DOBEL STATER ACG TIDAK KUAT KARENA DEKOMPRESI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Mohon maaf.
Vudeo terlalu lama.
Krinologi:
Motor dah keluar masuk indomaret.
Acg tidak kuat.
Dugaan pertama di ckp yg lemah dan kotor.
Samapi mengeluarkan osiloskop untuk pemantauan.
Ternyata vonis keliru.
Orangnya kembali lagi.
Cek2 lagi ketika saya yang ngeslah saya baru curiga kalau kompresi kebesaran.
Motor tanpa data awal karena datang langsung di tinggal.
Setelah cek noken as ternyata dekompresi hilang.
Stel kelep rapat.
Cair
Alhamdulillah.
🙏🙏🙏
Hebat sampean mas,,, sejak adanya motor injeksi,, kepala ku sering puyeng,, disamping alatnya kurang memadai,arus kelistrikanya juga rumit bagi saya,, untung aku lihat youtube sampean,, rasa pusingku agak berkurang,,aku bengkel ndeso mas,,lanjut terus mas
berarti hrus minum obt dlu ms sblm di bongkar 😅
Podoo 😂
Logika di padu analisa dan di cerah oleh jam terbang yang tidak di ragukan lagi.
Matur nuwun pak de 👍
Bengkelnya deso skilnya ngak kalah ma wong jepang mantap mas kreatif 👍👍👍
Pak Dhe memang mantul terimakasih ilmunya pa Dhe semoga sehat selalu berlimpah rezekinya pak Dhe amiin🙏
Titip salam dari Lombok👍
Aminn
Decompress dibocorkan,,biar kompressi naik,,tp efeknya magnit berat terputar,ckp kerja keras,,
Loss decompress, memprkecil komoressi, ,efek nya bs klep rawan kebocoran...
Solusi ganti noken as yg cocok yg punya loss decompress...
Mantap mass,,,sukses sllu....
Siap
mbulet pak dhe, pin decompresi fungsinya membocorkan kompresi dengan membuka klep ex di putaran dibawah 1500rpm. membuang pin dekompresi efek kompresi lebih padet diputaran bawah namum memperberat kerja ACG starter. solusi untuk motor harian tetep pasang pin decompresi, apalagi adanya fitur idling stop yg banyak membutuhkan kerja ACG starter.
solusi beli Cam-ads nya BRT, lift tinggi namun tidak memapas basecircle noken yg mengakibat harus dilepasnya pin decompresi. tapi wajar bocah thailook mana ngerti sistem beginian, nyari solusi murah grinda noken as.
berakibat susah electric starter karna lepas pin decompresi
Hormat abangku penjelasane joss 👍 saya menyarankan untuk menontonnya sampai tuntas agar mendapat penjelasan dari beliau lengkap tapi jika ingin tau apa yg ada di isi video ini dengan singkat, saya ijin ulas sedikit:
Dari awal motor ini datang dengan keluhan starter berat seperti aki tekor, lalu abang ini menganalisnya masalahnya dari kelistrikan mulai dari aki, ckp, dll, lalu awalnya oke starter lancar disangka hanya soket ckp longgar, tapi kemudian pelanggan balik lagi dengan keluhan yg sama, ternyata starter masih berat, lalu beliau cek ke bagian mekanikal pada head ternyata kompresinya berat kemungkin pistonya sudah diganti, akan tetapi di bagian cam shaf (noken as) beliau tidak menemukan pelatuk dekompresi seperti pada noken as pada umumnya, yg (seharusnya itu ada untuk meringankan starter) terakhir solusinya beliau merapatkan celah klep agar bisa menguragi kompresi yg besar. Jadi mungkin kesimpulannya adalah jangan asal upgrade bagian mekanis pada motor jika komponen yg lain tidak mendukung seperti kelistrikannya
(Mohon di koreksi jika saya salah)
Ilmu nya nyerep bangat ke otak bang +comedinya ada jadi g setres setres belajar nya makasi ya ilmunya suhu master semoga sehat selalu lanjutkan suhu,,,menganalisa kerusakan yang masuk akal bangat
Mantap kang, seneng dengan kejujuran yg walaupun gagal tetap di videokan
keren pak lik ilmu ne mantap. pencarian masalah . kren.
tetap sukses. tetap berbagi ilmu agar berkah ilmu ne pak lik . jooss..
Bagus cara meneranfkan nya Saya suka luar biasa karena kesabaran Dan ketelitian itulah kerja benar Dan tepat.
Maksih videonya mas. Aq baru saja ngalami masalh yg kaya gitu.tpi dimotor beat esp. Alhamdulillah lihat video langsung beres anatawa atama ga ii hito desu.anda orang pintar bhs jepang
Joss mbh e iki,,, ilmune mantap tnan trbukti udh gue buktikan stel klep kenceng kompresinya agak lemah tp doble start lgsung jreeeengzzzzzzzzz...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Dngn penjelasan yg begitu detail ...tp kenapa ya msh ada orang yg ksh jempol kebawah..?...heran w
Joss..tenan mas ud..
Ini bru nama ya perbaikan..justru seperti itu lah harus ya kita kerja..
Step by step...
Sya sangat setuju klo kerja seperti hal ya mas ud..
Tidak asal vonis..a.b.c.d..
Mntap mas tutorialny.ni g prcaya real2 aja drpd yg lain bnyk yg ud setingan.slam de tangerang banten
mekanik itu gak ada yg jago cak,kadang yg sepele mlah jd mslah, yg pasti ,saya salut,diagnosa sampeyan logis....
Jos sampean bos.semangat pol supaya ilmunya bisa d pahami dg segala penjelasan sg mantul bget
Mantap mas bro saya salut kreatip mas bro cerdas... Terus berkarya dan berbagi ilmu dan mendapat pahala dari allah, smoga allah memberikan ilmu yg lebih banyak amiin⭐⭐⭐⭐⭐
Hebat..pak...sampean joooosss 👍👍👍👍👍...coba klw bengkel lain...ws di acak"
Sangat berguna ilmunya...sehat terus pak mau 'ud salam dari ujung ACEH
Masok...pak eko. Kejujuran adalah modal utama di mana2.
La betul guwe pernah servis ke bengkel tapi dinamo starter punya ku diganti yang udah rusak, jelek lagi, pernah dibongkar jadi pas guwe pakai motor nyae kasar servis kok tambah kasar ternyata kulihat dari dinamo starter mungkin karena aki punya ku mati jadi di ganti dinamo staternya, pas guwe beli aki malah seperti bau gosong dikabel kalau staternya di pencet jadinya guwe sekarang lumayan takut di tipu kalau servis, mau servis sendiri gak bisa
Mantul ,terus berkarya bosku teruss berbagi ilmu 💜
terlalu panjang durasi nya bang .tapi salut untuk mekanik yang bisa santai dan bercanda dengan konsumen nya 🙏 , sikap itu juga di nilai ..sukses bang .
hehe....siap
Ketawa sendiri aku liat hasil kerjaan Abang ini,saya fokus kekabel kabel,sampe Ahir Vidio saya baru ngahhh penyebabnya depkomresi ternyata tanpa melihat judul Vidio😀😀😀👍👍👍🙏
Cakep pak de semoga barokah...lucu cara njelasinya di selingin guyon..
Sy suka otak utik motor tp g ada ilmu , lhat cara kerja ini jd ingin bljar sama abah Mas"ud
ketok ruepot pak sampean jelaske
wkwkwk....
joss pak ilmune sangat membantu
luar biasa pakde melu nderek sinau pakde smoga berkah usahane pakde
Matursuwun sanget ilmune pakde, mugi2 tambah berkah bengkele panjenengan pak de
Mantap mas.
Bang ...njenengan makin ngene"👍👍👍..jossss.
Mantap alatnya bang, , jempol dah 👍👍
wkwkwkkwk automatis Noken as nya d buang..
udh kaya buat motor yg pakai balap roadrace..
ya iyalah automatis nya di buang..
kick stater nya jadi berat..
double stater pun berat...
anak muda jaman saiki...ngerjain bengkel z...
lanjut pak guru ...insya Allah ilmu mu manfaat
salut.. mantap benar alatnya mas.. ilmu dan analisa Mas'ud super mantap
🙏🙏
Siip pk Dhe...sehat sllu njih ben iso bgi ilmu truss Aminn...
Mantap jiwa mempesona,salam dari Kabupaten Tangerang🙏🏻
Mas kok senneng lihat vidio sampean... Menambah ilmu dan menghibur.. pokok e ta subreker lah..👍🙏👍
Cara bahasa bengkel deso tpi ilmu kuto
Trimakaseh ilmu yg bermamfaat nya
Penjelasannya sngat kocak dan menghibur mas wkwkwk, sehat selalu 😁🙏
Mantap om ilmunya
Top ces waq ilmunya.salam dari mekanik medan
Teori prakteknya mantap
😀😀seru lek asik kalau krja ama orang begini.😀😀 mantapp.
Pasti itu ilmu dari bengkel koplo atau owner koplo juga
Anggapan lepas dekompresi biar kompresi padat padahal dekompresi sangat membantu di matic" honda waktu starter karena matic honda kompresinya tinggi"
hehe....
alhamdulillah rejeki
Mas'ud Motor maklumi saja mas, kalo nemu orang koplo 😂
Tapi alhamdulillah rejeki
Krend pak ,,,semoga lancar terus,,,banyak belajar dari bapa
Keren...penyelesaian masalah multi dimensional.
😂😂Namanya anak muda mas...
Tambah nanti sekernya udah dibore up. Tapi bagus vidionya👍👍. Yang nonton juga ikut2an pusing. Ngikutin menerka nerka...
Walau saya juga bukan mekanik. Tapi asyik nonton konten2 kaya gini
Podo cak ud pernah kena kasus ngene sampe mumet awal awal e Cuma menambahkan buat teman teman klo motor yg sudah ACG klo Ads gak fungsi dobel stater ga bisa karena Terlalu berat bebannya Toton di chanelku juga ya Lurr cara kerja ADS bantu up chanelku santok x mpm Yo Lurr ,trims cak ud
Korban hobi , tidak berdasarkan ilmu😅
Yg pada akhirnya menyusahkan org lain krn ketidakjujuran dirinya
Terutama org tuanya😂
Smngat terus mas moga sukses bengkelnya👍
.kejelian yg luar biasa
maju trus master
Serius nanya para suhu, motor beat street 2018 singkat cerita permasalahannya tidak ada pengisian ke Aki trus Aki bru tsb saya cas,
trus saya cek semua jalur pengisian mulai dari sepul sampai ke box sikring tak besih2in, dan semua soket2 di bersihkan sampai swit rem karna sebelumnya dobel staternya juga kadang bisa kdang tidak, INTINYA semua soket tak bersihkan dan semua kabel tdk ada yg bermasalah lagi karena sebelumnya motor tsb tdk mengunakan aki, kembali ke permasalahan ternyata dugaan kuat ke rilay, karena arus keluaran dri rilay tdk ada , habis itu saya ganti rilay kaki 4 dan 5 sekalian,
Singkat cerita ketika aki saya pasang lagi terjadi permasalahkan baru kontak on semua arus masuk spido, sen, tlakson, hidup, cuman suara rotak tdk berdengung, tpi motor bisa di hidupkan dengan di selah,
Mohon pencerahannya suhu letak permasalahannya sdh 2 hari motor blm kelar
memang bgtu pakde, spek Seher 54mm , noken As BRT T1 walaupun dekompresi nya di pasang tetep susah hidup kalau stelan klep nya longgar.
Ngasih tau siapa..., yg di kasih tau ga , ada...hhhhha, kaose sampean viralkan...jos, anti oli...kang...,
Suwun pak share ilmune 😊
Ilmunya sangat bermanfaat sekali to mas👍👍👍
suwun mas ilmunya jan manfaat banget semogo setiap ilmu bs berkah barokah
Makasi om infonya 👍 saya ikuti tips berikunya
Pnjelasan anda mnarik skali...lucu and good
santai padat berisi penjelasannya....joooosss
terimakasih share ilmunya, luar biasa peralatannya..
Dalam sebuah alur kisah nyata apapun itu,, pasti terselip sebuah kesalahan bahkan kegagalan,,
Hanya "DONGENG" yang awal sampai akhir berisi kesempurnaan,,
Pakde UD,,bagiku ilmune panjenengan Niku tinggkat tinggi
trimakasih. telah memotifasi kita.
hahaha..
jalan ora to videoku ki rek?
tuman..kkkkk
mantab pak dhe.lanjutkan.
Bingung liatin mukanyah jadi gk pokuss😄😄 sangat membantu lanjutkan
Pak montir iki lucuuuuu 😂😂😂
Rodok ikiiii 😂😂😂
Mugo² dadi
Mntap om mju trs yutuber
Suwon pakde.. ilmunya bermanfaat..... ❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Mantap jiwakk. Tak tonton tanpo skip. Aku kepo karo penyebap hasil e. Ora nyongko mung bap sepele😅 pikire paling sek ndue motor nok dekompresi mung ngebot"ti putaran noken. Padahal fungsine sangat bermanfaat. Jal nek ono nok dekompresi. Kompresi sebesar apapun masih bisa diatasi🤣.
Mantap pakkk lanjutkan.. semoga bengkel usahanya selalu laris.. Aamiin🙏
biasa mas bocil, mau beli cam racing kepentok dana, akhire pake ilmu papas basecircle noken, yg mengakibatkan harus dilepas pin decompresinya
Sering nemu juga gitu saya. Saya akali stelan klep rapat. Langsung joss
Orang berilmu belum tentau punya pengalaman "
Tapi kalo orang berpengalaman sudah pasti punya ilmu🖒🖒🖒🖒
Ilmu itulah dri pengalaman
Masyaallah maturr nuhun mass... biarpun lama paham total
Mantab mas uud. Saya lebih suka yang durasi panjang gni,tapi real dan jelas penyebabny apa..
Semngat terus berbagi ilmunya pakde💪🏻
Oke kak saya slallu dapat ilmunya trima kasih yakak...
Motornya sama persis kayak vario 125 saya pak dhe, saya coba copot pelatuk klep in dan ex nya jangan sampai tertukar pas pemasangan, terus saya putar kipas magnetnya cari posisi TOP, saya pasang kembali pelatuknya sambil saya stel ulang pelatuk klepnya, Alhamdulillah normal lagi.. maaf saya hanya sekedar sharing.. Salam Satu Aspal.. 🙏🏻🙏🏻
Matursuwon pakde, sampean teruske nek ngevlog
Selamat malam sedikit cerita.
Motor saya vario 125 2014 oprek mesin ganti seher fim ukuran 55 dan noken as brt type s10. Motor susah buat stater tangan. Dan sama persis, setelah saya coba seperti video diatas untuk stelam klep agak rapat beberapa hari bisa tapi setelah seminggu kembali lagi kadang bisa kadang tidak. Sudah di cek kabel semua dan soket dan sekring stater bagus semua. Tapi masih kadang bisa dan kadang tidak. Hehe
lucu tapi keren..mantap bosku
Mntap kang blajar ilmune semoga bermnfaat amin...
sama sama
Lucu sampeyan pakde, matur nuwun njih ilmune
Sekut mbah😊. Master mecanic in djowo🙇
Di timeleps mas. Kalau pakai xiao*i di gambar gear/di opsi/di sebelah atas itu ada opsi selang waktu/timelepse.
Semoga membantu
Trimakasih.
Akan selalu belajar.
🙏🙏
Hp saya mi a1
Iya mas sama sama, saya malah kepingin belajar dibidang elektrikal motor dengan anda.
Salut dengan pengetahuan elektrikal anda,
Kalau pakai kamera depan tidak bisa ya mas. Mode timeleps/selang waktunya...
Mekaniknya lg mantul 🤣🤣🤣🤣 btw thanks ilmunya
Iya mas ganteng tak padam merahnya...
Mas aku juga motor abis ganti klep...
Yg terjadi : starter kaki berat..
salut pak, pinter banget bapaknya.
Maaf pakde. Bukan bermaksud gimana2. Cuman mau berbagi pengalaman. Saat piston udah di ganti(lebih besar/bore up) noken gak di tata ulang( di papas/ di tata ulang durasi nya) kompresi dinamisnya akan terlalu besar dan motor malah kurang lari. Sekali lagi maaf pakde. Matur suwun. Dari subscriber boyolali.
Bagus penjelasannya pk,,, saya ada masalah,beat yg udh starter halus, krtekoran accu, 1bh accu hbs sehari
Pakdhe uwong ndi Ki....suport2 pakdhe.semangat nyemangat i.
Lamongan
ISTIMEWA skill nya mas iki
Josss banget bosss moga berkah...
Suwun kang ilmune,,
Mas ud bosomu okeh boso londone. Wkwkwwk kuweren bin unik oq mas ud
Terus berkarya mas ud. .
Sukses. .!!!!
Alat e lengkap joss pak
Mas kalo besi tembaganya ada yg putus/rusak, apa harus ganti acg starternya atau bisa di kilik aja?
Suwun mas tolong tanggapannya 🙏🙏
Bagus ilmu nya dan Terimakasih
penyakitnya sama kaya beat 2018.. dtg ke ahass di cek aki msih ok.. di riset injeksinya udh tpi ttp gk bsa di start..
Oke pakde di copi infonya.........slamat dunia akherat pakde..
Sekedar saran. Ane juga pernah pengalaman nemu masalah kyk gitu di motor supra kompresi padet pake seher 54 mau pake starter tp ga ngangkat.
Solusinya ganti aki yang amperenya besar mas. Kayak aki tiger / motor2 150cc. Ya sekitar 7Ah Keatas.
Smoga membantu. Suwun
Kalu amperny besar, otomatis pengeluaran arus bertambah yamas,
Trus pengisiannya dirubah nggak ya,untuk ngimbangin dr pengeluaran arusnya🙏🙏
@@nurrochim7937 betul mas. Ngga perlu di rumah kok mas untuk pengisiannya standard aja. Ga tekor kok cuma memank harus lebih rajin cek aki ya min 3bulan sekali lah karena memank sudah berubah kompresi motornya
Oce
manfaat ilmunya bro lanjutkan
siap kawan.
kita sinau bareng.
sebentar lagi teknik melihat rus bocor pada xeo rc
Mantap pak de terimakasih ilmu nya
Mantull,,,lucu pokoke🤓🤟
Wah kerin ni om masud ngalahin bengkel resmi, kalo di bengkel resmi sudah pada di ganti semua tuh sama yang baru,
@@masudmotor1195 kalo deket saya pengen kursus ngebengkel sama mase,
@@jaychanel2434 pelan pelan. Kalau sungguhan pasti bisa.
Saya juga tak sesempurna yang sampean bayangkan.
@@masudmotor1195 ah mase merendah, orang baik itu memang rendah hati, dari elektronik sampai bidang mesin semuanya bisa, keren, semangat mase,
Deler ganti yang baru habis banyak