Киа Церато 2 g4fc взял с пробегом 200 т.км. (сомневаюсь что родной), мотор сильно стучал. Начал заливать 2 уровня масла и стук заметно стал тише. Еще 110 т.км откатал! Ни сальни ни прокладки не выдавило!
Я купил шорт-блок в такого мотора. Хреновым оказался только фазорегулятор один. Собирают его ИЗ КОРЕЙСКИХ запчастей, как мне сказали. Потому и качество хорошее, наверно. да так то похрен из чьих, лишь бы работал подольше. Влил добавку виндиго. Скоро поставлю доп помпу. Форсунки стоят. насос усиленный. Поддон от старого не подойдет. А у старого был датчик уровня. До верхней метки теперь масла меньше входит - ровно 5л. Будем надеяться, что походит. Кому старый шорт-блок? пробег - сотка. Цилиндры задраты, "классически". Все остальное как у нового. С цепью ( комплектом грм)
Дмитрий добрый день. По эндоскопии двигателя видны горизонтальные следы на гильзах, их что хонинговали, двигатель что после ремонта что-ли? Двигатель SR20. У работавшего двигателя если есть царапины, то они вертикальные. Поясните пожалуйста.
На самом деле абсолютно плевать: делают они или нет для Корейцев. Главное, чтоб делали хорошо. О чём говорить, если: Санта Фе 2023 года, пробег 17 000 км. Коробка робот 8 ст. И Машина уже по роботу идёт в ремонт. Все запчасти оригинал, но проблема тут в другом: в деградации корейского автопрома, деградации конструкторской мысли. И таких примеров в моей практике, именно по Корейскому автопрому, не мало. Они сами ничего не разрабатывают, только копируют.
Данный двигатель страдает недостатком масла на стенках цилиндров, по этому установили масляные форсунки охлаждения поршня.)) Только вот как объяснить задиры на данных моторах с масляными форсунками.
Хон было видно со стороны поддона. Валы проверить на твёрдость-процедура заморочная. Но я знаю что этих моторов сделано и продано ОЧЕНЬ много уже в РФ.
Откровенный гон уже второй раз про то что возможно этот завод поставлял двс на заводы киа/ хенде... Не будут киа/хенде ставить эти движки на свои авто....
Я Вам скажу больше: оригинальный мотор ходит 100 000, потом начинаются проблемы. На счёт китайского: заявление смелое, но не имеющее оснований. Покажет только время.
Я когда выложил видео по Корейским моторам новым, открыл для себя целый мир "диванных экспертов". Даже не знал, что на Родине моей столько уникальных специалистов, обладающих экстрасенсорными способностями: настало то время, когда опыт и знания людям, наконец то, стали не нужны, и они стали поголовно наделены всевышним третьим глазом. Знал, что такие времена настанут, но не думал, что при моей жизни. Сколько живу, удивляться не перестаю 😀
Киа Церато 2 g4fc взял с пробегом 200 т.км. (сомневаюсь что родной), мотор сильно стучал. Начал заливать 2 уровня масла и стук заметно стал тише. Еще 110 т.км откатал! Ни сальни ни прокладки не выдавило!
Я купил шорт-блок в такого мотора. Хреновым оказался только фазорегулятор один. Собирают его ИЗ КОРЕЙСКИХ запчастей, как мне сказали. Потому и качество хорошее, наверно. да так то похрен из чьих, лишь бы работал подольше. Влил добавку виндиго. Скоро поставлю доп помпу. Форсунки стоят. насос усиленный. Поддон от старого не подойдет. А у старого был датчик уровня. До верхней метки теперь масла меньше входит - ровно 5л. Будем надеяться, что походит. Кому старый шорт-блок? пробег - сотка. Цилиндры задраты, "классически". Все остальное как у нового. С цепью ( комплектом грм)
Я g4ke на соренто поставил себе такой проехал на нем уже 22т.км. И он переделан поддон от кд, маслонасос от кд, маслофорсунки на каждый поршень.
G4KE не будет жить без насоса от KD. У Вас KE доработан, поэтому и будет ездить.
Где покупали мотор?
@@basikmr Из Нижнего новгорода заказывал, привезли тк, оплата была после того как я сам в живую увидел этот мотор.
@@basikmr Я покупал партию моторов в Китае, ждали полтора месяца. Клиент покупал у нас: chelyabinsk.dostavto.ru/
Дмитрий добрый день. По эндоскопии двигателя видны горизонтальные следы на гильзах, их что хонинговали, двигатель что после ремонта что-ли? Двигатель SR20. У работавшего двигателя если есть царапины, то они вертикальные. Поясните пожалуйста.
В китайский моторах всё замечательно. Но есть вопросы по качеству самого металла.
ХодосАвто разбирал такой мотор. Есть о чëм задуматься.
Инженера догадались что до установки его на авто мастера будут вскрывать двигатель поэтому и герметик намазали не лучшего качества
Наверное. С этим герметиком он бы тоже норм ходил, думаю. Но Мы свой использовали.
Кто производитель? Малереальная история что они делают для корейцев. Надо проверить и подождать пока они поездят
На самом деле абсолютно плевать: делают они или нет для Корейцев. Главное, чтоб делали хорошо. О чём говорить, если: Санта Фе 2023 года, пробег 17 000 км. Коробка робот 8 ст. И Машина уже по роботу идёт в ремонт. Все запчасти оригинал, но проблема тут в другом: в деградации корейского автопрома, деградации конструкторской мысли. И таких примеров в моей практике, именно по Корейскому автопрому, не мало. Они сами ничего не разрабатывают, только копируют.
Капиталить будет дороже, уж лучше этот взять, либо мотристы и продованы запчастей будут цены снижать....
Данный двигатель страдает недостатком масла на стенках цилиндров, по этому установили масляные форсунки охлаждения поршня.)) Только вот как объяснить задиры на данных моторах с масляными форсунками.
Я думаю, причина очень проста: короткая юбка поршня. Это исправить проблематично.
@@user-bm9sn5xf1k на 4b11 юбки поршня такой же высоты как и на g4kd. Причина в слабом сплаве алюминия. Цилиндры меняют свою геометрию.
@@user-vk5nw1lq7x Возможно, таких деталей не знаю. ТОчно могу сказать, что серия моторов 4B ходит и долго и хорошо, при нормальном обслуживании.
@@user-bm9sn5xf1k отличное учебное пособие Хрулёв А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей. Там есть ответы на многие вопросы.
Хон смотрели? Надо было валы проверить на твердость
Хон было видно со стороны поддона. Валы проверить на твёрдость-процедура заморочная. Но я знаю что этих моторов сделано и продано ОЧЕНЬ много уже в РФ.
Сразу видно чувак не шарит.. Форсунки ставить стали с 17г, и они не спасают так как вкладыши стали ставить конченые
А есть у китайцев crdi моторы?
Откровенный гон уже второй раз про то что возможно этот завод поставлял двс на заводы киа/ хенде... Не будут киа/хенде ставить эти движки на свои авто....
На эти новые моторы есть какие то гарантии?
Да, 6 месяцев, либо 20 000 км.
@@user-bm9sn5xf1k )) именно столько по максимуму он и проедет.
Кто-нибудь ставил китайские акпп ? Хочу попробовать для фокуса 2 взять , цена притягивает.
А вот с китайской АКПП не советую связываться..... Лучше ремонт. Поверь.
Здраствуйте а какова стоимость данного двс?
На текущий момент 195 000, мотор есть. +79127931217 обращайтесь.
@@user-bm9sn5xf1kпроще кап ремонт сделать, спасибо
Проще китайский купить за 195 , свой старый продать за 100
@@basikmr Согласен. Если сделать это до полного выхода из строя старого ДВС.
@@user-bm9sn5xf1k Подскажите, пожалуйста, у этого двигателя номер есть? Получится прописать в ПТС его?
G4JS есть? Какова цена?
chelyabinsk.dostavto.ru/ оставьте заявку, я отвечу.
Интересно скок проходит
Без форсунок сотку, с форсунками-покажет время.
Скажите сколько щас будет стоить G4KD
195 000, на текущий момент.
@@user-bm9sn5xf1k180к в городе Кемерово.
купил g4fa вроде норм все пока едит
Где покупали ?
@@SavinMane краснодар
Этот китайский никогда и ни за что не пройдет 100т. Км😂 😂😂😂😂 Я
Я Вам скажу больше: оригинальный мотор ходит 100 000, потом начинаются проблемы. На счёт китайского: заявление смелое, но не имеющее оснований. Покажет только время.
Тысяч 20 может походит ! Если тошнить. И форсунки не панацея с ними тоже задирает
Я когда выложил видео по Корейским моторам новым, открыл для себя целый мир "диванных экспертов". Даже не знал, что на Родине моей столько уникальных специалистов, обладающих экстрасенсорными способностями: настало то время, когда опыт и знания людям, наконец то, стали не нужны, и они стали поголовно наделены всевышним третьим глазом. Знал, что такие времена настанут, но не думал, что при моей жизни. Сколько живу, удивляться не перестаю 😀
Сразу видно чувак не шарит.. Форсунки ставить стали с 17г, и они не спасают так как вкладыши стали ставить конченые
:-D Без комментариев.
Эти моторы не страдают поворотом коленвала
@@alekspetrov6005 не слышал таких случаев. Скорее всего нет.
Сделали капиталку поставили форсунки и один хрен задиры на в цилиндрах.как то так.