Net bir şekilde en doğru antifriz değişimi. Diğer seçenek km yapmadan değişim sırasında fazla saf su kullanarak termostat açtırarak temizlemek olabilir.
Kardeşim eline ve emeğine sağlık güzel olmuş ancak sizin bu anlattığınızı herkes yapamaz çok teferuatlı bir çalışma en kolayı şu şekilde yapılır. KOLAY ANTİFİRİZ DEĞİŞİMİ 1. genleşme kabının kapağını açın 2. motoru çalıştırın 3. genleşme kabının üzerinde bulunan geri dönüş hortumunu çıkarın motor ısınınca termostat açılır ve bu geri dönüş hotrumundan motorun içindeki antifiriz gelir genleşme kabında antifiriz eksilir eksildikçe daha önce almış olduğunuz 5lt antifirizi peyder pey koyarak tamam. 3 Ne zaman elinizdeki antifirizin hepsini genleşme kabını koydunuz ve antifiriz seviyesi normale döndü işte o zaman motorun içinde yeni koyduğunuz antifiriz dolaşıyor demektir. işte bu sırada daha önce çıkarmış olduğumuz genleşme kabının üzerinde bulunan geri dönüş hortumunu takınız. Bu şekilde motor hava yapmadan antifirizi değiştirmiş olursunuz bu işlem yaklaşık 30 ila 60dk sürüyor.
Türkçeyi bunca güzel kullanıp bu gerekli işlemi tane tane detayları ile anlattığınız için teşekkür ederim. Benim gibi ilk defa yapacak biri dahi sırası ile işlemlerinizi yaparsa işini halletmiş olur. Elinize emeğinize sağlık. Derhal abone oluyorum.
Kanalınızdan gördüğüm yararı ve bilgileri inanın yetkili servisten alamıyorum. Allah razı olsun kardeşim Özellikle; sıfır aldığım Fluence soğuk havada çalışmıyordu. Yetkili servis çözemedi. Her yere şikayet ettim olmadı. Çözümü sizin videolarda buldum 🤲🤲🤲
Bu yöntemi uzun bulan arkadaşlar için, araç 90 derece de iken dikkatli şekilde motor su kapağı açılır, ilk bahsedilen geri dönüş hortumu sökülür ve sistem hava almadan temizlenmesi için yedek su deposu boslamayacak şekilde su koyulur ve komple sistemden temiiz su gelince once saf su 3-5 litrr koyulur sonra antifriz eklenmeye baslanir, antifriz dolduktan sonra hortum yerine takılır. Saf su kullanımı kesinlikle önemli.
Eline emeğine sağlık üstad. Çok faydalı ve detaylı bir anlatım olmuş Megane camiamız adına. Titizlik ve çevreye duyarlılığından ötürü ayrıca teşekkürü bir borç bilirim. Ufak bi düzeltme yapayım lütfen tarafınızca yanlış anlaşılmasın, videonun içerisinde "kanister valfine" sürekli "kanister" olarak hitap ettiniz. Kanister ayrı şey, kanister valfi ayrı şey. Dil sürçmesi olmuş anladığım kadarıyla. Parçayı sipariş edecek bilgisi olmayan arkadaşlar için bu uyarıyı yapma gereği duydum, videoda bahsi geçen parça "kanister valfidir". Hayırlı geceler, saygılar.
Üstad sene 2021 oldu biz 2010 megane anca gecebildik videolarini izliyorum teşekkur ediyorum emeğine sağlik cok faydali videolar cekmisssin tesekkurler
Model yılına göre ESP-ASR için Privilage paketin üstüne Premium Paketin de alınmış olması gerekiyor. Ülkemizde ESP 2014 yılından sonra yasal olarak zorunlu olduğundan önceki yıllarda maliyeti düşürmek için eksik bırakılmış.
Buğra Hocam öncelikle kolay gelsin. 1.5 dci Fluence aracım var. Ağır bakım kapsamında devirdaim su pompasını değiştireceğim. Haliyle antifriz boşalacak. Antifrizi en son 8 ay önce kış başlangıcında Petronas kırmızı antifrizle değiştirdim. Bu konuda birkaç sorum olacak. 1- Aynı antifrizi yeniden kullanabilir miyim? 2- 1.5 dci motor toplam ne kadar antifriz alır? 3- Erzurum'da yaşıyorum. Hangi tür antifriz kullanmalıyım? Oranı ne olmalı? 4- Organik antfirize saf su ekleyebilir miyim? Teşekkür ederim. Kolay gelsin.
Buğra Hocam, 1.5 dizel megane 3 aracim için bu antifrizden aldim. Kabindada turucu bir renk vardi aracin. Degistirtmeye gittigimde usta var olan icindeki suya ekleyecegini soyledi tamam dedim. Lakin su cikisindan yesil su ciktigini gordum. Yani usta bu turucu antifriz ile gecmksteki aracin icindeki yesil antifrizi acmis oldu. Aracin gecmis bakim bilgilerini internetten buldum aracin icinde önceden RENAULT GLACEOL RX TYPE D ANTİFİRİZ YEŞİL RENK adli antifriz kullanilmis. Suan ne yapmam gerekiyor. Bunu komple bosaltririp yeniden mi yaptirmam gerekiyor
Merhabalar Buğra abi öncelikle insanlara yardımcı olduğunuz için çok çok teşekkür ederim Allah sizden razı olsun. Abi benim sorum radyatöre antifriz ile konulacak suyu klimalardan tahliye olan su ile veya arıtmadan çıkan su ile karışım yapıp koysak olur mu acaba ? Yani Arıtma ve klima tahliye suyu saf olarak nitelendirebilir miyiz.Şimdiden teşekkür ederim Buğra abi
Slm kardeş. Termostat sipariş ettim henüz gelmedi, malum bugün ortadoks bayramı, sana ikinci sorunum dan bahsedeyim. Araç dediğim gibi megan3 1.6 motor benzin 2010 model. Araba yaklaşık 6km yoldan sonra eve geldim hararet orta seviyenin üstüne çıktı ve yer antivirizli su bosaldi. Genleşme kabının üst küçük hortumunu soktum ve aracı çalıştırdım pompa çalışıyordu. Kaçak sizce nerededir? Saygılarımla
buğra bey selamlar öncelikle. Kurutma makinesinden çıkan su acaba saf su mudur? çünkü bildiğim kadarıyla çamaşırlardaki suyun yoğuşturulup tekrar su haline getirelerk bir kapta topluyor.bu su acaba radyatörde kullanılabilir mi? saygılar.
merhaba Buğra Bey genleşme kabının üstündeki ince hortumun diğer ucu nereye bağlanıyor? termostata mı? yoksa ön kısımdaki radyatöre mi? devir daimi nereden alıyor yani? radyatöre üstündeki plastik aksamın içine girdiği için diğer ucunun nereye gittiğini anlayamıyorum aracım 1.5 dci 105 hp fluence teşekkürler
Merhaba Gökhan Bey; Benzinli(K4M) araçlarda bu hortum radyatör üstüne bağlı. Termostat açıldığı zaman varsa radyatörleri yüksek basıncın tahliyesi için kullanılıyor. Normal şartlarda burada devir daim olmuyor. Şemalara göre dizel araçlarda da aynı işleve sahip olduğunu anlıyorum. Termostat açılmadan önce devir daim araç içindeki petek üzerinden gerçekleşiyor. Termostat kütüğü üzerine bağlanan bir hortum araç içinde giriyor. İç petekte dolaşan su motorun ön tarafından bloka geri dönüyor.
Merhaba hocam . Kıymetli bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederim. Hocam megane 2 aracımın genleşme tankının kapağını soğuk iken açtığımda basınç şeklinde hava çıkıyor bu hava çıkışıyla tesisatta ki suyu kapak kısmından resmen dışarı kusuyor aracım . Çıkan soğutma suyunda kesinlikle yağ yoktur. Bi kaç defa soğutma sisteminin havasını aldırdım halen sorun sürüyor.Bilgilendirirseniz çok sevinirim hocam şimdiden teşekkür ederim.
Elinize sağlık birkaç ay önce dizel aracımda ben de sanayide değiştirttim internette video bulamayınca. Aslında kolay değiştiriliyormuş. Ek olarak k9k 105lik için motul inguel optimal(yeni adı auto cool) kullandım 50:50 oranda. Çok memnunum tavsiye ederim
Öncelikle elinize ve emeğinize sağlık.Affınıza sığiınıyorum,videoda dikkatimi çeken mevcut soğutma sıvısı pembe renkti sonradan turuncu renk soğutma sıvısı koydunuz bu araca zarar verir mi? Vereceğiniz bilgiden dolayı şimdiden teşekkür ediyorum.
Merhaba Sabri Bey, Teşekkür ederim. Aslında araçtan çıkan sıvı ile yeni eklediğim sıvı aynı ürün. Antifriz neon renkli olduğu için içinde bulunduğu kabın rengi, görüş açısı, sıcaklığı, zamana bağlı kimyasal etkiler sebebiyle rengi pembe görünüyor. Bu uygulamada aynı ürünler kullanıldığı için sorun teşkil etmiyor. Bunun yanında D Tip Organik antifriz yanına İnorganik(genellikle mavi ve yeşil renkte olur) eklemiş olsaydım, karışım kısa sürede özelliğini kaybeder ve çamurlaşmaya, tortu üretmeye başlardı.
Mrb verdiğiniz bilgiler için teşekkürler genleşme kabının sağ alt tarafında bulunan ince hortum ne işe yarıyor videodaki 1. 56 saniyede söktüğünüz hortumdan bahs ediyorum benim araçta hortumun ucunda genleşme kabinda biraz pas gibi siyahlık oluşmuş bu arabamda bir sorun olduğunu gösteriyor mu ?
Merhaba, Bahsettiğiniz hortum sistemin geri dönüş görevini görüyor. Termostat açıldığında veya bir sebeple su kaynamaya başladığında fazlalık olan suyun genleşme kabına aktarılmasını sağlıyor. Aracın yaşını bilmiyorum fakat fabrikasyon parça mevcutsa hafif kararması normaldir. Soğutma suyunun rengi normal ise ve genleşme kabı içinde pas kalıntısı yoksa sorun yok demektir.
İyi akşamlar yag değişiminde kaç numara yağ kullanıyorsunuz aracımı yeni aldım yağını değişimini yapmak istiyorum ama kaç numara yağ kullanacağım bilmiyorum bazıları 10 40 diyor bazılarında 5 40diyor
Fluence aracım var 3 aydır sabah ilk çalıştırmada veya bir kaç saat sonra çalıştırdığımda ön havalandırma ızgarasından fan kapalı iken ahır kokusu ,kurbanlık kokusu gibi tuhaf bir koku geliyor araç 4,5 gün sanayide oto elektrik ustasında kaldı gaz kaçırmıyor dedi heryer tertemiz dedi kalorifer peteğini değiştirdi ,polen filtresini söktü bakteri öldürücü köpük sıktı bol bol fanı çalıştırdı uzun uzun,ilk gün çok koku duymadım fakat 2.gün yine aynı aradım ustayı bu seferde klima radyatörü değişecek ozaman alüminyum parça olduğundan oksitlenme yapabiliyor dedi ilk başta baksana tüm alternatifleri değerlendir yok illa basite kaçacak koku aynı devam ediyor getir dedi yine 3,4 gün kalacak dedi vallahi bıktım klima soğutması iyi acaba sorun fan motorunda olabilirmi
Buğra kardeş merhaba; şöyle bir söylenti var, fluence araçta otomatik şanzuman yağı değişmez diyolar. doğru mu? çok kararsızım. 193 binde fluence 2010 privilage aracım var otomatik. ne diyosun değiştireyim mi? yetkili servis den cıkan bir ustam dedi ki değişmez. sen dersin? aracımda şanzuman da 8 yıldır bende herhangi bir sorun la karşılaşmadım ama bundan sonra karşılaşmıyacağım anlamına gelmez tabi. ama aracı P den D ye aldığımda biraz zorluyo gibi. hissediyorum.. teşekkürler..
Teşekkür ederim. Evet, aynı şekilde 1.5 dCi motorlarda da suyu boşaltabilirsiniz. Boşaltma esnasında kalorifer peteği tarafında ve blok içinde eski su kalabiliyor. Bir kaç sefer saf su ile doldur boşalt yapıp tamamen temizlik yapabilirsiniz.
Söyleyecek tek şey seni seviyoruz... yağ soğutucu patlaması ve sisteme yağ karışımı temizliği konusuyla ilgili görsel çalışma harika olurdu...benim başıma geldi sistem temizliği yapılmış olmasına rağmen genleşme kabına hala pislik birikiyor oradan temizlemeye çalışıyorum...:((
Devrem benim aracım renault latitude 1.5 dcı aracın üzerinde yeşil renk antifiriz var serviste konuldu en son. Şimdi ben antifiriz değişimi yapacagım ama tip d onaylı yeşil renk piyasada yok turuncu renk var d tip olarak. Ben yeşil renk olarak hangi marka antifiriz kullanabilirim.
Yeşil renkli antifrizler genellikle inorganik oluyor. Yetkili servisin D tipi haricinde bir antifiriz koyması pek olası değil, işlemi yetkili serviste mi yaptılar yoksa sanayide özel serviste mi? İnternete biraz göz attım ama D tipi organik, yeşil antifriz göremedim. Eğer değişim yapacaksanız sistemi komple boşaltıp, temizleyip D tipi antifiriz eklemeniz gerekiyor. İki farklı tip antifriz karışırsa zamanla çamurlaşma yapacaktır.
sbugra@@sbugra yani işlem yetkili serviste yapılmıs. Ve bir çok araçta yeşil antifiriz mevcut. Eskiden var olan su an bulunmayan Glaceol RX type D Antifriz kullanılmış anladığım kadarıyla. Su an bu antifiriz bulunmuyor ne yazik ki. Bunun yerine su an d tip olarak turuncu var sadece
Teşekkürler Buğra sayende ben de Megane 3 sw aracımın soğutma sıvısını değiştirdim lakin hava alma tapasinin birini aşağı düşürdüm. Yerine sipob kapağı taktım sorun olur mu
Merhaba, Kendim test etmedim fakat ölçü olarak sibop kapağı ile aynı gibi duruyor. Kapak yerine tam oturduysa ve motor sıcakken kaçak yapmıyorsa sorun yaşamazsınız.
Buğra bey iyi günler sizi yakından takip ediyoruz. Şu kış ayına girerken aracın beyninden odb cihazı ile bağlanıp hangi kızdırma bujileri patlak onu görebilirmiyiz. Bununla ilgili bir video paylaşırsanız seviniriz.
Emeklerinize sağlık, aracım 2010 megane 3 fransız üretimi benzin düz vites 1,6.16v 130 bin km de yıllık bakımlarını yaptırırken bizim araçlarda benzin filtresi değişiyormu sizin videoları izledim bakımlarda benzin filtresi değiştirmediniz. Bizim araçlarda değişiyormu değişiyorsa ne kadar zamanda ? Benim arçata hiç değişmedi daha doğrusu yetkili servis hiç böyle birşey söylemedi değişmesi için.
Merhaba, Benzinli Megane 3 araçlarda tank dışında bir filtre bulunmuyor. Bakım kitapçığında ise kısa ve uzun vadeli değişmesi gereken sarf malzemeler arasında yakıt filtresi yazmıyor. Tank içinde şamandıraya/pompaya entegre süzgeç tarzı bir parça var, şamandırayı çıkartıp süzgeç temizlenebilir.
Buğra bey megane aracımı satalı bir yıl oldu ama sizi hayranlıkla takibe devam ediyorum. Bilimsel ve teknik çalışmalarınıza dayanarak size bir şey sormak istiyorum. Kia Sportage manuel klima aracımı dijital klimaya çevirebilir miyim, bunun için yalnızca kontrol panelinin mi değişmesi gerekiyor yoksa başka ekipmanlar da gerekiyor mu?(bu arada aracı henüz teslim alamadığım için yetkili servise sormaya fırsatım olmadı)
Merhaba Mustafa Bey, İlginiz ve desteğiniz için teşekkür ederim. Yeni aracınız şimdiden hayırlı olsun, güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Kia araçların altyapısı hakkında bilgi sahibi değilim fakat genel klima sistemi tasarımlarına göre yorum yapmaya çalışayım. Analog klimalarda hava yönlendirme kanalları tel ile kontrol edilirken elektronik klimalarda bu işlem DC motorlarla yapılıyor. İç/dış sıcaklık ölçümü ve klima kompresörü kontrolü ise genellikle aynı yapıda oluyor. Bu bağlamda böyle bir değişim için, klima kazanı ve kontrol panelinin değişimi ile eksik tesisatın tamamlanması gerekecektir. Tabi kesin hüküm vermek için her iki yapıyı ve tesisatı detaylı incelemek şart.
Hocam merhaba. Öncelikle anlatımın için teşekkürler. Videoda bahsettiğin servis dökümanlarına nasıl ulaştın? Aynı araçtan bende de var benim de ihtiyacım oluyor bu dökümanlara. Yardımcı olabilirsen sevinirim.
Merhaba, Yerli ve yabancı Renault kullanıcılılarının oluşturduğu forum sitelerinde bulabilirsiniz. Renault ile hukuki olarak karşı karşıya gelmemek için link paylaşamıyorum maalesef.
Slm Buğra bey. Bugün termostadi değiştirdiğinde beri ilk kez aracım radyoter havası yaptı. Yani hortumlardan arabanın içine su sesi gelmeye başladı. Videonuzda diyorsunuz ki kalaruferi sıcak konuma getirip sona kadar açın ve fan acanakadar 2500 devirde gaza basın. Peki termostadda bulunan ve kalarufer hortumun da bulunan küçük tapayi fan acanakadar acıkmış kalacak. Orayı tam anlamadım. Saygılar
Merhaba Kerim Bey; Motoru soğukken çalıştırıp kalorifer radyatörü hortumu üzerindeki tapayı tamamen su gelene kadar açık tutup kapatıyorum. Bu şekilde gerek termostat(motor bloku) gerekse kalorifer sisteminde hava kalmıyor.
Abi merhaba benim araç uzun zamandır yaklaşık 3 sendir hazır antifirizle -50 derecede çalışıyor ama araç kışın geç ısınıyor ve antifirizin ömrünü tamamlamaya yaklaştığını düşünürek bende total antifiriz aldım ve saf su aldım 6 litre kapasitesi varmış değiştirmeyi düşünüyorum -30 derecelere indirsem zarar verir mi acaba arada daha önce hep -50 de çalışıyordu şimdi -30 yapmayı düşünüyorum zararı olur mu sence
Merhaba, antifriz derecesindeki değişiklik araca herhangi bir zarar vermez. Araç daha önce antifriz ile kullanıldıysa gönül rahatlığı ile değişimi yapabilirsiniz.
Hocam merhaba öncelikle bu tür bilgilendirici videolar ürettiğin için teşekkür ederim. D4F732 motor symbol aracım var. Araçların teknik bilgilerini nereden öğreniyorsun? Örneğin kaç litre antifiriz konulacak hangi özellikteki yağ konulacak bunların kodları var örneğin RN0720 vs. bunları nereden öğrenebilirim? Teşekkür ederim.
Merhaba, İlginiz için teşekkür ederim. Araçların tesisat şemaları ve bakım-onarım bilgilerine ait resmi dokümanlar internet ortamında(özellikle yabancı forum sitelerinde) mevcut. Tesisat şeması için "Wiring Diagram VISU", bakım-onarım belgeleri için "Workshop Manual" şeklinde arama yapabilirsiniz.
Merhaba, kesin bir hüküm vermek mümkün değil. Radyatör delik olabilir, radyatör hortumları delik olabilir, LPG regülatörü üzerindeki dirsekler çatlak olabilir, devir daim pompası ve termostat kaçırıyor olabilir.
Merhabalar Buğra Bey.Bu hava alma işlemini araç çalışırken sadece taşırma kabının kapağını açarak yapsak 1 2 defada fan açtırsak kapağı geri kapatsak olurmu aracımın antfrizini bi ustaya değiştirttim fakat havasını iyi alamadığını düşünüyorum araç sabah ilk çalışmada motor ısınana kadar kalorifer peteğinin olduğu kısımdan şırıl şırıl su sesi geliyor hava olduğunu düşünüyorum.Veya sizin dediğiniz gibi yapsak termostat üzerindeki tapa ne kadar süre açık kalmalı sonuçta ne kadar hava kaldığını bilmiyoruz.İyi Çalışmalar Dilerim.
Merhaba, Termostat ve kalorifer peteği hattı üzerinde bulunan tapalar hava alma işlemini hızlandırmak için bulunuyor. Tapaları hiç açmadan da hava alınır fakat aracı uzun süre çalıştırmak/kullanmak gerekir. Motor soğuk iken genleşme kabı kapağını açın, termostat/kalorifer borusu üzerindeki tapayı açıp varsa havanın çıkmasını bekleyin, tamamen su gelmeye başladığında tapayı kapatın. Aynı işlemi motor sıcakken tekrarlayın. *Sistemde havanın olmasının yanında, kalorifer peteğindeki tıkanıklık nedeniyle de su sesi gelebilir.
Teşekkürler faydalı bir video olmuş, geçenlerde Benim araç 1.6 benzinli megane 2 bu motorla aynı sanırım, yağcıya yağı ve antifirizi değiştittirdim ama Sizin gibi hava aldığını sanmıyorum. Hararet falan yükselmiyor fakat ara ara yukarıdaki antifiriz bidonunun kapağını açıyorum fos diye hava geliyor. Ara ara böyle yapıp üzerine antifiriz eklesem havasını alabilirmiyim aceba?
Megane 3 ve Fluence altyapı olarak birebir aynı araçlardır. Renault bu araçlarda D tipi organik antifriz kullanımını öneriyor. Farklı renkte iki ürünü karıştırmayı kastediyorsanız tavsiye etmem. Bir süre sonra tortu oluşumu ve çamurlaşma başlar.
Buğra bey, R9M kodlu 1.6dCi Megane 3 için hangi tür antifriz önerirsiniz? Kullanma klavuzunu ve servis bakım kitapçığını okudum. Antifrizle ilgili bir bilgiye ulaşamadım. Genleşme kabındaki sıvı açık turuncu-sarı tonlarında. pas görünmüyor. sarı ve kırmızı renk antfirizlerin ikisinin de organik olduğunu okumuştum. değişimde kırmızı antifriz kullansam bi mahsuru olur mu? şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba aracim ayni model y3ni aldim. Genlesme kabinda yag tortusu vardi temizlettim herhangi bir sizinti var mi diye sadece musluk suyu koydum. 1 hafta kullandim herhangi bir yag sizintisi yoktu. Bugun antifriz koyayim diye ustaya gittim hava alma yerinden suyun yarisini tahliye etti ustten antifrizi boşaltı. Simdi normal su ile antifriz karisimi is gorur mu yoksa tekrar safsu + antifirz uygulayayim mi. Tesekkurler
Merhaba, Normal su kullanımı korozyon sürecini hızlandıracaktır. İçindeki mevcut sıvıyı mümkün olduğunca tahliye edip, saf su + antifriz karışımı ile tekrar doldurmanız en sağlıklı olanıdır.
Merhaba, Sol ön farın hizasında radyatör tahliye vanası ve borular var buralardan su kaçırıyor(LPG var ise regülatör su hortumları da kontrol edilmeli) olabilir. Genleşme kavanozu üzerinde Min-Max çizgileri var, su seviyesi ikisinin arasında olması.
Bilgisi olmadan ve el yatkınlığı olmadan kimse aracının suyunu değiştirmesin. Araç hava yaparsa ve doğru değişim yapılmazsa motor kullanılmaz hale gelebilir. Bu araçlar için bir diğer yöntem de yazın aracın termostati sökülür, içindeki bakır kısım çıkartılır ve yerine takılır. Kalorifer sonuna kadar açılır. Genleşme kabına geri dönüş yapan hortum sökülüp bir kovaya akacak şekilde ek yapılır. Sonra araç çalışır vaziyette genleşme kabından su eksildikce su eklenir. Sonra temizleyici madde eklenip yarım saat yüksek devirde gezilir. Tekrar temiz suyla durulama yapılır. Ve son olarak termostat yerine takılır. Genleşme kabından su eksilince üstüne eklenir. İşlem bu kadar.
Radyatör tahliye vanasına bir işlem yapmıyorlar kalorifer ve termostattan alıyorlar fakat havanın hepsini alamıyorlar yani şöyle söyleyeyim araçı calıstırdığımda su sesi geliyor
Klima radyatörü tıkalı olabilir, triger gergi ve rulmanları ses yapıyor olabilir, baskı balata rulmanı ses yapıyor olabilir. Özellikle baskı balata rulmanı arızalanmaya başladıysa su fokurdaması gibi ses yapıyor Debriyaja basıp sesi dinleyin, ses kesiliyorsa sorun baskı balata bilyesinde demektir.
2 ay önce fren hidroliği değişim videosu yayınlamıştım, yandaki linkten izleyebilirsiniz : th-cam.com/video/w0rWsQXfsac/w-d-xo.html Megane 3 - Fluence araçlarda elektrik destekli direksiyon sistemi kullanıldığından yağ değişim işlemi yapılmıyor.
@@sbugra cevabı için tesekkurler. Ben aracıma şu seviye sensörü takmak istiyorum da ondan sordum. Renault Araçlar boru patlattiginda felan hararetli ışığı yakmiyor yaktiginda da çok geç oluyor. Bir arkadasin başına geldi. hortum surtunmeden dolayi delimdi şu boşalttı . hiç ışık yakmadan piston eritti.
Kolay gelsin bugra bey paylasimlarinizi beğeni ile takip ediyorum. Aynı işlemi 2011 model benzin lpgli megane 3 aracima yaptim. Hatta ben genleşme kabi cok kirli oldugu icin sifiri ile değiştirdim sonrasinda antifirizi degistirdim videodaki gibi agzina kadar su falan doldurdum sonrasinda normal seviyeye geldi.aradan 3 gün geçti kontrol amaçli bakayim dedim biraz eksilme vardi ben de ustune su eklerken genlesme kabinin bir tarafindan suyu oldugu gibi disari verdigini farkettim yani fazla ekleme yapinca taşirması normal midir genlesme kabinda bir delik mi var anlayamadim antifiriz genlesme kabinin 3 te 1 i seviyeye geliyor orda kaliyor. Ustune ekleme yapinca su direk yere dokuluyor. Simdiden tesekurler
Merhaba Ahmet Bey, İlginiz için teşekkür ederim. Genleşme kabı üzerinde kapak ve hortum bağlantıları haricinde bir delik, tahliye valfi vs. bulunmuyor. Ağzına kadar su doldursanız(videoda benim doldurduğum bölümü izleyebilirsiniz) dahi taşma olmaması gerekiyor. Yeni aldığınız kabın gövdesinde çatlak, kırık olabilir.
@@sbugra Tesekur ederim Benim anlamadigim ilk gün herhangi bir sorun yoktu. Genleşme kabi herhangi bir darbeye falan da maruz kalmadi nasil oldu anlamadim tekrar kontrol edeceğim
@@sbugra evet bugra bey bugin yaptığom kontrollerde haznenin kaynak olduğu orta bölümün muhtemeldir ki basinçtan dolayi ve fabrika hatasi sebebi ile kaynak yerinden ayrıldığını gördüm. Hazneyi değiştirdim sorun kalmadı şimdilik. İlginize teşekürler
Merhaba Levent Bey, Tüm araçlarda torpido aydınlatması var diye biliyordum. Eğer aracınızda yok ise araç içi sigorta kutusundan, 18 numaralı sigortadan lamba için +12v'u alabilirsiniz. Yine tesisattaki herhangi bir siyah renkli kablodan veya gövde şase noktalarından şase hattı alınabilir.
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
İlk defa bu kadar akıcı bir şekilde ve güzel Türkçe ile bir tamir tanıtım videosu izledim.emeginize saglik
Net bir şekilde en doğru antifriz değişimi. Diğer seçenek km yapmadan değişim sırasında fazla saf su kullanarak termostat açtırarak temizlemek olabilir.
Kardeşim eline ve emeğine sağlık güzel olmuş ancak sizin bu anlattığınızı herkes yapamaz çok teferuatlı bir çalışma en kolayı şu şekilde yapılır. KOLAY ANTİFİRİZ DEĞİŞİMİ 1. genleşme kabının kapağını açın 2. motoru çalıştırın 3. genleşme kabının üzerinde bulunan geri dönüş hortumunu çıkarın motor ısınınca termostat açılır ve bu geri dönüş hotrumundan motorun içindeki antifiriz gelir genleşme kabında antifiriz eksilir eksildikçe daha önce almış olduğunuz 5lt antifirizi peyder pey koyarak tamam. 3 Ne zaman elinizdeki antifirizin hepsini genleşme kabını koydunuz ve antifiriz seviyesi normale döndü işte o zaman motorun içinde yeni koyduğunuz antifiriz dolaşıyor demektir. işte bu sırada daha önce çıkarmış olduğumuz genleşme kabının üzerinde bulunan geri dönüş hortumunu takınız. Bu şekilde motor hava yapmadan antifirizi değiştirmiş olursunuz bu işlem yaklaşık 30 ila 60dk sürüyor.
Türkçeyi bunca güzel kullanıp bu gerekli işlemi tane tane detayları ile anlattığınız için teşekkür ederim. Benim gibi ilk defa yapacak biri dahi sırası ile işlemlerinizi yaparsa işini halletmiş olur. Elinize emeğinize sağlık. Derhal abone oluyorum.
Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim. Hoş geldiniz.
Kanalınızdan gördüğüm yararı ve bilgileri inanın yetkili servisten alamıyorum. Allah razı olsun kardeşim
Özellikle; sıfır aldığım Fluence soğuk havada çalışmıyordu. Yetkili servis çözemedi. Her yere şikayet ettim olmadı. Çözümü sizin videolarda buldum 🤲🤲🤲
Teşekkür ederim. Allah sizden de razı olsun. Faydalı olabiliyorsam ne mutlu bana.
@@sbugramerhaba oraya su koymak sorun yaratırmı
Bu yöntemi uzun bulan arkadaşlar için, araç 90 derece de iken dikkatli şekilde motor su kapağı açılır, ilk bahsedilen geri dönüş hortumu sökülür ve sistem hava almadan temizlenmesi için yedek su deposu boslamayacak şekilde su koyulur ve komple sistemden temiiz su gelince once saf su 3-5 litrr koyulur sonra antifriz eklenmeye baslanir, antifriz dolduktan sonra hortum yerine takılır. Saf su kullanımı kesinlikle önemli.
Yani su koymadan antifiriz koymayalimmi
Çok güzel bir çalışma olmuş araç sahiplerinin kendilerinin yapabileceği uygulamaları göstermeniz ve emeğiniz için teşekkürler, kolay gelsin Buğra Bey
Eline emeğine sağlık üstad. Çok faydalı ve detaylı bir anlatım olmuş Megane camiamız adına. Titizlik ve çevreye duyarlılığından ötürü ayrıca teşekkürü bir borç bilirim. Ufak bi düzeltme yapayım lütfen tarafınızca yanlış anlaşılmasın, videonun içerisinde "kanister valfine" sürekli "kanister" olarak hitap ettiniz. Kanister ayrı şey, kanister valfi ayrı şey. Dil sürçmesi olmuş anladığım kadarıyla. Parçayı sipariş edecek bilgisi olmayan arkadaşlar için bu uyarıyı yapma gereği duydum, videoda bahsi geçen parça "kanister valfidir".
Hayırlı geceler, saygılar.
Senin gibi kafası çalışan arkadaşlarım olsa benden mutlu insan olmazdı herhalde Buğra. 👏
Ne kadar antifriz değişimi icin video izlesemde. Daha izlemeden bugra yaptiysa ondan bakarak yaparim dogrudur dedim🙋🏻♂️
Ula usta daha sabah baktım bu aracın antifriz nasıl değiştirilir diye duydun ellam beni:)) Allah işini gücünü rast getirsin selametle
Sökümü yapmadan sadece aşağıdaki vanadan boşaltıp, üstten antifiriz koyarak birkaç defa bu işlemi gerçekleştirsek yeterli olmaz mı,
Normalde tankı sökmek gerekmiyor. Direkt antifriz değişimi yapabilirsiniz. Ben tankı temizlemek için sökmüştüm.
Üstad sene 2021 oldu biz 2010 megane anca gecebildik videolarini izliyorum teşekkur ediyorum emeğine sağlik cok faydali videolar cekmisssin tesekkurler
Hayırlı olsun. En güzel araç anahtarı cebinde olan araçtır.
1.5 dci priv hb aldm 2001 vectra cdx den gectim alir almaz moralimi bozan tek sey asr yok
Model yılına göre ESP-ASR için Privilage paketin üstüne Premium Paketin de alınmış olması gerekiyor. Ülkemizde ESP 2014 yılından sonra yasal olarak zorunlu olduğundan önceki yıllarda maliyeti düşürmek için eksik bırakılmış.
Teşekkürler üstad bilgi için yinede tam puan aldi d segment almandan geçtigim halde yanliz biraz alçaltilmasi gerek aracin çok yuksek
Ben de böyle bir video arıyordum. Devirdaim yaptırmadan soğutma sıvısı nasıl değiştirilir. Çok faydalı oldu teşekkürler
Çok değerli bilgiler içeren videolar çekiyorsun üstadım efsanesin Allah işini rast getirsin.
Buğra Hocam öncelikle kolay gelsin. 1.5 dci Fluence aracım var. Ağır bakım kapsamında devirdaim su pompasını değiştireceğim. Haliyle antifriz boşalacak. Antifrizi en son 8 ay önce kış başlangıcında Petronas kırmızı antifrizle değiştirdim. Bu konuda birkaç sorum olacak.
1- Aynı antifrizi yeniden kullanabilir miyim?
2- 1.5 dci motor toplam ne kadar antifriz alır?
3- Erzurum'da yaşıyorum. Hangi tür antifriz kullanmalıyım? Oranı ne olmalı?
4- Organik antfirize saf su ekleyebilir miyim?
Teşekkür ederim. Kolay gelsin.
Çok güzel yerlere değiniyorsun abi , hem elektronik hemde mekanik fark etmez hepsi bizim için çok faydalı . Teşekkür ederiz.
Buğra Hocam, 1.5 dizel megane 3 aracim için bu antifrizden aldim. Kabindada turucu bir renk vardi aracin. Degistirtmeye gittigimde usta var olan icindeki suya ekleyecegini soyledi tamam dedim. Lakin su cikisindan yesil su ciktigini gordum. Yani usta bu turucu antifriz ile gecmksteki aracin icindeki yesil antifrizi acmis oldu. Aracin gecmis bakim bilgilerini internetten buldum aracin icinde önceden RENAULT GLACEOL RX TYPE D ANTİFİRİZ YEŞİL RENK adli antifriz kullanilmis. Suan ne yapmam gerekiyor. Bunu komple bosaltririp yeniden mi yaptirmam gerekiyor
Eline sağlık.. Durduk yere 100tl masrafa girdik şimdi :)
Elinize sağlık çok bilgilendirici video olmuş.
Allah senden razı olsun yine çok faydalı ve bilgilendirici bir video, eline sağlık.
kardeşim ağzına sağlık o kadar video baktım en kusursuz olanı sendin
Buğra bey megan 2015 H4M motorların antifriz değişiminde fark varmı. Özellikle dikkat etmemiz gereken bir husus varmı. Teşekkürler.
Kolay kolay abone olmam ama sizin gibi bir insan için olurum ustalığınız çok iyi maşallah
İlginiz için teşekkür ederim. Hoş geldiniz.
Keşke Megane 3 ve Fluence ile kalmayıp arkadaşlarının arabalarinida kullanıp çeşitli marka videoları çeksen
İşin rast gelsin ustam ben hava alma olayında takılıyordum teşekkürler
Merhabalar Buğra abi öncelikle insanlara yardımcı olduğunuz için çok çok teşekkür ederim Allah sizden razı olsun.
Abi benim sorum radyatöre antifriz ile konulacak suyu klimalardan tahliye olan su ile veya arıtmadan çıkan su ile karışım yapıp koysak olur mu acaba ? Yani Arıtma ve klima tahliye suyu saf olarak nitelendirebilir miyiz.Şimdiden teşekkür ederim Buğra abi
Slm kardeş. Termostat sipariş ettim henüz gelmedi, malum bugün ortadoks bayramı, sana ikinci sorunum dan bahsedeyim. Araç dediğim gibi megan3 1.6 motor benzin 2010 model. Araba yaklaşık 6km yoldan sonra eve geldim hararet orta seviyenin üstüne çıktı ve yer antivirizli su bosaldi. Genleşme kabının üst küçük hortumunu soktum ve aracı çalıştırdım pompa çalışıyordu. Kaçak sizce nerededir? Saygılarımla
buğra bey selamlar öncelikle. Kurutma makinesinden çıkan su acaba saf su mudur? çünkü bildiğim kadarıyla çamaşırlardaki suyun yoğuşturulup tekrar su haline getirelerk bir kapta topluyor.bu su acaba radyatörde kullanılabilir mi? saygılar.
Reis eline koluna sağlık. Yaptığın işler kadar anlatımın da bir o kadar güzel. Sayende renaultu daha çok sevmeye başladım.
merhaba Buğra Bey genleşme kabının üstündeki ince hortumun diğer ucu nereye bağlanıyor? termostata mı? yoksa ön kısımdaki radyatöre mi? devir daimi nereden alıyor yani? radyatöre üstündeki plastik aksamın içine girdiği için diğer ucunun nereye gittiğini anlayamıyorum aracım 1.5 dci 105 hp fluence teşekkürler
Merhaba Gökhan Bey;
Benzinli(K4M) araçlarda bu hortum radyatör üstüne bağlı. Termostat açıldığı zaman varsa radyatörleri yüksek basıncın tahliyesi için kullanılıyor. Normal şartlarda burada devir daim olmuyor. Şemalara göre dizel araçlarda da aynı işleve sahip olduğunu anlıyorum. Termostat açılmadan önce devir daim araç içindeki petek üzerinden gerçekleşiyor. Termostat kütüğü üzerine bağlanan bir hortum araç içinde giriyor. İç petekte dolaşan su motorun ön tarafından bloka geri dönüyor.
Benim genleşme kabının kapağı çok sıkışmış,ne yaptıysam olmadı.Neden sıkışır ve ne yapmam lazım sizce ?
Emeğinize sağlık. Merakla ve keyifle izleniyorsunuz.
Eline koluna agzina saglik. İslem sonunda fan acip acmayacaginin kontrolu de yapilmali. Sistemde hava kalirda fan acmazsa motor erir.
yedek su kabi motor soguduktan sonra minumum maksimuma erikli suyla tamamlasam derece cok degisirmi suan -40 ta yoksa antfrizmi koyayim?
bugra merhaba k9k dci motor zorlandığında neden yağ eksiltir. 2 diş 150 den sonra basınca tahminlerin nelerdir.
Merhaba hocam . Kıymetli bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederim. Hocam megane 2 aracımın genleşme tankının kapağını soğuk iken açtığımda basınç şeklinde hava çıkıyor bu hava çıkışıyla tesisatta ki suyu kapak kısmından resmen dışarı kusuyor aracım . Çıkan soğutma suyunda kesinlikle yağ yoktur. Bi kaç defa soğutma sisteminin havasını aldırdım halen sorun sürüyor.Bilgilendirirseniz çok sevinirim hocam şimdiden teşekkür ederim.
Elinize sağlık birkaç ay önce dizel aracımda ben de sanayide değiştirttim internette video bulamayınca. Aslında kolay değiştiriliyormuş. Ek olarak k9k 105lik için motul inguel optimal(yeni adı auto cool) kullandım 50:50 oranda. Çok memnunum tavsiye ederim
Çok dandik malzeme diyorlar ona. Iyyyy 😬
@@cemarmutcuvideolari dur abi karıştırma ortalığı🤣🤣
Bu işlemi bu şekilde parayla yapacak usta bulamazsınız
aynen katılıyorum. Hele ki günümüzde çok ama çok zor.
bizim usta yapar aga sen paradan haber ver
Öncelikle elinize ve emeğinize sağlık.Affınıza sığiınıyorum,videoda dikkatimi çeken mevcut soğutma sıvısı pembe renkti sonradan turuncu renk soğutma sıvısı koydunuz bu araca zarar verir mi? Vereceğiniz bilgiden dolayı şimdiden teşekkür ediyorum.
Merhaba Sabri Bey,
Teşekkür ederim. Aslında araçtan çıkan sıvı ile yeni eklediğim sıvı aynı ürün. Antifriz neon renkli olduğu için içinde bulunduğu kabın rengi, görüş açısı, sıcaklığı, zamana bağlı kimyasal etkiler sebebiyle rengi pembe görünüyor. Bu uygulamada aynı ürünler kullanıldığı için sorun teşkil etmiyor. Bunun yanında D Tip Organik antifriz yanına İnorganik(genellikle mavi ve yeşil renkte olur) eklemiş olsaydım, karışım kısa sürede özelliğini kaybeder ve çamurlaşmaya, tortu üretmeye başlardı.
Kalorifer peteğinin ordaki tapayı açmasak hava almak için sorun olur mu?
Kalorifer petegini temizledim ordan hava alman lazim diyorlar
değişime cesaret edememistim hiç, Video için teşekkür, belki benim de yapmama neden olur !
Mrb verdiğiniz bilgiler için teşekkürler genleşme kabının sağ alt tarafında bulunan ince hortum ne işe yarıyor videodaki 1. 56 saniyede söktüğünüz hortumdan bahs ediyorum benim araçta hortumun ucunda genleşme kabinda biraz pas gibi siyahlık oluşmuş bu arabamda bir sorun olduğunu gösteriyor mu ?
Merhaba,
Bahsettiğiniz hortum sistemin geri dönüş görevini görüyor. Termostat açıldığında veya bir sebeple su kaynamaya başladığında fazlalık olan suyun genleşme kabına aktarılmasını sağlıyor. Aracın yaşını bilmiyorum fakat fabrikasyon parça mevcutsa hafif kararması normaldir. Soğutma suyunun rengi normal ise ve genleşme kabı içinde pas kalıntısı yoksa sorun yok demektir.
@@sbugra 10 yaşında bir araç pas kalıntısı yok suyun rengi temiz tşk ederim
Merhabalar. Fluence nin bakım klavızunu nereden bulabilirim.
buğra merhaba motul ve shell 5.30 yağlarda neden uçuk fiyat farkı var bunun açıklamasını yaparmısın
Buğra hocam sa
Megane 3 için android multimedya tavsiyen yada önerin var mıdır acaba?
Reis eline sağlık hava alma tıpasının altında ki motora giren hortum kelepçe dibinden antifriz kaçırıyor hafiften bilgin olsun
Eline sağlık abi çok güzel anlatmışsın :)
Eline Sağlık reis malum kış geliyor uzaktan anahtarla çalıştırmayı dört gözle bekliyoruz saygılar
Teşekkür ederim. Uzaktan çalıştırma üzerinde artık çalışmıyorum. Sürücü ve araç güvenliğini etkileyen hususlar sebebiyle projeyi rafa kaldırdım.
Öğretmen olsa anca buksdar anlatır helal sana
İyi akşamlar yag değişiminde kaç numara yağ kullanıyorsunuz aracımı yeni aldım yağını değişimini yapmak istiyorum ama kaç numara yağ kullanacağım bilmiyorum bazıları 10 40 diyor bazılarında 5 40diyor
Merhaba, aracın kullanma kılavuzuna göre RN710 standartlarını karşılayan 5W40 veya 5W30 değerlerine sahip yağ kullanmanız gerekiyor.
Fluence aracım var 3 aydır sabah ilk çalıştırmada veya bir kaç saat sonra çalıştırdığımda ön havalandırma ızgarasından fan kapalı iken ahır kokusu ,kurbanlık kokusu gibi tuhaf bir koku geliyor araç 4,5 gün sanayide oto elektrik ustasında kaldı gaz kaçırmıyor dedi heryer tertemiz dedi kalorifer peteğini değiştirdi ,polen filtresini söktü bakteri öldürücü köpük sıktı bol bol fanı çalıştırdı uzun uzun,ilk gün çok koku duymadım fakat 2.gün yine aynı aradım ustayı bu seferde klima radyatörü değişecek ozaman alüminyum parça olduğundan oksitlenme yapabiliyor dedi ilk başta baksana tüm alternatifleri değerlendir yok illa basite kaçacak koku aynı devam ediyor getir dedi yine 3,4 gün kalacak dedi vallahi bıktım klima soğutması iyi acaba sorun fan motorunda olabilirmi
Buğra kardeş merhaba; şöyle bir söylenti var, fluence araçta otomatik şanzuman yağı değişmez diyolar. doğru mu? çok kararsızım. 193 binde fluence 2010 privilage aracım var otomatik. ne diyosun değiştireyim mi? yetkili servis den cıkan bir ustam dedi ki değişmez. sen dersin? aracımda şanzuman da 8 yıldır bende herhangi bir sorun la karşılaşmadım ama bundan sonra karşılaşmıyacağım anlamına gelmez tabi. ama aracı P den D ye aldığımda biraz zorluyo gibi. hissediyorum.. teşekkürler..
Eline sağlık 1.5 DCI lerde de aynı şekilde yapsak olur mu ve bu şekilde tüm soğutma suyu boşalıyor mu içinde eski antifriz kalmasın
Teşekkür ederim. Evet, aynı şekilde 1.5 dCi motorlarda da suyu boşaltabilirsiniz. Boşaltma esnasında kalorifer peteği tarafında ve blok içinde eski su kalabiliyor. Bir kaç sefer saf su ile doldur boşalt yapıp tamamen temizlik yapabilirsiniz.
@@sbugra teşekkür ederim öyle yapicam
Söyleyecek tek şey seni seviyoruz... yağ soğutucu patlaması ve sisteme yağ karışımı temizliği konusuyla ilgili görsel çalışma harika olurdu...benim başıma geldi sistem temizliği yapılmış olmasına rağmen genleşme kabına hala pislik birikiyor oradan temizlemeye çalışıyorum...:((
Özellikle soğutma suyundaki yağı temizlemek için genelde becher clean 44 marka katkıyı öneriyorlar. TH-cam de kullanım videoları mevcut.
Devrem benim aracım renault latitude 1.5 dcı aracın üzerinde yeşil renk antifiriz var serviste konuldu en son. Şimdi ben antifiriz değişimi yapacagım ama tip d onaylı yeşil renk piyasada yok turuncu renk var d tip olarak. Ben yeşil renk olarak hangi marka antifiriz kullanabilirim.
Yeşil renkli antifrizler genellikle inorganik oluyor. Yetkili servisin D tipi haricinde bir antifiriz koyması pek olası değil, işlemi yetkili serviste mi yaptılar yoksa sanayide özel serviste mi?
İnternete biraz göz attım ama D tipi organik, yeşil antifriz göremedim. Eğer değişim yapacaksanız sistemi komple boşaltıp, temizleyip D tipi antifiriz eklemeniz gerekiyor. İki farklı tip antifriz karışırsa zamanla çamurlaşma yapacaktır.
sbugra@@sbugra yani işlem yetkili serviste yapılmıs. Ve bir çok araçta yeşil antifiriz mevcut. Eskiden var olan su an bulunmayan Glaceol RX type D Antifriz kullanılmış anladığım kadarıyla. Su an bu antifiriz bulunmuyor ne yazik ki. Bunun yerine su an d tip olarak turuncu var sadece
Teşekkürler Buğra sayende ben de Megane 3 sw aracımın soğutma sıvısını değiştirdim lakin hava alma tapasinin birini aşağı düşürdüm. Yerine sipob kapağı taktım sorun olur mu
Merhaba,
Kendim test etmedim fakat ölçü olarak sibop kapağı ile aynı gibi duruyor. Kapak yerine tam oturduysa ve motor sıcakken kaçak yapmıyorsa sorun yaşamazsınız.
Üstadım ellerine, emeğine sağlık. İyiki varsın.
Elinize sağlık
Buğra bey iyi günler sizi yakından takip ediyoruz. Şu kış ayına girerken aracın beyninden odb cihazı ile bağlanıp hangi kızdırma bujileri patlak onu görebilirmiyiz. Bununla ilgili bir video paylaşırsanız seviniriz.
Merhaba Buğra Bey, K9K dci için de bu antifriz uygun mudur?
Merhaba,
Evet, K9K motor için uygundur. Renault K9K motorlar için D Tipi antifriz öneriyor.
@@sbugra Teşekkür ederim
Emeklerinize sağlık, aracım 2010 megane 3 fransız üretimi benzin düz vites 1,6.16v 130 bin km de yıllık bakımlarını yaptırırken bizim araçlarda benzin filtresi değişiyormu sizin videoları izledim bakımlarda benzin filtresi değiştirmediniz. Bizim araçlarda değişiyormu değişiyorsa ne kadar zamanda ? Benim arçata hiç değişmedi daha doğrusu yetkili servis hiç böyle birşey söylemedi değişmesi için.
Merhaba,
Benzinli Megane 3 araçlarda tank dışında bir filtre bulunmuyor. Bakım kitapçığında ise kısa ve uzun vadeli değişmesi gereken sarf malzemeler arasında yakıt filtresi yazmıyor. Tank içinde şamandıraya/pompaya entegre süzgeç tarzı bir parça var, şamandırayı çıkartıp süzgeç temizlenebilir.
@@sbugra Teşekkürler verdiğiniz bilgi için.
Emeğin için teşekkürler
Vallahi guzel bi video olmus eline saglik
Buğra bey megane aracımı satalı bir yıl oldu ama sizi hayranlıkla takibe devam ediyorum. Bilimsel ve teknik çalışmalarınıza dayanarak size bir şey sormak istiyorum. Kia Sportage manuel klima aracımı dijital klimaya çevirebilir miyim, bunun için yalnızca kontrol panelinin mi değişmesi gerekiyor yoksa başka ekipmanlar da gerekiyor mu?(bu arada aracı henüz teslim alamadığım için yetkili servise sormaya fırsatım olmadı)
Merhaba Mustafa Bey,
İlginiz ve desteğiniz için teşekkür ederim. Yeni aracınız şimdiden hayırlı olsun, güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Kia araçların altyapısı hakkında bilgi sahibi değilim fakat genel klima sistemi tasarımlarına göre yorum yapmaya çalışayım. Analog klimalarda hava yönlendirme kanalları tel ile kontrol edilirken elektronik klimalarda bu işlem DC motorlarla yapılıyor. İç/dış sıcaklık ölçümü ve klima kompresörü kontrolü ise genellikle aynı yapıda oluyor. Bu bağlamda böyle bir değişim için, klima kazanı ve kontrol panelinin değişimi ile eksik tesisatın tamamlanması gerekecektir. Tabi kesin hüküm vermek için her iki yapıyı ve tesisatı detaylı incelemek şart.
@@sbugra teşekkürler. Allah herkese gönlündekini nasip etsin.
Hocam merhaba. Öncelikle anlatımın için teşekkürler. Videoda bahsettiğin servis dökümanlarına nasıl ulaştın? Aynı araçtan bende de var benim de ihtiyacım oluyor bu dökümanlara. Yardımcı olabilirsen sevinirim.
Merhaba,
Yerli ve yabancı Renault kullanıcılılarının oluşturduğu forum sitelerinde bulabilirsiniz. Renault ile hukuki olarak karşı karşıya gelmemek için link paylaşamıyorum maalesef.
@@sbugra teşekkür ederim
Eline sağlık ustam 1.5 dizel içinde aynı marka antifiriz mi kullanmak gerekir
Teşekkür ederim. Evet, dizel motorlarda da D Tipi antifriz kullanmak gerekiyor.
Slm Buğra bey. Bugün termostadi değiştirdiğinde beri ilk kez aracım radyoter havası yaptı. Yani hortumlardan arabanın içine su sesi gelmeye başladı. Videonuzda diyorsunuz ki kalaruferi sıcak konuma getirip sona kadar açın ve fan acanakadar 2500 devirde gaza basın. Peki termostadda bulunan ve kalarufer hortumun da bulunan küçük tapayi fan acanakadar acıkmış kalacak. Orayı tam anlamadım. Saygılar
Merhaba Kerim Bey;
Motoru soğukken çalıştırıp kalorifer radyatörü hortumu üzerindeki tapayı tamamen su gelene kadar açık tutup kapatıyorum. Bu şekilde gerek termostat(motor bloku) gerekse kalorifer sisteminde hava kalmıyor.
@@sbugra Teşekkürler bugra bey yarın ilk işim dediklerinizi harfiyen uygulamak.
@@sbugra Birde Bugra bey hava neden yaptı sizce bir fikriniz var mı?
Abi merhaba benim araç uzun zamandır yaklaşık 3 sendir hazır antifirizle -50 derecede çalışıyor ama araç kışın geç ısınıyor ve antifirizin ömrünü tamamlamaya yaklaştığını düşünürek bende total antifiriz aldım ve saf su aldım 6 litre kapasitesi varmış değiştirmeyi düşünüyorum -30 derecelere indirsem zarar verir mi acaba arada daha önce hep -50 de çalışıyordu şimdi -30 yapmayı düşünüyorum zararı olur mu sence
Merhaba, antifriz derecesindeki değişiklik araca herhangi bir zarar vermez. Araç daha önce antifriz ile kullanıldıysa gönül rahatlığı ile değişimi yapabilirsiniz.
Hocam merhaba öncelikle bu tür bilgilendirici videolar ürettiğin için teşekkür ederim. D4F732 motor symbol aracım var. Araçların teknik bilgilerini nereden öğreniyorsun? Örneğin kaç litre antifiriz konulacak hangi özellikteki yağ konulacak bunların kodları var örneğin RN0720 vs. bunları nereden öğrenebilirim? Teşekkür ederim.
Merhaba,
İlginiz için teşekkür ederim. Araçların tesisat şemaları ve bakım-onarım bilgilerine ait resmi dokümanlar internet ortamında(özellikle yabancı forum sitelerinde) mevcut. Tesisat şeması için "Wiring Diagram VISU", bakım-onarım belgeleri için "Workshop Manual" şeklinde arama yapabilirsiniz.
@@sbugra Buğra bey teşekkür ederim ilginiz için araştıracağım.
Bugra eline saglik birde havasini alma konusunda bir video bekliyorum yada bilgi verirsen sevinirim
merhaba bugra bey benim 1.6 benzinli lpg li aracim atifiriz damlatiyoraracin altindan kaçt tane ustaya götürdüm bulamadilar neden olabilir
Merhaba, kesin bir hüküm vermek mümkün değil. Radyatör delik olabilir, radyatör hortumları delik olabilir, LPG regülatörü üzerindeki dirsekler çatlak olabilir, devir daim pompası ve termostat kaçırıyor olabilir.
Merhabalar Buğra Bey.Bu hava alma işlemini araç çalışırken sadece taşırma kabının kapağını açarak yapsak 1 2 defada fan açtırsak kapağı geri kapatsak olurmu aracımın antfrizini bi ustaya değiştirttim fakat havasını iyi alamadığını düşünüyorum araç sabah ilk çalışmada motor ısınana kadar kalorifer peteğinin olduğu kısımdan şırıl şırıl su sesi geliyor hava olduğunu düşünüyorum.Veya sizin dediğiniz gibi yapsak termostat üzerindeki tapa ne kadar süre açık kalmalı sonuçta ne kadar hava kaldığını bilmiyoruz.İyi Çalışmalar Dilerim.
Merhaba,
Termostat ve kalorifer peteği hattı üzerinde bulunan tapalar hava alma işlemini hızlandırmak için bulunuyor. Tapaları hiç açmadan da hava alınır fakat aracı uzun süre çalıştırmak/kullanmak gerekir. Motor soğuk iken genleşme kabı kapağını açın, termostat/kalorifer borusu üzerindeki tapayı açıp varsa havanın çıkmasını bekleyin, tamamen su gelmeye başladığında tapayı kapatın. Aynı işlemi motor sıcakken tekrarlayın.
*Sistemde havanın olmasının yanında, kalorifer peteğindeki tıkanıklık nedeniyle de su sesi gelebilir.
@@sbugra Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim Buğra Bey videolarınızı yakından takip ediyorum iyi çalışmalar dilerim.
Teşekkürler faydalı bir video olmuş, geçenlerde Benim araç 1.6 benzinli megane 2 bu motorla aynı sanırım, yağcıya yağı ve antifirizi değiştittirdim ama Sizin gibi hava aldığını sanmıyorum. Hararet falan yükselmiyor fakat ara ara yukarıdaki antifiriz bidonunun kapağını açıyorum fos diye hava geliyor. Ara ara böyle yapıp üzerine antifiriz eklesem havasını alabilirmiyim aceba?
Merhaba,
Değişim işlemi sonrasında bir kaç gün aracı kullanıp, eksilen sıvıyı tek sefer tamamlamanız yeterli.
@@sbugra teşekkürler
Abi bu fluence klima radyötörü aynimi 1.5
Fluencelerde renk farkı olur mu antifrizde, aynı renk olması gerekli mi?
Megane 3 ve Fluence altyapı olarak birebir aynı araçlardır. Renault bu araçlarda D tipi organik antifriz kullanımını öneriyor. Farklı renkte iki ürünü karıştırmayı kastediyorsanız tavsiye etmem. Bir süre sonra tortu oluşumu ve çamurlaşma başlar.
Çok teşekkürler eline sağlık
MaşaAllah mübarek 🇹🇷
Saf su mu kullanmak gerekir kireçlenme vb ne karşı
Doğrudur, korozyonun önlenmesi için saf su kullanmak gerekiyor.
Buğra bey, R9M kodlu 1.6dCi Megane 3 için hangi tür antifriz önerirsiniz? Kullanma klavuzunu ve servis bakım kitapçığını okudum. Antifrizle ilgili bir bilgiye ulaşamadım. Genleşme kabındaki sıvı açık turuncu-sarı tonlarında. pas görünmüyor. sarı ve kırmızı renk antfirizlerin ikisinin de organik olduğunu okumuştum. değişimde kırmızı antifriz kullansam bi mahsuru olur mu? şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba,
Tüm Megane 3 araçlarda D Tipi organik antifriz kullanılması gerekiyor. D Tipi olduğu müddetçe istediğiniz renk ürünü kullanabilirsiniz.
@@sbugra çok teşekkür ederim
Merhaba aracim ayni model y3ni aldim. Genlesme kabinda yag tortusu vardi temizlettim herhangi bir sizinti var mi diye sadece musluk suyu koydum. 1 hafta kullandim herhangi bir yag sizintisi yoktu. Bugun antifriz koyayim diye ustaya gittim hava alma yerinden suyun yarisini tahliye etti ustten antifrizi boşaltı. Simdi normal su ile antifriz karisimi is gorur mu yoksa tekrar safsu + antifirz uygulayayim mi. Tesekkurler
Merhaba,
Normal su kullanımı korozyon sürecini hızlandıracaktır. İçindeki mevcut sıvıyı mümkün olduğunca tahliye edip, saf su + antifriz karışımı ile tekrar doldurmanız en sağlıklı olanıdır.
@@sbugra teşekkürler. Kurcalamadan ustaya gidip halledeyim dedim antifiriz para ziyan oldu. En iyisi kendim yapmak.
Megane 3 aracımın sol ön farinin altında şu damlaları görüyorum o nedendir.. genleşme kavanozunda ne kdr su olması gerekiyor.
Merhaba,
Sol ön farın hizasında radyatör tahliye vanası ve borular var buralardan su kaçırıyor(LPG var ise regülatör su hortumları da kontrol edilmeli) olabilir. Genleşme kavanozu üzerinde Min-Max çizgileri var, su seviyesi ikisinin arasında olması.
Bizim benzinli araç larda egr valfi varmı dizel ler de birde bu çıktı egr temizliği diye bı bilgi verebilir misiniz
Merhaba,
Benzinli araçlarda EGR valfi bulunmuyor.
Bilgisi olmadan ve el yatkınlığı olmadan kimse aracının suyunu değiştirmesin. Araç hava yaparsa ve doğru değişim yapılmazsa motor kullanılmaz hale gelebilir.
Bu araçlar için bir diğer yöntem de yazın aracın termostati sökülür, içindeki bakır kısım çıkartılır ve yerine takılır. Kalorifer sonuna kadar açılır. Genleşme kabına geri dönüş yapan hortum sökülüp bir kovaya akacak şekilde ek yapılır. Sonra araç çalışır vaziyette genleşme kabından su eksildikce su eklenir. Sonra temizleyici madde eklenip yarım saat yüksek devirde gezilir. Tekrar temiz suyla durulama yapılır. Ve son olarak termostat yerine takılır. Genleşme kabından su eksilince üstüne eklenir. İşlem bu kadar.
Niye insanlarda korku panik havası yapıyosun ki ben 1.5 dizel otomatik araca yaptım bişey olmadı başkaları yapınca mı oluyor?
On numara olmuş
Merhaba benim aracımdaki havayı ustalar alamıyor bunun sebebi ne olabilir acaba
Merhaba, videodaki işlemi yapmak havanın alınması için yeterli. Nasıl bir uygulama yapıyorlar?
Radyatör tahliye vanasına bir işlem yapmıyorlar kalorifer ve termostattan alıyorlar fakat havanın hepsini alamıyorlar yani şöyle söyleyeyim araçı calıstırdığımda su sesi geliyor
Klima radyatörü tıkalı olabilir, triger gergi ve rulmanları ses yapıyor olabilir, baskı balata rulmanı ses yapıyor olabilir. Özellikle baskı balata rulmanı arızalanmaya başladıysa su fokurdaması gibi ses yapıyor Debriyaja basıp sesi dinleyin, ses kesiliyorsa sorun baskı balata bilyesinde demektir.
@@sbugra tamamdır deneyeceğim çok teşekkür ederim hafta sonu bu videoyu izleyip kendim komple suyu boşaltıp eklemeyi düşünüyorum.
Ellerinize sağlık
Direksiyon atf'si ve fren hidroliği değişim videosu gelsin.
2 ay önce fren hidroliği değişim videosu yayınlamıştım, yandaki linkten izleyebilirsiniz : th-cam.com/video/w0rWsQXfsac/w-d-xo.html
Megane 3 - Fluence araçlarda elektrik destekli direksiyon sistemi kullanıldığından yağ değişim işlemi yapılmıyor.
Elinize sağlık üstad..!
Buğra bey 2008 megane 2 1.6 otomatik araçta aynımıdır, hava alma yerleri benziyor.
K4M kodlu motor mevcutsa aynı işlemler uygulanıyor.
@@sbugra çok teşekkürler.
Zor işlem. Kendin yapabilmek harika!
Yoo dedigi kanallara giden tipayi cikar sagdakini . Aritma suyunu koy yukarıdan bi kac kere ici temizlensin . Tekrar ufle yukaridan icinde bisey kalmaz :)) antifiriz kaliteli almaniz gerekli
Helal olsun antifriz koymadan önce motor indirdin usta vatandaş antifrizden vaz geçecek 🥴
Kardesim. Yedek şu deposundaki kablolar ne işe yariyor. Şu seviye sensorunun kablolarimi.
Megane 3/Fluence araçların genleşme kabında su seviye sensörü bulunmuyor maalesef. Sadece kanister valfinin kablosu su deposunun kenarına agrafla tutturulmuş.
@@sbugra cevabı için tesekkurler. Ben aracıma şu seviye sensörü takmak istiyorum da ondan sordum. Renault Araçlar boru patlattiginda felan hararetli ışığı yakmiyor yaktiginda da çok geç oluyor. Bir arkadasin başına geldi. hortum surtunmeden dolayi delimdi şu boşalttı . hiç ışık yakmadan piston eritti.
Eline emeğine sağlık hocam
Ellerine sağlık Buğra..
Mudur daha cok elektronik proje gormek isteriz...kolay gelsin
Artik kiş bakima başlalim👍
Kolay gelsin bugra bey paylasimlarinizi beğeni ile takip ediyorum. Aynı işlemi 2011 model benzin lpgli megane 3 aracima yaptim. Hatta ben genleşme kabi cok kirli oldugu icin sifiri ile değiştirdim sonrasinda antifirizi degistirdim videodaki gibi agzina kadar su falan doldurdum sonrasinda normal seviyeye geldi.aradan 3 gün geçti kontrol amaçli bakayim dedim biraz eksilme vardi ben de ustune su eklerken genlesme kabinin bir tarafindan suyu oldugu gibi disari verdigini farkettim yani fazla ekleme yapinca taşirması normal midir genlesme kabinda bir delik mi var anlayamadim antifiriz genlesme kabinin 3 te 1 i seviyeye geliyor orda kaliyor. Ustune ekleme yapinca su direk yere dokuluyor. Simdiden tesekurler
Merhaba Ahmet Bey,
İlginiz için teşekkür ederim. Genleşme kabı üzerinde kapak ve hortum bağlantıları haricinde bir delik, tahliye valfi vs. bulunmuyor. Ağzına kadar su doldursanız(videoda benim doldurduğum bölümü izleyebilirsiniz) dahi taşma olmaması gerekiyor. Yeni aldığınız kabın gövdesinde çatlak, kırık olabilir.
@@sbugra Tesekur ederim Benim anlamadigim ilk gün herhangi bir sorun yoktu. Genleşme kabi herhangi bir darbeye falan da maruz kalmadi nasil oldu anlamadim tekrar kontrol edeceğim
Motor suyu ısınmaya başladığında sistemin iç basıncı da artmaya başlıyor. Basınç artışı sebebiyle hazne çatlamış olabilir.
@@sbugra evet bugra bey bugin yaptığom kontrollerde haznenin kaynak olduğu orta bölümün muhtemeldir ki basinçtan dolayi ve fabrika hatasi sebebi ile kaynak yerinden ayrıldığını gördüm. Hazneyi değiştirdim sorun kalmadı şimdilik. İlginize teşekürler
Ustam benim aracım ford focus mk1 bu kullandığın antifirizi kullanabilirmiyim bilgilendirirsen sevinirim
Merhaba,
Ford araçlar hakkında bilgi sahibi değilim maalesef.
Üstadım sizin araçta varmı bilmiyorum ancak orjinal torpido aydınlatması için herhangi bir fikriniz olurmu?
Merhaba Levent Bey,
Tüm araçlarda torpido aydınlatması var diye biliyordum. Eğer aracınızda yok ise araç içi sigorta kutusundan, 18 numaralı sigortadan lamba için +12v'u alabilirsiniz. Yine tesisattaki herhangi bir siyah renkli kablodan veya gövde şase noktalarından şase hattı alınabilir.
@@sbugra Bende fluence business var ve aydınlatma yok maalesef dediğiniz şekilde çalışma yaparım teşekkürler
Selamın aleyküm abi devirdaim değiştirince ne kadar antifriz eklememiz gerekir bilgi verebilirmisin
Aleykümselam,
Yakın zamanda devirdaim pompasını değiştirdim. Tahliye olan suyu tamamlamak için 3 litre civarında ekleme yaptım.
@@sbugra teşekkür ederim