@@ariesuun7518 Bukan buat bapak2 bro, ini yg suka touring aja, pa lagi buat anak muda, yg bajet minim, pingin Gerung ya silahkan dicoba aja, vanbelt putus karna jarang si servis aja barangkali apalagi bagian pully belakang secondary nya jarang di gemukin, mampir lah ke ajm, motor, kita sesuaikan kok sesuai keinginan konsumen, dari berat badannya kita udh tau harus pake jenis apa yg harus nempel di bagian cvt anda, Alhamdulillah tinggal di Jatiwaringin cunsumen saya rela jauh2 dari bogor, cilengsi, Cikarang aampe bandung buat dateng ke ajm motor villa Jatiwaringin A Jakarta Timur, ada kok di mapsnya, silahkan kan datang, dan buat janji, karna aaya langsung yg mengerjakan, jd mohon maaf klo yg dm gak sempet di bls, saya sehari paling banyak cuma 3 motor, kadang cuma 1 motor bisa berhari2 klo sampai servis besar atau turun mesin, silahkan mencoba, terima kasih
Klou untuk beban berat ,Jalan NANJAK dan boncengan bini ,anak 2, dan saya jadi 4 , beban kurang lebih 140 kg , bagus nya roller dan per berapa . Terimakasih
Untuk 2000 rpm di motor mio belum pernah ada kendala di tnjakan atau kendala mesin mas, tapi beda lagi di motor honda. Klo untuk kluarga honda cukup main roller aja udh enak
Yah jelas lah bakalan Gerung parah...kalo mesin masih standar ..yg ada mesin cepat panas boros...pake yg standar standar aja..paling main roller dikit dari standar turun dikit..
Ini di khusus kan untuk tanjakan ya mas, saya pastikan sudah uji jalan. Klo masalah boros,roller std pun mio udh di kenal boros dlam kluarga matic ya boskuh. Boros dikit gak ngaruh😅
Jangan samain mio karbu sama beat bos,qu, yg pakai 1000rpm atau 1500rpm, klo mio cocok pakai 2000rpm per cvtnya, di tanjakan gak ada obatnya biarpun seher standar, apalagi di mix 8 dan 10 gram rollernya, di jamin tanjakan extrim ngacir bosqu, pengalaman saya aja, untuk tanjakan ya, klo buat harian ya roller standar aja, pakai per 2000rpm udh jos, naekin performanya
@@sumarnosaputra972serius bang,punya saya roller 8 mix 9 ,per cvt 1000 rpm,tanjakan pendek boncengan ok,datar 0 sampai 80 km\jam cepet naiknya,tapi 80 ke 100km\jam lama banget naiknya walaupun sampai juga 100km\jam on speedometer mio ya,..
Gredek itu tergantung roller dan rumahnya, untuk vanbelt juga bisa di cek dan vully belakang dilihat kanvas gandanya juga, jd disesuaikan apa inti masalahnya. Cek satu persatu, ngak semua part cvt harus diganti, pasti salah satunya ada masalah.
Bang, motor ane MIO Smile 2010.. ane baru selesai ganti roller 9gr, per cvt dan per sentry 1000rpm semua merk TDR. Setelah selesai, ketika di gas awal dari posisi berhenti mesin meraung tp engga muter ban blkgnya (gerung)... stlh itu baru dia bergerak. Itu kenapa ya? Pdhl ganti itu semua tujuan biar akselerasi awalnya enak krn untuk touring nanjak Semua CVT bagiannya dibersihkan pakai bensin & kompresor.
Per sntri nya knpa knpa di gnti mas,klo mnrut saya terlaku keras per centri. Jadi saat di tarik gas pada putaran tertentu baru akan berfungsi dia. Coba masnya pakai yg agak lembek. Atau klo gak bantalan kmpas gnda coba di benahi biar cepet nge buka kmpasnya
Pakai filter udara di karburator akan mengurangi masuknya debu dan kotoran. Ibarat anda mengisap rokok langsung tembakaunya tanpa filter maka menimbulkan cepat datangnya penyakit.
![[UNCUT] “อภิสิทธิ์” ครม.อุ๊งอิ๊ง แย่งเก้าอี้กันฝุ่นตลบ “ทักษิณ” บงการเอง Iคนดังนั่งเคลียร์I 21ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/a_b-kItw2jY/mqdefault.jpg)
Auto jadi sahabat SPBU
Bener BG...motor makin boros, V-Belt cepet haus dan mesinnya Cepet panas juga, kasian BPK nya
@@ariesuun7518
Bukan buat bapak2 bro, ini yg suka touring aja, pa lagi buat anak muda, yg bajet minim, pingin Gerung ya silahkan dicoba aja, vanbelt putus karna jarang si servis aja barangkali apalagi bagian pully belakang secondary nya jarang di gemukin, mampir lah ke ajm, motor, kita sesuaikan kok sesuai keinginan konsumen, dari berat badannya kita udh tau harus pake jenis apa yg harus nempel di bagian cvt anda, Alhamdulillah tinggal di Jatiwaringin cunsumen saya rela jauh2 dari bogor, cilengsi, Cikarang aampe bandung buat dateng ke ajm motor villa Jatiwaringin A Jakarta Timur, ada kok di mapsnya, silahkan kan datang, dan buat janji, karna aaya langsung yg mengerjakan, jd mohon maaf klo yg dm gak sempet di bls, saya sehari paling banyak cuma 3 motor, kadang cuma 1 motor bisa berhari2 klo sampai servis besar atau turun mesin, silahkan mencoba, terima kasih
Solusinya pake apa mas biar kuat nanjak mio j?@@ariesuun7518
Klou untuk beban berat ,Jalan NANJAK dan boncengan bini ,anak 2, dan saya jadi 4 , beban kurang lebih 140 kg , bagus nya roller dan per berapa .
Terimakasih
Racikan tanjakan extreme jangan di samain sama jalan raya ya bosku
Pikir bapaknya ini motor di gas malah gak jalan harus gas gede mulu 😂 2000 RPM bapak² lu kerjain bambang pake 1000 Rpm aja mengkis² tu mesin
2000 rpm di tanjakan, ngaco ni orang
Percvt 1500 roller 9gr.
Percvt 1000 roller 8gr
Kalau mau bereksperiment jgn pakai motor pelanggan, kalau bisa pakai motor sendiri untuk cari rumus cvt yg oke.
Test Drive nya boncengan yang punya bobot di tanjakan
Sebenernya pkai 9gram aj dah cukup,dr standar 10-10,5grm 8grm trlalu gerung mas bbm boros,tp nanjak ok lah
Ada yg bilang BBM irit mana yg bener y
Tergantung medan dan karakter mesin boskuh
@@ariesuun7518mngkn yg dimaksud top speed dpt tanjakan jg dpt jd bbm irit
itu rollernya pakai 8 gram semua ap perlu di oplos
Semua pakek 8 gram mas
Mio saya boros bgt , perbandingan jarak tempuh sama bedanya hampir 1 liter atau setengah liter lebih lah , bensin pertamax
Udh ciri khas mtor mio mas,bawaan lahir. Klo yg inject mungkin lbih irit
Bang mau nanya saya bru aj beli mio sporty pengen spy akselerasinya enteng buat nanjak jg enteng kira"hrs ganti ap aj..mohon dibantu..
masukan klo di tes Drive. penutupnya pasang
bener, takutnya oblak
cuma sekedar mncoba gk pp boskuh. santai aja🤭
@@asongangarage2492Kerjamu kursng safety mas. Jgn merugikan konsumen.
RPM tinggi sangat berbahaya jika dicoba tidak memasang bak cvt.
Gile 2000rpm, ksian mesin nya bang
Untuk 2000 rpm di motor mio belum pernah ada kendala di tnjakan atau kendala mesin mas, tapi beda lagi di motor honda. Klo untuk kluarga honda cukup main roller aja udh enak
@@asongangarage2492Itu di rpm 2000 nga cocok di pakai harian mas , kasian mesin yg masih standart.
Apa tidak bengkok as nya tes drive tidak di pasang tutup/bak cvt nya
insyllah aman
Maaanuuuttt...😂😂😂
Konsumennya manut wae 😅
Keren
Bang bagusnya biar tanjakan ok, akselerasi juga ok, q udah pake kabru pe26 sama per yg 1500 rpm,nah untuk rolere yg brapa sama brapa ya?
Klo mau 2.2 nya agak susah mas,coba masnya pakek roller 10gram. Tanjakan agak enak.lari pun juga gak gerung2 amat
@@asongangarage2492 ok siap mas,bsk" cb q praktekan,,,sama rmah rolere tu dbkn 13.5 apa stdr ya mas?
@@asongangarage2492 oya mas,klo buat tanjakan enak itu yg recomend pake rolere yg brapa gram ya?
Assalamualaikum bang mau tanya,MTR saya Mio pake cvt 2000 rpm tapi pas nanjak malah Gerung GK nanjak
Rolernya makek brpa gram bang?
@@asongangarage2492 loler nya ORI bang
Coba makek yg 8gram
Yah jelas lah bakalan Gerung parah...kalo mesin masih standar ..yg ada mesin cepat panas boros...pake yg standar standar aja..paling main roller dikit dari standar turun dikit..
Tanjakan dan jalan turun naik , racikan roller di mesin standart :
- Roller 9 gram 6 buah
- Per CVT 1000 RPM
- Per Centri 1000 RPM
Upgrade'n nya bang mantap gak ? Habis brpa itu
per cvt 2000 rpm? wah parah lu ngerjain bapak2 atau gmn bang
Wkwkwk ada2 aja lu tong
Roller kecil apa gk gerung dan tambah boros mas, tambah per 2000,
Ini di khusus kan untuk tanjakan ya mas, saya pastikan sudah uji jalan. Klo masalah boros,roller std pun mio udh di kenal boros dlam kluarga matic ya boskuh. Boros dikit gak ngaruh😅
@@asongangarage2492 oke baik puh, terima kasih balasannya, nanti saya coba, soal nya kalo mudik melewati tanjakan berkelok² 😂
Per cvt 2000 rpm,persentrinya pakai yg berapa bang
Motor gw mio karbu bang buat harian udh 5'4 kl pake loler buat atas bawa enak pake loler brapa gram y abg ku tolong di kasih info bg
Coba oplos mas,8gram 3 biji. 10 gram 3 biji. Liat perbedaannya. Cuma masnya yg bisa ngrasain
Gerung
Roller gx ngaruh ganti aja per Rpm ke 1500 biar jos
Kata siapa ga ngaruh lawak😂
@@randomvidio9203 u coba aja gw udah ganti roller semua ukuran sama aja gx ngaruh
Khusus untuk mtor matic,roller berperan 65% dlam performa tenaga mas. Ibarat motor bebek,itu gear depan. Bisa di buktikan.
@@asongangarage2492Ijin nanya suhu ring cekung ini ngadep posisi nya kemana ya yang cekung ngadep ke dalam atau keluar suhu
@@amazingmachine8544 ring yang mana ya mas
2000rpm apa enggak ngeden / gerung itu motor. akselarasi ga dapet topspeed malah engap engapan si motor.
Bener bang pake yang 1500rpm aja gerung apalagi yg 2000rpm🤣
Jangan samain mio karbu sama beat bos,qu, yg pakai 1000rpm atau 1500rpm, klo mio cocok pakai 2000rpm per cvtnya, di tanjakan gak ada obatnya biarpun seher standar, apalagi di mix 8 dan 10 gram rollernya, di jamin tanjakan extrim ngacir bosqu, pengalaman saya aja, untuk tanjakan ya, klo buat harian ya roller standar aja, pakai per 2000rpm udh jos, naekin performanya
makasih untuk masukannya, karna apa yang saya pelajari berdasarkan pengalaman boskuh. setiap medan berbeda2 ukuran.
@@sumarnosaputra972 kalo buat harian jalan trek lurus biar tarikan bawah/atas ga berat itu roller nya berapa bg
@@sumarnosaputra972serius bang,punya saya roller 8 mix 9 ,per cvt 1000 rpm,tanjakan pendek boncengan ok,datar 0 sampai 80 km\jam cepet naiknya,tapi 80 ke 100km\jam lama banget naiknya walaupun sampai juga 100km\jam on speedometer mio ya,..
per 2000rpm?kasian bpk nya
Sepi ...pada kemana ni
bos qu mau tanya gimana untuk ngatasi gredek pada mio soul
Next konten mngkin akan buat yg mas request
Gredek itu tergantung roller dan rumahnya, untuk vanbelt juga bisa di cek dan vully belakang dilihat kanvas gandanya juga, jd disesuaikan apa inti masalahnya. Cek satu persatu, ngak semua part cvt harus diganti, pasti salah satunya ada masalah.
Bang, motor ane MIO Smile 2010..
ane baru selesai ganti roller 9gr, per cvt dan per sentry 1000rpm semua merk TDR.
Setelah selesai, ketika di gas awal dari posisi berhenti mesin meraung tp engga muter ban blkgnya (gerung)... stlh itu baru dia bergerak.
Itu kenapa ya? Pdhl ganti itu semua tujuan biar akselerasi awalnya enak krn untuk touring nanjak
Semua CVT bagiannya dibersihkan pakai bensin & kompresor.
Per sntri nya knpa knpa di gnti mas,klo mnrut saya terlaku keras per centri. Jadi saat di tarik gas pada putaran tertentu baru akan berfungsi dia. Coba masnya pakai yg agak lembek. Atau klo gak bantalan kmpas gnda coba di benahi biar cepet nge buka kmpasnya
Mas Kalo Roller 9gram Kuat Ngak Mas Di Tanjakan
Kuat mas,tapi kurang enteng.
Bos motor sy cuman mengaung
Terus lahunya gak bertambah
Aa solusinya
Gnti roller yg lebih berat mas, coba 3 lompatan dari roller yg sedang di pakek.
Gnti roller yg lebih berat mas, coba 3 lompatan dari roller yg sedang di pakek.
Emang gk gerung ce.
Untuk spek tanjakan ya mas,klo mau di datar pkek 10gram
@@asongangarage2492kalau biar tanjakkan kuat dan datar juga kuat pake apa mas
Gile motor ditestdrive gapake tutup padahal bearingnya ada dicvt 🤣. Ngrusak motor orang wkwkwk
Ikuran setandar mio sporty piro kang
9gr
Bang servis segitu bayarnya berapa bang bles bg Udah saya subscribe
Kira2 abis 250 an klo di tempat saya.
Loler 10 grm
Pir cvt 2000 rb rpm
Ya bang?
Soalnya mau beli tolong di jwb
Iya mas. Saya udh coba. Aman dan enak khusus untuk mio
Kalo mio m3 sama boos.
@@tejoaudio7761 beda boskuh. Kalo mau spek tnjakan. Pakek aja per cvt 1500 rpm,klo roller nya 8 gram enak.
@@asongangarage2492klo per sentri diganti 1500 gimana mas per cvt 1500 roller 8 gram udah bubut rumah rollernya
Klo saya per sentri enak yg bawaan motor mas, klo per cvt udh segitu ama roller 8 gram udh enak lah harusnya
Lokasi bengkel mana bosku...
Jauhh mas. Jawa timurr
Bang KLo Mio j biar bisa nanjak
Coba pakek roller 8 gram mas,klo kurang enak. Per cvt upgrade ke 1500 rpm.
Kira kira brp semua itu mas
@@kotamedan8886 250 an mas. Klo di sini
@@asongangarage2492kalau ganti ini mas ...nanjak kuat kalau jalan datar gak masalah ya? Mohon infonya
Sama mtr ku mio j gak kuat nanjakknya
Mio smile standaran pake 9gr atas bawah masuk ga mas
Klo untuk tnjakan sih kyaknya udh cukupan ama datarnya mas,gak terlalu over tenaganya
Berapa duit bang semuanya?
200an
om kalo mio stndar gak ada filter nya ngempos ya
Tergantung kondisi mesin dan karbu mas. Rata2 lebih enak gk pakek filter
Pakai filter udara di karburator akan mengurangi masuknya debu dan kotoran. Ibarat anda mengisap rokok langsung tembakaunya tanpa filter maka menimbulkan cepat datangnya penyakit.
Rolernya brpa gram mase?
10gr boskuh