Киа Спортейдж 2 G4GC .регулировка зазоров клапанов. Непростая подточка шайб.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
  • Город Тюмень.телефон для связи 89324789702

ความคิดเห็น • 45

  • @karbid89
    @karbid89 2 ปีที่แล้ว +5

    Под ремень ГРМ ремень кондиционера никак не намотает. Там же вроде кожух на ГРМ

    • @Cov-id19
      @Cov-id19 26 วันที่ผ่านมา

      Наматывает только в путь), столкнулся с этим

  • @гудвинрахатлукумович
    @гудвинрахатлукумович 20 วันที่ผ่านมา

    перешлифовываются шайбы от таза по диметру. чуть не на коленке, нужна или шкурильная машинка с кругом или гриндер. не благодари

  • @seros654
    @seros654 ปีที่แล้ว

    Молодцы

  • @ВасилийТеркин-ы5х
    @ВасилийТеркин-ы5х 4 หลายเดือนก่อน

    На счет высоковольных проводов я с вами не согласен. Куплены 2 года назад китайские, не самые дешевые, так вот ходят без проблем. Сопротивление на них выше, правда.

  • @55581584
    @55581584 2 หลายเดือนก่อน

    Какое масло залили в такой двигатель?

  • @valerik063063
    @valerik063063 10 หลายเดือนก่อน

    А валы для чего снимали?

  • @ВалерийКлючиков
    @ВалерийКлючиков 3 ปีที่แล้ว +1

    Шайбы, все таки хорошо. Но шас везде почти цельники уже, даже на 8кл тазах🙈

  • @Ккккккк-ф6т
    @Ккккккк-ф6т 4 หลายเดือนก่อน

    А где сейчас найти оригинал

  • @Tpu555ku
    @Tpu555ku 3 หลายเดือนก่อน

    Может ли на горячую глохнуть из-за поджатвх клапанов?

    • @Tpu555ku
      @Tpu555ku 3 หลายเดือนก่อน

      У нас как прогревается на жаре жутко тупить начинает а иногда и глохнуть, все датчики уже попеременяли, не знаем что уже делать.

    • @Tpu555ku
      @Tpu555ku 3 หลายเดือนก่อน

      Церато 06 г G4GC пробег 250

  • @vitalyegorov4357
    @vitalyegorov4357 3 ปีที่แล้ว +1

    Доброго дня! Скажите могут ли на этом моторе неверные зазоры давать мелкую вибрацию на холостом с периодичностью 2-3 с.?

  • @АлексейЦай-г4б
    @АлексейЦай-г4б 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Можно задать вопрос. В меня туксон мотор такой-же g4gc 2 литра. На холодную идёт звук и двигателя секунд 20 потом он пропадает. Подскажите пожалуйста в чем причина ?

    • @ИграСознания
      @ИграСознания 6 หลายเดือนก่อน

      Это нормальная работа этого двигателя!

  • @СергейСергей-й7й8ш
    @СергейСергей-й7й8ш 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день, это первый раз на таком пробеге делается регулировка клапанов?

    • @мирмоторовТюмень
      @мирмоторовТюмень  3 ปีที่แล้ว

      К сожалению не знаю...клиент не говорил))

    • @СергейСергей-й7й8ш
      @СергейСергей-й7й8ш 3 ปีที่แล้ว

      @@мирмоторовТюмень у меня на 155 тыс. Пробега и ещё не делал. Подскажите пора делать или нет?

    • @user-ov7pb7mq9e
      @user-ov7pb7mq9e 3 ปีที่แล้ว +3

      @@СергейСергей-й7й8ш , снимай крышку и проверяй. У меня этот мотор уже под 300 и зазоры не ушли. Машина без газа.

    • @мирмоторовТюмень
      @мирмоторовТюмень  3 ปีที่แล้ว

      @@user-ov7pb7mq9e если газа нет,зазоры не уходят!)

    • @user-ov7pb7mq9e
      @user-ov7pb7mq9e 3 ปีที่แล้ว

      @@мирмоторовТюмень , так это вот и интересно - этому мотору по мануалу положен 95й бензин. У газа октановое число 102 и выше. В последние годы газ фуфлофый (даже уазики и жиги крабовые не детанируют), а клапана всё равно перегреваются и зазоры уходят.
      Я на 92 катаю - всё в норме. Неужто так узко по детонации мозги настроены, и угол назад недостаточно на газу откидывают....
      Пысы: я потом про масло спросил, но куда то делось - что в этот мотор заливали, не в курсе?

  • @ДмитрийСекач
    @ДмитрийСекач 3 ปีที่แล้ว +2

    Повезло хондаводам... Ржут над этими технологиями... Сколько лишних телодвижений и переплата за работу.

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 3 ปีที่แล้ว

    Так надо было торцеванием клапанов зазоры делать нормальные, а не стаканы точить

    • @мирмоторовТюмень
      @мирмоторовТюмень  3 ปีที่แล้ว

      На месте клапан невозможно идеально прямо подточить....а если слелать это под углом,разобьет и стакан и клапан... ерунда получится короче)))

    • @alexk.1974
      @alexk.1974 3 ปีที่แล้ว

      @@мирмоторовТюмень только на станке...

    • @мирмоторовТюмень
      @мирмоторовТюмень  3 ปีที่แล้ว

      @@alexk.1974 именно)))

    • @ismai6417
      @ismai6417 3 ปีที่แล้ว +1

      Давно ещё,на девятке шайбу точил в ручную.,не было по размеру.Заводской брак клапан,седло чуть не разбил.Нормально получилось,полтинник отъездил продал.Киа Сид 180 т.км.,почти заводские зазоры.Тут причина газ. оборудование,приходиться жертвовать головкой.

    • @ВалерийКлючиков
      @ВалерийКлючиков 3 ปีที่แล้ว

      Клапана торцуют только со снятием с гбц, на станке. Кто делает по другому, рукожоп. Здесь шайбы, все гораздо проще и дешевле.

  • @defender702
    @defender702 2 ปีที่แล้ว +1

    Не хрен было ставить газ

    • @Александр-й2р1д
      @Александр-й2р1д 2 ปีที่แล้ว

      Хоть с газом, хоть без, клапана всё равно регулировать нужно на этом двигателе.

    • @karbid89
      @karbid89 2 ปีที่แล้ว

      @@Александр-й2р1д на газу чаще. Ибо зажимает на выпуске.

  • @СергейПипкин-л5ф
    @СергейПипкин-л5ф ปีที่แล้ว +1

    Надо показывать как ты делаешь, твои слова ни кому не интересны

  • @ЮрийМудрый-у7х
    @ЮрийМудрый-у7х ปีที่แล้ว

    Добрый вечер куда к вам обратиться в Тюмени адрес номер тел и ватцап . сто , электронная почта