Algumas oficinas se recusam a dar a garantia do serviço de suspensão dianteira, caso o proprietário opte por usar retentores e guarda-pó paralelos. Você acha imprescindível utilizar retentores e guarda-pó nesse serviço ou pode utilizar paralelos de boa?
Mais uma aula de como ser um ótimo profissional. Sou de São Paulo, mesmo assim criando coragem para pegar a estrada e deixar a minha samambaia (desculpe pelo sincericídio) a seus cuidados. Curiosidade, lá pelos 4 minutos você mostra o painel da Hornet e tem uma luz vermelha piscando, mesmo com a chave fora do contato, o que seria?
No mercado livre vc acha esse retentor original o mesmo da Honda a metade do preço da marca Nock troquei da minha dei uma pesquisada e o mesmo que a Falcon usa .
e meu caro amigo.! se vocè falar na concessionaria que è para honet eles enfiam a faca mesmo ainda mais se voce for fan boi da marca ! ja vi relato que foram comprar retentores para CB1000 o valor absurdo tambem CB300 eo mesmo retentor valor bem inferior e è o mesmo original tem canal aqui no TH-cam que explica essa falta de carater das concessionarias com super faturamento encima das pessoas leigas..
entra no garras motos tem varios videos la dicas de manutencao e codigo de peças compativeis das concessionarias as vezes tiro minhas duvidas no garras motos
![Como trocar o kit relação da Hornet [Passo a Passo COMPLETO]](http://i.ytimg.com/vi/ZAnQ_7GEFJU/mqdefault.jpg)
![Como trocar o kit relação da Hornet [Passo a Passo COMPLETO]](/img/tr.png)
Iike, irmão! Muito legal fazer a descrição dos componentes e valores da mão de obra no final do vídeo. Aumentou a qualidade dos vídeos.
Linda Hornet .
Irmão eu comprei os retentor original da Falcon por 160 os dois com guarda pó é o mesmo da Hornet
Algumas oficinas se recusam a dar a garantia do serviço de suspensão dianteira, caso o proprietário opte por usar retentores e guarda-pó paralelos. Você acha imprescindível utilizar retentores e guarda-pó nesse serviço ou pode utilizar paralelos de boa?
Retentor paralelo nem montamos. 😅
Somente original
Mais uma aula de como ser um ótimo profissional.
Sou de São Paulo, mesmo assim criando coragem para pegar a estrada e deixar a minha samambaia (desculpe pelo sincericídio) a seus cuidados.
Curiosidade, lá pelos 4 minutos você mostra o painel da Hornet e tem uma luz vermelha piscando, mesmo com a chave fora do contato, o que seria?
Obrigado amigo! É a luz do imobilizador HISS "Honda Ignition Security System". Abraço
Esses retentores e guarda pó foram comprados na concessionária? Aqui na minha cidade estão cobrando quase 400 só no retentor de um lado.
Tudo bom amigo, essa Hornet usa 20w50?
Este canal deveria voltar os vídeos, eles falam valores de serviços e peças,coisa que outros canais do mesmo segmento não faz
No mercado livre vc acha esse retentor original o mesmo da Honda a metade do preço da marca Nock troquei da minha dei uma pesquisada e o mesmo que a Falcon usa .
e meu caro amigo.! se vocè falar na concessionaria que è para honet eles enfiam a faca mesmo ainda mais se voce for fan boi da marca ! ja vi relato que foram comprar retentores para CB1000 o valor absurdo tambem CB300 eo mesmo retentor valor bem inferior e è o mesmo original tem canal aqui no TH-cam que explica essa falta de carater das concessionarias com super faturamento encima das pessoas leigas..
@@sebastiaoferreiraoliveira6794 manda o link do vídeo.
entra no garras motos tem varios videos la dicas de manutencao e codigo de peças compativeis das concessionarias as vezes tiro minhas duvidas no garras motos
Que scaner vc esta usando para z400?
Texa
texa que modelo?tem varios@@vroficinaespecializada