골프 8세대, 폭스바겐은 생각이 있나?

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ความคิดเห็น • 752

  • @Motline
    @Motline  2 ปีที่แล้ว +102

    7:03
    트윈 도징 시스템을 설명하면서, SCR이 이산화탄소 배출량을 줄여준다고 잘못 설명했습니다.
    SCR은 디젤 배기가스의 질소산화물을 저감시켜주기 위해 사용됩니다!
    큰 맥락에서 이산화탄소 배출량을 줄여야 하는 상황에 디젤차는 적합하지 않다는 데에 중점을 두고 얘기하다 보니 실수가 있었습니다!
    참고해주세요 :)

    • @LABOPianoman
      @LABOPianoman 2 ปีที่แล้ว +2

    • @sssxong
      @sssxong 2 ปีที่แล้ว +3

      7:24 나도 사랑해 뿅뿅뿅 ❤❤❤

    • @sangroknam5136
      @sangroknam5136 2 ปีที่แล้ว +2

      오호 이 얘기 하려고 했는데 역시~~👍

    • @conduce7
      @conduce7 2 ปีที่แล้ว +4

      나도 이 얘기 하려고 댓글들어왔는데 ㅎ

    • @user-xk7qg9fr7d
      @user-xk7qg9fr7d 2 ปีที่แล้ว +2

      왜 자꾸 디젤만 물고 늘어지냐고 ㅜㅜ 차타는거 자체가 환경오염인데 차라리 걷기 캠페인을 하던가

  • @user-ft4fh9eq7m
    @user-ft4fh9eq7m 2 ปีที่แล้ว +787

    이번 골프 디자인은 진짜 너무 이쁘다... BMW 사야지

    • @roypark1382
      @roypark1382 2 ปีที่แล้ว +13

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-yt8cl2rb6m
      @user-yt8cl2rb6m 2 ปีที่แล้ว +16

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성반꿀

    • @Ccat21
      @Ccat21 2 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @algelboy
      @algelboy 2 ปีที่แล้ว +13

      아 bmw는 못참지ㅋㅋ

    • @sh1ltz
      @sh1ltz 2 ปีที่แล้ว +18

      대가리 깨져도 BMW

  • @pianoman2
    @pianoman2 2 ปีที่แล้ว +6

    8세대 디자인 정말 맘에 듭니다. 금요일은 언제나 믿고 보는 모트라인 잘 봤습니다.

  • @user-il9kv2zn6x
    @user-il9kv2zn6x 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 시원한 리뷰~~인정!

  • @liquoralien1
    @liquoralien1 2 ปีที่แล้ว +25

    7세대 골프에 반자율주행 달아서 운행하고 있는데, 영상보니 8세대에도 비슷한 수준의 반자율 주행이 들어간건가 싶네요. 이번 8세대도 딱 더도말고 덜도말고 기본기능만 하고 있는 것 같습니다.

  • @kts7671
    @kts7671 2 ปีที่แล้ว +1

    역시 활기차고 당당한 윤성로 파이팅.. 구독합니다..골프 가지는게 꿈이라서 포터 샀어요..

  • @joy0607g
    @joy0607g 2 ปีที่แล้ว +2

    아아아앙 성로짱~~~~너무 좋아

  • @Palonam
    @Palonam 2 ปีที่แล้ว +3

    1시리즈 골프 A클래스해치 고민중인데 A클래스랑도 비교영상 있음 좋겠어요

  • @palm153
    @palm153 2 ปีที่แล้ว +15

    재미있게 잘 봤습니다! 제 차는 구형 폭스바겐 1.4 TSI 가솔린 엔진이 들어갔는데 잘 나갑니다. 요즘 차들은 반도체가 많이 들어가는데.. 역시 유럽이 반도체가 딸리니 폭스바겐도 잘 못 따라가는군요.

  • @user-kh2op2ws1h
    @user-kh2op2ws1h ปีที่แล้ว +10

    정말 이해되는 영상이였습니다. 7세대에서 맛볼 수있는(?) 있었던 것들 외에 외관만 살짝 바뀌어 8세대라고 판매하는 자체는 많이 아쉽더군요.

    • @joy7818502
      @joy7818502 ปีที่แล้ว

      실내는 안봅니까😂😂

  • @user-sp7uv7er1p
    @user-sp7uv7er1p 2 ปีที่แล้ว +2

    저도 골프gti작년 12월말일 사전예약 걸어놨거든요..빠르면3월 늦어도 4월런칭 뜬다95%쯤 될거라고했는데..진짜 곧나올듯합니다.
    골프gti 런치되면 비엠보다도 바로 골프gti로 두번묻지않고 살꺼지만, 워낙 폭바할인율이 1~2%때라 ㅠ
    프로모션할인.퍼센테이지할인등 해서도 가격대가 4천 중후반이라면 ..안타깝지만
    과감히 접고 비엠20i 가솔린 갈듯하네요
    GTI할인 다받고 4300만원때쯤 되서 나옴 좋겠네요

  • @user-kv9lz7vm8g
    @user-kv9lz7vm8g 2 ปีที่แล้ว +17

    정말 이쁘고 괜찮은 차인데 이 가격으로 살만한 국산차도 많다는게 문제군요

  • @BrickCreator
    @BrickCreator 2 ปีที่แล้ว +8

    카와우가 진짜 객관적이네 … 역시 글로벌 채널

  • @user-sv9lh9qk5q
    @user-sv9lh9qk5q 2 ปีที่แล้ว +2

    외관은 정말 이쁘네요.

  • @user-gc6rp2cz3t
    @user-gc6rp2cz3t 2 ปีที่แล้ว

    gti 기대 중입니다.. 괜찮았으면 좋겠는데 하

  • @user-sn4uz7uk5k
    @user-sn4uz7uk5k 2 ปีที่แล้ว +4

    버스 맨 뒷자석에서 버스 리뷰 해주시면 재밌겠다 ㅋㅋㅋ

  • @RoomRun05
    @RoomRun05 2 ปีที่แล้ว +2

    폭스바겐 신형 티구안 리뷰 잘봤습니다^^

  • @user-nh7my4cg4e
    @user-nh7my4cg4e 2 ปีที่แล้ว +211

    골프가 안좋아진게 아니라 그만큼 국산 자동차들이 좋아졋다는거지 굳이 골프 3800주고 살 메리트가 없다는거

    • @user-kt4vv9ex3z
      @user-kt4vv9ex3z 2 ปีที่แล้ว +36

      10년 전만큼의 가격차로 수입차를 팔기엔 국산차가 수준이 눈에 띄게 높아졌죠...

    • @user-bv8if7jn8n
      @user-bv8if7jn8n 2 ปีที่แล้ว +9

      MD YF HG 시절만 해도 독일에서 한국차는
      " 바퀴달린 냉장고 세탁기 " 라고 평가받았죠 ..
      하체 설계 노하우 부족 및 차대 강성 확보 실패
      AD LF 이후부터 차대강성이 말도 안되게 높아졌고
      2018년을 기점으로 출시되는 신차들은
      한번 더 개선된 MDPS 와 차체제어 시스템이 적용되었습니다
      AD 아반떼의 차대강성이 HG 그랜져 보다 높으니 말 다했죠 ..

    • @user-vo1nb3eo9u
      @user-vo1nb3eo9u 2 ปีที่แล้ว +20

      3800으로 외제차를 사고싶다 -> 120i
      3800으로 빠른차 사고싶다 -> 아반텐
      3800으로 편안한차 사고싶다 -> K5하브 or K8

    • @user-dj4xi9jy2d
      @user-dj4xi9jy2d 2 ปีที่แล้ว +24

      국산차 수준이 높아졌지만
      독일차들이 제자리 걸음 한건 아니죠.
      그냥 운전해보세요. 시승이라도.

    • @user-wr5tv1hd2c
      @user-wr5tv1hd2c 2 ปีที่แล้ว

      인정

  • @johncha7467
    @johncha7467 2 ปีที่แล้ว +22

    7:40 SCR 설치이유가, 이산화탄소 배출이 아니라, 질소산화물 배출이 맞는말 같습니다. 이산화탄소는 가솔린차량이 배출량이 더 많구요.

    • @Whisky_n_Wine
      @Whisky_n_Wine 2 ปีที่แล้ว

      맞말 따봉누르고갑니다.

    • @user-oo2tf8di4e
      @user-oo2tf8di4e 2 ปีที่แล้ว

      맞는말이긴 한데, 요소수는 반응하면 이산화탄소를 배출하는데 왜 오히려 적은지 궁금하네요.. 연비가 좋아서 그런가 싶기도 하구요(솔직히 잘은 모르겠습니다)
      + 디젤이 가솔린보다 낫다고 하시는 분들도 꽤 계시는데, 기간 지나면 가솔린보다 유해물질이 더 많이 나옵니다
      연비나 토크감 때문에 산다고 하시는 분들, 하이브리드 사세요.. 토크감이랑 연비 어느정도 커버 해줍니다
      물론 어쩔 수 없이 탄다면 (현장 자주 다니시는 분들) 디젤 타는게 맞겠지만, 그게 아니라면 하브 타세요 그게 더 낫습니다

    • @humbleheart793
      @humbleheart793 2 ปีที่แล้ว

      요소수가 반응하면 물로 변하는거라서 이산화탄소는 적게 배출하는걸로 알고 있습니다. 대신 다른 산화물들이 있겠지요.

    • @David_Martine2
      @David_Martine2 2 ปีที่แล้ว

      다른 댓글도 동일하게 쓰셨던데,
      거기선 윤성로님이 말에 실수가 있었다고 정정하는 답글 다셨습니다.

    • @David_Martine2
      @David_Martine2 2 ปีที่แล้ว

      @@humbleheart793 질소산화물은 요소수의 요소와 반응하여 질소랑 이산화탄소로 나옵니다. 물 나오는 건 요소가 빠진 물입니다

  • @jyh5027-jwonder
    @jyh5027-jwonder 2 ปีที่แล้ว +14

    전륜차가 줄수없는 와인딩 능력을 보유한 차인데, 곧나올 GTI 모델 기대중입니다

  • @leejaewooung
    @leejaewooung 2 ปีที่แล้ว +10

    저는 어쩌다보니 골프만 2대 9년 가까이 운행을 하였는데요. 골프는 말그대로 실용성을 보고 구매하시는것이 좋은것 같아요. 작아서 운전하기 쉬우면서 5인승에 연비 좋고... 아 한가지 제가 사용하면서 단점이라고 생각되는 부분은 골프에는 골프백이 들어가지 않습니다. 스키스루로 넣던지 뒷자리 접던지 해야합니다~. 골프라는 이름이 그 골프는 아니지만요.

  • @user-bk2il1pq1s
    @user-bk2il1pq1s 2 ปีที่แล้ว +7

    감사합니다 bmw 1시리즈하고 가격 차이가 얼마 없다는 좋은 정보를 알려주셔서

  • @DrGu99
    @DrGu99 2 ปีที่แล้ว +65

    5-6세대 GTI 10년간 타면서 ‘이세상의 모든차는 GTI와 GTI가 아닌차 둘로 나뉜다’고 생각했던 적도 있었는데, 이제 좋은 차들이 너무 많이 나와버렸네요.ㅎㅎ

  • @raykim6673
    @raykim6673 2 ปีที่แล้ว +54

    5세대 골프 중고로 사서 10년 가까이 모는 중인데 차는 정말 허름한데 기본기가 좋아서 운전하는 재미는 여전히 쏠쏠합니다. 근데 얼마전에 벨로스터 렌트해서 타봤는데 골프맛이 납니다. 국산차가 엄청 발전했고 전체적으로 상향 평준화된거겠죠

    • @simbaman_
      @simbaman_ 2 ปีที่แล้ว +17

      이거는 벨로스터 입장도 들어봐야겠는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-db7ok1dp7j
      @user-db7ok1dp7j 2 ปีที่แล้ว +2

      벨엔 아니고 그냥 벨로스터면 ㅇㅈ

    • @simbaman_
      @simbaman_ 2 ปีที่แล้ว

      @@perugialee3320 a6타는데수......

    • @simbaman_
      @simbaman_ 2 ปีที่แล้ว

      @@perugialee3320 벨뽕취소하새여

    • @lkya03
      @lkya03 ปีที่แล้ว

      수리자주하나요?

  • @JYC
    @JYC 2 ปีที่แล้ว +3

    GTD가 나오면 좋겠지만 GTI가 들어온다니.... 그때 가격이 어떨지 네비는 들어갈지.... 궁금해지네요

  • @user-ov3dl7wo3e
    @user-ov3dl7wo3e 2 ปีที่แล้ว

    아테온 리뷰기대하겟슴니다

  • @wrx8057
    @wrx8057 2 ปีที่แล้ว

    잘 봤습니다.

  • @user-bo3mk6hp6o
    @user-bo3mk6hp6o 2 ปีที่แล้ว +225

    디자인은 7.5세대가 여전히 가장 이쁜 골프인듯..
    근데 폭바는 왜이리 한국에 디젤만 들여오는건지 이해가 안감.. 8석대 골프도 아직 국내에 안들여오는 gti 계약건수가 상당히 많다고 하더라구요.

    • @user-ex3iz4zh9k
      @user-ex3iz4zh9k 2 ปีที่แล้ว +64

      이게 한국에 들여오는 수입차들은 가솔린은 미국기준에 맞춰야하고 디젤은 유럽기준에 맞춰야하는걸로 알고있습니다. 그래서 유럽에 수출 안하는 미국 디젤차나 미국에 수출 안하는 유럽 가솔린차는 수입할 수 없어요. 이런거 빨리 개선해야 할텐데 답답하네요

    • @user-bo3mk6hp6o
      @user-bo3mk6hp6o 2 ปีที่แล้ว +41

      @@user-ex3iz4zh9k 8세대 골프 gti는 이미 미국에 잘 팔고 있죠. 티구안도 마찬가지구요.
      한국에서만 디젤을 고집하고 있어요.

    • @user-wo2jy6op2q
      @user-wo2jy6op2q 2 ปีที่แล้ว +12

      @@user-bo3mk6hp6o 가솔린보다 디젤이 더 비싸니깐 흑우들한텐 디젤만 팔겠다 뭐 이런거아닐까요

    • @user-jl1vp9lc8g
      @user-jl1vp9lc8g 2 ปีที่แล้ว +4

      독일차들은 디젤이 저가 모델이니까

    • @user-xy2qk1or2v
      @user-xy2qk1or2v 2 ปีที่แล้ว +11

      @@user-bo3mk6hp6o 미국에서 유일하게 판매하는 골프가 GTI입니다. 그래서 GTI가 출시할 수 있는거고 일반 가솔린 모델은 국내 수입 못합니다.

  • @carlifeowt
    @carlifeowt 2 ปีที่แล้ว +10

    디젤을 판다는 건 문제는 아니지만, 다양한 파워트레인 라인업 중, 디젤만 판다는 건...ㅜㅜ

  • @user-uq6sq6dz6o
    @user-uq6sq6dz6o ปีที่แล้ว +19

    내 살다가 골프를 까는 사람은
    또 처음이네

    • @elijahleigh5894
      @elijahleigh5894 5 หลายเดือนก่อน

      하향세를 받아들이질 못하네

    • @user-lr3hm7tp2b
      @user-lr3hm7tp2b 5 หลายเดือนก่อน

      멍청한놈이 겉핥기 식으로 처 알고 빨아대니 골프를 찬향하지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고무부싱 덕지덕지 처 바르고 개사골에 녹 천지 똥차인데ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-yi7dy1zs6n
    @user-yi7dy1zs6n ปีที่แล้ว +1

    골프 8세대 GTI도 시원하게 리뷰 부탁드려요^_^

  • @user-yk3xj3lf3u
    @user-yk3xj3lf3u 2 ปีที่แล้ว +38

    4:07에 "차 이름이 곧 그 세그먼트"라는 말 너무 공감.. 그만큼 골프는 진짜 해치백이라는 세그먼트의 대명사인듯

    • @teramotoyogopa5230
      @teramotoyogopa5230 2 ปีที่แล้ว

      애초에 해치백세그먼트 최초가 골프니까요

    • @teramotoyogopa5230
      @teramotoyogopa5230 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-qn7ee8fi6l 100%는 아니지만 수많은 곳에서 최초로 대명사가 된 브랜드 or 물건은 많음.
      샤프 , 스카치테이프, 포스트잇, 버버리코트, 아스피린 등등

    • @user-kb4yo9qc1j
      @user-kb4yo9qc1j 2 ปีที่แล้ว

      미니?

    • @goodluck_7
      @goodluck_7 ปีที่แล้ว

      봉고?

    • @elijahleigh5894
      @elijahleigh5894 5 หลายเดือนก่อน

      어쩌냐 근데 좆망해서

  • @larsxj
    @larsxj 8 หลายเดือนก่อน +1

    GTI도 리뷰해주세요

  • @user-vy6ur5vw1k
    @user-vy6ur5vw1k ปีที่แล้ว +2

    골프자체가 매리트있는 차..
    골프 사고 싶다...

  • @user-wi3wj3rw8b
    @user-wi3wj3rw8b 2 ปีที่แล้ว +1

    골프 익스테리어는 크게 변화하지 않는게 매력 아닌가요?

  • @____-.-__-0-__-.-____
    @____-.-__-0-__-.-____ 2 ปีที่แล้ว +11

    3:41 쿠페형 SUV의 시초는 액티언이죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @tnxnwn23
      @tnxnwn23 2 ปีที่แล้ว +1

      근-본

    • @ricemagician
      @ricemagician 2 ปีที่แล้ว

      브랜드 스스로 가치를 부여하지 못한 케이스

  • @user-dh9io4gb4n
    @user-dh9io4gb4n 2 ปีที่แล้ว +1

    GTI 기다리는 분들이 많네요 저도 기다리는 중인데 ㄷㄷ

  • @user-it7me3nb4s
    @user-it7me3nb4s 2 ปีที่แล้ว +10

    전 지금차 bmw118인데 시승차 타보니 소리도 118d보다 훨씬 조용하고 좋았어요 ㅎㅎ 저 차는 뽑기 잘못한 차인가봐여 ^^;;

  • @user-vo1nb3eo9u
    @user-vo1nb3eo9u 2 ปีที่แล้ว +1

    비싼차는 아니지만 전에 디젤타다가 연료비는 포기할 수 없는데 소음/진동 너무 싫어서 하이브리드로 넘어갔죠.
    이제는 디젤차에 들어가는 오염저감장치의 유지비용까지 더해졌으니 더더욱 디젤은 쳐다도 안볼듯

  • @James_burn
    @James_burn 2 ปีที่แล้ว

    디젤엔진이 이제 승용에서는 사양길에 접어들었다는거 외엔 가격대비 크게 문제될건 없어보여요.이번 수입출시 디젤이 GTD 맞나요??R???

  • @whdydwns200
    @whdydwns200 2 ปีที่แล้ว +150

    GTI 가 가난한 자의 포르쉐라고
    할 정도로 예전부터 인기랑 차 성능에 대한 극찬이 엄청 많았었는데 이번 골프 디젤은 영 반응도 안좋고 다들 가솔린만 기다리는 시장인것 같습니다

    • @user-zs6or3tg4b
      @user-zs6or3tg4b 2 ปีที่แล้ว +3

      제발 가솔린좀

    • @dnfltkvy
      @dnfltkvy 2 ปีที่แล้ว +5

      R아니면 별로 ..

    • @user-kb4yo9qc1j
      @user-kb4yo9qc1j 2 ปีที่แล้ว +4

      그 별명 미니 아닌가요
      Jcw가 그 별칭이었던거 같은데
      미니 눈알이 911 눈알 비슷하게 생겨서

    • @0YYY0
      @0YYY0 2 ปีที่แล้ว +65

      @@user-kb4yo9qc1j 뭔 갑자기 뜬금없는 소리야 외관이 닮아서 그런게 아니라 걍 가격대비 퍼포먼스가 좋아서 서민들의 포르쉐라고 하는거지

    • @user-pc4sv9jn1w
      @user-pc4sv9jn1w 2 ปีที่แล้ว +4

      @@user-kb4yo9qc1j JCW나 GTI나 둘 다 가난한 자의 포르쉐라 부르더라고요.

  • @JC-et4vz
    @JC-et4vz 2 ปีที่แล้ว +9

    현재 인테리어 가장 큰 문제가 공조장치가 터치인데 밤에 불이 안들어온다는 겁니다. 쨌든 파워트레인에서 가장 크게 바뀐건 골프r 에서 뒷바퀴에 디퍼렌셜이 들어가 뒷바퀴로가는 50퍼의 힘중 100퍼를 한쪽 바퀴에 보낼 수 있는 드리프트 모드가 나왔다는거죠. 단종된 포커스rs 만큼은 아니지만 지금까지 나왔던 골프r 중에서 운전재미는 최고라네요. 한국에는 골프r 이 나올지는 모르겠습니다.

    • @psycho2093
      @psycho2093 2 ปีที่แล้ว +1

    • @BrickCreator
      @BrickCreator 9 หลายเดือนก่อน

      카와우 리뷰 보면 끌리긴함

  • @user-qv6vh7oz1n
    @user-qv6vh7oz1n 2 ปีที่แล้ว +1

    SCR은 질소산화물 저감장치입니다 CO2랑은 상관이없어요

  • @tjen5665
    @tjen5665 2 ปีที่แล้ว +109

    이번 골프는 진짜 이쁘네요 HUD도있고… BMW계약하고왔습니다 수고하세요

    • @user-vl9vo1fw4e
      @user-vl9vo1fw4e 2 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @whdydwns200
      @whdydwns200 2 ปีที่แล้ว +16

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 다들 골프 이쁘다고
      하시면서 비엠 1시리즈 계약들하고 오시네요
      덕분에 1시리즈 인기 상승할거 같습니다

    • @user-yv1nc2gj5v
      @user-yv1nc2gj5v 2 ปีที่แล้ว +4

      저도 비엠1 계약했는데 대기가 ㅎㄷㄷ하네요

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 2 ปีที่แล้ว +8

      골프 디젤도 화이트는 대기 100번 넘어감 아우토플리츠 기준

  • @user-kj5qr8rz4l
    @user-kj5qr8rz4l 2 ปีที่แล้ว

    골프좋은영상 정보 감사합니다. 😀 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차 유지 될거예요.

  • @jung6222
    @jung6222 2 ปีที่แล้ว

    전방차량 감지 센스조절가능한거 아닌가요? 아우디 계열을 전방차량 감지 정도 조절가능할껄요...

  • @kimck7725
    @kimck7725 2 ปีที่แล้ว +1

    언제 철구님과 합동방송 한번해보실 생각은 없으신지요. 철구님과 자동차이야기하면 재미있을듯해요.

  • @HHHvely
    @HHHvely 2 ปีที่แล้ว +3

    120i 개꿀~

  • @wnstj15951
    @wnstj15951 2 ปีที่แล้ว

    gtd 나오면 생각좀 해보겠습니다.. 그 전엔 별로네요..

  • @user-cm9fd1wi1e
    @user-cm9fd1wi1e ปีที่แล้ว

    믿어 의심치 않는 골프 굿!!

  • @dylee5279
    @dylee5279 2 ปีที่แล้ว +15

    17:00 여기서 부터 보면 리뷰어 본인도 골프가 어떤 용도인거 뻔히 알고 있으신데 무슨 코너링이 어쩌고 롤이 어쩌고 하는게 너무 어이가없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 뭐 골프tdi에 맵핑해서 와인딩 즐기겠단 사람 첨에 보고 개어이없었는데 영상보니 그때 그 느낌임. 그냥 억까까진 아니어도 엔트리모델을 gti리뷰하듯 해버리는거에 웃음이 나와서 재밌게 잘 봤습니다. 이걸 살바에 아반떼n ,벨로스터n을 산다니...

    • @hyunseokkim4637
      @hyunseokkim4637 2 ปีที่แล้ว +1

      이 좁디 좁은 한국 시장에서 게다가 현기에 내부,옵션,승차감에 익숙한 이시점에 만족할 만한 차는 읎어요
      그런데 여기에 팔아서 이득 볼생각 없지요
      팔리면 팔고 안팔리면말고지
      한국 애들이 이런걸 불편해 하네???
      바꿔야지 ? 전혀 안그럴껄요 ㅋㅋㅋ

  • @cho4276
    @cho4276 2 ปีที่แล้ว +3

    국산차 성능이 진짜 많이 좋아진거면 전체 브랜딩이나 차체 디자인을 폭바처럼 내줬으면 좋겠다. 현기 둘중에 하나는. 그럼 많이 팔릴거임.

    • @rgh97
      @rgh97 ปีที่แล้ว

      i30 나왔다가 망했잖아요. 절대 안나옵니다.

  • @Kor-marine
    @Kor-marine 2 ปีที่แล้ว +45

    성로형 골프4세대 이야기를 해주실지 전혀 몰랐습니다. 19년도까지 골프4세대 퍼런색 탔었습니다.
    17년정도를 타다보니 잔고장이 너무 많더군요
    엔진오일 먹는건 이주마다 2리터씩 보충해주기도 하고
    점화코일 나가고 제너레타 나가고…
    미션나가기 전에 좋은곳으로 보내줬는데
    사실 참 예쁘고 귀여운 차였던것 같습니다.

    • @mensa2030
      @mensa2030 ปีที่แล้ว +2

      2주마다 2리터식 오일먹는건 너무 심하네요... 기후적인 측면에서요!~~

    • @Kor-marine
      @Kor-marine ปีที่แล้ว +5

      @@mensa2030 15년도부터 어머니께 받아서 차를 타게 되었는데, 첫차라는 그런 무언가 때문에 비용보단 감성으로,
      시간도 비교적 많았던 대학생 시절이라 탈수 있었던것 같습니다. 왜 올드카 유지비가 많이 들어가는지 알겠더라구요. ㅋㅋㅋ 4세대 참 우여곡절이 많았는데, 데이트중 차가 퍼져서 본닛이 안열린다던지 엔진오일이 새서 점화플러그가 네개중 세개가 고장나서 밟아도 기름냄새만 나고 차가 안나간다던지, 유압호스가 터져서 핸들이 엄청 무거워진다던지, 아무튼 참 추억이 깊은 차였어요.
      지금은 타라고 해도 못탈것같아요 ㅠ 그거 옥스선도 없어서 라디오 잡아서 하거나 카팩 이용했었거든요…ㅋㅋ

    • @mensa2030
      @mensa2030 ปีที่แล้ว

      @@Kor-marine 헐.. ㄷ.ㄷ.. 진짜 위험한 순간도 있었네요. 잘못하면 엔진에서 불났을거 같아요..;;

    • @user-nf4ub9js2x
      @user-nf4ub9js2x ปีที่แล้ว +11

      17년을 탔으면 개쩌는거 아닌가요? 단점이라고 할수 없을거 같은데요..

    • @user-re9eb1px4r
      @user-re9eb1px4r ปีที่แล้ว +1

      17년을 탓는데 잔고장없으면…..

  • @is250QLD
    @is250QLD 2 ปีที่แล้ว

    3세대 Is250 f스포츠는 많이 딱딱한편인가요?

  • @ti9376
    @ti9376 2 ปีที่แล้ว +38

    전 폭바 오너로서, 이전에 폭바의 상품성이 나름 있다고 생각 했는데
    이젠 폭바의 메리트, 차별성이 거의 없어졌네요. 국산차 사던가 수입차 갈꺼면 독삼사를 가던가 하는게 맞겠네요

    • @user-bb2ki5xc1i
      @user-bb2ki5xc1i 2 ปีที่แล้ว +1

      독삼 구매하실거면 1억 이상 주고 사야 국산차랑
      조금 차이날뿐 미만잡이죠

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 2 ปีที่แล้ว +16

      @@user-bb2ki5xc1i 이런 애들 특 : 수입차 자차로 타본 적 단 한번도 없음

    • @user-oo2tf8di4e
      @user-oo2tf8di4e 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-bb2ki5xc1i 솔직히 수입차가 더 꼼꼼하게 만들어지긴 함

    • @hanwhaeagles
      @hanwhaeagles 2 ปีที่แล้ว

      벤츠는 S클, 아우디는 A6, 베엠베는 3시리즈부터

  • @ironmetal1989
    @ironmetal1989 ปีที่แล้ว

    gti도 꼭 리뷰 뷰탁드려요 대표님

  • @052tiger
    @052tiger 2 ปีที่แล้ว +1

    늘 항상 화가 나 있는 모습, 구독을 하는 이유

  • @user-om3ff8of7o
    @user-om3ff8of7o 2 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다

  • @user-dg5nz3qw9i
    @user-dg5nz3qw9i ปีที่แล้ว

    요즘 미션 6단 dct는 150 정도로 수리 가능합니더ㅎㅎ

  • @user-mz6bp5vs8s
    @user-mz6bp5vs8s 2 ปีที่แล้ว

    골프 이쁘다....난 쟤가 까던 xm3 계약했오ㅋㅋㅋ

  • @user-bw2rx4lc7o
    @user-bw2rx4lc7o 2 ปีที่แล้ว

    요소수와 이산화탄소배출량은 조금은 거리가 있죠 ? ㅎㅎ

  • @toteles80
    @toteles80 ปีที่แล้ว

    이분 말투가 평소에도 이런가? 그럼 많이 힘들거 같진 않은데 이렇게 30분만 떠들면 탈진될거 같아요 ㅎㅎ 지금 비가오고 있어서 이 영상을 보다가 잠깐 끄니깐 고요한 명상의 세계로 들어가네요~^^

  • @njkim0909
    @njkim0909 2 ปีที่แล้ว

    가솔린이 마지막 내연기관을 장식할듯. 116i 이뻐...

  • @surisuri_ho
    @surisuri_ho 2 ปีที่แล้ว +1

    쿠페형 suv는 역시 엑티언이졐ㅋㅋㅋㅋ!

  • @4orma146
    @4orma146 8 หลายเดือนก่อน

    골프랑 BMW 1시리즈 , 벤츠A클래스랑 가격차이는 얼마나 나나요?

  • @iam.woogie
    @iam.woogie 2 ปีที่แล้ว

    TDI인데 R마크가 새겨져 있는 이유가 뭔가요..?

  • @solimooth2321
    @solimooth2321 2 ปีที่แล้ว +2

    골프장에 골프 끌고 가면 인싸 될 수 있나요?

  • @user-wf6md5vv8d
    @user-wf6md5vv8d 2 ปีที่แล้ว

    썬팅은 이쁘네요 ~
    어디껀가요ㅋㅋㅋ

  • @JJE
    @JJE 2 ปีที่แล้ว

    딱 골프 치러 다니기 편한 차로 나왔군요

  • @user-sw4cz7pu3p
    @user-sw4cz7pu3p 2 ปีที่แล้ว +1

    우리나라 자동차기술 많이 발전했습니다
    DSG 와 국산 미션 비교불가였는데
    서민의 포르쉐 라고도 했었는데

    • @user-fx8mq2ji9p
      @user-fx8mq2ji9p ปีที่แล้ว

      발전해도 골프에 기본기는 못따라가죠

  • @user-edward119
    @user-edward119 2 ปีที่แล้ว +4

    골프 디젤 8만 탓는데하체 삐거덕 워터펌프고장 클러치고장
    3시리즈 디젤 12만 탔는데 잔고장 없음.

  • @user-kt5rn8ni5d
    @user-kt5rn8ni5d 2 ปีที่แล้ว

    곱등이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어우~옛날사람이었군여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @constellation299
    @constellation299 2 ปีที่แล้ว

    리뷰 잘 봤습니다. 문득 gti리뷰가 기다려집니다.

  • @bicho9942
    @bicho9942 2 ปีที่แล้ว +1

    dsg 내구성 진짜 ㅜㅜ
    9만에 미션 뻗어서 돈마이깨짐 스트레스ㅜㅜ
    8세대기대도 안했음 글고 또 디젤.....

  • @kim-nb2pl
    @kim-nb2pl 2 ปีที่แล้ว +3

    scr은 Nox 저감인거 아닌가욤?? 트윈도징으로 이산화탄소 배출량이 줄어든다는게 맞나용??

    • @jychoi9515
      @jychoi9515 2 ปีที่แล้ว

      NOx 절감 맞습니다.

  • @stargoos
    @stargoos 2 ปีที่แล้ว +7

    저도 폭스바겐 좋아하고
    디젤에 거부감도 없고 하지만
    가격이 이게 맞나 하는 생각...
    그랜저 하고 아반떼 가격 중간으로만
    나와줬으면 좋으련만...

  • @Big_Money_100
    @Big_Money_100 2 ปีที่แล้ว

    lpg모델 나오면 사고 싶은 차

  • @user-uj2xx1kz3t
    @user-uj2xx1kz3t 2 ปีที่แล้ว +6

    실구매하려고 시승해보고왔는데 디젤은 역시아니더군요.. gti 계약은 걸어놨는데 언제 들어올련지.. gti로 산다면 아직까진 매력있는차인거같습니다

    • @first6418
      @first6418 2 ปีที่แล้ว

      GTI... 나름 매력있지만.. 이제는 차별화된 강점이 없죠.

    • @user-vf1tj3vg6s
      @user-vf1tj3vg6s 2 ปีที่แล้ว +2

      올련지->올는지

    • @highcollars1
      @highcollars1 2 ปีที่แล้ว

      gti는 320i 보다는 많이 스포티한가요?

    • @gsyoo755
      @gsyoo755 9 หลายเดือนก่อน

      320i랑 어때요?

  • @user-ec6mr2hy7q
    @user-ec6mr2hy7q 2 ปีที่แล้ว

    쿠페형 suv시작은 액티언 아니였나요?엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @phkair
    @phkair ปีที่แล้ว +57

    현기가 10여년 정도의 시간동안 장족의 발전을 한건 맞는 말이지만, 그 기간동안 다른 회사들이 놀고만 있었던건 아닙니다. 단일모델로 8세대까지 이어오면서 가장 많이 팔린 차종 중 하나인 골프가 엄청나게 까일 차량은 아니라고 봅니다. 아직까지도 출시되면 꽤나 많은 판매량을 올리고 있는게 사실이구요.... 이렇게 보면 차는 그냥 자신의 취향에 따라 구입하는게 가장 합리적인것 같습니다....ㅎㅎ

  • @kingjawfirdaus1371
    @kingjawfirdaus1371 2 ปีที่แล้ว

    R 엠블럼 붙은건 튜닝인가요?

  • @sungjoonkim5087
    @sungjoonkim5087 2 ปีที่แล้ว +9

    골프가 나쁘다는것이 아니라
    지금은 6세대나 7세대 나올때와는 다르게 i30이나 벨엔같은 국산 해치백이 좋기도 하고 거기다 디젤이니 딱히..

    • @user-wi3wj3rw8b
      @user-wi3wj3rw8b 2 ปีที่แล้ว +1

      근데 벨엔을 사자니 투 도어고 i30은 국내시장에선 팔지 않아서 골프 gti 기다리는 사람이 많은거같아요.

    • @4orma146
      @4orma146 8 หลายเดือนก่อน

      벨엔이 뒷문짝하나 있지않음?

  • @JJANGLSKJFLAK
    @JJANGLSKJFLAK 2 ปีที่แล้ว

    8세대 GTI 4월경 출시예정이라네요

  • @user-yn3yj5te2p
    @user-yn3yj5te2p 2 ปีที่แล้ว

    와 k8 사야지

  • @JJK99BEST
    @JJK99BEST 2 ปีที่แล้ว +6

    이제 8세대니깐 56년역사가 아니라 7년주기×7세대 =49년 아닌가요?😅

  • @user-by9og1qn5f
    @user-by9og1qn5f ปีที่แล้ว +26

    이 분이 리뷰 잘보시고 최근 골프 리뷰 보세요 ㅋㅋㅋ 골프8 은 사실 이렇게 까일 차가 아닙니다 블랙컨슈머 말고 블랙 리뷰어들이 양산 되는 느낌

  • @eddiepedrolee
    @eddiepedrolee 2 ปีที่แล้ว

    R이 R이 아니네요? 왜 디젤차에 R을 붙여놨을까요. 어쩐지 앞 범퍼랑 휠 크기가 엉성하다 했네요.

  • @wonch8898
    @wonch8898 2 ปีที่แล้ว +47

    차 좋던데. 편하면서 핸들링도 좋고 연비좋고 잘나가고 잘서고 엔진음도 좋던데. 올어라운드. 사람들 생각이 이렇게 다 다르네. 아직까지 골프가 전 세계적으로 베스트셀러로 잘 팔리고 있는 이유를 생각해 보길

    • @BrickCreator
      @BrickCreator 9 หลายเดือนก่อน

      그냥 이 채널주인은 디젤이라는 명목하에 실망한듯

  • @user-mz4qb3ho8m
    @user-mz4qb3ho8m 2 ปีที่แล้ว +2

    저정도 크기 출력 내부인테리어를 국산으로 하면 한 2800?

  • @user-jy1tx4cg3w
    @user-jy1tx4cg3w 2 ปีที่แล้ว +1

    R달아놓은거 귀엽네 ㅋㅋㅋ

  • @julyham0719
    @julyham0719 ปีที่แล้ว

    골프 vs 110d 어떤게 더 좋을까요?

  • @oliverbill2642
    @oliverbill2642 2 ปีที่แล้ว +1

    디젤,직물시트 ?

  • @kommy45
    @kommy45 2 ปีที่แล้ว

    엔진 소리는 뭐 독일은 그걸 노이즈가 아니라 사운드로 해석해서 일부러 엔진음이 거슬리지 않게 들리게끔 설계한다고 들었는데.... 저도 그렇지만 많은 한국인들은 엔진 소음이 안들렸으면 하는거 같아서 ㅋ.....

  • @user-yb6no6rv5o
    @user-yb6no6rv5o 2 ปีที่แล้ว

    그냥 딱 골프r 골프gti 골프플러그인하이브리드 요렇게 들여와도 좋을거같은데 쩝

  • @user-rs7pw6wf8d
    @user-rs7pw6wf8d 2 ปีที่แล้ว +4

    골프 옵션 미쳤다 거기다가 보증수리 5년에 15만 ㄷㄷ

  • @user-qq7pt2iz4r
    @user-qq7pt2iz4r 7 หลายเดือนก่อน

    SCR은 질소산화물을 화학적 방식으로 줄여주는 장치죠? 디젤은 고장만 안나면 왠만한 직분사엔진보다 친환경적이라고 할수 있다고 하던데 그럼에도 가솔린 모델을 안들여온건 장사를 안하겠다는 뜻인듯

  • @ealee937
    @ealee937 2 ปีที่แล้ว +2

    유럽 이산화탄소 배출규제 때문에 하이브리드/전기차는 한국까지 올 수량이 없나봐요. 그래서 한국처럼 규제 덜한 나라에는 디젤수량 밀어내는거 같은데, 한국 규제가 유럽수준으로 올라가야 하이브리드 같은 선호하는 파워트레인이 들어올거 같아요

  • @user-qq2ok7kk2v
    @user-qq2ok7kk2v 2 ปีที่แล้ว +13

    나쁘진 않은거 같은데
    저 가격에 굳이?라는 생각이 믾이 드네요
    물론 난 무조건 외제차 타야겠어 라는 분들에겐 매력적일 수 도 있겠네요

  • @Kimterang
    @Kimterang ปีที่แล้ว +6

    그래도 난 골프 살게요:)

  • @jintj9644
    @jintj9644 2 ปีที่แล้ว +6

    하이브리드 하고 전기차 수리비 폭탄하고 전기차 충전 스트레스 비교할바는 아닌거 같은데
    탄소배출 많이 줄였으면 아직까지는 디젤 이라고 무턱대고 까고볼꺼는 아니라고 본다