 ale rozpatrywałem też japońskie jak Mazda 3 czy toyota corolla i to jest dramat jak brzydkie są te samochody.Ale to się zrozumie dopiero z czasem.Jak japonce to alternatywą jest lexus
Ale tandeta sam plastik 🤢🤮
Audi prestiż i gówno xd