To był okres kiedy fiat to było najtańsze popularne auto.Przewaznie początkujący kierowcy, budowlańcy do przyczepki kupowali za kilka stów i jeździli aź się rozpadnie i na złom.
witam, czy mogę użyczyć fragment tego filmiku do kompilacji? oczywiście daję link do oryginału u siebie w opisie :) Przepiękny Fiacior =) coś cudownego. Nawet kolory jakieś żywsze te starsze auta miały...
Fin 1976 ? Car elle n’a plus les petites vitres sur les portes AV qui s’ouvrent ? Les dernières à avoir cet équipement comme l’accoudoir sur la banquette AR ont été fabriqué en 1975 et avant l’été 1976 je crois
J’ai eu la même couleur en version MR 75 de mai 1975 version export France type 115C4 Moteur 1300 avec 65 Ch et ensuite en juillet 1984 teinte L74 blanche version FSO 1.5 MS 82 Ch boite 5 type version 115DC2 même moteur que la polonez 1.5 X
@@conradoriviera elle s’est quand même bien vendue en France grâce à son importateur le réseau Chardonnet - son tarif était imbattable, il a permis de la vendre correctement. Critique favorable dans les années 70, mais ensuite avec la modernisation des voitures dans les années 80, cela a été plus difficile pour elle
@@fabioiannucci1030 W Polsce w latach 90- tych było to tanie auto. Mój tato miał i woził mnie. Było to niskiej jakości samochód ale tani i popularny. 10 letni 125p kosztował 1/3 ceny 10 letniego forda lub peugeota. W latach 2000-2005 zrobiłem prawo jazdy. Wtedy 125p nikt nie chciał nimi jeździć. Masowo lądowały na złomie. W Polsce zrobił się napływ tanich samochodów używanych z UE i 125p znikły z dróg. Teraz sentyment z lat dzieciństwa i musiałem sobie kupić. Teraz 125p w Polsce to kultowy klasyk.
@@conradoriviera Jestem pod wrażeniem wyglądu jak na polskie warunki i kulturę dbania o "wóz". Lakier czerwień burgundzka , czyli wychodzi na to, że L56. Pozwalam sobie na opinię, bo mam takiego samego z 1975 r. W razie czego możemy wymienić się fotkami dla porównania :) A jeszcze jedno pytanko: Czy fiacik był mierzony miernikiem lakieru? Czy można uznać, że lakier jest oryginalny? Pytam tylko z ciekawości jako pasjonat modelu :)
@@pawezuraw8840 Nie ma oryginalnego lakieru był malowany na początku 80- tych lat z powodu stłuczki. Zapewne cały bo dobrać kolor było ciężko albo tak wtedy malowano. Później już po 2000r był wymieniony pas przedni i malowany błotnik prawy i maska. Pas niestety już wstawiony późno mr-owy. Zapewne z powodu kolejnej stłuczki. Jednak ja nie będę go malował chce zostawić taki spatynowany lakier. Troszkę ma zaprawek ale po car detalingu całkiem zacnie się prezentuje. P. S. Masz może gdzieś zdjęcia swojego Fiata. Chętnie rzucę okiem
Błotnik nie był wymieniany. Poprzedni właściciel miał ciasny garaż. Jak wjeżdżał fiatem to łapał za ten błotnik/nadkole i nadrzucał aby przesunąć w bok aby zrobić miejsce na motocykl.
Piękny, dbaj o niego!! :)
Piękny fiacik. Silnik ładnie chodzi
Piękny Fiat Borewicz.
Piękny bandzior
no i fajniusio... odpalił, a teraz pora na herbatkę z cytrynką i miodem
Pojeździłbym :) Ładny !
To przyjedź to cię przewioze. Poprowadzić nie daje nikomu.
@@conradoriviera podaj proszę maila. Odezwe się i może coś nagramy
@@SZAFRANMOTORYZACJA konradgrze@op.pl
@@conradoriviera Wysłałem maila
@@SZAFRANMOTORYZACJA Odczytany i odpisane:)
Super! Jak ktoś się nie zna to pomyśli w pierwszych sekundach, że to V8..... hihihi
Chodzi jak V8. 😁
Mikrofon w telefonie zniekształca dźwięk.
Śliczny bandyta, dźwięk trochę jak v8 😅
Siper
Dbaj o niego , ja żałuję że swojego w 2000 roku zezłomowałem
To był okres kiedy fiat to było najtańsze popularne auto.Przewaznie początkujący kierowcy, budowlańcy do przyczepki kupowali za kilka stów i jeździli aź się rozpadnie i na złom.
@@conradoriviera mnie dobijał silnik 5 lat i dwa wały ukręciłem 😊 a tak ogólnie to stary nie był bo z 86 r a ja kupiłem w 94
Teraz szkoda kiedyś były inne czasy
witam, czy mogę użyczyć fragment tego filmiku do kompilacji? oczywiście daję link do oryginału u siebie w opisie :) Przepiękny Fiacior =) coś cudownego. Nawet kolory jakieś żywsze te starsze auta miały...
Tak można. Jak najbardziej. Tylko proszę link do tego filmiku jak będzie gotowy w komentarzu.
@@conradoriviera Kompletnie zapomniałem, sorki =) ale tutaj gotowy rezultat =) th-cam.com/video/URGfo0MY2YI/w-d-xo.html i oczywiście wielkie dzięki ;)
@@WymiataczPlays już ogladam
No odpalił przy -8 rzeczywiście jest się czym pochwalić...
Fin 1976 ? Car elle n’a plus les petites vitres sur les portes AV qui s’ouvrent ? Les dernières à avoir cet équipement comme l’accoudoir sur la banquette AR ont été fabriqué en 1975 et avant l’été 1976 je crois
1977r Pierwsza rejestracja styczeń 1977r. Pierwsza seria bez uchylnych okienek w drzwiach i podłokietnika na tylnim siedzeniu.
J’ai eu la même couleur en version MR 75 de mai 1975 version export France type 115C4 Moteur 1300 avec 65 Ch et ensuite en juillet 1984 teinte L74 blanche version FSO 1.5 MS 82 Ch boite 5 type version 115DC2 même moteur que la polonez 1.5 X
@@fabioiannucci1030 Jak we Francji było to auto postrzegane wśród francuskiej motoryzacji? Pozytywnie czy negatywnie?
@@conradoriviera elle s’est quand même bien vendue en France grâce à son importateur le réseau Chardonnet - son tarif était imbattable, il a permis de la vendre correctement. Critique favorable dans les années 70, mais ensuite avec la modernisation des voitures dans les années 80, cela a été plus difficile pour elle
@@fabioiannucci1030 W Polsce w latach 90- tych było to tanie auto. Mój tato miał i woził mnie. Było to niskiej jakości samochód ale tani i popularny. 10 letni 125p kosztował 1/3 ceny 10 letniego forda lub peugeota. W latach 2000-2005 zrobiłem prawo jazdy. Wtedy 125p nikt nie chciał nimi jeździć. Masowo lądowały na złomie. W Polsce zrobił się napływ tanich samochodów używanych z UE i 125p znikły z dróg. Teraz sentyment z lat dzieciństwa i musiałem sobie kupić. Teraz 125p w Polsce to kultowy klasyk.
Jak jest ujemna temperatura to nie ma potrzeby przepalania
Weekendow rytuał. Wszystkie swoje zabytki przepalam minimum raz na 2 tygodnie aby rozruszać.
Lakier L56. Czy oryginał? Sprowadzony z Czech?
Całe życie w Polsce. Lakier nie wiem jaki symbol ale nazwa burgund.
@@conradoriviera Jestem pod wrażeniem wyglądu jak na polskie warunki i kulturę dbania o "wóz". Lakier czerwień burgundzka , czyli wychodzi na to, że L56. Pozwalam sobie na opinię, bo mam takiego samego z 1975 r. W razie czego możemy wymienić się fotkami dla porównania :) A jeszcze jedno pytanko: Czy fiacik był mierzony miernikiem lakieru? Czy można uznać, że lakier jest oryginalny? Pytam tylko z ciekawości jako pasjonat modelu :)
@@pawezuraw8840 Nie ma oryginalnego lakieru był malowany na początku 80- tych lat z powodu stłuczki. Zapewne cały bo dobrać kolor było ciężko albo tak wtedy malowano. Później już po 2000r był wymieniony pas przedni i malowany błotnik prawy i maska. Pas niestety już wstawiony późno mr-owy. Zapewne z powodu kolejnej stłuczki. Jednak ja nie będę go malował chce zostawić taki spatynowany lakier. Troszkę ma zaprawek ale po car detalingu całkiem zacnie się prezentuje. P. S. Masz może gdzieś zdjęcia swojego Fiata. Chętnie rzucę okiem
@@conradoriviera Nie mam upublicznionego. Możesz wysłać mi maila. Wyślę parę zdjęć. pawelzuraw@wp.pl
1300 czy 1500?
1500
Naprawdę ładne auto ale ktoś dał ,,pupy'' podczas zmiany tylnego,prawego błotnika.....Pamietaj,zapłaciłeś za to
Błotnik nie był wymieniany. Poprzedni właściciel miał ciasny garaż. Jak wjeżdżał fiatem to łapał za ten błotnik/nadkole i nadrzucał aby przesunąć w bok aby zrobić miejsce na motocykl.
Sprzedaj mi go
Musiałbyś przepłacić aby mnie skusić do sprzedaży. Niedawno kupiony
Sieczkarnia lepiej chodzi