Михаил, спасибо за твои обзоры. Ты единственный обзорщик, которого действительно интересно смотреть. Мало воды и все по делу. А что касается авто, интересная машинка получилась. Намного красивее в этом кузове выглядит, чем в предыдущем!
Патфайндер стал уже интереснее прадоса, и практичнее для города, даже с плохими дорогами. Но по салону интереснее и дизайн вроде мне зашёл. Звук ниссановских v6 мне всегда нравился, он приятный, что у Инфинити что здесь, очень приятный.
Приветствую Миха! Сказать правду первое впечатление от вида, особенно передка, не зацепил, но смотря видео с каждым разом, а ничего так, брутальненько. Но мне почему то кажется, как я и говорил лет 10 назад, китайцы наше всё. Они мне все больше и больше нравятся, единственный минус это малолитровые движки. Спасибо за обзор, твои ролики кайф смотреть, подача материала супер. Продолжай в том же духе, всех благ тебе!!!!
Михаил, приветствую! По поводу старта с места: это автомат , там гидротрансформатор( гдт) ему всегда нужно время раскрутиться, там жидкость, значит есть потери. Проблема решается просто - понижением кпд гдт.
Автомобиль просто шикарен, не совершенен, но шикарен. Так получилось, что проходя ТО своего Outlander, я имел честь ознакомиться с ним в автосалоне в первый день, когда его выставили в шоурум одного из автосалонов Москвы. Автомобиль меня просто поразил своей внешностью. Но настоящий шок был когда я открыл водительскую дверь! Это просто переворот сознания! Сел в него и сидел минут 20 наверное, просто влюбился в него без памяти. Автомобилю однозначный жирный плюс! Михаилу и его команде огромный респект за работу!
Красивый автомобиль👍такой весь сбалансированный, чем то напомнил форд эксплорер, но гораздо интереснее. Видно что на американский манер тачка. Расход конь, но атмосферник это +💯
Да, хорош вагончик. Ждал новый кашкай, он тоже обещает быть неплохим, но учитывая ситуацию, он может и не доехать. А даже если доедет, то цена будет сильно отталкивать. Поэтому, хорошо бы просто выиграть масло 🤣
Первое впечатление в видео было как будто Миша рекламирует эту тачку, но посмотрев дальше понимаешь что всё чётко и по существу, тачка реально хороша ( если бы не 275налоговых сил было бы вообще 🔥пушка-гонка) И кстати в описании забыли прикрепить ссылку на маслице которое разыгрываете, пришлось почти заново смотреть видосик и искать название - Кворкс, первый раз слышу про него, но оно оказывается тойотовское(залез к ним на сайт), и это значит что оно явно не плохое . Видео как всегда супер, Спасибо!
Послушав о всех минусах возникла мысль что кровный брат патфайндера 2022 Infiniti QX60 это идеальный авто, тк практически все описанные недостатки в нем отсутствуют начиная от газовых упоров капота и портов usb на третьем ряду со всех сторон, заканчивая бесключевым доступом на всех дверях и более качественными материалами без намека на экономию. Интересно было бы увидеть обзор нового QX60
Отличный обзор!!! Сам катаюсь на Nissan Pathfinder R51 рест! На мой взгляд Ниссан пошли правильной дорогой, что воскресили эту модель! дизеля не хватает!
Михаил, привет. Отличный авто. Жалко, что в нынешней реальности всё меньше и меньше народу который может себе позволить его приобрести. А расход норм, у меня на Мурано также, трасса 10, город 17. Можно попробовать меньше, если только шнурки от ботинок на педаль газа положить 🤣
Как похорошел Ниссан. По интерьеру очень сильно смахивает на VAG. Руль от предыдущего Polo, мультимедиа от Октавии, третий ряд и багажник так вообще Терамонт. Михаил! Как на счёт сравнить его с Терамонтом? По количеству подстаканников может конкурировать только с Хондой Pilot! В общем этот PATHFINDER лучше Тойты!
Отличная работа, Михаил, знание материала, подача, режиссёрская работа. Авто интересный, перед предыдущим Патфайндер очень нравился, но уже слишком старый, для покупки, потребует много вложений. Теперь буду ждать лет 5, пока этот немного постареет 😀😀😀
Расход 20л./100 выходит из за того, что комп считывает определёнными отрезками и показывает на данный момент средний по 3м (например) отрезкам. Если выехать на трассу со скоростью 90км/час и проехать, условно, 3 отрезка с такой скоростью, то каждый такой отреок будет усредненно пересчитан с предыдущими двумя и к 4му отрезку ( 15 км пробега) расход будет паспортный. У меня в Х-трейл 2,5 так же считает. Выезд из города (15км) - 13/100, а 15км по трассе 90 в час, 6,7л./100, а если уж тошнить 90/час километров 60 тогда расход падает до 6,1
Мне очень нравится марка Nissan, у меня было два автомобиля, хоть и стареньких Альмера и Примера, но оба оставили после себя только положительные эмоции))). Я думаю что этот автомобиль поборится за своё место на рынке и оно будет достойным. А насчет розыгрыша я бы конечно очень хотел выиграть комплект для замены масла, тем более если оно качественное, А я думаю Михаил на своём канале рекламировать плохую продукцию не будет))))!!! А сезон для замены масла уже подошёл, так что было бы очень приятно победить. Желаю всем удачи, всех благ и мирного неба над головой. А каналу расти и развиваться))) всегда приятно смотреть))))!!!
Отличная, ламповая, классически любящая поесть машина. Теперь этот Ниссан можно рассматривать к покупке, а не эти недоразумения на вариаторе. Машину сделали по феншую. 👍 😁
Большой расход топлива говорит о том что мотор 300ткм пройдёт без проблем, и переварит любое топливо и ничего не отхлебнёт, даже с нами не лучшим маслом и обслуживанием.
@@4eburek548 500 легко. Вон в Европе тачик на хорошем бензине и масле ТО раз в 15ткм, и всё отлично, люди ездят и не парятся, а у нас 10 и то уже много стало, либо бенз фуфло, либо масла бадяжат все потихоньку.
Машина неплохая, но отпугивает несколько моментов: 1. Она новая- значит сырая, в течение полу года вылезут все болячки, их исправят только через год, в рестайле. 2. Неадекватное количество лошадей, как следствие огромный налог! Могли бы сделать 300+ или 249, а так ни туда, ни сюда. 3. Низкий клиренс 180мм- для кроссовера очень мало! 4. Большой расход, город будет литров 20, да и по трассе много, если валить нормально… Вообщем неплохой паркетник! Видос отличный 👍
ну по поводу болячек - можно ничего не покупать до тех пор пока не перестанут выпускать - значит всё исправили))) Ну по лошадкам мне тоже нормально, налог не такой большой. По высоте вроде как 194 и это уже лучше. Расход 15 - 17 нормально - двигло очень надёжное. Поработали над машиной хорошо.
Крутой канал на самом деле, всё по теме, без лишней "каши" , ну и рекламирует хорошее масло, дочка Тойоты как никак, свою им поливаю уже два года, тьфу тьфу всё хорошо. Удачи каналу и производителю действительно качественного масла и комплектующих
Видимо, я, пропустил: 1. вент. сидений. 2. обогрев лоб. стекла. 3. клиренс. 4. омыватель фар. 5. омыватель камеры, хотя бы заднего вида. 6. где стоит камера для зеркала з.в. 7. октановое число бенз. 8. объем топл. бака. 9. круговой обзор. 10. адаптив крз. контр. для езды в пробках. 11. бренд аудио. 12. какая комплектация была представоена. 13. какой + - прайс. Это так, по необходимой информации. 14. и какой сволочи не хватило сил дефорсировать до 250 л.с.? В общем, нужно расширить и углубить. Жду.
Миша! Спасибо за обзор! Я просил ты сделал! Спасибо! Технологие современности! Жрущие бенза! Это что-то! Но правильно кто покупает такие тачки про бензин не думает!
Отличный тест! как бы яхотел поучаствовать хотя бы в бэкстейдже Ваших сьемок, у меня акура здх 2010 года а привод проверить (сравнить) не получается..)
Живое видео, бодрый ведущий, красивый автомобиль с больши функционалом. На счет вывешивания авто в Ниссан конструктора знают свое дело, сам неоднакратно проверял на Икс-Трейл Т31. Но правда жизни такая, что это для России красивая картинка. Доступный Ниссан с современным функционалом, низким расходом топлива, тремя рядами сидений и ю-эс-би для все пассажиров и множеством подстаканников это Ниссан Серена е-пауэр... для тех ктого не пугает правый руль😅 Вот такая альтернатива
Очень доволен обзором. Не являясь заядлым атокритиком (🤣) тем не менее иногда смотрю обзоры. Данный автомобиль смотрел в англоязычном ролике. В версии Михаила импонирует корректность и непредвзятость изложения. Все по делу, объективно и без реверансов в сторону Тойот, Vag и т. д.
Симпатичный автомобиль получился, почти догнал Хайлендер. Поставить движок 2 литра с турбиной и расход упадёт на 12-13 литров , лошадей убавить до 249 и будет вполне себе конкурентный автомобиль. Добавить хрустальный бегущий светодиодный поворотник , выезжающий фаркоп в базовое оснащение и вот тогда пока Тойота Хайлендер 👍🏻.
Наконец то Ниссан сделал, что то стоящее после T31R, который мелькнул на 28:31. Эти линии кузова, чуть сглаженные, а так же мотор и коробка вызывают желание его приобрести. Но его цена (плюс аппетит дилера) это не позволяют. Одним словом - хорош.
на счет бесключевого доступа что сзади нет, это связано с безопасностью, в r52 так же, то есть он открывает только с той стороны, с которой находится ключ) а вообще видос классный! и машин отличная! я сейчас на r52 катаюсь, классный вариатор, как на троллейбусе)) вот на пятый стал засматриваться)
@@АлександрМорозов-ю9ч цены на авто выросли по всему миру ещё в прошлом году, если вы не заметили и при ррц 3,8 млн, цена начиналась от 5 млн. А теперь, к сожалению и ррц от 5,8
Здравствуйте. Причём тут есть или нет омыватели. Они есть. Видел, что крышка омывателя очень топорно сделаны. Как будто забыли, а потом вырезали впопыхах. Хотелось бы узнать, так ли это?
Понравился автомобиль, и как справедливо отметил Михаил, для японцев, это долгожданное современное повышение всех составляющих автомобиля! Отличный экстерьер и интерьер, надежный мощный двигатель, внятная работа электронных ассистентов! Что ещё надо для спокойной жизни? Совсем немного: доступная цена, адекватный расход (в том числе с учетом движения на низких передачах и таскания прицепа) а так же внутренне согревающее чувство, что не переплачиваешь по налогам! Именно поэтому приобрёл КИА Мохаве...
Хорошая подача контента, приятно слушать. Весело и информативно. После такого рассказа думаю каждый поймёт нужна ему такая тачка или нет. Молодец Михаил так и продолжай.
Смотрел уже несколько обзоров на него. Машина классная. Но расход.... Да, тут уже говорили, что те, кто способен его купить, не думают о расходе, но 20-ка на сотню это напрягает. Я смогу её купить, но если бы смог, то расход меня бы точно напрягал))) Не взирая на доход))) Считаю, что этой машине нужен дизель, V6, 249 коней, ну и конечно же этот автомат)))
Расход + налог + цена = неликвид В 2018 году покупал эксплорера, конкуренты все были +/- 3 ляма не премиум. Расход меньше 20 никогда. Но там хоть под налог сделали. Но за 7 Лямов пайтфаедер перебор, купил в ноябре LC200 в максималке за эту же цену, бензиновый на пневме. Пайтфандер скорее конкурент корейцам. Единственный плюс это 9 ступка автомат, но расход не особо меньше из-за этого
Раньше кузов патфаендера нравился больше. Если честно то машина ни чем не удивила, Она хороша по функционалу. После цифровизации современных китайцев, удивишься наверное только автоматическим дронам снимающим во всех ракурсах, и смене цвета кузова по нажатию кнопки. Всегда важнейшим критерием является цена/качество, патфаендер тут не с лучшим показателем. Сам на Haval H6 4wd езжу.
Только Додж Рем TRX смотрел.там расход под 50 достигает.по трассе 19.но пуля конечно.мой аутлендер первый под 20 ку зимой ест.так что расход это всё условности
Молодец Михаил, красочно все и интересно рассказываешь и хорошая съёмка. Для меня был бы такой авто в 5ти местном исполнении. Автомобиль по моему удачный и отличный кросовер, единственная загвоздка, цена. На мой взгляд автомобиль удачный и комфортный, да и налог большой.
Миша и команда, отличный ролик, все очень органично у тебя получается, свет, композиция в кадре, цвет! Ну и сам стиль освещения материала стал взрослым ! Молодцы парни
Михаил Вид класс. Автомат для таких тачек редкость. Буду рад попробовать ваше масло в своей машине. Всём самое главное здоровья ребята и девушки. 🥳🥳🥳🥳👍👍👍
Хороший авто, но вот в видосы у бурцева ручка акпп прям на соплях была! А так иногда не хватает когда Миша как в старые добрые времена приматывал скотчем камеру к голове и проверял каждую пластиковую вставку как она прикручена. Эх были времена.
Хорош, красив (это я про Ниссан 😊). Сбоку с перврго взгляда очень форд эксплоер напомнил. Задок на англичан похож. Я бы взял, если бы моя фамилия была в одном интересном списке😁. Значит буду гонять на Дастере, он тоже норм.
Не думаю, что данный комментарий имеет право на призовое место в розыгрыше, но гарантия на шкоду закончилась.. и теперь я сам выбираю , какое масло туда заливать) если удивите меня, с радостью попробую Ваш продукт!)
Отличное видео Михаил! Спасибо, что продолжаешь радовать нас. Очень понравился этот Nissan, но боюсь судьба его решена, как и других ранних кроссоверов Honda, как например Accord Crosstour, где было 275 л.с.. Высокий налог повлиял на спрос этого автомобиля. Буду надеятся, что этот двигатель задушат до 249 л.с., а по оснащению у нового Pathfinder, просто все супер 😊
Редко пишу комментарии, но участие в розыгрыше масла меня к этому подтолкнуло. Сам перемещаюсь на корпоративном автомобиле, но вот у папы есть Сандеро Степвей текущего поколения, который в ближайшие 1 т. км потребует ТО. Заодно проверим насколько хорошо масло и если все ок и по цене будет адекватно, то перейдем на эту марку. Удачи нам и всем участникам 🤞
Всем привет! Моё любимые места в видео это офроад по грязи и всем не доступным кураям и горкам в вывешиванием и пробуксовками. В этом видео мало, а вот в прошло с Хавейлом было вполне.
Спасибо за обзор! Как многодетного отца всегда интересуют вместительные новинки. Жаль только, что сейчас их только в обзорах и можно посмотреть. А так, хотя бы внешне радует новое поколение, а не как было одинаковые обмылки Кашкай : Икс-трейл : Патфайндер просто в пропорциях 0,9 : 1 : 1,1 соответственно.
Привет Михаил,очень приятно вас слушать,правда купить пафика на наши ЗР просто не возможно.Мне нравился рамный патфандер,бездорожье ему не страшно было,сам проверял.
А вот как на счет сравнить Киа Карнивал с Ниссан Патфайндер? Да, формактор разный, но целевая аудитория у них схожая. Ну, даешь сравнение здоровяков! (И да, я тоже хочу канистру масла))
1. vpn ставить не буду 2. диагоналка с вывешиванием всего одного колеса -- не диагоналка. ход подвески маленький 3. забыл сказать сколько стоит этот авто. 4. в целом достойный авто.
уже пытались, но сравнивать не чего. Немец выпустил реальный шлак который уже посмотрели все гому не лень. Качество просело очень сильно. Ну ниссан лучше и на много.
Как всегда топ👍но где-то нас нае...... Смотрел БТ там Стилавин хаил шумку и подвеску, тут наоборот Мишаня хвалит шумку с подвеской. Может те зарядили уде специально подготовленный для журналистов с доп шумкой?
так я и не понял что за двигатель там. много раз сказали про маркировку, но она мне ни о чем не говорит, я не поклонник данной марки, но интересно. один раз упомянули что атмо. какой объем? количество цилиндров?
Хороший аппарат, симпатичный. И главное - автомат! Визуально кстати стал похож на Форд Эксплорер. Сколько только он будет стоить... Как квартира видимо
Те эмоции, что испытал Миша при разгоне должен давать автомобиль. На сегодня не все машины это делают. Значит патфайндер хороший аппарат!)
Михаил, спасибо за твои обзоры. Ты единственный обзорщик, которого действительно интересно смотреть. Мало воды и все по делу. А что касается авто, интересная машинка получилась. Намного красивее в этом кузове выглядит, чем в предыдущем!
Отдельное спасибо Михаилу, что в такое время продолжает выпускать отличный контент. Смотреть одно удовольствие)
Большая , современная , японская тачка 👍🏾
Мне нравится и цвет крутой
Мне кажется картинка на видео стала в разы круче
Патфайндер стал уже интереснее прадоса, и практичнее для города, даже с плохими дорогами. Но по салону интереснее и дизайн вроде мне зашёл. Звук ниссановских v6 мне всегда нравился, он приятный, что у Инфинити что здесь, очень приятный.
поддержу тебя. Автомобиль достойный и очень удобный. Узлы поставили правильные.
Приветствую Миха! Сказать правду первое впечатление от вида, особенно передка, не зацепил, но смотря видео с каждым разом, а ничего так, брутальненько. Но мне почему то кажется, как я и говорил лет 10 назад, китайцы наше всё. Они мне все больше и больше нравятся, единственный минус это малолитровые движки. Спасибо за обзор, твои ролики кайф смотреть, подача материала супер. Продолжай в том же духе, всех благ тебе!!!!
Лада наше всё. Сейчас будет комплектация с веслами на дверях. Вот это прорыв в 21 веке
@@Anton_1984 да да, слышал сегодня, 8-ми клапанники наше всё))))
@@ТимурПшибиев Забыл как веслами гребсти, Ха вспоминай. Жаль дед вебер выкинул. Глядишь бы пригодился😂😂😂
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Михаил, приветствую! По поводу старта с места: это автомат , там гидротрансформатор( гдт) ему всегда нужно время раскрутиться, там жидкость, значит есть потери. Проблема решается просто - понижением кпд гдт.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Автомобиль просто шикарен, не совершенен, но шикарен. Так получилось, что проходя ТО своего Outlander, я имел честь ознакомиться с ним в автосалоне в первый день, когда его выставили в шоурум одного из автосалонов Москвы. Автомобиль меня просто поразил своей внешностью. Но настоящий шок был когда я открыл водительскую дверь! Это просто переворот сознания! Сел в него и сидел минут 20 наверное, просто влюбился в него без памяти. Автомобилю однозначный жирный плюс! Михаилу и его команде огромный респект за работу!
Автомобиль хорош, особенно, когда доступен к заказу. И подвеску сразу сделать с пневмо элементами, с регулировкой по высоте.
Класс! Спасибо! Приятно смотреть обзоры без всяких матов и т.д.)) Только Михаила смотрю))
Тачка огонь))
машина не просто огонь - она шикарна. Столько всего и в одной машине.
Красивый автомобиль👍такой весь сбалансированный, чем то напомнил форд эксплорер, но гораздо интереснее. Видно что на американский манер тачка. Расход конь, но атмосферник это +💯
Америка
И мне новый дизайн ниссана зашёл, что пафик, что роуг
Да, хорош вагончик. Ждал новый кашкай, он тоже обещает быть неплохим, но учитывая ситуацию, он может и не доехать. А даже если доедет, то цена будет сильно отталкивать. Поэтому, хорошо бы просто выиграть масло 🤣
В салоне такой видел, огонь аппарат. Цена 10
@@NikakNikakovich ахренеть 🤦♂️
А на что сейчас цены не отталкивающие?)
Первое впечатление в видео было как будто Миша рекламирует эту тачку, но посмотрев дальше понимаешь что всё чётко и по существу, тачка реально хороша ( если бы не 275налоговых сил было бы вообще 🔥пушка-гонка) И кстати в описании забыли прикрепить ссылку на маслице которое разыгрываете, пришлось почти заново смотреть видосик и искать название - Кворкс, первый раз слышу про него, но оно оказывается тойотовское(залез к ним на сайт), и это значит что оно явно не плохое . Видео как всегда супер, Спасибо!
У меня X-trail 31, после видосика очень захотелось Патик....осталось превратить хотюнчики в шуршунчики...
15-20 литров для 3.5 атмосферного нормальный расхрод. Тут удивляться не чему))Спасибо за видос
в самом видео у него показатель 15,6 л при средней скорости 20 км/ч. Это как раз средне-городская скорость.
@@antonix8873 ну я о том же))
Послушав о всех минусах возникла мысль что кровный брат патфайндера 2022 Infiniti QX60 это идеальный авто, тк практически все описанные недостатки в нем отсутствуют начиная от газовых упоров капота и портов usb на третьем ряду со всех сторон, заканчивая бесключевым доступом на всех дверях и более качественными материалами без намека на экономию. Интересно было бы увидеть обзор нового QX60
Отличный обзор!!!
Сам катаюсь на Nissan Pathfinder R51 рест! На мой взгляд Ниссан пошли правильной дорогой, что воскресили эту модель! дизеля не хватает!
Михаил, привет. Отличный авто. Жалко, что в нынешней реальности всё меньше и меньше народу который может себе позволить его приобрести. А расход норм, у меня на Мурано также, трасса 10, город 17. Можно попробовать меньше, если только шнурки от ботинок на педаль газа положить 🤣
по цене конечно обидно, но Ниссан тут не виноват. Автомобиль прикольный.
Как похорошел Ниссан. По интерьеру очень сильно смахивает на VAG. Руль от предыдущего Polo, мультимедиа от Октавии, третий ряд и багажник так вообще Терамонт. Михаил! Как на счёт сравнить его с Терамонтом? По количеству подстаканников может конкурировать только с Хондой Pilot! В общем этот PATHFINDER лучше Тойты!
ну то, что он лучше это понятно. Ну а так получилось, что ты много на него навешал...
Отличная работа, Михаил, знание материала, подача, режиссёрская работа. Авто интересный, перед предыдущим Патфайндер очень нравился, но уже слишком старый, для покупки, потребует много вложений. Теперь буду ждать лет 5, пока этот немного постареет 😀😀😀
интересное решение для покупки))) Но видно будет)
Расход 20л./100 выходит из за того, что комп считывает определёнными отрезками и показывает на данный момент средний по 3м (например) отрезкам. Если выехать на трассу со скоростью 90км/час и проехать, условно, 3 отрезка с такой скоростью, то каждый такой отреок будет усредненно пересчитан с предыдущими двумя и к 4му отрезку ( 15 км пробега) расход будет паспортный. У меня в Х-трейл 2,5 так же считает. Выезд из города (15км) - 13/100, а 15км по трассе 90 в час, 6,7л./100, а если уж тошнить 90/час километров 60 тогда расход падает до 6,1
Мне очень нравится марка Nissan, у меня было два автомобиля, хоть и стареньких Альмера и Примера, но оба оставили после себя только положительные эмоции))). Я думаю что этот автомобиль поборится за своё место на рынке и оно будет достойным.
А насчет розыгрыша я бы конечно очень хотел выиграть комплект для замены масла, тем более если оно качественное, А я думаю Михаил на своём канале рекламировать плохую продукцию не будет))))!!! А сезон для замены масла уже подошёл, так что было бы очень приятно победить. Желаю всем удачи, всех благ и мирного неба над головой. А каналу расти и развиваться))) всегда приятно смотреть))))!!!
В то время как Клик в творческом отпуске(кризисе), Михаил продолжает нас радовать крутыми роликами!!!
От клика отписался 3 года почти как, смотрю Мишу только, и не пожалел ни разу.
Тож отписался от клика
Отличная, ламповая, классически любящая поесть машина. Теперь этот Ниссан можно рассматривать к покупке, а не эти недоразумения на вариаторе. Машину сделали по феншую. 👍 😁
Неплохая альтернатива Хайлендеру и Терамонту!👍
Большой расход топлива говорит о том что мотор 300ткм пройдёт без проблем, и переварит любое топливо и ничего не отхлебнёт, даже с нами не лучшим маслом и обслуживанием.
тогда можно прикинуть как и сколько он проедет с нормальным обслуживанием.
@@4eburek548 500 легко. Вон в Европе тачик на хорошем бензине и масле ТО раз в 15ткм, и всё отлично, люди ездят и не парятся, а у нас 10 и то уже много стало, либо бенз фуфло, либо масла бадяжат все потихоньку.
Когда ездишь на Мурано и захотел обновиться, Михаилу спасибо за отличный обзор👌
ты прямо мои мысли сказал. Вот именно с этой целью и смотрю на него.
Машина неплохая, но отпугивает несколько моментов:
1. Она новая- значит сырая, в течение полу года вылезут все болячки, их исправят только через год, в рестайле.
2. Неадекватное количество лошадей, как следствие огромный налог! Могли бы сделать 300+ или 249, а так ни туда, ни сюда.
3. Низкий клиренс 180мм- для кроссовера очень мало!
4. Большой расход, город будет литров 20, да и по трассе много, если валить нормально…
Вообщем неплохой паркетник!
Видос отличный 👍
ну по поводу болячек - можно ничего не покупать до тех пор пока не перестанут выпускать - значит всё исправили))) Ну по лошадкам мне тоже нормально, налог не такой большой. По высоте вроде как 194 и это уже лучше. Расход 15 - 17 нормально - двигло очень надёжное. Поработали над машиной хорошо.
Авто крутой! Дизель просится! Спасибо Михаил за работу!
Крутой канал на самом деле, всё по теме, без лишней "каши" , ну и рекламирует хорошее масло, дочка Тойоты как никак, свою им поливаю уже два года, тьфу тьфу всё хорошо. Удачи каналу и производителю действительно качественного масла и комплектующих
Видимо, я, пропустил:
1. вент. сидений.
2. обогрев лоб. стекла.
3. клиренс.
4. омыватель фар.
5. омыватель камеры, хотя бы заднего вида.
6. где стоит камера для зеркала з.в.
7. октановое число бенз.
8. объем топл. бака.
9. круговой обзор.
10. адаптив крз. контр. для езды в пробках.
11. бренд аудио.
12. какая комплектация была представоена.
13. какой + - прайс.
Это так, по необходимой информации.
14. и какой сволочи не хватило сил дефорсировать до 250 л.с.?
В общем, нужно расширить и углубить. Жду.
Ха... ему продать надо красивую мыльницу... а вашу вопросы все только испортят ))))) это все будет в инфинити))
@@АлексейВолков-л3о У QX 60 клиренс 165 мм. У корейцев больше.
Миша! Спасибо за обзор! Я просил ты сделал! Спасибо! Технологие современности! Жрущие бенза! Это что-то! Но правильно кто покупает такие тачки про бензин не думает!
Михаил, я скажу просто! Канал так хорош, что я его рекомендую, советую и навяливаю Всем своим друзьям и знакомым!!!😊👍👍👍
Ну лизнул так лизнул. Давай адрес - масло пошло.
Михаил сказал слово Американский чаще чем в вечерних новостях. Отличный обзор. Спасибо
Отличный тест! как бы яхотел поучаствовать хотя бы в бэкстейдже Ваших сьемок, у меня акура здх 2010 года а привод проверить (сравнить) не получается..)
Прикольная штука, пиши куда-нибудь в личку, в ВК или телеграмм в группу. Что-нибудь придумаем
@@MKuldiaev контакт? Я Вас только в ютюбе смотрю
Так долго ждал эту машину. Ничего ещё подождём!
Всё правильно, спасибо за проделанную работу !
Не буду вещать на чом я езжу туда сюда ...
Ты прав Михаил !
Живое видео, бодрый ведущий, красивый автомобиль с больши функционалом. На счет вывешивания авто в Ниссан конструктора знают свое дело, сам неоднакратно проверял на Икс-Трейл Т31. Но правда жизни такая, что это для России красивая картинка. Доступный Ниссан с современным функционалом, низким расходом топлива, тремя рядами сидений и ю-эс-би для все пассажиров и множеством подстаканников это Ниссан Серена е-пауэр... для тех ктого не пугает правый руль😅 Вот такая альтернатива
Очень доволен обзором. Не являясь заядлым атокритиком (🤣) тем не менее иногда смотрю обзоры. Данный автомобиль смотрел в англоязычном ролике. В версии Михаила импонирует корректность и непредвзятость изложения. Все по делу, объективно и без реверансов в сторону Тойот, Vag и т. д.
У соседа Navara 2008 года, пикап на базе Пайтфайдера. Трактор ещё тот. Сейчас вроде получилось что-то другое.
Для ниссана это точно прорыв. Михаил, очень нравятся ваши проверки по бездорожью.
у ниссана хватает машин и производитель радует)
Да уж, удивил Нисан в этом поколении pathinder. Разгон и шумоизоляция на достоинном уровне. Михаил как всегда на высоте!
а чего удивляться - у ниссана всегда машины в порядке по качеству. Просто попадают не всегда в хорошие руки.
Симпатичный автомобиль получился, почти догнал Хайлендер. Поставить движок 2 литра с турбиной и расход упадёт на 12-13 литров , лошадей убавить до 249 и будет вполне себе конкурентный автомобиль. Добавить хрустальный бегущий светодиодный поворотник , выезжающий фаркоп в базовое оснащение и вот тогда пока Тойота Хайлендер 👍🏻.
Хочу этот автомобиль! Сам езжу на Мурано, надеюсь цены придут в норму
Отличный обзор,спасибо!
но та к и не услышал,основной привод какой? передний?
Был в 90-х Ниссан Лаурель праворукий дизель. Отличный корабль с шестью цилиндрами и смешным расходом. Вот такие бренды уходящей эпохи 😄✊
А что имитация блокировки для одновременного синхронного вращения колëс в нëм не предусмотрена отключением ESP ?? Или автор об этом не знает?
Лампы для чтения огонь! 😅Не солнцезащитный козырёк, а раскладной пулемет какой-то, ну и полка под бардачком - респект!
Наконец то Ниссан сделал, что то стоящее после T31R, который мелькнул на 28:31. Эти линии кузова, чуть сглаженные, а так же мотор и коробка вызывают желание его приобрести. Но его цена (плюс аппетит дилера) это не позволяют. Одним словом - хорош.
Цена согласен, добавил бы расход, он дикий совершенно
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
на счет бесключевого доступа что сзади нет, это связано с безопасностью, в r52 так же, то есть он открывает только с той стороны, с которой находится ключ) а вообще видос классный! и машин отличная! я сейчас на r52 катаюсь, классный вариатор, как на троллейбусе)) вот на пятый стал засматриваться)
Какая же это классная машина, очень жаль, что из-за роста цен ее стоимость улетела просто в космос(
@@АлександрМорозов-ю9ч цены на авто выросли по всему миру ещё в прошлом году, если вы не заметили и при ррц 3,8 млн, цена начиналась от 5 млн. А теперь, к сожалению и ррц от 5,8
@@АлексейМихайлов-в6ю По всему миру цены растут и это факт. Вопрос в другом, где кроме России цены выросли до 100% и выше?
@@udus9653 Экстремист???
Привет. Много где видел уже обзоры. Как там с омывателями передних фар?
Здравствуйте. Причём тут есть или нет омыватели. Они есть. Видел, что крышка омывателя очень топорно сделаны. Как будто забыли, а потом вырезали впопыхах. Хотелось бы узнать, так ли это?
Теперь Михаил как в музее про машины рассказывает, вот есть такая и такая, смотрите любуйтесь, всё равно у вас такой не будет. За то интересно)
Мне очень зашёл. Красивый и, по твоим словам, надёжный, и комфортный, и тихий. Столько всего в Одном!
удивляться особо не чего. У ниссана много такого и это радует)
Прикольный обзор 👍
ОЧ симпатишный дизайн👍. Из 8с выходит прям норм💯. Единственный минус это налог 275л.с.
Патфайндеру нужен мотор обьёмом на 3.7, тогда расход бензы уменьшится. Кузов отличный, тянет взгляд! Современная форма кузова!
Понравился автомобиль, и как справедливо отметил Михаил, для японцев, это долгожданное современное повышение всех составляющих автомобиля!
Отличный экстерьер и интерьер, надежный мощный двигатель, внятная работа электронных ассистентов! Что ещё надо для спокойной жизни?
Совсем немного: доступная цена, адекватный расход (в том числе с учетом движения на низких передачах и таскания прицепа) а так же внутренне согревающее чувство, что не переплачиваешь по налогам! Именно поэтому приобрёл КИА Мохаве...
ну так Ниссан не виноват, что у нас всё обслажили на столько налогами, что никто не может купить автомобиль. Ниссан не должен его дарить.
Хорошая подача контента, приятно слушать. Весело и информативно. После такого рассказа думаю каждый поймёт нужна ему такая тачка или нет. Молодец Михаил так и продолжай.
многим этот автомобиль нужен и понравился. Но с такой ситуацией тяжело получить его.
Как всегда 👍 интересно было бы увидеть от тебя тест какого-нибудь хендая N(например кона)) когда-нибудь 🙄😋
Смотрел уже несколько обзоров на него. Машина классная. Но расход.... Да, тут уже говорили, что те, кто способен его купить, не думают о расходе, но 20-ка на сотню это напрягает. Я смогу её купить, но если бы смог, то расход меня бы точно напрягал))) Не взирая на доход)))
Считаю, что этой машине нужен дизель, V6, 249 коней, ну и конечно же этот автомат)))
Ошибочка вышла))) я НЕ смогу её купить))))
киа мохав
Расход + налог + цена = неликвид
В 2018 году покупал эксплорера, конкуренты все были +/- 3 ляма не премиум. Расход меньше 20 никогда.
Но там хоть под налог сделали.
Но за 7 Лямов пайтфаедер перебор, купил в ноябре LC200 в максималке за эту же цену, бензиновый на пневме.
Пайтфандер скорее конкурент корейцам.
Единственный плюс это 9 ступка автомат, но расход не особо меньше из-за этого
если езда не агресивная то расход около 15. Так что отлично для такого двигателя)
@@alexeirapatsevich2658 сможешь, главное верь в себя!
Отличный обзор как и все! Очень зашла история про хавал f7, прям переживал 👍🏻👍🏻👍🏻.
Михаил молодец👍
Обзоры достойные и информативные
И качество видео с каждым разом все выше и выше
Как вы все же эффектно ручками его приподняли... на первых минутах :)
Раньше кузов патфаендера нравился больше. Если честно то машина ни чем не удивила, Она хороша по функционалу. После цифровизации современных китайцев, удивишься наверное только автоматическим дронам снимающим во всех ракурсах, и смене цвета кузова по нажатию кнопки. Всегда важнейшим критерием является цена/качество, патфаендер тут не с лучшим показателем. Сам на Haval H6 4wd езжу.
Я снова сначала лайк поставил, а потом включил видео) это же Михаил, говорит мой внутренний голос)
Мне как раз скоро проходить ТО, спасибо за ролик, патфайндер лучше стал.
действительно замечательно выглядит. Машина в полном порядке.
Не ожидаешь такого от ниссана, приятно удивлен. Миша четко рассказывает.
я не сомневался. Ниссан выпускают прекрасные автомобили. Удобно и надёжно.
Ждём сравнительный тест на Highlander и Pathfinder как минимум..
уже прикидывали и Ниссан лучше. Да и надёжность тая под большим вопросом в последние лет 10. Тут ниссан выгодней.
Патефон супер, Миха везёт тебе.. Всегда топовые тачки достаются.. Не хватает твоих выездов в Китай.. Там интересней конечно..
Только Додж Рем TRX смотрел.там расход под 50 достигает.по трассе 19.но пуля конечно.мой аутлендер первый под 20 ку зимой ест.так что расход это всё условности
Как раз сейчас в поисках старенького Пассфайндера. Посмотрю про новенький))
у меня был 51 и могу сказать, что он мне нравился. Надёжность и качество. Пересел на Мурано и теперь смотрю на новый Паф)))
Михаил, киньте ссылку на упомянутую Митсубу. Благодарю!
Молодец Михаил, красочно все и интересно рассказываешь и хорошая съёмка. Для меня был бы такой авто в 5ти местном исполнении. Автомобиль по моему удачный и отличный кросовер, единственная загвоздка, цена. На мой взгляд автомобиль удачный и комфортный, да и налог большой.
Миша и команда, отличный ролик, все очень органично у тебя получается, свет, композиция в кадре, цвет! Ну и сам стиль освещения материала стал взрослым ! Молодцы парни
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Михаил Вид класс. Автомат для таких тачек редкость. Буду рад попробовать ваше масло в своей машине. Всём самое главное здоровья ребята и девушки. 🥳🥳🥳🥳👍👍👍
Хороший авто, но вот в видосы у бурцева ручка акпп прям на соплях была! А так иногда не хватает когда Миша как в старые добрые времена приматывал скотчем камеру к голове и проверял каждую пластиковую вставку как она прикручена. Эх были времена.
Хорош, красив (это я про Ниссан 😊). Сбоку с перврго взгляда очень форд эксплоер напомнил. Задок на англичан похож. Я бы взял, если бы моя фамилия была в одном интересном списке😁. Значит буду гонять на Дастере, он тоже норм.
прикольно выглядит но на форд мне не похож. Другой автомобиль.
Не думаю, что данный комментарий имеет право на призовое место в розыгрыше, но гарантия на шкоду закончилась.. и теперь я сам выбираю , какое масло туда заливать) если удивите меня, с радостью попробую Ваш продукт!)
Автобус для дальних путешествий. ) Мощный, функциональный, интересный.
соглашусь. Отличный автомобиль для семейных поездок.
Отличное видео Михаил! Спасибо, что продолжаешь радовать нас. Очень понравился этот Nissan, но боюсь судьба его решена, как и других ранних кроссоверов Honda, как например Accord Crosstour, где было 275 л.с.. Высокий налог повлиял на спрос этого автомобиля. Буду надеятся, что этот двигатель задушат до 249 л.с., а по оснащению у нового Pathfinder, просто все супер 😊
С учетом того, какие сейчас цены на авто и его последующее обслуживание, налог на автомобиль стал уже не столь критичен.
ну не все любят, чтоб душили автомобили. Хотнлось бы полный двигатель.
Редко пишу комментарии, но участие в розыгрыше масла меня к этому подтолкнуло.
Сам перемещаюсь на корпоративном автомобиле, но вот у папы есть Сандеро Степвей текущего поколения, который в ближайшие 1 т. км потребует ТО.
Заодно проверим насколько хорошо масло и если все ок и по цене будет адекватно, то перейдем на эту марку.
Удачи нам и всем участникам 🤞
Всем привет! Моё любимые места в видео это офроад по грязи и всем не доступным кураям и горкам в вывешиванием и пробуксовками. В этом видео мало, а вот в прошло с Хавейлом было вполне.
Спасибо за обзор! Как многодетного отца всегда интересуют вместительные новинки. Жаль только, что сейчас их только в обзорах и можно посмотреть. А так, хотя бы внешне радует новое поколение, а не как было одинаковые обмылки Кашкай : Икс-трейл : Патфайндер просто в пропорциях 0,9 : 1 : 1,1 соответственно.
так-же смотрел на него. Прекрасный вариант отличного и качественного семейного автомобиля.
Ниссан приятно удивил☺️👍
Спасибо за обзор.
Привет Михаил,очень приятно вас слушать,правда купить пафика на наши ЗР просто не возможно.Мне нравился рамный патфандер,бездорожье ему не страшно было,сам проверял.
мне эта линейка всегда нравилась. Хорошие выпускали автомобили.
Машина отличная. В данное время мы можем только мечтать. Всё в переди мечты сбываются. 😊
А вот как на счет сравнить Киа Карнивал с Ниссан Патфайндер? Да, формактор разный, но целевая аудитория у них схожая. Ну, даешь сравнение здоровяков! (И да, я тоже хочу канистру масла))
Жду каждый новый выпуск,как новую часть какого-нибудь фильма.Как всегда приятно смотреть,спасибо💪
1. vpn ставить не буду
2. диагоналка с вывешиванием всего одного колеса -- не диагоналка. ход подвески маленький
3. забыл сказать сколько стоит этот авто.
4. в целом достойный авто.
Спасибо за Ваш труд,за интересные обзоры,за позитивное настроение!🤝
Было бы не плохо увидеть . Как ты сравниваешь нисан патфайдер и терамонтом .
уже пытались, но сравнивать не чего. Немец выпустил реальный шлак который уже посмотрели все гому не лень. Качество просело очень сильно. Ну ниссан лучше и на много.
Тачка огонь 🔥, дайте ДВЕ!!)) ну или масло)
Мощно, круто и позитивно!
Ждём новых видосов , приятно 🔍ть!
Как всегда топ👍но где-то нас нае...... Смотрел БТ там Стилавин хаил шумку и подвеску, тут наоборот Мишаня хвалит шумку с подвеской. Может те зарядили уде специально подготовленный для журналистов с доп шумкой?
Не должны, машины из одного пресс-парка. Причем обе новые, что красная, что зелёная.
Он что-то не то съел…
По описанию похож на Ford Explorer предпоследний)))
так я и не понял что за двигатель там. много раз сказали про маркировку, но она мне ни о чем не говорит, я не поклонник данной марки, но интересно. один раз упомянули что атмо. какой объем? количество цилиндров?
Сказано что 3.5 литра.
Vq35
Я на пенсии и у меня Рено доккер , хотелось получить масло . А эта машина моя мечта .
Хороший аппарат, симпатичный. И главное - автомат! Визуально кстати стал похож на Форд Эксплорер.
Сколько только он будет стоить... Как квартира видимо
Хороший Следопыт!!!! Благодарю тебя Миша!!!!! Ждём митсубиСи!!!
Автомобильную любовь привил именно Следопыт. Было это давно, но в памяти остались мельчайшие детали первых метров на японском автопроме.