Tpi di motor2 tua ky beat vario krbu / fi kebanyakan honda yg sering los kompresi... Karna pada wktu bukaan awal agak trbuka terlebih dahulu , memungkin kan kerak karbon ada yg mengganjal ...apa lagi kalo per klep lemah ..ya intinya ada plus minus nya ...
Y memang fungsi dekompresi gt bang,,,fungsinya membocorkn sedikit kompresi (membuka klep ex sdikit) agar stater motor ringan,,seletah motor nyala dekompresi akn mengikuti gaya sentrifugal putaran mesin,,klo dekompredi tdk berfungsi stater akan berat n bikin aki cepet tekor
Aman tapi harus dilas dan di gerinda biar bandulan rata. Klo engga sama aja ada bunyi ngelitiknya mana makin parah karena ganjelan pin decompresi nya dilepas
A mau nanya kalau beat karbu 150cc TU ngga dipasang ads apakah staternya jadi susah. Saya ngga pake ads staternya kaya aki drop padahal make aki baru dan itupun make dua aki.
150TU kata lain bore up ya, wajar si biaa jadi kompresi trlalu padat jadi distater agak berat . dicoba saja pakai ads nya , karena fungsi ads membuang kompresi disaat mesin motor mati.
Tolong mohon perjelaskan bang. Jadi ceritanya gini, ketika saya memasang deksel beat esp, pas di stater itu ngak idup. Padahal top nya pas,batere Masih bagus. Pas saya tanya sama mekanik saya dia nya bilang" ada yang salah di bagian pemasangan deksel nya". Tolong di perjelaskan ya bang🙏
untuk noken kompetisi atau papasan manual memang pasti agak brisik , karena perbedaan drajat dan lain2 nya. biasanya lobe noken lebih tinggi dari standar dan drajat overlap pun pasti beda.
Bang kalo rusak per nya Kok lari motor saya pincang² bang setelah saya ganti per ads nya Alhamdulillah kembali normal ngk pincang² lagi tapi kompresi nya kadang ilang
@@Picung99official bang ijin tanya nih, motor beat fi saya kan habis ganti noken as & pelatuknya, memang seminggu dipakai stater enak & engkol ringan, eh tapi habis seminggu stater & engkol berat lagi mas, itu kira² kenapa ya bang? Ijin nanya bang🙏
dekompresi hanya berfungsi ketika motor mati dan mau dihidupkan. tidak berpengaruh ketika motor dalam keadaan jalan. mungkin itu karena faktor penyebab part lain.
Bang mao nanya motor Vario 125ga kuat stater kira kira masalahnya dmna ya cam udah copy brt ads udah di papas tapi ga kuat stater+ berisik suara dekom mental mental
Aman ga bang buat motor spekan nokrn as codtum pasti nya dong kan kalo ga di pasang dekompresi nya stater berat tapi kalo di pasang kan jadi enteng ya stater tapi ngaruh ga bang ke kompresi
dekompresi berfungsi ketika motor dimatikan , ketika mati akan membuang kompresi agar dinyalakan kembali tidak terlalu padat. selebihnya tidak pengaruh dlam hal apa2.
untuk noken as yang dibubut atau bikinan, biasanya dibuat padat jadi perlu putaran tinggi dan masukan bahan bakar yang agak banyak buat hidup. atau bisa juga dari stingan roker arm kurang pas, banyak faktor nya si. tapi semua tergantung ukuran dan penyetelan mekanik masing2 boskuh. kalo saran saya untuk harian pakai noken as aftermaket saja.
@@Picung99official itu kekurangan & kelebihan di mesin standar itu apa aja yang bang? Kalau yang saya rasain skrng ini di rpm tinggi dia aga loyo atau nahan, responsif cuman di tarikan awal saja 🙏🏻
efek bubut noken as ia macam2 boskuh, ada yg enak diawal ada juga yg enak diatas. semua tergantung setingan mekanik masing2. kalo noken as yang sekarang cuma enak diawal, coba aja main ukuran roller agar atasnya tidak hilang torsi. lebih baik cari titik enak tengah ke atas dari pada hanya enak awalan boskuh.
Bang mau nanya motor saya beat esp sudah ganti noken t2 dan perklep swedia kenapa stater tangan nya ga kuat ya bang? Kadang mau sambil di gas dikit kadang gamau sama sekali harus di stater kaki itu kenapa ya bang?
Bang mau tanya motor saya kan Vario, pake noken as gf racing sedangkan noken asnya gak ada dikompresi nya, kalo misalkan dikompresi yg standar dipindahin ke noken as gf racing bisa gak ya, tolong bantu jawab bang 🙏
untuk noken as racing otomatis bentuk lobe bagian samping itu terpapas sesuai ukuran derajat. yg pasti nya terlihat agak runcing. inti nya kalo pakai noken racing yang aftermaket model kompetisi mending ga usah dipakai. tapi kalo noken racing model semi masi bisa dipakai. karena noken standar, semi, dan kompetisi mempunyai ukuran kepadatan masing2.
Bang mau tanya mtr saya new scoopy 2021 udah naik piston ke 53 noken as standar custom per klep koizumi tipe hard klw di stater ga kuat susah idup klw di engkol idup cuma agak berat, kira2 apa yg bermasalah, mohon di jawab 🙏
bisa karena perklep terlalu keras ( kompetisi ) atau kompresi padat. untuk harian per klep medium saja udah cukup, dan kompresi per 50% saja sudah cukup aman.
berfungsi kok ketika motor dimatikan, dia akan membuang kompresi. kalau memang dkompresi nya masi normal. jadi begitu kita nyalakan lagi pakai stater atau diengkol tidak begitu berat penekanan.
Bukan pas mau mati bang. Tapi saat di elektrik starter, karena putaran nya kebalikan.
Bermampaat skli bos
Sangat mencerahkan
Sangat jelas bang trimakasih bang
Mantaap 👍...tambah wawasan...terus berkarya bro
Bukannya bekerja hanya saat mesin mau dinyalakan bang?
Makasih bang atas infonya
Tpi di motor2 tua ky beat vario krbu / fi kebanyakan honda yg sering los kompresi... Karna pada wktu bukaan awal agak trbuka terlebih dahulu , memungkin kan kerak karbon ada yg mengganjal ...apa lagi kalo per klep lemah ..ya intinya ada plus minus nya ...
Y memang fungsi dekompresi gt bang,,,fungsinya membocorkn sedikit kompresi (membuka klep ex sdikit) agar stater motor ringan,,seletah motor nyala dekompresi akn mengikuti gaya sentrifugal putaran mesin,,klo dekompredi tdk berfungsi stater akan berat n bikin aki cepet tekor
Sedang aku alami kondisi itu..staterngak bisa kalau mesin panas..dua mekanik bengkel sudah mengotak atik nya hasil nya zong..
Makasihh aa ganteng😊😂,
Makasih bosku tutorialnya
Sangat bermanfaat buat saya yang di hajar sama motor Yamaha
Gas tinggi ada suaranya....
Bang saya sempet bongkar tapi ga liat roker armnya,cmn ada angka yang kecil sama yang besar kira2 yang in ama ex yang mana ya beat street fi
Mau konsul bang ,kalau di ilangin dekompresi nya pada noken as mio m 3 apa aman bang ?
Aman tapi harus dilas dan di gerinda biar bandulan rata. Klo engga sama aja ada bunyi ngelitiknya mana makin parah karena ganjelan pin decompresi nya dilepas
beatku disetater berat ternyata itu
A mau nanya kalau beat karbu 150cc TU ngga dipasang ads apakah staternya jadi susah.
Saya ngga pake ads staternya kaya aki drop padahal make aki baru dan itupun make dua aki.
150TU kata lain bore up ya, wajar si biaa jadi kompresi trlalu padat jadi distater agak berat . dicoba saja pakai ads nya , karena fungsi ads membuang kompresi disaat mesin motor mati.
Bang kalau itu udah los apa ada pegarux bang🙏🙏🙏
ga terlalu masalah sih kalo ke lari motor, paling pengaruh dikit dibagian tidak bisa merendahkan kompresi pas mau stater. itu aja boskuh.
Bang punya kita sudah pake noken t1 piston xb 54,5 retener sudah di papas, pas tarik gas ko ada suara nglitik ya, mohon pencerahannya🙏😁
Pungsi nya distarter berat
Assalamualaikum bang pngen nnya motor Vario 125 old..klo di stter kdng ga nyngkt diknpa ya .di engkol keras..mkssih smoga d bls
Nyetel klepp nya tetep sama ajja kan bang top nya harus d pas kan
ia mas
Bang kalo gak ada ads nya pa penyebab nya? Atau ads gak berfungsi jga gimana efek nya??
tidak ada ads tidak ada efek pada tenaga mesin, fungsi ads hanya mengeluarkan kompresi pada saat mesin mati. jadi ketika distater enteng.
@@Picung99official punya sy mutr ke dpang bang, MTR sy kadang hlang kompresi kadang ad ap tu penyebab nya
Kalau ada brt t1 patah apakah stater tangan masih bisa
Bang mohon penjelasannya
1. Apasih itu overlap pada noken
2. Apa sih itu lift pada noken
Dan jelaskan fungsi keduanya ketika sdah drubah
Tolong mohon perjelaskan bang.
Jadi ceritanya gini, ketika saya memasang deksel beat esp, pas di stater itu ngak idup. Padahal top nya pas,batere Masih bagus. Pas saya tanya sama mekanik saya dia nya bilang" ada yang salah di bagian pemasangan deksel nya". Tolong di perjelaskan ya bang🙏
Bng tlong d jawab. Mtr sy klx bru gnti noken Brt ads tp gk bsa lngsam lngsung mati sblm mati bunyi tek tek d bgian noken itu knpa ya bng ?
untuk noken kompetisi atau papasan manual memang pasti agak brisik , karena perbedaan drajat dan lain2 nya. biasanya lobe noken lebih tinggi dari standar dan drajat overlap pun pasti beda.
Bang itukan ada tonjolan nya. Kalo gak dpsnag gmna bg
Bang kalo rusak per nya
Kok lari motor saya pincang² bang setelah saya ganti per ads nya Alhamdulillah kembali normal ngk pincang² lagi tapi kompresi nya kadang ilang
Sama ni bg,kompresi kadang ilang
Bang lokasi bengkel dmn??
serang banten
@@Picung99official bang ijin tanya nih, motor beat fi saya kan habis ganti noken as & pelatuknya, memang seminggu dipakai stater enak & engkol ringan, eh tapi habis seminggu stater & engkol berat lagi mas, itu kira² kenapa ya bang? Ijin nanya bang🙏
@@Picung99official mohon pencerahan nya bang🙏
coba dicek dibongkar aja mas biar keliatan pnyebabnya lebih jelas
@@Picung99official sudah bang, sudah saya stel klepnya juga tp masih aja gitu
kalo ke bengkel kena berapa..
kalo dibiarin bahaya ga om
Bang kalo ads sudah mulai haus apa kah bisa menimbul kan suara brisik bang ketika kecepatan 60 trus turun gas bunyi atau engga bang
Kok GK ada dekomres apa motor bit berrebes BG
dekompresi hanya berfungsi ketika motor mati dan mau dihidupkan. tidak berpengaruh ketika motor dalam keadaan jalan. mungkin itu karena faktor penyebab part lain.
Bang mao nanya motor Vario 125ga kuat stater kira kira masalahnya dmna ya cam udah copy brt ads udah di papas tapi ga kuat stater+ berisik suara dekom mental mental
Aman ga bang buat motor spekan nokrn as codtum pasti nya dong kan kalo ga di pasang dekompresi nya stater berat tapi kalo di pasang kan jadi enteng ya stater tapi ngaruh ga bang ke kompresi
dekompresi berfungsi ketika motor dimatikan , ketika mati akan membuang kompresi agar dinyalakan kembali tidak terlalu padat. selebihnya tidak pengaruh dlam hal apa2.
Mau tanya bang, jd saat mesin mati klep x terbuka dikit atau rapat?
terbuka dikit boskuh untuk mengeluarkan kompresi, efek nya stater jadi enteng tidak padat.
Mantap bos
Bang kalau dekompresi di noken nya di lepas apa bisa di pasang lagi ?
Bisa banget tinggal dilepas laher nya
Ijin nanya bang, ini gw abis bubut noken as di beat esp, pass di stater aga susah hidupnya harus di stater + tarik gass dulu baru hidup
untuk noken as yang dibubut atau bikinan, biasanya dibuat padat jadi perlu putaran tinggi dan masukan bahan bakar yang agak banyak buat hidup. atau bisa juga dari stingan roker arm kurang pas, banyak faktor nya si. tapi semua tergantung ukuran dan penyetelan mekanik masing2 boskuh. kalo saran saya untuk harian pakai noken as aftermaket saja.
@@Picung99official itu kekurangan & kelebihan di mesin standar itu apa aja yang bang? Kalau yang saya rasain skrng ini di rpm tinggi dia aga loyo atau nahan, responsif cuman di tarikan awal saja 🙏🏻
efek bubut noken as ia macam2 boskuh, ada yg enak diawal ada juga yg enak diatas. semua tergantung setingan mekanik masing2. kalo noken as yang sekarang cuma enak diawal, coba aja main ukuran roller agar atasnya tidak hilang torsi. lebih baik cari titik enak tengah ke atas dari pada hanya enak awalan boskuh.
@@Picung99official untuk roller gw mix 10 gram make 4, 15 gram make 2 sih bang, berpengaruh mungkin yah
Bang mau nanya motor saya beat esp sudah ganti noken t2 dan perklep swedia kenapa stater tangan nya ga kuat ya bang? Kadang mau sambil di gas dikit kadang gamau sama sekali harus di stater kaki itu kenapa ya bang?
coba stel ulang krenggangan klep, mungkin kurang pas. coba pakai perklep std, biasanya per klep yg racing itu trlalu keras.
@@Picung99official normalnya kerenggangan klep brp emang om?
Pertanyaannya mas kalo noken non ads aman gk?
aman boskuh, tolong simak fungsi ads dalam vidio ia bsokuh.
Makasih bang ilmu nya😅
Bang mau tanya motor saya kan Vario, pake noken as gf racing sedangkan noken asnya gak ada dikompresi nya, kalo misalkan dikompresi yg standar dipindahin ke noken as gf racing bisa gak ya, tolong bantu jawab bang 🙏
untuk noken as racing otomatis bentuk lobe bagian samping itu terpapas sesuai ukuran derajat. yg pasti nya terlihat agak runcing. inti nya kalo pakai noken racing yang aftermaket model kompetisi mending ga usah dipakai. tapi kalo noken racing model semi masi bisa dipakai. karena noken standar, semi, dan kompetisi mempunyai ukuran kepadatan masing2.
Bang ada wa?
Klo ads nya GK ada masih bisa hidup GK bos
masih bisa
Ohya klo masalah tenaga nya aman gk klo di lepas ads nya
masih aman mas
Bang mau tanya kan saya pakai noken as brt t1 tapi dek kompresi nya pakai yang bawaan std gak jadi masalah kah bang.?
ga masalah boskuh
@@Picung99official udah bor up suara dorodod itu penyebab nya dari kompresi atau apa bang mohon jawab😅
Tapi bisa bang dekomnya pake std?
Apakah aman bg
aman bosku
Tolong dijawab gan
Punya ane goyang bang , msh aman ga ?
Yg tidak memakai ADS Untuk motor 4 tak MOTOR APA BANG?
yamaha
Maff gan klu ADS ya Oblak bisa nyala ga atau pas nyala apa bunyi ya kasar
Bunyi tek tek saat stasioner
@@youtube_premiume cara benerinnya gmn ya
Ads nya bisa diganti ga om?
bisa boskuh
@@Picung99official cara nya gimana ya
Bang mau tanya mtr saya new scoopy 2021 udah naik piston ke 53 noken as standar custom per klep koizumi tipe hard klw di stater ga kuat susah idup klw di engkol idup cuma agak berat, kira2 apa yg bermasalah, mohon di jawab 🙏
bisa karena perklep terlalu keras ( kompetisi ) atau kompresi padat. untuk harian per klep medium saja udah cukup, dan kompresi per 50% saja sudah cukup aman.
Sama saya juga gitu
@@Picung99official rekomendasi bang kalau pake perklep shogun di scoopy esp 2016 blok 54,5 bisa ga bang?
@@Picung99officialcara biar bisa stater gmna mas apa harus pake noken as seri r brt yg tinggi?
Ngaruh kstarter ga gan klo dicopot dekompresi nya
saya noken as ori di copot cekgur kok stater, piston jenong 52 head orian
Punya ane malah gak bisa bang , pake noken as gf racing , piston 61mm apa karena ke gedean kali yak
@@esamaulana_ iya dong
Klau tidak berfungsi staternya gk bisa iya om?
berfungsi kok ketika motor dimatikan, dia akan membuang kompresi. kalau memang dkompresi nya masi normal. jadi begitu kita nyalakan lagi pakai stater atau diengkol tidak begitu berat penekanan.
@@Picung99official
Punya saya klau mesin dingin double stater enak om.
Klau mesin panas gk bisa double stater kira2 apanya iya om?