262BB auf der Wutachtalbahn 2015 Zollhaus-Blumberg - Weizen

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ความคิดเห็น • 20

  • @michaelkluge8087
    @michaelkluge8087 6 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe schon viele leidenschaftlich bemühte Eisenbahnfilme von Laien gesehen, aber noch keiner hatte ein so hohes technisches und ästhetisches Niveau.
    Mir gefallen die verschiedenen Einstellungen, Kameraführung und Schnitte. Jan Heyden und Bärbel Rasch, die für die Kamera verantwortlich sind, haben den Blick auf das Wesentliche und vereinen dabei in einzigartiger Weise Lokpersonal, Dampflok, Zug und Landschaft. Man vermisst weder Kommentare noch Musik und kann sich voll und ganz auf die Bilder und Geräusche konzentrieren. Mein Eindruck ist, dass hier keine Laien sondern geschulte Cineasten gefilmt haben. Vielen Dank.

  • @asp1od
    @asp1od 8 ปีที่แล้ว +3

    Was für ein Toller Film... Die vielen Verschiedenen Einstellungen & die Mitfahrt auf der Kommandozentrale... Ich bin schwer Begeistert. Danke und noch einen schönen Sonntag.
    Fred

  • @u.k.6331
    @u.k.6331 8 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes Video mit einer interessanten Lok, die sehr harmonisch vor dem Zug posiert. Platz fürs personal, moderne Architektur, gute beschleunigung, kurz Friedrich Witte hätte seine helle Freude gehabt. Nochmal super!
    U.K.

  • @777whitestone
    @777whitestone 4 ปีที่แล้ว

    Danke für das schöne Video

  • @TTWunder
    @TTWunder 8 ปีที่แล้ว

    Wieder sehr schöne Aufnahmen. Interessant finde ich den Wechsel vom Führerstand zu den Außenaufnahmen.

  • @Harzeisenbahner
    @Harzeisenbahner 8 ปีที่แล้ว

    Klasse Video, sehr schöne Aufnahmen! Die Lok selbst ist natürlich ein Hingucker, auch von innen;-)

  • @MrFredo007
    @MrFredo007 5 ปีที่แล้ว +1

    Danke für das tolle Video einer supertollen Museumsbahn,denn wenn man mitfährt,so wie ich,dann bekommt man nur die Hälfte mit!

    • @nelsonbriar7593
      @nelsonbriar7593 2 ปีที่แล้ว

      I realize it is quite off topic but do anyone know a good website to stream new tv shows online ?

    • @victordiego7791
      @victordiego7791 2 ปีที่แล้ว

      @Nelson Briar Flixportal =)

    • @nelsonbriar7593
      @nelsonbriar7593 2 ปีที่แล้ว

      @Victor Diego Thank you, I signed up and it seems to work :D I really appreciate it !!

    • @victordiego7791
      @victordiego7791 2 ปีที่แล้ว

      @Nelson Briar you are welcome :)

  • @Juan_A_Garcia
    @Juan_A_Garcia 8 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen video, me suscribo a tu canal, un fuerte saludo desde Spain.

  • @ulibaer57
    @ulibaer57 8 ปีที่แล้ว

    Ein Klasse Video und Daumen hoch :-) Ich war im Juni an gleicher stelle da fuhr noch eine P8 ich glaube wenn ich dein Film so sehe da muß ich nochmal hin . Viele Grüße Ulli

  • @196Stefan2
    @196Stefan2 5 ปีที่แล้ว

    Danke! Seit wann sind die Signale eigentlich wieder in Betrieb? Ich war 1998 dort, damals waren sie alle noch ungültig. Es wird höchste Zeit, mal wieder mit der Sauschwänzlebahn zu fahren!

  • @DefaultString
    @DefaultString 8 ปีที่แล้ว

    Interessante Lok mit schöner Aussprache. Aber irgendwie wirken ihre proportionen ein wenig unausgeglichen. weit vorgesetzte Vorlaufachse, langer Abstand zur nachlaufachse, gedrungener Aufbau.
    Welchen Durchmesser haben eigentlich die Treibachsen? 1400mm?

    • @DefaultString
      @DefaultString 8 ปีที่แล้ว

      Ich kenne die Probleme mit der T14. Diese wurden meines wissens mit bei der T14.1 teilweise behoben, weshalb sich die Loks bis anfang der 70er Jahre mit 50 Jahren Dienstalter halten konnten.
      Auch die T14 war lang im Dienst, da andere potenzielle Schwachstellen, z.B. Abstimmung von Kessel und Triebwerk bei der Lok sehr gut waren.

  • @arnozegers
    @arnozegers 8 ปีที่แล้ว

    TOP !!!!!!

  • @danutolteanu3193
    @danutolteanu3193 3 ปีที่แล้ว

    Dn . mecanic are casketă ca ofițerii ? O D din Comănești - Bacău - ROMANIA .

  • @Ceddi-oh6vu
    @Ceddi-oh6vu 6 ปีที่แล้ว +1

    Das is aber niemals eine BR 86

  • @fatherandson1503
    @fatherandson1503 6 ปีที่แล้ว

    video bagus