Αυτό με τα "δεματικα"-τα'ι'ραπ ειναι πρόχειρο...για εμένα..θα πάρεις μια γέφυρα ψαλιδιού και θα την στηρίξεις στις μπότες της ανάρτησης!Δεν το έχω κάνει βεβαια ...αλλά σαν ιδέα πιστεύω είναι καλή...!
Εμένα δεν με πρόδωσαν ποτέ αλλά επειδή είχα χαμηλό προφίλ (λεπτά)είχα πολλούς κραδασμούς και έσκαγαν εύκολα...Για τα λεφτά που κοστίζουν νομίζω αξίζουν με το παραπάνω!!
Καλησπέρα, την εξάτμιση πως την έβαλες χωρίς τον Αισθητήρα Λ; δεν εχει καποιο θεμα που ειναι χωρις τον Αισθητήρα ; και από τι μηχανάκι είναι η εξάτμιση ; και πως την τοποθέτησες; τι φ είναι; και ποσο σου κόστισε; Ευχαριστώ. Πολύ καλό βίντεο!
@@osmantsas4525 το μηχανάκι έχει γίνει μετατροπή σε καρμπυρατέρ οπότε έχουν καταργηθεί ο εγκέφαλος κλπ η εξάτμιση είναι VPR high up f 50 για glx-supra 150€ κοστίζει..η τοποθέτηση είναι απλή χρειάζεται μόνο μια τσόντα σίδερο για να την πιάσεις στην βίδα του πλαστικού
@@dpamotovibes1742 τσ@ντα; χαχα έγινε φίλε μου, σε Ευχαριστώ που απάντησες. Απλά ήθελα να μάθω αν ακόμα είναι μαμα το μηχανάκι.. και από θα μπορούσα να βρω εξάτμιση για το injection.. vpr high up. Αν ξέρεις από που θα μπορέσω να βρω πες μου.
@@osmantsas4525 Για injection πάρε Vpr high up για honda innova και ζητά να σου κάνουν τρύπα για αισθητήρα Λ από εκεί που θα την πάρεις αλλιώς σε κάποιον εξατμισά.
Πρέπει να αλλάξεις τα ρέυματα για να δουλέψει σωστά!!Από την άλλη μεριά τώρα τα καπάκια από τα ποιό καινούρια DAYTONA μπαίνουν εμένα που ήταν παλιό μπήκε αλλά χρειάστηκε να φάω λίγο την μεριά που ακουμπάει ο επιλογέας!!
@@dpamotovibes1742 δλδ τα καπάκια του dy 50 injection του 20 γίνεται να τα βάλω στο λιφαν 110 αμιζο??? Πλζ ας απαντήσει κάποιος γτ με ενδιαφέρει πολυ αυτό το θέμα
Αν κυκλοφορείς καθημερινά μήν το κάνεις θά χαλάσεις το μηχανάκι σου καλύτερα να κάνεις ένα ποιό νορμάλ χαμηλωματάκι να είσαι και όμορφος και λειτουργικός !
@@dpamotovibes1742 αν προσέχω στης λακούβες πάλι θα έχω θέμα γιατί ξέρω παιδιά που το έχουν χαμηλο πίτα είτε από μάνα είτε από ελατήρια και δεν έχουν πάθει κάτι
Οι βίδες στο δοχείο των υγρών θέλουν καλό κατσαβίδι.εννοω να είναι καλής ποιότητας και το σωστό νούμερο κατσαβιδιου η μύτης εάν είναι pin αυτές είναι συνήθως PH2 ή PH1 δηλαδή Phillips 1 και 2 .Αυτό το βλέπεις εάν έχεις εμπειρία η με δοκιμή ... βάζοντας το ίδιο κατσαβίδι ή pin πάνω στη βίδα!Αλλά για εμένα είναι καλύτερο...Να αντικατασταθούν οι βίδες αυτές.Με δύο άλλες αντίστοιχες που να είναι με Άλεν και ανοξείδωτες!! Έτσι θα έχεις το κεφάλι ήσυχο...! Ούτε σκουριάζουν ούτε "κλωτσανε" ;-)
ωραιο βιντεο μαγκα μου... αλλα εγω προχθες εβαλα το φτερο με λεγκραν 2 ωρεσ μετα λογω ταχυτητασ ακουμπησε στην ροδα και εσπασε.... και οχι με 2 αλλα με 4-5 λεγκραν....τωρα δεν ξερω τι παιχτηκε ακριβωσ.... επισησ σε συνεργειο μου το περασανε και οχι μονοσ μου
Για εμένα ... μην χαμηλώνεται τα μηχανάκια ...γιατί τα θέλετε για βόλτες παντού...και όχι μόνο σε πίστα!!Όπως ξέρουμε και βλέπουμε κάθε μέρα στο δρόμο...από κακοτεχνίες και λακούβες στους δρόμους....πάμε καλά..!
Φιλε μου μια απορία πως μπαίνει το angel eye έχω crypton x αλλα φοβάμαι μην τοιχον και δεν μπορώ να το βάλω είναι με φισα κανονικά όπως όλα τα φανάρια; θα χαιρόμουν να μου απαντήσεις αν γνωρίζεις κάτι
Τα angel eye συνήθως χρειάζονται 'πατέντα΄' με τα καλώδια,δεν είναι κάτι ουάου αρκεί να έχεις κάποιες γνώσεις ώστε να γλιτώσεις από το να πάρεις φωτιά!!
Από την στιγμή που δέν είναι έτσι όπως το όρισε ο κατασκευαστής είναι επικίνδυνο από εκεί και πέρα η δική μου εμπειρία που το έκανα στο μηχανάκι μου και σε πελάτες δεν είχαν κάποιο πρόβλημα προς το παρόν!!
Άψογο βίντεο φίλε βοήθησες πολύ κόσμο όπως και εμένα. Αν μπορείς κάνε βιντεο τοποθέτηση φιμέ μεμβράνης και tips 😉
Φίλε αλήθεια είσαι μάστορας
Καλή χρονιά ωραίο βίντεο!!
Να 'σαι καλά φίλε ,καλή χρονιά!!
Ωραίος 🔧⚙️
Φιλε για πατακια συνοδηγου high up οπως αυτα που εδειξες αλλα απο εκεινα που βιδωνουν στο αμορτισερ πισω ειναι η καλυτερη λυση
Exi pari o filos lifan 110 kai exi vali ta kapakia ta daytona ??
Αδελφακο το κοντερ απο που πηρες την μεμβρανη την φημε γιατι δεν βρισκω
Αυτό με τα "δεματικα"-τα'ι'ραπ ειναι πρόχειρο...για εμένα..θα πάρεις μια γέφυρα ψαλιδιού και θα την στηρίξεις στις μπότες της ανάρτησης!Δεν το έχω κάνει βεβαια ...αλλά σαν ιδέα πιστεύω είναι καλή...!
το φτερό μετά δεν βιδώνει πάνω στην γέφυρα εκτός και το τρυπήσεις!!
Εγώ που έχω μανιβελα και height up θα εμποδίζουν καθόλου τα πατάκια?
όχι φίλε!
Καλησπέρα φίλε δηλαδή αφού έχουν ίδιο σκελετό με τα dy μπορείς ένα σπρίντερ να το κάνεις dy?πολύ ωραίο βίντεο μπράβο σου
Ναι μπορείς με κάποιες αλλαγές στις βάσεις!
Ωραιο βιντεο φιλε μου τα λαστια τα aspira blade κανουν καθολου;
Εμένα δεν με πρόδωσαν ποτέ αλλά επειδή είχα χαμηλό προφίλ (λεπτά)είχα πολλούς κραδασμούς και έσκαγαν εύκολα...Για τα λεφτά που κοστίζουν νομίζω αξίζουν με το παραπάνω!!
Καλησπέρα, την εξάτμιση πως την έβαλες χωρίς τον Αισθητήρα Λ; δεν εχει καποιο θεμα που ειναι χωρις τον Αισθητήρα ; και από τι μηχανάκι είναι η εξάτμιση ; και πως την τοποθέτησες; τι φ είναι; και ποσο σου κόστισε; Ευχαριστώ. Πολύ καλό βίντεο!
για το DY ρωτάς?
@@dpamotovibes1742 ναι
@@osmantsas4525 το μηχανάκι έχει γίνει μετατροπή σε καρμπυρατέρ οπότε έχουν καταργηθεί ο εγκέφαλος κλπ η εξάτμιση είναι VPR high up f 50 για glx-supra 150€ κοστίζει..η τοποθέτηση είναι απλή χρειάζεται μόνο μια τσόντα σίδερο για να την πιάσεις στην βίδα του πλαστικού
@@dpamotovibes1742 τσ@ντα; χαχα έγινε φίλε μου, σε Ευχαριστώ που απάντησες. Απλά ήθελα να μάθω αν ακόμα είναι μαμα το μηχανάκι.. και από θα μπορούσα να βρω εξάτμιση για το injection.. vpr high up. Αν ξέρεις από που θα μπορέσω να βρω πες μου.
@@osmantsas4525 Για injection πάρε Vpr high up για honda innova και ζητά να σου κάνουν τρύπα για αισθητήρα Λ από εκεί που θα την πάρεις αλλιώς σε κάποιον εξατμισά.
Για να βγάλεις το μαμά φτερό από το sprinter πρέπει να βγάλεις την ροδα;
Νομίζω ναι
Αδερφέ εκεί με το πατάκι αν έχεις μανιβέλα κατεβαίνει κανονικά ;
ναι φίλε αρκεί να έχεις κλειστό το πατάκι!!
Αδερφέ καλησπέρα, έχω το 125,για το φως μπροστά για να βλέπεις,τι λάμπα έχεις βάλει?
Led
@@dpamotovibes1742 Ευχαριστώ,έχεις εικόνα Η μοντέλο λάμπας led να την βρω?επειδή έχει πάρα πολλές ρωτάω
@@lamproskarajohn5997 katsantonisteam.gr/index.php?route=product/product&path=418_429&product_id=2667
Με μανισιο φτερο αν το χαμηλωσεις θα βρισκει η γραβατα στο φτερο ;
Όχι φίλε !
Για να το χαμηλώσω δεν χρειάζετε να φάω το στοπ από μέσα?
ποιο στόπ φίλε?
Τα καπακια μοτερ απο το daytona το 50ρι μπαίνουν στο λιφαν 110 χωρις να κανεις κατι; και αν ναι μπαινουν ολες οι βιδες;
Αν έχει μηζα νομίζω ναξ
Πρέπει να αλλάξεις τα ρέυματα για να δουλέψει σωστά!!Από την άλλη μεριά τώρα τα καπάκια από τα ποιό καινούρια DAYTONA μπαίνουν εμένα που ήταν παλιό μπήκε αλλά χρειάστηκε να φάω λίγο την μεριά που ακουμπάει ο επιλογέας!!
@@dpamotovibes1742 δλδ τα καπάκια του dy 50 injection του 20 γίνεται να τα βάλω στο λιφαν 110 αμιζο??? Πλζ ας απαντήσει κάποιος γτ με ενδιαφέρει πολυ αυτό το θέμα
@@ΧριστόδουλοςΗλιας-φ9ψ το δεξί μπαίνει φίλε το αριστερό όχι γτ το injection έχει αλλά ρεύματα από το καρμπυρατέρ μοτέρ
Πρώτος
Γνώμη για sprinter
ακριβά πλαστικά χωρίς λόγο και το σχεδιαστικό λάθος που έχει κατά τα άλλα κομπλέ!!
Εγώ έχω dv αν βγάλω τα ελατήρια θα χαμηλώσει πίτα και αν ναι τι θέμα μπορεί να έχω;
Αν κυκλοφορείς καθημερινά μήν το κάνεις θά χαλάσεις το μηχανάκι σου καλύτερα να κάνεις ένα ποιό νορμάλ χαμηλωματάκι να είσαι και όμορφος και λειτουργικός !
@@dpamotovibes1742γιατί να χαλάσει το μηχανάκι;
γιατί θα χάσεις την λειτουργεία της ανάρτησης και θα κοπανάει το μηχανάκι(οι ζάντες,ο σκελετος)κ.λ.π
@@dpamotovibes1742 αν προσέχω στης λακούβες πάλι θα έχω θέμα γιατί ξέρω παιδιά που το έχουν χαμηλο πίτα είτε από μάνα είτε από ελατήρια και δεν έχουν πάθει κάτι
Οι βίδες στο δοχείο των υγρών θέλουν καλό κατσαβίδι.εννοω να είναι καλής ποιότητας και το σωστό νούμερο κατσαβιδιου η μύτης εάν είναι pin αυτές είναι συνήθως PH2 ή PH1 δηλαδή Phillips 1 και 2 .Αυτό το βλέπεις εάν έχεις εμπειρία η με δοκιμή ... βάζοντας το ίδιο κατσαβίδι ή pin πάνω στη βίδα!Αλλά για εμένα είναι καλύτερο...Να αντικατασταθούν οι βίδες αυτές.Με δύο άλλες αντίστοιχες που να είναι με Άλεν και ανοξείδωτες!! Έτσι θα έχεις το κεφάλι ήσυχο...! Ούτε σκουριάζουν ούτε "κλωτσανε" ;-)
Εχεις κάποιο σαίτ που υπάρχουν αυτές σε άλεν?
Πόσα κυβικά το εργαλείο
Τώρα 72!
ωραιο βιντεο μαγκα μου... αλλα εγω προχθες εβαλα το φτερο με λεγκραν 2 ωρεσ μετα λογω ταχυτητασ ακουμπησε στην ροδα και εσπασε.... και οχι με 2 αλλα με 4-5 λεγκραν....τωρα δεν ξερω τι παιχτηκε ακριβωσ.... επισησ σε συνεργειο μου το περασανε και οχι μονοσ μου
Κάτι δεν υπολόγισαν σωστά πάρε ταιραπ και βάλτο μόνος σου!!
Για εμένα ... μην χαμηλώνεται τα μηχανάκια ...γιατί τα θέλετε για βόλτες παντού...και όχι μόνο σε πίστα!!Όπως ξέρουμε και βλέπουμε κάθε μέρα στο δρόμο...από κακοτεχνίες και λακούβες στους δρόμους....πάμε καλά..!
σωστός!Εγώ προτειμώ να τα χαμηλώνω όσο χρειάζεται για να μήν βρίσκει και να είναι και λίγο ποιό όμορφο!😉
Πιο βίντεο σού δείχνεις πώς να αλλάζουμε λάστιχο
Το είχα βγάλει αλλά κάτι έγινε με την κάρτα μνήμης και το έχασα..
Re bro prin ta allajeis kafta😂👍
χαχα ήταν για πούλημα και δέν ήθελα !!
Φιλε μου μια απορία πως μπαίνει το angel eye έχω crypton x αλλα φοβάμαι μην τοιχον και δεν μπορώ να το βάλω είναι με φισα κανονικά όπως όλα τα φανάρια; θα χαιρόμουν να μου απαντήσεις αν γνωρίζεις κάτι
Τα angel eye συνήθως χρειάζονται 'πατέντα΄' με τα καλώδια,δεν είναι κάτι ουάου αρκεί να έχεις κάποιες γνώσεις ώστε να γλιτώσεις από το να πάρεις φωτιά!!
Φίλε αν το χαμηλώσω έτσι είναι επικίνδυνο;;;
Από την στιγμή που δέν είναι έτσι όπως το όρισε ο κατασκευαστής είναι επικίνδυνο από εκεί και πέρα η δική μου εμπειρία που το έκανα στο μηχανάκι μου και σε πελάτες δεν είχαν κάποιο πρόβλημα προς το παρόν!!