7:03 트윈 도징 시스템을 설명하면서, SCR이 이산화탄소 배출량을 줄여준다고 잘못 설명했습니다. SCR은 디젤 배기가스의 질소산화물을 저감시켜주기 위해 사용됩니다! 큰 맥락에서 이산화탄소 배출량을 줄여야 하는 상황에 디젤차는 적합하지 않다는 데에 중점을 두고 얘기하다 보니 실수가 있었습니다! 참고해주세요 :)
맞는말이긴 한데, 요소수는 반응하면 이산화탄소를 배출하는데 왜 오히려 적은지 궁금하네요.. 연비가 좋아서 그런가 싶기도 하구요(솔직히 잘은 모르겠습니다) + 디젤이 가솔린보다 낫다고 하시는 분들도 꽤 계시는데, 기간 지나면 가솔린보다 유해물질이 더 많이 나옵니다 연비나 토크감 때문에 산다고 하시는 분들, 하이브리드 사세요.. 토크감이랑 연비 어느정도 커버 해줍니다 물론 어쩔 수 없이 탄다면 (현장 자주 다니시는 분들) 디젤 타는게 맞겠지만, 그게 아니라면 하브 타세요 그게 더 낫습니다
Scr은 이산화탄소랑 별상관없어요. 초미세먼지의 주범, 산성비의 원인, 발암물질인 줄 질소산화물을 저감하는 장치입니다. 내연기관 중에 이산화탄소를 가장 많이 배출하는 차량은 LPG 차이고 그다음이 가솔린, 그리고 디젤차가 이산화탄소배출이 가장 적습니다. 디젤차에서 문제가 되는 것은 1. P.M.(미세먼지), 매연--->DPF로 잡고 2.NOx(질소산화물) ---> SCR로 잡고 3. CO2(이산화탄소)--->잡는 장치 없습니다.
현기가 10여년 정도의 시간동안 장족의 발전을 한건 맞는 말이지만, 그 기간동안 다른 회사들이 놀고만 있었던건 아닙니다. 단일모델로 8세대까지 이어오면서 가장 많이 팔린 차종 중 하나인 골프가 엄청나게 까일 차량은 아니라고 봅니다. 아직까지도 출시되면 꽤나 많은 판매량을 올리고 있는게 사실이구요.... 이렇게 보면 차는 그냥 자신의 취향에 따라 구입하는게 가장 합리적인것 같습니다....ㅎㅎ
17:00 여기서 부터 보면 리뷰어 본인도 골프가 어떤 용도인거 뻔히 알고 있으신데 무슨 코너링이 어쩌고 롤이 어쩌고 하는게 너무 어이가없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 뭐 골프tdi에 맵핑해서 와인딩 즐기겠단 사람 첨에 보고 개어이없었는데 영상보니 그때 그 느낌임. 그냥 억까까진 아니어도 엔트리모델을 gti리뷰하듯 해버리는거에 웃음이 나와서 재밌게 잘 봤습니다. 이걸 살바에 아반떼n ,벨로스터n을 산다니...
저는 어쩌다보니 골프만 2대 9년 가까이 운행을 하였는데요. 골프는 말그대로 실용성을 보고 구매하시는것이 좋은것 같아요. 작아서 운전하기 쉬우면서 5인승에 연비 좋고... 아 한가지 제가 사용하면서 단점이라고 생각되는 부분은 골프에는 골프백이 들어가지 않습니다. 스키스루로 넣던지 뒷자리 접던지 해야합니다~. 골프라는 이름이 그 골프는 아니지만요.
@@mensa2030 15년도부터 어머니께 받아서 차를 타게 되었는데, 첫차라는 그런 무언가 때문에 비용보단 감성으로, 시간도 비교적 많았던 대학생 시절이라 탈수 있었던것 같습니다. 왜 올드카 유지비가 많이 들어가는지 알겠더라구요. ㅋㅋㅋ 4세대 참 우여곡절이 많았는데, 데이트중 차가 퍼져서 본닛이 안열린다던지 엔진오일이 새서 점화플러그가 네개중 세개가 고장나서 밟아도 기름냄새만 나고 차가 안나간다던지, 유압호스가 터져서 핸들이 엄청 무거워진다던지, 아무튼 참 추억이 깊은 차였어요. 지금은 타라고 해도 못탈것같아요 ㅠ 그거 옥스선도 없어서 라디오 잡아서 하거나 카팩 이용했었거든요…ㅋㅋ
골프 6세대 11년째 운행하고 있는 차주 입장에서...8세대 차만 놓고 보면 환골탈태 수준인거 같음 R에만 들어가던 전동시트가 무려 기본모델부터 들어가고 HUD도 상위 모델은 컴바이너인데 이건 유리에 바로 쏴주니까..그 옵션에 개 인색하던 폭바가 이정도까지 넣어주니 좀 놀랬음 어차피 순정네비는 카플레이 때매 켜지도 않고...다만 지금 3500으로 차를 사라고 하면 그냥 120i를 사겠음 ㅋㅋ
현재 인테리어 가장 큰 문제가 공조장치가 터치인데 밤에 불이 안들어온다는 겁니다. 쨌든 파워트레인에서 가장 크게 바뀐건 골프r 에서 뒷바퀴에 디퍼렌셜이 들어가 뒷바퀴로가는 50퍼의 힘중 100퍼를 한쪽 바퀴에 보낼 수 있는 드리프트 모드가 나왔다는거죠. 단종된 포커스rs 만큼은 아니지만 지금까지 나왔던 골프r 중에서 운전재미는 최고라네요. 한국에는 골프r 이 나올지는 모르겠습니다.
시승기자들, 자동차 유투버들 너도나도 골프가 디젤이지만 뭐가 좋다니 법률문제 아직도 들먹이면서 억지 실드치는것 보면서 역겨웠는데 여기는 속 시원하게 할 말 해 주니까 좋네요 비엠이나 벤츠도 디젤만 팔면 법적인 문제가 합리적인 이유가 되지만 독3사들 죄다 휘발유차 판매하는데 폭바만 유독 경유차 고집하는건 한국 시장 우습게 여긴다는 증거죠
현재 7세대 GTI 오너입니다. 디젤 시승하고 왔는데 1. 상향평준화로 인해서 대안이 많다는 부분 공감합니다 2. 디젤 들여와서 쑈하는거 보면 폭스바겐이 꼴사납긴 합니다. 3. 부드러워졌는지는 전혀 공감 못하겠습니다 진짜 7세대 많이 타보셨는지..? 4. 부드러워져서 별로라면서 초반 토크가 쎈게 친환경이랑 모순된다는건 말장난같네요 5. 연비 비슷해서 하브 산다는건 진짜 ㅋㅋ i30 하브라도 있나요? 세단 하브랑 차량 성향이 아예 달라서 수요 자체가 달라요
한국은 폭바 디젤떨이 시장!! 최초 상품기획시 1차 2차 하청밴더에 게런티한 디젤엔진부품 최소 물량을 디젤게이트로 아직 수량 못채워줘서..한국 승용디딸떨이 호구시장. 디젤게이트이후 유럽은 디젤 거의 안팔림, 미국은 원래 디젤안사고.. 중궈는 전기차 시장, 일본은 원래 가솔린시장.. 고속도로 장거리 많이 뛰는 분들이 굳이 사겠다면 엄청 싸게 사든지... 난 굳이 안삼..
폭스바겐 차를 구입하려는 분들께 해외사는 골프 6세대 오너였던 인간의 조언 . 안녕하세요 저는 2011 mk6 golf 2.5L 5기통 모델을 3년 을 탔던 사람입니다 .정말 좋았었는데 벌써 8세대 ㄷㄷ...우연찮게 최근 모델 폭스바겐 골프 GTI ,제타, 티구안을 시승해봤는데, 정말 폭스바겐을 왜사는지 모르겠는 1인 입니다 . 2010년까지는 너무 좋았었던 독일 감성들이 이제는 그 자리를 많이 빼앗기고 심지어는 정체된 느낌입니다. 독일차 수입차의 시선을 정말 버리고 한국차 일본차 미국차 잘 비교하셔서 좋은 동반자 결정 하시길 바랍니다. 여튼 골프도 티구안도 폭스바겐에선 엔트리급입니다 기업의 이윤 극대화를 위한 모델인거죠
7:03
트윈 도징 시스템을 설명하면서, SCR이 이산화탄소 배출량을 줄여준다고 잘못 설명했습니다.
SCR은 디젤 배기가스의 질소산화물을 저감시켜주기 위해 사용됩니다!
큰 맥락에서 이산화탄소 배출량을 줄여야 하는 상황에 디젤차는 적합하지 않다는 데에 중점을 두고 얘기하다 보니 실수가 있었습니다!
참고해주세요 :)
넹
7:24 나도 사랑해 뿅뿅뿅 ❤❤❤
오호 이 얘기 하려고 했는데 역시~~👍
나도 이 얘기 하려고 댓글들어왔는데 ㅎ
왜 자꾸 디젤만 물고 늘어지냐고 ㅜㅜ 차타는거 자체가 환경오염인데 차라리 걷기 캠페인을 하던가
이번 골프 디자인은 진짜 너무 이쁘다... BMW 사야지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성반꿀
ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 bmw는 못참지ㅋㅋ
대가리 깨져도 BMW
7:40 SCR 설치이유가, 이산화탄소 배출이 아니라, 질소산화물 배출이 맞는말 같습니다. 이산화탄소는 가솔린차량이 배출량이 더 많구요.
맞말 따봉누르고갑니다.
맞는말이긴 한데, 요소수는 반응하면 이산화탄소를 배출하는데 왜 오히려 적은지 궁금하네요.. 연비가 좋아서 그런가 싶기도 하구요(솔직히 잘은 모르겠습니다)
+ 디젤이 가솔린보다 낫다고 하시는 분들도 꽤 계시는데, 기간 지나면 가솔린보다 유해물질이 더 많이 나옵니다
연비나 토크감 때문에 산다고 하시는 분들, 하이브리드 사세요.. 토크감이랑 연비 어느정도 커버 해줍니다
물론 어쩔 수 없이 탄다면 (현장 자주 다니시는 분들) 디젤 타는게 맞겠지만, 그게 아니라면 하브 타세요 그게 더 낫습니다
요소수가 반응하면 물로 변하는거라서 이산화탄소는 적게 배출하는걸로 알고 있습니다. 대신 다른 산화물들이 있겠지요.
다른 댓글도 동일하게 쓰셨던데,
거기선 윤성로님이 말에 실수가 있었다고 정정하는 답글 다셨습니다.
@@humbleheart793 질소산화물은 요소수의 요소와 반응하여 질소랑 이산화탄소로 나옵니다. 물 나오는 건 요소가 빠진 물입니다
디자인은 7.5세대가 여전히 가장 이쁜 골프인듯..
근데 폭바는 왜이리 한국에 디젤만 들여오는건지 이해가 안감.. 8석대 골프도 아직 국내에 안들여오는 gti 계약건수가 상당히 많다고 하더라구요.
이게 한국에 들여오는 수입차들은 가솔린은 미국기준에 맞춰야하고 디젤은 유럽기준에 맞춰야하는걸로 알고있습니다. 그래서 유럽에 수출 안하는 미국 디젤차나 미국에 수출 안하는 유럽 가솔린차는 수입할 수 없어요. 이런거 빨리 개선해야 할텐데 답답하네요
@@김태연-e9w 8세대 골프 gti는 이미 미국에 잘 팔고 있죠. 티구안도 마찬가지구요.
한국에서만 디젤을 고집하고 있어요.
@@안제-m9g 가솔린보다 디젤이 더 비싸니깐 흑우들한텐 디젤만 팔겠다 뭐 이런거아닐까요
독일차들은 디젤이 저가 모델이니까
@@안제-m9g 미국에서 유일하게 판매하는 골프가 GTI입니다. 그래서 GTI가 출시할 수 있는거고 일반 가솔린 모델은 국내 수입 못합니다.
카와우가 진짜 객관적이네 … 역시 글로벌 채널
시승을 해보시면 크게 까일게 없습니다.. 오히려 국산 중형세단보다 승차감 요철처리능력 외부소음억제 등등 이래서 외제차 타는구나 하고 느끼게 되었습니다.. 참 안타까운게 파워트레인이 뭐든 브랜드가뭐든 본인의 상황에 맞게 차사는거아닐까요???
GTI 가 가난한 자의 포르쉐라고
할 정도로 예전부터 인기랑 차 성능에 대한 극찬이 엄청 많았었는데 이번 골프 디젤은 영 반응도 안좋고 다들 가솔린만 기다리는 시장인것 같습니다
제발 가솔린좀
R아니면 별로 ..
그 별명 미니 아닌가요
Jcw가 그 별칭이었던거 같은데
미니 눈알이 911 눈알 비슷하게 생겨서
@@최윤자-e4m 뭔 갑자기 뜬금없는 소리야 외관이 닮아서 그런게 아니라 걍 가격대비 퍼포먼스가 좋아서 서민들의 포르쉐라고 하는거지
@@최윤자-e4m JCW나 GTI나 둘 다 가난한 자의 포르쉐라 부르더라고요.
이분 말투가 평소에도 이런가? 그럼 많이 힘들거 같진 않은데 이렇게 30분만 떠들면 탈진될거 같아요 ㅎㅎ 지금 비가오고 있어서 이 영상을 보다가 잠깐 끄니깐 고요한 명상의 세계로 들어가네요~^^
내 살다가 골프를 까는 사람은
또 처음이네
하향세를 받아들이질 못하네
멍청한놈이 겉핥기 식으로 처 알고 빨아대니 골프를 찬향하지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고무부싱 덕지덕지 처 바르고 개사골에 녹 천지 똥차인데ㅋㅋㅋㅋ
@@걸오 뭐가 현대차가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
골프 디젤은 까일만하죠. 솔직히 골프 디젤은 더 좋은 선택지가 많음. 대체 왜사는지 모르갰음 GTI나 R이면 몰라도 TDI는.... 차라리 320D 사고말지
@@lim230가격 차이가 천만원정도 나잖아여 ㅎ
Scr은 이산화탄소랑 별상관없어요.
초미세먼지의 주범, 산성비의 원인, 발암물질인 줄 질소산화물을 저감하는 장치입니다.
내연기관 중에 이산화탄소를 가장 많이 배출하는 차량은 LPG 차이고 그다음이 가솔린,
그리고 디젤차가 이산화탄소배출이 가장 적습니다.
디젤차에서 문제가 되는 것은
1. P.M.(미세먼지), 매연--->DPF로 잡고
2.NOx(질소산화물) ---> SCR로 잡고
3. CO2(이산화탄소)--->잡는 장치 없습니다.
7세대 골프에 반자율주행 달아서 운행하고 있는데, 영상보니 8세대에도 비슷한 수준의 반자율 주행이 들어간건가 싶네요. 이번 8세대도 딱 더도말고 덜도말고 기본기능만 하고 있는 것 같습니다.
전 폭바 오너로서, 이전에 폭바의 상품성이 나름 있다고 생각 했는데
이젠 폭바의 메리트, 차별성이 거의 없어졌네요. 국산차 사던가 수입차 갈꺼면 독삼사를 가던가 하는게 맞겠네요
독삼 구매하실거면 1억 이상 주고 사야 국산차랑
조금 차이날뿐 미만잡이죠
@@델몬트참지않긔 이런 애들 특 : 수입차 자차로 타본 적 단 한번도 없음
@@델몬트참지않긔 솔직히 수입차가 더 꼼꼼하게 만들어지긴 함
벤츠는 S클, 아우디는 A6, 베엠베는 3시리즈부터
현기가 10여년 정도의 시간동안 장족의 발전을 한건 맞는 말이지만, 그 기간동안 다른 회사들이 놀고만 있었던건 아닙니다. 단일모델로 8세대까지 이어오면서 가장 많이 팔린 차종 중 하나인 골프가 엄청나게 까일 차량은 아니라고 봅니다. 아직까지도 출시되면 꽤나 많은 판매량을 올리고 있는게 사실이구요.... 이렇게 보면 차는 그냥 자신의 취향에 따라 구입하는게 가장 합리적인것 같습니다....ㅎㅎ
하이브리드 하고 전기차 수리비 폭탄하고 전기차 충전 스트레스 비교할바는 아닌거 같은데
탄소배출 많이 줄였으면 아직까지는 디젤 이라고 무턱대고 까고볼꺼는 아니라고 본다
차 좋던데. 편하면서 핸들링도 좋고 연비좋고 잘나가고 잘서고 엔진음도 좋던데. 올어라운드. 사람들 생각이 이렇게 다 다르네. 아직까지 골프가 전 세계적으로 베스트셀러로 잘 팔리고 있는 이유를 생각해 보길
그냥 이 채널주인은 디젤이라는 명목하에 실망한듯
17:00 여기서 부터 보면 리뷰어 본인도 골프가 어떤 용도인거 뻔히 알고 있으신데 무슨 코너링이 어쩌고 롤이 어쩌고 하는게 너무 어이가없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 뭐 골프tdi에 맵핑해서 와인딩 즐기겠단 사람 첨에 보고 개어이없었는데 영상보니 그때 그 느낌임. 그냥 억까까진 아니어도 엔트리모델을 gti리뷰하듯 해버리는거에 웃음이 나와서 재밌게 잘 봤습니다. 이걸 살바에 아반떼n ,벨로스터n을 산다니...
이 좁디 좁은 한국 시장에서 게다가 현기에 내부,옵션,승차감에 익숙한 이시점에 만족할 만한 차는 읎어요
그런데 여기에 팔아서 이득 볼생각 없지요
팔리면 팔고 안팔리면말고지
한국 애들이 이런걸 불편해 하네???
바꿔야지 ? 전혀 안그럴껄요 ㅋㅋㅋ
전륜차가 줄수없는 와인딩 능력을 보유한 차인데, 곧나올 GTI 모델 기대중입니다
디젤을 판다는 건 문제는 아니지만, 다양한 파워트레인 라인업 중, 디젤만 판다는 건...ㅜㅜ
SCR은 질소산화물을 화학적 방식으로 줄여주는 장치죠? 디젤은 고장만 안나면 왠만한 직분사엔진보다 친환경적이라고 할수 있다고 하던데 그럼에도 가솔린 모델을 안들여온건 장사를 안하겠다는 뜻인듯
SCR은 질소산화물 저감장치입니다 CO2랑은 상관이없어요
저는 어쩌다보니 골프만 2대 9년 가까이 운행을 하였는데요. 골프는 말그대로 실용성을 보고 구매하시는것이 좋은것 같아요. 작아서 운전하기 쉬우면서 5인승에 연비 좋고... 아 한가지 제가 사용하면서 단점이라고 생각되는 부분은 골프에는 골프백이 들어가지 않습니다. 스키스루로 넣던지 뒷자리 접던지 해야합니다~. 골프라는 이름이 그 골프는 아니지만요.
5세대 골프 중고로 사서 10년 가까이 모는 중인데 차는 정말 허름한데 기본기가 좋아서 운전하는 재미는 여전히 쏠쏠합니다. 근데 얼마전에 벨로스터 렌트해서 타봤는데 골프맛이 납니다. 국산차가 엄청 발전했고 전체적으로 상향 평준화된거겠죠
이거는 벨로스터 입장도 들어봐야겠는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
벨엔 아니고 그냥 벨로스터면 ㅇㅈ
@@perugialee3320 a6타는데수......
@@perugialee3320 벨뽕취소하새여
수리자주하나요?
5-6세대 GTI 10년간 타면서 ‘이세상의 모든차는 GTI와 GTI가 아닌차 둘로 나뉜다’고 생각했던 적도 있었는데, 이제 좋은 차들이 너무 많이 나와버렸네요.ㅎㅎ
0:31 이제 50년된 골프인데 56년됬데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로형 골프4세대 이야기를 해주실지 전혀 몰랐습니다. 19년도까지 골프4세대 퍼런색 탔었습니다.
17년정도를 타다보니 잔고장이 너무 많더군요
엔진오일 먹는건 이주마다 2리터씩 보충해주기도 하고
점화코일 나가고 제너레타 나가고…
미션나가기 전에 좋은곳으로 보내줬는데
사실 참 예쁘고 귀여운 차였던것 같습니다.
2주마다 2리터식 오일먹는건 너무 심하네요... 기후적인 측면에서요!~~
@@mensa2030 15년도부터 어머니께 받아서 차를 타게 되었는데, 첫차라는 그런 무언가 때문에 비용보단 감성으로,
시간도 비교적 많았던 대학생 시절이라 탈수 있었던것 같습니다. 왜 올드카 유지비가 많이 들어가는지 알겠더라구요. ㅋㅋㅋ 4세대 참 우여곡절이 많았는데, 데이트중 차가 퍼져서 본닛이 안열린다던지 엔진오일이 새서 점화플러그가 네개중 세개가 고장나서 밟아도 기름냄새만 나고 차가 안나간다던지, 유압호스가 터져서 핸들이 엄청 무거워진다던지, 아무튼 참 추억이 깊은 차였어요.
지금은 타라고 해도 못탈것같아요 ㅠ 그거 옥스선도 없어서 라디오 잡아서 하거나 카팩 이용했었거든요…ㅋㅋ
@@Kor-marine 헐.. ㄷ.ㄷ.. 진짜 위험한 순간도 있었네요. 잘못하면 엔진에서 불났을거 같아요..;;
17년을 탔으면 개쩌는거 아닌가요? 단점이라고 할수 없을거 같은데요..
17년을 탓는데 잔고장없으면…..
언제 철구님과 합동방송 한번해보실 생각은 없으신지요. 철구님과 자동차이야기하면 재미있을듯해요.
전 지금차 bmw118인데 시승차 타보니 소리도 118d보다 훨씬 조용하고 좋았어요 ㅎㅎ 저 차는 뽑기 잘못한 차인가봐여 ^^;;
갠적으로 폭바의 행보를 보자면 동일모델 상위 고성능 트림 라인은 잘 안수입해오고
제타땡처리랑,게임 체인저 시기에 디젤차량만 수입해와서 주구촹촹 팔아 재끼는거 보면
한국에다 재고 처리하는 생각밖에 안들어서 더 괘씸합니다.
안사야되는데 국민들이 개호구라 계속 사줘서 매번 신차 나올때마다 이럴거임ㅋㅋㅋㅋㅋ
쿠페형 suv를 시장에 이끌어 낸건 바로 쌍용의 액티언 입니다. 성로형은 쌍용을 싫어해요
이번 골프는 진짜 이쁘네요 HUD도있고… BMW계약하고왔습니다 수고하세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 다들 골프 이쁘다고
하시면서 비엠 1시리즈 계약들하고 오시네요
덕분에 1시리즈 인기 상승할거 같습니다
저도 비엠1 계약했는데 대기가 ㅎㄷㄷ하네요
골프 디젤도 화이트는 대기 100번 넘어감 아우토플리츠 기준
동네마실용, 일상생활용으로 타라고 만든차니까 당연하지. 평가를 제대로 하려면 그 차량의 개발 목적을 염두에 두고 해라. 모두까기는 하지말고.
3:41 쿠페형 SUV의 시초는 액티언이죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근-본
브랜드 스스로 가치를 부여하지 못한 케이스
이산화탄소x 질소산화물o ㅋㅋㅋ 이산화탄소는 가솔린보다 디젤이 훨씬 배출량이 낮음.
골프 6세대 11년째 운행하고 있는 차주 입장에서...8세대 차만 놓고 보면 환골탈태 수준인거 같음 R에만 들어가던 전동시트가 무려 기본모델부터 들어가고 HUD도 상위 모델은 컴바이너인데 이건 유리에 바로 쏴주니까..그 옵션에 개 인색하던 폭바가 이정도까지 넣어주니 좀 놀랬음 어차피 순정네비는 카플레이 때매 켜지도 않고...다만 지금 3500으로 차를 사라고 하면 그냥 120i를 사겠음 ㅋㅋ
4:07에 "차 이름이 곧 그 세그먼트"라는 말 너무 공감.. 그만큼 골프는 진짜 해치백이라는 세그먼트의 대명사인듯
애초에 해치백세그먼트 최초가 골프니까요
@@토리맨-m6w 100%는 아니지만 수많은 곳에서 최초로 대명사가 된 브랜드 or 물건은 많음.
샤프 , 스카치테이프, 포스트잇, 버버리코트, 아스피린 등등
미니?
봉고?
어쩌냐 근데 좆망해서
8세대 디자인 정말 맘에 듭니다. 금요일은 언제나 믿고 보는 모트라인 잘 봤습니다.
디젤 디젤 후후~!!
여기서 뭐하심 ㅋㅋㅋ
실구매하려고 시승해보고왔는데 디젤은 역시아니더군요.. gti 계약은 걸어놨는데 언제 들어올련지.. gti로 산다면 아직까진 매력있는차인거같습니다
올련지->올는지
gti는 320i 보다는 많이 스포티한가요?
320i랑 어때요?
엔진 소리는 뭐 독일은 그걸 노이즈가 아니라 사운드로 해석해서 일부러 엔진음이 거슬리지 않게 들리게끔 설계한다고 들었는데.... 저도 그렇지만 많은 한국인들은 엔진 소음이 안들렸으면 하는거 같아서 ㅋ.....
버스 맨 뒷자석에서 버스 리뷰 해주시면 재밌겠다 ㅋㅋㅋ
골프 디젤 8만 탓는데하체 삐거덕 워터펌프고장 클러치고장
3시리즈 디젤 12만 탔는데 잔고장 없음.
현재 인테리어 가장 큰 문제가 공조장치가 터치인데 밤에 불이 안들어온다는 겁니다. 쨌든 파워트레인에서 가장 크게 바뀐건 골프r 에서 뒷바퀴에 디퍼렌셜이 들어가 뒷바퀴로가는 50퍼의 힘중 100퍼를 한쪽 바퀴에 보낼 수 있는 드리프트 모드가 나왔다는거죠. 단종된 포커스rs 만큼은 아니지만 지금까지 나왔던 골프r 중에서 운전재미는 최고라네요. 한국에는 골프r 이 나올지는 모르겠습니다.
찐
카와우 리뷰 보면 끌리긴함
그랜져 골프8세대 보유중입니다 그랜져가 고속안정성이나름좋타고생각했는데 골프로 고속주행해보니 그랜져가넘나불안합니다
골프를 까는 영상이 있네요^^
고속으로 달릴때의 안정성은 제가 타본 차중에서 (A7,q7,k7,그랜져)중에 최고였습니다
k7탈때 다신 국산차 안 산다고 다짐했던 기억이·· ㅠ
아반떼 cn7 1.6터보도 고속도로 연비 잘나오면 20 21 나옵니다. 더 이상 저급에서 디젤 메리트는 진짜 없는것 같아요. 그렇다고 예전의 골프도 아니고
@@ohesiohc6588 ㅋㅋㅋㅋㅋ디젤값이랑 고급유랑 같나요..? 그것도 아방이 따위에 고급유..ㅋㅋㅋㅋ 크루징ㅋㅋㅋ 웃고가용~!!
@@ohesiohc6588 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ즐 나왔다~ㅋㅋㅋㅋ
아방이 따위에 골프에 비교를 하시네 그리고 조건같은거 붙여야되는 전제조건은 말도 꺼내지마세요..에휴 ㅠ
@@ohesiohc6588 cr-v탑니당
나쁘진 않은거 같은데
저 가격에 굳이?라는 생각이 믾이 드네요
물론 난 무조건 외제차 타야겠어 라는 분들에겐 매력적일 수 도 있겠네요
수 도‐>수도
이번에 유럽에서 렌트해서 타봤는데 차체가 단단한 느낌이 있음 밟는대로 나가는것도 좋고 단점은 공조,차선유지보조 별로고 후방카메라도 없음
후방 카메라가 없을 수가 있나?? 서라운드 뷰랑 햇갈리신 건가요?
@@razer4469 렌트카라 옵션이 낮은게 아닐까요? 센서만 있더라구요 허츠렌트카였어요
@@MrHan-ge3cc 근데 후카가가 굳이 필요하나.. 그냥 골프 자체 센서 및 2d 서라운드만있으면 주차 가능하던데
언급한 다른 차들은 단종이거나 골프보다 많이 비싸네요
scr은 Nox 저감인거 아닌가욤?? 트윈도징으로 이산화탄소 배출량이 줄어든다는게 맞나용??
NOx 절감 맞습니다.
R이 R이 아니네요? 왜 디젤차에 R을 붙여놨을까요. 어쩐지 앞 범퍼랑 휠 크기가 엉성하다 했네요.
국산차 성능이 진짜 많이 좋아진거면 전체 브랜딩이나 차체 디자인을 폭바처럼 내줬으면 좋겠다. 현기 둘중에 하나는. 그럼 많이 팔릴거임.
i30 나왔다가 망했잖아요. 절대 안나옵니다.
시승기자들, 자동차 유투버들 너도나도 골프가 디젤이지만 뭐가 좋다니 법률문제 아직도 들먹이면서 억지 실드치는것 보면서 역겨웠는데 여기는 속 시원하게 할 말 해 주니까 좋네요
비엠이나 벤츠도 디젤만 팔면 법적인 문제가 합리적인 이유가 되지만 독3사들 죄다 휘발유차 판매하는데 폭바만 유독 경유차 고집하는건 한국 시장 우습게 여긴다는 증거죠
정말 이쁘고 괜찮은 차인데 이 가격으로 살만한 국산차도 많다는게 문제군요
늘 항상 화가 나 있는 모습, 구독을 하는 이유
골프 익스테리어는 크게 변화하지 않는게 매력 아닌가요?
3700..ㅋㅋㅋ 진짜 저돈이면 아엔이 있고
연비땜에 싫다면 스포티지 하이브리드가 있음.. 그리고 우리나라 디젤 재고떨이 시장으로 인식하는거 뻔히 보여서 괘씸함 폭스바겐은
1시리즈 골프 A클래스해치 고민중인데 A클래스랑도 비교영상 있음 좋겠어요
저도 골프gti작년 12월말일 사전예약 걸어놨거든요..빠르면3월 늦어도 4월런칭 뜬다95%쯤 될거라고했는데..진짜 곧나올듯합니다.
골프gti 런치되면 비엠보다도 바로 골프gti로 두번묻지않고 살꺼지만, 워낙 폭바할인율이 1~2%때라 ㅠ
프로모션할인.퍼센테이지할인등 해서도 가격대가 4천 중후반이라면 ..안타깝지만
과감히 접고 비엠20i 가솔린 갈듯하네요
GTI할인 다받고 4300만원때쯤 되서 나옴 좋겠네요
정말 이해되는 영상이였습니다. 7세대에서 맛볼 수있는(?) 있었던 것들 외에 외관만 살짝 바뀌어 8세대라고 판매하는 자체는 많이 아쉽더군요.
실내는 안봅니까😂😂
골프 대신 선택할 해치백 하이브리드가 뭐가 있습니까?
굳이 찾자면.. 렉서스 CT200H정도..? 지금도 판매하는지는 모름
골프자체가 매리트있는 차..
골프 사고 싶다...
골프 8세대 GTI도 시원하게 리뷰 부탁드려요^_^
골프가 나쁘다는것이 아니라
지금은 6세대나 7세대 나올때와는 다르게 i30이나 벨엔같은 국산 해치백이 좋기도 하고 거기다 디젤이니 딱히..
근데 벨엔을 사자니 투 도어고 i30은 국내시장에선 팔지 않아서 골프 gti 기다리는 사람이 많은거같아요.
벨엔이 뒷문짝하나 있지않음?
저도 폭스바겐 좋아하고
디젤에 거부감도 없고 하지만
가격이 이게 맞나 하는 생각...
그랜저 하고 아반떼 가격 중간으로만
나와줬으면 좋으련만...
다른건 모르겠다 골프 좋고 나쁘고 다 빼고 진짜 공조 버튼 싹다 LCD모니터로 넣어둔거 진짜 불편할듯.... 내비키고 달리는 상황에도 바꿔야 할 일 많을 것 같은데... 그때마다 클리마 누르고 온도 올리고 내리고 힘들것같긴하다....
감사합니다 bmw 1시리즈하고 가격 차이가 얼마 없다는 좋은 정보를 알려주셔서
재미있게 잘 봤습니다! 제 차는 구형 폭스바겐 1.4 TSI 가솔린 엔진이 들어갔는데 잘 나갑니다. 요즘 차들은 반도체가 많이 들어가는데.. 역시 유럽이 반도체가 딸리니 폭스바겐도 잘 못 따라가는군요.
X6전 엑티언을 무시하지맙시다ㅋㅋ원조죠
엑티언은 근데 시장을 못열었음 ㅎㅎ 좋게 말해서 10년 앞선 디자인이긴함 나쁘게 말하면 그래도 못생김
엑->액
@@revolutionist733 엑->액
액티언도 폰티악 아즈텍 컨셉 복붙이라.. 폰티악 아즈텍이 시초격이긴 하져..
현재 7세대 GTI 오너입니다. 디젤 시승하고 왔는데
1. 상향평준화로 인해서 대안이 많다는 부분 공감합니다
2. 디젤 들여와서 쑈하는거 보면 폭스바겐이 꼴사납긴 합니다.
3. 부드러워졌는지는 전혀 공감 못하겠습니다 진짜 7세대 많이 타보셨는지..?
4. 부드러워져서 별로라면서 초반 토크가 쎈게 친환경이랑 모순된다는건 말장난같네요
5. 연비 비슷해서 하브 산다는건 진짜 ㅋㅋ i30 하브라도 있나요? 세단 하브랑 차량 성향이 아예 달라서 수요 자체가 달라요
VW : 한국에는 유럽에서 제일 안팔리는 엔진만 팔아... 다 팔리면 선심 써서 좀 다양화 해주고. 물론 안팔리는 트림으로...그래도 사.
난 죽을때까지 3시리즈, 골프, 미니다
시대가 어느 시대인데 디젤을....
예전에 쉐보레 이쿼녹스도 디젤만 들여온거 생각나네요
미국에서 인기있다 인기있다 그러던모델인데
인기 있던건 가솔린 모델인데... 가격하고 겹쳐서 망했죠...
현기의 어떤차보다 좋음 ㅋㅋㅋㅋ
디젤엔진 리뷰인지 골프리뷰인지 분간이 안갈 정도로 디젤엔진분석만 기억날 정도라 아쉽습니다..
박스까남이
이 리뷰가 올라오고 바로 리뷰를 올렸지.
차를 너무 모른다고.
차읽남과 박스까남, 강병휘, 오토뷰, 정우성의 리뷰와 너무 다른 리뷰, 이리뷰부터 였지. 윤성로의 리뷰에 의심을 가지기 시작한 시점이
한국은 폭바 디젤떨이 시장!!
최초 상품기획시 1차 2차 하청밴더에 게런티한 디젤엔진부품 최소 물량을 디젤게이트로 아직 수량 못채워줘서..한국 승용디딸떨이 호구시장.
디젤게이트이후 유럽은 디젤 거의 안팔림, 미국은 원래 디젤안사고.. 중궈는 전기차 시장, 일본은 원래 가솔린시장.. 고속도로 장거리 많이 뛰는 분들이 굳이 사겠다면 엄청 싸게 사든지...
난 굳이 안삼..
비싼차는 아니지만 전에 디젤타다가 연료비는 포기할 수 없는데 소음/진동 너무 싫어서 하이브리드로 넘어갔죠.
이제는 디젤차에 들어가는 오염저감장치의 유지비용까지 더해졌으니 더더욱 디젤은 쳐다도 안볼듯
7세대 GTD 오너에요... 18만타고 있는데... 오일 엄청 먹어요... 센터가면 누유 아니니까 걍 보충하면서 타라고 하네요. 한 5년타니까 송풍구에서 에바가루 나오고...운동 성능 면에서도 N 나오면서 이젠 큰 장점이 없는 듯.
18만이면 보내주세요..
i30엔라인 15만타는데 누유하나없고 10만에 겉밸트세트 점화코일플러그 갈고 잘타고 있음 모든차의 내구성은 오너의 관리와 뽑기가 큰영양인듯
아아아앙 성로짱~~~~너무 좋아
저정도 크기 출력 내부인테리어를 국산으로 하면 한 2800?
골프랑 BMW 1시리즈 , 벤츠A클래스랑 가격차이는 얼마나 나나요?
폭스바겐 신형 티구안 리뷰 잘봤습니다^^
역시 시원한 리뷰~~인정!
폭스바겐 차를 구입하려는 분들께 해외사는 골프 6세대 오너였던 인간의 조언 .
안녕하세요 저는 2011 mk6 golf 2.5L 5기통 모델을 3년 을 탔던 사람입니다 .정말 좋았었는데 벌써 8세대 ㄷㄷ...우연찮게 최근 모델 폭스바겐 골프 GTI ,제타, 티구안을 시승해봤는데, 정말 폭스바겐을 왜사는지 모르겠는 1인 입니다 . 2010년까지는 너무 좋았었던 독일 감성들이 이제는 그 자리를 많이 빼앗기고 심지어는 정체된 느낌입니다. 독일차 수입차의 시선을 정말 버리고 한국차 일본차 미국차 잘 비교하셔서 좋은 동반자 결정 하시길 바랍니다.
여튼 골프도 티구안도 폭스바겐에선 엔트리급입니다 기업의 이윤 극대화를 위한 모델인거죠
@footballcoreano 골프R이 포커스RS한테 발리는것만봐도 미국내에서 골프를 더 이상 사랑해줄필요없죠…
dsg 내구성 진짜 ㅜㅜ
9만에 미션 뻗어서 돈마이깨짐 스트레스ㅜㅜ
8세대기대도 안했음 글고 또 디젤.....
전방차량 감지 센스조절가능한거 아닌가요? 아우디 계열을 전방차량 감지 정도 조절가능할껄요...
그래도 난 골프 살게요:)
우리나라 자동차기술 많이 발전했습니다
DSG 와 국산 미션 비교불가였는데
서민의 포르쉐 라고도 했었는데
발전해도 골프에 기본기는 못따라가죠
3세대 Is250 f스포츠는 많이 딱딱한편인가요?
GTI도 리뷰해주세요
역시 활기차고 당당한 윤성로 파이팅.. 구독합니다..골프 가지는게 꿈이라서 포터 샀어요..
골프가 까인건 의외네요 ㅎㅎㅎ 태클은 아닌데 왜 제가 봤을땐 7세대에 비해 디자인이 많이 변한것 같은지 ㅠㅠ ㅋㅋ 잘봤어용
@안액티비 🔴지망생 사생활 방송 모아둔곳🔴 응 잘가고~ 혼자 잘놀아~
골프는 7세대 7.5 세대가 제일 이쁜거 같아요ㅠ
이제 8세대니깐 56년역사가 아니라 7년주기×7세대 =49년 아닌가요?😅
휘발유랑 디젤이랑 연비가 같아도 디젤이 가격이 더 저렴하지 않나요?
대신 디젤차는 휘발유차에 비해 다른곳에서 돈이 더 들어갈 가능성이 큼
제목추👍
골프라는 브랜드 자체는 나쁘지 않다고 봅니다. 그렇지만 폭스바겐은? 생각이 있나? 이 부분은 저도 궁금하네요.
이게 솔직한 리뷰지. 얼마전 너도나도 골프 영상 올릴때 진짜 도가 지나칠정도로 물고빨고. 돈 받고 하는게 너무 티나더라
1.4000만원대 출력좋고 공간넓고 편한 국산차들많다 연비도 하브모델이 대체가능
2.독삼사도 흔해진마당에 폭바자체 브랜드는 한국에 안먹힌다(저돈주고 저걸? 아님 아 돈이없어 독삼사는 못샀나보네)
3.디딸이다
TDI인데 R마크가 새겨져 있는 이유가 뭔가요..?
골프 디젤 라인이 있으니 생산해서 팔아먹어야겠고.. 한국이 떨구기 쉬우니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
며칠전에 대서양에서 화물선 화재로 수천여대 독일차 탔다던데.. 수년전 폭바 포르쉐 화물선 사고 이후… 반도체 인력으로 안그래도 생산에 차질 있는데ㅋㅋ 불난집에 기름 드리부음
gti도 꼭 리뷰 뷰탁드려요 대표님