Mała rada, co do gotowania wody. Jeśli chcesz szybciej zagotować wodę, a nie masz czajniczka, to załóż pokrywkę na garnek, no i oczywiście zmniejsz płomień bo większość płomienia omiata garnek, a nie grzeje od spodu. Będzie szybciej i zaoszczędzisz gaz
Oglądając ten odcinek przypomniałem sobie jak wiele lat temu zachwycałem się oglądając trochę podobny program pt. Adam Słodowy "Zrób to sam". Prostota i dostępność zastosowanych przez Ciebie materiałów oraz części (sprężyny : Łada Samara & Ford Focus MK 1 Kombi, amortyzatory : Jeep), przemyślane użycie takich a nie innych rozwiązań : zmieniona na stalową łapa do reduktora, odboje, dystans na przednim wale, w połączeniu z Twoją kreatywnością i wyboraźnią przestrzenną (założenie dodatkowo z przodu Panharda oraz amortyzatora skrętu) pozwoliło Ci skonstruować samochód, który podziwiają teraz tysiące ludzi. Dokładnie tak jak programy i rozwiązania o których tak barwnie opowiadał zawsze Pan Słodowy. Sam wiesz ile już ten samochód przeszedł, nieustannie jest poddawany różnego rodzaju testom. Aha, no i nie można tu zapomnieć o dodatkowym wyposażeniu w wyciągarkę oraz drugi akumulator (tak w ogóle to powinien go mieć każdy samochód wyprawowy). No i oczywiście jeszcze taki drobny szczegół jak własnoręcznie zaprojektowany i własnoręcznie wykonany, nisko przylegający do dachu i nie wystający za obrys auta - bagażnik dachowy, gdzie każdy drut w danej sekcji bagażnika jest osobno przyspawany do stelażu ! Nie zrobił tego jednak - sławny kiedyś na całą Polskę Adam Słodowy. Wykonał to wszystko jednak Człowiek z nie mniejszą wyobraźnią, gdzieś po cichu w swoim warsztacie, bez zbędnych fajerwerków, samodzielnie, pewnie leżąc niejednokrotnie pod samochodem na zimnej ziemi, skromny autor tego kanału : Antek. A dla mnie : pomysłodawca, racjonalizator i po trosze konstruktor Antek. Bo właśnie takie pomysły i takie postawy dzisiaj trzeba nagłaśniać, mówić o nich. Takie postawy mogą i powinny służyć za wzór dla innych. Dlaczego ? Ano dlatego przede wszystkim, że ludzie dzisiaj stali się tak wygodni, że zapomnieli jak to jest kiedy używa się własnego rozumu. Jakikolwiek wysiłek umysłowy jest dziś coraz rzadszym zjawiskiem, wszystko ma być gotowe tak, by nie trzeba było myśleć. A Ty właśnie pokazujesz na własnym podwórku, jak to jest kiedy używa się własnej głowy i jakie niesamowite rzeczy można wtedy stworzyć lub osiągnąć. Nie "bojąc się" używania głowy pokazujesz innym to co robisz i jak to robisz, pokazujesz przy okazji jak to jest "zrobić coś z niczego" przy jakichś tam ograniczeniach finansowych. Nie płaczesz przy tym, nie narzekasz, nie lamentujesz, nie załamujesz rąk, a co najważniejsze nie poddajesz się, że to za stare lub używane, to nie takie, tamto nie pasuje, jeszcze inne się popsuło, a tak "w ogóle to chciałbyś najlepiej wszystko nowe", tylko odnajdujesz się w swoim otoczeniu i z rzeczy które masz dostępne i na które Cię stać, tworzysz coś niepowtarzalnego, niebanalnego, wykorzystując maksymalnie to co w tych rzeczach/sytuacjach (bazując tylko na Twoim lokalnym poziomie, tam gdzie mieszkasz i żyjesz) jest pozytywnego do wykorzystania. I powiem Ci tak : niewiele osób tak potrafi. No i jak dla mnie to taka właśnie postawa jest godna naśladowania. Więc może się zdarzy, że oglądając Twój kanał, ktoś weźmie z Ciebie przykład, co byłoby sprawą pożądaną oraz pożyteczną dla ogółu ludzkości oraz potomnych - i również zacznie używać głowy. Naprawdę nieźle to wszystko wykombinowałeś, przemyślałeś i usprawniłeś tam gdzie trzeba, przy - jak sam zawsze podkreślasz - zachowaniu rygoru budżetowego, kierując się zawsze zdrowym rozsądkiem, z dodatkiem tzw. " chłopskiego rozumu". Po raz kolejny, za to co tu zaprezentowałeś mam dla Ciebie : podziw, szacunek i ogromne uznanie. I duże brawa za przedstawione przez Ciebie wszystkie rozwiązania techniczne w aucie jak i wytrwałe dążenie do celu w procesie ich realizacji. Bo te cele - jak widzę - nie jest Wam wcale tak łatwo osiągać. Rozumiem Wasze obawy związane z jazdą po górach i ewentualne tego konsekwencje - mandaty, niezadowoleni, napotykani przez Was ludzie. Czy my tutaj oglądający możemy Wam w tym jakoś pomóc ? Gdzieś zainterweniować? Napisać zbiorowe pismo dotyczące poparcia dla Waszej pracy ? Przecież Wy we dwoje zrobiliście już do tej pory tyle dobrego dla promocji tego regionu, iż wątpię czy jakikolwiek leśnik lub w ogóle jakiś lokalny tamtejszy samorząd zrobił tyle co Wy. Pokazując jak spędzacie czas wolny, zachęcacie także innych ludzi by wyszli z domu i rozejrzeli się dookoła, chociażby w miejscu gdzie mieszkają. A na pewno promujecie bardzo mocno ten region, tam gdzie mieszkacie i gdzie się poruszacie. I to za jakiś czas na pewno zaowocuje. Umówmy się, nie każdy przecież kupi od razu auto terenowe by pojechać i zwiedzać nim Beskidy. Ale wiele osób z zachwytem oglądających kadry z Waszych filmów, przyjedzie tam by wejść na własnych nogach, na te same szczyty co Wy, po to by móc podziwiać tą malowniczą i niepowtarzalną przyrodę z Waszej okolicy. No a wtedy to chyba wszyscy będą wygrani. Tak w ogóle jak dla mnie - to za tą właśnie promocję Waszego regionu, powinniście dostać od właściwego tam nadleśnictwa specjalne pozwolenie na nieograniczone wjazdy w te wszystkie cudowne i piękne miejsca, które nam tutaj pokazujecie. Może więc jednak jest jakieś rozwiązanie tej sytuacji, tak byście nie musieli mieć z tyłu głowy obaw za każdym razem przy "zapinaniu sprzęgiełek" lub usuwaniu drzew leżących w poprzek drogi ? Dajecie znać. Z każdej sytuacji jest jakieś wyjście. A tymczasem życzę Wam udanego pobytu w Zakopanem i okolicach !
Witajcie 🚙 . Ta wąska dróżka wygląda jak szlak pieszy , w Rumunii też zdążyło mi się jechać na LOKUSIE drogą która okazała się szlakiem pieszym od wodospadu do wyciągu narciarskiego 🤔🤔🤔. Faktycznie wolne przełożenia to niedoceniane przez niektórych ułatwienie 👍. Piękne widoki 🌎. Pozdrawiam ✌️.
Bardzo fajny materiał, tym bardziej, że kilka dni temu kupiłem z kobietą Jimnego 😅 i super tereny 3:46 to szczyt Sucha Góra :) często biwakuję w tej okolicy. Do zobaczenia w terenie!
Super filmik, akurat zaraz kupuje jimnika. Jeżeli chodzi o szumy z wiatru to polecam spróbować wyciszyć niskie tony, wiadomo dźwięk jest dosyć suchy ale wiatr jest praktycznie nie słyszalny.
Super że opowiedziałeś o lifcie jimniego, od zawsze byłem ciekaw jak go wykonałeś. Na forum jest cała masa biedaliftu do samiego a do jimny mało co. Rozumiem że sprężyny na tył od focusa mk1 tylne? Sprężyny podcinane czy wsadzone w oryginalnej długości? Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź bo koła czekają a pomysłu na lift brak. A może wiesz jak zrobić to lepiej? Czekam na kolejne filmy i z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrowienia dla waszej dwójki XD
Jeśli można podłącze się nie bardzo rozumiem 4 sztuki podcięte o 1.5 zwoja czy na tył tylko podcięte na z przodu bez podcinania dziękuję za odpowiedź fajne filmy robicie oglądam was cały czas i piękne miejsca macie pozdrawaim was
@@LubieMojeZycie odcinałeś sprężyny na dole (gęstsze zwoje) czy górze (rzadsze zwoje)? Przy sprężynach progresywnych (DACO 812502 do FORD FOCUS I MK1 1998-2004 KOMBI WERSJA HD) będzie różnica.
Siema ... Odnosnie wyprzedzenia kąta sworznia zwrotnicy w przednim moście to za Bardzo nie ma manewru z ori. Wahaczami jedynie zostalo by ci zrobic dystans obniżajacy mocowanie wahacza do ramy by nie montować mimosrodowych poli z przodu przy moscie ... Reszta opcji to "custom" np. 3link z regulacją lub wahacze przednie w stylu "long arm" rodem z jeepa xj , przy tym zostaje ci fajnie zrobiony i do tego regulowany panhard 👍 ... Widać że jesteś ogarniety w temacie wiec co ja ci bede tu mówił 😀 .... Pozdro ...
@@dyfer8726 Popieram w 100%-ach. Świetna propozycja - Ja też jestem za !!! Może się okazać, że jest to garaż pełen niespodzianek ! Musimy go namówić na to !
Panoczku jak tam u was piknie . Może zamiast wymieniać wahacze to wystarczy wymienić tuleje na mimośrodowe . Wyciągarka dobrana ok robi robotę . Pozdrawiam
Ja bym dał jedynie tylny zderzak stalowy aby zrównoważyć masę wyciągarki a tak reszta piękne jak się dorobię to kupuje jimny w pierwszej kolejności. A nie zastanawiałeś się aby nie wsadzić reduktora z samuraja i jeszcze go zwolnić
Mówisz, że to jest bieda lift, ale jak widać dom turystyki w zupełności wystarcza. Czy tak zmodyfikowane zawieszenie wybiera nierówności lepiej od seryjnego? W sensie, co by należało zrobić, żeby zrobić lift "zgodnie ze sztuką"? Bardzo zależy mi na jakiejkolwiek wiedzy w tym temacie, bo przymierzam się do zakupu Jimnika jako mojej pierwszej terenówki i na daily. A czytając jakiekolwiek fora o Jimny mam ochotę wsiąść na traktor, rozpędzić się ile fabryka dała i zakończyć swój krótki żywot na ścianie obory.
Dlaczego miga kontrolka napędu czy jest to związane z przekładką? I czy świeci kontrolka check ? (W niektórych krajach przy kontroli nie zezwalają na dalszą jazde jak świeci)
Jak na razie widzę, że drugie aku odłączone. Będziesz sam robił elektrykę? Jak rozwiążesz ładowanie drugiego aku (hotelowgo). Sam się zastanawiam bo mam chińskie webasto i namiot dachowy na Jimim i zastanawiam się jak rozwiązać ładowanie drugiego aku. Jakieś rady porady? Z góry dzięki za podpowiedzi.
Przekaźnik 400a zapinany własnoręcznie z kabiny w razie potrzeby , można kupić separator ale zamiast wydać 500zl wole popatrzeć sam na wskaźniki i decydować co i kiedy jest ładowne;)
@@LubieMojeZycie pytanie a zasadność montażu aku w tym miejscu pomijam, chodzi mi o bliskość do kolektora wydechowego. Sam po boku musiałem wywalić osłonę termiczna od kolektora żeby dobrać się do sądy i tak jeżdżę bez ( pourywałem śrubki mocujące) jest git żadnych nadtopionych izolacji na kablach no nic po przejechaniu 30k km. Wcześniej wspomniałem o namiocie dachowym ( jakieś 75kg ), jeżdżę bez liftu ale ze względu na tą masę na dachu ( która działa jak wahadło ) zastanawiam się nad poszerzeniami kół po 25mm na jedną stronę. Wspomniałeś że masz coś miedzy 2-3 cale ( załóżmy 2,5 cala) liftu a na filmach widać jakieś bańki na dachu jak auto Ci się zachowuje? Z góry dzięki za info.
Dziwne , ja mam końcówkę 2002 rok na manualnym reduktorze i ten starszy silnik z wąską pokrywą zaworów bodajże g13bb 80 koni a Twój rok starszy a silnik ten nowszy 🤔
@@basiorpiotrekw twoje wersji szły dłużej g13bb , chyba do 2004r, masz santane produkcja Hiszpania, mało ich jest , też fajna wersja to samo co nasz ale ma lepszą skrzynię biegów i silnik trochę gorszy , jak zacznie lekko kopcić na niebiesko to znak że czas ba g16b 😉
@@LubieMojeZycie Chciałby się z tobą skontaktować na FB,dużo "pomysłów"elektrycznych mam już działających od lutego. Moglibyśmy połączyć swoje doświadczenia i jeszcze zmodernizować (ale nie zmotać) Jimnego. Pozdrawiam
Aktualnie mam problem z lakiernią i chwilowo nie przyjmuję zamówień, link wróci za jakiś czas a jeśli jesteś zainteresowany to pisz na maila kontakt.lubiemojezycie@gmail.com
Podziwiam ten typ ludzi, człowiek różnymi trupami jeździł, co opony były 10-15 letnie AT , bez wyciągarki wybierając najkorzystniejsza trasę i robiąc z przedmiotów lasu trapy, a tu wielkie mecyje bo listki na drodze … może wypadałoby się nauczyć jeździć bez sprzętu i sobie radzić a później wykorzystywać potencjał dobrego MT i silnej wyciągarki zamiast robić z igły wielkie widły 🙈
Julian spierdalaj do średniowiecza, zamiast pisać smuty pokaż sam jak zajebiscie jeździsz, może spotkamy się i pokażeszna żywo?? Ja kilka rajdów przeprawowych w życiu wygrałem. Mam fun z uzbrajania małego autka i delikatnej jazdy cieszy mnie to.
Mała rada, co do gotowania wody. Jeśli chcesz szybciej zagotować wodę, a nie masz czajniczka, to załóż pokrywkę na garnek, no i oczywiście zmniejsz płomień bo większość płomienia omiata garnek, a nie grzeje od spodu. Będzie szybciej i zaoszczędzisz gaz
Oglądając ten odcinek przypomniałem sobie jak wiele lat temu zachwycałem się oglądając trochę podobny program pt. Adam Słodowy "Zrób to sam". Prostota i dostępność zastosowanych przez Ciebie materiałów oraz części (sprężyny : Łada Samara & Ford Focus MK 1 Kombi, amortyzatory : Jeep), przemyślane użycie takich a nie innych rozwiązań : zmieniona na stalową łapa do reduktora, odboje, dystans na przednim wale, w połączeniu z Twoją kreatywnością i wyboraźnią przestrzenną (założenie dodatkowo z przodu Panharda oraz amortyzatora skrętu) pozwoliło Ci skonstruować samochód, który podziwiają teraz tysiące ludzi. Dokładnie tak jak programy i rozwiązania o których tak barwnie opowiadał zawsze Pan Słodowy.
Sam wiesz ile już ten samochód przeszedł, nieustannie jest poddawany różnego rodzaju testom. Aha, no i nie można tu zapomnieć o dodatkowym wyposażeniu w wyciągarkę oraz drugi akumulator (tak w ogóle to powinien go mieć każdy samochód wyprawowy). No i oczywiście jeszcze taki drobny szczegół jak własnoręcznie zaprojektowany i własnoręcznie wykonany, nisko przylegający do dachu i nie wystający za obrys auta - bagażnik dachowy, gdzie każdy drut w danej sekcji bagażnika jest osobno przyspawany do stelażu ! Nie zrobił tego jednak - sławny kiedyś na całą Polskę Adam Słodowy. Wykonał to wszystko jednak Człowiek z nie mniejszą wyobraźnią, gdzieś po cichu w swoim warsztacie, bez zbędnych fajerwerków, samodzielnie, pewnie leżąc niejednokrotnie pod samochodem na zimnej ziemi, skromny autor tego kanału : Antek. A dla mnie : pomysłodawca, racjonalizator i po trosze konstruktor Antek. Bo właśnie takie pomysły i takie postawy dzisiaj trzeba nagłaśniać, mówić o nich. Takie postawy mogą i powinny służyć za wzór dla innych. Dlaczego ? Ano dlatego przede wszystkim, że ludzie dzisiaj stali się tak wygodni, że zapomnieli jak to jest kiedy używa się własnego rozumu. Jakikolwiek wysiłek umysłowy jest dziś coraz rzadszym zjawiskiem, wszystko ma być gotowe tak, by nie trzeba było myśleć. A Ty właśnie pokazujesz na własnym podwórku, jak to jest kiedy używa się własnej głowy i jakie niesamowite rzeczy można wtedy stworzyć lub osiągnąć. Nie "bojąc się" używania głowy pokazujesz innym to co robisz i jak to robisz, pokazujesz przy okazji jak to jest "zrobić coś z niczego" przy jakichś tam ograniczeniach finansowych. Nie płaczesz przy tym, nie narzekasz, nie lamentujesz, nie załamujesz rąk, a co najważniejsze nie poddajesz się, że to za stare lub używane, to nie takie, tamto nie pasuje, jeszcze inne się popsuło, a tak "w ogóle to chciałbyś najlepiej wszystko nowe", tylko odnajdujesz się w swoim otoczeniu i z rzeczy które masz dostępne i na które Cię stać, tworzysz coś niepowtarzalnego, niebanalnego, wykorzystując maksymalnie to co w tych rzeczach/sytuacjach (bazując tylko na Twoim lokalnym poziomie, tam gdzie mieszkasz i żyjesz) jest pozytywnego do wykorzystania.
I powiem Ci tak : niewiele osób tak potrafi. No i jak dla mnie to taka właśnie postawa jest godna naśladowania. Więc może się zdarzy, że oglądając Twój kanał, ktoś weźmie z Ciebie przykład, co byłoby sprawą pożądaną oraz pożyteczną dla ogółu ludzkości oraz potomnych - i również zacznie używać głowy.
Naprawdę nieźle to wszystko wykombinowałeś, przemyślałeś i usprawniłeś tam gdzie trzeba, przy - jak sam zawsze podkreślasz - zachowaniu rygoru budżetowego, kierując się zawsze zdrowym rozsądkiem, z dodatkiem tzw. " chłopskiego rozumu". Po raz kolejny, za to co tu zaprezentowałeś mam dla Ciebie : podziw, szacunek i ogromne uznanie. I duże brawa za przedstawione przez Ciebie wszystkie rozwiązania techniczne w aucie jak i wytrwałe dążenie do celu w procesie ich realizacji.
Bo te cele - jak widzę - nie jest Wam wcale tak łatwo osiągać. Rozumiem Wasze obawy związane z jazdą po górach i ewentualne tego konsekwencje - mandaty, niezadowoleni, napotykani przez Was ludzie. Czy my tutaj oglądający możemy Wam w tym jakoś pomóc ? Gdzieś zainterweniować? Napisać zbiorowe pismo dotyczące poparcia dla Waszej pracy ? Przecież Wy we dwoje zrobiliście już do tej pory tyle dobrego dla promocji tego regionu, iż wątpię czy jakikolwiek leśnik lub w ogóle jakiś lokalny tamtejszy samorząd zrobił tyle co Wy. Pokazując jak spędzacie czas wolny, zachęcacie także innych ludzi by wyszli z domu i rozejrzeli się dookoła, chociażby w miejscu gdzie mieszkają. A na pewno promujecie bardzo mocno ten region, tam gdzie mieszkacie i gdzie się poruszacie. I to za jakiś czas na pewno zaowocuje. Umówmy się, nie każdy przecież kupi od razu auto terenowe by pojechać i zwiedzać nim Beskidy. Ale wiele osób z zachwytem oglądających kadry z Waszych filmów, przyjedzie tam by wejść na własnych nogach, na te same szczyty co Wy, po to by móc podziwiać tą malowniczą i niepowtarzalną przyrodę z Waszej okolicy. No a wtedy to chyba wszyscy będą wygrani.
Tak w ogóle jak dla mnie - to za tą właśnie promocję Waszego regionu, powinniście dostać od właściwego tam nadleśnictwa specjalne pozwolenie na nieograniczone wjazdy w te wszystkie cudowne i piękne miejsca, które nam tutaj pokazujecie. Może więc jednak jest jakieś rozwiązanie tej sytuacji, tak byście nie musieli mieć z tyłu głowy obaw za każdym razem przy "zapinaniu sprzęgiełek" lub usuwaniu drzew leżących w poprzek drogi ?
Dajecie znać. Z każdej sytuacji jest jakieś wyjście.
A tymczasem życzę Wam udanego pobytu w Zakopanem i okolicach !
Bardzo fajna relacja 😉 I z punktu posiadacza Jimnego zawsze chciałem na Twoich filmikach podpatrzec jakie masz mody. I tu wszystko powiedziałeś 😉 👍💪👌
No i znowu .... świetny materiał. ❤🔥❤🔥❤🔥
Wciągający, jak błotko Jimbi-ego.
🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙
Hala Redykalna - oficjalnie nie można tam offroadować
Lubię Twoje filmy, odpoczywam przy nich. Gorąco pozdrawiam.
Witajcie 🚙 .
Ta wąska dróżka wygląda jak szlak pieszy , w Rumunii też zdążyło mi się jechać na LOKUSIE drogą która okazała się szlakiem pieszym od wodospadu do wyciągu narciarskiego 🤔🤔🤔.
Faktycznie wolne przełożenia to niedoceniane przez niektórych ułatwienie 👍.
Piękne widoki 🌎.
Pozdrawiam ✌️.
Fajnie się ogląda zostawiam suba i czekam na wiecej materiałów pozdro 🔥👊🔥
Coraz bardziej podobają się mi wasze filmy ;)
W końcu ktoś bierze pod uwagę estetykę i design mocowanych elementów!!!
Bardzo fajny materiał, tym bardziej, że kilka dni temu kupiłem z kobietą Jimnego 😅 i super tereny 3:46 to szczyt Sucha Góra :) często biwakuję w tej okolicy. Do zobaczenia w terenie!
Super filmik, akurat zaraz kupuje jimnika. Jeżeli chodzi o szumy z wiatru to polecam spróbować wyciszyć niskie tony, wiadomo dźwięk jest dosyć suchy ale wiatr jest praktycznie nie słyszalny.
Fajne życie prowadzicie może kiedyś zorganizujcie jakąś wyprawę w większym gronie 👍
No na to Polska czekała dziekujemy
Super że opowiedziałeś o lifcie jimniego, od zawsze byłem ciekaw jak go wykonałeś. Na forum jest cała masa biedaliftu do samiego a do jimny mało co. Rozumiem że sprężyny na tył od focusa mk1 tylne? Sprężyny podcinane czy wsadzone w oryginalnej długości? Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź bo koła czekają a pomysłu na lift brak. A może wiesz jak zrobić to lepiej? Czekam na kolejne filmy i z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrowienia dla waszej dwójki XD
Tylne podcięte o 1.5 zwoja
Jeśli można podłącze się nie bardzo rozumiem 4 sztuki podcięte o 1.5 zwoja czy na tył tylko podcięte na z przodu bez podcinania dziękuję za odpowiedź fajne filmy robicie oglądam was cały czas i piękne miejsca macie pozdrawaim was
@@mateuszsewiol9623 jim ma oryginalnie dłuższe sprężyny z przodu a więc tylne muszą być krótsze
@@LubieMojeZycie dziękuję za szybką odpowiedź teraz rozumiem i już wiem jak się zabrać za pracę dziękuję czekam na kolejne Wasze filmiki powodzenia
@@LubieMojeZycie odcinałeś sprężyny na dole (gęstsze zwoje) czy górze (rzadsze zwoje)? Przy sprężynach progresywnych (DACO 812502 do FORD FOCUS I MK1 1998-2004 KOMBI WERSJA HD) będzie różnica.
Siema ... Odnosnie wyprzedzenia kąta sworznia zwrotnicy w przednim moście to za Bardzo nie ma manewru z ori. Wahaczami jedynie zostalo by ci zrobic dystans obniżajacy mocowanie wahacza do ramy by nie montować mimosrodowych poli z przodu przy moscie ... Reszta opcji to "custom" np. 3link z regulacją lub wahacze przednie w stylu "long arm" rodem z jeepa xj , przy tym zostaje ci fajnie zrobiony i do tego regulowany panhard 👍 ... Widać że jesteś ogarniety w temacie wiec co ja ci bede tu mówił 😀 .... Pozdro ...
@@dyfer8726 Popieram w 100%-ach. Świetna propozycja - Ja też jestem za !!! Może się okazać, że jest to garaż pełen niespodzianek ! Musimy go namówić na to !
Wspaniale tam macie :-) Kurcze muszę sobie sprawić taką terenówkę.
wodę szybciej zagotujemy jak nie będziemy na nią patrzeć... Powszechnie wiadomo, że ta obserwowana gotuje się znacznie wolniej...
Panoczku jak tam u was piknie . Może zamiast wymieniać wahacze to wystarczy wymienić tuleje na mimośrodowe . Wyciągarka dobrana ok robi robotę . Pozdrawiam
Poliuretan w jimny z przodu powoduje urywanie mocowań mostu i zmniejsza wykrzyz, tylko tuleje gumowe ,sprawdzone latami doświadczenia 😉
@@LubieMojeZycie Dobrze wiedzieć 🍺
Jak zawsze super relacja miło sie oglądało Pozdrawiamy
Super, pozdrawiam was👍👍
He he kłamczuszki, wieczór bezalkoholowy przy herbatce, a na ziemi Celebro w kartonie stoi!!!😂 Pozdro, fajny film!
A to kolegi 😀
Dobra, o Jemny wiemy już wszystko, teraz pora na GTI :)
Zwykłe polo gti seria co tu pokazywać 😀
@@LubieMojeZycie myślałem że Golf
Ja bym dał jedynie tylny zderzak stalowy aby zrównoważyć masę wyciągarki a tak reszta piękne jak się dorobię to kupuje jimny w pierwszej kolejności. A nie zastanawiałeś się aby nie wsadzić reduktora z samuraja i jeszcze go zwolnić
Reduktor z sama z 4.16 super opcja
mam pytanie chce tak samo podniesc jimny z kad wziasc taki drazek penharda i ta flansze do przedniego mostu
??
O nie! Woda wylana w trawę, do lasu! I to jeszcze gorąca! XD
Może na wasze wyprawy gdzie jesteście daleko od domu (więc ultra topienie odpada) + długie dojazdy lepiej wziąć coś w stylu Forestera albo Sorento ???
W naszym wypadku odpada bo wyprawy to najmniejsza część naszego offroad'u głównie jazda pi górach kolo domu a tam jimny jest super
Czy jest szansa jeszcze na zakup bagażnika? Jeśli tak proszę o namiary
Gdybys chcial sprzedaz jimiego daj znac widzom w 1 kolejnosci.
Mówisz, że to jest bieda lift, ale jak widać dom turystyki w zupełności wystarcza. Czy tak zmodyfikowane zawieszenie wybiera nierówności lepiej od seryjnego? W sensie, co by należało zrobić, żeby zrobić lift "zgodnie ze sztuką"? Bardzo zależy mi na jakiejkolwiek wiedzy w tym temacie, bo przymierzam się do zakupu Jimnika jako mojej pierwszej terenówki i na daily. A czytając jakiekolwiek fora o Jimny mam ochotę wsiąść na traktor, rozpędzić się ile fabryka dała i zakończyć swój krótki żywot na ścianie obory.
Za kilka dni dodaje film który rozwieję wszystkie twoje wątpliwości :)
Który to jest odcinek?
Siemanko !:) mógłbyś polecic jakies amortyzatory na tyl do jimniego lift ok. 4 cale ? Aktualnie mam od patrola i sa dosyć twarde niestety. Pozdro
Super wypad.
Doradzcie jakiegoś budżetowego drona na takie wypady ponieważ te ujęcia z drona bardzo mi się podobają.
Mavic mini albo trochę lepszy air 2
Fajny sprzęt ale dla mnie za drogi.
Z doświadczenia powiedz czy coś tańszego nie zda egzaminu?
@@crowsxxx2083 my mamy dji mavic air , uzywke za 2tys kupisz , podstawa żeby fajnie nagrywać
@@LubieMojeZycie dzięki za pomoc
Widzę że opony wyleciały ostatecznie do Vitarki, sprzedała się już?
Dzięki za rady liftu zawieszenia 😀 kompletuje części i zabieram się za robotę. Mam jeszcze pytanie o dystans wału jaki zastosowałeś 10mm czy 20mm? 🤔
aa i czym do przewiercenia mocowania amortyzatorów wiertłem 12mm potrzebna jest wiertarka stołowa?
@@adrianbarwicki8967 dystans 20mm , da rade zwykła wiertarką:)
Ja dospawałem dłuższe uszy na moście pod oryginalne wahacze i jest ok
Ja teraz mam wahacze do liftu , oryginalne są strasznie słabe
Pięknie jak zawsze😉
Antek silnik nadal w orginale? W jednym odcinku zapowiadałeś zmianę na 1.6.
Też wlasnie chciałem o to zapytać. Chociaz ja na 1.3 u siebie nie narzekam, ale jak patrze na 1.6 w jimnym to super śmiga 😉
Jeszcze 1.3
@@LubieMojeZycie Czekamy na zmianę i Twoje wrażenia po wymianie ;-)
@@andrzejsobolewski6774 najpierw na warsztat wjeżdża zmota
Masz racje na zimę to lepsza opcja..... już nie usłyszymy.... "Cześć jestem Kuba..."😝
Fajna para
Masz zalozony kosz z samuraia na 4 satelitach czy jezdzisz na fabrycznym?
Fabryczny
Dajcie cos ba temat zabudowy do Jimny wymiary itd bo chcialbym samemu zribic ale to by bylo disc trudne jak na pierwszy raz
Zobacz sobie przedostatni film
Federale fajne w błocie ale na asfalcie giną w oczach, nie do takich przelotów jak Albania czy Grecja ;)
Zginą to wpadną kolejne , eksploatacja :)
@@LubieMojeZycie mi zginęły w XJcie o połowę szybciej jak kumplowi Cooper stt pro
Bagażnik dachowy nie aktualny.
Czy jest szansa byśmy jakoś kontakt nawiązali.
Mam kilka Ciekawych pomysłów😊
Aktualny tylko ogłoszenie się widocznie skończyło
@@LubieMojeZycie możecie go ponownie wrzucić😀
Chciałbym kupic takiego jimny :-) marzenie ;-)
Dlaczego miga kontrolka napędu czy jest to związane z przekładką? I czy świeci kontrolka check ? (W niektórych krajach przy kontroli nie zezwalają na dalszą jazde jak świeci)
Kontrolka napedu mruga bo sa wywalone zaworki od zapinanaia napędu , a check swieci przez błąd drugiej sondy , ktos ukradł katalizator
To chyba okolice krupowej halii.
Jak na razie widzę, że drugie aku odłączone. Będziesz sam robił elektrykę? Jak rozwiążesz ładowanie drugiego aku (hotelowgo). Sam się zastanawiam bo mam chińskie webasto i namiot dachowy na Jimim i zastanawiam się jak rozwiązać ładowanie drugiego aku. Jakieś rady porady? Z góry dzięki za podpowiedzi.
Przekaźnik 400a zapinany własnoręcznie z kabiny w razie potrzeby , można kupić separator ale zamiast wydać 500zl wole popatrzeć sam na wskaźniki i decydować co i kiedy jest ładowne;)
@@LubieMojeZycie pytanie a zasadność montażu aku w tym miejscu pomijam, chodzi mi o bliskość do kolektora wydechowego. Sam po boku musiałem wywalić osłonę termiczna od kolektora żeby dobrać się do sądy i tak jeżdżę bez ( pourywałem śrubki mocujące) jest git żadnych nadtopionych izolacji na kablach no nic po przejechaniu 30k km. Wcześniej wspomniałem o namiocie dachowym ( jakieś 75kg ), jeżdżę bez liftu ale ze względu na tą masę na dachu ( która działa jak wahadło ) zastanawiam się nad poszerzeniami kół po 25mm na jedną stronę. Wspomniałeś że masz coś miedzy 2-3 cale ( załóżmy 2,5 cala) liftu a na filmach widać jakieś bańki na dachu jak auto Ci się zachowuje? Z góry dzięki za info.
i ile cm do główki mostu teraz macie ja mam 25 cm
po zmontowaniu wyciągarki gdzie powędrowała tablica przód?
Za szybe
Jest możliwość zapisu tras i udostępniania 🤔
Nie zapisujemy
Super materiał! Nagrajcie coś o modach w tym samuraiu
kierownica z poliftowego jimniego? pasuje normalnie?
Tak
Dziwne , ja mam końcówkę 2002 rok na manualnym reduktorze i ten starszy silnik z wąską pokrywą zaworów bodajże g13bb 80 koni a Twój rok starszy a silnik ten nowszy 🤔
Masz cabrio?
@@LubieMojeZycie Kurde 😮 jasnowidz 😉 dokładnie cabrio
@@basiorpiotrek pewnie masz jeszcze poczatek numeru vin VSE
@@LubieMojeZycie byłem aż w dowód zobaczyć....muszę Ci przyznać że na Dżimikach się znasz 💪👍 dokładnie VSE
@@basiorpiotrekw twoje wersji szły dłużej g13bb , chyba do 2004r, masz santane produkcja Hiszpania, mało ich jest , też fajna wersja to samo co nasz ale ma lepszą skrzynię biegów i silnik trochę gorszy , jak zacznie lekko kopcić na niebiesko to znak że czas ba g16b 😉
A z czego masz amortyzator skrętu?
Samurai serwis
Ja bym był zainteresowany tym bagażnikiem można o jakiś kontakt do pana
www.olx.pl/d/oferta/wyprawowy-bagaznik-dachowy-suzuki-jimny-CID5-IDMpQm0.html , tutaj są wszystkie informacje
Można jeszcze kupić taki bagażnik ?
Można koszt ponad 3k , jak coś pisz na maila:)
Możesz napisać model wyciągarki i markę?
Xtr 8000lb
Ile taki bagażnik bo link nie robi
3300
Do Pajero 2 też zrobiłbyś bagażnik dachowy?
Tylko do jimny robię 😞
Dzięki za odpowiedź, a tak poza tym jesteście mega pozytywni , szczerzy , uwielbiam was oglądać i czekam na kolejny super vlog. Tak trzymajcie 👏👍
Strasznie szkoda bo wygląda wspaniale i też chciałem zapytać o inny samochód - Subaru Impreze kombi z relingami stalowymi
@@LubieMojeZycie Chciałby się z tobą skontaktować na FB,dużo "pomysłów"elektrycznych mam już działających od lutego. Moglibyśmy połączyć swoje doświadczenia i jeszcze zmodernizować (ale nie zmotać) Jimnego. Pozdrawiam
Jaki silnik siedzi w Samuraiu?
Aktualnie żaden, ale będzie tdi pd
@@LubieMojeZycie a w trakcie filmu co napędzało tak duże koła?
@@diegotorrez2838 aa dobra o samuraia Grześka pytasz... seryjne 1.3 ale ma za to reduktor 4.9
Link do bagażnika nieaktywny :)
Aktualnie mam problem z lakiernią i chwilowo nie przyjmuję zamówień, link wróci za jakiś czas a jeśli jesteś zainteresowany to pisz na maila kontakt.lubiemojezycie@gmail.com
Silnik,mosty, reduktor itp..bez końca inwestycja...a może by tak pikap Toyota ...
I co z tym pikapem Toyota ? Historia od nowa, zawieszenia, opony itd a dalej nie ma gdzie spać
Gdzie tak ładnie?
Chyba bym wybrał Samuraja gdybym miał wybierać między Jimny a Samurajem.
Jest ładniejszy ale zawieszenie wymaga modyfikacji
Gdzie takie fajne tereny?na quadach byśmy pojechali na nockę z ekipą
pierwotnie mial ggb13 jako silnik tej jamnik i swap na m13a ? ciekawe
Ma m13a a swap bedzie m16a , jakie g13bb?
@@LubieMojeZycie kolumna kierownicza jest z g13b stąd moje pytanie :P
A kierownice z polifta
@@LubieMojeZycie polecił bym poszukać M18A, ale teraz już raczej jest nie do dostania, a szkoda.
To był anglik , kierownica nie jest w ogóle z jimny 😉
Mówi się : drzewa a nie dzewa
To se mów
Podziwiam ten typ ludzi, człowiek różnymi trupami jeździł, co opony były 10-15 letnie AT , bez wyciągarki wybierając najkorzystniejsza trasę i robiąc z przedmiotów lasu trapy, a tu wielkie mecyje bo listki na drodze … może wypadałoby się nauczyć jeździć bez sprzętu i sobie radzić a później wykorzystywać potencjał dobrego MT i silnej wyciągarki zamiast robić z igły wielkie widły 🙈
Julian spierdalaj do średniowiecza, zamiast pisać smuty pokaż sam jak zajebiscie jeździsz, może spotkamy się i pokażeszna żywo?? Ja kilka rajdów przeprawowych w życiu wygrałem. Mam fun z uzbrajania małego autka i delikatnej jazdy cieszy mnie to.
😊😊💕👍😊😊
A powiedzcie, macie jakieś problemy z pseudo zielonymi? Jakieś przypadki wtopy, śmiesznych uwag ze strony pieszych turystów?
Żadnych problemów, wiemy gdzie jeździmy, co jest czyje , gdzie wolno a gdzie nie :) nikt nie ma na mnie argumentów w razie spotkania
@@LubieMojeZycie dzięki za odpowiedź, pozdrawiam
O k#rw@!!! turyści!