Stuttgart 21: Ingenieur erklärt - Drohnenflug Fildertunnel bis Wendlingen
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024
- Begleitet uns auf einem Drohnenflug entlang der neuen Bahnstrecke zwischen Stuttgart und Wendlingen. In diesem Film zeigen wir die Strecke aus der Vogelperspektive - vom Filderportal bis zum Albvorlandtunnel - und geben einen Einblick in den aktuellen Stand des Projekts Stuttgart 21. Ob Tunnel, Brücken oder die beeindruckende Landschaft, die diese Strecke umgibt, Peter Breuer, Projektmanager bei der Deutschen Bahn, informiert über spannende Details und Herausforderungen während des Baus der Neubaustrecke.
#deutschebahn
#stuttgart21
#s21
Über das Projekt
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (PSU) ist als Teil der Deutschen Bahn dafür zuständig, die Weichen für den Eisenbahnverkehr der Zukunft zu stellen. Denn: Stuttgart 21 ist viel mehr als ein Bahnhof und die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH ist viel mehr als Stuttgart 21. Die Projektgesellschaft realisiert die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart mit vier neuen Bahnhöfen, 56 Kilometern Tunnel und 42 Brücken. Als Vorreiter für die Digitalisierung der Bahn in ganz Deutschland treibt das Team der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH das Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart voran. Mit weiteren Zukunftsprojekten wie dem Pfaffensteigtunnel macht die PSU den Südwesten fit für den Deutschlandtakt.
Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-Württemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen.
Gebaut werden:
vier neue Bahnhöfe
56 Kilometer Tunnelröhren
11 Tunnel
42 Brücken
rund 100 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden
Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen-Ulm ist als Bestandteil der Aus- und Neubaustrecke Stuttgart-Augsburg ein rund 60 Kilometer langer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm.
Gebaut wurden bei der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm:
61 Kilometer Tunnelröhren
12 Tunnel
37 Brücken
rund 120 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden
Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt)
Die Schnellfahrtstrecke ist seit Dezember 2022 in Betrieb.
Ich finde es ist die am besten dokumentierte Baustelle , die es je gab. Diese vielen kleine Filme am Sonntag begeistern mich immer wieder, bin eigentlich schon traurig, wenn es fertig wird. Ihr sollte für die Nachwelt die ganzen Filme konservieren, es ist ein einmaliges Artefakte. Ich würde mir für die Zukunft auch bei anderen großen Bauprojekten so etwas wünschen. Ich hoffe ihr bringt S21 noch erfolgreich zu Ende, es ist nach meinem Verständnis ein tolles Projekt, von denen ich mir noch mehr in Deutschland wünschen würde. 😊 vielen Dank
Man sollte schon aus den Fehlern lernen, aber ansonsten gerne. Weiter geht es in Frankfurt.
Die zweite Stammstrecke in München ist das zweite große Infrastrukturprojekt in Deutschland
@@TheRudeX Aus Fehlern gelernt hat man da aber eher nicht...
@@TheRudeX Leider gibt es dort nur 1 Video pro Jahr, und dann ist auch nicht viel sichtbares passiert
@@peetKa kommt noch in den nächsten 30 Jahren😊
Wenn Stuttgart 21 mal fertig ist, werden meine Sonntage ein ganzes Stück langweiliger, fürchte ich. Bitte, liebe Bahn, begleitet dann auch eure anderen Bauvorhaben so regelmäßig und informativ!
Eine Chance wäre der Fernbahntunnel in Frankfurt HBF, der geht gerade los und wird auch dokumentarischen begleitet
Bahnprojekte mit ähnlicher Dokumentation:
Augsburg-Ulm (wenn der bau beginnt kommen viele Videos)
Karlsruhe-Basel (dauert so ewig da gibt es viele Videos haha)
Mannheim-Frankfurt (auch gerade in einer frühen phase)
Bielefeld-Hamm
Hannover Bielefeld (auch noch frühe phase)
Aber all diese Projekte haben TH-cam kanäle wo ähnlich videos erscheinen werden.
@@Nachtfalke22 Das ist falsch, es finden gerade mal Baugrunduntersuchungen statt, bis der eigentliche Bau losgeht wird es noch ein paar Jahre dauern...Auf der Projektseite der DB ist der Fernbahntunnel immer noch unter "Planung" abgelegt.....
@@ainonainpg3d799Damit Hannover-Bielefeld tatsächlich gebaut wird, muss erstmal die SPD Regierung weg. Die SPD blockiert das Projekt, wo es nur geht.
Oder er wird einfach nie fertig 😂😂
Jaaaaaa, endlich 🎉
Grüße an Herrn Breuer für die unaufgeregte, sachliche und gewitzte Erläuterung!!
"künstlerisch anspruchsvoll gestaltete Blendschutzwände" köstlich !
Lametta für die Schmierfinken...
Solche Videos bereichern und dokumentieren auch sehr deutlich und zeigen welche Großen Ziele hier gesetzt werden.
Vielen Dank dafür IHR seit Klasse
9:02 Schade. Gerade bei Stau auf der Autobahn wäre es doch perfekte Werbung für die Bahn, wenn alle 15 Minuten ein ICE mit 250km/h vorbeischießt.
Ich glaube auch kaum, dass ein Porsche Fahrer länger als eine Minute Tempo 250 halten kann bei dem Verkehr😊
und ich schaue ausm Zug auch lieber in die Landschaft als auf beschmierte Lärmschutzwände. Und mit dem ICE alle Autos zu überholen hätte auch etwas. Ich hoffe, dass wenigstens die Autolobby für diese Wände aufkommt.
Diese Demütigung wird man den Autofahrern kaum zumuten wollen.
das wird erst funktionieren wenn ulm augsburg ausgebaut ist also 2045
ach is doch pillepalle. wer lierfert sich schon rennen mit nem ice. ich hab da schon als mal anfliegende airliner überholt, und ich fahr noch nich mal nen porsche xD
(vllt wird ja jetzt die A8 zumindest über etliche kilometer in flughafennähe eingehaust, damit man bloß nix mehr sieht und so... naja würd mich bei den idioten nich mal überraschen -.-)
Phantastische Bilder, verständliche Erläuterungen - insgesamt sehr aufschlussreiches Video. Vielen Dank hierfür!
8:29 guter Humor haha
Man kann nicht alles haben, entweder künstlerische Werke oder Rennen mit einem Porsche Fahrer 😥
Vielen Dank für Eure hervorragende Dokumentation.
Fänds super, wenn es ähnlich detaillierte Videos zu der 2. Stammstrecke gäbe :D Muss auch nicht in gleicher Frequenz passieren
Warum muss denn immer alles mit Graffiti vollgeschmiert werden? Ich verstehe es nicht. Warum kann denn etwas nicht einfach mal so stehen bleiben, wie es gebaut wurde?
Ein hervorragendes Video und das sollte einmal im FERNSEHEN gebracht werden , damit die BEVÖLKERUNG sieht was da geleistet wird .
👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍
Wie immer sehr informativ und sehr gut gemacht. Grüße an die Container Besatzung an der Zufahrt zur Baustelle.
Sehr schöner Überblick, beeindruckend wie umfangreich die vielen neuen Bauwerke sind. 👍
Jetzt freue ich mich auch darauf, dass die fast flächendeckenden Baustellen in der Region bald verschwinden. Und dass der ÖPNV wieder eine Verlässlichkeit erreicht, dass er von den Menschen überhaupt als Option wahrgenommen wird. Bei der zugehörigen Politik bin ich mir noch nicht sicher, aber es gibt ja dezente positive Entwicklungen.
Vielen Dank. Ich freue mich schon auf die Eröffnung!
05:49 ... das üben wir nochmal, gell?😂 / aber schön trockene Kommentare zum Blendschutz vom Kollegen Breuer 👍
Ich muss wirklich sagen das ich mich jeden Sonntag auf ein neues Video von der Baustelle freue und habe mir schon vorgenommen mit dem Zug dem dann fertigen Bahnhof einen besuch abzustatten, aber ich muss leider auch sagen das, dass Geld was S21 kosten wird an andern stellen auch gebraucht wird wenn ich mich denn eine oder andern Bahnhof oder die ein oder andere Brücke angucke deshalb hoffe ich das man das Projekt schnell abschließen kann ohne weitere Verzögerungen
Hammer geile Doku sowie geile Aufnahmen Respekt!
Bekommt die DB das Internet von den 5G Masten oder ist das auch noch einmal extra?
Ja, deshalb ist GSM-P und GSM-R parallel installiert.
....und die Schmierer sind auch schon an dem kompletten Abschnitt aktiv😤
willibraun50
Sehr schöne Aufnahmen von der Neubaustrecke Stuttgart 21.
Willi
Ich seh ja S21 durchaus kritisch (eine kleinere West-Ost-Ergänzung zum Kopfbahnhof wäre günstiger und leistungsfähiger gewesen), aber die Neubaustrecke ist definitiv eine gute Investition in die Zukunft!
Same, und man hätte bei der NBS nicht sparen sollen, mit kleinen Kurvenanpassungen, wären auch vmax 300 möglich gewesen.
Gut erklärt. Danke
@Bahnprojekt Stuttgart-Ulm: Mal wieder gut erklärt, aber einen Fehler gibt es ab 6:39. Die genannte "B 312 "ist in diesem Abschnitt keine B 312 mehr. Bis zum 31. März 2023 war die Straße die B 312, seither ist sie eine Landesstraße. Die B 312 beginnt jetzt südlich des Flughafens, an der Nordumfahrung Bernhausen.
Als wir die Eisenbahnüberführung gebaut haben, war es noch die B312, weswegen auch die Brück so heißt ;-)
"In ferner Zukunft Richtung Zürich fahren" Gute Einschätzung....
Der längste Tunnel Deutschlands der sehr viel Geld für sinnvollere Projekte verschlingen wird
werden die Kosten für den Blendschutz zwischen Bahn und Autobahn aufgeteilt oder wird das ausschließlich aus Geldern für die Bahn finanziert?
Ich hoffe der Autoverkehr zahlt auch was
fände ich fair. aber ich geh fast davon aus, dass abgelenkte Porschefahrer auch finanziell das Problem der Bahn sein werden.
Das kommt alles aus dem Budget des Projektes, am Ende aber auch egal weil das sowieso alles Mittel aus dem Bundeshaushalt sind.
Das Projekt Stuttgart 21 ist noch nicht mal beendet und schon sieht man überall dieses Graffity Geschmiere.
wie bitte habt ihr es geschafft so nah am Flughafen eine Drohen Flugerlaubniss zu bekommen?
Formular ausfuellen, Antrag stellen, ist kein Hexenwerk :)
Danke für das Video. Immer wieder schön zu sehen wie sich langsam alles zusammenfügt. Habe aber eine Frage. Wo soll die Weiche hinführen die bei Min. 2:48 zu sehen ist..
Kommt auch noch ein Video über die Bauten in Oberboihingen?
Was ist denn 2-Wege-Technik?
Das Fahrzeug kann mit entsprechender Umrüstung auf Schienen und Straßen fahren.
Zum Beispiel zu sehen bei 2:07
Auf gut deutsch der Bagger der zusätzliche absenkbare Radsätze hat um auf der Schiene zu fahren.
Welcher Anbieter stellt das GSM Netz hier bereit? Die Telekom?
Wieso berichtet ihr nicht mal darüber wie die Zweigleisigkeit des Nordzulaufs zum S21 Bahnhof funktionieren soll
Toll ... aber was mich immer wieder echt nervt ist das schrecklich stuemperhafte Graffiti das überall angebracht wird ........
10:30 Die kleine und große Wendlinger Kurve sehe ich, aber wofür ist die zweite Weiche hinter der kleinen Wendlinger Kurve da?
Bis jetzt ist das noch keine vollwertige Weiche, sondern nur eine angedeutete ohne Herzstück und Zungen. Hier soll wohl mal später eine S-Bahn Anbindung nach ??? erfolgen.
@CptGizmo auf Wikipedia findet man die "Südumfahung Wendlingen" über die S-Bahn Richtung Kirchheim fahren soll. Allerdings soll diese laut Wikipedia direkt an die Güterzuganbindung und optional die Große Wendlinger Kurve angebunden werden. Das hier ist aber eine direkte Abzweigung von der NBS und passt deswegen überhaupt auf die Beschreibung
@@felixw19Güterzuganbindung / Große Wendlinger Kurve ist aber nur das Gleis Richtung Stuttgart. Die Gegenrichtung müsste dann ja kreuzen und biegt deshalb an der jetzt schon vorbereiteten Weiche ab und über/unterquert dann den Alpvorlandtunnel.
Die zweite Weiche ist eine Bauvorleistung für eine mögliche Anbindung der jetzigen S-Bahn Strecke Kirchheim (Teck)- Ötlingen an die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm. Eine mögliche "Südumfahrung Wendlingen " kann die jetzigen Bahnstrecke von Öhringen nach Wendlingen durch eine Trasse ersetzen die nicht durch ein Wohngebiet geht. Würde Anwohner freuen und die Güterzuganbindung quasi für die S-Bahn verwendbar machen. Güterzuganbindung wird ja bald nicht mehr planmäßig von ICE und IRE verwendet werden.
@@GG-zk3de und wie ich schon gesagt habe, soll diese laut Wikipedia an die Güterzuganbindung und die große Wendlinger Kurve angebunden werden. Von einer direkten Anbindung der NBS habe ich nirgends etwas gelesen.
Was spräche eigentlich dagegen, einen provisorischen Bahnsteig unter dem Bosch-Parkhaus zu bauen um schon vorab Fahrgäste von Ulm zum Flughafen bringen zu können?
Wo sollen denn die Züge dann enden? In den Hbf können sie ja von dort aus wohl nicht einfahren.
Ist doch obsolet, da der Flughafenbahnhof und der Hauptbahnhof jetzt zeitgleich in Betrieb gehen werden.
@@hendrikhelsper6781 Eben dort. Der Zug muss dann rückwärts wieder nach Ulm oder, sobald möglich, nach Nürtingen fahren.
@@KlausReinhardt-t9p und welche Linie soll dort halten? Der Regionalverkehr über die Schnellfahrstrecke fährt ja bisher zum Hbf. Das scheint auch sinnvoll zu sein.
@@hendrikhelsper6781 Man kann ja eine zusätzliche Flughafenlinie einrichten.
wenn ich so videos sehe, habe ich bock auf eine umschulung zum lokführer
Warum wird da in GSM ausgebaut und nicht direkt mit 4G etc?
👍👍👍
Die Flyby Aufnahmen wären noch beeindruckender, hätte das Videomaterial eine höhere FPS. Es ruckelt leicht, bzw. ist nicht ganz flüssig. Wäre gut, wenn Ihr das in 60FPS aufnehmen und hochladen würdet!
Meega❗️❗️🙋♀️
Was ist GFM?
3:48 Super das er nochmal erwähnt hat das der Tunnel noch im 21. Jahrhundert fertig wird.
Bei der Geschwindigkeit der DB wären auch spätere Jahrhunderte gut möglich gewesen XD
Klasse Klasse🤝🍀🍀🍀🍀
Braucht man wirklich eine so komplexe Anbindung an einen Regionalflughafen der eher an Bedeutung verliert?
Im Hinblick auf die Klimakrise ist es auch eher unschlau, das Fliegen attraktiver zu machen
@@kortewegdevries was für ein blödsinn
@@naturklang7998 Etwas konkreter bitte. Du willst mehr Flugverkehr und mehr Klimaschutz, beides zugleich?
Tausend Dank 💐💐💐💐💐🤝🍀🍀NAKLAR❗️
Der Titel passt irgendwie nicht zum Video
...
jetzt schon :)
Aber das Video zum Titel 😂😂
@@trifasio4680Vorher stand „von Wendlingen nach Ulm“ dort.
Sonic boom Bauwerk = Schall Knall Bauwerk.
Um ehrlich zu sein finde ich es auf deutsch schöner xD
Also wenn schon, dann wäre es auf Deutsch der Tunnelknall ;)
*Berührungsschutz ;)
Hab gehört GSM soll ab 2028 zurück gebaut werden.
Und? Was wollen Sie mit diesem Kommentar beitragen? Einzelne Mobilfunkanbieter wollen in ihren Netzen nicht mehr GSM nutzen: de.wikipedia.org/wiki/Global_System_for_Mobile_Communications#GSM-Abschaltung
Hat ja nichts mit der Bahn zu tun. Die haben ihre eigenen Frequenzen: de.wikipedia.org/wiki/Global_System_for_Mobile_Communications#Aktuelle_Situation_(seit_2017)
Übrigens soll grob (wer weiß, wie lange es wirklich dauert :) ) 2026-2035 ein neuer Mobilfunkstandard für die Bahn ausgerollt werden mit 5G: de.wikipedia.org/wiki/FRMCS
Ich empfinde es geradezu als gewollte Entfremdung der Bürger von der eigenen Umwelt, wenn mit der Porschefahrerbegründung dafür gesorgt wird, dass die Züge von der Autobahn aus kaum sichtbar sind. Welche paternalistische Ideologie hat denn bei diesem Beschluss wieder die Feder geführt?
"Künstlerisch wertvoll gestaltet" nennt die Bahn die Graffiti-Schmierereien.😕
Bei dem Ausmass hat man wohl einfach kapituliert. Mich wundert nur, dass sogar Abschnitte beschmiert sind, an denen eine auffällige Baustellen-Videoüberwachung existiert. Entweder sind die Kameras Attrappen oder man reagiert nur bei Materialdiebstahl.
Dabei handelt es sich höchstwahrscheinlich weniger um eine offizielle Bezeichnung der Bahn, als viel mehr um eine humorvolle persönliche Meinungsäußerung. 😉
Denn sicher ist auch die genannte Automarke nur ein humorvolles Beispiel.
Ich bin mir sicher, dass es unter Mitarbeitern der Bahn und auch aller Beteiligten der Baumaßnahmen einen sehr großen Anteil an Personen gibt, die sich mindestens den Großteil der "künstlerischen Darstellungen" nicht gewünscht hätten (freundlich formuliert).
MEEEEGA🤝🍀🍀🍀🍀💐💐💐🤝
Ein h zuviel ;)
Künstlerisch wertvoll gestaltet? Sie meinten wahrscheinlich, von Vollpfosten verunstaltet und zugeschmiert. Alles andere wäre eine Beleidigung gegenüber richtigen Künstlern, die wirklich etwas können und ihre Kunst nicht illegal auf öffentlichen Flächen anbringen.
8:52 Frust-Lindner im Porsche.🤣
Also das mit dem Blendschutz finde ich echt total unnötig. Das Bahnfahren wird so ja immer unattraktiver. Man blickt nur noch auf Wände. Dann kann ich es mir irgendwann auch abgewöhnen.
Und dann das Argument dass sonst ein Auto versucht mit dem ICE ein Wettrennen zu machen...
Finde es auch schade, dass ich nicht sehen kann, wie ich an den Autos vorbeiziehe😅
moechte gern den Flug bis in den neuen HBF Stuttgart sehen...!
Im, laut Kanzler, "besten Deutschland aller Zeiten" ist es nicht mal mehr möglich einen WERBEFILM über einen Neubau zu machen, ohne dass die Baumassnahme bereits mit Graffiti beschmiert ist. Einfach herrlich.
Also bei uns wurde eine Lärmwand gebaut, da dauerte es gerade eine Woche bis die voll war, es würde sich lohnen in der Zeit Polizei in der Nähe zu verstecken. Es ist wirklich schade um die Bauten.
Was ist das Problem damit? Das gabs schon immer und schädigt niemanden.
@@Pseudonym-qh3oo Das gab es natürlich nicht schon immer. Eine solche Aussage ist a-historischer Unsinn. Und as gibt es auch heute noch nicht überall - zumindest nicht in dem Ausmass. In vielen Orten um die Welt, vor allem in Asien, würden sich die Leute an den Kopf langen beim Gedanken, so mit öffentlichen Gütern umzugehen.
@@Pseudonym-qh3oo Das gab es ganz sicher nicht schon immer und die Annahme dass das so sein muss zeigt nur den Gesellschaftlichen Verfall. Das ist einfach nur Vandalismus an fremden Eigentum und darf nicht normal sein. Denn wenn das normal ist dann ist es auch normal jeden fremden Besitz zu zerstören. Also jedermanns Haus, Auto, Handy, Kleidung. Traurig dass man sich diesen talentfreien Idioten ergeben hat.
Kleine Berichtigung meinerseits. Die Aussage "Wir leben im besten Deutschland aller Zeiten" stammt nicht vom Kanzlerdarsteller, sondern vom Steingeier, Frank dem Ersten. 😉
super videos, aber die hans zimmer themes von wish bestellt müssen nicht sein
sch... Vandalismus
Ja sehr sachlich, aber wenn ich überlege welche Geldmittel dafür gebunden sind, die in ganz Deutschland nun fehlen.
Laßt bitte die Musik weg. Lenkt nur ab!
Find ich nicht.
Überschätzte DB