Gött förklarat! Jag ska ge mig på att byta en ser ut att vara exakt likadan som den du bytte. Har du nån koll på några siffror eller dylikt man kan gå på för att få rätt turbo? Jag fick hem en från bildelsbasen idag och den stämde inte och då gick jag på motornr som kommer upp om man slår på bildelsbasens sida.
Fyllde du bara kylarvatten? Läst att man ska fylla olja i turbon. Annars går det åt skogen direkt. Har än så länge inte skruvat med min så jag vet inte riktigt hur det ser ut. Men undrar hur och var man fyller turbon.
Har du en ny turbo, så bör du fylla på lite olja, och detta gör du vid tillflödeshålet(missminner jag mig inte, så är detta översta). Detta var en begagnad jag slänge i. Även att olja och vatten kommer fort, så skadar det inte att hälla i lite innan start.
![[DRIP] ‘BILLIONAIRE’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/m0eXQD0gIeE/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Gött förklarat! Jag ska ge mig på att byta en ser ut att vara exakt likadan som den du bytte. Har du nån koll på några siffror eller dylikt man kan gå på för att få rätt turbo? Jag fick hem en från bildelsbasen idag och den stämde inte och då gick jag på motornr som kommer upp om man slår på bildelsbasens sida.
Fyllde du bara kylarvatten? Läst att man ska fylla olja i turbon. Annars går det åt skogen direkt. Har än så länge inte skruvat med min så jag vet inte riktigt hur det ser ut. Men undrar hur och var man fyller turbon.
Har du en ny turbo, så bör du fylla på lite olja, och detta gör du vid tillflödeshålet(missminner jag mig inte, så är detta översta). Detta var en begagnad jag slänge i. Även att olja och vatten kommer fort, så skadar det inte att hälla i lite innan start.
Kan man monster ditt en turbo med mer try k och hk I? Nott mer man ska tänka på