Moin Marinko, vielen Dank für Dein Video - nicht quatschen, sondern machen, ist Deine Devise. Ich habe seit Jahren die Nightbreaker im 107 und 124er drin, die waren schon besser als die werksmäßig eingebauten "H4-Kerzen".👍
Aktuell ist es so bei mir, mit dem ich sehr gut leben kann. Bei Abblendlicht = keine Warnmeldung im Ki Bei Fernlicht = keine Warnmeldung im Ki Nur bei Lichthupe meldet das Lämpchen im Ki, damit kann ich super leben und muss nichts am LKG fummeln.
Hast recht Tom, aber die Ursache war nicht der Einbau der LED, was ich aber erst einige Tage später gemerkt habe. Das LKG ist schon sehr gut aufgebaut, es meldet sich erst, wenn die entsprechende "Lichtquelle" angesteuert wird. Es meldet nicht einfach blind weil irgendwo im System ein Lämpchen defekt ist, sondern erst wenn es konkret geschaltet wird. Bei mir hat es angesprochen, weil das rechte Standlicht-Lämpchen defekt war. Als ich das ausgetauscht habe, war die Fehlermeldung auch weg und seit da ist es so wie oben von mir beschrieben.
Hallo Marinko, denke auch über eine Umrüstung der genehmigten LED-H4 nach, habe die Nightbreaker150 drin, die sind gar nicht so schlecht für die wenigen NAchtfahrten, mal sehen, der Winter wird´s zeigen. Gruß Harald
Moin Marinko,
vielen Dank für Dein Video - nicht quatschen, sondern machen, ist Deine Devise. Ich habe seit Jahren die Nightbreaker im 107 und 124er drin, die waren schon besser als die werksmäßig eingebauten "H4-Kerzen".👍
Danke für den Vergleich. Und ich werde mir mal eine Lösung überlegen, bei der die Warnlampe im KI dann nicht mit angeht. Grüsse Tom
Aktuell ist es so bei mir, mit dem ich sehr gut leben kann.
Bei Abblendlicht = keine Warnmeldung im Ki
Bei Fernlicht = keine Warnmeldung im Ki
Nur bei Lichthupe meldet das Lämpchen im Ki, damit kann ich super leben und muss nichts am LKG fummeln.
@@107_SL_Marinko In dem Video hattest du gesagt, dass bei Abblendlicht das Lämpchen leuchtet, oder hatte ich das falsch verstanden?
Hast recht Tom, aber die Ursache war nicht der Einbau der LED, was ich aber erst einige Tage später gemerkt habe.
Das LKG ist schon sehr gut aufgebaut, es meldet sich erst, wenn die entsprechende "Lichtquelle" angesteuert wird.
Es meldet nicht einfach blind weil irgendwo im System ein Lämpchen defekt ist, sondern erst wenn es konkret geschaltet wird.
Bei mir hat es angesprochen, weil das rechte Standlicht-Lämpchen defekt war.
Als ich das ausgetauscht habe, war die Fehlermeldung auch weg und seit da ist es so wie oben von mir beschrieben.
@@107_SL_Marinko Ah ja, das Standlichbirnchen, da hat ein Wackelkontakt mich damals bei meinem 560SEL auch in den Wahnsinn getrieben :D
Hallo Marinko,
denke auch über eine Umrüstung der genehmigten LED-H4 nach, habe die Nightbreaker150 drin, die sind gar nicht so schlecht für die wenigen NAchtfahrten, mal sehen, der Winter wird´s zeigen.
Gruß
Harald
danke für das Video, noch als Hinweis filmste quer siehste mehr dien PC Monitor steht doch auch nicht hochkant
Servus DO5MZ,
in den dafür notwendigen "Aufnahmeabschnitten" wurde im Querformat aufgenommen!
Lohnt sich nicht, lieber das Geld in Sprit investieren und bei den guten alten Halogen bleiben.