Honda CB650R, E-clutch (2024) Top Speed (Autobahn)

Zkouška maximální rychlosti a zrychlení u Honda CB650R, E-clutch na dálnici v Německu. Výška jezdce 184 cm, váha s helmou a motohadry kolem 105 kg. Úsek od startu je mírně do kopce, střední část je relativně po rovině, závěrečná z mírného kopce. U naháče pochopitelně záleží na tom, jak velký aerodynamický odpor klade jezdec. Tady je to točené ve vzpřímené poloze, nijak jsem na motorku nezalehával.
Kamera: DJI Osmo Action

[@Nnoa58]

not the top speed sorry, my cb650r can go up to 240kph. without a tune

[@Shammy_gb_channel]

if you max out 4rth gear you will go even faster did 222 with mine

[@robbiedesan3736]

Mph or kph?!!

[@Shammy_gb_channel]

@@robbiedesan3736 kmh

[@clubdragon9063]

Then, if I turn off the eclutch function, it will be the same as the normal manual driving method, right?

[@pavelk.]

E-clutch ani nemusíš vypínat. Páčka spojky normálně funguje i při zapnuté E-clutch 👍

[@Neverfixx_ff]

M/H??

[@johnbrando8248]

but slow though

[@Sk-xp5dv]

A2 ?

[@pavelk.]

Nn, 184 cm, 105 kg 😆

[@Sk-xp5dv]

@@pavelk. ok😁
I love this bike, good ride bro 😉

[@pavelk.]

th-cam.com/video/C9sBO0yG00o/w-d-xo.html

[@psotnik5081]

230 tacho to jede. Tohle není plný plyn a top speed...

[@pavelk.]

Plný plyn to pochopitelně je a Top Speed je to taky, pokud vezmeš v úvahu výšku a váhu jezdce a fakt, že je to ve vzpřímeném posezu. Je tam stejný motor jako v CBR650R a ta (při zalehnutí za celokapotu) jede cca 240 km/h. Čili když na CB pojede někdo, kdo má 70 kg a přilepí se na nádrž, tak to klidně 230 tacho pojede.