Слабенький обзор! У исис посадка выше, и пространства внутри больше, задние тормоза барабан, у виша диски! Вариаций складывания сидений очень много! Я думаю надо на каждой годик поездить что бы сделать честный обзор! Большой плюс что полный привод с кнопки! 👍🏻 Буду брать исис! С маленьким пробегом и полный привод в районе 1,45 мл
у меня исис 2011 года использую с 2018 года проставки резина чуть жирнее иначе на Камчатке никак, я пенсионер и на скорость мне плевать, радует расход и объем багажника, запчпстей расходников хватает накатал 120 т. км. продаю и беру такой-же посвежее, Виш на мой взгляд необоснованнл переоценен он почему то дороже.
Вы были владельцем исис? Покупали с аукциона себе машину? Или вы рассказываете историю про машину соседа, о которой не знаете, давайте вин ее, посмотрим сколько у неё было хозяев и сколько у неё было дтп!
@@zhuravlevaleksey5439 да, владел аукционным 4,5 балла! И ребята что владеют таким авто тоже жаловались на скрипучую гремящую дверь. Повторюсь две огромные двери и между ними нет стойки!
Владел 3 года Вишем 2010 года , 2ZR, 1,800см/3 Вальвматик, 4 ВД. Такой себе,,,Ожидал при приобретении большего. На данный день продал уже. (Все байки про надежную и неубиваемую Тойоту - ху@ня полная) Теперь об Исисе. Был до Виша - 2007 г/в, 1ZZ, 1,800 см/3, передний привод. Безусловно Исис выигрывает у Виша по многим показателям. Комфорт, вместимость, интерьер. Да и с обслуживанием той же подвески - попроще (сзади пружины и амотры, а не стойки вкруг, как у Виша, к которым ещё подлезть надо). И третий ряд - полноценный, а не (детские стульчики как у Виша). Про моторы: мне больше понравился 1 ZZ, чем 2ZR. Эта приблуда, под названием Вальвматик, ещё тот геморой. И не ремонтируется (только замена), стоит очень не мало! Лучше на этих машинах - это 2,000 см/3 - 3 ZR. Вот с ним Вальвматик лучше дружит (читайте форумы и убедитесь). Да и машина порезвее. 1,800 для таких сараев все же маловато.
У меня тоже был 1zz, он очень славится своим масложером. Ничего хорошего в нём нет. Выхода два - капиталить или подливать масло. Зачем расхваливать старый двигатель, на старом авто? По существу не привёл никаких фактов про поломки Wish. То что он у тебя был и что то сломалось , это не говорит о том что 100% сломается тоже самое у кого то другого. Про какие то стойки, что к ним не подлезишь, отогнал автомобиль на СТО, и тебе всё сделают. Комфорт на любителя, кому что нравится. 1,8 мотора вполне хватает, был бы в линейке 2,5, то ты бы написал что и 2 литра маловато, знаем таких умников. Wish и Isis два автомобиля похожих друг на друга с одинаковыми двигателями. Я тоже могу говорить про отсутствие боковой стойки, что она скрипит, а зимой многие электрику в ней отключают, чтобы механизм в мороз не вышел из строя, что посадка не как в легковушке, салон по дизайну топорный. При складывании третьего ряда в пол не остаётся ниши куда можно положить тот же насос, аптечку, трос и многие другие ништяки. Развёл тут, как будто две абсолютно разные марки производителей сравниваешь 😅 Почему то всегда Wish стоит дороже. Не задавался вопросом, почему?))
@@K.M.N.147 Не знаю каких ты там "знаешь умников", )))... Но знаток ты видимо ещё тот))).. Итак: 1. Масложор - лечится, что на 2 ZR, что на 1 ZZ - для начала заменой колпачков и качественной раскоксовкой. Если это не поможет, то тогда вскрытие. Эти два двигателя после 120 - 150 т/км, начинают жрать масло! Это их особенность (из - за кокса маслоотводящих каналов, мелкие дырочки такие в канале маслосъёмных колец). Про Вальвматик на 2 ZR - почитай форумы про данный девайс и нести херню перестанешь. Бриблуда эта безусловно полезная, но увы - не надёжная. Именно в сочетании с данным мотором (2 ZR). 2. Про подвеску - (стойки и пружины) - ты хотя бы для начала сам попробовал ее обслужить или поменять. Тогда бы оценил разницу в объёме работ. СТО кстати, умеют считать свой труд. И однозначно ремонт (вкруг), подвески на Више будет дороже чем на Исисе. 3. Про салон. Я описал отличия в функциональности использования 3 ряда сидений, и комфорта для пассажиров, а не в том, сколько в эти машины можно запихать кирпичей))). 4. Ну и про разницу в цене: Виш дороже, т.к. и по дизайну и по форме, он всё - таки больше молодежный, чем семейный. И минивэном его назвать можно с натяжкой. Вид у него конечно посовременнее. Ну а Исис - это полноценный минивэн! Семейный больше, чем для фарса. P.S. И да!, подвеска в Више - от Премио, Алион. (это седаны). Тогда, как в Исисе - от Вокси, Ноах (это микроавтобусы). Не о чем тебе это не говорит?
@@K.M.N.147ты так обсираешься в комментариях, такое ощущение, что у тебя старенький виш примерно 2003г.почитавши и ни-ху-я не знавши ты решил выступить и признать что виш самая лучшая машина. Да такое старое 20 летнее говно, поверь. Нет в више и исисе ни-ху-я сверх пиздатого, что бы оно стоило таких денег. Обычная машина и ничего нового, как и ипсум ипремаси, МПВ, эксига и грандис, одна хуйня. Вот тойота и все дрочат на неё. Все машины хорошие, только дизайн разный, я во Владивостоке на всех поездил. Пока машина новая, всё заебись
@@ВампиренышНочи Ну,,, кто обсирается тут из нас двоих - это большой вопрос))) В отличии от тебя, я всё разложил тут по полкам, из своего личного опыта владения этими двумя моделями. Тебе просто крыть не чем, мамкин ты "эксперт"))) Придумал про "старьё", и кайфуешь сам со своей тупости. Вообще не в тему высер твой... Завязывай ка ты лучше бухлом))).. Не интересен ты.
Я выбрал исис и не жалею.
Тоже не понимаю почему универсал виш назвали минивен
Девушка приятная)
Ни о чëм... Дети... Опыта нет... А денег надо... 😅
Я бы взял ISIS . Воздух надо ионизировать . 😂
Слабенький обзор!
У исис посадка выше, и пространства внутри больше, задние тормоза барабан, у виша диски!
Вариаций складывания сидений очень много!
Я думаю надо на каждой годик поездить что бы сделать честный обзор!
Большой плюс что полный привод с кнопки! 👍🏻
Буду брать исис! С маленьким пробегом и полный привод в районе 1,45 мл
Виш - отличный авто❤
у меня исис 2011 года использую с 2018 года проставки резина чуть жирнее иначе на Камчатке никак, я пенсионер и на скорость мне плевать, радует расход и объем багажника, запчпстей расходников хватает накатал 120 т. км. продаю и беру такой-же посвежее, Виш на мой взгляд необоснованнл переоценен он почему то дороже.
Проблем с валматиком не было??? Какое масло льете?
Если уж делаешь обзор, так разложи и расскажи всё подробно.
Мне виш больше нравится особенно полноприводный огонь, а ист это отсутствие стойки между левыми дверями обратите внимание стучит и скрипит!
Вы были владельцем исис? Покупали с аукциона себе машину?
Или вы рассказываете историю про машину соседа, о которой не знаете, давайте вин ее, посмотрим сколько у неё было хозяев и сколько у неё было дтп!
@@zhuravlevaleksey5439 да, владел аукционным 4,5 балла! И ребята что владеют таким авто тоже жаловались на скрипучую гремящую дверь. Повторюсь две огромные двери и между ними нет стойки!
@@zhuravlevaleksey5439 По второй части вопроса - вы что обиженный владелец "Isis"? Что вы из носа достали что-то и размазываете...
Не стучит ничего, не надо сочинять. Уже три года эксплуатирую исис
Цвет не айс у машинок
Владел 3 года Вишем 2010 года , 2ZR, 1,800см/3
Вальвматик, 4 ВД.
Такой себе,,,Ожидал при приобретении большего. На данный день продал уже. (Все байки про надежную и неубиваемую Тойоту - ху@ня полная)
Теперь об Исисе. Был до Виша - 2007 г/в, 1ZZ, 1,800 см/3, передний привод. Безусловно Исис выигрывает у Виша по многим показателям. Комфорт, вместимость, интерьер. Да и с обслуживанием той же подвески - попроще (сзади пружины и амотры, а не стойки вкруг, как у Виша, к которым ещё подлезть надо). И третий ряд - полноценный, а не (детские стульчики как у Виша).
Про моторы: мне больше понравился 1 ZZ, чем 2ZR.
Эта приблуда, под названием Вальвматик, ещё тот геморой. И не ремонтируется (только замена), стоит очень не мало!
Лучше на этих машинах - это 2,000 см/3 - 3 ZR. Вот с ним Вальвматик лучше дружит (читайте форумы и убедитесь). Да и машина порезвее.
1,800 для таких сараев все же маловато.
У меня тоже был 1zz, он очень славится своим масложером. Ничего хорошего в нём нет. Выхода два - капиталить или подливать масло. Зачем расхваливать старый двигатель, на старом авто? По существу не привёл никаких фактов про поломки Wish. То что он у тебя был и что то сломалось , это не говорит о том что 100% сломается тоже самое у кого то другого. Про какие то стойки, что к ним не подлезишь, отогнал автомобиль на СТО, и тебе всё сделают. Комфорт на любителя, кому что нравится. 1,8 мотора вполне хватает, был бы в линейке 2,5, то ты бы написал что и 2 литра маловато, знаем таких умников. Wish и Isis два автомобиля похожих друг на друга с одинаковыми двигателями. Я тоже могу говорить про отсутствие боковой стойки, что она скрипит, а зимой многие электрику в ней отключают, чтобы механизм в мороз не вышел из строя, что посадка не как в легковушке, салон по дизайну топорный. При складывании третьего ряда в пол не остаётся ниши куда можно положить тот же насос, аптечку, трос и многие другие ништяки. Развёл тут, как будто две абсолютно разные марки производителей сравниваешь 😅 Почему то всегда Wish стоит дороже. Не задавался вопросом, почему?))
@@K.M.N.147
Не знаю каких ты там "знаешь умников", )))...
Но знаток ты видимо ещё тот)))..
Итак:
1. Масложор - лечится, что на 2 ZR, что на 1 ZZ - для начала заменой колпачков и качественной раскоксовкой. Если это не поможет, то тогда вскрытие. Эти два двигателя после 120 - 150 т/км, начинают жрать масло! Это их особенность (из - за кокса маслоотводящих каналов, мелкие дырочки такие в канале маслосъёмных колец).
Про Вальвматик на 2 ZR - почитай форумы про данный девайс и нести херню перестанешь. Бриблуда эта безусловно полезная, но увы - не надёжная. Именно в сочетании с данным мотором (2 ZR).
2. Про подвеску - (стойки и пружины) - ты хотя бы для начала сам попробовал ее обслужить или поменять. Тогда бы оценил разницу в объёме работ. СТО кстати, умеют считать свой труд. И однозначно ремонт (вкруг), подвески на Више будет дороже чем на Исисе.
3. Про салон. Я описал отличия в функциональности использования 3 ряда сидений, и комфорта для пассажиров, а не в том, сколько в эти машины можно запихать кирпичей))).
4. Ну и про разницу в цене:
Виш дороже, т.к. и по дизайну и по форме, он всё - таки больше молодежный, чем семейный. И минивэном его назвать можно с натяжкой. Вид у него конечно посовременнее.
Ну а Исис - это полноценный минивэн! Семейный больше, чем для фарса.
P.S.
И да!, подвеска в Више - от Премио, Алион. (это седаны).
Тогда, как в Исисе - от Вокси, Ноах (это микроавтобусы).
Не о чем тебе это не говорит?
@@K.M.N.147
Ну а ты тут прям блеснул знаниями и опытом😂
Кроме наезда на комментарий что нибудь написал?
Наездник мамкин.
@@K.M.N.147ты так обсираешься в комментариях, такое ощущение, что у тебя старенький виш примерно 2003г.почитавши и ни-ху-я не знавши ты решил выступить и признать что виш самая лучшая машина. Да такое старое 20 летнее говно, поверь. Нет в више и исисе ни-ху-я сверх пиздатого, что бы оно стоило таких денег. Обычная машина и ничего нового, как и ипсум ипремаси, МПВ, эксига и грандис, одна хуйня. Вот тойота и все дрочат на неё. Все машины хорошие, только дизайн разный, я во Владивостоке на всех поездил. Пока машина новая, всё заебись
@@ВампиренышНочи
Ну,,, кто обсирается тут из нас двоих - это большой вопрос))) В отличии от тебя, я всё разложил тут по полкам, из своего личного опыта владения этими двумя моделями.
Тебе просто крыть не чем, мамкин ты "эксперт")))
Придумал про "старьё", и кайфуешь сам со своей тупости. Вообще не в тему высер твой... Завязывай ка ты лучше бухлом)))..
Не интересен ты.
я выберу BMW от 2,5 литров и выше).Машина должна быть немецкой, либо стиральной)))))
Виш поменьше