вы можете использовать его, чтобы построить самый крутой эвакуатор для бездорожья в регионе, чтобы заработать деньги для других проектов. еще 6х6 и две лебедки
ежели нужна нетяжёлая машина с резвым (имплантированным) моторчиком, ту нужно всунуть дизель, но видимо он дороже, чем 5.7 купленный бензин. Даже академег не сделал СУПЕРКАМАЗ С мотором ивеко
дык делали с запасом на дурака. плюс от выпуска по массе кажись тоже премии были. говорят, что япошки покупали 1 КрАЗ и делали из него 5 легковушек. в общем, это вам не современные китайские поделки из фольги, которые 100 тысяч вряд ли без поломок проедут.
Я на таком ЗИЛе с отцом катался до 6 лет, вырос в гараже, для меня ароматы бензина, масла и теплого двигателя - воспоминания из детства ))) и этот звук стартера и двигателя - как возвращение в детство ))
Звук биг блока обалденный!!! На 131-м выхлоп почему то особенный , более гулкий и отрывистый. Всегда издалека было слышно, едет пожарка 131-й или обычный самосвал или бортовой 130-й. А еще в раньше казалось, что у 131 го морда более позитивная , добрая. У 375 урала нахмуреннаая , а у 66 го удивленная.
У меня на "срочке" (служил под Минском 1978 - 1979 гг.) был 131-й без глушака совсем. Так заезжая летом в вёски девок пугал. Качусь на 3-й накатом, а подъехав поближе - газу! Ууу-х!
Обожаю 131й!!!! В армейке ездил на нем, потом в пожарке работал на таком же!!! Всё просто сцепление механическое,тормоза воздушные, даже дворники воздушные, никакой тормозной жидкости не надо!!! Блокировки вот почему ему не придумали!!! А так просто брутальная машина!!!
@@me_xd6815 увеличение прочности прям всей трснсмисии не нужно. Масса машины одинаковая, что с блокировками, что без, поэтому нагрузка на дифференциалы, крданы, крестовины,раздатку, кпп и мотор одна и та же, что с блокировками, что без. С блокировками увеличивается нагрузка только на полуоси. Только полуоси надо делать толще. Всë остальное усиливать надобности нет. Просто совок деньги экономил, сделать без блокировок было ппоще и дешевле. Все совковые военные грузовики были без межколëсных блокировок, что газ 66, что зилы, что уралы, что кразы
131 Это Машина с большой буквы на себе испытано и не раз! Служба в СА из такого болота вытаскивала вроде хана ан не тянет и самое Главное в на тяг только в натяг чуть буксанул..., машину слушать, чувствовать, сродниться и она тебя не подведёт. Вытащил! и машину и взвод и кухню на прицепе. Служба В СА 1978 год. Удачи Господа не убейте Машину!!!
Блин,такая ностальгия всплыла... Когда нас вывели с Афгана,размещение было под Пружанами. Вертолётный полк. Мне дали 131го для обслуживания эскадрильи... ... Много чего было,но ЗиЛок валил знатно. Раз чуть дюлей не отхватил от технарей,когда повез их на полигон. Разогнал больше сотки,под горку и с попутным ветром.., а они в кузове....
Мне понравились зилки из первой серии,но купили этот и хорошо!Зилок довез, молодец,в отличии от продавца:ничего не готово,все как то на скорую руку! Дима,удачи тебе
Зил-131 какой-то очень древней серии, точно до 1981 года (а скорее до 1978 года) судя по кабине с двумя лючками и без знака автопоезда, дверям с фальшпанелями и крыльям.с круглыми стеклянными поворотниками Для такого раритета состояние можно сказать отличное
Стояли машины на хранение , так мы потихоньку запчасти там меняли , оттуда новую а на то место старую хорошо если рабочую , но в основном уже неисправные части . Это всё навесное на двигателе , карданы , краны воздушные , щитки приборов меняли. Вот потом и получаются машина с хранения ехать не может .
Если вода подтекает, нужно снять пробку с радиатора и завязать тряпкой. Чтобы в системе не создавалось давление. Воды хватит на больше. Из личного опыта 🤔
Передний мост мог не включаться если включена пониженная передача т.к при включённой пониженной он автоматически подключается, поэтому при переключении тумблера ничего не происходит.
Под торпедой, слева от рулевой колонки находится тепловой предохранитель включения переднего моста, через него идёт питание и на звуковой сигнал. Бывает вышибает его. Нет сигнала и не включается передний мост, то достаточно нажать на кнопку этого предохранителя. Брат у меня полгода ездил без включенного моста и сигнала, пока я схему не посмотрел и включил предохранитель.
Дмитрий, это получается будет ещё один ЗИЛ - Ман, только уже не с кунгом, а седельный тягач? А может это Зил для Юры вместо Вольво🤣👍 10:38 - нужно было "тот самый" момент с топливом вставить)🤣🤣 14:50 - 8 цилиндров шепчут😎👍 21:00 - мне почему-то показалось что он зазвучал как УАЗ🤣
131. ТЗМ. Транспортно- заряжаюшая машина. Второй запаски нет, поэтому не совсем понятно: из ПВО или из ракетных войск? Там на полуприцепах резина разная. Состояние очень хорошее.
вы можете использовать его, чтобы построить самый крутой эвакуатор для бездорожья в регионе, чтобы заработать деньги для других проектов. еще 6х6 и две лебедки
@@g777okда и собственный вес маловат у 131-го. Вот 256Б норм. Был очень давно канал crazy krazzy, два пацана начали эвакуировать, но потом все заглохло у них что то
Когда служил в СА 82-84г. То 20 лет из них на 131 зиле, 1,5 тыщ. Накатал вокруг земли... Или гаража... Не помню давно было... С уважением к каналу и юмором шутки 😊❤🎉Урал, Россия, Екатеринбург, Сергей.
-, Я в Германии 8 82-....г.обкатывал а/м 131- и др...Отличная , надёжная , зимой тепло , Жаль !! До слез жаль было оставлять их на чьи-то руки !!!!!!!!
Если он на дороге редкий зверь, то видимо не с проста. Чем реже машина, тем сложнее на неё найти запчасти. Вспомните что они даже на Минский трактор и двигатель с трудом находили запчасти (либо по высокой цене). А так конечно же да, МАЗ 500 красивый.
Вывод-- надо было брать пожарную машину! 😁🔥❗👍 У неё-- кабина класса "Люкс", цистерна--в хозяйстве пригодилась бы, а оборудование-- сдать в цветмет, чтобы отбить часть суммы... 😆🤣😄😎😎😎😏
@@КОТВАСЬКА-к9г не правильно! Это даже лучше, когда грузовик преодолевает бездорожье, например проез крутого подьема из грязи-- передний мост помогает вытащить машину, так как шасси длиннее! А у короткобазной машины-- такой фокус-- не прокатит!!
@@АртурТамазян У меня были две Нивы. Одна пятидверка, другая трех. А теперь, диванный эксперт, попробуй отгадать - какая из двух Нив была проходимей по бездорожью?)
Хороший Зил, давление 4 на холодную норм.. Зил крепкая машина, для своих задач. Передок пневмопривод, кондакт на тумблер или клапоне надо глянуть, в целом хорош...
Дима, шлейф брызг сзади с балансирной тележкой это нормально. Представь одно колесо бросает воду на другое. И они бросают воду как бы вращаясь друг против друга . Отсюда шлейф.
В детстве помню у соседа был такой) адская машина! У него ещё бетонная плита на ра е за кабиной лежала видимо, что бы не перевешивало) И ещё у вас в Белоруссии такие класные городки! Все акуратно всё покрашено! Очень приятно смотреть!
Настольгия, а ж слезу пустил😢. Практически , все мое детство прошло в кабине именно такого зила с одноосным полуприцепом. Помню как тяжело было в него лазить из-за высоты) .
6:30 это ж седельный тягач который ракету таскал. я вспомнил парады на 1 мая 80-х годов. модель ракеты не вспомню, наверное это пво какое-то было... и заднее правое у него с белыи кантом если изнутри поглядеть ...
Дмитрий, давно на вас подписан, и не перестаю удивляться, как машина, из под забора, заводится, и проезжает, своим ходом, 100км, ещё и с документами. Найдите пожалуйста ГАЗ-66, что бы до Питера доехал, с радостью заберу, разумеется, за вознаграждение. В нашем регионе, не осталось шишиг. Таких, что бы в Питер можно было сгонять. Авито, не помогает.
131 отлиный грузовик! Я на нём работал - горя не знал. Если бы туда изначально конструкторы поставили дизель, то из всех советских грузовиков, этот был бесспорный лидер по надежности, проходимости, маневренности.
Дмитрий нравится ваш канал Но как же магирус Как же прага Снова 131 ЗИЛ под проект Это уже было с зиломаном Надо было газон или хотя б Урал взять под Американскую 8
4 штуки таких имею, горя не знаю. Есть еще два Урала и КамАЗ, от то геморрой на колесах, то ступичные подшипники летят то редуктора в мостах. На зиле я даже не знаю как все это выглядит потому что не ломается и не ползаю туда. Надо еще парочку с хранения прикупить, еще и внуки на них ездить будут (я про зил)
Автор на позитиве каждый раз, когда какой то очередной крокодил покупает. И возникает чувство, что он давно этим занимается и нашел себя. Всегда переживаю, доедет ли автор. Но с таким опытным дальнобойщиком, как Дима, страха быть не должно, тылы прикрыты, снимай на камеру спокойно, пока дождь не польет.
@@PaweLT66 Куда она поездила ?🙃 Зил седельный ты видел когда нибудь на дороге? Вояки только могли себе позволить на этом рожне какую ни будь шаланду тянуть( гы , а за ними бензовоз ехал 😂), Колько эта тварь сожрет на скорости 60 км 50? 60литров? Ни кому, в своём уме, добровольно не придет в голову на этом каличе выезжать на дорогу
У нас в армии их целый ангар стоял на подставках нулевые с пробегом от 500 до 18000 самый большой если не соврать 2200 и мы их называли ТЗмки ракетные тягачи
Огненные шорты конечно впечатляют. А принятые решения обязательно надо оформлять протоколом, причём по каждому поводу. Иначе важность принятых решений не будет зафиксирована!!!!!!!!!!!!!!!
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Качай Номерограм и пробивай номер К725ХС73
nomerogram.ru/s/6Hc📲
И смотри, какую машину я бы хотел себе 😎
Нет видео и звука!!! С 1 Августа перестал работать Ютуб!
Что будешь проектом делать что загнал он задний двор что планируешь делать какой проект до сентябре сделаешь проект уже чтобы уже готовый был
Видео 🎞️🎞️🎞️🎞️🎞️
вы можете использовать его, чтобы построить самый крутой эвакуатор для бездорожья в регионе, чтобы заработать деньги для других проектов. еще 6х6 и две лебедки
ежели нужна нетяжёлая машина с резвым (имплантированным) моторчиком, ту нужно всунуть дизель, но видимо он дороже, чем 5.7 купленный бензин. Даже академег не сделал СУПЕРКАМАЗ С мотором ивеко
Завода уже давно нет, людей тех нет, технологий уже тоже нет, а техника наших дедов все ещё есть и бегает.
Техника древней цивилизации
@mrtango4034 Техника древней, более развитой цивилизации!
Технологий из этого зила? 😂
дык делали с запасом на дурака. плюс от выпуска по массе кажись тоже премии были. говорят, что япошки покупали 1 КрАЗ и делали из него 5 легковушек. в общем, это вам не современные китайские поделки из фольги, которые 100 тысяч вряд ли без поломок проедут.
@@lefthand2638 типа этот зил проедет БЕЗ ПОЛОМОК 100 тысяс? )))
Надо отдать должное,по меркам старичка он не плохо так наваливает.Красавчик хоть и старенький.
особенно если на скорости 2.0 смотреть
Дмитрий , добрый вечер сколько стоит ?
Старичок по каким параметрам? Если у него пробег39-40,то он ещё даже не раскатился как следует!
Я на таком ЗИЛе с отцом катался до 6 лет, вырос в гараже, для меня ароматы бензина, масла и теплого двигателя - воспоминания из детства ))) и этот звук стартера и двигателя - как возвращение в детство ))
Красивая страна. Всё чисто и подстрижены обочины. Чисто. Молодцы белорусы!
Звук биг блока обалденный!!! На 131-м выхлоп почему то особенный , более гулкий и отрывистый. Всегда издалека было слышно, едет пожарка 131-й или обычный самосвал или бортовой 130-й. А еще в раньше казалось, что у 131 го морда более позитивная , добрая. У 375 урала нахмуреннаая , а у 66 го удивленная.
У меня на "срочке" (служил под Минском 1978 - 1979 гг.) был 131-й без глушака совсем. Так заезжая летом в вёски девок пугал. Качусь на 3-й накатом, а подъехав поближе - газу! Ууу-х!
У 66 лицо пьяного прапорщика
У Колхиды, лицо грузина? 😂😂😂
Если не ошибаюсь у 131 коллектор выхлопной немного другой, от этого звук такой
@@МартинМартынов-ч1б Уважуха тебе, дед! Классный коммент. Крепкого здоровья и счастья тебе!
Очень любил ездить по трассе на грузовике в дождь. Так классно задняя тележка развивала воду в пыль. Всегда любовался. Спасибо Дима, здоровья.
Обожаю 131й!!!! В армейке ездил на нем, потом в пожарке работал на таком же!!! Всё просто сцепление механическое,тормоза воздушные, даже дворники воздушные, никакой тормозной жидкости не надо!!! Блокировки вот почему ему не придумали!!! А так просто брутальная машина!!!
для блокировки надо умножать расчетный запас прочности всей трансмиссии на 2, это вес и движок уже не вытянет. а в ссср другого не было
@@me_xd6815 увеличение прочности прям всей трснсмисии не нужно.
Масса машины одинаковая, что с блокировками, что без, поэтому нагрузка на
дифференциалы, крданы, крестовины,раздатку, кпп и мотор одна и та же, что с блокировками, что без.
С блокировками увеличивается нагрузка только на полуоси.
Только полуоси надо делать толще.
Всë остальное усиливать надобности нет.
Просто совок деньги экономил, сделать без блокировок было ппоще и дешевле.
Все совковые военные грузовики были без межколëсных блокировок, что газ 66, что зилы, что уралы, что кразы
У зилах, если хорошо отрегулирован мотор, клапана только слышен звук ремня. Он шепчет не хуже легковой иномарки.
Так двигатель и есть иномарочный Chrysler спецом для ЗиЛ-101что-ли. По этому и работает тихо.
Да на нем и написано,крайслер.@@АлексейАбрамов-ш7я
бензиновый мотор всегда работает мягче, чем дизель.
Дима ЗИЛ пробей по номерограм вдруг он в такси использовался😂😂😂😂
Машина живая пока вы нос не засуните😮
Там резинка (колцл) сверху шайба большая и гайка (бачек ГУР)
В каршеринге))))
У военных пробеги больше чем в такси.
Я пробил, он распил и сдавался в такси а потом в каршеринг
Не ну нормальный зил !!!! Мне бы такого ЗИЛа я бы был самый счастливый человек в мире !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Давай куплю
Всё-таки в Беларусии хорошо сохранили часть наследия СССР, везде всё разворовали но беларусы оказались умнее- респект за это! Привет из Донецка!
Нужно было к Беларуси присоединяться, а не к России.
@@nonconformist3039 СССР един!!!
Климат
Когда это наследие прожрут что делать будут, бульбу жрать?
😂👍👍@@nonconformist3039
131 Это Машина с большой буквы на себе испытано и не раз! Служба в СА из такого болота вытаскивала вроде хана ан не тянет и самое Главное в на тяг только в натяг чуть буксанул..., машину слушать, чувствовать, сродниться и она тебя не подведёт. Вытащил! и машину и взвод и кухню на прицепе. Служба В СА 1978 год. Удачи Господа не убейте Машину!!!
Спасибо БАТЬКИ за отличные дороги, видно спрашивает за качество, не за отмывку денег.
Да, спасибо Батькам. 60 лет назад построили, до сих пор не развалилось
Блин,такая ностальгия всплыла...
Когда нас вывели с Афгана,размещение было под Пружанами.
Вертолётный полк.
Мне дали 131го для обслуживания эскадрильи...
... Много чего было,но ЗиЛок валил знатно.
Раз чуть дюлей не отхватил от технарей,когда повез их на полигон.
Разогнал больше сотки,под горку и с попутным ветром.., а они в кузове....
Мне понравились зилки из первой серии,но купили этот и хорошо!Зилок довез, молодец,в отличии от продавца:ничего не готово,все как то на скорую руку!
Дима,удачи тебе
Зил-131 какой-то очень древней серии, точно до 1981 года (а скорее до 1978 года) судя по кабине с двумя лючками и без знака автопоезда, дверям с фальшпанелями и крыльям.с круглыми стеклянными поворотниками Для такого раритета состояние можно сказать отличное
Я вообще впервые увидел сидельный тягач ЗИЛ-131. Всё что раньше видел - бортовые, пожарные, бензовозы, буровые
Видно знающего человека респект
зил 1976 года
На сколько помню у нас в отделении это были ЗИЛ 131НВ. Все ракетовозы. Две запаски и на раме спец ящики.
На старых съёмках парадов в Москве они ракеты тащат .
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
И тебе брат
Привет хорошим людям!
Дима не расстраивайся пожалуйста. Ты купил хороший зил. Успехов тебе и хороших людей на жизненном пути
"Он с хранения, все в солидоле! Огонь! Главное что бы ничего не отлетело...." 🤣🤣🤣🤣
Солидола жалко что ли с хранения там он бочками стоит.Мажь да мажь!
@@усов-р8р впадлу мазать))
Стояли машины на хранение , так мы потихоньку запчасти там меняли , оттуда новую а на то место старую хорошо если рабочую , но в основном уже неисправные части . Это всё навесное на двигателе , карданы , краны воздушные , щитки приборов меняли. Вот потом и получаются машина с хранения ехать не может .
@@Добрый-ы5ода не все эти времена помнят.бывало снимали и старую взамен новой не ставили😂. И все об этом знали.
Если вода подтекает, нужно снять пробку с радиатора и завязать тряпкой. Чтобы в системе не создавалось давление. Воды хватит на больше. Из личного опыта 🤔
Мотор 🔥надо его в зилокран, вернуть в сток))) ставим лайки, чтобы Дима переставил, а дизилëк комбатам продаст про запас на трактор
Передний мост мог не включаться если включена пониженная передача т.к при включённой пониженной он автоматически подключается, поэтому при переключении тумблера ничего не происходит.
По идеи должны знать. Не первый ЗИЛ же
Под торпедой, слева от рулевой колонки находится тепловой предохранитель включения переднего моста, через него идёт питание и на звуковой сигнал. Бывает вышибает его. Нет сигнала и не включается передний мост, то достаточно нажать на кнопку этого предохранителя. Брат у меня полгода ездил без включенного моста и сигнала, пока я схему не посмотрел и включил предохранитель.
Шикарный ЗИЛ 131 😍🤝поздравляю с покупкой 👍
Дима духом не падать, всё будет хорошо 👌
все с хранения, все в солидоле, главное, чтобы ниче не отлетело! )))))))))))))))
Дмитрий, это получается будет ещё один ЗИЛ - Ман, только уже не с кунгом, а седельный тягач?
А может это Зил для Юры вместо Вольво🤣👍
10:38 - нужно было "тот самый" момент с топливом вставить)🤣🤣
14:50 - 8 цилиндров шепчут😎👍
21:00 - мне почему-то показалось что он зазвучал как УАЗ🤣
131. ТЗМ. Транспортно- заряжаюшая машина. Второй запаски нет, поэтому не совсем понятно: из ПВО или из ракетных войск? Там на полуприцепах резина разная. Состояние очень хорошее.
Зиловский мотор очень приятно урчит... Звук из детства)
Пожарка бы лучше подошла без бочки... Пикап с кузовом).
вы можете использовать его, чтобы построить самый крутой эвакуатор для бездорожья в регионе, чтобы заработать деньги для других проектов. еще 6х6 и две лебедки
Там нет денег в регионе
Самый крутой эвакуатор для бездорожья , это АТС смотрите предыдущие серии.
Возле Минска нету болот и бездорожья, а подальше от него уже некому будет заплатить за эту самую эвакуацию...
@@qwertqwert4192 лучший коммент
@@g777okда и собственный вес маловат у 131-го. Вот 256Б норм. Был очень давно канал crazy krazzy, два пацана начали эвакуировать, но потом все заглохло у них что то
Ну теперь мелочёвку подтянуть цеплять контейнеровоз и Юру в рейс🤣🤣🤣🤣👍
На бензине раззорится!У него расход за 40 литров.
там седло под спецприцеп, обычный не прицепишь без переделок
Дима привет из Магнитогорска!!!Зилок просто пушка!!!Спасибо за видео!!!!У вас крутое хобби!!!
Когда служил в СА 82-84г. То 20 лет из них на 131 зиле, 1,5 тыщ. Накатал вокруг земли... Или гаража... Не помню давно было...
С уважением к каналу и юмором шутки 😊❤🎉Урал, Россия, Екатеринбург, Сергей.
я на луне тож ездил на ЗИЛе
@@jurybur_bobkov не ври там воздуха нет! Я в кине видел....
-, Я в Германии 8 82-....г.обкатывал а/м 131- и др...Отличная , надёжная , зимой тепло , Жаль !! До слез жаль было оставлять их на чьи-то руки !!!!!!!!
Зил это серьёзный аппарат 👍
Никогда в живую не видел сидельника, но в кадре он просто офигенный, супер Дима что у вас получается находить такую технику! 👍
Нельзя Диму одного отпускать машину покупать, он человек увлекающийся, покупает по принципу Эх, была не была 😁
Отличная динамичная серия ! ЗИЛ хорош, аппарат что надо !
131й ,красавчик мощный , хорошее приобретение, а если с движком пошаманить то будет летать
Ага, с расходом литр на километр, нахер этот чермет с такими потреблениями нужен. 😂
Дмитрий поздравляю тебя с покупкой 131го.Проект отличный будет🎉
Почему бы МАЗ 500 не сделать, редкий зверь на дороге😎
Да Маз нужно
Если он на дороге редкий зверь, то видимо не с проста. Чем реже машина, тем сложнее на неё найти запчасти. Вспомните что они даже на Минский трактор и двигатель с трудом находили запчасти (либо по высокой цене). А так конечно же да, МАЗ 500 красивый.
Если есть погрузчик, то должен быть и самавал... Маз 500 как раз подошёл бы под проект)
@@АлександрБазаркин акбс 5 недавно видел в продаже
ЗИЛ огонь,не ругай его и доводи до ума!!!!!!!!!
Вывод-- надо было брать пожарную машину! 😁🔥❗👍 У неё-- кабина класса "Люкс", цистерна--в хозяйстве пригодилась бы, а оборудование-- сдать в цветмет, чтобы отбить часть суммы... 😆🤣😄😎😎😎😏
Нет
@@zyzyuz -- что именно--"нет! "...? 🤔🤔🤔
У пожарки шасси длиньше. Не вариант.
@@КОТВАСЬКА-к9г не правильно! Это даже лучше, когда грузовик преодолевает бездорожье, например проез крутого подьема из грязи-- передний мост помогает вытащить машину, так как шасси длиннее! А у короткобазной машины-- такой фокус-- не прокатит!!
@@АртурТамазян У меня были две Нивы. Одна пятидверка, другая трех.
А теперь, диванный эксперт, попробуй отгадать - какая из двух Нив была проходимей по бездорожью?)
Блин, обожаю эти ЗиЛки, спасибо, Дима! Хотя и Уралы и Камазы тоже. Удачи в реализации задуманного!
Классный звук выхлопа у ЗИЛа.
Я бы купил старый ЗИЛ колун,и туда все от Тахо запихал,вот это тема!!!и стиль ....
Хороший Зил, давление 4 на холодную норм.. Зил крепкая машина, для своих задач. Передок пневмопривод, кондакт на тумблер или клапоне надо глянуть, в целом хорош...
Звук зиловский очень приятный конечно 😇
На КАЗе-608 ваще огонь звук из двух труб. Из далека слышно как прямоток...
Дима, шлейф брызг сзади с балансирной тележкой это нормально. Представь одно колесо бросает воду на другое. И они бросают воду как бы вращаясь друг против друга . Отсюда шлейф.
Как у вас в стране всё чисто, аккуратно, подстрижено, покрашено, побелено. Молодцы! Красавчики! Так держать! Берегите Батьку! ❤
В детстве помню у соседа был такой) адская машина! У него ещё бетонная плита на ра е за кабиной лежала видимо, что бы не перевешивало)
И ещё у вас в Белоруссии такие класные городки! Все акуратно всё покрашено! Очень приятно смотреть!
Дима 20 лет работал на перегоне ЗИЛов.
Куда гонял зилы. У меня брат тоже гонял зилы. Виктор Степаныч угольников.
Настольгия, а ж слезу пустил😢. Практически , все мое детство прошло в кабине именно такого зила с одноосным полуприцепом. Помню как тяжело было в него лазить из-за высоты) .
если в кабине глохнешь от шума мотора, то втыкай в уши беруши. самый проверенный вариант. и не епи муму
6:30 это ж седельный тягач который ракету таскал. я вспомнил парады на 1 мая 80-х годов. модель ракеты не вспомню, наверное это пво какое-то было... и заднее правое у него с белыи кантом если изнутри поглядеть ...
Служил в армии на ЗИЛ 131,бортовой,очень тёплые воспоминания..середина 80-х прошлого века..быть добру!
Чувствую проект будет крайне интересным, прям заинтересовал этот проект. Дима один из немногих кто свои проекты доводит до конца.
Оставьте в таком состоянии ЗИЛ. Спасибо большое за видео. смотрю вас давно очень. Привет с Алматы
Как ты смотришь если он его купил под распил , что значит оставить ?
Жалко
Дмитрий, давно на вас подписан, и не перестаю удивляться, как машина, из под забора, заводится, и проезжает, своим ходом, 100км, ещё и с документами. Найдите пожалуйста ГАЗ-66, что бы до Питера доехал, с радостью заберу, разумеется, за вознаграждение. В нашем регионе, не осталось шишиг. Таких, что бы в Питер можно было сгонять. Авито, не помогает.
Дима, поздравляю с покупкой! Ждем продолжения! Всем мира, добра, здоровья!
131 отлиный грузовик! Я на нём работал - горя не знал.
Если бы туда изначально конструкторы поставили дизель, то из всех советских грузовиков, этот был бесспорный лидер по надежности, проходимости, маневренности.
30ка жары, это не жарко, это довольно прохладно. вот когда 40-45, то это уже жарко))
Дима привет))) Пока зилок не разобрал, нужно его обязательно испытать на бездорожье
Дорогой ты наш бульбашик,я не знаю как благодарить тебя за твои классные идеи и видео ,жаль что только один раз в неделю....................
131 самый красивый из зилов, всегда с детства нравился
Жаль что не взял ЗиЛа 130 коротыша. Когда закончишь проект 131 тягач никому не нужен. А 130 бортовой всегда в работе) ИМХО
Здравствуйте! Проходил службу в Германии 91-92 водитель Зил 131 и Зил 130 это было круто
4.05-полесье это любимый комбайн Серёги 991😊
Эх, вот этот мотор в зил кран залетел бы как к себе домой! 😊
Зря не взял пожарную машину. После установки новой панели, места будет очень мало.
Батя на таком работал с 82 по 87 год. Пераый раз сел за руль именно такой машины. Роста не хватало, заехал в сугроб, но удовольствия !!!
Дмитрий нравится ваш канал
Но как же магирус
Как же прага
Снова 131 ЗИЛ под проект
Это уже было с зиломаном
Надо было газон или хотя б Урал взять под Американскую 8
Не Урал а ЗИЛ 555 самосвал
Тоже не понял, куча не оконченых проектов, ноль покатух и опять впереди море стройки. Когда будет драйв??? 😢
Опять 131 в какой раз)
И трактор забросил, а собирался красить.
@@PapaMoyet, а мне техничка интереснее, а драйв смотреть скукота.
4 штуки таких имею, горя не знаю. Есть еще два Урала и КамАЗ, от то геморрой на колесах, то ступичные подшипники летят то редуктора в мостах. На зиле я даже не знаю как все это выглядит потому что не ломается и не ползаю туда. Надо еще парочку с хранения прикупить, еще и внуки на них ездить будут (я про зил)
Дмитрий Приветствую 🤝, с покупкой🎉, ждём не с терпением этот проект👍 другу Дмитрию Спасибо за хорошие кадры и за помощь👍🤝
Добротный мотор, вот бы и подошёл к зилку крану.
На этом седельнике,седло и срылья весят столько же сколько кузов! Врятли он легче
Коротко о двигателе зила, переробатывает топливо в тепловую энергию, а кинетическая энергия это побочный эфект😂
тепловая греет воду ну дальше принцип паровоза 😆
Всё таки у 131 есть свой шарм😊
Шарм колымаги, больше плюсов нет
@@nikukr1183сам ты калымага
@@volniy-veter докажешь обратное? Не комфортное, ломучее, никуданеедущее, жрущее топливо дерьмо
@@nikukr1183 ну это ты себя описал
@@volniy-veter я так понимаю что возразить тебе нечего
И тебе, Дмитрий, удачи и успехов в твоих планах! 👍🤝. Привет тебе с ДВ! Передавай привет, по возможности и Лёше! 😊
Зилокран можно вернуть в строй как положено с помощью этого донора!
ЗиЛ огонь, будет страховать Volvo. 💣
Автор на позитиве каждый раз, когда какой то очередной крокодил покупает. И возникает чувство, что он давно этим занимается и нашел себя. Всегда переживаю, доедет ли автор. Но с таким опытным дальнобойщиком, как Дима, страха быть не должно, тылы прикрыты, снимай на камеру спокойно, пока дождь не польет.
У нас в Сибири тоже Палессе урожай убирают. Енисеи канули в Лету вместе с красноярским заводом комбайнов
Дима привет Я думаю что для твоего проекта это то что надо самое главное что бы рама была чистой желаю тебе счастья здоровья и удачи 😊😊😊❤
Зачем пилить хорошую кабину.поставь ее на зилокран. А ту пили,вари,ломай. Не понимаю. Зилокран хлам взял без осмотра. Этот ЗИЛ в хорошем состоянии
А смысл, кран не выездной, для работы по теретории он в идеальном состоянии
ЗиЛ попал в хорошие и надежные руки. С обновкой тебя Дмитрий.
Как мне нравятся воздушные сигналы на грузовиках,это капец.у тебя их столько,а ты не пользуешься)
Воздушные сигналы обычно стоят на крыше и зимой забиваются снегом.
Привет Дима классный зил, ну жалко даже такой резать😢. Выпуск супер смотрел не отрываясь, люблю ЗиЛы, спасибо 🤝
Д.Дима почему у продавца 2-ю запаску не попросили?У седельника 2 запаски было стандартно
Вторая запаска денег стоит
@@PaweLT66 Если машина с хранения,должен быть полный комплект
@@ПетровичПетров-ю4р Какое хранение? Он сказал,что машина поездила, пробег большой.
@@PaweLT66 Куда она поездила ?🙃 Зил седельный ты видел когда нибудь на дороге? Вояки только могли себе позволить на этом рожне какую ни будь шаланду тянуть( гы , а за ними бензовоз ехал 😂), Колько эта тварь сожрет на скорости 60 км 50? 60литров? Ни кому, в своём уме, добровольно не придет в голову на этом каличе выезжать на дорогу
@@PaweLT66но ведь прежде чем стать на хранение, машина должна же поездить 😊
Под распил надо было тот синий продуктовый брать. 😅
А воовбще как то немогу сопоставить - машына на повседнев, компортный и зил 131...
Хлебовозку нужно было брать, вот это проект был бы.
Дима вот тебе движок для Зилакрана . Пора устроить стрим по новому проекту может умные мысли подкинут . Ты 20лет проектируешь машиу.
Надо было брать «Продукты» 😂
Мясо надо брать в магазине - там костей больше 🤭
Уаз новый в салоне гниет а эта на консервации сколько лет стояла огонь
Белорусские пейзажи мед для глаз)
У нас в армии их целый ангар стоял на подставках нулевые с пробегом от 500 до 18000 самый большой если не соврать 2200 и мы их называли ТЗмки ракетные тягачи
Звук зиловского движка ни с чем не спутаешь,как музыка.
Огненные шорты конечно впечатляют.
А принятые решения обязательно надо оформлять протоколом, причём по каждому поводу.
Иначе важность принятых решений не будет зафиксирована!!!!!!!!!!!!!!!
Поставь крановую установку на этот 131, а тот, 130, режь, или хотябы кабину поменяй местами, зачем хорошую кабину резать?
Дим про Патрол тоже видео снимай, очень интересно будет. Культовая машина.