Polski samochód elektryczny - na jakim etapie jest Izera?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- - Kiedy ruszy fabryka Izery w Jaworznie?
- Ile osób będzie tam zatrudnionych?
- Na jakim etapie obecnie jest projekt polskiego samochodu elektrycznego?
Na te i na wiele innych pytań odpowiada Paweł Tomaszek, Szef Komunikacji ElectroMobility Poland - ยานยนต์และพาหนะ
Będzie kompromitacja za miliardy. Najlepiej już powołać komisję śledczą i na bierząco zbierać materiał dowodowy dla kolejnej defraudacji publicznej kasy.
🤣
Jest to jeden z największych przekrętów obecnej władzy , skandal jeżeli nie zostanie powołana komisja sledcza
Nigdy wcześniej nie słyszałem o tym projekcie i bardzo się rozentuzjazmowałem widząc tytuł. A potem padły słowa kluczowe "projekt publiczny" i wszystko diabli wzięli. Oczywiście z samochodu nic nie będzie, a całe przedsięwzięcie, jak wszystkie inne publiczne, posłuży jedynie machlojom i nabiciu kabzy władcom i bankierom. Szkoda.
Już kiedyś mieliśmy państwową fabrykę samochodów i ta tak samo skończy oby przed narodzeniem , mniej pieniędzy pójdzie w błoto .
Ciekawe jak to jest być przedstawicielem EMP i pieprzyć 3po3 o aucie, które nigdy nie powstanie. xD
No. Nic z tego nie bedzie. O skrzynke browara.
Jestem ciekawy , ile szmalu ten projekt jeszcze pochłonie 😲
@@szczepanharasimowicz7300 tyle ile myślisz i pomnóż przez 3
@@jacek2929 😕
A ja się chetnie z Tobą założę ... moim zdanime będzie ale piękna katastrofa i to na dodatek droga a to dla tego ponieważ ta izera w obecnym wyglądzie nie jest ładna jest przeciętna , spójrzcie na nowe kijanki jakie ładne i nie drogie (wiem że kija to kiepski samochód ale izera to wielka niewiadoma)
@@andrew24871 Kia kiepski samochód ? xD Widać że nie masz żadnego pojęcia 🤣
Paweł, ile mln dostałeś z pieniędzy podatników spółek państwowych za gadanie o ideach, ale zero konkretów? Już wiemy, że samochód nie powstanie, więc za kilka lat będą pytania co zrobiliście z xxx mln PLN...
Jakby tyle samo wysiłku i kasy szło w budowanie Fabryki tu I teraz co na marketing,zdjęcia, zarząd itp to może by coś z tego było... Jeśli by również całkiem przypadkowo nie było powiązane z kalendarzem wyborczym to miałoby większe szanse... Ależ to będzienfajne w kampanii wbijac łopatę pod Fabrykę? A po wyborach to nie wiadomo co będzie/kto będzie/czy jeszcze będzie kasa na to? Gdyby ten projekt był takim priorytetowym jak mówili to by już dawno budowa szła pełną parą. Inwestor zastępczy plus integrator linii produkcyjnych hmm czy wogóle coś będzie stworzone od A do Z przez zespół Inżynierów z EMP? Czy tylko będzie 20x projekt managerów którzy będą wpisywać do excellu na jakim etapie jest postęp prac przez zachodzie Formy?
Cytat : Procesy rekrutacyjne, które są wstępem do dalszych rekrutacji itd... Bełkot. Ten milion wg Prime Oszusta, to my mieliśmy zrobić czy inni ? Bo Izera w tych być może kilku egzemplrzach na pych, nie będzie nawet promilem tej ilości
Właśnie chodzi o te "procesy rekrutacyjne" i tylko o nie! Bo to kasa dla lojalnych pisdzielców i ich rodzin. Już nie mówią o milionie Izer, tylko o milionie elektryków... I to jest dowód na to, jak żywot tego współczesnego Misia się zakończy.
Wodolejstwo godne przemówień tow. Gomółki.
To gówno nigdy nie wejdzie do produkcji , to ,,miś,, naszych czasów : ,, bo najlepsze interesy robi się na dużych słomianych inwestycjach" mam nadzieje, że wielu ludzi pójdzie za to siedzieć...
Izera powinna podjac sie projektu zbudowania sieci ladowania EV (podobnie jak Tesla) aby w jak najwiekszym stopniu zachecic konsumentow do zakupu samochodow ich marki a przy okazji zwiekszyc infrastrukture ladowania.
Takie rzeczy to już jak auta będą bliskie ukończenia .
Czyli w tym tempie 2025/26
@@Bemx2k Masz racje aczkolwiek wstępne plany budowy takowej infrastruktury powinny być już poczynane. Budowanie łańcucha biznesowego względem aut elektrycznych jest wieloetapowym procesem co wiąże się z szerokopojetym planowaniem. To zmniejszy ryzyko braku stacji ładowania i przyspieszy rozwój elektromobilnosci. Pozdrawiam.
Zeby powstał produkt muszą być spełnione 3 warunki: Kapitał (5-10mld$) , Ludzie którzy potrafią wyprodukowac produkt ( konkurencyjny na rynku) , Wewnętrzny rynek który wchłonie taką ilość samochodów która zapewni minimalny zysk. 5%- nie ma co liczyć na eksport bo komu. Z tego nie ma nic bo tzw. kapitał państwowy nie jest rzeczywistym kapitałem ale kasą z podatków Polakow czyli niczyja w wie kapitał jest "niczyi" czyli nie spełnia warunków do nazwania go "kapitałem". Ta fanryka nigdy w Polsce nie powstanie i o tym wiedzą specjaliści w tej branży .
Nie bierzesz pod uwagę tego, że większość materiałów mamy w Polsce.
@@Wonsztojad A co konkretnie mamy ? "Materiały" to dość szerokie pojęcie . Samochody produkuje tzw. OEM któremu dostarczają cześci poddostawcy tzw . Tier1 . Ci z kolei mają swoich poddostawców Tier2 itd. Na samym końcu mamy dostawców Tier(i) używających tzw. "raw materials" czyli stal, aluminium miedz , krzem do półprzewodników granulat plastikowy do wytłaczarek itd i do tego myszą mieć określoną technologię i proces produkcyjny które to mają tzw. zachodnie firmy lub posiadane przez nie polskie oddziały . Wiem o czym mówię bo pracowałem w przemyśle motoryzacyjnym ponad 25 lat . Warto by ktoś kto ma takie doświadczenie był też słuchany a nie tylko marzyciele i hobbyści się wypowiadali. Nie będzie polskiego samochodu elektrycznego bo nie będzie na niego nabywców po komercyjnej cenie chyba ze państwo będzie dużo dopłacało do każdego modelu aby zachęcić bardzo niska ceną - w Polsce popularna jest Dacia bo właśnie jej cena jest niska .
Zajebisty pomysł na zajebanie publicznej kasy. Kolejny MIŚ.
Typowy przykład marnowania publicznych pieniędzy, będzie z tego niezle zaplanowany wałek.
Partyjny nepotyzm najwiekszym zagrozeniem dla projektu.
Najpierw należy powołać komisję sejmową która sprawdzi na co panowie prezesi wydają miliardy. Czas mija utrzymuje się pasibrzuchów a efektów żadnych! Płacić za obietnice i pokazowe "misie" to mogą posłowie z własnej kieszeni!
Działka w Jaworznie pod fabrykę na przetarg?? Czyli bez gwarancji pozyskania. Za chwile bedzie za pozno na elektryki. W Polsce "tankowanie" takich aut to bzdura moze za 20 lat jak sie zmieni się struktura produkcji energii w Polsce.
W jaki sposob w ciagu roku ma powstac fabryka, kooperanci zaczna produkowac czesci do samochodu, powstanie siec serwisowa?
Lampy, lusterka, zegary, wyswietlacze, system inforozrywki, fotele, alementy tapicerki itd. przeciez nie sa produkowane przez glowna fabryke. Te trzeba jakos opracowac i przetestowac.
W jaki sposob uda sie zbudowac gotowy samochod, przeprowadzic testy i uzyskac wszelkie homologacje?
Co z serwisem za granica, mozna bedzie tym cudem w ogole dokadkolwiek pojechac bez ryzyka?
Typowa pralnia pieniędzy... brak słów....
Gość rzeczowy jak nasz "kaprawe oko" Premier. Zanim Isrera wyjedzie z fabryki Stark będzie sprzedawał reaktory fuzyjne w sieci RUCH Obajtka. :D
09:00 a polscy obywate nie będą korzystać z samochodów?! To jest dyrektor ds. komunikacji?! To jest dramat...
Biedni Polacy wierzą w "polski" samochód elektryczny. I to za dwa lata. Projekt ma na celu wyłącznie sprawne wyprowadzanie pieniędzy z budżetu państwa. I koniec. Ten plan zostanie w 100% zrealizowany, w to wierzę. PS. Aby w ogóle rozważać przesiadkę na elektrowozy, najpierw trzeba mieć zapewniony czysty prąd. I dostęp do niego. A my się m.in. wycofujemy z fotowoltaiki, bo sieci przesyłowe mamy przestarzale. No i widzę to ładowanie aut elektrycznych na polskich blokowiskach. Kable z balkonów? Buahaha.
"wycofujemy z fotowoltaiki, bo sieci przesyłowe mamy przestarzale."
Tu nie o sieci przesyłowe chodzi. Fotowoltaika (i wiatraki) niszczy polski system energetyczny oparty o elektrownie napędzane węglem. Panele i wiatraki to bardzo nieprzewidywalny element w sieci i nie można się na nim opierać. Gdyby nie chore pomysły i naciski z Brukseli, nikt poważny by tego nie wdrażał. Nie byłoby też prosumentów indywidualnych, gdyby w grę wchodził wyłącznie rachunek ekonomiczny i zdrowy rozsądek. Dużo by pisać.
No i? Temat jeszcze żyje?
Na każdym Orlenie po kilkanaście stacji ładowania i Tuska szlag trafi.... Brawo Morawiecki. Brawo PiS.
Zanim z wielkim wysiłkiem wy$raja się z jednym modelem samochodu, to pozostali producenci będą mieli po 10 modeli , nowocześniejszych, z sieciami ASO...... szkoda naszych podatków na to.
🤣
Pomarzyć dobra rzecz 🤣🤣
W zasadzie electromobility jedyne co robi to zatrudnia "inż", których cała praca to zlecanie pracy firmom z Niemiec, a ostatecznie zdevydowali się na de facto licencję od Toyoty, więc to trochę jak polski samochód dla ludu 126p.
Chodzą słuchy, że nasza duma narodowa - Izera przejechała już 10 km. o własnych siłach.
Podobno wjebali jej na razie silnik i baterie od chińskiej hulajnogi elektrycznej i testują drogę hamowania XD
Kolejna arrinera utopia . Złożony skomplikowany sieć sprzedaży ,auta elektryczne były 100 lat temu!!!! A ciemnota jest dalej!
I oglosiliscie cokolwiek dotyczace inwestora zastepczego czy fabryki?
Pan jest oszustem.
Ja bym sobie kupił taka izere.
Ile trzeba mieć tupetu aby twierdzić że to Polski samochód. To nie jest projekt państwowy a propagandowy.
Trochę mi to zaczyna przypominać czasy PRL-u kiedy to niemoc była wszechobecna. Będą może przedpłaty , przydziały, talony? Prawdopodobnie przy takiej inflacji cena samochodu będzie się zmieniać z miesiąca na miesiąc . Cała inicjatywa już jest spóźniona o kilka lat . Cały czas słychać ,że będzie na koniec.....jakiegoś tam roku.
Najpierw było by lepiej opracować własny innowacyjny napęd i pewne ważniejsze podzespoły i wejść w współpracę z jakąś małą lub średnią firmą motoryzacyjną by coś wspólnie wytwarzać. A potem mając już opracowane ważniejsze swoje technologie i mając już jakieś zaplecze - opracować swoje nadwozie i wnętrze do samochodu (czyli drugoplanowe elementy pojazdu). I po tym dopiero opracować całą dodatkową infrastrukturę - fabrykę pod ten / te konkretne samochody.
Jeżeli idea Izery ma być wdrażana w życie, to jako przeciętnemu zjadaczowi chleba, wydaje mi się, że jej projekt wyglądał w miarę nowocześnie w momencie prazentacji, a nie dziś (chociaż nokautująco piękny i tak nie był - są już ładniejsze auta na rynku). Za chwilę to bedzie design na czasie jak fso syrena w latach 70. Nawet jeżeli uda się dograć kwestie technologiczne, to jaki argument ma przekonać mnie - nabywcę, do kupienia tego auta? Auta od firmy-krzak, niezbyt ładne, jak dobrze pójdzie, to pewnie przeciętne technicznie i przeciętnie awaryjne (oby), co ma mnie przekonać? Bo patriotyzm to za mało, żebym codziennie jadł bigos.
Cena, zasieg, bezawaryjnosc. Nic wiecej sie nie liczy.
Ty nie głosowałeś czasem na Bronka, bo obaj macie podobne argumenty....
@@bernardadamuswieden4290 Akurat nie i akurat polityka nie ma nic do rzeczy jeśli idzie o logikę (taki zapalony "szczelec" jak Bronek to akurat mógłby jeść bigos codziennie). My się generalnie najpierw emocjonujemy, jesteśmy hurraoptymistyczni, a potem wychodzi kolejna Arrinera czy inny składak w limitowanej serii - gdzie fabryka jak auto jest wymyślone, a przynajmniej jego design? Bo projekt się szybko starzeje. Za chwilę będzie można równie dobrze Beskida zacząć wytwarzać. Izera miała ogromną szansę na godną rywalizację ze stosunkowo słabym i drogim Id3 (mimo braku sieci dealerskiej i serwisowej), ale zaraz będzie musiała rywalizowac z kolejną generacją elektryków - i bedzie luka jak między syreną a autami "zachodnimi (Niemcy to mentalnie taki nie do końca zachód)". Jak nie ma jak podważyć argumentacji to się rzuca "a ty to czasem nie jesteś z tych co ich nie lubię".
@@michachodkiewicz2806 Michał, prawo jazdy zrobiłem 9 maja 2000 roku. Od tego czasu miałem 6 aut. Wszystkie używane i służyły mi raczej do pracy nigdy nie kupiłem i nie kupię niemieckiego samochodu. Mieszkam w Wiedniu od 26 lat ale jestem Polakiem i dopóki skurwysyny nie zapłacą za lata mordów i grabierzy, nie traktuję ich jako bliźnich, chociaż są wyjątki. Spotkałem kilkoro ludzi z sumieniem i iskrą bożą. Izera, to znakomity projekt a o jej sukcesie zadecydują cechy użytkowe. Jeżeli będzie to auto sprawne i ekonomiczne, to sukces murowany. Są ludzie dopatrujący się piękna w kształcie łopaty czy kuchni gazowej. Kwestia gustu ale tak, jak od łóżka oczekuje się wygody i funkcjonalności, tak od samochodu sprawnego pokonywania odległości. Gdyby udało się osiągnąć 300 km zasięgu w zimie, to byłoby już bardzo dużo. Wręcz rewelacyjnie . Serdecznie pozdrawiam. Właśnie idę do sklepu po kapustę..... Bigosu mi się zachciało. 😁
Większego lania wody dawno już nie słyszałem. Ściema aż się wylewa.
Powiny być też hybrydy i Izery też na napęd Wodorowy
Jeszcze powinni zrobić wersję Izery dla rolników - na gnojówkę xd
Kolejny przekręt - teraz z Izerą a plebs nadal wierzy tym oszustom
Róbta co chceta, ale za prywatne pinindze, wtedy jest szansa ,że biznes się uda.
IZERA - Electric Car - Made in Poland. You Tube.
To są jakieś jaja bo gościu nie wierzy w to co mówi , te prace nie ruszą w tym roku . Pytanie brzmi co tam jest grane ?
Jest koniec czerwca i już wiadomo, że będzie kupa a nie samochód elektryczny.
A 69 milionów już poszło na tego misia.
Mam nadzieje, że to się uda, ale wątpię trochę
LGARSTWO OD POCZATKU DO KONCA
Niech się władza zmienii po zamyka tych ludzi
Uda sie umieścić prototypy w muzeum za kilka lat. Cala Polska 40 milionowe imperium bez swojej marki 🤣🤣🤣🤣
37 milionowe już:)
@@eHeYz I maleje...
dobrze się kase bierze ale izery nie bedzie
to jeden wielki wał
iZero - od zera do zera
Dobry pomysł ...na wyprowadzenie kasy z budżetu przez kolesi. Ja nie wierze ,że powstanie jakaś seria do sprzedaży. Jeśli mylę się to odszczekam to.
Jeżeli to będzie przeciąganie i wydawanie kasy na pierdoły to ktoś musi iść siedzieć
osoby nie budują wielkich projektów tylko ich pomysły,działanie.Pitu pitu znowu włazidupy zostaną prezesami
.... czyli pozostało ponad 2,5 roku . Ups , panowie - trzeba wam naprawde zagęszczać ruchy .
Dlatego nie ma/nie produkuje się aut elektrycznych 7 osobwych typu VW Sharan, Seat Alhambra. Wypinane siedzenia, płaska podłoga. Nieprawdopodobnie praktyczne auto
Izera jest na takim poziomie jak wszystko w polsce. polsce, to nie błąd.
Nazwisko nie bez kozyry germańskie ;)
Twoje komentarze nie zahamują tego projektu. On już się udał
@@Wonsztojad Problem w tym że tu nie ma czego hamować, bo projekt się udał jak socjalizm w polsce, a nazwisko nawet koreańskie nie pomoże. widać że jesteś młody i naiwny.
@@adamhenig1273 A ty stary i zle uprzedzony. Poczekamy i się przekonasz
@@Wonsztojad Stary to może z twojego punktu widzenia, gdyż dla 100 latka jestem jeszcze młody i nie narzekam ponieważ cieszę się dobrym stanem zdrowia, natomiast co do przekonań, to przekonuję się już ponad pół wieku, więc już za bardzo nic mnie nie zdziwi, za to ty będziesz się jeszcze długo miejmy nadzieję przekonywał i zrozumiesz że człowiek nie rodzi się pesymistą, tylko się nim staje w zderzeniu z rzeczywistością.
każdy przynajmniej raz w życiu wpadł na genialny pomysł.....i co figa.... e-kafejki CNC w całym kraju by się przydało otwierać, lekcje wynalazczości, euipo, itp
Bardzo dobrze ze tak robimy żeby to udało sie,Pozdrawiam.
polska to syf, 40mln ludzi i nikt nie potrafi zbudować polskiego silnika, samochód muszą kupować częściami od producentów samochodów taki to producent samochodów.
Ja się pytam , jak to możliwe że kraj wielkości Polski nie posiada własnej motoryzacji ?? Sprzedawne pachołki zablokowały rozwój motoryzacji abyśmy kupowali od Niemca i Francuza .
Beznadziejna lokalizacja fabryki na Żeraniu, śmiesznie małe zdolności produkcyjne, zbyt duża konkurencja, nietrafiony wybór inwestora (Daewoo) i resztę możesz dopowiedzieć sobie sam
Jaki kraj, taki samochód.
Co z utylizacją akumulatorów? One wytrzymają 6 do 8 lat. Utylizacja Polskich i niemieckich akumulatorów niestety dotknie nas mocno. Oni /niemcy/ Będą sprzedawać swoje samochody do Polski po 5/6 latach użytkowania. Jaki jest koszt doładowania takiego samochodu? Zwłaszcza z elektrowni węglowej.
Ceny surowców zawartych w akumulatorach będą powodować że utylizacja / recykling będzie dobrym biznesem . Skoro plastiki się recyklinguje to baterie 100 razy droższe tym bardziej ( Dzbanie ) albo Trolu jak wolisz
PiS tak zbuduje samochód jak prom wybudował. Wodowany miałbyc w 2019 roku, a do dziś budowa nie ruszyła 🤣🤣🤣
Ludzie zrozumcie że nie będzie polskiego samochodu.
Nie po ludzie którzy zarządzają polską od ponad 30 lat zlikwidowali polską motoryzację żeby teraz pozwolili ją odbudować.
Przecież nawet roweru od podstaw się już tu nie produkuje.
No napewno bo ty wiesz co będzie za 100 lat
@@scyzoryk_73 to prawda. Electromobility jest po to, by dawać pracę i wielu ludzi zbuduje tam życiowe fortuny, ale nie zbudują ani jednego samochodu. Przypomnę jak budowali el atomową... Zero elektrowni, miliard na pensje.
Budowac !!!!!! tylko z daleka trzymac od tego projektu PO i PSL bo wtedy napewno zniszcza to dzielo!!!!!!!
Przecież to typowy przekręt. Nic z tego nigdy nie miało powstać. I nie powstanie. A kasa zniknie.
I jak tam? pis już coś zbudował?
Sami będą mieli ciężko, widzę ich w kooperacji z Toyota company
To jeden z najbardziej ambitnych planów motoryzacyjnych w Polsce i wbrew wielu obiegowym opiniom po raz pierwszy będziemy robić to podobnie jak na świecie. Większość światowych potentatów motoryzacyjnych powstała czy też przetrwała tylko dzięki finansom publicznym, a dzisiaj są gigantami. W wielu branżach Polska dogoniła a w niektórych znacznie przegoniła konkurencję europejską czy światową. Takie doświadczenie zdobyliśmy szczególnie w nowoczesnej mikroelektronice, informatyce, technologiach kosmicznych jak i motoryzacji (autobusy, technika wodorowa) a to daje nam szanse na naprawdę dobrze zrealizowaną i uruchomioną inwestycję. Dla przypomnienia Niemieckie firmy motoryzacyjne bez wsparcia publicznego dzisiaj by nie istniały a już na pewno nie były by znaczącym graczem na rynku światowym. Trzymam kciuki i wierzę, że ta inwestycja mimo działania olbrzymiego hejtu przeciwników przyniesie Polsce i Polakom wiele korzyści i dumy.
Propaganda sukcesu, zero prawdziwych argumentów.
kombi!!! strzał w 10.....ciægle ktoś mnie prosi,,przewiózł byś mi to i to
Brawo PiS .
Nikt tak nie potrafi marnować kasy jak socjaliści
@@Elcicikos
Marnować kasy? Nie jestem za Pisem ale wydawanie pieniędzy na wyprodukowanie własnej marki samochodu to Twoim zdaniem wyrzucanie pieniędzy w błoto
@@SheligaYT Tak. Bo żadnego samochodu nie będzie. Kolesie kase zabiorą a ciemnemu ludowi powiedzą że to wina tuska albo putina. Rząd nie powinien zabierać się za takie rzeczy jak budowanie samochodów. W prl juz to przerabialiśmy.
I jak tam idzie budowa?