Очень интересно было послушать настоящего командира Як 40. Нравится этот самолет, но полетать удавалось только в симуляторах и всегда было интересно насколько же дольше, или сложнее, процесс запуска и подготовки к полету настоящего Як 40, по сравнению с симулятором? Все таки компьютерная программа это программа, а самолет, особенно аналоговый, это как живой организм со своим характером. ☺ Спасибо.
Можете пожалуйста написать, на что вы нажали на клавиатуре для того чтобы начать управлять штурвалом, после его расстопорения? А то я вообще не могу расслышать что вы сказали)
Дико извиняюсь. Может быть дальше у Вас будет интересней ролики. Но пока я ничего не увидел что бы научится летать на ЯК-40. А интерфейсом ХР-11 мы и так пользоваться умеем. Респект что пробуйте снимать. Может что то и получится.
Посмотрите другие мои ролики . Больше чем я пояснял , сомневаюсь , что кто- то даст больше. Дальше только реальные полёты. Дайте наводку . что Вам не понятно или что Вы бы хотели узнать о ЯК -40
Расскажите поподробнее про посадку, у меня не получается так аккуратно сажать, постоянно перегрузки выше 2. на 10-15 посадок может одна 1.4. Я так понял вы выравнивать начинаете на 20 м. Я выравниваться пытаюсь на 10 и задираю нос теряя скорость и бухаясь на полосу с 2-5 метров. Скорость стараюсь держать около 200. Может сделаете видео с подробностями по посадке и разбором ошибок. В X plane 11 очень чустыительный к эволюциям джойстика Як 40. В реальности такой и был?
Спасибо Вам за Ваш урок!
Хорошее и познавательное видео. Спасибо большое! 👍
Cпасибо вам! вы герой! научусь управлением этого прекрасного борта
Очень интересно было послушать настоящего командира Як 40. Нравится этот самолет, но полетать удавалось только в симуляторах и всегда было интересно насколько же дольше, или сложнее, процесс запуска и подготовки к полету настоящего Як 40, по сравнению с симулятором? Все таки компьютерная программа это программа, а самолет, особенно аналоговый, это как живой организм со своим характером. ☺ Спасибо.
Спасибо вам большое
Очень приятно смотреть на вашу посадку но хотелось бы ваш урок как ориентироваться в воздухе по приборам и правильно выходить по маякам.
красиво. )
Олег)))
Можете пожалуйста написать, на что вы нажали на клавиатуре для того чтобы начать управлять штурвалом, после его расстопорения? А то я вообще не могу расслышать что вы сказали)
Спасибо вам!)
Дико извиняюсь. Может быть дальше у Вас будет интересней ролики. Но пока я ничего не увидел что бы научится летать на ЯК-40. А интерфейсом ХР-11 мы и так пользоваться умеем. Респект что пробуйте снимать. Может что то и получится.
Посмотрите другие мои ролики . Больше чем я пояснял , сомневаюсь , что кто- то даст больше. Дальше только реальные полёты. Дайте наводку . что Вам не понятно или что Вы бы хотели узнать о ЯК -40
Расскажите поподробнее про посадку, у меня не получается так аккуратно сажать, постоянно перегрузки выше 2. на 10-15 посадок может одна 1.4. Я так понял вы выравнивать начинаете на 20 м. Я выравниваться пытаюсь на 10 и задираю нос теряя скорость и бухаясь на полосу с 2-5 метров. Скорость стараюсь держать около 200. Может сделаете видео с подробностями по посадке и разбором ошибок. В X plane 11 очень чустыительный к эволюциям джойстика Як 40. В реальности такой и был?
ustinovic@mail.ru напишите ,поставьте скайп далее обговорили и все у Вас получится. Самолет версии 3.0 замечательно сбалансирован
Заход отстой. Реальный командир экипажа такой отвратительны заход на посадку не выполнит.