Cum să mergi mai IEFTIN cu mașina ta
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Folosește "99vehicles" pe carVertical la checkout și ai o reducere specială de 20% sau intră aici carvertical.co...
Reconditionare TURBINA, INJECTOARE, curățare DPF - Mentioneaza 99Vehicles si ai reducere 50 lei - TURBO DOCTOR IASI - 0739 065 065
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Folosește "99vehicles" pe carVertical la checkout și ai o reducere specială de 20% sau intră aici carvertical.com/99vehicles
Reconditionare TURBINA, INJECTOARE, curățare DPF - Mentioneaza 99Vehicles si ai reducere 50 lei - TURBO DOCTOR IASI - 0739 065 065
Mereu am avut 2 seturi de jante si mi le-am schimbat singur roțile, in fiecare sezon. 😁
Un cric hidraulic bun, o cheie de roți, o cheie dinamometrică, lejer. Într-o oră am schimbat toate roțile, cu un prieten, la garaj, la o poveste și o bere fără alcool. 😁 Apoi rapid la MOL o presiune în roți și uite așa am economisit în fiecare sezon o sumă importantă de bani. Și avem o mașină eu, una tata, una prietena mea, una bunicul meu. Deci o economie sensibilă de bani și de timp, că nu mai stai cu orele la coadă la vulcanizare în fiecare sezon.
Dar o dată la 2-3 ani le mai duc la un echilibrat chiar și așa, că mai e cazul. Dar tot ies mult mai ieftin așa.
Proprietarii de service-uri auto au dat dislike.
da da stim :) ... mie imi recomandau sa schimb distributia originala a masinii la maxim 80.000km si in carte se recomanda 10 ani sau 180.000km. Sunt specialisti sa te arda la buzunar. Ei nu folosesc autodata dar dupa ureche se pricep
@@popaovidiu3282 aia cred ca e pt prima distributie
@@CalinEnduroCred ca da ..😂 asa e..
@@popaovidiu3282Pai depinde ce distributie ai . Aia pe curea , cam pe la maxim 100.000 e bina sa o schimbi.. ea normal se preconizeaza ca la 125.000 dar e mai bine 100.000 preventiv sau uite.. chiar 80.000 . Intradevar poate aia e prima distributie a masinii de 180.000 ce vorbesti tu .. nu ai cum sa schimbi pe curea la 180.000.. e prea mult.. se va rupe pana atunci .. e cauciuc .. Sunt distributii pe lant care tin si 200.000 , poate 300.000 pe lant sau sunt altele pe viata ... Dar mai rar .
Asta fac eu de aproape 5 ani. Filtre,distribuție,garnituri,elemente de caroserie. Mi le schimb singur.
Ești pe inima mea cu clipurile pe economie 😅❤😊
La o parte din masini schimbul de ulei si filtre se poate face chiar usor . Sau bujiile . Am vazut si un clip la un polo 1.4 model din 2011 cum a schimbat usor si simplu . Majoritatea românilor merg pe All Season ca ce sa mai dea atatia bani pe vara/iarna . Desi nu as folosi niciodata all season , is o struto camila .. nus bune nici de iarna nici vara .. Trebuie anvelope dedicate pentru fiecare sezon cat de cat calitativ .
{Elevator} domnule , la groapă nu mai putem sa schimbăm filtru 🤣.
Eu inca recomand doua set-uri de roti vara/iara. Atat din pricina performantelor car si pentru costuri. La majoritatea masinilor noi rotile de vara sunt destul de mari (17'', 18'') si un pneu all season e undeva a 800lei bucata. Daca se merge pe o dimensiune mai mica de iarna un pneu bun e undeva la 450 - 500lei. Un set de jante originale OE folosite este undeva la 2000 - 2500 lei. Un set bun de roti de iarna te costa cam 4000 - 4500 lei. O diferenta de sa zicem 1500 lei fata de varianta cu all season. Oricum cand vinzi masina aceasta diferenta o scoti din vanzarea separata a rotilor de iarna. Ca sa nu mai zic ca in felul asta si cele de vara rezista mai mult...nu trebuie sa le schimbi la 2-3 ani ca pe all season.
Asa zic . Anvelope pentru fiecare sezon in parte .
cel mai ieftin e fara masina, cred ca multi oameni pot asta
Da, cu un scuter, mai ales în orașele mari cum e Clujul, te descurci foarte bine și ajungi mult mai repede decât cu mașina oriunde în oraș, mai ales că sunt piste de bicicliști și benzi dedicate autobuzelor pe care poți merge cu scuterul, trotineta electrică sau alte vehicule, pe toate bulevardele și străzile principale (cel puțin, în Cluj). Nu ai de plătit revizii anuale, ITP, RCA, CASCO (decât dacă vrei), rovigneta, schimb de anvelope, RAR (dacă trebuie să schimbi butelia de GPL la 10 ani), consum mare de combustibil (mergi cu 2l/100 de km sau o încarci la priza de acasă), taxe de parcare sau amenzi. Problema e când plouă sau ninge și ai de făcut cumpărături multe și voluminoase la un supermarket departe de casă. Na, avantaje și dezavantaje.
Trebuie făcută rotirea rotilor/anvelopelor?
La drumuri lungi folosind Blablacar scutești parte din prețul combustibilului
EXACT ❤❤❤, ATENTIE LA ECONOMIE
Salut prietene mare dreptate ai eu mam ars cu reprezentanța având mașină în garanție un sandero stepuay gpl la revizia de 1 an am plătit 980 lei la cea de 2 ani 1485 lei cam mult asta e multă baftă îți doresc...
Cu anvelopele,este musai 2 seturi de anvelope complete cu jante.
Si reducerea vitezei... cu cat viteza e mai mare cu atit si consumul combustibilului e mai mare
Cea mai mare economisire e să vinzi mașina și să iei o bicicletă😂
la faza cu anvelopele all season m-am gandit si eu din motive evidente, la noi iarna/zapada nu prea mai este(depinde unde stai acum ca si zona) si apoi din motive de costuri si stocare, dar am avut si masini cu 2 seturi de jante+anvelope si le schimbam eu.. pana cand mi-am rupt spatele de cateva ori si m-am cam lasat si de aia. preferam sa dau 40 ron la vulcanizare sa mi le schimbe, ca prezoanele daca nu ai grija de ele, dupa7-8 luni de zile se cam intepenesc, si tre sa ai un cric bun, o cheie buna.. nu e asa simplu, poti strica prezoanele, in fine. am zis ca definitoriu pentru mine va fi iarna aceasta si apoi trec pe all seaon pt orice viitoare masina, tot asa ceva mai bunicele si aia e.
De ce pe circuit nu se folosesc anvelope și pentru vreme umeda și pentru vreme uscată( călduroasă) ? Deoarece nu au randament maxim , deci tot anvelopele vară/iarnă sunt mai bune. Plus la pret tot pe acolo deoarece km pe care ii vei face per set anvelope e tot vreo 80-100km. Dacă pui anvelope allseson singurul avantaj e că ai nevoie de doar un set de jante.
Am îmbătrânit 😅... Și e greu
Ma schimbat pa skoda mea 1.9 tdi in fraa blocului distributie, garnituri, revizie, am ajuns la concluzia ca nu mai sunt mecanici ci schimbatori de piese in unele service uri asa ca mai bine la fac eu si stiu ca e ok ce am facut acolo, plus acum am luat un set de hankook all season ...
mai simplu,iti iei o trusa de scule si reparii orce la masina urmarind tutoriale pe youtube :D
La BMW X3 F25 XDRIVE 2.0d , nu găsesc allseason runflat, POT MONTA OBIȘNUITE? ( NU STRIC CUTIA DE TRANSFER ... TOATE ACELASI MODELSI UZURĂ))
runflat sunt si mai grele si mai scumpe, nu merita
400 lei w aproape ulei + filtru .
Păi eu de multe ori merg cu motorul oprit și tot am supraconsum.
Cumparati-va motoare 1.9 sdi dupa care folositi ca si combustibil ulei ars, acesta inca il gasiti cu 1 leu pe litru, ocazional mai puneti si motorina.
Daca ai masina japoneza pui ulei japonez nu rivanol
Mai bine nu mai mergi in ziua de azi si e cel mai ieftin
Nu plătești RCA 😂😂😂
🧐🧐🧐 Îți mai dau eu niste sfaturi de economie îți iei o mașină șmecheră sa faci și impresie ( de exemplu Toyota camry) pui niste cauciucuri de brand pe ea ( Michelin de exemplu) , in loc de lichid de parbriz nu pui apa de la robinet ( că se înregistrează la apometru ) pui apa de fântână sau de pârau ( că este gratis100%) , și cu asigurate și rovinietă este un pont (poți să nu dai niciun ban 😉) și îți cumperi un abonament pt, transpotuil public și nu miști mașina din parcare ii dai cate o cheie și o ambalezi doar așa sa moară vecinii de ciuda. Astfel faci cea mai mare economie și totuși te poți laudă că ai o mașină scumpă 😉, urmariti-ma in continuare pt. alte sfaturi financiare !
Te ROG, NU UITA SĂ-MI ZICI DE ALLSEASON LA X3 F25 XDRIVE ❤
hey