владимир удели одну серию про приборчик-межвиткового .схема детали.я сбирал типа токого же -не пошел.горит зеленый и все.очень прошу серию про приборчик
Можно!обычным паяльником паял.у меня в лобзике от 4ех ламелей подряд отвалились или отгорели провода.аккуратно зачистил место пайки,залудил и приплыл....на следующий день положил 13 кВ ламината.пока нормально.но мне кажется это как временное решение
Научись прежде писать по русски, потом судить лезь. И второй пунк-в голову не приходила мысль, что если тебе что то не понятно, то причина не в том как снято? Может дело в том что это ты не можешь понять что и как. Я тебе больше напишу -тут полно тех кто всё понимает.
Здравствуйте. Прошу прощения за вопрос ! Может показаться тупым . Разобрал цепную электро.пилу , внутри весь якорь и все забито масляными опилками . Вопрос такой могу промыть бензином ?
Бензином,спиртом,самогоном,растворителем чем тяжелее фракция тем дольше сохнет.Чтоб загорелось очень быстро собрать и включить добавить открытого огня...
Тоже самое - маслом звливало и годами залитое лежало. На поверхности щёток, как запустил, кипело масло - испарялось напитанное. А щётки потом грибом в месте трения раздало в стороны, клинить начали в колодцах. Видимо размокли маслом, расползлись, а потом запеклись масляной сажей. Подшлифовал, так потом охрупились, развалились. Сейчас с новыми искрит. ХЗ что делать. Прозворил якорь, попрано и навстречу - всё стабильно. Как статор проверить - не знаю, как отдельно проверить обмотки - два провода входа и две щётки. Видимо один вход и одна щётка это одна обмотка? Жду прибор для индикации кз витков... как придёт буду веселиться дальше.
@@ai1.0 добрый вечер! Вы наверное пользовались маслом миниральным, как в инструкции. Так оно высыхает, конечно в янтарь превратится есле особенно редко пользоваться. Я синтетику жидкую вовсе пилы лью и хрен с ним, с перерасходом! Пусть слегка больше расход масла, но зато я зимой ей на морозе прекрасно работаю. Синтетика она не высыхает вообще. Я кагда свою пилу четверть века назад купил и влил масло как рекомендовали густое, почти трансмиссионка, так оно мне родное пежовское масло, что шло к пиле в комплекте разпиндюрило масляный насос в хлам, благо гарантия была. Потом наши спёрли чертежи и выпустили почти пежо только назвали интерскол, но масляный насос уже не тот, так что берегу родной насос и хрен с ним с перерасходом. Запчастей у нас к пежо нету.
Здравствуйте . у моего якоря также приподнялась 1 - 2 ламели .... мне так сказали в сервисе по ремонту что проверили . межвитковое замыкание и обрыва НЕТ .... примерно стоимость за работу.
I know Im randomly asking but does anyone know a way to get back into an Instagram account? I was stupid lost my account password. I would appreciate any tricks you can offer me!
Доброго времени суток. Сейчас я проверил наличие оборванных короткозамкнутых витков в роторе. Целых оказалось только три из 17. Что мне с этим делать? Мотор в орегинале очень дорогой
Здравствуйте. У меня есть вопрос. Как отремонтировать оторвавшиеся 2 провода из одного паза на ламелях в домашних условиях. У меня пайки нет. Как быть?
если в эпоксидки, ничего не сделаешь.....если есть кончик проволоки, наращивай (петлями накручивай другой кусочек) и пропаивай обычным паяльником...потом к ламели припаивайся.........пс...как можно меньше дергай торчащую проволочку, а то сломается!
@@КонструкторскоеБюро-ы3э у меня тоже один проводок из двух в одном пазу оторвался как припоять? можно просто пояльником и оловом? или как?проводок не в эпоксидке,он оторвался прям из паза
И через неделю возвращается по гарантии Меняем на новый и все Сервисники кто зарабатывает деньги ремонтом НИКОГДА НЕ БУДЕТ ЭТИМ ЗАНИМАТСЯ после таких колхозных ремонтов 98% возвратов по гарантии
Здравствуйте. На якоре обмотка с противоположной стороны от ламелей под подшипником примялась, пару, тройку проволок порвалось (перебилось ) . Как можно восстановить ? Могут из за этого щетки искрить сильно ?
Будет конечно искрить сильно. Восстановить можно если вызвонить и соединить их правильно. И пролить потом смолой. Но нужно будет после этого коллектор протачивать.
@@ВладимирМирко А еще вопрос такой. Нужна именно эпоксидка ?! Канифоль не подойдет ? В качестве изолирующей смолы. Или плавится будет при работе и нагреве ?
Здавствуйте вопрос недостал родних щёток сподгонкой устанавиль автомобильние ичерз несколких дней роботи вишел из строя разобрал а там колектор износлся почти до нуля причина в чём? Спасибо.
Щётки притирать нужно, а лучше - растачивать. Так, чтобы радиус выкружки на щётках точно соответствовал диаметру коллектора ± 0,05 мм. Лучше всего это делается в несложном приспособлении на токарном станке...
Владимир добрый день. Я уже подымал вопрос про схему приборчика и его наладку . В этом ролике была мысль про приборчик но я ее не понял. Поэтому решился еще раз попросить получить к ней доступ. Спасибо за положительный ответ.
Я делаю то что в данный момент МНЕ нужно делать. Вот был сложный вопрос по балансировке и деталей накопилось на модернизацию, вот я и снимал, это МОЙ балансировочный станок, мои мысли и можно сказать мои авторские права. И мне его нужно было доделать . Я делаю то что МНЕ нужно. А датчик КЗ это не моё, есть форум, на много страниц, и не один, там всё много раз разжёвано.. Ну поищите, там пообщайтесь. Мне во первых не корректно заниматься этим датчиком КЗ, я их делаю, на заказ, это совсем другое. Вот имею опять же МОЮ информацию что ток там скачет. И по этому слаботочные элементы питания там не работают должным образом, был у меня бурный спор с одним. А вот так взять и выкладывать схему и что там и как мне во первых -не моё, во вторых нет у меня материала, нет схемы что бы можно было снять фото или видео, это всё нужно было бы готовить. Но это не моё. И у меня нет времени на это. У меня опять якорей и др. не несколько недель. Мне нормы приличия как то не очень позволяют показывать чужие схемы. Ещё есть причины.
Если полезли ламели, их нужно выкорчевывать защищать бормашиной и вклеивать эпоксидкой. После ремонта нельзя работать инструментом долговременно. При нагреве коллектора более 70 градусов ламели снова полезут.
Ещё раз для ту-поватых! Я СНИМАЮ ВИДЕО ПРО ТО ЧТО Я ДЕЛАЮ, ДЕЛАЮ то за что мне платят, потому что пенсия у меня как у некоторых тут фуишко. Притом что стаж 25 лет и не дворником. Спасибо "нашему" вашему вовику. Датчик этот расписан на пол интернета, вам лень искать, требуют поискать, что бы Я ВАМ поискал, тут вот сегодня одно говно настаивал. ПОШЛИ НА-Х!!!! Бог подаст!
Коротко и понятно молодец.
Коротко и понятно!
А если ламели подняло их разве до конца не вырвет?
владимир удели одну серию про приборчик-межвиткового .схема детали.я сбирал типа токого же -не пошел.горит зеленый и все.очень прошу серию про приборчик
А из чего сделан этот коллектор? Это обычная медь или какой-то спец сплав?
Скажите пожалуйста у меня в одной ламели нет контакта между проволокой и ламеле. Можно их пропоять простым пояльником оловом?
По ходу это секрет..
У меня тоже такая проблема
Можно!обычным паяльником паял.у меня в лобзике от 4ех ламелей подряд отвалились или отгорели провода.аккуратно зачистил место пайки,залудил и приплыл....на следующий день положил 13 кВ ламината.пока нормально.но мне кажется это как временное решение
@@СашаСазонов-в7лв старых электродвигателях постоянного тока они припаивались
Добры день вы в каком городе живёте.чтоб можно было к вам обращаться по ремонту
Монтаж видео не годится. Не понятно процесс, как делоется
Научись прежде писать по русски, потом судить лезь. И второй пунк-в голову не приходила мысль, что если тебе что то не понятно, то причина не в том как снято? Может дело в том что это ты не можешь понять что и как. Я тебе больше напишу -тут полно тех кто всё понимает.
@@ВладимирМирко зочем вы так груба с ним😂😂😂
@@ВладимирМирко Для тех кто понимает твой бестолковый видос без надобности
Корона не жмет,мастер?
Проточить это не значит убрать неисправность, потом будет ламель как бумага... Лучше тогда коллектор поменять, на али от 80р...
Если вы этого не делали и нет желания, то вам трудно объяснить.
@@АлександрБаканов-у4н делал и не такое
@@PRO-nm7gp вы ремонтируете (перематываете) якоря? Я да.
@@АлександрБаканов-у4н якорь не перематывал дешевле на али купить, статоры перематывал если есть в наличии проволока нужного размера
Здравствуйте. Прошу прощения за вопрос ! Может показаться тупым . Разобрал цепную электро.пилу , внутри весь якорь и все забито масляными опилками . Вопрос такой могу промыть бензином ?
Можно, особенно тщательно нужно обезмаслить коллектор и щётки, НО! нужно потом СУШИТЬ как следует, а то может загореться пламенем.
@@ВладимирМирко здравствуйте. Благодарю Вас за обратную связь !
Бензином,спиртом,самогоном,растворителем чем тяжелее фракция тем дольше сохнет.Чтоб загорелось очень быстро собрать и включить добавить открытого огня...
Тоже самое - маслом звливало и годами залитое лежало. На поверхности щёток, как запустил, кипело масло - испарялось напитанное. А щётки потом грибом в месте трения раздало в стороны, клинить начали в колодцах. Видимо размокли маслом, расползлись, а потом запеклись масляной сажей. Подшлифовал, так потом охрупились, развалились.
Сейчас с новыми искрит. ХЗ что делать. Прозворил якорь, попрано и навстречу - всё стабильно. Как статор проверить - не знаю, как отдельно проверить обмотки - два провода входа и две щётки. Видимо один вход и одна щётка это одна обмотка?
Жду прибор для индикации кз витков... как придёт буду веселиться дальше.
@@ai1.0 добрый вечер!
Вы наверное пользовались маслом миниральным, как в инструкции. Так оно высыхает, конечно в янтарь превратится есле особенно редко пользоваться. Я синтетику жидкую вовсе пилы лью и хрен с ним, с перерасходом! Пусть слегка больше расход масла, но зато я зимой ей на морозе прекрасно работаю. Синтетика она не высыхает вообще. Я кагда свою пилу четверть века назад купил и влил масло как рекомендовали густое, почти трансмиссионка, так оно мне родное пежовское масло, что шло к пиле в комплекте разпиндюрило масляный насос в хлам, благо гарантия была. Потом наши спёрли чертежи и выпустили почти пежо только назвали интерскол, но масляный насос уже не тот, так что берегу родной насос и хрен с ним с перерасходом. Запчастей у нас к пежо нету.
Здравствуйте . у моего якоря также приподнялась 1 - 2 ламели .... мне так сказали в сервисе по ремонту что проверили . межвитковое замыкание и обрыва НЕТ .... примерно стоимость за работу.
Здравствуйте. Требуется ремонт/восстановление якоря - сильная выработка. Не выполняете ли Вы данные услуги? Как связаться?
Если вещь дорогая то пишите на burpres@rambler.ru стемой якорь
Произошёл вспук, спасибо за видео.
I know Im randomly asking but does anyone know a way to get back into an Instagram account?
I was stupid lost my account password. I would appreciate any tricks you can offer me!
@Justice Elias Instablaster :)
Добрый день, у меня точно такой же якорь и две ламели вспухшие. Как можно отправить вам на ремонт?
Легче новый купить
если ламель полезла...рискованный ремонт
Доброго времени суток. Сейчас я проверил наличие оборванных короткозамкнутых витков в роторе. Целых оказалось только три из 17. Что мне с этим делать? Мотор в орегинале очень дорогой
Мотор 1,5 кв. 220в
Здравствуйте. У меня есть вопрос. Как отремонтировать оторвавшиеся 2 провода из одного паза на ламелях в домашних условиях. У меня пайки нет. Как быть?
если в эпоксидки, ничего не сделаешь.....если есть кончик проволоки, наращивай (петлями накручивай другой кусочек) и пропаивай обычным паяльником...потом к ламели припаивайся.........пс...как можно меньше дергай торчащую проволочку, а то сломается!
@@КонструкторскоеБюро-ы3э у меня тоже один проводок из двух в одном пазу оторвался как припоять? можно просто пояльником и оловом? или как?проводок не в эпоксидке,он оторвался прям из паза
Здравствуйте. Гайковерт китайский. При пуске начинает дымится обмотка. Сколько стоит ваша работа и где вы находитесь?
И вам не хворать. Я из Улан-Удэ. По стоимости трудно сказать, не зная ЧТО там нужно ремонтировать.
И через неделю возвращается по гарантии
Меняем на новый и все
Сервисники кто зарабатывает деньги ремонтом НИКОГДА НЕ БУДЕТ ЭТИМ ЗАНИМАТСЯ
после таких колхозных ремонтов 98% возвратов по гарантии
КЛАСС!
Здравствуйте. На якоре обмотка с противоположной стороны от ламелей под подшипником примялась, пару, тройку проволок порвалось (перебилось ) . Как можно восстановить ? Могут из за этого щетки искрить сильно ?
Будет конечно искрить сильно. Восстановить можно если вызвонить и соединить их правильно. И пролить потом смолой. Но нужно будет после этого коллектор протачивать.
@@ВладимирМирко спасибо. понял. Там уже не вариант.
@@ВладимирМирко А еще вопрос такой. Нужна именно эпоксидка ?! Канифоль не подойдет ? В качестве изолирующей смолы. Или плавится будет при работе и нагреве ?
@@Irogek не подойдёт
@@ВладимирМирко понял, спасибо
дед,а у меня у дрели один зубчик просто исчез.осталось гари шепок.я из медной проволоки попытаюсь сделать,приплющю и норм будет)
Получилось?
Бывает клинит подшипник нижний и можно сжечь машинку, если вовремя не опомниться.
Добрый день. Макита 5704, пробой вала ротора на сам пакет, что делать?
Дед а как ты смотришь на развитие?
Вроде шаришь неплохо а станки как с помойки.
Почему бы не обновить инструмент и купить заводское оборудование.
Здравствуйте перемотал ушм хитачи растащило срезало последнюю секцию не разделял или эпоксидка с хозмага херня
Да уж... Хоть и не Мосфильм... Но прогу по монтажу выучить то можно....
Здавствуйте вопрос недостал родних щёток сподгонкой устанавиль автомобильние ичерз несколких дней роботи вишел из строя разобрал а там колектор износлся почти до нуля причина в чём? Спасибо.
Щётки нужно ставить родные
Щётки притирать нужно, а лучше - растачивать.
Так, чтобы радиус выкружки на щётках точно соответствовал диаметру коллектора ± 0,05 мм.
Лучше всего это делается в несложном приспособлении на токарном станке...
@@МихаилДёмин-и9мавтомобильные с медью. Твёрдые.
Владимир добрый день. Я уже подымал вопрос про схему приборчика и его наладку . В этом ролике была мысль про приборчик но я ее не понял. Поэтому решился еще раз попросить получить к ней доступ. Спасибо за положительный ответ.
Я делаю то что в данный момент МНЕ нужно делать. Вот был сложный вопрос по балансировке и деталей накопилось на модернизацию, вот я и снимал, это МОЙ балансировочный станок, мои мысли и можно сказать мои авторские права. И мне его нужно было доделать . Я делаю то что МНЕ нужно. А датчик КЗ это не моё, есть форум, на много страниц, и не один, там всё много раз разжёвано.. Ну поищите, там пообщайтесь. Мне во первых не корректно заниматься этим датчиком КЗ, я их делаю, на заказ, это совсем другое. Вот имею опять же МОЮ информацию что ток там скачет. И по этому слаботочные элементы питания там не работают должным образом, был у меня бурный спор с одним. А вот так взять и выкладывать схему и что там и как мне во первых -не моё, во вторых нет у меня материала, нет схемы что бы можно было снять фото или видео, это всё нужно было бы готовить. Но это не моё. И у меня нет времени на это. У меня опять якорей и др. не несколько недель. Мне нормы приличия как то не очень позволяют показывать чужие схемы. Ещё есть причины.
btn schuldigen.
@@ВладимирМирко , извините, но если Вы делаете датчик КЗ под заказ , сообщите, пожалуйста цену и в какие сроки отправка (79112996402@yandex.ru)
@@ВладимирМирко за какую цену продаёте такие приборы?
Если полезли ламели, их нужно выкорчевывать защищать бормашиной и вклеивать эпоксидкой. После ремонта нельзя работать инструментом долговременно. При нагреве коллектора более 70 градусов ламели снова полезут.
Блин! Да у меня точно такой якорь на цепной пиле Макита!
Зделай себе нормальную контрольку
Добрый день! Можно вашу эл. Почту.
burpres@rambler.ru с темой якорь
Держите нас в курсе 🤣
Про датчик видео сделайте.
Какой датчик?
Который межветковые ловит на красный свет и проверяет на зелёный
Нет у меня сейчас времени этим заниматься.
Ещё раз для ту-поватых! Я СНИМАЮ ВИДЕО ПРО ТО ЧТО Я ДЕЛАЮ, ДЕЛАЮ то за что мне платят, потому что пенсия у меня как у некоторых тут фуишко. Притом что стаж 25 лет и не дворником. Спасибо "нашему" вашему вовику. Датчик этот расписан на пол интернета, вам лень искать, требуют поискать, что бы Я ВАМ поискал, тут вот сегодня одно говно настаивал. ПОШЛИ НА-Х!!!! Бог подаст!
@@ВладимирМиркововик весёлую игру начал. Видимо без этого не получается пенсии поднять.
молодец