6:14 oben Gelb und du bist voll auf dem Gas. Ja war ne 50/50 Chance das diese Nummer gut geht. Der BMW hinter dir hat das Gas raus genommen. Nicht nur bei dem kann man sich fragen was er macht. Sorry aber du hättest anders reagieren müssen. Aber Rookie Rennen sind ja auch eine Lehrnphase. Keine Sorge ist mir auch passiert. 😉
und ist das ein fixed setup oder kann man da was einstellen? schaut eher so aus als wäre zu wenig aerodynamische grip vorhanden beim letzten rennen. mit mehr flügel hätte man das vielleicht vermeiden können.
Du solltest mal eine höhere TC 3 oder 4 fahren. Da kannst Du früher aufs Gas gehen ohne das sich der BMW sofort wegdreht. Suzuka hat in einigen Kurven sehr wenig Grip. Da ist TC2 schon sehr mutig😂. Deine Reifendrücke sind in den niedrigen 26. Du solltest schauen das es an die 26.8 bis 27.0 kommst. Da verlierst du auch an Grip
07:00 aua aua aua, da weiss man echt nicht wohin weil er sich ja mitten auf die strecke zurück stellt. wäre er direkt über die strecke auf die andere seite gefahren wäre nichts passiert. das war ärgerlich. und wegen dem wegrutschen. vielleicht einfach mal die tc erhöhen für den anfang. steht ja bei dir glaube ich auf 2 und müsste ja dann niedrig sein oder? kenn mich bei ACC nicht aus. aber die viel wichtigere frage wie war es auf schalke? da muss es doch mächtig am beben gewesen sein nach dem auftakt oder? :P
Nee, Setup kann man verstellen, gibt nur zwei vorschlage. Stimmt werde ich mal probieren mit dem TC. Schalke war megageil aber ich war erschrocken wie viel sich da komplett vorm Spiel abschießen und ich meine wirklich voll bis zum Erbrechen. Und noch mehr erschrocken war ich über das Verhalten einiger die, die neue Freiheit vom Kiffen rücksichtslos nutzen, selbst wenn Kinder in der Nähe sind.
@@die_Zweigibt oft Setups auf TH-cam zum Downloaden, nehme die auch öfters die sind mega gut und meistens ist auch eine schnelle Runde gleich mit dabei wo man sich was anschauen kann ;)
Auch dein „Problem“ mit dem BMW, du kennst sicherlich das Sprichwort - eine Maschine kann nur so gut sein wie ihr Bediener .. die Reifen quietschen, man müsste es im Lenkrad merken und dann muss man schnell reagieren und gegenlenken, aber man merkt leider das dir viel Erfahrung und reaktionszeit fehlt, an deiner Stelle würde ich mich etwas mehr informieren und das Equipment besser einstellen weil sowas merkt man im Lenkrad und man hört es auch in deinem Video wie die Reifen quietschen.
Klar fehlt mir die Erfahrung sonst wurde , ich ja nicht im Rookie Bereich fahren. Vielleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt das Ausdrehen merke ich in IRacing und LMU immer und kann reagieren aber in ACC fehlt mir da einfach das Feedback, eingestellt habe ich es nach der Vorgabe von Fanatec.
Also ich weis nicht aber du beschwerst dich wie die anderen fahren aber selber fährst du auch Grenzwertig. Zum Beispiel die Aktion mit dem McLaren bei 15:45. Du übersiehst ihn, anstatt ihm die Position dann zu geben weil DU einen Fehler gemacht hast, tust du ihn noch quasi von der Strecke drängen, hätte er nicht zurückgezogen wäre kein Platz gewesen .. Du musst das alles mal etwas neutraler sehen und nicht immer mit der Einstellung die anderen machen alles falsch sondern man selber muss auch auf sich schauen .. aber dafür ist ja die Rookie Season da
Habe ich doch im Vod gesagt , habe ihn nicht gesehen und eine Chance ihn vorbeizulassen gab es ja nicht mehr, weil er mich herausgedreht hat. Ganz klar mein Fehler aber das Ausdrehen geht auf seine Kappe. Im Grunde gebe ich niemanden eine Schuld sage , nur wie es sich für mich angefühlt hat. Wie eine Rache Aktion auf meinen Fehler. 😣 Ich zeige ja extra die anderen Ansichten , klar das sieht es dann oft anders aus aber hinter dem Lenkrad wirkt es oft anders.
@@die_Zwei schau dir die Situation nochmal an und schau dir an wie du ihn dann rausdrückst, klar das der so verärgert ist nach 2 Aktionen von dir, nachdem du ihn übersehen hast musst du nicht einfach noch so hart dann gegen ihn gehen, mehr kann ich dir nicht sagen. Sonst weiterhin gute Fahrt, unterhaltsam ist es trotzdem 💪🏽
@M44.4 seltsam er fährt weiter und ich beschwere mich über sein Auffahren. Macht man das so, du hast mich gerammt jetzt ramme ich dich. Und ich beschwere mich nicht sondern denke mir genau das . Hey der hat mich gerammt dann ramme ich jetzt ihn.
Alles bis auf die Berührung ist normales Racing. Ich ziehe ihnen rein und er muss halt weiter nach außen, alles fair und sauber bis zu meinem Fehler und seine Aktion danach. Natürlich nur meine Meinung , akzeptiere aber natürlich deine und werde darauf achten.
BMWs - Be meeting walls!
Ich fand den BWM damals auch nicht so toll in ACC.
Schade am Ende, aber sowas sollte einen nicht entmutigen, dran bleiben :-)
Du willst ja nur Porsche fahren :)
Schade Kracher, war sonst gut.
Kontinuierlich fahren ist die Kunst, übe daran.👍
Auf jeden Fall 👍
6:14 oben Gelb und du bist voll auf dem Gas. Ja war ne 50/50 Chance das diese Nummer gut geht. Der BMW hinter dir hat das Gas raus genommen. Nicht nur bei dem kann man sich fragen was er macht. Sorry aber du hättest anders reagieren müssen. Aber Rookie Rennen sind ja auch eine Lehrnphase. Keine Sorge ist mir auch passiert. 😉
Ja mein Fehler ich dachte halt er bleibt stehen. Deswegen bin ich nicht vom Gas.
der BMW is so easy zu fahren.. musst dich mal bissel mit dem setup auseinander setzen.. dann hält das heck auch od. tc hoch drehen..
Werd ich mal probiere , danke
und ist das ein fixed setup oder kann man da was einstellen? schaut eher so aus als wäre zu wenig aerodynamische grip vorhanden beim letzten rennen. mit mehr flügel hätte man das vielleicht vermeiden können.
Kannst das Setup immer einstellen, bringt auch wirklich viel.
wie bekommst du denn das dashboard da raus,da du ja sehr weit nach vorne deine kamera gestellt hast?
Das kannst du einstellen unter Positionen , dann bekommst das Dashboard extra angezeigt, geht auch wenn du mit Motorhaube fährst.
@@die_Zwei super,danke dir
Du solltest mal eine höhere TC 3 oder 4 fahren. Da kannst Du früher aufs Gas gehen ohne das sich der BMW sofort wegdreht. Suzuka hat in einigen Kurven sehr wenig Grip. Da ist TC2 schon sehr mutig😂. Deine Reifendrücke sind in den niedrigen 26. Du solltest schauen das es an die 26.8 bis 27.0 kommst. Da verlierst du auch an Grip
Danke , probiere ich aus
07:00 aua aua aua, da weiss man echt nicht wohin weil er sich ja mitten auf die strecke zurück stellt. wäre er direkt über die strecke auf die andere seite gefahren wäre nichts passiert. das war ärgerlich. und wegen dem wegrutschen. vielleicht einfach mal die tc erhöhen für den anfang. steht ja bei dir glaube ich auf 2 und müsste ja dann niedrig sein oder? kenn mich bei ACC nicht aus. aber die viel wichtigere frage wie war es auf schalke? da muss es doch mächtig am beben gewesen sein nach dem auftakt oder? :P
Nee, Setup kann man verstellen, gibt nur zwei vorschlage. Stimmt werde ich mal probieren mit dem TC. Schalke war megageil aber ich war erschrocken wie viel sich da komplett vorm Spiel abschießen und ich meine wirklich voll bis zum Erbrechen. Und noch mehr erschrocken war ich über das Verhalten einiger die, die neue Freiheit vom Kiffen rücksichtslos nutzen, selbst wenn Kinder in der Nähe sind.
@@die_Zweigibt oft Setups auf TH-cam zum Downloaden, nehme die auch öfters die sind mega gut und meistens ist auch eine schnelle Runde gleich mit dabei wo man sich was anschauen kann ;)
@Tim--kz2so danke , aber ich muss erstmal lernen überhaupt klar zukommen und weniger Fehler machen
Auch dein „Problem“ mit dem BMW, du kennst sicherlich das Sprichwort - eine Maschine kann nur so gut sein wie ihr Bediener .. die Reifen quietschen, man müsste es im Lenkrad merken und dann muss man schnell reagieren und gegenlenken, aber man merkt leider das dir viel Erfahrung und reaktionszeit fehlt, an deiner Stelle würde ich mich etwas mehr informieren und das Equipment besser einstellen weil sowas merkt man im Lenkrad und man hört es auch in deinem Video wie die Reifen quietschen.
Klar fehlt mir die Erfahrung sonst wurde , ich ja nicht im Rookie Bereich fahren. Vielleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt das Ausdrehen merke ich in IRacing und LMU immer und kann reagieren aber in ACC fehlt mir da einfach das Feedback, eingestellt habe ich es nach der Vorgabe von Fanatec.
Also ich weis nicht aber du beschwerst dich wie die anderen fahren aber selber fährst du auch Grenzwertig. Zum Beispiel die Aktion mit dem McLaren bei 15:45. Du übersiehst ihn, anstatt ihm die Position dann zu geben weil DU einen Fehler gemacht hast, tust du ihn noch quasi von der Strecke drängen, hätte er nicht zurückgezogen wäre kein Platz gewesen .. Du musst das alles mal etwas neutraler sehen und nicht immer mit der Einstellung die anderen machen alles falsch sondern man selber muss auch auf sich schauen .. aber dafür ist ja die Rookie Season da
Habe ich doch im Vod gesagt , habe ihn nicht gesehen und eine Chance ihn vorbeizulassen gab es ja nicht mehr, weil er mich herausgedreht hat. Ganz klar mein Fehler aber das Ausdrehen geht auf seine Kappe. Im Grunde gebe ich niemanden eine Schuld sage , nur wie es sich für mich angefühlt hat. Wie eine Rache Aktion auf meinen Fehler. 😣
Ich zeige ja extra die anderen Ansichten , klar das sieht es dann oft anders aus aber hinter dem Lenkrad wirkt es oft anders.
@@die_Zwei schau dir die Situation nochmal an und schau dir an wie du ihn dann rausdrückst, klar das der so verärgert ist nach 2 Aktionen von dir, nachdem du ihn übersehen hast musst du nicht einfach noch so hart dann gegen ihn gehen, mehr kann ich dir nicht sagen. Sonst weiterhin gute Fahrt, unterhaltsam ist es trotzdem 💪🏽
@M44.4 seltsam er fährt weiter und ich beschwere mich über sein Auffahren. Macht man das so, du hast mich gerammt jetzt ramme ich dich. Und ich beschwere mich nicht sondern denke mir genau das . Hey der hat mich gerammt dann ramme ich jetzt ihn.
Alles bis auf die Berührung ist normales Racing. Ich ziehe ihnen rein und er muss halt weiter nach außen, alles fair und sauber bis zu meinem Fehler und seine Aktion danach. Natürlich nur meine Meinung , akzeptiere aber natürlich deine und werde darauf achten.