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13万キロ走行代車の4😊代目ライフは、エンジンがこれまで乗った軽とは思えないし面白かった。高速通勤で毎日片道50キロを2年間使用しましたが無問題でした。gグレードです。
格安軽自動車で2台目モコ買ったばかりです。あたりのクルマだったのか、11万キロでも乗りやすいし室内も広くて良いクルマですね。
参考になりました！ありがたみ！
参考にします
すごく分かりやすくて推しです。TH-cam辞めちゃったんですかね😭待ってます🥺🙏
うほ～これは神動画。有り難うございま～す😂
4代目ワゴンRは今乗ってますがCVTモデルもあります。燃費は街乗りで16〜18で、ある程度の広さもあり古い割には悪くない数値です。しかし高速を乗るとあまり良くないので、高速メインの方は4ATモデルがおすすめです。
足車とはいえエンジンフラッシングをすればコンディションも改善されますよ。
やっぱり、軽で女の子向けデザインで、「やっぱり運転こわ～い」で売られる車は狙い目ですかね。
買ってすぐに結婚して手放したケースもありますからね。女性向けに開発された軽は中古でも当たり個体多いイメージです。
また車の動画もupしてください。いつでも待ってます！
モコは代車で借りてました。よく走りましたし。足ならば。後一番はホンダライフまたはダイハツのミラマニュアル車
みんな初期型は完全底値。その分過走行、メンテ歴は不明瞭な個体が圧倒的に多いので注意。個人売買だと下手すれば1桁万で買える場合も。ダイハツ系全般に言えるのはこの年代のKFはオイル喰いの持病有り。定期的にオイル量確認と補充出来る人なら初期型もあり。エンジンマウントも結構脆いので振動にも気を配りたい。(部品自体はKF搭載車共通なので、2箇所で1万円するかしないか)コンテはリアハッチの取っ手周りに錆が出やすい持病有り。こんなところでしょうか。
あとウォーターポンプの異音も持病の一つ。下手すりゃ3万キロで出てくる。
姉が車を買い換える時にN-BOXの中古を探していました。価格も燃費も、もったいないからアルトエコを勧めたら、その後ガソリンが高騰給油サイクルが約１ヶ月半に1回、ものすごく喜んでいました。
MOCOを親が代車で借りてきましたが。乗り心地が悪く、親が大激論していました😢ワゴンＲは前に乗って居たのでワゴンＲが乗り心地がマシだと思います!個人的ですが。
代車はだいたいボロだから乗り心地悪い😂
お疲れ様ですワゴン Rは 乗り心地がいいってことですか?? その車を買おうかなと思っていてちなみに ビデオで言ってたのは20万から30万その金額を払えば そのまま乗れるんですかそれともまた 車検 しなきゃいけないですか? 長いですけれども お答えをよろしくお願いします
私は外国人ですお願いします
足でとりあえずてのはありですよね( ＾ω＾ )
ミライース一択だな。可能ならば現行型。
鹿児島モータースさんじゃないんですか？
僕にとってリッター15くらい走るなら電気自動車みたいなもん
ホルクスワーゲンのビートルってオススメできますか？買おうか迷ってるんですが
この７代モデルのSUZUKIアルトエコは買ってはいけない理由は燃料タンクが小さく２０リッターしかなく思ったより燃費も悪い上ショチュウガソリン入れに行かないと行けないから直に売れなくなったよ
LIFE一択でしょうね。ただ中古車選びは店選び。ディーラー系中古車店以外はNG。
やっぱりBIGが1番！（色んな意味で）
なんかそういうデータあるんすか？そこらの中古車屋でいいお店もありますよ
大体軽自動車の乗用車タイプは新車で１００万以下で帰るなら中古は買わないだろう今の軽自動車は装備が多く価格が高いのでハイト系ワゴン車寄りも上のクラスを狙うなら中古車でも良いがやはり年数と距離だね一般に１０万キロ超えの軽自動車は避けた方が良いよね後から修理代金が掛かるからね
ソニカなんて如何？
これは屋根付コペンです最高に高速クルージングにはもってこいです、2代目出てほしいですね
良い車って評判だよね、ソニカ。
軽のセルシオ。
ワイが乗ってるエッセなんて老人カーだぞw
エッセは極端だよなぁー下駄車～バリバリのレース仕様まで😂
LIFEはタイベルだから交換されてるのを買わないとSUZUKIはベルト鳴きが酷いからDAIHATSUはオイル喰いそれなりの金が掛かるかな
モコはエアコンすぐ壊れる😠😾😾
今回の不祥事でタントの値段が下がるんじゃないの？
初代ミライース、最高グレードgで５万キロ、30万でした。足として購入し月700キロくらい走り、一年経ちましたが不具合ないですし走りやすいです。燃費が素晴らしいので30万以上の価値大有りでした❗これからも乗り潰します
お買い得は『ダイハツ』だろ ⁉️
13万キロ走行代車の4😊代目ライフは、エンジンがこれまで乗った軽とは思えないし面白かった。
高速通勤で毎日片道50キロを2年間使用しましたが無問題でした。gグレードです。
格安軽自動車で2台目モコ買ったばかりです。
あたりのクルマだったのか、11万キロでも乗りやすいし室内も広くて良いクルマですね。
参考になりました！
ありがたみ！
参考にします
すごく分かりやすくて推しです。
TH-cam辞めちゃったんですかね😭
待ってます🥺🙏
うほ～これは神動画。
有り難うございま～す😂
4代目ワゴンRは今乗ってますがCVTモデルもあります。
燃費は街乗りで16〜18で、ある程度の広さもあり古い割には悪くない数値です。
しかし高速を乗るとあまり良くないので、高速メインの方は4ATモデルがおすすめです。
足車とはいえエンジンフラッシングをすればコンディションも改善されますよ。
やっぱり、軽で女の子向けデザインで、「やっぱり運転こわ～い」で売られる車は狙い目ですかね。
買ってすぐに結婚して手放したケースもありますからね。女性向けに開発された軽は中古でも当たり個体多いイメージです。
また車の動画もupしてください。いつでも待ってます！
モコは代車で借りてました。よく走りましたし。足ならば。後一番はホンダライフまたはダイハツのミラマニュアル車
みんな初期型は完全底値。その分過走行、メンテ歴は不明瞭な個体が
圧倒的に多いので注意。
個人売買だと下手すれば1桁万で買える場合も。
ダイハツ系全般に言えるのはこの年代のKFはオイル喰いの持病有り。
定期的にオイル量確認と補充出来る人なら初期型もあり。
エンジンマウントも結構脆いので振動にも気を配りたい。
(部品自体はKF搭載車共通なので、2箇所で1万円するかしないか)
コンテはリアハッチの取っ手周りに錆が出やすい持病有り。
こんなところでしょうか。
あとウォーターポンプの異音も持病の一つ。
下手すりゃ3万キロで出てくる。
姉が車を買い換える時にN-BOXの中古を探していました。
価格も燃費も、もったいないからアルトエコを勧めたら、その後ガソリンが高騰
給油サイクルが約１ヶ月半に1回、
ものすごく喜んでいました。
MOCOを親が代車で借りてきましたが。乗り心地が悪く、親が大激論していました😢ワゴンＲは前に乗って居たのでワゴンＲが乗り心地がマシだと思います!個人的ですが。
代車はだいたいボロだから乗り心地悪い😂
お疲れ様です
ワゴン Rは 乗り心地がいいってことですか??
その車を買おうかなと思っていて
ちなみに ビデオで言ってたのは20万から30万
その金額を払えば そのまま乗れるんですか
それともまた 車検 しなきゃいけないですか?
長いですけれども お答えをよろしくお願いします
私は外国人です
お願いします
足でとりあえずてのは
ありですよね( ＾ω＾ )
ミライース一択だな。可能ならば現行型。
鹿児島モータースさんじゃないんですか？
僕にとってリッター15くらい走るなら電気自動車みたいなもん
ホルクスワーゲンのビートルってオススメできますか？
買おうか迷ってるんですが
この７代モデルのSUZUKIアルトエコは買ってはいけない理由は燃料タンクが小さく２０リッターしかなく思ったより燃費も悪い上ショチュウガソリン入れに行かないと行けないから直に売れなくなったよ
LIFE一択でしょうね。ただ中古車選びは店選び。ディーラー系中古車店以外はNG。
やっぱりBIGが1番！（色んな意味で）
なんかそういうデータあるんすか？
そこらの中古車屋でいいお店もありますよ
大体軽自動車の乗用車タイプは新車で１００万以下で帰るなら中古は買わないだろう今の軽自動車は装備が多く価格が高いのでハイト系ワゴン車寄りも上のクラスを狙うなら中古車でも良いがやはり年数と距離だね一般に１０万キロ超えの軽自動車は避けた方が良いよね後から修理代金が掛かるからね
ソニカなんて如何？
これは屋根付コペンです
最高に高速クルージングには
もってこいです、2代目出てほしいですね
良い車って評判だよね、ソニカ。
軽のセルシオ。
ワイが乗ってるエッセなんて老人カーだぞw
エッセは極端だよなぁー
下駄車～バリバリのレース仕様まで😂
LIFEはタイベルだから交換されてるのを買わないと
SUZUKIはベルト鳴きが酷いから
DAIHATSUはオイル喰い
それなりの金が掛かるかな
モコはエアコンすぐ壊れる😠😾😾
今回の不祥事で
タントの値段が下がるんじゃないの？
初代ミライース、最高グレードgで５万キロ、30万でした。足として購入し月700キロくらい走り、一年経ちましたが不具合ないですし走りやすいです。燃費が素晴らしいので30万以上の価値大有りでした❗これからも乗り潰します
お買い得は『ダイハツ』だろ ⁉️