Евгений Портных глупый , нах вы нужны со своей кварт платой когда у вовы с его кодлой есть нефть и газ !))) ну и по мелочи там брюлики якутские да золотишко бадайбинское ) лес ваще как расходник в китай уходит так что в тайге вам не долго будет прятаться вырубят её к ебеням
Так вам на вскидочку ))) Саляра 50 руб литр а жрет он 35-40 на сотню по асфальту! Налог на него 15 тыс в год, страховка с техосмотром еще 10 тыс, а так же не забываем про ВРОТЕНБЕРГСКИЙ ПЛАТОН+ еще 300 руб за пройденные 100 км ))) так что коммуналка вам за счастье будет))) А так же не забудьте что это камаз!!! Который на ходу гайками серит!!!
Замечательный проект. Одно но всегда с такими машинами: после них уже хрен чего проедет по этой дороге. На видео, очевидно, кто-то специально яму грунтом засыпал, чтобы дорогу восстановить. После ребят полуметрвоые колеи и нет больше дороги. И на каждый мост это чудо выдержит, что тоже сильно ограничивает ареал обитания ))) А так - машина мечта!
Очень даже грамотный автодом, сделан со вкусом, и в принципе с вменяемым ценником. Удачи в постройке нового, и с удовольствием будем ждать нового обзора.
you all prolly dont give a shit but does any of you know a method to log back into an instagram account..? I was stupid forgot the login password. I would love any tricks you can give me.
Скворечник, по разметке пространства вызывает кучу вопросов. Почему находящиеся в нем пассажиры располагаются боком - это охренеть как не удобно. Почему нет санузла, погадить не подставляя жопу комарам - бесценно, можно в грузовом отсеке биотуалет поставить, но туда еще добраться посреди ночи или в поездке надо, когда он забит. Душ и запасы воды при активном отдыхе тоже великое дело, когда нырнул в жижу на кваде по самые уши, но его нет, дамам из чайника подмываться, ага. Для чего такая огромная кухня и почему она именно так расположена - лосей разделывать, или раздатки перебирать так и это не удобно, тогда по левой короткой стене раковину с плитой нужно было располагать, а длинную рабочую поверхность оставлять для чего угодно. Спальные места второго яруса можно было сделать не торчащими когда они не нужны. Короче так себе скворечник, не продуманный.
@@WAWosnovnoy, выезжаю каждые выходные, вот поэтому и написал. И заметь, это не только мое мнение. Я вообще молчу про срач, который оставляют после себя псевдотуристы и разного рода "трактористы".
@@sergeysmirnov4807 вот и прокатываем таие дороги что бы туристы туда не ездили, накидают салфеток, презиков, чуть дальше одни шашлычные места с кучей мусора, для вас есть в городе места с деревьями, там и устраивайте пикники, а в лес на своих паркетках не лезте.
привет всем самоходчикам )))!!!! был урал дизель три моста потом камаз три моста , рыбалка охота , камаз сильно уступал по бездорожью зато на трассе половчее , уневерсальных машин нету !!! не ломайте копья ))))
он пригоден для хороших дорог,для снега глубокого,а по полям да по болоту уже не проскочит,лучше подготовленный джип пормальный да палатку,для действительно поездок в лес
На вездеходе КамАЗ всегда должна вкл. блакировка раздатки, кроме дорог с твердым покрытием (асфальт), раздатка дольше прослужит. Такие места на 6.24 надо проходит ходом, и на пониженной передаче в самой раздатка, так как мотор слабый и может не вытянуть саму машину из вязкой жижи. Как видно на видео водитель пренебрек данными действиями и прилип))) А так за КамАЗ палец верх.
Uralvahta1975 Biryuk считаю что 224л.с для этой модели не достаточно. Смотрите на видео видно как водитель переключил раздатку на пониженную, для чего он это сделал? Чтобы не насиловать мощный 740, так как на 2 передаче он не потянет. Я сам работаю на КАМАЗе 43114 с двс 740.11-240л.с их реально мало. Это моё мнение, и не кому его не навязываю.
Uralvahta1975 Biryuk есть же придел всему, раздатка и передний мост самые слабые места полноприводного камаза, ещё и перегруз новерное делал своё дело.
КАМАЗ замечательный, шасси великолепное, лучше пока не знаю. Недостатки: нет дровяной печки, зимой на северах надеяться на вебасто самоубийство. Неахти спланировано внутреннее пространство. Спальный салон тесный, верхние топчаны крадут пространство и мешают передвижению по салону на ходу. Кухня такая не нужна, занимает много места и не несет функционала. Приготовить шулем и вскипятить чайник можно на маленькой газовой плитке, которая вообще не занимает места. Вода в в машине зимой замерзает у меня в канистрах, если не включено отопление. Если замерзнет такой бак как у вас, горя хапнете. Под люком должен быть мощный стол на котором можно стоять для стрельбы. Нет скосов на фургоне и углами будете собирать все ветки и сучья продираясь через лес.. Переднюю камеру лучше ставить в кабину, меньше риск повреждения, можно регулировать не выходя из машины, не забивается грязью. Камера задняя забивается грязью и функционала не несет. Задний отсек бесполезный объем. В итоге превращается в сарай с кучей наваленного шмурдяка. Фургон должен быть каркасный, ваш судя по виду панельный. Такой быстро развалится по наледям, кочкарнику и жесткому бездорожью. Не использована крыша фургона для канатов, и дополнительной загрузки. Вы строите новый фургон, думаю что-то из вышесказанного будет вам полезно. Я построил их четыре. На шасси 43114 (3-х осн.), 63501 (4-х осн.), Унимог и последний на таком же как у вас 43501. По проходимости он сильно уступает 4-х осному, но лучше 3-х осного. Удачи вам!
Всем машина хороша!только резина откровенное г...но!самый оптимальный вариант это ураловская!такая же на 131-ый ставится.это я по опыту вам советую так как работаю на вывозке леса
Вроде говорят что пользовались подкачкой,а предстоления ноль.Вас бы на суровый север,Я бы посмотрел как вы с вашим бампером и камерами,и игрушечной для вездехода лебёдкой ездилибы по зимникам летом.Да ещё с родным движком.А так Молодцы парни лайк вам.Даёте надежду нашему татарину.
да на рыбалку и охоту лучше и не придумать, но цена тоже не маленькая, за такие деньги можно и уаз сделать неплохой и по цене будет в один лям уложишься смело.
Я и не говорю что он не справляется с поставленными целями, я говорю что 3х осный гораздо проходимее 2х осного. Наглядный пример под окном есть только с уралом 2х осным и 3х осным, проходимость 3х осного в разы выше.
Взять к примеру 66 газ! Самый проходимый грузовик! Отечественный! Во Первых Помогает короткая База во вторых набор блокировок! чем КаМаЗ похвастаться не может! Так что Двух Осный Трёх Осный Не В Этом Дело! Камаз Был Корытом На болте Так И Остался!
Парни,переверните направление на передке,у вас "рисунок" колёс в обратную сторону!!! Если переворачивать колёса,то тока на задней оси,что бы на задней передаче лучше шёл. Для справки: у КаМаЗа постоянный полный привод,флажком блокируешь раздатку и клавишей межколёсный.
очень хороший камаз, вот только заехал в лез, сразу упаролся там, и иди в кунг живи там, и жди пока танк пригонят чтоб выдернуть, да и не забывай заводить чтоб акумы подзарядить, а то и чая хер попьешь)))) а так очень удобный, можно время коротать)))))
На генератор в лесочке какую то охранку нужно. В лен области в новом элитном посёлке мужик строился, генератор за домом ставил, телек смотреть, холодильник и т.д. Так вот ночью утащили, утром начал искать, не нашли. Аккуратней
"Камаз да, хорошая машина, теплая, да вот только олени быстро устают." как в анекдоте про чукчу. Это я к тому, что вроде как машина для бездорожья считается, полный привод, повышенная проходимость, все дела, да вот только НЕ вездеход это, увы, одно только слово и есть. А все потому, что на подобных машинах (сколько роликов уже пересмотрел, везде один и то же косяк производителя), к сожалению, на всех наших, наверное (ну там, Камаз, Урал, Газ, Нива, Уаз, что еще у нас якобы вездеходами называют, имеющее полный привод?) отсутствует главный фактор вездеходности - межколесная подключаемая блокировка. Так что не вездеходы всё это без межколесной блокировки, а пшик, пустое слово и только. Диагональ по мостам вывесишь, и вся вездеходность сразу сдулась. Что называется, приехали. И данное видео не исключение, увы. Посему я и не понимаю глупости производителей полноприводной техники в нашей стране, почему межколесную блокировку сразу не заложить в проекты машин и не включать в производство данной техники, сразу, с самого начала? Неужели так дорго заложить в конструктив пар-тройку дополнительных шестерен? Со стороны производителя это выглядит просто глупо. Так-то.
Вы ведь далеки от этих вездеходов и судите с чужих слов камазы и уралы давно идут с межколесными блокировками и даже простые дорожники ,на переднем да нет и кстати где идут наши уралы и камазы иномарки не идут и не надо говорить что я хвалю наши машины конечно нет иномарки ходят дольше и комфортнее а наши чемоданы сделаны именно для таких мест где дорог нет и еще если вы посмотрите на камазы например на моем 43118 есть электронные имитаторы блокировок
Вот это сурово.
Профессионально, лишнего места ничего не занимает. Без лишнего пафоса, для нормальных туристов.
Скоро мы в таких КАМАЗах все жить будем,с такими ценами ЖКХ ,уедим все в тайгу и там будем ездить и никому ни хрена платить не будем
Красава ! Именно поэтому ребята и решили его продать, и купить новый, увеличив жилплощадь 😂👍🏽
только вот ценник солярки больше 40 рублей, а расход у него будь здоров...
Трубу с нефтепроводом или на дрова переделать уже многие на парогенераторы переходят .
Евгений Портных глупый , нах вы нужны со своей кварт платой когда у вовы с его кодлой есть нефть и газ !))) ну и по мелочи там брюлики якутские да золотишко бадайбинское ) лес ваще как расходник в китай уходит так что в тайге вам не долго будет прятаться вырубят её к ебеням
Так вам на вскидочку ))) Саляра 50 руб литр а жрет он 35-40 на сотню по асфальту! Налог на него 15 тыс в год, страховка с техосмотром еще 10 тыс, а так же не забываем про ВРОТЕНБЕРГСКИЙ ПЛАТОН+ еще 300 руб за пройденные 100 км ))) так что коммуналка вам за счастье будет))) А так же не забудьте что это камаз!!! Который на ходу гайками серит!!!
Замечательный проект. Одно но всегда с такими машинами: после них уже хрен чего проедет по этой дороге. На видео, очевидно, кто-то специально яму грунтом засыпал, чтобы дорогу восстановить. После ребят полуметрвоые колеи и нет больше дороги. И на каждый мост это чудо выдержит, что тоже сильно ограничивает ареал обитания ))) А так - машина мечта!
Никогда не пойму людей, которые сначала заедут в кашу, только потом включают передний мост и блокировки!!!
Нас сложно понять
Согласен, но тут, видимо, для картинки... Как и закопанная колея, в которую лезть было прям нужно...
У камаза постоянный полный, хоть 4х4 хоть 8х8 так что мост подключать не надо. А вот стравить колеса не мешало бы.
А кто сказал что на Камазе передок отключается? Постоянный полный привод
Какому калесу легче то и крутится но включать блоки нужно на этом еще и меж калеска на заднем мосту есть
Good truck. 🙏👍👍
Очень даже грамотный автодом, сделан со вкусом, и в принципе с вменяемым ценником. Удачи в постройке нового, и с удовольствием будем ждать нового обзора.
Спасибо большое !
you all prolly dont give a shit but does any of you know a method to log back into an instagram account..?
I was stupid forgot the login password. I would love any tricks you can give me.
@Kingsley Mohammed Instablaster :)
Хороша машина для всей случаи жизни , главное по бабам можно ходит на ней и с бабами в лес на пару суток
Вот, молодец человек, просек основную фишку этой машины !!! 😂
Gartung ATV Брат , я сам с Чечни и 21 лет стажом работы на камазе , если будешь в наших краях дай знать ✋🏻
Обязательно ! Спасибо !
Интерьер не для этого. Если только на улице в палатке
причем ни каждый тебя найдет если даже захочет)))
Да это же наш Свердловский регион! Я уже Ман Дом красный посмотрела с Супер Трак! Такой автомобиль для настоящих мужиков!
Приветствую Вас! А лебёдка как называется, усилие какое? Аккумуляторов хватает? Я на камаз 43118 себе хочу поставить
Скворечник, по разметке пространства вызывает кучу вопросов. Почему находящиеся в нем пассажиры располагаются боком - это охренеть как не удобно. Почему нет санузла, погадить не подставляя жопу комарам - бесценно, можно в грузовом отсеке биотуалет поставить, но туда еще добраться посреди ночи или в поездке надо, когда он забит. Душ и запасы воды при активном отдыхе тоже великое дело, когда нырнул в жижу на кваде по самые уши, но его нет, дамам из чайника подмываться, ага. Для чего такая огромная кухня и почему она именно так расположена - лосей разделывать, или раздатки перебирать так и это не удобно, тогда по левой короткой стене раковину с плитой нужно было располагать, а длинную рабочую поверхность оставлять для чего угодно. Спальные места второго яруса можно было сделать не торчащими когда они не нужны.
Короче так себе скворечник, не продуманный.
Полностью согласен 👌
Зачем колею сделали? Как другие проедут теперь?
Вот после таких "покатушников" в лес не заехать. Все дороги поломали... Сомневаюсь что вы за собой ее вернули в первоначальный вид.
Я вообще сомневаюсь, что ты дальше ютуба выезжаешь...
@@WAWosnovnoy, выезжаю каждые выходные, вот поэтому и написал. И заметь, это не только мое мнение. Я вообще молчу про срач, который оставляют после себя псевдотуристы и разного рода "трактористы".
Ты это серьезно или тупишь просто?
@@sergeysmirnov4807 вот и прокатываем таие дороги что бы туристы туда не ездили, накидают салфеток, презиков, чуть дальше одни шашлычные места с кучей мусора, для вас есть в городе места с деревьями, там и устраивайте пикники, а в лес на своих паркетках не лезте.
Да пасрать вообще. Кто на чем хочет, на том и ездит. Знаешь, после нивы тоже не могу заехать в лес на велосипеде
Травить колеса? Не, не слышал... Лучше погазовать и сесть на мост)
КамАЗ это машина,а чё вы знаете машину лучше? Нет, в Сибири точно лучше и надёжнее нет и не будет!!!!А этот КамАЗ уникальный. Суперь!!
привет всем самоходчикам )))!!!! был урал дизель три моста потом камаз три моста , рыбалка охота , камаз сильно уступал по бездорожью зато на трассе половчее , уневерсальных машин нету !!! не ломайте копья ))))
Офигенный ,на рыбалку захотел на нем сгонять на пол жизни
Согласен, он офигенный !
))))) рыба дешевле в магазе
Да рыба нафиг не нужна ,сам процес
это да. но за такую неодыкватную цену и витезь можно загнать на болото
Цены вообще капец
отель 5* ? Вы серьёзно? примитивную бытовку сравнить с отелем... юмористы однако.
Ты видимо в лесу не был, и не спал под ёлкой,
Здравствуйте, почему двух осник в не трех выбрали?
Молодцы классно сделали
в детстве семьями выезжали на природу. и при этом помещались все в будке одного ГАЗ-66. Жили в палатках.
Это мечта путишественника)
согласен !
только не камаз
Максим К. С расходом в 35 литров далеко не уедешь
@@daf12343 с аткой массой и габаритом тоже есть ограничения у нас пока не много но дело идет к рамкам и законам а вообще прикольная техника
6:20 какие то люди насыпали глины 😂😂😂😂.
😂
Молодец пацан живи в кайф
Так и живём 😉
Нормальный Видос!!! Всем Добра Здоровья!!!
А что за лебедки у вас установлены? Какие название и характеристики?
Юрий, здравствуйте. Благодарю Вас за обзор. Представьте пожалуйста Сергея. Чем он занимается кроме проектировки таких замечательных проектов?
ребята подскажите:
для автодома что лучше газ 66 или камаз как на видео?
Сибирь Трак рулит!!!
Классная машина. Молодец Сергей.
Кто то будет ехать по этой дороге и доехав до колеи,которая по пояс вспомнит вас недобрым словом.А так обзор и КАМАЗ огонь!!!
Денис Турлучёв мы же не специально
Переднее левое колесо не от него,
от него запаска которая с грыжей?
Дмитрий Ниваводов я тож грыжу заметил
он пригоден для хороших дорог,для снега глубокого,а по полям да по болоту уже не проскочит,лучше подготовленный джип пормальный да палатку,для действительно поездок в лес
генератор оставляем где нить в лесочке,а сутра он оказывается спижженым
Вы, видимо, по ебеням не шаритесь. Кому его там воровать, белкам?
@@АлександрГригорьев-з1е Бурундукам!!!! Они, те ещё ворюги!!!))))
Отличный камаз, моя девятка примерно такая же по проходимости.
Классное видео ! Смантировано круто смотреть очень интересно такой кантент ))
Спасибо !
Переднее левое колесо протектором наоборот стоит))
профи хахаха....
точно колесо не так стоит левое
STELS_Иркутск ещё и запаска жеваная. А так тачка огонь !
переднее левое на запаске с шишкой стоит
Так это так надо чтоб назад выезжать
На вездеходе КамАЗ всегда должна вкл. блакировка раздатки, кроме дорог с твердым покрытием (асфальт), раздатка дольше прослужит. Такие места на 6.24 надо проходит ходом, и на пониженной передаче в самой раздатка, так как мотор слабый и может не вытянуть саму машину из вязкой жижи. Как видно на видео водитель пренебрек данными действиями и прилип)))
А так за КамАЗ палец верх.
Ок
это 740 то слабый ?)
Uralvahta1975 Biryuk считаю что 224л.с для этой модели не достаточно. Смотрите на видео видно как водитель переключил раздатку на пониженную, для чего он это сделал? Чтобы не насиловать мощный 740, так как на 2 передаче он не потянет. Я сам работаю на КАМАЗе 43114 с двс 740.11-240л.с их реально мало. Это моё мнение, и не кому его не навязываю.
+Aleksandr еще в 90 в якутии военные сайгаки под седлом ходили и у их то и дело то раздатка то мосты страдали.
Uralvahta1975 Biryuk есть же придел всему, раздатка и передний мост самые слабые места полноприводного камаза, ещё и перегруз новерное делал своё дело.
Ребята молодцы! Серьёзная работа. А камазу конечно до проходимости урала очень далеко. Урал для внедорожного автодома, лучший вариант.
сразу стало все понятно ! пока камаз был простым камазом без лебедки бампера и камеры !) ни кто не понимал кто и куда на ем едет ))))
КАМАЗ замечательный, шасси великолепное, лучше пока не знаю. Недостатки: нет дровяной печки, зимой на северах надеяться на вебасто самоубийство. Неахти спланировано внутреннее пространство. Спальный салон тесный, верхние топчаны крадут пространство и мешают передвижению по салону на ходу. Кухня такая не нужна, занимает много места и не несет функционала. Приготовить шулем и вскипятить чайник можно на маленькой газовой плитке, которая вообще не занимает места. Вода в в машине зимой замерзает у меня в канистрах, если не включено отопление. Если замерзнет такой бак как у вас, горя хапнете. Под люком должен быть мощный стол на котором можно стоять для стрельбы. Нет скосов на фургоне и углами будете собирать все ветки и сучья продираясь через лес.. Переднюю камеру лучше ставить в кабину, меньше риск повреждения, можно регулировать не выходя из машины, не забивается грязью. Камера задняя забивается грязью и функционала не несет. Задний отсек бесполезный объем. В итоге превращается в сарай с кучей наваленного шмурдяка. Фургон должен быть каркасный, ваш судя по виду панельный. Такой быстро развалится по наледям, кочкарнику и жесткому бездорожью. Не использована крыша фургона для канатов, и дополнительной загрузки. Вы строите новый фургон, думаю что-то из вышесказанного будет вам полезно. Я построил их четыре. На шасси 43114 (3-х осн.), 63501 (4-х осн.), Унимог и последний на таком же как у вас 43501. По проходимости он сильно уступает 4-х осному, но лучше 3-х осного. Удачи вам!
О! Вот и Сережка))) Давно говорил, что обзор этого КАМАЗа пора было сделать!
вот и сделали ;)
Запаска с грыжами , не ссыкотно???
Отличный КамАЗ!!!
Я бы очканул на нём в лес после дождя ехать. Он там и останется навечно
не, нормально все...
Дороговато выходит! Посмотрите новые Камазы у Волгатрейд, цены не намного выше, комплектация богаче и + новый!
Barashev TV уже продали! 😉
Всем машина хороша!только резина откровенное г...но!самый оптимальный вариант это ураловская!такая же на 131-ый ставится.это я по опыту вам советую так как работаю на вывозке леса
Интересно.
Но почему КамАЗ обрезан ? Кто-то убрал третью ось.
Хороший проект , ск цена всего встала ? Кунг и сам Авто отдельно ?
переднее левое задом на перёд стоит, трудно перебортировать? Двухосный камаз не для серьёзной грязи. 7 тонн на две оси....
или может в обще из Урала или зила делать автодом ?
КАМАЗ СИЛА
внедорожный камаз - абсурд, конечно. Тем более с будкой. В первой же мелкой грязюке застрял. Огромный, неповоротливый, тяжелый.
Мелкой ? НУ если посмотреть до конца, то можно увидеть, что там колея мне по пояс.
я досмотрел. Он из-за своего веса мог до ядра докопать, если топлива хватило бы.
Факт на лицо, данная резина гуно для бездорожья, махом замыливается. Нужно ставить злую Ураловскую елочку.
Если я правильно понял, то эту колею камаз вырыл, или я ошибаюсь?
да, там относительно зыбкий грунт был, вот он в нем и зарылся.
Юра!! Класс обзор!!
Спасибо, Андрюха !
А что колёса в разные стороны ,(протектор) с впереди разный?
Удачи в новом проекте
Спасибо !
Kamaz 👍
Такого КАМАЗов тестировать не надо с двумя мостами Камаз Сколько лет первое место занимает👍
Хороший аппарат молодец лайк
А реальную пользу этот КАМАЗ приносит? Или это просто цацка для покатушек ?
Супер машина, а завистники которых жаба душит что у них нет такого и сами нихера подобного никогда не сделают грязью обливают
Согласен ! Все именно так !
Так держать! Творите чудо машины и дальше!
Кстати где именно в Свердловской области вы есть?
Екатеринбург
Да потому что нахуй не нужен этот КамАЗ ебливый ,покатайся на этой хуйне неделю хотя бы (день ездишь 3 чинишь)потом пиздит что не знаешь
Вы че, "камазисты"-какой передний мост?!!
С момента появления полноприводной гаммы в Наб.Челнах ВСЕ Камазы-ФУЛТАЙМ!!!
ГРИБОВ ПОХОДУ ПОЕЛИ В ЛЕСУ...
Хозяин не знает свою машину
Ахаха!!! Фул тайм это и есть принудительное включение переднего моста!!! Как на уазе, без межосевого дифа.
Вроде говорят что пользовались подкачкой,а предстоления ноль.Вас бы на суровый север,Я бы посмотрел как вы с вашим бампером и камерами,и игрушечной для вездехода лебёдкой ездилибы по зимникам летом.Да ещё с родным движком.А так Молодцы парни лайк вам.Даёте надежду нашему татарину.
Нам и у себя хорошо
Супер Камаз - это Камаз-мастер. А это обычная вахтовка. Ни дать, ни взять.
Камаз РУЛИТ 🤙🏾😎👏🏾👍🏾🔥🤘🏾❤
Хороший танк ))) молодцы ребята....
А так конечно прикол!!! Молодец!
Блиин всегда мечтал о такой машине!
да на рыбалку и охоту лучше и не придумать, но цена тоже не маленькая, за такие деньги можно и уаз сделать неплохой и по цене будет в один лям уложишься смело.
ОпОп земляки в рекомендациях)))
😉
Респект Серега.!
Камаз для такого автодома нужен 3х осный. Он значительно проходимее 2х осного.
Этот справлялся великолепно с поставленными целями.
Я и не говорю что он не справляется с поставленными целями, я говорю что 3х осный гораздо проходимее 2х осного. Наглядный пример под окном есть только с уралом 2х осным и 3х осным, проходимость 3х осного в разы выше.
Ни кто не спорит, вы совершенно правы. Я лишь имел виду ,что с теми задачами ,которые ему ставили нынешние собственники, он справлялся на все 100.
Ты не прав! 3х осный утоп бы впервой луже!
Взять к примеру 66 газ! Самый проходимый грузовик! Отечественный! Во Первых Помогает короткая База во вторых набор блокировок! чем КаМаЗ похвастаться не может! Так что Двух Осный Трёх Осный Не В Этом Дело! Камаз Был Корытом На болте Так И Остался!
Круто
По чем продали?
КАМАЗ равно...А лебёдка где можно купить?
Как долго искал обзор камаза 4х4 на бездорожье
А КрАЗ бы выехал) 😎😎😎
Это хорошо про большую семью , а как в кабине вы будете больше людей перевозить,? машина хороша
Парни,переверните направление на передке,у вас "рисунок" колёс в обратную сторону!!! Если переворачивать колёса,то тока на задней оси,что бы на задней передаче лучше шёл. Для справки: у КаМаЗа постоянный полный привод,флажком блокируешь раздатку и клавишей межколёсный.
Стоит запаска и почему то она оказалась не правильно одетой 😉
камазик огонь
Ded raf согласен !
На нём ток по асвальту от речки до речки гонять и только водку пить в дождь удобно привет вам с Сахалина
Кому что....спасибо за привет ! И вам привет из Екатеринбурга!
как по мне большая, на 105ке с прицепом с квадриком. палатки постаивил, а на квадрике по гонять вокруг можно.
Отличный Камаз! Один минус - он не трёхосный
Ему и 2 оси в самый раз
Какая цена ???
У Камаза постоянный полный привод, это по поводу вопроса: Серёга, что случилось? Ответ: на заднем приводе.
очень хороший камаз, вот только заехал в лез, сразу упаролся там, и иди в кунг живи там, и жди пока танк пригонят чтоб выдернуть, да и не забывай заводить чтоб акумы подзарядить, а то и чая хер попьешь)))) а так очень удобный, можно время коротать)))))
На генератор в лесочке какую то охранку нужно. В лен области в новом элитном посёлке мужик строился, генератор за домом ставил, телек смотреть, холодильник и т.д. Так вот ночью утащили, утром начал искать, не нашли. Аккуратней
собаку и охранника с ружьем 😂
Спереди резина стоит по разному, уникально)))
Знаем
по чём камаз продали???
Надежный Камазовский мотор??!серьезно??
Кунг.Класс!
И куда ты на нём собрался?На продажу? Вроде круче есть.Дорогое удовольствие.Зап.части очень дорогие.
Молодцы
Владимир Арлащенков спасибо 😉
А что за грыжа на запаске?
КАМАЗ....
"Быстрый, как Волга и мощный, как МАЗ, вые...ал в доску татарский КАМАЗ... "(с)
"Камаз да, хорошая машина, теплая, да вот только олени быстро устают." как в анекдоте про чукчу.
Это я к тому, что вроде как машина для бездорожья считается, полный привод, повышенная проходимость, все дела, да вот только НЕ вездеход это, увы, одно только слово и есть.
А все потому, что на подобных машинах (сколько роликов уже пересмотрел, везде один и то же косяк производителя), к сожалению, на всех наших, наверное (ну там, Камаз, Урал, Газ, Нива, Уаз, что еще у нас якобы вездеходами называют, имеющее полный привод?) отсутствует главный фактор вездеходности - межколесная подключаемая блокировка.
Так что не вездеходы всё это без межколесной блокировки, а пшик, пустое слово и только.
Диагональ по мостам вывесишь, и вся вездеходность сразу сдулась. Что называется, приехали. И данное видео не исключение, увы.
Посему я и не понимаю глупости производителей полноприводной техники в нашей стране, почему межколесную блокировку сразу не заложить в проекты машин и не включать в производство данной техники, сразу, с самого начала? Неужели так дорго заложить в конструктив пар-тройку дополнительных шестерен?
Со стороны производителя это выглядит просто глупо.
Так-то.
потому что блокировку либо солдат сломает либо враг подвзорвёт , а она денег стоит...
Я с Челнов и с блокировками уж давно мосты стоят!
Почему у нас КАМАЗе межу осевой блокировка стоить заводской
@@КубаКуба-р6и это задние два моста блокируется, на переднем нету
Вы ведь далеки от этих вездеходов и судите с чужих слов камазы и уралы давно идут с межколесными блокировками и даже простые дорожники ,на переднем да нет и кстати где идут наши уралы и камазы иномарки не идут и не надо говорить что я хвалю наши машины конечно нет иномарки ходят дольше и комфортнее а наши чемоданы сделаны именно для таких мест где дорог нет и еще если вы посмотрите на камазы например на моем 43118 есть электронные имитаторы блокировок
Куда шлифуешь?
переднее правое не по напровлению стоит.почему?
на 11 ой минуте он на лесной дороге застрял!? Как после него грибники на жигулях здесь проедут?
Все конечно красиво. Но после ваших покатушек не кто не проедет
Надо брать!
Однозначно !