Moi je l’al fait au feeling mais dans plein de vidéos les types serrent très précisément avec une clé dynamométrique, est ce que c’est vraiment indispensable ?
Pas vraiment mais c’est nécessaire car tu peux serrer plus fort et soit tu casse le filetage ou soit lors du démontage, on a difficile à démonter . Et aussi tu peux serré moins fort et par conséquent il y’a perte de compression dans les cylindres. Pour conclure : c’est important de serrer au couple préconisé par le constructeur
![Comment changer une bobine d’allumage [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/rjvZdywhnOE/mqdefault.jpg)
![Comment changer une bobine d’allumage [TUTORIEL AUTODOC]](/img/tr.png)
J’ai la même pr faire qlq travaux dessus tfsi
ok courage !
Ton garage il est où frère
Je suis à Charleroi
Une adresse c’est possible? Comment on fait?
@@aliwhipal6887 tu as l’application Tik Tok ?
@@aliwhipal6887 ou tu m’envoies ton numéro pour discuter en privé
Moi je l’al fait au feeling mais dans plein de vidéos les types serrent très précisément avec une clé dynamométrique, est ce que c’est vraiment indispensable ?
Pas vraiment mais c’est nécessaire car tu peux serrer plus fort et soit tu casse le filetage ou soit lors du démontage, on a difficile à démonter . Et aussi tu peux serré moins fort et par conséquent il y’a perte de compression dans les cylindres.
Pour conclure : c’est important de serrer au couple préconisé par le constructeur
En tout cas j’ai pas serré aussi fort sur mon A3, est ce que c’est grave ?
Si tu as serré au bon couple , c’est bon