Fahrlehrer Oez Abfahrtkontrolle Audi Q2 Technik Teil: Beleuchtung

Hallo meine Lieben, in diesem Video gehe ich auf die Beleuchtungseinrichtung ein. Dies ist eine gute Vorbereitung für die praktische Prüfung. Hier wird gezeigt, wie und wann man welche Lichter nutzen soll bzw. nutzen muss.

[@Southernexquisite]

Danke habe morgen Prüfung hat mir echt geholfen

[@nickywizproduction1142]

Dieses Vid war sehr hilfreich👌🏽

[@carolinehovannesjan7992]

Toll! Vielen Dank!

[@augusthorch9111]

Hey, eigentlich erklärst Du viele Dinge recht verständlich und gut, aber zum Lichtschalter muß ich doch mal etwas loswerden: Das Tagfahrlicht, (also Beleuchtung nur vorne, aber nicht hinten), ist bei diesem Audi auch dann eingeschaltet, wenn der Schalter auf "Auto" steht UND ZUSÄTZLICH die Lichtverhältnisse derart sind, dass der "Helligkeitssensor" die hinteren Lampen noch nicht "automatisch" einschaltet. Das erkennt man bei Audi daran, dass die Lampe für Abblendlicht am Schalter, anders, als hier gezeigt, dann nicht grün, sondern gelb leuchtet!!! Das ist deshalb so perfekt gelöst bei Audi, weil die Person hinterm Lenkrad immer darüber informiert ist, ob bei Schalterstellung "Auto" nur die vorderen Tagfahrleuchten eingeschaltet sind, oder das Abblendlicht - ob also auch am Fahrzeugheck die Lampen eingeschaltet sind. Leider ist es bei vielen anderen Herstellern (selbst bei Fahrzeugen aus dem gleichen Konzern), für die Fahrerin/den Fahrer nicht ersichtlich, ob bei Schalterstellung "Auto" die hinteren Lampen eingeschaltet sind, oder nicht! Vermutlich aus diesem Grund kommt es gerade in der kalten Jahreszeit immer wieder dazu, dass man sich bei Nebel Fahrzeugen nähert, die hinten unbeleuchtet sind und bei denen man dann, wenn man sie überholt hat feststellt, dass sie vorne beleuchtet sind. Die vordere Beleuchtung ist dann allerdings nur das Tagfahrlicht und hinten ist es eben dunkel.... Viele Leute denken, dass bei Schaltersstellung "Auto" alles automatisch geregelt wird und sie selbst immer mit der jeweils korrekten Lichteinstellung unterwegs sind. Wenn man dann noch ein Fahrzeug fährt, dass einen im Unklaren darüber lässt, ob das Licht hinten ein - oder ausgeschaltet ist, dann passiert eben zuhauf das Geschilderte: Vorne "funzelt" bei Regen, Nebel und leichter Dämmerung das Tagfahrlicht und hinten ist es duster.... Audi hat das richtig gut gelöst und beim Q2 kann man zusätzlich noch die Empfindlichkeit des zuständigen Sensors einstellen, also dafür sorgen, dass die Rückleuchten bereits bei leichter Dämmerung einschalten. Als Fahrer(in) hat man, wie erwähnt, aber immer anhand der Unterscheidung (gelb, oder grün) am Lichtschalter die Kenntnis darüber, ob die Automatik nur das Tagfahrlicht, oder aber - wie hier in Deinem Video, das Ablendlicht eingeschaltet hat.
Sehr viel Text für ein paar kleine Informationen? Mag sein. Wenn sich die Leute aber mal mit den Funktionen an ihren Autos befassen würden, wären bei Regen/Schneefall, Dämmerung/Nebel nicht soviele (hinten) unbeleuchtete Fahrzeuge unterwegs.... Ansonsten ein prima Service für Fahranfänger - weiter so und allzeit gute Fahrt!

[@fahrlehreroez4750]

Hallo August, ich bedanke mich für das Interesse an meinen Videos. Ich möchte mich hiermit auch für die späte Antwort entschuldigen. Da ich sehr beschäftigt war, ist mein Kanal zu kurz gekommen. Also zur Schalterstellung Auto. Diese Schalterstellung dient rein dem Komfort. Viele vergessen bei entsprechenden Sichtverhältnissen (Dunkelheit, Regen, Nebel ...) das Licht anzuschalten. Um dem Fahrer/in das leben im Verkehr leichter zu machen, gibt es die Schalterstellung Auto. Dieser schaltet das Abblendlicht unter den entsprechenden Lichtverhältnissen das Abblendlicht an. Ist es ausreichend hell, dann wir das Abblendlicht nicht automatisch angeschaltet, sodass lediglich das Tagfahrlicht an ist. In diesem Falle sind auch die Schlusslichter nicht an. Die Kontrollleuchte die gelb leuchtet, ist die Kontrollleuchte für die Nebelschlussleuchte. Diese wird manchmal aus versehen angemacht. Die Schalterstellung "Auto" macht, wie du schon richtig erkannt hast, nicht alles automatisch. Insbesondere bei Nebel, Regen und Schnee muss eventuell doch das eine oder andere Licht manuell angeschaltet werden. Ich werde demnächst ein weiteres Video bezüglich der Beleuchtung machen. Da sollte das dann noch deutlicher hervorgehen. Allseits gute Fahrt, mein Freund

[@augusthorch9111]

@@fahrlehreroez4750 ..Vielen Dank für die Rückmeldung! Wir meinen vermutlich das Gleiche.... Ich meine allerdings nicht die Kontrollleuchte für Nebel, sondern, dass der Lichtschalter in der "Auto-Stellung" entweder gelb leuchtet, wenn es noch nicht dunkel genug (für den Lichtsensor) ist! Dann sind die vorne die Tagfahrleuchten eingeschaltet, das Abblendlicht aber nicht und somit auch nicht die Rücklichter! Ist es dunkel genug, sorgt der Sensor dafür, dass von Tagfahrlicht "automatisch" auf Abblendlich umgeschaltet wird, also die Rückleuchten auch eingeschaltet sind. Das ist nicht nur bei Audi so! ABER: Bei Audi wechselt die Lichtfarbe innen am Schalter dann von gelb auf grün! Das meine ich! Somit weiß der Audifahrer, ob sein Fahrzeug hinten beleuchtet ist, oder nicht und kann, falls es nicht hinten beleuchtet ist, selbst auf Abblendlicht stellen! Bei den meisten VW Modellen ist es nicht ersichtlich, ob der Sensor die Rücklichter schon eingeschaltet hat, oder nicht und deshalb fahren viele VW Modelle auch dann hinten unbeleuchtet durch die Gegend. Ich hoffe, dass nun klar ist, was ich meine?! Hat NICHTS(!) mit der Kontrolleuchte für Nebel zu tun! Liebe Grüße🙂

[@kv.350]

Wofür man die verschiedenen Lampen benutzen, hat man eigentlich in der Fahrschule gelernt. Dafür benötige ich kein Video. 😅😅😅😅