Не двигается рычаг коробки передач Mercedes Sprinter Classic Gear lever does not move
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2017
- Gear lever does not move Mercedes Sprinter Classic
Почему не двигается рычаг коробки скоростей Мерседес Спринтер Классик Mercedes Sprinter Classic, оказывается он просто замерзает, вот это смешно для немецкой машины. Здесь я всё-таки добрался до места, откуда попадает вода в тросик • Болячки Мерседес Сприн...
Warum nicht den Hebel des Getriebes bewegen? Mercedes Sprinter Classic Mercedes Sprinter Classic stellt sich heraus, dass er gerade erstarrt, das ist lustig für ein deutsches Auto. Hier bin ich noch an die Stelle gelangt, an der das Wasser in das Kabel • Болячки Мерседес Сприн... eintritt
#Transmission - ยานยนต์และพาหนะ
Эта проблема очень легко устраняется. На коробке передач висят два троса от кулисы, они в одном месте немного загнутые. Вот там то и собирается вода она и замерзает. Надо заехать на яму, взять медецинский шприц набрать в него тормозную жидкость залезаешь под машину. Стянуть резиновые колпачки на конце кожуха тросика и шприцом через иголку закачать потихоньку под кожух жидкость. После первого раза надо сесть за руль и повключать скоростя чтобы жидкость немного разошлась по тросику. Можно сделать такую процедуру еще раз.Потом надеть резиновые колпачки на место и проблемы с замерзанием у вас не будет. И ненадо снимать полностью тросики. Желательно так делать перед зимой. Я так делаю уже четвертый год и тросики не замерзают.
Хм, нужно попробовать но проблема в том, что... я забуду за лето! Эта просьба, конечно, звучит необычна, но, пожалуйста, напишите так же повторно осенью!
Как только заморозки наступят ты сразу об этом вспомнишь. Кстати это можно сделать и сейчас скоростя будут немножко легче включаться тросики будут не на сухую тереться.
Да, лучше сделать как можно быстрее... постараюсь проделать эту процедуру, когда переобуваться буду, спасибо за совет!
"Надо заехать на яму"
Интересны совет, для авто, в котором не работает КПП)
После этой процедуры - продать , и купить Ладу - Калину !!!
У меня Мерседес Спринтер Классик 2014г. Пробег 135 000км. 3-ю весну встречаю с этой проблемой! (Проявляется при оттепели и ночных заморозках, до -10 примерно). Решение проблемы: Греешь машину 8-10 мин. и разрабатываешь рычаг КПП. Аккуратно!!! 3-4, опять 3-4. и т.д. Газовать,как товарищ на видео,не надо!!!! В тросике вода замёрзла! (От луж).
Да потому что у вас делается)
У меня спринтер конца 2002 года, и подобного ни разу не бывало, даже намека не было. Все мягко и четко работает как у -20, так и у +40)
Сергей Лизанец 👍👍👍
В мене спринтер 2006 року нова куліса та троси алеж при такій погоді тіж самі проблеми.
ну это тебе и мерседес КЛАССИК ))))
Максим Цуркан я пришел к выводу, что нынче качество иномарок ухудшается, а качество отечественных машин становится лучше! Это раньше иномарка была действительно иномаркой, к примеру японцы или даже те же немцы, нынче же в иномарки ставят отечественные запчасти, а наши ВАЗы делают из импортных комплектующих.
Некогда не газуй на холодную
У меня на 3 год и 60000 пробега так же начал замерзать трос , пришлось снять и день продавливать смазной
Музыки никогда не делайте так если сильно дергать можно тросик сорвать а это дорого и снизу можно кипятка лизнуть он пристает проверено
Ответ подстать название канала!
У меня стоит кочерга на мб спринтер 312 дизель 2.9 1998 г в чувствуешь скорость переключения напрямую на КПП а этот ваш джостик не нравиться правда Кочерга мешает пассажиру но ничё ))))
Мерс , наверное , китайского производства ...
Нажми на цпление и потом первую передачу
Нажимал, не получалось, потому что вода замёрзла внутри тросика, соединяющего рычаг переключения скоростей и коробку.
Если туда попала вода, то масляная грязь там есть обязательно. На СТО за час времени такие проблемы решаются снятием тросов и мытьем их ВД-шкой.
Угу, обязательно заеду, пока лето, ведь скоро зима...
Если заедешь, то не забудь сказать, что тебе в кайф дергать за джойстик ласковым морозным утром. И не забудь сделать хи-хи
Прямой Гугл х
у мене спринте с 2005 года и кулиса очень заюзаная но даже в -20 такого небило ,, правда тяжело по начлу но включаются но мне смазывли маслом потомушто ведешка ето временое средство
Первую включаю через вторую,да и четвёртую можно спутать со второй.Что может быть?
Масло в КПП смени.
Увы, это не из-за масла в КПП, это резиновая манжета порвалась на одном из тросиков, которые прямо у КПП расположены.
У меня эта проблема возникла после замены масла в КПП и даже повторная замена масла не помогла
Так тянуть можно и трос урвать
Да, можно было бы и трос порвать
Можно посмотреть на кпп там сбоку тяга пластмассовая она может выпасть с пазов, гнездо расширяется.
Причина в замерзшей воде была, которая попала под порванный пыльник в одном из тросиков, прямо около коробки.
Возможно, 1001 причина.
@@prosto-smeshno а ты можешь снять ролик как ты жидкость закачивал
@@prosto-smeshno просто такая же байда по утрам
@@user-yv2ug6vb5i я просверлил маленькое отверстие в пластиковой втулке возле кулисы и шприцом потиху закачал кубика 2.
Здравствуйте. Зачем так давить и газоват. Двигатель холодный а тросики я смазал и всё. Сперва чуть туго но всё прекрасно включается!
Подкажите в чем причина что когда включаю 1, 3, 5 передачь, то под машиной чтото клацает, залез и увидел что балансир упирается у кронштейн крепления тросов, и изза этого иногда выбивает 1 передачу, мне наверное надо регулировать троса?
Как-то безжалостно ты с машиной...
А чего её жалеть, она же немецкая, меня бесит, что мы восхищаемся машинами страны, которую мы победили. Бесят новые правила - езда с включенным светом фар, гаишники, пешеходы, которые в наглую лезут под колеса... раньше в СССР не так проблемно было. Бесят "мастера", которые в Нижнем Новгороде продают эти машины, устанавливая отечественное некачественное оборудование. Думаю, устал я уже рулить...
просто смешно
Оригинальный комментарий!
Котёл на догрев включить не судьба ?
Хм, действительно, охлаждающая жидкость нагреется и в свою очередь растопит лед в замерзшем рычаге.
Твой коробка замиорз или дохлый
постаф зашитьник каропку сломайеш не надо тыкоть туда суда
Иппо Эркинбек уже поставил!
Парни, у меня 213 тый, 18 лет уже авто... Вы о чем снимаете?)))
У тебя наверняка чистокровный немец вот и нет проблем с ним.
@@prosto-smeshnoда, верно. Даже город и дату знаю когда его выпустили с конвейера... Но мужики, это же безобразие в 909 кузове, а не мерседес...
Спринтер 2016г. Таже херня.
Вода замерзает в тросиках. Лечится заменой пыльников.
Зачем я это смотрел пустая трата времени
Говно аппарат
Владеют таким автомобилем (только 2004г) ни разу такого дерьма даже в -30 не было
425000 пробежал у меня спринтер, и вот только сейчас меняю тросы переключения. И никаких проблем с этим узлом не было. Но всему своё время. Вот бы каждое "говно" выхаживало бы столько же...