Auto utile solo se si percorrono almeno 100.000 km all'anno. Visto che costerà 100.000 euro da nuova e dopo 5/6 anni te la valuteranno come una utilitaria di segmento b (se non meno) anche se ha solo 50000 km. La vecchia e partiva da circa 56.000 euro. Questa da quanto? Molto di più probabilmente. Vale comunque per tutte le berline di questo segmento e altri.
Macchina che amo, tecnicamente sopraffina e tecnologicamente avanzata. E quel diesel.. unito sì ad un ibrido mild ma è l'ideale per le lunghe percorrenze Ps: un plauso a mercedes per aver inserito l'opzional della 4 matic anche sulla variante "base"
Peccato che Mercedes costringa a scegliere tra design e funzionalità: vorrei tanto un'elettrica marchiata con la stellina, ma quelle che sono in commercio adesso sono bruttine e dall'aspetto dozzinale. Bellissima invece questa Classe E, della quale a non convincermi sono solo i gruppi ottici e la calandra: l'insieme mi sembra un po' pasticciato. Il resto invece è pulito, filante e decisamente signorile.
Ma x piacere.. nel 2017 una classe c full veniva 70k Io ho un 420d del 2017 e veniva 61 di listino, con il tetto e altri 2 o 3 optional arrivavo a 65k. Una e come un 5 sono sempre arrivate ad 80 o più nel modello precedente
Vogliamo prendere una Mercedes Klasse W123 degli anni 70 o una W124 degli anni 80... Ecco quelle erano uniche e inimitabili, questa alla fine è una delle tante, in cui l'eleganza non manca però manca quell'unicita' di design, costruzione, lay out che la rendeva un passo, anzi parecchi passi in avanti sulle altre berline, ora in mezzo a Tesla, Shenlan, BYD, IM, MG, Nio, si distingue forse perché ha il 6 cilindri diesel da anni 70.
@@redazioneautomoto Si volevo dire quello, che avendo avuto tutta quella storia e tecnologia può ancora dire la sua, però di fronte agli elettrici la storia di Mercedes è già finita qui.
@@redazioneautomoto A essere sinceri ci sono moltissimi articoli internazionali da cui si evince che queste sono le ultime di una specie, pur essendo magari il meglio che offre il mercato
Non credo quasi al video. Anche la classe E è finita con il tablet nudo messo davanti al volante. La classe E!!! No, è la fine, basta, niente ha più senso a questo punto.
Cioè, non che uno non veda la quantità di design e tecnologia che presenta questa Mercedes, però nonostante tutto questo ho paura che l'industria tedesca vada a schiantarsi uguale, cioè tra poco con l'elettrico e i progressi dei nuovi concorrenti, raramente si troverà un pubblico che riesce veramente a distinguere una Mercedes, è un problema che sta subendo anche VW Audi e non perché non facciano buone auto, è un problema molto complesso dato dall'arrivo dell'elettrico nei Paesi più avanzati, quasi quasi meglio puntare sul low cost per vivere.
Credo che dovresti oscurare il simbolo ⭕️ sul cruscotto dove ti indica la velocità di 100 km/h che corrisponde alla lettura dei segnali stradali. E in ultimo ti consiglio di andare in pista quando vuoi fare 200 km/h….questo per dare buon esempio. Grazie
Tecnicamente esistono già. Basta andare da un wrapper e farti wrappare gli schermi con una pellicola trasparente protettiva. Molti (i ricchi) già lo fanno, specialmente su auto davvero di lusso.
Guardando questo video mi viene una nostalgia infinita dell'epoca in cui le Mercedes erano un simbolo internazionale di classe e di eleganza, non un iPhone gigante.. Dove sono finite la classe e la distinzione delle Mercedes di un tempo? Pensiamo alla W108, alla W124.. Non erano auto, erano sogni su quattro ruote. Scusate ma la "nuova filosofia" non mi va proprio giù..
250 D bianca era l'auto del mio datore di lavoro quando avevo 16/17 anni gliela tiravo fuori dal magazzino alle 7:30 del mattino che macchina!!! Silenziosa anche al minimo comodissima uno sterzo fantastico rispetto alla concorrenza raggio di sterzanta impressionante, plancia esemplare in radica, interni in tessuto blu poggiatesta posteriori ribaltabili dal posto guida 🤩 5 cilindri in linea 2.5 aspirato immortale ❤
Auto pazzesca che alza l’asticella molto in alto. Esteticamente (vedremo la prossima A6 se esce dal torpore Audì), considerato che BMW con la Serie 5 non ha proprio fatto centro (diciamo….), la classe E si pone al top anche in quel campo. Sarà stata l’auto fotonica o cosa, ma Emiliano super ispirato ha piazzato alcune chicche che rendono la prova davvero top (pure questa…)
Una macchina super esclusiva e non rivestono nemmeno il tetto del bagagliaio. Però c’è chi si lamenta che sulla Giulia, che costa la METÀ, non è rivestito. 4:33
macchina stupenda classe e ,avuta in passato ,folli solo i prezzi che ha raggiunto totalmente fuori logica,non esiste un perche' a cifre del genere non si venga a parlare di tecnologia digitale
... chiaramente il fatto che quest'auto non sia nata per emozionare a livello di linea è solo una tua personalissima opinione... A me ad esempio emoziona più di tutte le italiane messe insieme... Anche perché posteriormente fa molto Giulia...
Ma solo io,mentre c'era Valerio all'inizio,ho invece notato un'altra cosa? Per quanto riguarda il tetto in vetro,una domanda che mi son fatto in questi giorni di grandine grande come nn mai...ma chi lo ha preso come optional,si sarà pentito? Per nn parlare di chi se lo ritrova di serie😮
@@albertozzolo a parte che i ricambi costano tanto per tutte le automobili, la Mercedes mi sembra comunque la più onesta. Le pastiglie freno anteriori di una classe E All Terrain , costano 195,00 € iva e montaggio compreso presso concessionaria.
Io mi riferivo ai ricambi non di manutenzione ordinaria, come fari e paraurti, o un tettuccio o una maniglia. Per non parlare della complessità del sistema elettrico.
@@alessandrorusso1228 a parte il fatto che serve una traduzione per comprendere lo scritto , ammettiamo anche che sono lo stesso segmento,ma non ci sono paragoni tra le due per i motivi citati in precedenza. Se poi si vuol mettere sullo stesso piano una trazione anteriore con una trazione posteriore , io mi arrendo!!
Poi può essere anche il miglior motore diesel del mondo, ma sembra sempre qualcosa che prima o poi si inchinera' a qualche altra cosa... Brutto anche per me, ma da qui comprendiamo perché l'industria teutonica si sta sfaldando davanti all'arrivo di qualcun altro da oriente, se visitiamo una città ricca vediamo che le auto da un certo prezzo in su pian piano sempre di più sono Tesla...
Stamattina ero a Ginevra e stranamente nel parcheggio sotterraneo c'erano dei gran glc 43amg gle 53 gle 63.. qualche model s, ma poche e non so quante serie 5... nelle città da soldi le teutoniche stanno ancora facendo il passo più grande...
Che schifo quel filo che esce da un'auto così bella come fosse un aspirapolvere. Autonomia? 20 metri? C'è il bottone dell'avvolgicavo? Dite a Stoccarda che sul mio electrolux del 1990 c'era già. Ditelo anche a Timmermann e ad Ursula, che non mi sembra vadano in giro in bici...
questa moda della grande fascia posteriore che unisce i fari la capiscono solo i costruttori
È un trend che appare e scompare ciclicamente
Delle Porsche ci stava anche era un tratto distintivo e sopratutto era integrato bene, mo che lo fanno su tutte sembra solo una cafonata
@@AndreaFossati-qo9oo si esatto, anche su Tonale è ben fatto mentre Mercedes pare lo abbia messo più per moda
Ottima auto di rappresentanza. Del 6 cilindri diesel si sa quando arriverà?
Le forme esterne a mio avviso davvero brutte(soprattutto i fari).Dentro invece davvero bella
Per me e guardiabile a differenza della serie 5 nuova pareri personali
@@czx5384 Bhe certo ognuno ha i suoi gusti per carità
Concordo con i fari, nei modelli precedenti erano molto più belli
Auto utile solo se si percorrono almeno 100.000 km all'anno. Visto che costerà 100.000 euro da nuova e dopo 5/6 anni te la valuteranno come una utilitaria di segmento b (se non meno) anche se ha solo 50000 km.
La vecchia e partiva da circa 56.000 euro. Questa da quanto? Molto di più probabilmente. Vale comunque per tutte le berline di questo segmento e altri.
Macchina che amo, tecnicamente sopraffina e tecnologicamente avanzata. E quel diesel.. unito sì ad un ibrido mild ma è l'ideale per le lunghe percorrenze
Ps: un plauso a mercedes per aver inserito l'opzional della 4 matic anche sulla variante "base"
Dovrebbero proporre il 6 cilindri gasolio, sarebbe il top
Bellissima , stessi interni della mia nuova Glc , color Siena ed inserti in pioppo e alluminio , Mercedes come sempre è un passo avanti a tutti 🥂
Peccato che Mercedes costringa a scegliere tra design e funzionalità: vorrei tanto un'elettrica marchiata con la stellina, ma quelle che sono in commercio adesso sono bruttine e dall'aspetto dozzinale.
Bellissima invece questa Classe E, della quale a non convincermi sono solo i gruppi ottici e la calandra: l'insieme mi sembra un po' pasticciato. Il resto invece è pulito, filante e decisamente signorile.
Grande estetica ed eleganza, peccato costi come un appartamento
Auto meravigliosa appena esce la versione Diesel 6 cilindri la compro subito altro che quel cessò della Tesla
mi manca la classica calandra a Partenone... tornerà mai ?
Classe e 2017 amg line 194cv full (65k) ed è un'astronave tutt'ora
Classe E 2023 90k
Plot twist: avete perso la testa
Ma x piacere.. nel 2017 una classe c full veniva 70k
Io ho un 420d del 2017 e veniva 61 di listino, con il tetto e altri 2 o 3 optional arrivavo a 65k. Una e come un 5 sono sempre arrivate ad 80 o più nel modello precedente
La e200 da 227cv costa 68k.
Linea bellissima, soprattutto lateralmente, peccato che poi calandra e fari sia anteriori che posteriori rovinano tutto
Vogliamo prendere una Mercedes Klasse W123 degli anni 70 o una W124 degli anni 80... Ecco quelle erano uniche e inimitabili, questa alla fine è una delle tante, in cui l'eleganza non manca però manca quell'unicita' di design, costruzione, lay out che la rendeva un passo, anzi parecchi passi in avanti sulle altre berline, ora in mezzo a Tesla, Shenlan, BYD, IM, MG, Nio, si distingue forse perché ha il 6 cilindri diesel da anni 70.
Che il 6l sia un motore anno 70…parliamone. Forse volevi dire che è un gioiello con 70 anni di evoluzione
@@redazioneautomoto Si volevo dire quello, che avendo avuto tutta quella storia e tecnologia può ancora dire la sua, però di fronte agli elettrici la storia di Mercedes è già finita qui.
Su che pianeta, perdonami?
@@giuliopedrali4794ancora convinto che il futuro sarà elettrico!!
Complimenti
@@redazioneautomoto A essere sinceri ci sono moltissimi articoli internazionali da cui si evince che queste sono le ultime di una specie, pur essendo magari il meglio che offre il mercato
Non credo quasi al video. Anche la classe E è finita con il tablet nudo messo davanti al volante. La classe E!!! No, è la fine, basta, niente ha più senso a questo punto.
Cioè, non che uno non veda la quantità di design e tecnologia che presenta questa Mercedes, però nonostante tutto questo ho paura che l'industria tedesca vada a schiantarsi uguale, cioè tra poco con l'elettrico e i progressi dei nuovi concorrenti, raramente si troverà un pubblico che riesce veramente a distinguere una Mercedes, è un problema che sta subendo anche VW Audi e non perché non facciano buone auto, è un problema molto complesso dato dall'arrivo dell'elettrico nei Paesi più avanzati, quasi quasi meglio puntare sul low cost per vivere.
classe, eleganza, materiali di pregio, prestazioni...... e ditate. tantissime ditate.
Ci vuole anche una persona elegante, che non tocca tutto e che ha le mani pulite.
@@FefyGT non so se sei serio o sarcastico. Ma va bene lo stesso
Per me è bellissima, per la prima volta ha una liena sportiva, dentro la preferisco senza superscreen
Idem
Molto bella, dev’essere un piacere viaggiare con questa classe E 😊
Mercedes sempre avanti a tutti, parlando della triade tedesca. Bmw e audi inseguono...
mah! di questa versione E450 a benzina non c'è traccia nel listino mercedes. l'unica 450 presente è la sei cilindri a gasolio.
Ciao, i fare assomiglianti a BMW, ma piccola domanda, cosa intendi per pelle umana? 🤔
Io guido E da 20 anni ma sta corsa a display enormi credetemi non lo capisco come linea io la adoro ma dentro...
gli interni mercedes sono sempre il top.
Allora è possibile ancora fare auto degne di nota senza per forza fare dei BIDONI suv elettrici , molto bene .
Es gefällt mir, auch wenn es sicher teuer wird...❤
Nebuloni top di gamma. Con emiliano la scala reale è servita 🎉🎉🎉
Michael Knight El gavea za l’Apple Watch pure 😂😂😂
Credo che dovresti oscurare il simbolo ⭕️ sul cruscotto dove ti indica la velocità di 100 km/h che corrisponde alla lettura dei segnali stradali. E in ultimo ti consiglio di andare in pista quando vuoi fare 200 km/h….questo per dare buon esempio. Grazie
in Germania non ci sono limiti di velocità o sbaglio ?😄
La citazione di Kitt è da brividi!!!!
Prezzi a dir poco imbarazzanti...
bellissima macchina la comprero' nel 2028
Spero facciano una pellicola per coprire il superschermo! Ho gia la pelle d'oca a pensare alle borsettate che si prenderà quel povero schermo.
Tecnicamente esistono già. Basta andare da un wrapper e farti wrappare gli schermi con una pellicola trasparente protettiva. Molti (i ricchi) già lo fanno, specialmente su auto davvero di lusso.
@@enisbenslama7014 Oddio su una Rolls Royce non credo che stai a badare le tue 27 mogli se ti rigano la radica 😀
Guardando questo video mi viene una nostalgia infinita dell'epoca in cui le Mercedes erano un simbolo internazionale di classe e di eleganza, non un iPhone gigante.. Dove sono finite la classe e la distinzione delle Mercedes di un tempo? Pensiamo alla W108, alla W124.. Non erano auto, erano sogni su quattro ruote. Scusate ma la "nuova filosofia" non mi va proprio giù..
Emilia' occhio che si vede la password per sbloccare il tuo telefono!
É quello della mercedes! 🤣 è lo stesso numero della targa
Ma Uscirà anche versione all-terrain?
meglio il modello 1986 tamarrata da mio zio calabrese.
Va bene tutto, bella e tutto quando, ma io non cambierò mai la mia W124 250d.
250 D bianca era l'auto del mio datore di lavoro quando avevo 16/17 anni gliela tiravo fuori dal magazzino alle 7:30 del mattino che macchina!!! Silenziosa anche al minimo comodissima uno sterzo fantastico rispetto alla concorrenza raggio di sterzanta impressionante, plancia esemplare in radica, interni in tessuto blu poggiatesta posteriori ribaltabili dal posto guida 🤩 5 cilindri in linea 2.5 aspirato immortale ❤
Bella macchina, ma le auto sono fatte per essere guidate con attenzione.
Auto pazzesca che alza l’asticella molto in alto. Esteticamente (vedremo la prossima A6 se esce dal torpore Audì), considerato che BMW con la Serie 5 non ha proprio fatto centro (diciamo….), la classe E si pone al top anche in quel campo. Sarà stata l’auto fotonica o cosa, ma Emiliano super ispirato ha piazzato alcune chicche che rendono la prova davvero top (pure questa…)
Mi sono innamorato ❤❤❤❤
Una macchina super esclusiva e non rivestono nemmeno il tetto del bagagliaio. Però c’è chi si lamenta che sulla Giulia, che costa la METÀ, non è rivestito. 4:33
C'è anche per poveri?
Full gas sempre!👍
Quindi costa quasi il doppio di quella vecchia ??? Mi sembra un esagerazione , ma come può essere possibile ?
cioe tiktok in auto piu angrybrids .... E LA FINE DELLA RAZZA UMANA hahaha
macchina stupenda classe e ,avuta in passato ,folli solo i prezzi che ha raggiunto totalmente fuori logica,non esiste un perche' a cifre del genere non si venga a parlare di tecnologia digitale
... chiaramente il fatto che quest'auto non sia nata per emozionare a livello di linea è solo una tua personalissima opinione... A me ad esempio emoziona più di tutte le italiane messe insieme... Anche perché posteriormente fa molto Giulia...
ma era troppo difficile includere il cruscotto nella plancia!? è veramente inguardabile x il resto stupenda
La calandra non mi convince
Il mercato dell’auto è in mano alla Cina. È il fornitore di quasi tutta la tecnologia digitale della auto europee…
Molto bello anche l'interno secondo me e tecnologia al top, però pur sempre tutto ciò tra pochi anni magari sarà su base elettrica cinese...
Son tutte uguali, senza personalità.
super tecnologica peccato per lestitica...non mi piace questo restyling
me e' benzina o diesel ?
Cara Mercedes, dov'è finita l'eleganza?
emiliano, cambia password del tuo telefono dopo questo video!!!! XD
Almeno non ci hanno messo un 1,2 o un 1,6 come fanno i francesi
Iocelavevosuldoblo
Giulio Cesare sulla classe E 😂😂😂😂😂
Il tetto del baule non è rivestito? 😮
Per me la barba è un grande sì.
Viziosa!
Migliore auto di lusso al mondo
Auto piene di problemi.
Ma la pelle unana è optional?!
Che disastro😢
Top
Ma solo io,mentre c'era Valerio all'inizio,ho invece notato un'altra cosa? Per quanto riguarda il tetto in vetro,una domanda che mi son fatto in questi giorni di grandine grande come nn mai...ma chi lo ha preso come optional,si sarà pentito? Per nn parlare di chi se lo ritrova di serie😮
Quando una grandine è talmente violenta da rompere un tetto panoramico, distrugge comunque un tetto in metallo.
Ma che c'entra? Se rompe il vetro panoramico, rompe anche gli altri vetri comuni a tutte le altre auto.
Qui basta rompere qualche componente e conviene rottamarla per pezzi considerando i prezzi dei ricambi
@@albertozzolo a parte che i ricambi costano tanto per tutte le automobili, la Mercedes mi sembra comunque la più onesta.
Le pastiglie freno anteriori di una classe E All Terrain , costano 195,00 € iva e montaggio compreso presso concessionaria.
Io mi riferivo ai ricambi non di manutenzione ordinaria, come fari e paraurti, o un tettuccio o una maniglia. Per non parlare della complessità del sistema elettrico.
E comunque pazzesca tutta la tecnologia e gran parte del design, ma il muso, e io le auto le ho sempre disegnate : poteva farlo meglio chiunque
Bella ma per veri ricchi
La Classe E non è mai stata un'automobile per poveri.
Bè dai è evidente che è la Evening Star questa auto, e non una Morning Star.
Mamma mia interni davvero orrendi, una pesantezza davvero eccessiva quel design, per nulla eleganti
Che razza di mezzo!Complimenti, a chi sa costruire e disegnare le berline e le sa ancora dotare di motori "giusti"...
Non è una cosa saggia mostrare il codice di sblocco del telefono a 549.000 iscritti
Stupenda . Bella macchina
Terzo
⭐️
prendo una Volvo v90 tutta la vita
Cosa c'entra paragonare una V90 con questa!?
La Volvo è trazione anteriore e motore trasversale, questa è trazione posteriore e motore longitudinale.
Stesso segmento se fossero sw sennò s90 per la berlina le auto si paragonano per segmento
@@alessandrorusso1228 infatti !! Si paragonano per segmento!! E queste due sono due parrocchie diverse.
Allora si vede che i segmenti non sai visto che viene paragonata classe e
@@alessandrorusso1228 a parte il fatto che serve una traduzione per comprendere lo scritto , ammettiamo anche che sono lo stesso segmento,ma non ci sono paragoni tra le due per i motivi citati in precedenza.
Se poi si vuol mettere sullo stesso piano una trazione anteriore con una trazione posteriore , io mi arrendo!!
Poi può essere anche il miglior motore diesel del mondo, ma sembra sempre qualcosa che prima o poi si inchinera' a qualche altra cosa... Brutto anche per me, ma da qui comprendiamo perché l'industria teutonica si sta sfaldando davanti all'arrivo di qualcun altro da oriente, se visitiamo una città ricca vediamo che le auto da un certo prezzo in su pian piano sempre di più sono Tesla...
Tesla con sede centrale a Nanchino vero?
Stamattina ero a Ginevra e stranamente nel parcheggio sotterraneo c'erano dei gran glc 43amg gle 53 gle 63.. qualche model s, ma poche e non so quante serie 5... nelle città da soldi le teutoniche stanno ancora facendo il passo più grande...
Davanti sembra una bmw di qualche annetto fa. Bella cmq
La compro solo se posso farci ZOOM e TikTok. Cioè siamo alla frutta. Estinguiamoci
per me le auto nuove sono orrende e inutili
Che schifo quel filo che esce da un'auto così bella come fosse un aspirapolvere. Autonomia? 20 metri?
C'è il bottone dell'avvolgicavo? Dite a Stoccarda che sul mio electrolux del 1990 c'era già.
Ditelo anche a Timmermann e ad Ursula, che non mi sembra vadano in giro in bici...