Ревизия коробки с одной стороны хорошо! Хорошо также, что этот подшипник развалился на базе и ролики не пошли в коробку и не наворотили там делов. А то между шестернями бы попало и пришлось бы коробас менять. А так отделались малой кровью. Дима, правый ящик АКБ на Урале надо ремонтировать или менять. Ему хана!
Рад за Урала, слава богу починили. С огромным уважением отношусь к Зилку. Простой, как три рубля, надежный, неприхотливый. Настоящий друг для шофера. Не подведет!
Голодание смазки данного подшипника чаще всего возникает при длительной транспортировке машины с отключенным двигателем.А так же в том случае если долгое время скорость вращения вторичного вала кпп выше скорости вращения первичного вала. Такое возможно при долгом движении машины с горы на нейтрали, даже при работающем ДВС. Часто встречалось на ЗиЛах
А так вообще я занимаюсь строительством , и к такого плана технике не имею отношения. Ваши видео разожгли во мне интерес к подобной технике... Спасибо! Век живи Век учись!...
Привет, Дима! За успешный ремонт коробки респект! До сотки Урал лучше не разгонять, опасно. На аккумуляторный ящик справа обрати внимание. На 157-м сделай трафаретом надпись - "техпомощь" 👍
Вот на счет спец, аккуратно и качественно, я бы поспорил, особенно после фразы про 27 лет коробки чинить. После того как раскрошило подшипник, вторичный вал необходимо либо заменить, либо напылить и прошлифовать, причем не руками наждачкой, а на станке т.к. по нему работают ролики подшипника. Давно смотрю канал, уважаю Диму, но это не ремонт, это так, чтоб еще чутка поездило
@@dieselpower1252 Конструктивно подшипник тойоты ничем не отличается от подшипника камаза, и по задраной поверхности ни один из них нормально работать не сможет
Дима мастер золотые руки! Прикольно заметил свадьбу каробку передачь с двигателем, ну что погнали женится. Молодец одно удовольствие смотреть твой контент не пропускаю не один твой ролик. С шутками с юмором и урал стал здоров.
Дима привет! Очень рад что ты ответил на мой коментарий. Дима ты похож на моего односельчанина Виктора Баума он тоже есть в ютубе он автор исполнитель соченяет и поёт. Я когда тебя увидел во думаю как похож у него только очки.
Служил срочку, довелось так же ставить коробку на 131 й. Только вместо козы полная кабина солдафонов и пара ремней вместо троса . Ох и экзекуция была !!! То ли какая то скорость не включалась , то ли заклинила тоже . :)
Очень интересно, спасибо за труд! Я по просмотру нескольких видео, пришел к выводу,что Вам необходима подкатная тележка(кусок ламинированной фанеры22, нужного размера) и 4 колеса (тоже не самых дешманских(с учётом нагрузки)).
Димон добрый вечер вы настоящий инженер одним словом врач сложной техники вам надо дать звание кандидата технических наук Белоруссии и СНГ с хорошими пожеланиями ваш друг Жаке из дружественного Казахстана город Алматы!!!
пока была снята кпп, нужно было доработать лючок в кабине,чтоб избежать дальнейших манипуляций. и неплохо бы тележку на колёсиках для выкатывания кпп из под автомобиля(пригодится для всех авто ,так как высокие все)
КПП и впрямь веселая,пока яйца не скинешь с раздатки выдернуть морока, зимой снять, поставить помогают типа санки,в общем все что едет по снегу +тормозная трещетка от зила , А вот по теплу на зимнике самая /красота/, в общем кто рулил тот помнит, Успеха вам ребятки,
157-й снова выручил. Трудяга, неказистый, но выносливый и надежный. Что-то Шишуня давно уж стоит позабытая, позаброшенная. Или Юра переключился на 157-го? Поздравляю с окончанием затяжного ремонта коробки. 👍💪 Вы осилили! Володя, несомненно, сделал тот день своей глубоко философской фразой! 🤣😂
Урал ЭТО ХОРОШО. ТОЛЬКО вот кушает ОН МНОГО!!!! И с ЭТИМ НИЧЕГО Не поделать!!!! ХОРОШИЙ МУЖИК, Сильный, И кушать ДОЛЖЕН ХОРОШО. УДАЧИ, И новой Техники В гараж, ЕЩЁ хоршой, ТЕБЕ НАЙТИ.
Вы на нём по "праздникам" выезжали , а я каждый день, ремонт был через неделю и так далее, потом сел на японца Хино, это небо и земля , ни разу за сеиь лет не ремонтировал ...
Я с отцом 2 раза скидывали коробку на урал 375 с ямз236, первый раз из-за того что сцепление развалилось и пружины попадали под выжим и решили поставить новую коробку которую кто-то нам загнал, а она надела так что усидеть было тяжело в итоге пришлось обратно менять)))
Обычно это последствие длительной буксировки, а раздатку не поставили в нейтраль. Конечно может и при сборке повредили подшипник , или он не качественный . Но скорее причина первая, при перегоне накинули тройник и поволокли , а роздатку не проверили.
Привет из Питера! Дима, что касается подшипника.... Не ошибается тот, кто ничего не делает, да и тот ошибается, потому что ничего не делает! И да. 23:25 Палец рессоры !
Да,на Урале КПП обычно вечные,но всякое бывает.Да, Дмитрий пружинки и шланг выжимного откручивать не надо,проще отсоеденить вилку выжимного около кожуха сцепления,снять со шпонки и при снятии кпп вилка ляжет в горизонтальное опложение и выжемной снимится вместе с кпп,а сборка в обратном порядке,правда надо будет вилку слегка подкоректировать во время сборки. А почему бы Вам не замутить ГУР на ЗиЛ157,вполне подходит от зил 4502(ДВС 6ка рядный)и по шкивам подходит,и переделки минимальные,я когда р шоферил у нас в гараже мужик за три дня переделал
Вот читаю книжку как в школе учили а увидеть гораздо лучше чем прочитать. В книжке все так понапишут как будто в космос слетал а увидев знаешь что да и как. Вот и думаю и ищу как на колуне клапана отрегулировать. Хоть и знаю как там все шевелиться как поршня ходють все я это знаю а увидеть для вдохновения перед ремонтом все де хотелось бы а ВОТ НЭТУ НА ПОСТОРАХ ЮТЮБА ПРО КЛАПАНА ПОДРОБНО НЭТУ И УСЕ. У меня тоже колун просто лютая машина ,больше себя его люблю. Мягкий, тихий и грозный. Проходимый надёжный ща бы на него мотор по современной такой же но на современный лад чтоб запчасти были. А то запчасти даже где заказывать и за скока и думать страшно и ещё жди когда прибудет этот заказ а тут уже зима и некогда ну осень зима разница небольшая. Поэтому прошу по колуну про клапана покажите пжалыста и может нюансы какие есть секретики небольшие все таки люди вы опытные уж хотелось бы увидеть. АМой конечно ездит но клапана смотреть все же надо. За ранее приёмного блоадарен
Это хорошо что она на базе сломалась а не на трассе далеко от дома.👍👏✊
Да ничего если и в болоте...
Поехали бы за новым в воин.часть😁
Так приятно смотреть как дядька возится с огромными грузовиками, а разговаривает так спокойно и добро, словно детский стоматолог)
Колун то оказался зверь машина, надёга. Плечо всегда готов подставить
Простой как топор- ломаться нечему))
Я ЭТУ КОРОБКУ ОДИН СНИМАЛ И СТАВИЛ В МОРОЗ -32... НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ОЧУЧЕНИЯ)))))
Ну ты мастер? 🙏😉
Это вы еще Саню Обливина не видели)))
@@ВладимирЧудаков-ф5и ЖИТЬ ЗАХОЧЕШЬ СТАНЕШЬ МАСТЕРОМ!!) ТУТ ВЫБОРА 2 ИЛИ СДЕЛАЕШЬ И УЕДЕШЬ ИЛИ ЗАМЕРЗНЕШЬ ПОСЛЕ ТОГО КАК СОЛЯРКА ЗАКОНЧИТЬСЯ..
@@professor.77 ВИДЕЛ!! ДЛЯ НЕГО СНЯТЬ КОРОБКУ ВООБЩЕ РАЗ ПЛЮНУТЬ))ОН МОТОР ОДИН СНИМАЕТ И СТАВИТ!!)))
@@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в 😂😂😂 главное чтобы не было опасной ситуации
Ревизия коробки с одной стороны хорошо! Хорошо также, что этот подшипник развалился на базе и ролики не пошли в коробку и не наворотили там делов. А то между шестернями бы попало и пришлось бы коробас менять. А так отделались малой кровью. Дима, правый ящик АКБ на Урале надо ремонтировать или менять. Ему хана!
Рад за Урала, слава богу починили. С огромным уважением отношусь к Зилку. Простой, как три рубля, надежный, неприхотливый. Настоящий друг для шофера. Не подведет!
Голодание смазки данного подшипника чаще всего возникает при длительной транспортировке машины с отключенным двигателем.А так же в том случае если долгое время скорость вращения вторичного вала кпп выше скорости вращения первичного вала. Такое возможно при долгом движении машины с горы на нейтрали, даже при работающем ДВС. Часто встречалось на ЗиЛах
респект
Там смазка подшипника разбрызгиванием обеспечивается, при буксировке даже на нейтрали там будет все в масле!
А так вообще я занимаюсь строительством , и к такого плана технике не имею отношения.
Ваши видео разожгли во мне интерес к подобной технике...
Спасибо!
Век живи Век учись!...
27 лет коробочником??? Ничеси... А я и не знал! Молодец Дима Дима! 🤝🙂 Горжусь тобой!
Привет, Дима! За успешный ремонт коробки респект! До сотки Урал лучше не разгонять, опасно. На аккумуляторный ящик справа обрати внимание. На 157-м сделай трафаретом надпись - "техпомощь" 👍
Это идея
Молодец настоящий спец....... Сразу определил поломку . Аккуратно и качественно делаешь мамонты
Вот на счет спец, аккуратно и качественно, я бы поспорил, особенно после фразы про 27 лет коробки чинить. После того как раскрошило подшипник, вторичный вал необходимо либо заменить, либо напылить и прошлифовать, причем не руками наждачкой, а на станке т.к. по нему работают ролики подшипника. Давно смотрю канал, уважаю Диму, но это не ремонт, это так, чтоб еще чутка поездило
@@pavelmotorride685 если так качественно всё ремонтировать, то и контента не будет, снимать будет нечего)
@@dieselpower1252 я не про контент пишу, но понимаю о чем вы. Но вряд ли Дима чинил кпп ТАК ради контента
@@pavelmotorride685 видимо для экономии, а может там не всё так критично на самом деле было. Это же всё-таки русский Камаз, а не японская Тойота)
@@dieselpower1252 Конструктивно подшипник тойоты ничем не отличается от подшипника камаза, и по задраной поверхности ни один из них нормально работать не сможет
Урал это самый яркий проект, и он чудным образом подкидывает отличный контент 👍
Ну не яркий а просто полезный
Так в технике разбираться надо иметь талант, Дмитрий вы настоящий спец🤝.
Не когда не унывает! Молодца человек👍 крепкого здоровья вам😁
Старичок "Колун" показал кто в доме хозяин!!!Затянул Урал на лысых колёсах и накрашенными "Губами"!!!на ремонт в гараж!!!😄😄
Дима мастер золотые руки! Прикольно заметил свадьбу каробку передачь с двигателем, ну что погнали женится. Молодец одно удовольствие смотреть твой контент не пропускаю не один твой ролик. С шутками с юмором и урал стал здоров.
Дима привет! Очень рад что ты ответил на мой коментарий. Дима ты похож на моего односельчанина Виктора Баума он тоже есть в ютубе он автор исполнитель соченяет и поёт. Я когда тебя увидел во думаю как похож у него только очки.
Дима Здравствуй! Всем Привет с Якутии! Что скажешь , рукастый ты Мужик ! Молодцы !
Ура! Все основные "МОНСТРЫ" в строю! Весело, качественно и очень интересно! Всё приходит с опытом - глаза боятся а руки делают! Удачи!)
молодцы пареньки главное что бы в дальнейшем не ломалась она а если сломается то ничего страшного снимите и снова наладите
Дима, запускай в воду ракетовоз, делай 💣-контент)
Служил срочку, довелось так же ставить коробку на 131 й. Только вместо козы полная кабина солдафонов и пара ремней вместо троса . Ох и экзекуция была !!! То ли какая то скорость не включалась , то ли заклинила тоже . :)
Ура "Урал " сново в бой готов👍👍👍Вы Дмитрий огромный молодец
Привет ! Это могло быть более серьезной проблемой. К счастью, ремонт сделан, и УРАЛ снова может работать ! 👍🏻👍🏻👍🏻
0:10 будь здоров!
Спасибо мужики за проделанную тяжёлую работу и теперь Урал опять в строю и надо ждать драйва.
✋👍👍👍Молодцы! После ремонта, проверено машина едет лудше чем до ремонта.Удачи!
_Классный ролик, самое главное без Мармона не обошлось!!! Удачи, вам, парни!!!_
Спасибо
Дмитрий, ты молодец! Всегда на позитиве !Удачи тебе и твоей команде!! С уважением!!!
Спасибо
Очень интересно, спасибо за труд!
Я по просмотру нескольких видео, пришел к выводу,что Вам необходима подкатная тележка(кусок ламинированной фанеры22, нужного размера) и 4 колеса (тоже не самых дешманских(с учётом нагрузки)).
Тоже так подумалось, зачем на себе тащить, если можно опустить на телегу. Обливин вон с помощью металлического листа (капота) справляется. :)
Молодцы! Хороший ремонт. А подшипника надо было сразу 2 заказать. Один в запас. Долго ждать не пришлось бы тогда. Но, на ошибках учимся!
Дак и коробки надо было 2 брать. Одну в запас.😁
Димон добрый вечер вы настоящий инженер одним словом врач сложной техники вам надо дать звание кандидата технических наук Белоруссии и СНГ с хорошими пожеланиями ваш друг Жаке из дружественного Казахстана город Алматы!!!
Прюветттт
Хорошо,что не на природе сломались с Галиной и Фунтиком, а то был бы сюрприз куда более не ожиданый. Удачи в ремонте ,мысленно с Вами.
Да верно
пока была снята кпп, нужно было доработать лючок в кабине,чтоб избежать дальнейших манипуляций. и неплохо бы тележку на колёсиках для выкатывания кпп из под автомобиля(пригодится для всех авто ,так как высокие все)
Да повезло ,что осколки подшибника не попали во внутрь коробки отделались малой кровью. Но Урал это супер машина.
Вот действительно спец, мастер, Лайк сразу, не сомневаюсь, удача сопутствует тебе Дима 🤣🤣🤣🤣💯
КПП и впрямь веселая,пока яйца не скинешь с раздатки выдернуть морока, зимой снять, поставить помогают типа санки,в общем все что едет по снегу +тормозная трещетка от зила , А вот по теплу на зимнике самая /красота/, в общем кто рулил тот помнит, Успеха вам ребятки,
157-й снова выручил. Трудяга, неказистый, но выносливый и надежный. Что-то Шишуня давно уж стоит позабытая, позаброшенная. Или Юра переключился на 157-го? Поздравляю с окончанием затяжного ремонта коробки. 👍💪 Вы осилили! Володя, несомненно, сделал тот день своей глубоко философской фразой! 🤣😂
Jak zawsze jesteście wspaniali, jestem pełen uznania i podziwu dla Was i tych pięknych maszyn 😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я помню мы на зил 131 коробку вдвоем вставляли,это была жесть.Сверху направляешь,снизу ногами вставляешь)))
Урал опять в строю. Дима - молодец!🙂😉
Урал ЭТО ХОРОШО. ТОЛЬКО вот кушает ОН МНОГО!!!! И с ЭТИМ НИЧЕГО Не поделать!!!! ХОРОШИЙ МУЖИК, Сильный, И кушать ДОЛЖЕН ХОРОШО. УДАЧИ, И новой Техники В гараж, ЕЩЁ хоршой, ТЕБЕ НАЙТИ.
Что-то давно не было шишиги!!!))) Пора бы её выгулять)))
Это точно, а то уже давно стоит бедняга.
Дима, тебе огромный лайк👍🏻👍🏻👍🏻.Урал у тебя посто 🔥🔥🔥💪🏻💪🏻💪🏻
Вы на нём по "праздникам" выезжали , а я каждый день, ремонт был через неделю и так далее, потом сел на японца Хино, это небо и земля , ни разу за сеиь лет не ремонтировал ...
Доброго времени суток вам всем парни.Удачи и терпения в ремонте Дима.
Спасибо
157-й появился и сразу трудится, пора уже на него наклейку мешать "эвакуатор" или "спасатель" 😁
Старый советский зил спасает более новый автопром! Парадокс!👏👍😀
Там краз стоит. Ему проще тащить Урал. Почему он его не запускает?☝️
Я с отцом 2 раза скидывали коробку на урал 375 с ямз236, первый раз из-за того что сцепление развалилось и пружины попадали под выжим и решили поставить новую коробку которую кто-то нам загнал, а она надела так что усидеть было тяжело в итоге пришлось обратно менять)))
Привет Дмитрий молодец,Урал снова в строю Зилок трудяга класс👍 удачи вам и всех благ.
Спасибо
Урал сломал коробку, для того чтобы ты не забывал про него! И снимал контент 😁
Век живи,век учись! Всё через руки приходит! Удачи! Классный у вас контент!
У Урала есть друг - Захар, а у Димы есть друг - Юра. Юре зачёт. Молодцы оба.
Похоже Володя был прав!)) Хорошо, что все получилось, хотя и не с первой попытки. Лайк)
Очень рад что Урал был отремонтирован. Было очень интересное видео!
Привет из Полоцка. Дима вам нужна тележка низкая чтобы коробку можно было передвигать по базе и не только коробку.
Обычно это последствие длительной буксировки, а раздатку не поставили в нейтраль. Конечно может и при сборке повредили подшипник , или он не качественный . Но скорее причина первая, при перегоне накинули тройник и поволокли , а роздатку не проверили.
Добрый вечер Вы мастер высокого уровня Спасибо Вам за видео Желаю Здоровья и Удачи Всего доброго Уважением Шамиль Богданов гСалават Башкирия Спасибо
Будь здоров, нячхай. По словам чувствуется влияние Лёши ))
Дима привет. Ктути лебёдку гайковёртом на много легче и быстрее. 👍👍👍👍👍
👋🏻Палец правой передней рессоры отсутствует. Обратите внимание.
Пахую
Стяжка задних кронштейнов рессор снята!
Только писать собрался. 23:25
дядя дима как всегда на позитиве,посмотрел видос сам зарядился.кошперовский отдыхает🙆🙆🙆
Два Димы это сила !!! За УРАЛ !!!
Так увлёкся просмотром, что забыл класснуть. Класс!
Поздравляю Дима.
Сальники поменял это хорошо! У моего потекли, надо менять тоже.
Залом обоимы надо внимательно осмотреть, возможно удастся определить причину поломки, ведь все практически новое было🤔
Привет из Питера!
Дима, что касается подшипника....
Не ошибается тот, кто ничего не делает, да и тот ошибается, потому что ничего не делает!
И да. 23:25 Палец рессоры !
Палец рессоры держит траверсу, чтобы снять кпп её тоже снимать нужно
@@customtruck2403 Понял.
Да,на Урале КПП обычно вечные,но всякое бывает.Да, Дмитрий пружинки и шланг выжимного откручивать не надо,проще отсоеденить вилку выжимного около кожуха сцепления,снять со шпонки и при снятии кпп вилка ляжет в горизонтальное опложение и выжемной снимится вместе с кпп,а сборка в обратном порядке,правда надо будет вилку слегка подкоректировать во время сборки. А почему бы Вам не замутить ГУР на ЗиЛ157,вполне подходит от зил 4502(ДВС 6ка рядный)и по шкивам подходит,и переделки минимальные,я когда р шоферил у нас в гараже мужик за три дня переделал
Поздравляем, с возвращением в строй!
Привет Дмитрий,спасибо за видос,Урал с возвращением👍👍👍
Отлично Что Урал на строю🔥🔥🔥🔥
@@АРТЁМГИРИН-ф2п Извини я не русский Google так перевела. Сам не заметил🤗
Хотел было на моменте "свадьба" крикнуть "Горько"!... но, поберёг Дмитрия. )
Постоянно смотрю ваши видео, нравится все наглядно и ясно, одним словом мужик, живу от вас недалеко в Литве, одним словом сосед.
В парке на руках коробку снимали, разбило подшипник вроде на 5 передаче (давно было уже не помню) выточили из чугуна втулку и Урал ещё побегал 😉
Дядя Дима. Давно шишигу не запускали. Стоит бедняжка в стороне.
Молодец. "Дело мастера боится" !!!
Настоящий спец всю коробку перебрал все проверил
ситуация с подшипником. Как говориться. Кто не ошибается, тот не учится. :)
советская техника, ремонт, как говорится , на коленке)))
Вы видели аккумуляторный отсек основной, то Дмитрия такого не ожидал,не приятно
Старое бездорожье дает о себе знать - как вариант👍🛠
Дмитрий! Будь здоров! Ты понял о чём я 🤣🤣🤣
Урал самая ремонтно- пригодная машина из наследия СССР
Теперь вы знаете, куда нужно обращаться за ремонтом КПП. ☺
Вот читаю книжку как в школе учили а увидеть гораздо лучше чем прочитать. В книжке все так понапишут как будто в космос слетал а увидев знаешь что да и как. Вот и думаю и ищу как на колуне клапана отрегулировать. Хоть и знаю как там все шевелиться как поршня ходють все я это знаю а увидеть для вдохновения перед ремонтом все де хотелось бы а ВОТ НЭТУ НА ПОСТОРАХ ЮТЮБА ПРО КЛАПАНА ПОДРОБНО НЭТУ И УСЕ. У меня тоже колун просто лютая машина ,больше себя его люблю. Мягкий, тихий и грозный. Проходимый надёжный ща бы на него мотор по современной такой же но на современный лад чтоб запчасти были. А то запчасти даже где заказывать и за скока и думать страшно и ещё жди когда прибудет этот заказ а тут уже зима и некогда ну осень зима разница небольшая. Поэтому прошу по колуну про клапана покажите пжалыста и может нюансы какие есть секретики небольшие все таки люди вы опытные уж хотелось бы увидеть. АМой конечно ездит но клапана смотреть все же надо. За ранее приёмного блоадарен
Молодец)
Золотые руки у тебя🔥🔥🔥
С удовольствием посмотрел очередную серию про Диму и его машины.
23:30 а где палец от крепления рессоры??? Рессора выскочит.
Тоже хотел написать)))
Да, есть такое.
Правильно
и гнилой ящик под акб
@@Sodyaaaaa Да, ящик надо менять или переделывать. Сгнил совсем. АКБ вывалится так где-нибудь.
Я всю жизнь проработал на Урале , и не помню что бы кто-то стоял на ремонте с коробкой передач Урала .
Два Димона молодцы! )
Два Димона - это сила)
Дима,ты молодец, проделать такой ремонт сложный это дорого стоит а так же умения и терпения.
Молодец Дима, как всегда лайк с ходу!👍
О Партизан привет
@@erasylmalik1874 привет!
Дима это победа чистая
Вот техника, бомба👌
Главное, чтобы масло не забыли залить)
Привет дядя Дима,доброе видео,Спасибо!))
Наконец то Вы преобрели настоящий внедорожник.
157й везде пройдёт. А если ещё заварите задний мост ему не будет равных.
Грешно варить мосты на такой технике
The winch is awesome. I hope one day you come to Fürsten forest again.
Hello Olaf!!! Hope one day will see all of you!!!
@@customtruck2403 I hope so too
Палец вверх мастеру ,
Дима твоё подъёмные устройство, под названием КОЗА, можно было бы крутить гайковертом, а не трещеткой..
Рукой контроль, а Милуоки бесконтрольное
Юра просто любит Бензиновые двигателя