Mercedes Benz C140 - представительский класс спустя 26 лет
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2020
- Всем привет! Ко мне в руки попал Mercedes Benz C140 с 5.0 мотором! Очень интересно прикоснуться к представительскому классу спустя 26 лет после схода этой машины с конвейера. И забегая вперед, могу сказать, что этот, хоть уже и не молодой автомобиль, но удивляет он на все 100 процентов!!! Прошу не путать кузова. У меня на обзоре C140, обычный кузов седан W 140 и лонг был V 140. Приятного просмотра!
Если понравилось видео, то обязательно поставьте отметку лайк/дизлайк( кому как больше нравится), напишите комментарий: как вам такая машина, ну и поддержите меня подпиской на канал, если вы еще не подписаны!
Мой Instagram - / _maltsew.a_
#Mercedes Benz
Хуже обзора не видел. Ты бы хоть подготовился. И на заметку, на с140 ставились только v8 и v12.
Когда чувак 2000 года рождения рассказывает про тачку 98го
Да я смотрю ты все про всех знаешь?😀
@@SoVaProduction 2.8 и 3.2 ставились исключительно на седаны.
На всю ходовую и двигатель запчастей хватает,всё подходит от седана W140,причём оригинал и сделан в Германии.92 бензин для него не проблема.Расход по трассе 12 по городу до 20 литров.
Отличный обзор и тачка огонь!!!
Спасибо большое! А за такую машину спасибо её владельцу)
В багажник надо 8 мешков картошки кинуть,вы же для этого в поле вышли,авто для этих целей,супер обзор
тестируй жигули
столько электроники, на машине 94 года, для управления салона, я не ожидал увидеть
В плане комфорта это вышка! В плане надёдности всей этой электроники у 26летней машины у меня есть сомнения)
тачка супер...
Подголовник нужно убирать когда нет сзади пассажиров чтоб обзор лучше был.
Ну это то понятно) но сам факт того, что это было в 90-х и все еще работает...
На купе меньше чем 4.2 не ставили. Не обманыаай
Речь о линейке моторов на эту модель, а не конкретно на этот кузов
@@SoVaProduction это на С а CL это первое!
Второе из всех перечисленных тобой моторов ставили 4.2 и 5.0 м 119 мотор и м120 это v12 .
Далее,задние подголовники опускаются для улучшения обзора и для того чтоб видеть рожки при движении задом на дорестайле до 1995 года и ещё много корявого ты сказал. Нужно переозвучить
@@pracha555 У меня 05.96.с рожками,96 год это был переходной и он уже стал не С140,а S 500,с 98 го стал СL и впервые появилась опция парктроник.Кроме всего прочего там практически во всех авто есть такая фишка,как очистка воздуха преступаемого в салон,такой наворот наворот надо сегодня поискать.)
вах, найс машинку нашёл!
Такую не каждый день увидишь)))
Интересно а в телефон можно сим карту вставить.
В дождь на купэ по огородам?
Живой Мерс большая редкость. Давай на обзор фуру дальнобойщиков 👍
Если когдато повезёт то фрэдлайнер
Не хватило выдержки досмотреть "обзор". Не хочу писать плохие слова, но не нужно выпускать такие обзоры. Готовьте лучше утку с яблоками. Не лезте туда, о чём не имеете никакого представления.
Может и было перекрыто, просто пропало.
не под дерево, а из дерева
Не под дерево,а дерево.Подголовники складываются,что бы не мешать обзору.Дворник,со стороны водителя, работает не так как положено.
мотор конечно мощь но с нашими ценами на бенз!((
Дак а по мощности 2х литровый мотор с турбиной его переплюнет. Но это уже больше история чем вариант на повседнев
@@SoVaProduction ну возможно и переплюнет,не спорю,но обьем внушительный!)
Жаль не 7.0 попался... там то наверно вобще классные ощущения от езды
@@SoVaProduction полюбому,впечатало бы в кресло!)))
Это точно!!!)))
Зачем ты ее на поле колхозное загнал? Это же не трактор😂😁
Дыры на сложенных зеркалах, как на моей Весте(((
Для машины такого класса это недопустимо...
I ne bivaet s matorom 2,8 ., 3,2! ., ot 4,2 i vishe
Этот кузов не представительский!
Нужно газ поставить
На такой машине он не к чему
Eto ne c140! 🤦🏻., eto CL 140
Нет это с140 сл140 это другая машина.
C140 CL500
У КУПЕ C140 СТАВИЛИСЬ МОТОРЫ V8 4.3,5.0 И 6.0 V12. РЯДНЫЕ ШЕСТËРКИ СТАВИЛИСЬ НА СЕДАНЫ.