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好吧，我也來平反一下被主持人嫌到不行的盲點警示。裝在車內的警示燈號，優點是就算外面雨天還是暴雨，也能用餘光知道燈號目前是亮還是滅，我知道很多進口車裝在鏡上，裝在鏡上暴雨還能看清楚嗎? 我用餘光就能判斷歐 再來，sensor原本偵測有車的情況下，撥動方向桿會有蜂鳴器提醒，我想其他車也有這個。最後，結合RCTA後方車側警示系統，在倒車時打R檔，只要『車子四周有物體移動』，那塊廉價的燈號亮及蜂鳴器會叫，所以後方有盲區只要車尾先超出一點點就可以偵測。原以為這個功能只有後方有作動，有次我車子已經回頭，全車四周只有左前10公尺有機車，左邊盲區燈號就在亮，所以自身經驗已確認，這車打R檔前、後8顆雷達都會幫忙偵測四周盲區有無來車。是真的把廉價的燈號發揮極致！（我的頂規尊爵智駕版）
基本上照後鏡如果因為雨勢過大看不到了，那當下雨勢你也沒辦法開車出門了。不管什麼牌子照後鏡都有設計過讓鏡面不會有水。
@@LEO15202 聽你在屁，這幾天颱風天下雨都是瞬間強降雨，一陣一陣的，在國道上也得繼續走只會放慢車速，但還是在前進。沒有幾個人跟你一樣下大雨就不出門，颱風天也是有很多人要上班的，警、消、醫、產線人員甚至保全都是輪班人員不能空城的。假設暴雨不變，能見度本來就差，從窗內看出去根本沒辦法馬上判斷，就算鏡子不會有水珠附著在上面還有窗戶會有水珠，這就是盲點警示在車內的優勢，不受天氣影響，用餘光就能判斷
@@JC.375 你知道那些軍警消醫都是在颱風來之前就被禁假的嗎...？而且你真的有在颱風天開過車嗎？請問你是在那個颱風天開的？？這一兩年根本沒有颱風進來台灣，這些風雨跟以前颱風進來的風雨根本不能比。而且颱風天警消的救援也都是在風雨比當下小一點可以出動的情況才會出車。這個你知道嗎？？而且你知不知道照後鏡的鏡面本身設計有往內凹的緣由是甚麼？？就是空氣力學還是氣體流動有個名詞，讓你的照後鏡在正常行駛狀態基本上不會全部看不到。而且正常在行駛車子你側邊玻璃如果因為雨勢大到看不到，我看你前檔也不用看了，既然前檔不用看了，我看你根本就不會出門。再來在你的說法如果當下一陣一陣慢慢開請問你是怎換車道？？單單只看車內的警示燈加蜂鳴器？？不可能吧，一定是等雨勢變小了然後可以看到照後鏡鏡面才配合盲點去做切車道動作吧？？我只是單純針對你說“照後鏡上會有水造成看不到”來反駁而已。
@@JC.375 高速公路上我開過視野最差就是kicks 原廠的流體工程師可以打屁股 側窗玻璃居然在看後照鏡位置有一道水形成的漩渦 完全把後照鏡擋住，開focus 完全沒這個問題 側窗完全不會有水停留在玻璃上
順便幫你加一個盲點在裡面 哪天後照鏡被撞掉或自己撞掉不用賠那麼多錢
Sentra車主表示，Sentra後車廂空間同級距最大 確實比Altis大很多.. 另外足踢式手煞車完美增加了中央扶手的寬度 置杯架做方形的讓超商買的飲料方形杯底飲料可以放，排檔感的位置上移且排檔感本身縮短這部份很符合人體工學 實際開車的時候手是可以直接靠在中央扶手上面握著排檔的，這部分我很推 很舒服。 雙區智能恆溫，後座有出風口(神A也有) 但內裝我個人感覺Sentra比較好看 Altis的蠻醜的，其他大概就這樣 兩台車開過我覺得Sentra開起來和過彎都好一些 最後外型上我也是覺得Sentra好看 後面選了Sentra，以上 個人淺見
仙草真的蠻好看
仙草凍2.0車型空間1.6的引擎動力阿！也因為日產從Teana 2.0車型開始3.0車體2.0動力，排氣驗不過，2000c.c排氣調降動力132匹。🥴
看完你測試後座空間後，我從來沒有看過車評介紹車像你這樣測的，仔細到連中間位子都測的很清楚
謝謝支持！
這兩台車我家都有，可是我對這兩台車的評價跟杰運的觀點完全相反，被老闆嫌到不行的車側盲點做在車室內我覺得很好啊...而且兩台車乘坐的舒適度感也差很多，個人覺得sentra完勝~
謝謝您的支持~
一般車評做不到的，就交給杰運! 公開透明，直接拆給你看! 真是良心車商!
謝謝支持！！！
看完影片怎麼跟我去賞車的觀感不同，altis內裝塑膠感很重，sentra的內裝質感比較好，以車室空間來說也是sentra比較好，買車還是要去展間看比較準，網路上看看就好。
沒錯！網路只會亂帶風向！
都拆、都拆！老版拆上癮了！😁😁😁
收了多少錢，讓你這麼偏好toyota？第一位評測跟最後一位評測（同一人），同樣開95公里？每個人踩油門的輕重不一樣，我看你就只是一直在婊sentra質感爛什麼的，sentra有單邊煞車輔助車道偏離你也沒講，sentra有sport模式你也沒講，altis定速跟車沒有全速域你也沒講，sentra的數值你也講錯，怪了，altis你都不會講錯，一直強調兩台都新車，里程差不多，其他數值沒有考慮進來，蠻不專業的測評
我不是豐田跟日產的車主，但身旁剛好有朋友想買Alits跟Sentra，我陪同試車之後⋯同級距之下Sentra贏Alits太多了
哈哈
光內裝個人就覺得贏阿提斯了~被主持人嫌不行車側盲點我覺得在車內超實用~或許感覺廉價~但實用性100分~還有很多配備科技都是贏阿提斯的~心中有偏見看到的都是缺點
每個人喜好不同～
豐田賣的 多 賣的好，當然要說好~阿不然庫存怎辦～拍影片砸自己的腳嗎＾＾
@@casparwang3115 哈哈，真的中肯
仙草的足踏式駐車設計個人覺得不好，所以我選擇購買阿提斯
有偏見的介紹
這個價位四門，我不是豐田控，但我只會選Altis你只要看過以前Tilda偷料⋯⋯⋯ 不過到了100萬的等級，那又是另外的故事，所以，我是對車款，不是對品牌
@賴品諺 都已經全球公認的鋁罐還有啥可偷？t牌至少在歐美不鋁
老闆看來真的跟Nissan過不去！有蠻多觀感都避重就輕！說沒偏向真的看不出來….但不得不說每台車都一定會有優缺點，再來就是自己是否需要或其他考量！所以我比較推薦要做類似比較影片還是需要明確說明各個車的優點缺點，而不是以這是我個人觀感去帶風向！畢竟有失客觀！我相信老闆出發點是好的！希望老闆真的可以做到公正的比較不要太多個人感覺去帶風向！有一說一這樣才能真的做到比較！
你自己不也是預設立場了嗎？
Altis二手價好，講太難聽，二手價變差要少賺很多錢的
敲碗可以出 TOYOTA Camry vs NISSAN Altima 也很有看頭
幫您跟老闆說~
看完影片整體總結就是SENTRA整個就是比ALTIS差。本人二部車都租來開過二天，相處二天的感受跟老闆的陳述是完全背道而馳的。
只會亂帶風向而已，實開比較正確。
聽說Sentra 方向盤虛位很嚴重？
@@user-qu5xo8mc2p方向盤也比較輕 這台太輕了比altis還輕
Sentra 的超視距 無線applecarplay 超強AEB都沒測到 後車廂空間橫軸也大很多也都沒講到 在高速油耗實測跟其他車評測出來的數字也差很多
既然都要試跟車系統了，怎麼沒有試跟到停車的表現？Altis30公里以下會解除跟車無法跟到停車無全速域，這點這麼重要竟然沒講，是忘記了還說害怕提起？apple car play這點Sentra有無線連結這也是很大的差異點也沒提
我也是想到這個 全速域跟30公里以下解除 差很多 尤其是塞車的時候
神車入門便宜很多萬，現在折八萬也就是62萬就有TSS,要全速域應該可以加裝，仙草價格很硬，要便宜比不過神A入門，要省油比不過油電版
沒有全速域真的是硬傷
@@sfchen2973 仙草價格還好吧上禮拜剛牽車 現在在等交車尊絕智駕版 空車 折98000尊絕智駕版 特仕 折11萬兩個都有另外送非常多的優惠
隨便看了2集toyota跟他牌比較,老闆都比較偏愛toyota,這集其中一段內裝被嫌到不行,老闆還是硬著頭皮說喜歡altis(不知道為什麼??)觀眾了解了吧~老闆話術也很有意思,內行看門道,外行看熱鬧,
感謝您的支持
Sentra為什麼要換安卓機，本身就支援Android Auto跟無線的Apple CarPlay，直接連線就可以啦? 整片看下來有些地方頗為偏頗...
我覺得車輛的安全性要整體一起看，包含車身剛性和主被動的安全配備，再加上SENTRA還有超視距，整體cp值很高了啦，車是買來開又不是買來撞的
別忘了，三寶是會來撞的！
車怕被撞，你買來開是基本的的，路上8+7一堆被撞就知道難受香菇了。
車雖然不是買來撞的，但你無法預防別人來撞你或是車子突然失控撞車，這些都是要靠車身剛性結構來保護車主~我舉個例子假如你在停等紅燈時後面來了一輛煞車失靈的卡車衝過來追撞的時候，又剛好後座又有坐人，如果是家人的話可能會因此家庭破碎自己也重傷了，所以車身剛性還是要有，我個人建議買非承載式底盤的車身，保證底盤的大樑結構能完全保護車內的乘客~
Sentra有LDP車道偏離預防，用單邊煞車，要手動開啟，在行李箱開關旁邊
但是還是滿弱的
@@neo74203 的確，覺得兩台車有些優點沒講到很可惜
肯定老闆在拆車上的用心，真的學到很多；但去年就有發生類似狀況，期許未來資訊能給的更精確，上片前多檢查一下，畢竟老闆的觀看人數也滿多的。
2020年10月領牌以來，SENTRA 表現很好其實加什麼油也有差，要熱血一點加 95+，中庸一點加 95要貼背感加98就對了！SENTRA 其實也有車道維持，只是要另外按鈕，和 ECO 一樣至於ACC開高速公路很好用，只是：如果以１２０km/hr 跟車，前車１１０km/hr.前車突然駛離車道，那轉速會突然飆高！從 110 --瞬間--> 120 要消耗很大的轉速動能！開車技術不好油耗當然不漂亮，我開 ACC 都會注意前車動態、速度~~SENTRA：215/50R17 、 ALTIS GR：225/45R17，同樣是17吋鋁圈，哪台看起來比計有跑格！？每個人觀感不同題外話：SENTRA 要有貼背感絕對不能開 ECO！
某台說開Sport 只是轉速下降比較慢而已
我的仙草在停紅燈起步，油門只要稍微含一下，大概四秒鐘就60公里了，而且我都是使用一般模式而已。
@@mlbruejijo 在說小施嗎
沒有車道維持吧
@@Summer11718 對啊 非車主 也不會知道，起步油門下去要收有點回來再踩才會快，不過我真的很懷疑 很多節目要零百加速測試....市區走走停停根本無感
扭力樑不一定比較差哦，感受起來sentra是確實舒適很多，建議去試乘看看，個人覺得主被動安全的提升+外觀大改的流線+本來就舒適的sentra，並沒有輸到哪裡
謝謝您的分享!
希望有機會可以看到老闆講解現代的kona&tuscon的購車&拆解
好的小編建議給老闆
老闆你說到方向盤的部分 altis豪華版上去的尊爵版方向盤有真皮包覆 儀錶板也比較數位化價錢和Sentra差不多這樣比會比較公平
謝謝您的分享
其實仙草上去 排擋跟方向盤也都是真皮 另外 其實仙草後車廂贏在深度 還有後座空間其實是差不多的 坐姿不同 再來座墊舒適真的仙草大贏
我的altis74.5萬就有環景和apple CarPlay，這台車除了後座跟全速域外沒什麼好嫌的
等過保也許可以去外廠改 全速域加車道維持
其實 ⋯⋯ 定速跟車阿提斯只到30公里就解了 仙草跟到停的
B18senra我坐過朋友的車，在市區時窗戶關起來聽不到外面的摩託車和汽車聲音要炮管車才會聽到，感覺隔音跟我的j32 teana 差不多，應該是雷諾底盤帶來有歐洲國民車 vw,skoda的行路感受，喜歡歐系車行路感但預算不多能考慮sentra
+1
影片中Altis應該是豪華+這個級距，相當於豪華版加配keyless，所以是7吋螢幕。這顆7吋螢幕沒有辦法Carplay/Android Auto（都要花約4萬多選配4G），跟Sentra不用選配可以直接無線Carplay不同。另外如果Altis選擇價格更接近Sentra價格的尊爵版方向盤就會是皮質的了。
謝謝您分享～
看個10分鐘 我就覺得這個實測真的很猛 完全跟一般人體驗到的完全相反 一堆東西都沒講 有的東西變成沒有 到底是業務沒教好 還是只是想做個影片啊
感覺仙草被講爛了
很喜歡杰運汽車的頻道，總會有滿滿的收獲，平實但很實在，我有一部2011 Altis，有點想換車了，但跑到台北，不知要上去幾次?
可以先來電連絡～０９１７４３５２０９
感謝杰運的用心，可否找一條故定常用直線斜坡路段，增加噪音和起步加速測試，畢竟平面測試和爬坡感受最準確，讓消費者知道在駕馭車輛是輕盈還是重拖，僅供貴司參考一下。
老闆解說的很不錯👍🏻不過可以感受到老闆喜歡頭又大多一些！個人感受，不代表廣大鄕民😅😅😅説實話，台灣豐田的車子只有冠美麗才能感受到稍多的用心，其他中低階的車型就是cost down下的產物！很多細節如飾板、襯套等等都省略了，更不用說其他車體的部分！只能說就是最基本水準了，不過它名頭還是有很多人支持！
各有所好
Sentra 有支援無線APPLE car play 這個沒有講是79萬規格的沒有附還是想說反正都會換安卓機就不用講了
那蠻雞肋的，充電還不是要拉一條線，別扯什麼無線充...充座本身也要拉線
@@Mars20402 什麼拉一條線？我開仙草一上車就連上無線apple car play 然後手機擺無線充電就開始充了，我聽不懂你在講什麼。
@@Mars20402 沒深入了解建議別亂酸
79萬的規格就已經有無線carpaly 了 ，只是差在安卓要線 ，頻果不用。
@@Mars20402 無線充電座要拉線？？你是說市面上賣的外掛的無線充電座吧！？原廠有內建無線充電在排檔桿前方置物區喔！！(選配)要是沒貼qi貼紙，還真的看不出來有無線充電在置物區內！！(當然也不可能看到線，因為都藏在內裝裡了)
兩台車都是我唯二的試駕車款，影片中的覺得各車質感因人而異，但空間評價蠻訝異的，兩台車空間差異很大，但影片卻能讓主持人整個反轉過來，蠻匪夷所思。
所以你覺得哪個好
@@user-eq9yr7tm1n 我覺得空間跟乘坐舒適感是sentra，因為我7月試駕的時候altis還沒有全速域跟車，現在2022款有了之後我覺得altis佔優勢，因為以altis豪華版的價格跟sentra尊爵版就便宜了快5萬，不嫌棄這一代altis的空間的話，altis沒得挑剔。這兩台車油耗sentra省一點點，動力altis大一點點，但幾乎沒有差異。內裝坦白說nissan的設計感比Toyota好一點。原廠保養價格也沒差很多，但好像應該toyota比較便宜一點。我最後不後悔買sentra，但也不覺得altis不好。
真的很匪夷所思 我也是試駕完兩台選sentra,主持人可以顛倒空間我也覺得很誇張
@@user-yh5xh2hs9i ，只會亂帶風向而已！開實車感受最直接。
不要太坦白!這是節目細細看很多比較~T牌永遠評價都高很多
仙草也有SPORT為何沒有講？一樣是ACC仙草可以跟到停止，阿提斯只能跟到30公里就要自行踩煞車也沒講？還有仙草的ACC踩煞車解除之後有一個回復鍵按下去又回到ACC剛才的設定。盲點偵測不就是這樣，然道要拿百萬進口車來比！更何況阿提斯的盲點偵測是在後照鏡上面，那是在車外假如下雨天及有濃霧的時候你看的清楚嗎？整個影片看下來，大部份都是在講仙草的爛，沒誠意，品質很差，觸感不好，很廉價，我不知道要怎麼講……我覺得你們有公正嗎？
你是蘿蔔吧😆 人家是青菜阿
對啊！盲點偵測不就是亮燈嗎，進口車的VOLVO也是這樣欸，感覺他們硬要酸
@@cruisetom4285 青菜裡也包括韭菜😁
很會講解我很喜歡你專業，想請問，我volvo s60 T4 m，原廠換冷氣濾芯3000多，網路查都幾百而已，連你上次介紹bmw x5的冷氣濾芯也500多，volvo 濾芯真的這麼貴嗎，想買網路來給原廠換也怕這麼便宜是不是品質也有差，但原廠又貴到跟行情價不同，想請問這問題，謝謝喲
以仙草來說本來就是以家庭取向的我自己是覺得沒那麼糟拉，有些人對這種舒適就很滿意啊
怎麼跟我實際去展間比較的不太一樣 實際感受是altis空間有壓迫感 後座膝部空間不足 橫向空間太小後座如果坐3個人會很痛苦 sentra 空間較佳 只就空間感受實話實說 不喜勿噴
可以再捏一點換cross
@@ooxxoo2418 比較喜歡camry 哈哈
這代的確超壓迫空間打槍。。。
我也去展試間試過與大大感想相同
去過展間 坐過CC 後altis都坐不下去，先說我是2003 altis 前車主，其實還滿喜歡CC 哈
日系車還是比較欣賞日產，豐田太陽春，身為331,exsior前車主的觀感！目前還是開好大小中華就好～（註：大中華為朋馳w210 e280 v6，小中華為三菱菱帥1.8)
謝謝您的留言，歡迎按讚、訂閱加分享唷!
看到拆解先點讚
讚~
當初看到這一代的Altis的輪框時第一個反應就是「幹這三小設計的輪框，我回到上一個世代了是嗎？」別的什麼都能不噴，但這輪框看了真的會蛋疼
我認同沒新意
sentra後面一定比較大的是不是量錯啦老闆
sentra馬力是138，老闆是有收T牌的錢嗎？
最愛看杰運拆車....兩個字!!!!!!
沒惡意,但後行李箱測空間一定要那麼用力地放嗎? 都是空箱子何必這麼用力就算有折扣方案的話啦, 我也不覺得划算畢竟都被如此粗魯的使用過
建議2車做比較的時候可以放個表格來給大家參考，這樣在看A車的時候不用再往回看B車的規格資訊
表格在下集呦~
或許你應該試試行李箱旁邊那顆的功能… 另外，盲點的部份不是只有黃燈!!有車經過，確實只是會亮而已…但是萬一你剛好打方向燈時，它會叫((不是只有燈
我覺得都買頂配來比較會更有討論空間哦！
以仙草入門的價格(折5萬)來說都可以買到神車油電入門款(折十萬)了，比油耗跟動力也不輸日產，TSS也能改全速域但會破保吧！
未看先讚
謝謝!
怎麼會有這麼優質的影片阿👍 直接訂閱一波 按讚按爆!!😄
展示間看實車就知道sentra內裝用料好上許多
@@hibana7878 無知， 去收尋一下網上是哪台有公佈車體結構圖吧。哈哈
@@hibana7878 懂車帝麋鹿測試，altis最先受不了失控，還說是雙A臂😂
@@LIN-zx2ut 您內行人 👍
@@hibana7878 結構 ？ 底盤 ? 你要說阿提斯輸的地方不用這樣說餒 ==
@@LIN-zx2ut ，這個影片我也有看過，仙草完勝神車。
有拆解就給讚
結果在高速公路測試Altis時剛好旁邊兩台同台車從你旁邊開過！
謝謝老板的實測介紹 看完覺得還是買有NCAP測過的進口車吧
nissan全世界都鋁罐
看完 只能說 當初買卡米熊 買對了 這2台國慘...隔音 油耗 配備........ 需要很有愛
兩台都是國民車、一般車，Altis GR在麗寶賽道一圈2’16”,sentra 2'20"。
怎麼會去跑賽道呢?太酷了吧
@@AUTOSTAR 可是慢啊，不是什麼車都能下賽道吧！
@@AUTOSTAR車商花錢下賽道不知道是要騙騙性能愛好的市場吧，可是實際跑起來真的差很大啊，自取其辱。
給老闆一個推 奇怪 對車子的評價本來就是非常主觀可以評論的 各位覺得偏袒T牌貶低N牌不爽的話 可以不要看 甚至可以拒買這車啊 車人家買的人家拆的 人家有錢花 一堆氣著在跳起來?
其實老闆對sentra有意見就說 不用這樣 看不下去
你不只看不下去你還拆不下去XDDD
有同感
老闆對日產的車應該都是，科技比T牌多只會說沒質感，方向盤按鍵立體其實在行車時更能精確知道按鍵的位置，試乘的時候比較了一下，我會選Sentra
只會亂帶風向而已，開實車感受最直接。只會拆裝就能判斷車子是否安全，那美國跟歐洲側撞中心直接關掉好了以後就直接拆裝就好不用拿實車直接去撞。拆裝比拿實車去側撞更省錢省時，世界兩大側撞中心可以邀請這家中古車行去做高級顧問來拆拆裝裝就好不用再拿實車去撞省錢又省力。
買過第二代sentra，從此不參考nissan的車。不論底盤，引擎，細節，都落後對手太多。不然，這台sentra實在有夠好看。
拍攝許多角度，實測感覺不公 沒有對錯，個人論點。
不同等級，不一樣價位是要怎麽比較
老闆又發瘋了XD
Sentra有超視距煞車警示系統，這台車無配備還是沒有提到這我就不清楚了
Sentra 低規就有了 本片是中規 高規的配備更多
也是覺得Sentra內裝質感比較好，不覺得按鍵跟盲點質感差，盲點在室內看的才清楚，這些配備都是實用為主，後行李廂也沒有測寬度及深度，引擎性能1.6可以跟1.8差不多的表現，Sentra的引擎略勝一籌吧！
感謝您的專業解說~歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺多多觀看我們的影片
T牌+9一臺車能塞6個人不擠不擠看後廂結構Sentra的感覺比較好T牌會令人詬病的地方就是在於許多人用生命在做真實道路車輛安全測試的狀態感到擔心但造車技術會越來越好只能用時間來證明囉
支持老闆, 這樓一堆T牌酸...人家就有提升安全性了, 國產車全車剛性就N跟H牌最鳥, 不然你去買福特然後吃他的妥善率.
什麼是剛性？
就算T牌有進步 會酸的還是會酸 …
@@ericssonxp 國文老師？？
鍵盤車手，根本沒買車 看型錄在當車評。酸T牌 ~說服自己買別牌是對的而已
身為T牌車主已經躺槍習慣了…還有車美仕真的爛，要不是怕破保早就換了…
sentra也有車道修正，老闆介紹時要做點功課
只會亂帶風向而已
我媽最近買了頭又大CC開起來沒啥特別就只是加高版的阿提斯，螢幕有比阿提斯大，但我覺得我還是會選仙草
拜託大大拆台urx的來看看好嗎？身邊不少朋友都對urx 有既期待又怕受傷害的心態，加上最近納智捷降價促銷，拜託大大牽台urx 來看看國產SUV 是否真的那麼差.......(m7那集我有看）
整體而言在這個預算我絕對選Sentra
我覺是開SENTRA
差沒多少 選sentra 比較新又給的比較足
請問拆光光到底破不破原廠保固?請告知大家，謝謝您
直播有回復呦
加油，支持你們
Altis底盤真的需要加強高速駕駛專注要很足夠才能更穩定車子車重太輕想聽看看老闆建議底盤需改裝什麼cp值比較高呢
歡迎直播上詢問呦
換車免改裝操控好的車超軟長行程軟趴趴高腳懸吊搭配185/65 R14 超柔軟舒適氣球窄胎高速依然超級穩、路感清晰、煞車犀利好控制、過彎極限高，車頭超聽話推頭超輕微，過急彎順順打方向盤即可過爛路、顛簸路面車身也沒有震盪與上下搖晃感（很舒適）（我是在說我的30年破爛國產喜美，不是在說進口雙B）所以一切都在於基本架構設計換車比較快
換車比較快,我從神A換到prius,底盤和穩定性真的差超多,國產車不用太多苛求
@@chen-chienchen2174 不是人人都有錢
@@user-cchaha54088 30年車猛油耗應該很讚
省錢：安全：才是最終目的。晶片利益商業行為
請問這兩天加速性 哪台比較好
你這些二手商 要憑自心的良心作評論 不要亂講 馬力有138p 中規的輪胎是16吋的 高規才17吋 儀錶板高規是有七吋液晶 內裝品質中上 豐田才陽春ㄟ 搞清楚好嗎
覺得車商真的太偏袒豐田，每台車各有優缺點，例如:仙草比阿提斯省油，自然而然板金厚度部分自然比較薄，雖然安全性比較不足，但是車門那邊抗剛性有提升車商卻不說，真的不太公正。
@@raydu3062 鈑金厚度根由號沒啥關係吧，主要是看車重，但鈑金跟安全也沒什麼關係，鈑金大概只是讓隔音好一歇歇還有異音等質感便比較好。
跟某施一樣愛亂講 難怪台灣的二手車商評價那麼差
仙草+1
國產車表示 有就好 一份錢一份貨 買便宜就好了
老闆認真做片，給讚推上去
想請問影片在試車20.12分那個抬頭顯示的數據是額外安裝抬頭顯示還是其他
車勢文化跟你說的完全不一樣，這些業務真的一張嘴行天下，哈哈
看看笑笑就好，我都當這影片是娛樂節目！！光車美仕跟廉價內裝，看了我都倒彈~我家人去賞車沒一個不嫌的！！
各有各的好
只會亂帶風向的影片而已
最近在看Sentra跟馬3，正好這個影片可以更了解Sentra，可惜沒有四門馬三的拆解做比較
謝謝您的支持
馬自達現在都進口 幾乎都100萬了貴
希望在做每一個比較時可以做張圖表 觀眾可以更快速知道兩者之間的差距
下級有圖表呦~歡迎參考
加速+油耗 應該列入車重的考量
终于睇完
敲碗 Focus ST Line Lommel 四門
幫您跟老闆建議!
仙草不是有LDP 超出標線會夾煞車修正 只是缺車道置中而已...
會不會是LDP根本沒開啊 記得入門級73.9萬就有了...
感覺他們頻道的立場比較偏向TOYOTA 看上一集KICKS跟CC就知道了舉例：高速隔音CC不可能會贏，但那一集沒有放高速隔音的實測，其實還有很多講不完…
Sentra防火牆感覺很薄是真的zzz
哈哈哈~果然是個公正實測~我本來就不愛日產，但也沒很愛豐田，(哈哈我是本田粉)但我看完這則評測……心得是……(真是浪費我的生命來看……拜託請不要要求我訂閱您的視頻，我也知道您不稀罕，但我真不愛看業配文~謝謝)1.6比1.8表現差不多……叫動力表現差不多……如果有一天2.0本田跑的跟法拉利一樣快……也叫動力表現差不多，伯仲之間?小弟不才 ……有點看不懂餒…
看得出來想快點把T牌消出去
希望下一集是TIIDA V.S YARIS
會跟老闆建議的
嘿 sentra後行李箱滿爛的，上面裸空，還要買棉飾板蓋住才好，我是家人取向，後座不舒服馬力再好的車也不行哈。sentra善用ECO 油耗才好看。盲點設在室內，不會像設在後視鏡那樣會受到外面環境的干擾，但顏色跟亮度滿爛的
ECO 在何時用較好 ？我試不出來有啥明顯差別。
我都快速道路以外平面一律ECO
Sentra後行李箱560公升同級距最高你跟我說滿爛？？
公升數高就好？ 外寬內窄，我們家另一台Camry行李箱還比較好
TOYOTA 還有一項強項冷氣。
仙草外型太帥了
期待下集
上了～～～
仙草贏了
噗，說T牌優點的就是收錢⋯都拆給你看了還在凹，日產買過一次，不會再給機會了，笨到要死的變速箱⋯⋯
謝謝您的支持～
Sentra 後座 我現場坐過,覺得還不錯啊...我180 前座有調好.
5
老闆👍👍
🤣🤣🤣這樣講好了! 把車美仕通通換掉! ALTIS質感大勝!
好吧，我也來平反一下被主持人嫌到不行的盲點警示。
裝在車內的警示燈號，優點是就算外面雨天還是暴雨，也能用餘光知道燈號目前是亮還是滅，我知道很多進口車裝在鏡上，裝在鏡上暴雨還能看清楚嗎? 我用餘光就能判斷歐
再來，sensor原本偵測有車的情況下，撥動方向桿會有蜂鳴器提醒，我想其他車也有這個。
最後，結合RCTA後方車側警示系統，在倒車時打R檔，只要『車子四周有物體移動』，那塊廉價的燈號亮及蜂鳴器會叫，所以後方有盲區只要車尾先超出一點點就可以偵測。原以為這個功能只有後方有作動，有次我車子已經回頭，全車四周只有左前10公尺有機車，左邊盲區燈號就在亮，所以自身經驗已確認，這車打R檔前、後8顆雷達都會幫忙偵測四周盲區有無來車。
是真的把廉價的燈號發揮極致！（我的頂規尊爵智駕版）
基本上照後鏡如果因為雨勢過大看不到了，那當下雨勢你也沒辦法開車出門了。
不管什麼牌子照後鏡都有設計過讓鏡面不會有水。
@@LEO15202 聽你在屁，這幾天颱風天下雨都是瞬間強降雨，一陣一陣的，在國道上也得繼續走只會放慢車速，但還是在前進。沒有幾個人跟你一樣下大雨就不出門，颱風天也是有很多人要上班的，警、消、醫、產線人員甚至保全都是輪班人員不能空城的。
假設暴雨不變，能見度本來就差，從窗內看出去根本沒辦法馬上判斷，就算鏡子不會有水珠附著在上面還有窗戶會有水珠，這就是盲點警示在車內的優勢，不受天氣影響，用餘光就能判斷
@@JC.375 你知道那些軍警消醫都是在颱風來之前就被禁假的嗎...？
而且你真的有在颱風天開過車嗎？請問你是在那個颱風天開的？？這一兩年根本沒有颱風進來台灣，這些風雨跟以前颱風進來的風雨根本不能比。
而且颱風天警消的救援也都是在風雨比當下小一點可以出動的情況才會出車。這個你知道嗎？？
而且你知不知道照後鏡的鏡面本身設計有往內凹的緣由是甚麼？？就是空氣力學還是氣體流動有個名詞，讓你的照後鏡在正常行駛狀態基本上不會全部看不到。
而且正常在行駛車子你側邊玻璃如果因為雨勢大到看不到，我看你前檔也不用看了，既然前檔不用看了，我看你根本就不會出門。
再來在你的說法如果當下一陣一陣慢慢開請問你是怎換車道？？單單只看車內的警示燈加蜂鳴器？？不可能吧，一定是等雨勢變小了然後可以看到照後鏡鏡面才配合盲點去做切車道動作吧？？
我只是單純針對你說“照後鏡上會有水造成看不到”來反駁而已。
@@JC.375 高速公路上我開過視野最差就是kicks 原廠的流體工程師可以打屁股 側窗玻璃居然在看後照鏡位置有一道水形成的漩渦 完全把後照鏡擋住，開focus 完全沒這個問題 側窗完全不會有水停留在玻璃上
順便幫你加一個盲點在裡面 哪天後照鏡被撞掉或自己撞掉不用賠那麼多錢
Sentra車主表示，Sentra後車廂空間同級距最大 確實比Altis大很多.. 另外足踢式手煞車完美增加了中央扶手的寬度 置杯架做方形的讓超商買的飲料方形杯底飲料可以放，排檔感的位置上移且排檔感本身縮短這部份很符合人體工學 實際開車的時候手是可以直接靠在中央扶手上面握著排檔的，這部分我很推 很舒服。 雙區智能恆溫，後座有出風口(神A也有) 但內裝我個人感覺Sentra比較好看 Altis的蠻醜的，其他大概就這樣 兩台車開過我覺得Sentra開起來和過彎都好一些 最後外型上我也是覺得Sentra好看 後面選了Sentra，以上 個人淺見
仙草真的蠻好看
仙草凍2.0車型空間1.6的引擎動力阿！也因為日產從Teana 2.0車型開始3.0車體2.0動力，排氣驗不過，2000c.c排氣調降動力132匹。🥴
看完你測試後座空間後，我從來沒有看過車評介紹車像你這樣測的，仔細到連中間位子都測的很清楚
謝謝支持！
這兩台車我家都有，可是我對這兩台車的評價跟杰運的觀點完全相反，被老闆嫌到不行的車側盲點做在車室內我覺得很好啊...而且兩台車乘坐的舒適度感也差很多，個人覺得sentra完勝~
謝謝您的支持~
一般車評做不到的，就交給杰運! 公開透明，直接拆給你看! 真是良心車商!
謝謝支持！！！
看完影片怎麼跟我去賞車的觀感不同，altis內裝塑膠感很重，sentra的內裝質感比較好，以車室空間來說也是sentra比較好，買車還是要去展間看比較準，網路上看看就好。
謝謝您的支持~
沒錯！網路只會亂帶風向！
都拆、都拆！老版拆上癮了！😁😁😁
謝謝您的支持~
收了多少錢，讓你這麼偏好toyota？第一位評測跟最後一位評測（同一人），同樣開95公里？每個人踩油門的輕重不一樣，我看你就只是一直在婊sentra質感爛什麼的，sentra有單邊煞車輔助車道偏離你也沒講，sentra有sport模式你也沒講，altis定速跟車沒有全速域你也沒講，sentra的數值你也講錯，怪了，altis你都不會講錯，一直強調兩台都新車，里程差不多，其他數值沒有考慮進來，蠻不專業的測評
我不是豐田跟日產的車主，但身旁剛好有朋友想買Alits跟Sentra，我陪同試車之後⋯同級距之下Sentra贏Alits太多了
哈哈
光內裝個人就覺得贏阿提斯了~被主持人嫌不行車側盲點我覺得在車內超實用~或許感覺廉價~但實用性100分~還有很多配備科技都是贏阿提斯的~心中有偏見看到的都是缺點
每個人喜好不同～
豐田賣的 多 賣的好，當然要說好~
阿不然庫存怎辦～拍影片砸自己的腳嗎＾＾
@@casparwang3115 哈哈，真的中肯
仙草的足踏式駐車設計個人覺得不好，所以我選擇購買阿提斯
有偏見的介紹
這個價位四門，我不是豐田控，但我只會選Altis
你只要看過以前Tilda偷料⋯⋯⋯
不過到了100萬的等級，那又是另外的故事，所以，我是對車款，不是對品牌
謝謝您的支持~
@賴品諺 都已經全球公認的鋁罐還有啥可偷？t牌至少在歐美不鋁
老闆看來真的跟Nissan過不去！
有蠻多觀感都避重就輕！
說沒偏向真的看不出來….
但不得不說每台車都一定會有優缺點，
再來就是自己是否需要或其他考量！
所以我比較推薦要做類似比較影片
還是需要明確說明各個車的優點缺點，
而不是以這是我個人觀感去帶風向！
畢竟有失客觀！
我相信老闆出發點是好的！
希望老闆真的可以做到公正的比較
不要太多個人感覺去帶風向！
有一說一這樣才能真的做到比較！
你自己不也是預設立場了嗎？
謝謝您的支持~
Altis二手價好，講太難聽，二手價變差要少賺很多錢的
敲碗可以出 TOYOTA Camry vs NISSAN Altima 也很有看頭
幫您跟老闆說~
看完影片整體總結就是SENTRA整個就是比ALTIS差。本人二部車都租來開過二天，相處二天的感受跟老闆的陳述是完全背道而馳的。
謝謝您的支持~
只會亂帶風向而已，實開比較正確。
聽說Sentra 方向盤虛位很嚴重？
@@user-qu5xo8mc2p方向盤也比較輕 這台太輕了比altis還輕
Sentra 的超視距 無線applecarplay 超強AEB都沒測到 後車廂空間橫軸也大很多也都沒講到 在高速油耗實測跟其他車評測出來的數字也差很多
既然都要試跟車系統了，怎麼沒有試跟到停車的表現？Altis30公里以下會解除跟車無法跟到停車無全速域，這點這麼重要竟然沒講，是忘記了還說害怕提起？apple car play這點Sentra有無線連結這也是很大的差異點也沒提
我也是想到這個 全速域跟30公里以下解除 差很多 尤其是塞車的時候
神車入門便宜很多萬，現在折八萬也就是62萬就有TSS,要全速域應該可以加裝，仙草價格很硬，要便宜比不過神A入門，要省油比不過油電版
沒有全速域真的是硬傷
@@sfchen2973 仙草價格還好吧
上禮拜剛牽車 現在在等交車
尊絕智駕版 空車 折98000
尊絕智駕版 特仕 折11萬
兩個都有另外送非常多的優惠
謝謝您的支持~
隨便看了2集toyota跟他牌比較,老闆都比較偏愛toyota,這集其中一段內裝被嫌到不行,老闆還是硬著頭皮說喜歡altis(不知道為什麼??)觀眾了解了吧~老闆話術也很有意思,內行看門道,外行看熱鬧,
感謝您的支持
Sentra為什麼要換安卓機，本身就支援Android Auto跟無線的Apple CarPlay，直接連線就可以啦? 整片看下來有些地方頗為偏頗...
謝謝您的支持~
我覺得車輛的安全性要整體一起看，包含車身剛性和主被動的安全配備，再加上SENTRA還有超視距，整體cp值很高了啦，車是買來開又不是買來撞的
謝謝您的支持~
別忘了，三寶是會來撞的！
車怕被撞，你買來開是基本的的，路上8+7一堆被撞就知道難受香菇了。
車雖然不是買來撞的，但你無法預防別人來撞你或是車子突然失控撞車，這些都是要靠車身剛性結構來保護車主~
我舉個例子假如你在停等紅燈時後面來了一輛煞車失靈的卡車衝過來追撞的時候，又剛好後座又有坐人，如果是家人的話可能會因此家庭破碎自己也重傷了，所以車身剛性還是要有，我個人建議買非承載式底盤的車身，保證底盤的大樑結構能完全保護車內的乘客~
Sentra有LDP車道偏離預防，用單邊煞車，要手動開啟，在行李箱開關旁邊
但是還是滿弱的
@@neo74203 的確，覺得兩台車有些優點沒講到很可惜
肯定老闆在拆車上的用心，真的學到很多；但去年就有發生類似狀況，期許未來資訊能給的更精確，上片前多檢查一下，畢竟老闆的觀看人數也滿多的。
謝謝您的支持~
2020年10月領牌以來，SENTRA 表現很好
其實加什麼油也有差，要熱血一點加 95+，中庸一點加 95
要貼背感加98就對了！
SENTRA 其實也有車道維持，只是要另外按鈕，和 ECO 一樣
至於ACC開高速公路很好用，只是：
如果以１２０km/hr 跟車，前車１１０km/hr.
前車突然駛離車道，那轉速會突然飆高！從 110 --瞬間--> 120 要消耗很大的轉速動能！
開車技術不好油耗當然不漂亮，我開 ACC 都會注意前車動態、速度~~
SENTRA：215/50R17 、 ALTIS GR：225/45R17，同樣是17吋鋁圈，哪台看起來比計有跑格！？
每個人觀感不同
題外話：SENTRA 要有貼背感絕對不能開 ECO！
某台說開Sport 只是轉速下降比較慢而已
我的仙草在停紅燈起步，油門只要稍微含一下，大概四秒鐘就60公里了，而且我都是使用一般模式而已。
@@mlbruejijo 在說小施嗎
沒有車道維持吧
@@Summer11718 對啊 非車主 也不會知道，起步油門下去要收有點回來再踩才會快，不過我真的很懷疑 很多節目要零百加速測試....市區走走停停根本無感
扭力樑不一定比較差哦，感受起來sentra是確實舒適很多，建議去試乘看看，個人覺得主被動安全的提升+外觀大改的流線+本來就舒適的sentra，並沒有輸到哪裡
謝謝您的分享!
希望有機會可以看到老闆講解現代的kona&tuscon的購車&拆解
好的小編建議給老闆
老闆你說到方向盤的部分
altis豪華版上去的尊爵版
方向盤有真皮包覆
儀錶板也比較數位化
價錢和Sentra差不多
這樣比會比較公平
謝謝您的分享
其實仙草上去 排擋跟方向盤也都是真皮 另外 其實仙草後車廂贏在深度 還有後座空間其實是差不多的 坐姿不同 再來座墊舒適真的仙草大贏
我的altis74.5萬就有環景和apple CarPlay，這台車除了後座跟全速域外沒什麼好嫌的
等過保也許可以去外廠改 全速域加車道維持
謝謝您的支持~
其實 ⋯⋯ 定速跟車阿提斯只到30公里就解了 仙草跟到停的
B18senra我坐過朋友的車，在市區時窗戶關起來聽不到外面的摩託車和汽車聲音要炮管車才會聽到，感覺隔音跟我的j32 teana 差不多，應該是雷諾底盤帶來有歐洲國民車 vw,skoda的行路感受，喜歡歐系車行路感但預算不多能考慮sentra
+1
影片中Altis應該是豪華+這個級距，相當於豪華版加配keyless，所以是7吋螢幕。這顆7吋螢幕沒有辦法Carplay/Android Auto（都要花約4萬多選配4G），跟Sentra不用選配可以直接無線Carplay不同。另外如果Altis選擇價格更接近Sentra價格的尊爵版方向盤就會是皮質的了。
謝謝您分享～
看個10分鐘 我就覺得這個實測真的很猛 完全跟一般人體驗到的完全相反 一堆東西都沒講 有的東西變成沒有 到底是業務沒教好 還是只是想做個影片啊
謝謝您的支持~
感覺仙草被講爛了
很喜歡杰運汽車的頻道，總會有滿滿的收獲，平實但很實在，我有一部2011 Altis，有點想換車了，但跑到台北，不知要上去幾次?
可以先來電連絡～０９１７４３５２０９
感謝杰運的用心，可否找一條故定常用直線斜坡路段，增加噪音和起步加速測試，畢竟平面測試和爬坡感受最準確，讓消費者知道在駕馭車輛是輕盈還是重拖，僅供貴司參考一下。
好的小編建議給老闆
老闆解說的很不錯👍🏻
不過可以感受到老闆喜歡頭又大多一些！
個人感受，不代表廣大鄕民😅😅😅
説實話，台灣豐田的車子只有冠美麗才能感受到稍多的用心，其他中低階的車型就是cost down下的產物！
很多細節如飾板、襯套等等都省略了，更不用說其他車體的部分！只能說就是最基本水準了，不過它名頭還是有很多人支持！
各有所好
Sentra 有支援無線APPLE car play 這個沒有講
是79萬規格的沒有附還是想說反正都會換安卓機就不用講了
那蠻雞肋的，充電還不是要拉一條線，別扯什麼無線充...充座本身也要拉線
@@Mars20402 什麼拉一條線？我開仙草一上車就連上無線apple car play 然後手機擺無線充電就開始充了，我聽不懂你在講什麼。
@@Mars20402 沒深入了解建議別亂酸
79萬的規格就已經有無線carpaly 了 ，只是差在安卓要線 ，頻果不用。
@@Mars20402 無線充電座要拉線？？
你是說市面上賣的外掛的無線充電座吧！？
原廠有內建無線充電在排檔桿前方置物區喔！！(選配)
要是沒貼qi貼紙，還真的看不出來有無線充電在置物區內！！(當然也不可能看到線，因為都藏在內裝裡了)
兩台車都是我唯二的試駕車款，影片中的覺得各車質感因人而異，但空間評價蠻訝異的，兩台車空間差異很大，但影片卻能讓主持人整個反轉過來，蠻匪夷所思。
所以你覺得哪個好
@@user-eq9yr7tm1n 我覺得空間跟乘坐舒適感是sentra，因為我7月試駕的時候altis還沒有全速域跟車，現在2022款有了之後我覺得altis佔優勢，因為以altis豪華版的價格跟sentra尊爵版就便宜了快5萬，不嫌棄這一代altis的空間的話，altis沒得挑剔。這兩台車油耗sentra省一點點，動力altis大一點點，但幾乎沒有差異。內裝坦白說nissan的設計感比Toyota好一點。原廠保養價格也沒差很多，但好像應該toyota比較便宜一點。我最後不後悔買sentra，但也不覺得altis不好。
真的很匪夷所思 我也是試駕完兩台選sentra,主持人可以顛倒空間我也覺得很誇張
@@user-yh5xh2hs9i ，只會亂帶風向而已！開實車感受最直接。
不要太坦白!這是節目
細細看很多比較~
T牌永遠評價都高很多
仙草也有SPORT為何沒有講？
一樣是ACC仙草可以跟到停止，阿提斯只能跟到30公里就要自行踩煞車也沒講？還有仙草的ACC踩煞車解除之後有一個回復鍵按下去又回到ACC剛才的設定。
盲點偵測不就是這樣，然道要拿百萬進口車來比！更何況阿提斯的盲點偵測是在後照鏡上面，那是在車外假如下雨天及有濃霧的時候你看的清楚嗎？
整個影片看下來，大部份都是在講仙草的爛，沒誠意，品質很差，觸感不好，很廉價，我不知道要怎麼講……
我覺得你們有公正嗎？
你是蘿蔔吧😆 人家是青菜阿
對啊！盲點偵測不就是亮燈嗎，進口車的VOLVO也是這樣欸，感覺他們硬要酸
@@cruisetom4285 青菜裡也包括韭菜😁
謝謝您的支持~
很會講解我很喜歡你專業，想請問，我volvo s60 T4 m，原廠換冷氣濾芯3000多，網路查都幾百而已，連你上次介紹bmw x5的冷氣濾芯也500多，volvo 濾芯真的這麼貴嗎，想買網路來給原廠換也怕這麼便宜是不是品質也有差，但原廠又貴到跟行情價不同，想請問這問題，謝謝喲
以仙草來說本來就是以家庭取向的我自己是覺得沒那麼糟拉，有些人對這種舒適就很滿意啊
謝謝您的支持~
怎麼跟我實際去展間比較的不太一樣 實際感受是
altis空間有壓迫感 後座膝部空間不足 橫向空間太小後座如果坐3個人會很痛苦
sentra 空間較佳
只就空間感受實話實說 不喜勿噴
可以再捏一點換cross
@@ooxxoo2418 比較喜歡camry 哈哈
這代的確超壓迫
空間打槍。。。
我也去展試間試過與大大感想相同
去過展間 坐過CC 後altis都坐不下去，先說我是2003 altis 前車主，其實還滿喜歡CC 哈
日系車還是比較欣賞日產，豐田太陽春，身為331,exsior前車主的觀感！目前還是開好大小中華就好～（註：大中華為朋馳w210 e280 v6，小中華為三菱菱帥1.8)
謝謝您的留言，歡迎按讚、訂閱加分享唷!
看到拆解先點讚
讚~
當初看到這一代的Altis的輪框時
第一個反應就是「幹這三小設計的輪框，我回到上一個世代了是嗎？」
別的什麼都能不噴，但這輪框看了真的會蛋疼
我認同沒新意
sentra後面一定比較大的是不是量錯啦老闆
sentra馬力是138，老闆是有收T牌的錢嗎？
謝謝您的支持~
最愛看杰運拆車....兩個字!!!!!!
謝謝您的支持~
沒惡意,但後行李箱測空間一定要那麼用力地放嗎? 都是空箱子何必這麼用力
就算有折扣方案的話啦, 我也不覺得划算
畢竟都被如此粗魯的使用過
建議2車做比較的時候可以放個表格來給大家參考，這樣在看A車的時候不用再往回看B車的規格資訊
表格在下集呦~
或許你應該試試行李箱旁邊那顆的功能… 另外，盲點的部份不是只有黃燈!!
有車經過，確實只是會亮而已…
但是萬一你剛好打方向燈時，它會叫((不是只有燈
謝謝您的分享
我覺得都買頂配來比較
會更有討論空間哦！
謝謝您的支持~
以仙草入門的價格(折5萬)來說都可以買到神車油電入門款(折十萬)了，比油耗跟動力也不輸日產，TSS也能改全速域但會破保吧！
謝謝您的支持~
未看先讚
謝謝!
怎麼會有這麼優質的影片阿👍 直接訂閱一波 按讚按爆!!😄
展示間看實車就知道sentra內裝用料好上許多
@@hibana7878 無知， 去收尋一下網上是哪台有公佈車體結構圖吧。哈哈
@@hibana7878 懂車帝麋鹿測試，altis最先受不了失控，還說是雙A臂😂
@@LIN-zx2ut 您內行人 👍
@@hibana7878 結構 ？ 底盤 ? 你要說阿提斯輸的地方不用這樣說餒 ==
@@LIN-zx2ut ，這個影片我也有看過，仙草完勝神車。
有拆解就給讚
讚~
結果在高速公路測試Altis時剛好旁邊兩台同台車從你旁邊開過！
謝謝老板的實測介紹 看完覺得還是買有NCAP測過的進口車吧
謝謝您的支持~
nissan全世界都鋁罐
看完 只能說 當初買卡米熊 買對了 這2台國慘...隔音 油耗 配備........ 需要很有愛
謝謝您的支持~
兩台都是國民車、一般車，Altis GR在麗寶賽道一圈2’16”,sentra 2'20"。
怎麼會去跑賽道呢?太酷了吧
@@AUTOSTAR 可是慢啊，不是什麼車都能下賽道吧！
@@AUTOSTAR車商花錢下賽道不知道是要騙騙性能愛好的市場吧，可是實際跑起來真的差很大啊，自取其辱。
給老闆一個推 奇怪 對車子的評價本來就是非常主觀可以評論的 各位覺得偏袒T牌貶低N牌不爽的話 可以不要看 甚至可以拒買這車啊 車人家買的人家拆的 人家有錢花 一堆氣著在跳起來?
謝謝您的支持~
其實老闆對sentra有意見就說 不用這樣 看不下去
你不只看不下去
你還拆不下去XDDD
謝謝您的支持~
有同感
老闆對日產的車應該都是，科技比T牌多只會說沒質感，方向盤按鍵立體其實在行車時更能精確知道按鍵的位置，試乘的時候比較了一下，我會選Sentra
只會亂帶風向而已，開實車感受最直接。
只會拆裝就能判斷車子是否安全，那美國跟歐洲側撞中心直接關掉好了以後就直接拆裝就好不用拿實車直接去撞。
拆裝比拿實車去側撞更省錢省時，世界兩大側撞中心可以邀請這家中古車行去做高級顧問來拆拆裝裝就好不用再拿實車去撞省錢又省力。
買過第二代sentra，從此不參考nissan的車。不論底盤，引擎，細節，都落後對手太多。不然，這台sentra實在有夠好看。
拍攝許多角度，實測感覺不公
沒有對錯，個人論點。
不同等級，不一樣價位是要怎麽比較
謝謝您的支持~
老闆又發瘋了XD
謝謝您的支持~
Sentra有超視距煞車警示系統，這台車無配備還是沒有提到這我就不清楚了
Sentra 低規就有了 本片是中規 高規的配備更多
謝謝您的支持~
也是覺得Sentra內裝質感比較好，不覺得按鍵跟盲點質感差，盲點在室內看的才清楚，這些配備都是實用為主，後行李廂也沒有測寬度及深度，引擎性能1.6可以跟1.8差不多的表現，Sentra的引擎略勝一籌吧！
感謝您的專業解說~
歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺
多多觀看我們的影片
T牌+9一臺車能塞6個人
不擠不擠
看後廂結構
Sentra的感覺比較好
T牌會令人詬病的地方就是在於許多人用生命在做真實道路車輛安全測試的狀態感到擔心
但造車技術會越來越好
只能用時間來證明囉
謝謝您的支持~
支持老闆, 這樓一堆T牌酸...人家就有提升安全性了, 國產車全車剛性就N跟H牌最鳥, 不然你去買福特然後吃他的妥善率.
什麼是剛性？
就算T牌有進步 會酸的還是會酸 …
@@ericssonxp 國文老師？？
鍵盤車手，根本沒買車 看型錄在當車評。酸T牌 ~說服自己買別牌是對的而已
身為T牌車主已經躺槍習慣了…還有車美仕真的爛，要不是怕破保早就換了…
sentra也有車道修正，老闆介紹時要做點功課
謝謝您的支持~
只會亂帶風向而已
我媽最近買了頭又大CC開起來沒啥特別就只是加高版的阿提斯，螢幕有比阿提斯大，但我覺得我還是會選仙草
拜託大大拆台urx的來看看好嗎？
身邊不少朋友都對urx 有既期待又怕受傷害的心態，加上最近納智捷降價促銷，拜託大大牽台urx 來看看國產SUV 是否真的那麼差.......(m7那集我有看）
整體而言在這個預算我絕對選Sentra
+1
我覺是開SENTRA
差沒多少 選sentra 比較新又給的比較足
謝謝您的支持~
請問拆光光到底破不破原廠保固?請告知大家，謝謝您
直播有回復呦
加油，支持你們
Altis底盤真的需要加強高速駕駛專注要很足夠才能更穩定車子車重太輕想聽看看老闆建議底盤需改裝什麼cp值比較高呢
歡迎直播上詢問呦
換車免改裝
操控好的車
超軟長行程軟趴趴高腳懸吊
搭配185/65 R14 超柔軟舒適氣球窄胎
高速依然超級穩、路感清晰、煞車犀利好控制、過彎極限高，車頭超聽話推頭超輕微，過急彎順順打方向盤即可
過爛路、顛簸路面車身也沒有震盪與上下搖晃感（很舒適）
（我是在說我的30年破爛國產喜美，不是在說進口雙B）
所以一切都在於基本架構設計
換車比較快
換車比較快,我從神A換到prius,底盤和穩定性真的差超多,國產車不用太多苛求
@@chen-chienchen2174 不是人人都有錢
@@user-cchaha54088 30年車猛油耗應該很讚
省錢：安全：才是最終目的。晶片利益商業行為
請問這兩天加速性 哪台比較好
你這些二手商 要憑自心的良心作評論 不要亂講 馬力有138p 中規的輪胎是16吋的 高規才17吋 儀錶板高規是有七吋液晶 內裝品質中上 豐田才陽春ㄟ 搞清楚好嗎
謝謝您的支持~
覺得車商真的太偏袒豐田，每台車各有優缺點，例如:仙草比阿提斯省油，自然而然板金厚度部分自然比較薄，雖然安全性比較不足，但是車門那邊抗剛性有提升車商卻不說，真的不太公正。
@@raydu3062 鈑金厚度根由號沒啥關係吧，主要是看車重，但鈑金跟安全也沒什麼關係，鈑金大概只是讓隔音好一歇歇還有異音等質感便比較好。
跟某施一樣愛亂講 難怪台灣的二手車商評價那麼差
仙草+1
謝謝您的支持~
國產車表示 有就好 一份錢一份貨 買便宜就好了
老闆認真做片，給讚推上去
謝謝您的支持~
想請問影片在試車20.12分那個抬頭顯示的數據是額外安裝抬頭顯示還是其他
車勢文化跟你說的完全不一樣，這些業務真的一張嘴行天下，哈哈
看看笑笑就好，我都當這影片是娛樂節目！！
光車美仕跟廉價內裝，看了我都倒彈~
我家人去賞車沒一個不嫌的！！
各有各的好
只會亂帶風向的影片而已
最近在看Sentra跟馬3，正好這個影片可以更了解Sentra，可惜沒有四門馬三的拆解做比較
謝謝您的支持
馬自達現在都進口 幾乎都100萬了
貴
希望在做每一個比較時可以做張圖表 觀眾可以更快速知道兩者之間的差距
下級有圖表呦~歡迎參考
加速+油耗 應該列入車重的考量
謝謝您的支持~
终于睇完
謝謝您的支持~
敲碗 Focus ST Line Lommel 四門
幫您跟老闆建議!
仙草不是有LDP 超出標線會夾煞車修正 只是缺車道置中而已...
會不會是LDP根本沒開啊 記得入門級73.9萬就有了...
感覺他們頻道的立場比較偏向TOYOTA 看上一集KICKS跟CC就知道了
舉例：高速隔音CC不可能會贏，但那一集沒有放高速隔音的實測，其實還有很多講不完…
Sentra防火牆感覺很薄是真的zzz
謝謝您的支持~
哈哈哈~果然是個公正實測~我本來就不愛日產，但也沒很愛豐田，(哈哈我是本田粉)但我看完這則評測……心得是……(真是浪費我的生命來看……拜託請不要要求我訂閱您的視頻，我也知道您不稀罕，但我真不愛看業配文~謝謝)1.6比1.8表現差不多……叫動力表現差不多……如果有一天2.0本田跑的跟法拉利一樣快……也叫動力表現差不多，伯仲之間?
小弟不才 ……有點看不懂餒…
看得出來想快點把T牌消出去
謝謝您的支持~
希望下一集是TIIDA V.S YARIS
會跟老闆建議的
嘿 sentra後行李箱滿爛的，上面裸空，還要買棉飾板蓋住才好，我是家人取向，後座不舒服馬力再好的車也不行哈。sentra善用ECO 油耗才好看。盲點設在室內，不會像設在後視鏡那樣會受到外面環境的干擾，但顏色跟亮度滿爛的
ECO 在何時用較好 ？我試不出來有啥明顯差別。
我都快速道路以外平面一律ECO
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Sentra後行李箱560公升同級距最高你跟我說滿爛？？
公升數高就好？ 外寬內窄，我們家另一台Camry行李箱還比較好
TOYOTA 還有一項強項冷氣。
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仙草外型太帥了
期待下集
上了～～～
仙草贏了
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噗，說T牌優點的就是收錢⋯都拆給你看了還在凹，
日產買過一次，不會再給機會了，笨到要死的變速箱⋯⋯
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Sentra 後座 我現場坐過,覺得還不錯啊...我180 前座有調好.
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5
老闆👍👍
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🤣🤣🤣這樣講好了! 把車美仕通通換掉! ALTIS質感大勝!