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차분하게 설명해주셔서 너무 잘 시청했습니다 영상 감사합니다
나는 도대체 자전거부품회사의 속마음을 모르겠다ㅋㅋㅋQR레버가 처음 들어왔을때 바퀴를 쉽게 빼고끼울수있다는것을 내세웠는데 지금와서는 쓰루엑슬로 렌치가 없으면 못빼게 만들고있음 디스크 브레이크로 가격 무게는 다늘려놓고는 훅리스같은 말같지도 않은 방식으로 무게를 줄이고있음이제와서는 프레임이나 드레일러 대신 부숴지라고만든 행어를 드레일러랑 일체형으로 만들고있음 이게무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오..탐나네요^^
이제 싱글의 시대가 오는거네여
혹시 영상에서 사용된 체인링 정보 좀 알 수 있을까요?? 그리고 국내에 출시 했을까요??
신형 RED XPLR 체인링입니다. 아직 국내에는 출시되지 않았습니다.
중급머신에도 무행어 드레일러들이 나오길 바랍니다.
귀항영상이네요^^ 혹시 체인 체결된 상태에서 리어 휠 탈거 장착이 더 어려워졌나요?
휠을 빼고 끼울 때는 디레일러 케이지를 열고 고정한 다음에 하면 매우 쉽습니다.이 방법은 스램 이글 산악자전거 휠 분리할 때 사용하는 것과 같습니다.
참고로 케이지 모드로의 고정 방법은 영상 1분 40초 정도에서 확인하실 수 있습니다.
토크렌치를 사용하지 않아 아쉽네요변속기는 멋지네요 ^^
네, 전문 미캐닉분들은 토크 렌치를 이용해서 조립해 주실 겁니다. 걱정하지 마세요^^.
행어 일체형 구조가 마음에 드네요.
행어 고장나면 일반 행어처럼 저렴한 가격에 교체가 될런지 궁금하네요
@@도루묵이 행어가 없기 때문에 행어가 고장나지 않습니다.
음 그래블용이라면 충분한 강성이 있겠죠 행어삭제가 좀 걸리네요 13단 뒷드레일러 가격이 싸지는 않을건데
기어가 예뻐보이긴 첨인데?
헐 에카르 뒤를 이었군요
13단 히히..아직도 11단 쓰는디요
저는 6700 ㅋㅋㅋ 저 아는 분은 9단 듀라
허헣 13단이라니.... 12단도 아직 그렇게 많이 안퍼졌는데
아니 트렌스미션 나온지 얼마나 됫다구 . .. 13단이고
트랜스미션은 산악 구동계고, 이번 XPLR은 그래블 구동계입니다. 아마 트랜스미션 13단도 곧 출시될 것 같긴 합니다.
mtb 용 13단 10-55나56나올까요 앞에는 44 45 46정도로 나온다면 좋겟는데
일단 시마노 xt,xtr12단 di2부터ㅋㅋ
스프라켓이 90만원이 넘는다..!
왜 잠근 다음에 한 바퀴를 다시 풀어보는 걸까요?
3:36 적당히 물려있는 상태에서 영상에 나오는 마크라인 기준점 잡고 꽉 조이려고 하는 것 같아요
체인 길이에 따라 디레일러 고정 위치가 변경됩니다. 그래서, 체인 연결 후, 그 길이에 맞추어 고정하기 위해 살짝 풀어 주는 것입니다.
@@BikeM 답변 감사합니다
자전거는. 단순한게 가장 좋은것
Mtb냐
조립하는 손놀림이 약간 어설프심.. 탁탁 능숙한 맛이없으심~ 고로 똥손인증!
뭐라는 거여
키보드로 써댄 글이 두서없고 설득력 없으니 똥손인증
![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/C0klEcs3l58/mqdefault.jpg)
차분하게 설명해주셔서 너무 잘 시청했습니다 영상 감사합니다
나는 도대체 자전거부품회사의 속마음을 모르겠다ㅋㅋㅋ
QR레버가 처음 들어왔을때 바퀴를 쉽게 빼고끼울수있다는것을 내세웠는데 지금와서는 쓰루엑슬로 렌치가 없으면 못빼게 만들고있음
디스크 브레이크로 가격 무게는 다늘려놓고는 훅리스같은 말같지도 않은 방식으로 무게를 줄이고있음
이제와서는 프레임이나 드레일러 대신 부숴지라고만든 행어를 드레일러랑 일체형으로 만들고있음 이게무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오..탐나네요^^
이제 싱글의 시대가 오는거네여
혹시 영상에서 사용된 체인링 정보 좀 알 수 있을까요?? 그리고 국내에 출시 했을까요??
신형 RED XPLR 체인링입니다. 아직 국내에는 출시되지 않았습니다.
중급머신에도 무행어 드레일러들이 나오길 바랍니다.
귀항영상이네요^^ 혹시 체인 체결된 상태에서 리어 휠 탈거 장착이 더 어려워졌나요?
휠을 빼고 끼울 때는 디레일러 케이지를 열고 고정한 다음에 하면 매우 쉽습니다.
이 방법은 스램 이글 산악자전거 휠 분리할 때 사용하는 것과 같습니다.
참고로 케이지 모드로의 고정 방법은 영상 1분 40초 정도에서 확인하실 수 있습니다.
토크렌치를 사용하지 않아 아쉽네요
변속기는 멋지네요 ^^
네, 전문 미캐닉분들은 토크 렌치를 이용해서 조립해 주실 겁니다. 걱정하지 마세요^^.
행어 일체형 구조가 마음에 드네요.
행어 고장나면 일반 행어처럼 저렴한 가격에 교체가 될런지 궁금하네요
@@도루묵이 행어가 없기 때문에 행어가 고장나지 않습니다.
음 그래블용이라면 충분한 강성이 있겠죠 행어삭제가 좀 걸리네요 13단 뒷드레일러 가격이 싸지는 않을건데
기어가 예뻐보이긴 첨인데?
헐 에카르 뒤를 이었군요
13단 히히..아직도 11단 쓰는디요
저는 6700 ㅋㅋㅋ 저 아는 분은 9단 듀라
허헣 13단이라니.... 12단도 아직 그렇게 많이 안퍼졌는데
아니 트렌스미션 나온지 얼마나 됫다구 . .. 13단이고
트랜스미션은 산악 구동계고, 이번 XPLR은 그래블 구동계입니다. 아마 트랜스미션 13단도 곧 출시될 것 같긴 합니다.
mtb 용 13단 10-55나56나올까요 앞에는 44 45 46정도로 나온다면 좋겟는데
일단 시마노 xt,xtr12단 di2부터ㅋㅋ
스프라켓이 90만원이 넘는다..!
왜 잠근 다음에 한 바퀴를 다시 풀어보는 걸까요?
3:36 적당히 물려있는 상태에서 영상에 나오는 마크라인 기준점 잡고 꽉 조이려고 하는 것 같아요
체인 길이에 따라 디레일러 고정 위치가 변경됩니다. 그래서, 체인 연결 후, 그 길이에 맞추어 고정하기 위해 살짝 풀어 주는 것입니다.
@@BikeM 답변 감사합니다
자전거는. 단순한게 가장 좋은것
Mtb냐
조립하는 손놀림이 약간 어설프심.. 탁탁 능숙한 맛이없으심~
고로 똥손인증!
뭐라는 거여
키보드로 써댄 글이 두서없고 설득력 없으니 똥손인증