Илья привет спасибо за ролик.Очень жду ещё очень интересно, ясно и понятно. Главное что ты грамотно объясняешь в них проблемы, нюансы и по ценам расклад даёшь. Так мало кто может на ютубе дать информацию как это получается у тебя. Респект ,удачи тебе во всём и жду новых роликов. 👏👏👏👍
Муфта подщелкивает, цепь растянута. Это первое , что надо менять. Зачем снимать впускной коллектор, клапан и масляный стакан меняются и так. Клапан 15 минут, стакан 30. Зачем делать ненужную работу? Чем больше откручиваешь, тем больше шансов накосячить. Да и клиента разводить на лишние деньги. Оценка 3.
You all prolly dont care at all but does anyone know of a method to get back into an instagram account? I somehow lost my login password. I would love any assistance you can offer me.
@Ramon Bodie i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Просто красава!!! после таких просмотров мастера своего дела, хочется просто машину подогнать чисто на диагностику, даже если вчера из салона новую вытащил )
Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает развитию канала. Подписывайтесь и нажимайте колокольчик! Спасибо за комментарий!
Здравствуйте, можете подсказать пожалуйста, долго грелась машина, поменял термостат тоже самое , при прогреве нагревается верхний патрубок радиатора, на том и новом термостате резинки целые , но термостаты не оригинал ,что делать купить оригинал??мотор 271
Илья, приветствую! можешь пожалуйста прокомментировать такую информацию: слушал одного дядю авторитетного тут на днях, он рассказывал о современных двигателях в Мерседесе и то, что Мерседес на холодный двигатель впрыскивает в масло бензин превентивно и он (mercedes) говорит о том, что в этом ничего нет плохого - что пока вы будете ехать, масло нагреется и бензин испарится и качество масла от этого не ухудшится. и этот человек, который эту информацию рассказал, говорит что всё это полный бред, потому что если у вас короткие пробеги, то вы всю жизнь будете ездить на разбавленном бензином масле и оно будет не успевать испаряться и что это функция она как бы сильно не афишируется самим Мерседесом о том, что у них такая есть придумка для лёгкого старта холодного двигателя на жидком масле разбавленном бензином. ты можешь как-то это прокомментировать? действительно такое они делают или это гон? Спасибо!
Здравствуй дорогой. Причину нашли подключили компьютер 💻 и проверяли на ходу при разгоне и показывало ошибку при провале в 3 цилиндре . Это катушка зажигания на 3 цилиндр была не исправна поставили новую провалы исчезли. Спасибо большое дорогой за совет. Может кому-то и пригодится моё сообщение. Спасибо большое.
Привет. 500 000 км легко. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Привет. Может маслаки, а может полый болт на турбине. А может перегретый мотор. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Скажите пожалуйста при замене цепи всегда нужно менять и муфты они же ванусы или просто можно поменять цепь? 135тыс км 1.8 турбо 2011г до меня не знаю меняли ли муфты, и издают ли муфты какие нибудь характерные звуки чтоб понять менять их или нет?
Трубку поменял, вроде помогло. Налил lyqui moly molygen new generation 5w40, похвалили его. Хотел залить Мобил 1 5/50 сказали слишком густо для турбомотора, турбине может быть тяжко?! Так ли это?
Нет, не так, это бред. Езжу на 5W50 - режим тапка в пол, все в порядке. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Уважаемый автор, Скажите пожалуйста, двигатель 271. Пропускает масло с правой стороны где коллектор там ещё площадка на стыке гбц и блока. короче в районе выше генератора всё в масле откуда там может пропускать?
Приветствую. Пробка маслоканала, пробка натяжителя, кольцо трубки смазки турбины если это 2718, стык передней лобовины-блока-гбц. Возможно снимали и вклеили коряво.
@@remontmercedes Да, скорее всего стык лобовины блока и ГБЦ там на площадке лужица масла. фотографию бы конечно вам отправить, чтобы вы посмотрели опытным взглядом, потому что мы с семьёй хотим ехать на нём в отпуск и что-то как-то очково. Точно не колечки трубок, потому что там всё сухо
у меня тоже была схожая ситуация, т.е бензин в масле. заменил термостатат , цепь , натяжитель . когда снял старый термостат заметил что резиновая прокладка отслоилась и была порвана. Вопрос: После замены термостата патрубки которые идут к радиатору нагреваются по мере прогрева двигателя, а не достижения определенной температуры. Нормально ли это？
Если патрубок греется сразу после запуска холодного мотора то это не норма. Только когда 90гр термостат должен открываться. До достижения температуры рабочей патрубок может быть немного теплый
Добрый день! Хотелось бы тоже спросить. W212 1.8 турбо. Масло пахнет бензином, уровень не растет. Авто прогревается хорошо, стрелка летом начинает расти почти сразу и доходит до рабочей температуры. На холодную пол минуты будто слегка подтраивает. В сервисе на диагностике сказали, якобы падает давление ТНВД, когда глушишь двигатель, а должно держаться, соответственно из-за этого бензин попадает в масло каждый раз.
@@ALEMMEDIAOnGoogle вопрос еще не решен, нужно попасть в хороший сервис. Делал каплю масла лист бумаги, бензиновый ореол не сильно большой. Пока слежу за уровнем.
привет Илья) ответь пожалуйста у меня горик чек двигателя ездил на сервис сказали что нет давления в масле ..... при запуске ничего не гремит и не стучит ... цепь со звёздами меняли 2 месяца назад ... как исправить давление масла? где нужно копать ? из-за чего такое может быть??? спасибо за ранее, за обратную связь 🙏🏻
Добрый вечер поставили форсунки на стенд распыляют не ровномерно но под давлением не льют ,а одна пока не стукнеш не работает ,может из за этого два уровня масла
Привет. Термостат, КВКГ и долгие зимние прогревы - вот основные причины масла в бензине. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Надеюсь на благодарность ) www.donationalerts.com/r/autoshpion
@@remontmercedesЗдравствуйте. Поясните пожалуйста, как из за термостата бензин может попасть в масло?. У меня 271 мотор, компрессор. Мерс 211. Масло поменял 1 тыс. км назад и при вытаскивании щупа чувствую запах бензина. Уровень в норме. КВКГ купил, но пока не менял. Может форсунка не распыляет,а льëт.? Мотор заводится хорошо.
@@Nik-W211 Привет. На компрессоре могут лить форсы. Из-за термостата недогревается мотор и прогревается очень долго, пока греется, объем впрыска большой и часть топлива не сгорает. Актуально больше для 271 турбо.
Через непосредственный впрыск. А скапливается бенз в масле из-за термостата и КВКГ. А еще недогрева мотора зимой. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
@@remontmercedes ещё интересует вопрос, можно ли на c 1.8 поставить двигатель от c63 amg, 6.2 , теоретически я думаю возможно, естественно коробку, тормозную систему тоже придется заменить , хотел бы услышать мнение мастера по движкам мерседес, и ещё по вашему мнению сколько по стоимости работы(замена двигателя , коробки, тормозной системы, без учета стоимости запчастей)приблизительно может стоить такая работа, буду очень благодарен, просто живу в таком городе, что не с кем поговорить
@@emilmc5924 Привет. Свап под 6.3 будет стоить около 500тр -1 млн. Японку распил притащить около 3 млн. Примерно, на вскидку. Считаю выгоднее охотиться годами за машиной с убитым мотором или просто накопить на живой 63й.. Свапнутый с 1.8 потом тяжело будет продать
Вопрос-почему масло 5/50? Можно лить 5/40? При одинаковых температурах есть ли разница в вязкости этих масел? Какое масло лучше работает на прогретом двигателе,какое из них лучше будет питать гидрики?
Вообще-то полагается лить по допуску 5W-30,масло с этой вязкостью подходит этому мотору.Другое дело,что интервал замены надо сократить и тогда все будет ходить долго.К стати в предписании к мотору М270 из-за рекламаций клиентов и было предписано-частая замена масла в тяжелых условиях эксплуатации ,когда Машина при эксплуатации в городских условиях не успевала должным образом прогреваться и езда дом-работа,и льющие форсунки(с прямым впрыском)на холодном двигателе приводили к повышенному уровню масла (разбавлением бензином)и его преждевременному старению и потери своих свойств.
5W50 нужно из-за разжижения бензином. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
@@remontmercedes попадание бензина в масло давно лечится перепрошивкой ЭБУ,а другие причины-КВКГ,Термостат тоже давно известны.При таком раскладе целесообразно ли лить густое масло,которое при нагреве практически сравнивается с 5/40 по вязкости,а в холод будет убивать масляный насос и дольше будет добираться до пустых муфт-ваносов?
Скажите пожалуйста е212 1/8 турбо вовремя движения появляется часто тарахтание похожее на звук пластмассы глухое, около 1800 об.-2000 обор.. заранее спасибо удачи вашему каналу.
@@remontmercedes именно при разгоне от 1.500 до 2000 оборотов зваук как на v8 из под капота. На холодную слышно громче. Сам запуск на холодную даже после длительного простоя норм, тишина
Приветствую, трубку картерных газов поменяли мне, проблема не ушла, так и попадает бензин в масло. В сервисе говорят проблема может от топливных форсунок. Может быть такое?
@@remontmercedes скажите у меня в первых двух свечных колодцах когда снял катушки наполовину было масло я их почистил и поставил обратно. Ничего не будет?
Приветствую. Работаю с маслом из Германии Addinol, мне нравится. Можете залить 5W40 Super Light или 5W50 Super Racing если любите гонять на машине. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, если это возможно, например на drive2.ru. Спасибо за комментарий!
Никак не могу найти видео о том, как антифриз попадает в акпп. Было бы интересно послушать в теории, как решается проблема и каким способов определить и какова цена за все это. Спасибо
Зависит от версии коробки. Либо через общий радиатор охлаждения ДВС или через отдельный теплообменник между мотором и радиаторами, маленький с 4мя шлангами. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Надеемся на бонусы www.donationalerts.com/r/autoshpion
@@remontmercedes полегче то есть как проблему решу а то я устала уже все переменяли мне но бензин так де в моторе через каждые 500 км, а может езжу медленно может влиять на испарение бензина в моторе??))
Привет Илья, у меня такая же проблема, со стороны турбины в масле все как у вас в видео, у меня вопрос: сколько уплотнительной резины заказать на эту трубку? С обоих сторон или с одной стороны только меняется?)
Привет. Если течет именно с трубки то нужно только одно кольцо уплотнительное трубки смазки турбины A 023 997 85 48. Для верности замени еще уплотнительные кольца банджо болта на самой турбине 2 шт N000000006513 оригинал, 112.909 аналог, либо медное или алюминиевое кольцо с внутренним диаметром 13. Я их оставляю всегда, просто нужно грамотно затянуть штуцер/банджо болт
Спасибо большое) заказал все как вы и сказали, на днях поеду менять все...ещё вопрос, иногда, ооочень редко бывает когда на холодную завожу, идёт небольшой дым с глушителя секунды 2-3 так, может быть стоит поменять и банджо болт??
@@Avik855 Штуцер это тоже самое что и банджо болт MERCEDES-BENZ A0019972401 болт MERCEDES-BENZ N00000000651 2 алюминиевых кольца под болт MERCEDES-BENZ A023997854
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУИСТА! 271 evo 1.8 Поменял масло, квкг, термостат, цепь,но все равно плохо прогревается утром, и уровень масло все равно повышается! Я уже не знаю что менять и делать ПОЖАЛУИСТА!!!
Остается еще прошивку блока управления двигателем обновить, если не поможет то смотреть ТНВД. Греется долго только из-за термостата, может бракованный установили. Холодный когда запустишь, щупай верхний патрубок от мотора к радиатору, если становится тёплым то меняй термостат. Ну и на ходу, 50 и выше км/ч, в мороз мотор будет остывать.
Здравствуйте. W204 c200 1.8 турбо. Поменял термостат, КВКГ , цепь и фазики Запах бензина в масле остается, уровень не масла не растет. Что делать? Масло 5w40 оригинальное мерсовское
@@remontmercedes А если машина грееться хорошо до 90 градусов как положено, тоже может из за термостата попадать бенз? Заменили все что только можно И дальше уровень растет(((
Здравствуйте Илья , подскажите пожалуйста с180 271 мотор , не давно поменял термостат , грм муфти и проехал тыс 10 наверно , теперь проблема бензин в масло попадает , и даже и выхлопа выкидывает масло и прям пахнет бензином от чего может быть на что нужно сделать ?спасибо заранее
Илья, подскажи пожалуйста. Купил w212 1.8 катаюсь месяц, недавно проверил уровень, он выше максимума и пахнет бензом. Езжу я активно, даю в отсечку, дрифтую зимой на одной передаче. В общем эксплуатация не бережная. Переживаю, что если там был бенз в масле, может я уже и убил мотор? Есть какие-то сроки, сколько можно так кататься, что первым выходит из строя и как понять, продавать вообще авто или можно поменять все и дальше кататься?) Ошибок пока нету, цепочки не слышно, по ощущениям динамика авто упала.
Привет. Они все на бензе катаются, ну больше масла конечно)) Термостат и клапан вентиляции проверить нужно, это против масла. Клапан вестгейта проверь, может из-за него плохо едет.
Добрый день, сегодня обнаружил что масло на щупе пахнет не много бензином, мотор работает без пробоев, ничего не троит, на диагностику повезу, но всё таки решил интернет полазить, в чем может быть причина этого? Машина Mercedes Benz c -class w204 Моторо M 271 DE 18
Здравствуйте, я владелец w203 мотор 271.940 компрессор, я не могу решить проблему с попаданием бензина в масло, устал менять на 1000-1500 км масло, менял клапан рециркуляции с патрубками , проверял форсунки два раза в разных местах, термостат рабочий, я из Молдавии, тут с этим никто не сталкивался, может посоветуете как быть?
Приветствую. Никогда не сталкивался на компрессорном моторе с попаданием бензина в масло. Единожды видел как форсунка сливала бенз в цилиндр. И много бензина в масле, что уровень в 2 раза растет?
Проверил один раз, давление держат, прочистили и сказали что форсы в норме, изменений к сожалению ни каких, уровень масла поднялся, снял форсы и отвёз в другой сервис , та же процедура и тот же ответ, форсы отличные. Машинка очень нравится , но как решить проблему не знаю .. На сервисе где второй раз проверяли форсы сказали что может быть проблема с лямбда зондом типо не корректно работает и сигнал не правильный на мозги даёт и из-за этого формы переливают, ваше мнение мне очень интересно?
Никогда не встречал чтобы ТНВД пропускал, ровно как и форсунки. Да и проверить все это можно элементарно, если есть мастерские по ремонту такой аппаратуры. Термостат проверяли?
Илья привет . Хочу у тебя спросить у меня мерс и мотор 271 . Подскажи пожалуйста . Может ты подскажешь . Куда только не обращался . В салон не с печки дует холодный воздух. Разгон набираю начинает дуть . Обороты убираю перестаёт сново холод. Термостат поменял . Все равно без изменений . Может подскажешь ?
@@МарсельСайфуллин-щ5э проверить работает ли он. Хотя кстати на 203м его и нет вроде, на 204 только пошли. Смотреть радиатор печки нужно и на предмет завоздушивания
Здравствуйте Илья. Такая проблема присутствует. Но, есть одно НО. Как только доходит до конца щупа, прекращается рост масла. Залили масло по букву Х на щупе, проехал где то 500км, подросло до оперения, после ещё пятиста, дошло до конца щупа и вот уже спустя ещё 1000 так все и осталось. Рост прекратился. И так уже третью замену масла. Поменяли термостат, поменяли квгк, масло 5w40 на зиму, летом планирую 5w50. Как такое может быть? Сталкивались с таким вообще ?
Привет. А мотор компрессор или турбо? Поездки короткие? Возможно форсунка какая-то льет. Не было еще такой машины в работе, всегда помогает замена термостата и КВКГ. Спасибо. Делитесь пожалуйста видео с друзьями, например на drive2.ru это очень поможет в развитии канала. Удачи в решении проблемы!
@@remontmercedes мотор 271 турбо. Поездки 15 км утром, и столько же вечером. Может чуть больше. На дилере при проверке, когда покупал, сразу так и сказали, что возможно форсунка. Просто хрен бы с ней. Интересен один момент, почему оно доходит до конца плассмаски щупа и больше не поднимается. Верхний торец даже сухой. И вот так уже на протяжении трех замен масла. Доливает может грамм 300 к общему объёму масла и все. И вообще, страшен ли такой объем бензина в 6,3 л масла?
@@protiv_vsego_plohogo ничего не менял, кроме квкг. ничего не чистил. Масло погуще и почаще замена. Не больше 7000км. Раз в 3500 км откачиваю литр той жижи что получается от смеси бензина и масла, и заливаю литр свежего масла. Все.
Привет. А больше нечему, антифриз крайне мало вероятно, если в мотор не лазили, да и налёт жёлтый появится на крышке горловины. Проверяйте КВКГ и термостат.
Доброго времени суток, мотор м274 1.6 такая же проблема запах бензина и повысился уровень масла, менять тоже самое термостат, клапан вентиляции, и прошить последней версией по?
@@remontmercedes привет! Менял звезды 10.000 км назад! На холодную при запуске звуков из грм нет! Но на горячую при сбросе газа в районе 1500-1200 идёт треск звёзд! Не сталкивался с таким случаем?
@@remontmercedes добрый вечер! Ситуация следующая: при активации доворотов распредвала с помощью xentry впускной активируется а выпускной нет! Но при нажатии на газ для поднятия оборотов активация происходит!
Доброго времени суток уважаемый Автошпион (не знаю вашего имени). Слежу за Вашими позновательными видео, особенно касательно 203-го, М271 Компрессор.РЕСПЕКТ !!!! На своей машине все делаю сам, ну и очередной сюрприз вчера. Потек антифриз, капает с двуь сторон с зади мотора на каробу и вниз. осмотр с верху и из ямки не дал результатов. Снял короб воздушного фильтра, на всяк случай затянул хомут подтрубки, все высушил, собрал завел. с верху все сухо, а течь такая же с обеих сторон АКПП. Понимаюя, что практически не дал Вам информации....... и все же на каккие узлы мне обратить внимание? был ли у вас подобный опыт ? Заранее благодарен,
Дорогой друг, мне нужна ваша информация о натяжителе кривошипа. Вы можете объяснить фарк недир?. в чем разница между a2710300963 и a2710301163. (Best regards from Turkey. Sorry about translation by google.)
Привет. Этот a2710301163 для мотора 271.861 M271 DE18 EVO, это мотор с турбиной. Этот a2710300963 для мотора 271.944 M271 KE18 ML, этот с компрессором. Есть ли конструктивная разница в них, не знаю. А вообще, обычно он служим очень долго и замены не требует. Делитесь нашими видео пожалуйста с друзьями, например на drive2.ru
@@remontmercedes Большое спасибо. Моя машина - это C180 cgi и двигатель 271.820 Evo. У моего двигателя номер детали 300963. Эта деталь имеет пластиковую заглушку. Услуга. Давление масла падает и издает шум. Какой номер использовать для сдачи?
Всем привет! В моем случае на холодную запуск ОК, если покататься чуток за хлебом в магазин, после запуск как на дизеле (треск) около 1-2 сек. После длинных и скоростных прямых запуск на горячую норм. Треск появился в августе, после 10 дней стоянки. Двигатель 271.820 EVO, Масло было 5W50, сейчас 5W40 замена каждые 6-7 тыс., бензина в масле нет. Что это может быть?
Салам из Грозного! Илья, вы похоже профи👍🏻 у меня w204 1,8 турбо. Пробег 135 тысяч, никаких проблем не было. Ни цепь ни грм не менял и никаких шумов пока что не было. Масло оригинал, бензин 92-95. Неделю назад появилась первая проблема, двигатель не греется больше 60-70 градусов)) термостат наверное, да?
@@PROVF Связано с разжижением масла бензином и слабым механизмом изменения фаз грм. Лейте 5w50, следите за термостатом и квкг и будет служить мотлр долго
@@remontmercedes подскажи, во сколько ремонт выливается, замена клапана и термостата? Клапан 100% меняется с снятием коллектора, кто бы что там не говорил... Термостат, я так понял при поломке, гоняет по большому кругу.
@@remontmercedes интересно, на моторе 271.820, с180, 2011 не снять клапан без снятия коллектора. Физически не подлезть, да и e10 туда головка не встает, мешает фишка датчика. 10500 это с запчастями?
mechanic_t на подъёмнике снимаешь защиту двигателя и с низу меняешь , с верху достаточно снять корпус фильтром , 100% меняется без снятия впуска 271.820
Такое ощущение,что в этом моторе не меняли масло все 40 т. пробега.Как иначе можно объяснить такие загрязнения? Не на мазуте же мотор работал?А ,вообще,на нынешних маслах пробег в 5000 км и замена,чтобы потом не влетать на деньги.
@@remontmercedes вопрос к тому,что я взял машину и сразу поменял масло.Но состояние внутри мотора меня не порадовало.Хотелось бы почистить безопасно.Мотор масло не жрет.И есть такая проблема.На холодную мотор заводится идеально без шумов.Как только наберет рабочую температуру,так и появляется сбой на холостых.Такое ощущение,что есть пропуски зажигания.Перегазую немного и начинает ровно работать и весь день нет проблем.Выскакивает иногда ЧЕК.Диагностика показала несовпадение меток выпускного распредвала и колена.Что это может быть.Ванос не щелкает и не шумит.Может клапан(болт) ваноса?
@@Потемеиконкретно По меткам, возможно цепь подошла либо при замене собрали неправильно. Дёргается возможно из-за топливной системы забитой, на них непосредственный впрыск.
Вот, у меня шумит при пуске, но цепь не растянутая, и зубья в порядке, никаких ошибок! Шуметь начало зимой. И уровень масла повысился. Я так понимаю это и есть бензин. Если вовремя успеть то можно обойтись клапанами
@@arman_krg Клапаны не при чём тут. Это убитые ваносы. И щелчки в момент пуска происходят, когда нет давления масла, которое и регулируют клапаны. Разжевал подробнее некуда th-cam.com/video/wbsyvE2yKEs/w-d-xo.html
@@remontmercedes если будешь снимать бошку 271му,сделай ролик про чистку каналов продувки ката,они обычно засраны и доставляют много хлопот...думаю подписчикам будет интересно.
@@ПавелГеннадиевич-б1г Да и засрутся они в 500 000 км, а к тому времени скорее всего кат удалят. Сегодня был такой 204-й на компрессоре) Пока бегает вполне успешно )
Он туда идёт всегда из-за конструкции мотора. Но если не вовремя поменять клапан вентиляции картера и термостат то он будет накапливаться в масле, потому что не сможет испаряться
Приветствую Илья и всех любителей МВ, у меня МВ 180, w204, 271 мотор, 2010 год. На нем как вы рекомендуете поменял термостат, заменил КВКГ, и по обновил. Но все равно бензин в масло попадает, уровень до максимума поднимается. Заводится без проблем, не троит, но при разгоне на трассе дергает машину. Могут быть форсунки или ТНВД? Взял не давно авто, влил кучу бабок, сейчас ещё и радиатор потек) не машина а горе какое-то. Помогите подсказкой, почему бензин в масло попадает. Заранее благодарю.
Привет. Форсунки и тнвд не менял ни разу и не слышал что бывали проблемы с ними. Нужно разобраться почему дергается при разгоне, возможно пропуски в цилиндрах, поэтому и бенз в масле оказывается.
Приветствую Илья, проблему с бензином в масле решил. Но при разгоне вскипавшее дергается и загорается ЧЕК, на следующий день ЧЕК пропадает. Может быть проблема с катушками зажигания? ЧЕК не проверял.
Мерседес и в акпп и в редукторах масло менять не рекомендует, дальше то что? Если на малые расстояния, тогда хотябы не грейте стоя на месте, сразу в путь
Красава Илья. Лучше разбираться в одном моторе и делать это отлично, чем во всех и на троечку.
Спасибо
Спасибо что номера деталей пишите и показываете
Илья привет спасибо за ролик.Очень жду ещё очень интересно, ясно и понятно. Главное что ты грамотно объясняешь в них проблемы, нюансы и по ценам расклад даёшь. Так мало кто может на ютубе дать информацию как это получается у тебя. Респект ,удачи тебе во всём и жду новых роликов. 👏👏👏👍
Спасибо. Рад что нравится!
Муфта подщелкивает, цепь растянута. Это первое , что надо менять. Зачем снимать впускной коллектор, клапан и масляный стакан меняются и так. Клапан 15 минут, стакан 30. Зачем делать ненужную работу? Чем больше откручиваешь, тем больше шансов накосячить. Да и клиента разводить на лишние деньги. Оценка 3.
Лайк полюбому! Плохо что у меня в городе такого мастера нет.
You all prolly dont care at all but does anyone know of a method to get back into an instagram account?
I somehow lost my login password. I would love any assistance you can offer me.
@Sage Conrad Instablaster =)
@Ramon Bodie i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Ramon Bodie It did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you saved my ass !
@Sage Conrad you are welcome :)
Просто красава!!! после таких просмотров мастера своего дела, хочется просто машину подогнать чисто на диагностику, даже если вчера из салона новую вытащил )
Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru
Это очень помогает развитию канала.
Подписывайтесь и нажимайте колокольчик!
Спасибо за комментарий!
Здравствуйте, можете подсказать пожалуйста, долго грелась машина, поменял термостат тоже самое , при прогреве нагревается верхний патрубок радиатора, на том и новом термостате резинки целые , но термостаты не оригинал ,что делать купить оригинал??мотор 271
Мастер от бога красава 👍☺️
Спасибо. А у Вас какой автомобиль?
Илья, приветствую! можешь пожалуйста прокомментировать такую информацию: слушал одного дядю авторитетного тут на днях, он рассказывал о современных двигателях в Мерседесе и то, что Мерседес на холодный двигатель впрыскивает в масло бензин превентивно и он (mercedes) говорит о том, что в этом ничего нет плохого - что пока вы будете ехать, масло нагреется и бензин испарится и качество масла от этого не ухудшится. и этот человек, который эту информацию рассказал, говорит что всё это полный бред, потому что если у вас короткие пробеги, то вы всю жизнь будете ездить на разбавленном бензином масле и оно будет не успевать испаряться и что это функция она как бы сильно не афишируется самим Мерседесом о том, что у них такая есть придумка для лёгкого старта холодного двигателя на жидком масле разбавленном бензином. ты можешь как-то это прокомментировать? действительно такое они делают или это гон? Спасибо!
Здравствуй дорогой. У меня такой вопрос. При разгоне бывает провал а потом нормально что может быть w204 мотор 271 с турбиной с 180 бензин.
@@Alexander-ed3ir Привет. Может что-то с турбиной и топл насосом. Нужно подключить комп и все поймём.
Спасибо за ответ дорогой. Проверим.@@remontmercedes
Обязательно сделаю и отпишусь в чем проблема была. Илья до связи дорогой друг.
Здравствуй дорогой. Причину нашли подключили компьютер 💻 и проверяли на ходу при разгоне и показывало ошибку при провале в 3 цилиндре . Это катушка зажигания на 3 цилиндр была не исправна поставили новую провалы исчезли. Спасибо большое дорогой за совет. Может кому-то и пригодится моё сообщение. Спасибо большое.
Илья привет интересно корпус фильтра Мале он долго ходит?не в курсе сколько этот мерс на нем проехал?
@@UmidMag-zr1wo Привет. Оригинал надо ставить и не е...ть мозгу
Илья приветствую, подскажи ресурс 271 мотора ? при надлежащем уходе , я про блок , бошку , вообщем до капиталки?
Привет. 500 000 км легко.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Привет Илья;) Ты капитальный красавчик! Так держать) Твоим клиентам повезло! Так и передай им))
Привет. Спасибо! Повезло не всем еще пока) бывают задачи которые пока не осиливаю, но борюсь ) 203-е они такие!
Dobrii den. Kakoe davlenie maslo doljen bit u m271 motorov na griachem xx. Kak kompressor tak i u turbo?
0.5 при 650 оборотах. 0.8 при 1000 оборотах, 1.7 при 2000, 2.7 при 4000, 3.2 при 5000 оборотах в минуту. Температура 90 градусов.
Супер...
Это точно!
Приветствую, подскажи мотор 271 турбо, как навалишь начинает дымить((( раскаксовку сделал, не помгло, может маслаки?
Привет. Может маслаки, а может полый болт на турбине. А может перегретый мотор.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Как определить не работающий термостат?
Подскажите пожалуйста какой головкой откручиваете натяжитель цепи через отверстие с заглушкой?
19
Скажите пожалуйста при замене цепи всегда нужно менять и муфты они же ванусы или просто можно поменять цепь? 135тыс км 1.8 турбо 2011г до меня не знаю меняли ли муфты, и издают ли муфты какие нибудь характерные звуки чтоб понять менять их или нет?
Нужно смотреть артикулы, чтобы понять какой модификации муфты стоят. Звуки убитых звезд ГРМ тут th-cam.com/video/B8cZ0C_12WY/w-d-xo.html
Трубку поменял, вроде помогло. Налил lyqui moly molygen new generation 5w40, похвалили его. Хотел залить Мобил 1 5/50 сказали слишком густо для турбомотора, турбине может быть тяжко?! Так ли это?
Нет, не так, это бред. Езжу на 5W50 - режим тапка в пол, все в порядке.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Илья спасибо! Первый вразумительный ролик про эту проблему! Ещё вопрос а была ли ошибка на передней панели? Заранее спасибо
Привет. Пожалуйста. Нет, ошибок он никаких выдавать не будет. Следите за маслом на щупе и его запахом.
@@remontmercedes а тама разве не еатон 62 компрессор?
@@borzenkojurij На видео турбовый мотор
Автошпион скажите пожалуйста, а на m274 нет этих проблем?
Уважаемый автор, Скажите пожалуйста, двигатель 271. Пропускает масло с правой стороны где коллектор там ещё площадка на стыке гбц и блока. короче в районе выше генератора всё в масле откуда там может пропускать?
Приветствую. Пробка маслоканала, пробка натяжителя, кольцо трубки смазки турбины если это 2718, стык передней лобовины-блока-гбц. Возможно снимали и вклеили коряво.
@@remontmercedes Да, скорее всего стык лобовины блока и ГБЦ там на площадке лужица масла. фотографию бы конечно вам отправить, чтобы вы посмотрели опытным взглядом, потому что мы с семьёй хотим ехать на нём в отпуск и что-то как-то очково. Точно не колечки трубок, потому что там всё сухо
@@TemaHouse Может из под передней крышки гбц
@@remontmercedes попробую ещё раз замыть посмотреть
@@remontmercedes если из-под передней крышки, то смысла нет её подтягивать? И она как я понимаю на герметике к гбц?
Вечер добрый. есть подсказка после кап ремонта нет давления ((( в стакане корпуса масляного фильтра .
Привет. Что-то с клапанами перепускными может быть
Отличные видосы-спасибо! Какое масло обычно заливаете в данный двигатель?
Пожалуйста. Addinol 5w40 5w50 MB229.5 Отличное масло из Германии, в наличии!
сервис для W204 в мск посоветуйте (пряморукий!!!)
Звоните +74951204055 или ватсап +79267329336 Илья
у меня тоже была схожая ситуация, т.е бензин в масле. заменил термостатат , цепь , натяжитель . когда снял старый термостат заметил что резиновая прокладка отслоилась и была порвана. Вопрос: После замены термостата патрубки которые идут к радиатору нагреваются по мере прогрева двигателя, а не достижения определенной температуры. Нормально ли это？
Если патрубок греется сразу после запуска холодного мотора то это не норма. Только когда 90гр термостат должен открываться. До достижения температуры рабочей патрубок может быть немного теплый
Наверное поздно пишу, видео старое, но чем в начале поливаете двигатель, что бы отмыть? Если не секрет
Нефрас
Добрый день!
Хотелось бы тоже спросить.
W212 1.8 турбо.
Масло пахнет бензином, уровень не растет. Авто прогревается хорошо, стрелка летом начинает расти почти сразу и доходит до рабочей температуры. На холодную пол минуты будто слегка подтраивает.
В сервисе на диагностике сказали, якобы падает давление ТНВД, когда глушишь двигатель, а должно держаться, соответственно из-за этого бензин попадает в масло каждый раз.
Чем решилось?
@@ALEMMEDIAOnGoogle вопрос еще не решен, нужно попасть в хороший сервис. Делал каплю масла лист бумаги, бензиновый ореол не сильно большой. Пока слежу за уровнем.
30тысяч проблема у меня 230 тысяч цепь не менялось и таких проблем не было ну у меня компрессор е класс w211
Я разобрался понял, как Илья и говорил подвесной подшумливает
привет Илья)
ответь пожалуйста
у меня горик чек двигателя
ездил на сервис сказали что нет давления в масле ..... при запуске ничего не гремит и не стучит ... цепь со звёздами меняли 2 месяца назад ... как исправить давление масла? где нужно копать ? из-за чего такое может быть???
спасибо за ранее, за обратную связь 🙏🏻
Привет. Насос на выброс скорее всего.
Добрый вечер поставили форсунки на стенд распыляют не ровномерно но под давлением не льют ,а одна пока не стукнеш не работает ,может из за этого два уровня масла
Привет. Термостат, КВКГ и долгие зимние прогревы - вот основные причины масла в бензине.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Надеюсь на благодарность ) www.donationalerts.com/r/autoshpion
@@remontmercedesЗдравствуйте. Поясните пожалуйста, как из за термостата бензин может попасть в масло?. У меня 271 мотор, компрессор. Мерс 211. Масло поменял 1 тыс. км назад и при вытаскивании щупа чувствую запах бензина. Уровень в норме. КВКГ купил, но пока не менял. Может форсунка не распыляет,а льëт.? Мотор заводится хорошо.
@@Nik-W211 Привет. На компрессоре могут лить форсы. Из-за термостата недогревается мотор и прогревается очень долго, пока греется, объем впрыска большой и часть топлива не сгорает. Актуально больше для 271 турбо.
@@remontmercedes Спасибо.
я так и не понял, как бензин попал в масло и на цепь ГРМ? Подскажите пожалуйста.
Через непосредственный впрыск. А скапливается бенз в масле из-за термостата и КВКГ. А еще недогрева мотора зимой.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Какое масло заливаете в двигателя м271 в наше время?
Вольф, мотюль, оригинал, петронас
@@remontmercedes ещё интересует вопрос, можно ли на c 1.8 поставить двигатель от c63 amg, 6.2 , теоретически я думаю возможно, естественно коробку, тормозную систему тоже придется заменить , хотел бы услышать мнение мастера по движкам мерседес, и ещё по вашему мнению сколько по стоимости работы(замена двигателя , коробки, тормозной системы, без учета стоимости запчастей)приблизительно может стоить такая работа, буду очень благодарен, просто живу в таком городе, что не с кем поговорить
@@emilmc5924 Привет. Свап под 6.3 будет стоить около 500тр -1 млн. Японку распил притащить около 3 млн. Примерно, на вскидку. Считаю выгоднее охотиться годами за машиной с убитым мотором или просто накопить на живой 63й.. Свапнутый с 1.8 потом тяжело будет продать
Вопрос-почему масло 5/50? Можно лить 5/40? При одинаковых температурах есть ли разница в вязкости этих масел? Какое масло лучше работает на прогретом двигателе,какое из них лучше будет питать гидрики?
Вообще-то полагается лить по допуску 5W-30,масло с этой вязкостью подходит этому мотору.Другое дело,что интервал замены надо сократить и тогда все будет ходить долго.К стати в предписании к мотору М270 из-за рекламаций клиентов и было предписано-частая замена масла в тяжелых условиях эксплуатации ,когда Машина при эксплуатации в городских условиях не успевала должным образом прогреваться и езда дом-работа,и льющие форсунки(с прямым впрыском)на холодном двигателе приводили к повышенному уровню масла (разбавлением бензином)и его преждевременному старению и потери своих свойств.
5W50 нужно из-за разжижения бензином.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
@@remontmercedes попадание бензина в масло давно лечится перепрошивкой ЭБУ,а другие причины-КВКГ,Термостат тоже давно известны.При таком раскладе целесообразно ли лить густое масло,которое при нагреве практически сравнивается с 5/40 по вязкости,а в холод будет убивать масляный насос и дольше будет добираться до пустых муфт-ваносов?
@@Потемеиконкретно обновление ПО помогает решить эту проблему? При том что термостат и квкг исправен?
Есть вопрос по мотору 271,860 Мерседес w212
Бензин или конденсат в моторе. Где вы работаете?
Привет. Пока в Москве. Свяжитесь по тел пожалуйста +79267329336 Илья
Скажите пожалуйста е212 1/8 турбо вовремя движения появляется часто тарахтание похожее на звук пластмассы глухое, около 1800 об.-2000 обор.. заранее спасибо удачи вашему каналу.
Привет. Если под сброс газа то возможно муфты.
@@remontmercedes именно при разгоне от 1.500 до 2000 оборотов зваук как на v8 из под капота. На холодную слышно громче. Сам запуск на холодную даже после длительного простоя норм, тишина
Приветствую, трубку картерных газов поменяли мне, проблема не ушла, так и попадает бензин в масло. В сервисе говорят проблема может от топливных форсунок. Может быть такое?
Привет. Термостат нормально работает? Форсы не встречал умершие
@@remontmercedes с утра машину запустил, через 7 минут патрубок от термостат к радиатору стал нагреваться, а температура не поднялась с 40.
@@ВалераАнгаров Меняй термостат
Нужно ли менять масло после замены квкг? Так как уровень масло поднялся? Что вы рекомендуете сделать после замены квкг, какие мероприятия?
@@РасулКидакоев Нужно менять масло, а потом жизни радоваться
@remontmercedes понял спасибо
@@remontmercedes скажите у меня в первых двух свечных колодцах когда снял катушки наполовину было масло я их почистил и поставил обратно. Ничего не будет?
@РасулКидакоев Будет снова масло там
@@remontmercedes скажите как с вами связаться у меня опять проблемы с маслом не могу понять?
Привет✋👋, посоветуйте какое масло лучше подойдет для 271 мотора компрессор, хочу попробовать залить не мерседесовское масло.
Приветствую. Работаю с маслом из Германии Addinol, мне нравится. Можете залить 5W40 Super Light или 5W50 Super Racing если любите гонять на машине.
Делитесь видео с друзьями пожалуйста, если это возможно, например на drive2.ru.
Спасибо за комментарий!
@@remontmercedes Благодарю 🖐
Никак не могу найти видео о том, как антифриз попадает в акпп. Было бы интересно послушать в теории, как решается проблема и каким способов определить и какова цена за все это. Спасибо
Алексей Боярский у них общий теплообменник
Зависит от версии коробки. Либо через общий радиатор охлаждения ДВС или через отдельный теплообменник между мотором и радиаторами, маленький с 4мя шлангами.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Надеемся на бонусы www.donationalerts.com/r/autoshpion
Привет Илья а если мотор сделать под газ то тоже же можно проблему решить как думаете ответь те пожалуйста???
Привет. На газу должно быть полегче)
@@remontmercedes полегче то есть как проблему решу а то я устала уже все переменяли мне но бензин так де в моторе через каждые 500 км, а может езжу медленно может влиять на испарение бензина в моторе??))
@@СветланаФагаманова-ф4х Медленная езда влиять не должна. Есть в чем-то проблема значит
@@remontmercedes на газ все будет в порядке как думаете???)заранее спасибо
@@СветланаФагаманова-ф4х Не могу точно знать. Я пока даже не знаю какая машина у вас и мотор)
Привет Илья, у меня такая же проблема, со стороны турбины в масле все как у вас в видео, у меня вопрос: сколько уплотнительной резины заказать на эту трубку? С обоих сторон или с одной стороны только меняется?)
Привет. Если течет именно с трубки то нужно только одно кольцо уплотнительное трубки смазки турбины A 023 997 85 48. Для верности замени еще уплотнительные кольца банджо болта на самой турбине 2 шт N000000006513 оригинал, 112.909 аналог, либо медное или алюминиевое кольцо с внутренним диаметром 13. Я их оставляю всегда, просто нужно грамотно затянуть штуцер/банджо болт
Спасибо большое) заказал все как вы и сказали, на днях поеду менять все...ещё вопрос, иногда, ооочень редко бывает когда на холодную завожу, идёт небольшой дым с глушителя секунды 2-3 так, может быть стоит поменять и банджо болт??
@@Avik855 Штуцер замени, от доработан, с обратным клапаном новые. Странно что артикул они не изменили.
Автошпион что за штуцер? Есть артикул у вас?
@@Avik855 Штуцер это тоже самое что и банджо болт
MERCEDES-BENZ A0019972401 болт
MERCEDES-BENZ N00000000651 2 алюминиевых кольца под болт
MERCEDES-BENZ A023997854
Огонь
Спасибо!
А что подскажите делать, если в каталоге по моему вину A2710180929 , подойдёт ли мне 729? Как быть
Мой вин если что WDDGF4HB1CR195056
929 и 729 отличаются? Просто на схеме в элкатсе выбивает их оба. Только один стоит 3к а другой 8
Привет. 729 ваш. Другой был на более раннем 271 турбо
Делитесь пожалуйста видео с друзьями, например на drive2.ru это очень поможет в развитии канала.
@@remontmercedes спасибо , но ведь 729 там просто одна трубочка. А у меня целая коса
@@remontmercedes можно как то отдельно поменять 729? Как его внедрить, если стоит 929 от него идёт и грибок на обратку и тд.
W204 271 1.8 turbo, термостат клапан все поменял греется норм, но когда глушишь машину на мин 15 заводишь треск сек4 достал уже😅
Муфты хорошие, натяжитель, давление масла проверить
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУИСТА! 271 evo 1.8 Поменял масло, квкг, термостат, цепь,но все равно плохо прогревается утром, и уровень масло все равно повышается! Я уже не знаю что менять и делать ПОЖАЛУИСТА!!!
Остается еще прошивку блока управления двигателем обновить, если не поможет то смотреть ТНВД. Греется долго только из-за термостата, может бракованный установили. Холодный когда запустишь, щупай верхний патрубок от мотора к радиатору, если становится тёплым то меняй термостат. Ну и на ходу, 50 и выше км/ч, в мороз мотор будет остывать.
Здравствуйте. W204 c200 1.8 турбо.
Поменял термостат, КВКГ , цепь и фазики
Запах бензина в масле остается, уровень не масла не растет. Что делать?
Масло 5w40 оригинальное мерсовское
Привет. Ездить и не греть стоя на месте. Завел и поехал.
@@remontmercedes а так можно было? 😂
@@remontmercedesзимой на прогревах уровень масла начал расти, до весны решил не ездить на ней
@@emilmc5924 Нужно!
@@remontmercedes можно ваши контакты, ватсап желательно
А какие симптомы при утечки
Уровень масла выше максимума
@@remontmercedes почему троит при заднем ходе аж дергается. Но это только когда заводишь. Если немного проехаться то такого уже не будет. Странно
@@СергейЧерный-щ4я Много причин бывает
Нужно диагностику делать
@@remontmercedes xentry? Я купил провод mongoose
@@СергейЧерный-щ4я Ксентри это высший разряд, наверное)
Подскажите пожалуйста как влияет термостат на попадание бензина в масло,все наши механики говорят что термостат не причём??? (212 кузов 271 двигатель)
Машина не троит запуск с пол пинка,заменил квкг бесполезно, теперь хочу термостат заменить но все говорят он не причём
Недогрев мотора и большой объем впрыска из-за этого.
@@remontmercedes спасибо за обратную связь
@@ЗаМирвовсёмМире-ы5л 🤝
@@remontmercedes А если машина грееться хорошо до 90 градусов как положено, тоже может из за термостата попадать бенз? Заменили все что только можно И дальше уровень растет(((
Здравствуйте Илья , подскажите пожалуйста с180 271 мотор , не давно поменял термостат , грм муфти и проехал тыс 10 наверно , теперь проблема бензин в масло попадает , и даже и выхлопа выкидывает масло и прям пахнет бензином от чего может быть на что нужно сделать ?спасибо заранее
Здравствуйте решили вопрос??
Илья, подскажи пожалуйста. Купил w212 1.8 катаюсь месяц, недавно проверил уровень, он выше максимума и пахнет бензом. Езжу я активно, даю в отсечку, дрифтую зимой на одной передаче. В общем эксплуатация не бережная. Переживаю, что если там был бенз в масле, может я уже и убил мотор? Есть какие-то сроки, сколько можно так кататься, что первым выходит из строя и как понять, продавать вообще авто или можно поменять все и дальше кататься?) Ошибок пока нету, цепочки не слышно, по ощущениям динамика авто упала.
Привет. Они все на бензе катаются, ну больше масла конечно)) Термостат и клапан вентиляции проверить нужно, это против масла. Клапан вестгейта проверь, может из-за него плохо едет.
Здравствуйте подскажите решили вопрос?
Добрый день, сегодня обнаружил что масло на щупе пахнет не много бензином, мотор работает без пробоев, ничего не троит, на диагностику повезу, но всё таки решил интернет полазить, в чем может быть причина этого?
Машина Mercedes Benz c -class w204
Моторо M 271 DE 18
Привет. А что значит DE18?
@@remontmercedes да там скопировал всё вместе
@@emilmc5924 Турбо или компрессор?
@@remontmercedes турбо
@@emilmc5924 Термостат и квкг смотрите
Здравствуйте, я владелец w203 мотор 271.940 компрессор, я не могу решить проблему с попаданием бензина в масло, устал менять на 1000-1500 км масло, менял клапан рециркуляции с патрубками , проверял форсунки два раза в разных местах, термостат рабочий, я из Молдавии, тут с этим никто не сталкивался, может посоветуете как быть?
Приветствую. Никогда не сталкивался на компрессорном моторе с попаданием бензина в масло. Единожды видел как форсунка сливала бенз в цилиндр. И много бензина в масле, что уровень в 2 раза растет?
Выше максимума на сантиметр два не больше, масло с запахом бенза и жидкое.
@@vitalikciobanu4120 Форсы льют возможно
Проверил один раз, давление держат, прочистили и сказали что форсы в норме, изменений к сожалению ни каких, уровень масла поднялся, снял форсы и отвёз в другой сервис , та же процедура и тот же ответ, форсы отличные.
Машинка очень нравится , но как решить проблему не знаю ..
На сервисе где второй раз проверяли форсы сказали что может быть проблема с лямбда зондом типо не корректно работает и сигнал не правильный на мозги даёт и из-за этого формы переливают, ваше мнение мне очень интересно?
@@vitalikciobanu4120 Тогда выхлоп весь черный будет, если переливают. А мотор у Вас не с тнвд случайно? Такие бывают, но редкие очень
А тнвд разве не причина? Поменял в круг квкг форсунки прошивка новая, а бенз каждые 2000км на 0.8-1литр больше!
Никогда не встречал чтобы ТНВД пропускал, ровно как и форсунки. Да и проверить все это можно элементарно, если есть мастерские по ремонту такой аппаратуры.
Термостат проверяли?
Добрый день такая проблема мерс С 250 1. 8 турбо 204. 2014год когда мороз поднимает уровень и прет бензином
Менять термостат и клапан вентиляции для начала
Как проверить тнвд
Если машину непрогривать при коротких поездок по гораду хорошо тоесть бензин может попадать через форсунки
А если машина стоит уже 2 недели и уровень растёт ето же неклапан получеца
@@ВасилийБуланкин-ц1с Через форсунки
Илья привет . Хочу у тебя спросить у меня мерс и мотор 271 . Подскажи пожалуйста . Может ты подскажешь . Куда только не обращался . В салон не с печки дует холодный воздух. Разгон набираю начинает дуть . Обороты убираю перестаёт сново холод. Термостат поменял . Все равно без изменений . Может подскажешь ?
Привет. Клапан управления, завоздушена система, забит радиатор печки
Автошпион спасибо тебе огромное
Илья получается поменять клапан управления ?
@@МарсельСайфуллин-щ5э проверить работает ли он. Хотя кстати на 203м его и нет вроде, на 204 только пошли. Смотреть радиатор печки нужно и на предмет завоздушивания
У меня 204 . Спасибо огромное за совет. Проверим .
Здравствуйте Илья. Такая проблема присутствует. Но, есть одно НО. Как только доходит до конца щупа, прекращается рост масла. Залили масло по букву Х на щупе, проехал где то 500км, подросло до оперения, после ещё пятиста, дошло до конца щупа и вот уже спустя ещё 1000 так все и осталось. Рост прекратился. И так уже третью замену масла. Поменяли термостат, поменяли квгк, масло 5w40 на зиму, летом планирую 5w50.
Как такое может быть? Сталкивались с таким вообще ?
Привет. А мотор компрессор или турбо? Поездки короткие? Возможно форсунка какая-то льет. Не было еще такой машины в работе, всегда помогает замена термостата и КВКГ.
Спасибо.
Делитесь пожалуйста видео с друзьями, например на drive2.ru это очень поможет в развитии канала. Удачи в решении проблемы!
@@remontmercedes мотор 271 турбо. Поездки 15 км утром, и столько же вечером. Может чуть больше. На дилере при проверке, когда покупал, сразу так и сказали, что возможно форсунка. Просто хрен бы с ней. Интересен один момент, почему оно доходит до конца плассмаски щупа и больше не поднимается. Верхний торец даже сухой. И вот так уже на протяжении трех замен масла.
Доливает может грамм 300 к общему объёму масла и все. И вообще, страшен ли такой объем бензина в 6,3 л масла?
@@Keshia-lh8rc Здравствуйте! Подскажите, получилось ли решить проблему? Чистили форсунки или смирились?
Поменял все , проблема осталась
@@protiv_vsego_plohogo ничего не менял, кроме квкг. ничего не чистил. Масло погуще и почаще замена. Не больше 7000км. Раз в 3500 км откачиваю литр той жижи что получается от смеси бензина и масла, и заливаю литр свежего масла. Все.
@@Keshia-lh8rc понятно, что ничего не понятно с этим "мотором") в любом случае спасибо, что ответили
Здравствуйте, недавно уровень масла повысился чуть выше "Max", немного слили, пока уровень, это бензин был!?
Привет. А больше нечему, антифриз крайне мало вероятно, если в мотор не лазили, да и налёт жёлтый появится на крышке горловины. Проверяйте КВКГ и термостат.
Здравствуйте подскажите решили вопрос?
Доброго времени суток, мотор м274 1.6 такая же проблема запах бензина и повысился уровень масла, менять тоже самое термостат, клапан вентиляции, и прошить последней версией по?
И как на счёт тнвд?можно его как нибудь проверить? Заранее спасибо
Привет. На этих моторах такой проблемы не встречал. Возможно клапан вентиляции или фопсунка неисправна. С тнвд проблем быть не должно.
@@remontmercedes клапан дул вроде работает, наверно нужно на диагностику ехать, если форсунка, думаю покажет, я так понял на термостат и ПО не думать?
@@ctrelqkwot6736 На термостат и ПО не думать. А мотор точно 274? На нем не встречал этих проблем.
@@remontmercedes да точно, масло залито 5w40 мерседес оригинал, а сколько вообще по щупу должно быть масла? Если немного выше мах это норм?
Привет!подскажи пожалуйста какое масло предпочтительно для 271мотора.5w40 или 5w50?сейчас лью первое оригинал.
Привет. И то и то можно, разницы по сути нет. Если много "наваливаешь" - газ в пол, то лучше 5W50. Главное чтобы масло было неподдельное!
@@remontmercedes спасибо за разъяснение 👍
@@remontmercedes Привет еще раз, подскажи пожалуйста, а если я заливаю 5W30 - Original, будут проблемы? всем советуют 5W50
@@olegsalomakhin2694 Меняй вовремя и следи за попаданием бензина, тогда проблем не будет. Но лучше перейди на масло погуще.
А можно попробовать другую марку масла, если есть допуск 229.5?
У моего мерса кажется редуктор шумит может масло старый хозяин не менял, если можно кратко о том, про w203 c 180 .ещё раз спасибо
Привет. Скорее всего это подвесной подшипник кардана. С редуктором проблем на них не встречал. Масло на 200 т.км. обычно как новое почти.
Ну точно подвесной. Ну ты хирург профессор.
@@remontmercedes привет! Менял звезды 10.000 км назад! На холодную при запуске звуков из грм нет! Но на горячую при сбросе газа в районе 1500-1200 идёт треск звёзд! Не сталкивался с таким случаем?
@@user-ul073 Привет. Кто-то спрашивал и видео присылал, но мотор не разбирал с этой проблемой, нужно смотреть. Скорее всего натяжитель или успокоители
@@remontmercedes добрый вечер! Ситуация следующая: при активации доворотов распредвала с помощью xentry впускной активируется а выпускной нет! Но при нажатии на газ для поднятия оборотов активация происходит!
Доброго времени суток уважаемый Автошпион (не знаю вашего имени). Слежу за Вашими позновательными видео, особенно касательно 203-го, М271 Компрессор.РЕСПЕКТ !!!! На своей машине все делаю сам, ну и очередной сюрприз вчера. Потек антифриз, капает с двуь сторон с зади мотора на каробу и вниз. осмотр с верху и из ямки не дал результатов. Снял короб воздушного фильтра, на всяк случай затянул хомут подтрубки, все высушил, собрал завел. с верху все сухо, а течь такая же с обеих сторон АКПП. Понимаюя, что практически не дал Вам информации....... и все же на каккие узлы мне обратить внимание? был ли у вас подобный опыт ? Заранее благодарен,
Привет. Опыта не было, подсказать сложно пока. Может трубки на отопитель салона
Автошпион думал иоб этом, из салона все проверил, сняв чехлы тонеля. Сухо((((. Благодарю за внимание, Удачи воооо всёёём Вам
Здравствуйте ли 271-й мотор Бензин пошел в масле а чего может быть?
Льют форсы, не догревается мотор, не работает КВКГ
Здорова,а как снять трубки от турбины?
ЕТ10, головка на 13 и прямые руки
Так какова основная причина или причины попадания бензина в масло?
КВКГ и термостат
Дорогой друг, мне нужна ваша информация о натяжителе кривошипа. Вы можете объяснить фарк недир?. в чем разница между a2710300963 и a2710301163. (Best regards from Turkey. Sorry about translation by google.)
Привет. Этот a2710301163 для мотора 271.861 M271 DE18 EVO, это мотор с турбиной.
Этот a2710300963 для мотора 271.944 M271 KE18 ML, этот с компрессором.
Есть ли конструктивная разница в них, не знаю. А вообще, обычно он служим очень долго и замены не требует.
Делитесь нашими видео пожалуйста с друзьями, например на drive2.ru
@@remontmercedes Большое спасибо. Моя машина - это C180 cgi и двигатель 271.820 Evo. У моего двигателя номер детали 300963. Эта деталь имеет пластиковую заглушку. Услуга. Давление масла падает и издает шум.
Какой номер использовать для сдачи?
Пластиковая деталь отрывается и давление масла падает.
Салам какой бенз в него лить?
Нормальный 92 и выше
Всем привет! В моем случае на холодную запуск ОК, если покататься чуток за хлебом в магазин, после запуск как на дизеле (треск) около 1-2 сек. После длинных и скоростных прямых запуск на горячую норм. Треск появился в августе, после 10 дней стоянки. Двигатель 271.820 EVO, Масло было 5W50, сейчас 5W40 замена каждые 6-7 тыс., бензина в масле нет. Что это может быть?
Привет. Звезды ГРМ
@@remontmercedes Спасибо!
Что за сервис? Адрес? Есть в Москве нормальный сервис для этого Авто?
Пишите мне в ватсап. +79267329336 Илья
Какие признаки бывает при заклинивания квкг на Мерседес 1.8 турбо?
Запах бензина от масла, повышается уровень масла.
На сколько повышается уровень масла? Как отследить ?
Скажите пожалуйста, на 274-ом моторе тоже эта проблема есть?
Нет
Спасибо большое. Успокоили.😄👍
Спасибо большое 👍
mozno sprosit,eta trubka ventiliac kartera toze samoe kak m 274 c180?
Нет
@@remontmercedes a kogda nado meniat u menia174000 m274 motor
@@vaidaszukauskas8562 Когда появится ошибка по клапану вентиляции картера
@@remontmercedes pomogli, aš pasibo😀
Добрый день Подскажите пожалуйста мы поменяли и клапан и программу всё равно бензин попадает в масло значит остаётся термостат
Привет. Термостат и клапан нужно проверить.
@@remontmercedes клапан поменяли термостат проверили всё нормально работает
@@remontmercedes ТНВД может быть причиной
@@singlenata168 да
@@remontmercedes а как проверить исправность или неисправность
Скажите пожалуйста сколько стоит подобный ремонт в вашем сервисе?
На данный момент замена теплообменника 4000, переуплотнение крышки ГБЦ 3000
А зачем менять теплообменник？Можно же прокладку поменять.
Течь опять начнёт, тем более если не доработать стакан
Салам из Грозного! Илья, вы похоже профи👍🏻 у меня w204 1,8 турбо. Пробег 135 тысяч, никаких проблем не было. Ни цепь ни грм не менял и никаких шумов пока что не было. Масло оригинал, бензин 92-95. Неделю назад появилась первая проблема, двигатель не греется больше 60-70 градусов)) термостат наверное, да?
Салам! Поменяй термостат, проверь клапан вентиляции картерных газов, заливай масло погуще 5W40 или 5W50 и будет он еще долго бегать.
@@remontmercedes купил с пробегом 240т.хозяин лил 10w40 и меня это смцщает вы пишите что льете 5w50. Подскажите с чем связан ваш выбор.
@@PROVF Связано с разжижением масла бензином и слабым механизмом изменения фаз грм.
Лейте 5w50, следите за термостатом и квкг и будет служить мотлр долго
@@remontmercedes спасибо
Ты в своем грозном на ишаке ехай
Так и не понял, зачем менять термостат? Как он связан с системой смазки и топливной системой?
Мотор не будет выходить на правильный тепловой режим.
@@remontmercedes подскажи, во сколько ремонт выливается, замена клапана и термостата? Клапан 100% меняется с снятием коллектора, кто бы что там не говорил...
Термостат, я так понял при поломке, гоняет по большому кругу.
@@R6tima Клапан я меняю без снятия коллектора. Замена с работой 10500. Термостат вэйлер, тот что в оригинале лежит. С оригинальным термосом 14500.
@@remontmercedes интересно, на моторе 271.820, с180, 2011 не снять клапан без снятия коллектора. Физически не подлезть, да и e10 туда головка не встает, мешает фишка датчика. 10500 это с запчастями?
mechanic_t на подъёмнике снимаешь защиту двигателя и с низу меняешь , с верху достаточно снять корпус фильтром , 100% меняется без снятия впуска 271.820
Такое ощущение,что в этом моторе не меняли масло все 40 т. пробега.Как иначе можно объяснить такие загрязнения? Не на мазуте же мотор работал?А ,вообще,на нынешних маслах пробег в 5000 км и замена,чтобы потом не влетать на деньги.
Это норма. Мотор очень теплонагружен.
@@remontmercedes стоит ли промывать эти моторы перед заменой масла и чем промывать?
@@Потемеиконкретно Заливайте хорошее, настоящее масло и меняйте раз в 10т.км. больше ничего не нужно.
@@remontmercedes вопрос к тому,что я взял машину и сразу поменял масло.Но состояние внутри мотора меня не порадовало.Хотелось бы почистить безопасно.Мотор масло не жрет.И есть такая проблема.На холодную мотор заводится идеально без шумов.Как только наберет рабочую температуру,так и появляется сбой на холостых.Такое ощущение,что есть пропуски зажигания.Перегазую немного и начинает ровно работать и весь день нет проблем.Выскакивает иногда ЧЕК.Диагностика показала несовпадение меток выпускного распредвала и колена.Что это может быть.Ванос не щелкает и не шумит.Может клапан(болт) ваноса?
@@Потемеиконкретно По меткам, возможно цепь подошла либо при замене собрали неправильно. Дёргается возможно из-за топливной системы забитой, на них непосредственный впрыск.
очень полезный и познавательный канал. скажите , а как можно с вами связаться, можно номер телефона.
Спасибо. +79267329336 Илья
А не ТНВД виноват в попадании бенза в масло?
Нет
Так и не сказал из-за чего бензин в масле?
Термостат и квкг
Менять звезды не советую, надо начинать с магнитных клапанов A2711560090 очень часто в них проблемма
Это в каких именно случаях? )
@@remontmercedes При треске звезд на холодный так и на горячий двигатель, начинать надо с магнитов.
Вот, у меня шумит при пуске, но цепь не растянутая, и зубья в порядке, никаких ошибок! Шуметь начало зимой. И уровень масла повысился. Я так понимаю это и есть бензин. Если вовремя успеть то можно обойтись клапанами
@@АлександрМиленин-р5л Вообще не связаны магниты и щелчки при пуске
@@arman_krg Клапаны не при чём тут. Это убитые ваносы.
И щелчки в момент пуска происходят, когда нет давления масла, которое и регулируют клапаны. Разжевал подробнее некуда th-cam.com/video/wbsyvE2yKEs/w-d-xo.html
Вы в Москве? Хотел с той же проблемой заехать
Да, в Москве. 1-я Измайловского зверинца дом 8, пока что.
@@remontmercedes а можно телефон, и сколько стоит замена? Клапан есть. Еще вопрос сколько у вас стоит поменять турбину, тоже своя.
@@nikolaysidorov3738 Замена клапана 2400. Замена турбины 6000
+74951204055
@@remontmercedes дней через 10 наберу и приеду на замену и того и другого. Вы лично будете заниматься автомобилем?
Как лично к вам попасть? После ряда событий недоверие к сервисам
30 000 км))) что то с трудом верится)
Касаемо чего именно комментарий?
Чтоб не действовал на нервы стук звезд после смены масла и тд,я гоняю стартером без вкрученных свечей. Получается первый пуск "без шума и пыли"
ТАк и сделаю в след раз) Уже были мыли, хотя в целом не парит )
@@remontmercedes если будешь снимать бошку 271му,сделай ролик про чистку каналов продувки ката,они обычно засраны и доставляют много хлопот...думаю подписчикам будет интересно.
@@ПавелГеннадиевич-б1г Каких именно хлопот?
@@ПавелГеннадиевич-б1г Да и засрутся они в 500 000 км, а к тому времени скорее всего кат удалят. Сегодня был такой 204-й на компрессоре) Пока бегает вполне успешно )
@@remontmercedes ошибка по продувке р0491.
Лично меня она сильно напрягает,да и не сторонник я каты вырезать...
а почему бензин шел в масло
Он туда идёт всегда из-за конструкции мотора. Но если не вовремя поменять клапан вентиляции картера и термостат то он будет накапливаться в масле, потому что не сможет испаряться
Клапан вентиляций Картер,это квкг ?
Приветствую Илья и всех любителей МВ, у меня МВ 180, w204, 271 мотор, 2010 год. На нем как вы рекомендуете поменял термостат, заменил КВКГ, и по обновил. Но все равно бензин в масло попадает, уровень до максимума поднимается. Заводится без проблем, не троит, но при разгоне на трассе дергает машину. Могут быть форсунки или ТНВД? Взял не давно авто, влил кучу бабок, сейчас ещё и радиатор потек) не машина а горе какое-то. Помогите подсказкой, почему бензин в масло попадает. Заранее благодарю.
Привет. Форсунки и тнвд не менял ни разу и не слышал что бывали проблемы с ними. Нужно разобраться почему дергается при разгоне, возможно пропуски в цилиндрах, поэтому и бенз в масле оказывается.
Благодарю
Приветствую Илья, проблему с бензином в масле решил. Но при разгоне вскипавшее дергается и загорается ЧЕК, на следующий день ЧЕК пропадает. Может быть проблема с катушками зажигания? ЧЕК не проверял.
@@ЖасуланБуданов как решил,в чем причина была?
@@ЖасуланБуданов как решил?
Это все проделано и не помогает, тк езжу на малые расстояния.
Масло 5w50 тоже ничего хорошего, МБ никогда не рекомендовал его официально
Мерседес и в акпп и в редукторах масло менять не рекомендует, дальше то что? Если на малые расстояния, тогда хотябы не грейте стоя на месте, сразу в путь
@@remontmercedes Спасибо за видео, согласен насчёт масла. Но почему не греть на месте, если на малые расстояния выезды?
А если 271 лить Mobil 1 0W40? Все работает отлично, замена каждые 5000 км
Лейте, если приходится заводить при минус 25-30 гр. Цельсия
@@remontmercedes В Москве бывает -25, зимой на 0w40 по любому легче заводиться
это на 30 т.а что далше!?
А дальше много денег вваливаешь и катаешься
внешний машина как бутто 300к накатал, мой 130к вид лучше под копотом и в салоне
Там немножко скручено похоже ) Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru
👍 👍 👍
лить 50 это бред
советчик🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Изучи проблемы мотора
@@remontmercedes я все знаю про этот мотор
надо решать проблему а не 50 лить
40 оптимально
Смысл было лезть в мотор и нихуя из ГРМ не поменять. Непонятно.
Значит этого не требовалось и задача в другом была. Балбес!