klo gua, saya bor dudukan jarumnya agar bisa lebih turun lagi jarum skepnya 0,5cm dan hasilnya masih enak dan lebih irit.karena saat vakum naik bbm gak terlalu bnyak keluanya’Soalnya klo main nyupel si mj nya suka mbrebet saat tarikan atas
Pusing banget bang nyeting nozle jarum skepnya. Punyaku yg bawaan karbu udah longgar jadi brebet, tak ganti nozzle baru yg rapet malah brebet juga, cuman beda karakter brebetnya aja. Tp masih enak yg longgar bawaan pabrik
@@SerbaOtakAtik21 saya heran kena ahas g jual jarum sama boshnya. Saya cek2 dionline jarum sama bosh doang yg katanya ori harganya 300rb kurang dikit. Udah kayak beli karbu baru. Herman aing
@@SerbaOtakAtik21 eh bang mau mastiin aja takut saya salah. Itu posisi masang boshnya yg nongol dikit didalem karbu yg lubang gede kan y? Jd kalo posisi karbu udah masang dimotor yg lubang gede diatas, dan lubang yg abis diamplas itu dibawah, bener g bang?
penyebab lubang jarumnya jadi oval dari apa bang? punya saya udah ganti 3x pakai yang kw tapi. tetep aja oval lubangnya. apa kalau pakai merk npp bakal aman ?
@@didiet616 selama barang itu masih kw dan rentang hargnya mirip tdk beda jauh, maka mau merk apapun sama aja kualitasnya, kecuali original sudah terjamin dan teruji mutu kualitasnya lebih baik keluar uang banyak diawal dari pada niat hemat tapi baru beberapa bulan masalah lagi
Cuk otomatis memang harus beli yang ori di servis resmi honda kalau beli yang di online itu kw semua, motor bolak balik dibawa ke bengkel eh ternyata penyebab dia ga bisa starter itu cuk otomatis nya rusak 😢sampai ganti banyak juga ga bisa bisa akhirnya pas ganti cuk otomatis ori dealer dia nyala tuh motor ampun dah 😅 masalah cuk bikin ane servis kesana kemari berkali kali 🤣
Efek,nya bila nozzel longgar apa y mas. Soal,e pnyaku sdh tk stel 2,5 ptran langsam enak jg tdk brebet tpi tk liat busi k hitam kering g bisa bersih. Apa pngaruh nozzel longgar itu y
@@SerbaOtakAtik21bg..mesin saya hidupkan manifolnya saya siram bensin dikit2.suara mesin normal z.indikasi kebocoran tidak ada p/m jet sudah saya ganti npp punya..tetapi tetap juga gk bisa stelan anginnya bg 😄😄
Yg asli harga nya 150lbh bang itu juga cuman dapat piston gas sama karet vakum, klo jarum nozle harga nya 100an, itu ori jual terpisah di honda cengkareng
@@dasikin118 barang yg dibuat didalam negri, meskipun brand merk ternama tapi bukan produk produsen langsung Ada juga yg bilang CKD = Cetakan Ke Dua😁 Maaf klw salah🙏
@@gbugbu2663 jarum sama nozzelnya kalo vario 110 cw harganya 200rb. Cek aja di website honda cengkareng, ada kok. Tapi barangnya udah discontinue/ gk diproduksi lagi. Sy dpt info dari bengkel flagshipnya honda di dewi sartika - jakarta.
Yg jadi masalah nozzel sama jarumnya itu susah nyari yg ori, agak unik emang honda, sengaja gk di produksi apa gimana sih ? Padahal yg jadi masalah itu nozzel dan jarumnya, Nyobain cek di eebsite honda cengkareng adanha punya tiger sama beat. Itupun juga barang tidak tersedia. Pusing bgt nyari yg ori. Ampun dah honda.
@@SerbaOtakAtik21Mohon petunjuknya om, jarum yg bagus dan bahan kuat merk apa ya? Repair kit karburator aspira bagus gk om? Pusing sy nyarinya😢, nanya di akun shopee yg biasa jual part original katanya udah berhenti produksi. Jadi gk bisa indent.
@@SerbaOtakAtik21 terus mas jarum skep yang original atau hampir original merk apa ya? Soal ya motor saya brebet di rpm bawah, jarumnya saya buang, baru liat video mas saya baru paham itu jarum penting
klw baret emang ngaruh bang, tapi biasanya terasa brebet kalau setengah gas kalau langsam tinggi mungkin dari manipool bocor, selang buat nyedot bensin bocor atau jarum skip seret di boshnya,
Coba bang ganti sama bosh nya sekalian, tapi kadang langsung klop, kadang harus di hamplasan dulu lobang boshnya, coba di cek dimasukin dulu jarum ke bosh nya, kira kira aja jgn terlalu seret jangan terlalu longgar
klo gua, saya bor dudukan jarumnya agar bisa lebih turun lagi jarum skepnya 0,5cm dan hasilnya masih enak dan lebih irit.karena saat vakum naik bbm gak terlalu bnyak keluanya’Soalnya klo main nyupel si mj nya suka mbrebet saat tarikan atas
Mantap ❤❤
mau di otak atik juga yang pasti,sejenis motor karbu vakum pasti tanaga gede dri sononya’ yg penting bisa 40km/L dah bgus
bener bang 40km/liter dah bagus banget, utk ukuran matic karbu. punya gw saat ini 30km/liter
Pusing banget bang nyeting nozle jarum skepnya. Punyaku yg bawaan karbu udah longgar jadi brebet, tak ganti nozzle baru yg rapet malah brebet juga, cuman beda karakter brebetnya aja. Tp masih enak yg longgar bawaan pabrik
@@vaanwaan2255 coba dihamplas dikit biar agak longgar bang
@@SerbaOtakAtik21 coba nanti saya amplas yg jarum kw nya bang, sayang aja klo yg ori mah walaupun sah baret tipis
@@vaanwaan2255 bosh nya bang, jangan jarumnya,
@@SerbaOtakAtik21 saya heran kena ahas g jual jarum sama boshnya. Saya cek2 dionline jarum sama bosh doang yg katanya ori harganya 300rb kurang dikit. Udah kayak beli karbu baru. Herman aing
@@SerbaOtakAtik21 eh bang mau mastiin aja takut saya salah. Itu posisi masang boshnya yg nongol dikit didalem karbu yg lubang gede kan y? Jd kalo posisi karbu udah masang dimotor yg lubang gede diatas, dan lubang yg abis diamplas itu dibawah, bener g bang?
Yang bagus itu ganti vakum nya aja. Tapi jangan ganti jarum skep nya. Jarum skep yg ori std sesuai motornya jangan diganti
Mantap brother, cerdas👍👍👍👍
Bosh jarum ny itu yg mna dulu yg di pasang mas...agar ga terbalik masang ny
Yg kecil bang
Bang kalo repairkit beat yg ori aspira dipake ke vario bisa gak ya?
@@aldotheCaprhio beda dikit bang
Manipol vario di pasangbke beat karbu pas gak yah? Soalnya beat karbu gampang robek
Maaf 🙏 Belum pernah nyoba bang, tapi kayaknya bisa
Kalo jarum vakum aus dikit bisa gan di gas 1/4 agak ngeden jalannya itu kenapa boss
Ya begitu penyakit dari jarum skeep bang, atw bisa juga dari bosh nya
kalo udH longgar boros ya bos
@@anwar7418 boros plus brebet bang
penyebab lubang jarumnya jadi oval dari apa bang?
punya saya udah ganti 3x pakai yang kw tapi. tetep aja oval lubangnya.
apa kalau pakai merk npp bakal aman ?
Karena gesekan jarum bang, ya begitulah klw barang kw, bahannya kurang kuat
@@SerbaOtakAtik21kalau aspira gimana bang ?
@@didiet616 selama barang itu masih kw dan rentang hargnya mirip tdk beda jauh, maka mau merk apapun sama aja kualitasnya, kecuali original sudah terjamin dan teruji mutu kualitasnya lebih baik keluar uang banyak diawal dari pada niat hemat tapi baru beberapa bulan masalah lagi
@@BagusrRio lagian susah juga bro kalo mau nyari jarum sama nozzlenya yg ori. Di ahhas g jual, sekalipun ada dionline. Itupun g jelas keasliannya
@@vaanwaan2255 Iya bener bang, susah bgt nyarinya 😢
Itu jarum skepnya kog ada cincinya/ bos, nya ya bang? Punyaku kog gg ada
@@ekosusanto7767 ada bang,, bosh nya nempel di dalam karbu,, klw mau di copot hati2 notoknya, jangan sampai lecet
Bang kalo beli jarum orinya ada atau harus satu set sama vakum nya
Yg ori satuan ada jualan bang
Harga nya berapa bang
Lokasi bengkel nya di mana bang
@@handimulyana3214 lumayan bang seharga vacum, yg bener2 ori kena 150ribuan, coba cek di olshop
Lokasi tasik
Ou lumayan nya
Cuk otomatis memang harus beli yang ori di servis resmi honda kalau beli yang di online itu kw semua, motor bolak balik dibawa ke bengkel eh ternyata penyebab dia ga bisa starter itu cuk otomatis nya rusak 😢sampai ganti banyak juga ga bisa bisa akhirnya pas ganti cuk otomatis ori dealer dia nyala tuh motor ampun dah 😅 masalah cuk bikin ane servis kesana kemari berkali kali 🤣
@@christianwilysoncitra3077 berapa duit bang yg ory?
@@SerbaOtakAtik21 350
@@SerbaOtakAtik21 beneran sama semua sampai ke dalamnya juga pas sesuai bawaan cuknya
Cara bikin irit minyak gmna om.vario 110.2007.
Banyak faktor Boros minyak bang, setahu saya bisa dari karbu, pengapian kecil, kompresi bocor, coba cek bagian tersebut
Punya motor ku mainjet ganti punya beat sama roller ringankan 3gr, joss bang
@hanisprabowo9313 kereeen 👍👍👍, makasih ilmunya bang
@@hanisprabowo9313 pnp bang mainjet beat ke karbu Vario??
@ahmadfajar4330 ya pnp
cara buka bos jarum skep nya gimana mas, dorong nya lewat bawah jalur main jet, atau lewat atas
Dorong dari atas pakai ruji yg dihaluskan ujungnya pake gerinda
@@SerbaOtakAtik21 siap mas, makasih jawaban nya, saya kira dorong nya dari bawah, untung belum sempet di bongkar 🙏
nozzle nya itu pasangnya dari dalam main jet apa g om boss...
Cara masangnya sesuai bawaan pabrik, gak ada yg di robah bang
Efek,nya bila nozzel longgar apa y mas.
Soal,e pnyaku sdh tk stel 2,5 ptran langsam enak jg tdk brebet tpi tk liat busi k hitam kering g bisa bersih.
Apa pngaruh nozzel longgar itu y
Kalau terlalu longgar efeknya bensin agak boros bang
Cara nglepasin nozzel,nya itu gmna bang y..??
Apa cma di pukul dri atas kyak karbu2 grand gtu y..
Yups betul, hati2 jgn sampai penyok lobangnya, bikin penotok dari ruji,haluskan ujungnya
@@SerbaOtakAtik21 oke.. siap uji coba. Klau nanti skiranya nozzel,nya longgar cara ngakalin,nya gmna y bang. Soal,e lgi bokek ini
@@bcm8385 digetok dikit2 di ujung bagian bawahnya, diukur ke jarum skep, klw seret dihamplas yg halus
Kalau hilang nyari jarum ny dmn ya
Beli baru bang, klw ada merk win**r biasanya lumayan cocok
@@SerbaOtakAtik21 merk apa bang itu? Win***?
Winer bang
Bg..stelan angin karbu vario saya gk ngefek udah putar kiri kanan
Kira2 apa masalahnya y bg..
Cuknya rusak udah dimatiin
Jdnya boros bbm bang
Biasanya pilot jet nya mampet, atau ada kebocoran di manifold, atau itu dari choke kurang nutup rapat juga bisa bang
@@SerbaOtakAtik21bg..mesin saya hidupkan manifolnya saya siram bensin dikit2.suara mesin normal z.indikasi kebocoran tidak ada
p/m jet sudah saya ganti npp punya..tetapi tetap juga gk bisa stelan anginnya bg 😄😄
@@todohoetahaean8807 cek karet diafragma nya bang, barangkali sobek
@@SerbaOtakAtik21 udah gqnti juga bg 😄😄
Skarang ini vario saya tenaga bensin tanpa angin..boros benar bg..
@@todohoetahaean8807 hadeuuuh 😂😂😂 jurus terakhir bang, bongkar lagi, di godog pake rinso takutnya lobang kecil trsumbat, klw masih eror di lem biru🤣🤣
Yg asli harga nya 150lbh bang itu juga cuman dapat piston gas sama karet vakum, klo jarum nozle harga nya 100an, itu ori jual terpisah di honda cengkareng
Mantap👍, makasih infonya bang, klw di daerahku nyari yg asli susah, paling juga CKD an
@@SerbaOtakAtik21 maaf mau tanya ckd itu apa ya 🙏🙏🙏
Jujur saya tidak tahu 🙏🙏🙏
@@dasikin118 barang yg dibuat didalam negri, meskipun brand merk ternama tapi bukan produk produsen langsung
Ada juga yg bilang CKD = Cetakan Ke Dua😁
Maaf klw salah🙏
@@gbugbu2663 jarum sama nozzelnya kalo vario 110 cw harganya 200rb. Cek aja di website honda cengkareng, ada kok. Tapi barangnya udah discontinue/ gk diproduksi lagi. Sy dpt info dari bengkel flagshipnya honda di dewi sartika - jakarta.
Bang di gas malah mati itu ngaruh dari jarum kegendutan gak?
@@khusushiburan-x7h bisa juga,, atau mungkin jarumnya patah bang
Yg jadi masalah nozzel sama jarumnya itu susah nyari yg ori, agak unik emang honda, sengaja gk di produksi apa gimana sih ?
Padahal yg jadi masalah itu nozzel dan jarumnya,
Nyobain cek di eebsite honda cengkareng adanha punya tiger sama beat. Itupun juga barang tidak tersedia. Pusing bgt nyari yg ori. Ampun dah honda.
@@Electalase betul banget abangku🙏
@@SerbaOtakAtik21Mohon petunjuknya om, jarum yg bagus dan bahan kuat merk apa ya? Repair kit karburator aspira bagus gk om? Pusing sy nyarinya😢, nanya di akun shopee yg biasa jual part original katanya udah berhenti produksi. Jadi gk bisa indent.
honda tidak segampang original Suzuki Kawasaki,kalau Suzuki daei tahun jebot masih ada....
Mas ko Bosh jarum skep di beat karbu ga ada yah?
Gk ada gimana mas?
Gk ada jualan?
Maksudnya saya di motor beat karbu ga ada Bosh skep gitu ya?
@@SerbaOtakAtik21 terus mas jarum skep yang original atau hampir original merk apa ya? Soal ya motor saya brebet di rpm bawah, jarumnya saya buang, baru liat video mas saya baru paham itu jarum penting
Harus ada bosh skep nya mas, mungkin terlepas
Coba merk win*r mas biasanya agak presisi asal bosh jarumnya ori
@@SerbaOtakAtik21 terima kasih mas ilmunya semoga bermanfaat buat saya dan lainnya yang baca komen ini🙏
Kalo vakumnya basah alias bensin naik ke vakum itu normal gak
kurang normal, boros bang, atau ada celah kurang rapat
@@SerbaOtakAtik21 berarti normal nya kering y
Penyebab bensin naik kenapa bang ? Ganti repairkit sembuh ga ?
Jarum yg ga original ngaruh ga ya, trus kira kira apa ya pengaruhnya?
ngaruh banget bang, biasanya awal gas di angkat motor brebet seperti mau mati, kalau pagi2 motor gk mau di gas
ngaruh bang jd berebet kecewa sya juga malah d buang jarum skep yg ori nya
Jarum vakum baret ngaruh ga si bang , soal nya motor di awal langsam tinggi terus sekitar 1 menitan lah .. trimaksih 🙏
klw baret emang ngaruh bang, tapi biasanya terasa brebet kalau setengah gas
kalau langsam tinggi mungkin dari manipool bocor, selang buat nyedot bensin bocor atau jarum skip seret di boshnya,
Kalau dari ciri2 masnya di atas itu normal. Karna choke otomatis bekerja dengan baik.
@@junotblue5705nahh ini bener
saya ganti jarum skep yang repair kit jadi brebet parah
Yeh begitulah bang klw yg kw 😁😁
@@SerbaOtakAtik21 susah bang cari yang ori
Coba bang ganti sama bosh nya sekalian, tapi kadang langsung klop, kadang harus di hamplasan dulu lobang boshnya, coba di cek dimasukin dulu jarum ke bosh nya, kira kira aja jgn terlalu seret jangan terlalu longgar
@@SerbaOtakAtik21 oke bang saya coba moga" berhasil
@@fatkhulmujibkerangalam379pake merk apa
ujung Jarum skep kalau sudah naik pasti sama lubang boshnya besar bang. Boros gak itu ya?
Ya betul boros bang, tapi boros nya gk signifikan, biasanya buat ngakalin motor brebet setengah gas ke bawah
bang klo di ganti repair kit nya gmn kan dpt tuh jarum skep nya.
Kalau bisa pake yg ori bawaannya bang.
@@SerbaOtakAtik21 ori bawaan udh gk ada bang kebuang duh
Coba aja pake yg itu bang, barangkali cocok, biasanya harus di sesuaikan antara jarum sama bosh jarumnya
siap bang makasih
bang kalo nyarum jarum skep ori kok susah ya...
ya lumayan susah mas,coba pakai merk win'''"er biasanya murah tapi lumayan presisi
@@SerbaOtakAtik21kalo fukuyama gimana bang ?
Kurang keras ngomong nya