Faccio solo un unico appunto, proprio perché la qualità di queste prove è elevatissima e lo faccio come spunto "migliorativo". Quando dici che il Cx di 0,22 è un valore bassissimo per un'auto di queste dimensioni e di questa sezione frontale, è esattamente il contrario! Il coefficiente Cx è indipendente dalla sezione frontale (infatti per avere la reale resistenza aerodinamica si moltiplica il Cx per la sezione frontale) ed inoltre il Cx viene migliorato tanto più la silhouette è filante, e quindi avere un'auto lunga e bassa aiuta ad abbassare il coefficiente di penetrazione aerodinamica (e poi ci chiediamo perché i SUV consumano in autostrada...) 😉
Verissimo, l'ho pensato anche io! E condivido tutto il resto: prove sul campo di qualità elevata, che pochi altri fanno (o comunque pochi altri esprimono chiaramente)!
Video prova per i nostri politici per la scelta delle prossime auto blu 😅 2:17 ammazza che verniciatura fatta con i piedi per la fascia di prezzo , troppa buccia d’arancia su quel trasparente
Sempre interessanti le prove strumentali! Questa Mercedes comunque la vedo molto come vettura di rappresentanza e/o sostanzialmente come "auto blu". Interessa relativamente poco come si guida, tanto probabilmente un buon 80% saranno in mano ad autisti, molte saranno usate per tragitti aeroporto-centro città, soprattutto, magari, in zone tipo Dubai o Shangai. Forse BMW serie 7 e Audi A8 sono più "drivers' cars" della S-Class, d'altronde come si vede anche nella prova del sedile posteriore, questa Mercedes la vedo molto orientata alla zona posteriore piuttosto che al guidatore (ed è anche giusto così).
@@msbarsi assolutamente, non voglio sostenere che le S-Class siano auto che non si lasciano guidare bene, tutt'altro, ma pensavo esclusivamente alla destinazione d'uso. Semplicemente in giro per l'Europa ho sempre visto gente che saliva e scendeva dalle S-Class con l'autista (ma onestamente anche sulle A8). Poi nella fattispecie, essendo questa una versione a passo lungo, la vedo _decisamente_ orientata ai passeggeri dietro. 😉 Poi vabbè, diciamo che visto il prezzo e volendo fantasticare su qualche alternativa, più che da autoscout24 sono un tipo da hangar67 😁
Lo è diventata col tempo. Fino agli anni 2010 la vedevi in mano un po’ a tutti coloro che potevano permettermela. Sinceramente, le generazioni successive sono diventate proibitive per molti e non mi è mai capitato di vederle in giro
Grande Matteo. Auto eccezionale un sogno. La cosa che non mi piace lo schermo davanti al volante che secondo me sminuisce la grandiosità? Della macchina. Avrei preferito un cruscotto più classico con il quadro digitale inserito dentro.
Anch'io dello stesso parere. La bene la strumentazione digitale ma deve essere incastonata nella plancia,non appoggiata così senza neanche una palpebra da copertura!
@@antoniocaputi6725 sogna ahahah non c’è di meglio della classe S nel suo segmento… se mi parli di estetica Maserati Quattroporte potrebbe pisciare in testa a tutte… ma purtroppo troppo troppo indietro con la tecnologia
Ma mute cosa... sicuramente una gran auto, ci mancherebbe per quello che costa...ma niente di più delle concorrenza, tra parentesi interni superficiali... tutto schermi niete design
Al punto 6:19" si nota che il gancio di chiusura della porta è uguale all'orribile ferraglia che si trova anche nelle auto super economiche. Questo particolare lo si vedrà ad ogni ingresso in vettura. Si poteva fare meglio, secondo me.
Nulla da dire a Tesla (Le loro macchine mi piacciono tantissimo), solo che secondo me le uniche cose che hanno in comune sono la "S" nel nome e il fatto che sono entrambe due berline. Per il resto penso che la Tesla non si possa avvicinare alla Mercedes S (Sia per optionals sia per lo studio e cura dei dettagli che c'è dietro). Mi sbaglio?
Potrai guidare anche una bugatti Chiron o una classe S, ma "Around the fur" dei Deftones e "Issues" dei Korn, è impossibile non ascoltarli...grande Matteo che dissemina easter eggs ovunque!!
... considerando quello che offre non costa nemmeno tanto... Di fatto costa quanto una Maserati Levante, ma al confronto di questa la Maserati sembra un'auto preistorica...
11:18 mi sfugge una cosa…come è possibile che con l’aumento della velocità la classe S faccia più db della Mx30 elettrica??? Dopo i 60/70 kmh il motore ormai nn si sente più ed entrano in gioco i fruscii dell’aria e il rotolamento degli pneumatici. La logica (e anche l’esperienza) mi dice che con le elettriche più piano vai più in silenzio sei, ma qui è l’opposto 🤨. X me c’è qualcosa che non va…
..6 cil. in linea benzina o diesel tutt'oggi la migliore architettura motoristica anche in termini di silenziosità e comfort di guida 💎🔝 cambio automatico S-tronic nn ha bisogno di presentazioni... almeno x ki nn ha velleità corsaiole🏎️🏁
le bocchette centrali anteriori, si riflettono nel parabrezza, questa è una svista gigantesca.....per il resto è fatta molto bene, con qualche caduta...forse la A8 è fatta meglio, ma ha meno versioni come motori fra benzina e diesel
Ditemi quello che volete, ma preferisco la serie precedente...fuori non è malaccio, dentro è anonima ( x nn parlare delle bocchette dell'aria sopra la plancia) Di tutte le ammiraglie, la più bella, dentro e fuori, resta la superba Maserati 4porte
Auto fantastica, peccato per l’ipad come plancia strumenti e conta km, un po freddo. Prova magistrale, in 30min viene snocciolata una vettura futuristica.
Sempre bravissimo a presentare i tuoi video, uno stile delicato, appassionato e accattivante. Complimenti!!! Anche se non seguo più le auto a motore endotermico, ho visto questo video fino alla fine proprio per il tuo stile di presentazione. Bravo!!!
E come dice Checco Zalone “ Ma sono del mestiere questi” !! Come si fa a paragonarla ad una RS6? E poi non ho trovato nulla di più di un Audi A8 che è sul mercato già da 4 anni…. Muah come si fa a dire che è l’auto più evoluta del pianeta?
Tra 20 anni quando costerà sui €15000 potrei pensare di comprarla HAHAHAHA Intanto tengo la mia Classe A w169 160 benzina del 2008, con soli 73981 chilometri percorsi tutti da me! Mai un problema e qualità ottima!!
Bellissima, peccato per lo schermo OLED, sicuramente molto gradevole la notte, ma con tutte quelle immagini fisse non è una scelta saggia per un utilizzo a lungo termine.
Bellissima,ma secondo me troppa tecnologia "visuale" mentre si guida può distrarre appunto dalla guida,io non ci sono "abituato",ovviamente,ma dai pochi secondi che si vede dal video,per esempio,l'head up display mi darebbe fastidio,come se riducesse la visuale dalla strada...
Mamma mia che brutta , senza personalità la più brutta classe s mai vista . Dentro è fredda come una cella cadaverica non da sensazioni . Macchina da autista ma per niente coinvolgente se passa non te ne accorgi neanche. Altri marchi fanno molto meglio per non parlare delle plastiche economiche che sulle Mercedes degli anni 80 non avrebbero mai messo . Il display davanti al guidatore è orrendo.
Eccezionale,ma...Battuta porta con suono non degno di classe e prezzo vettura,peccato l'uso di questi maxitouch abbia costretto i progettisti a relegare le bocchette del clima a quella torretta a 4 che sa di posticcio(meglio soluzioni simi Tesla nascosta alla vista)piano black diffuso che ricorda le auto coreane,pannello regolazioni sedili sullo sportello che premuto si sposta tutto insieme come quando in auto anni 90 2000 usavi la plafoniera luci ambiente restituendo una sensazione di cheap...peccato per questi dettagli...la ricerca della perfezione si gioca anche su queste cose!
Tutto fantastico e meraviglioso finché non ti diranno " no te non puoi guidare, non sei affidabile, guida la macchina da sola" e te, povero fesso, resti solo con il ricordo di quando usavi il timone e ti sentivi un capitano, grande amarezza
C'è qualcosa nei test sul rumore all'interno dell'abitacolo che non mi torna. La Mercedes classe S, l'auto più silenziosa al mondo, a 130 KM/H 66,5 DB e la Mazda 3 a 13 KM/H 64,5...
la macchina e bellissima tanta tecnologia, ma io rimango che la tesla e la prima in assoluto anche nei costi ........... grazie per le belle informazioni...........
Per avere un'auto del genere devi essere straricco, probabilmente chi la userà avra realmente un autista, e magari altre auto (fuoriserie) x invece divertirsi quando vuole una guida sportiva. Immagino però che in un viaggio lungo ( 8 ore e piú) la differenza di comfort tra un auto del genere e una utilitaria semplice, sia notevole sia come guidatore, che come passeggero...
Hai detto che nel bagagliaio c'è anche lo sportellino piccolo per fare passare oggetti lunghi, e che non sapresti proprio chi potesse andare con la classe S all'Ikea .... Beh ci andranno i rumeni del futuro 😜
Auto (questa e le concorrenti) giusta solo per l'opulenza appunto. Certo belle da studiare, ammirare e disegnare (nel mio caso), ma non le comprerei nemmeno se potessi permettermene due. Ora immagino già i soliti commenti: "non capisci niente...sei solo invidioso...discorsi da poveri...gne gne"
Semplicemente fantastica, ma rimango sempre dell’opinione che sia troppo zeppa di elettronica e orpelli vari (fra cui decine di motori elettrici messi più per immagine che per effettiva utilità), oltre alle linee di illuminazione interna dai colori pacchiani che più kitsch non si può. Poi non amo il cruscotto col padellone a schermo digitale in luogo dei classici strumenti analogici. E infine, resto ancora attaccato al vecchio adagio che dice: “Tutto quello che non c’è non si può rompere”.
Già il fatto che non sia un suv è una cosa molto positiva! Consumi incredibili, complimenti a mercedes per questo
Complimenti a Matteo, professionale, esaustivo ma soprattutto simpatico. Meno male che esistono ancora persone che sappiano fare bene il loro mestiere
Vero! Volevo scriverlo anch'io!!!
Faccio solo un unico appunto, proprio perché la qualità di queste prove è elevatissima e lo faccio come spunto "migliorativo".
Quando dici che il Cx di 0,22 è un valore bassissimo per un'auto di queste dimensioni e di questa sezione frontale, è esattamente il contrario! Il coefficiente Cx è indipendente dalla sezione frontale (infatti per avere la reale resistenza aerodinamica si moltiplica il Cx per la sezione frontale) ed inoltre il Cx viene migliorato tanto più la silhouette è filante, e quindi avere un'auto lunga e bassa aiuta ad abbassare il coefficiente di penetrazione aerodinamica (e poi ci chiediamo perché i SUV consumano in autostrada...) 😉
Verissimo, l'ho pensato anche io! E condivido tutto il resto: prove sul campo di qualità elevata, che pochi altri fanno (o comunque pochi altri esprimono chiaramente)!
vero , infatti i treni moderni hanno un cx bassissimo
Grazie, non lo sapevo.
Video prova per i nostri politici per la scelta delle prossime auto blu 😅
2:17 ammazza che verniciatura fatta con i piedi per la fascia di prezzo , troppa buccia d’arancia su quel trasparente
Domanda se dovessi cambiare uno di quei led perché si è bruciato devo chiamare uno della NASA o devo riportarla alla Mercedes?
Sempre interessanti le prove strumentali! Questa Mercedes comunque la vedo molto come vettura di rappresentanza e/o sostanzialmente come "auto blu". Interessa relativamente poco come si guida, tanto probabilmente un buon 80% saranno in mano ad autisti, molte saranno usate per tragitti aeroporto-centro città, soprattutto, magari, in zone tipo Dubai o Shangai. Forse BMW serie 7 e Audi A8 sono più "drivers' cars" della S-Class, d'altronde come si vede anche nella prova del sedile posteriore, questa Mercedes la vedo molto orientata alla zona posteriore piuttosto che al guidatore (ed è anche giusto così).
Anche da guidare le S non sono da sottovalutare: negli anni qualche S l'ho guidata e sono stato molto piacevolmente sorpreso
@@msbarsi assolutamente, non voglio sostenere che le S-Class siano auto che non si lasciano guidare bene, tutt'altro, ma pensavo esclusivamente alla destinazione d'uso. Semplicemente in giro per l'Europa ho sempre visto gente che saliva e scendeva dalle S-Class con l'autista (ma onestamente anche sulle A8). Poi nella fattispecie, essendo questa una versione a passo lungo, la vedo _decisamente_ orientata ai passeggeri dietro. 😉
Poi vabbè, diciamo che visto il prezzo e volendo fantasticare su qualche alternativa, più che da autoscout24 sono un tipo da hangar67 😁
Lo è diventata col tempo. Fino agli anni 2010 la vedevi in mano un po’ a tutti coloro che potevano permettermela. Sinceramente, le generazioni successive sono diventate proibitive per molti e non mi è mai capitato di vederle in giro
Encomiabile. Sia la qualità video sia la vettura in prova. I brividi!!!
Chapeau
Aspettavo questo Pro e Contro da mesi. 🔝
Grande Matteo. Auto eccezionale un sogno. La cosa che non mi piace lo schermo davanti al volante che secondo me sminuisce la grandiosità? Della macchina. Avrei preferito un cruscotto più classico con il quadro digitale inserito dentro.
Concordo🤝
Anch'io dello stesso parere.
La bene la strumentazione digitale ma deve essere incastonata nella plancia,non appoggiata così senza neanche una palpebra da copertura!
Ben fatto! Complimenti! Un saluto dalla Svizzera🇨🇭
Voglio essere sincero, vorrei fare l'autista di questi mezzi straordinari 🔝🔝🔝❤️
Ogni video di Matteo è una garanzia, bellissima prova. Condivido per il tablet guidatore mal integrato, ma tutto il resto è da sogno.
La classe S l'ho sempre amata sin dal primo modello. Veramente è un gioiello da vedere 😍😍❤
Questa è orrenda però... Sembra la Classe A sedan del panettiere sotto casa mia allungata di un pò di centimetri, ma che costa 100k
se questa classe s è orrenda...parlaci della tua auto.
Non vedo il motivo per cui questa classe s l’avete paragonata alla rs6 e non alla a8
Forse perché sul canale hanno provato solo la RS6
L' audi A8 è troppo anke per Mercedes!
@@antoniocaputi6725 sogna ahahah non c’è di meglio della classe S nel suo segmento… se mi parli di estetica Maserati Quattroporte potrebbe pisciare in testa a tutte… ma purtroppo troppo troppo indietro con la tecnologia
Si infatti le ruote posteriori sterzanti i proprietari di una Maserati non le hanno ahahah.
@@antoniocaputi6725 ma in curva vanno dritte? 7 ,S e A8 non vanno guidate ma bisogna stare dietro
E tutte le altre case mute!!!
Eh ma la Giulia... 🙄
Ma mute cosa... sicuramente una gran auto, ci mancherebbe per quello che costa...ma niente di più delle concorrenza, tra parentesi interni superficiali... tutto schermi niete design
@@iltoro2031 la concorrenza se l'è mangiata con questo nuovo modello, nessun serie 7 o a8 che regga
E tutte le altre casse pure..
Al punto 6:19" si nota che il gancio di chiusura della porta è uguale all'orribile ferraglia che si trova anche nelle auto super economiche. Questo particolare lo si vedrà ad ogni ingresso in vettura. Si poteva fare meglio, secondo me.
Ho sempre pensato che tutte le classi S,SEC,SEL siano meravigliose..
Numero 1 caspita penso che valga davvero la pena questo prezzo!👍
Nulla da dire a Tesla (Le loro macchine mi piacciono tantissimo), solo che secondo me le uniche cose che hanno in comune sono la "S" nel nome e il fatto che sono entrambe due berline. Per il resto penso che la Tesla non si possa avvicinare alla Mercedes S (Sia per optionals sia per lo studio e cura dei dettagli che c'è dietro).
Mi sbaglio?
Potrai guidare anche una bugatti Chiron o una classe S, ma "Around the fur" dei Deftones e "Issues" dei Korn, è impossibile non ascoltarli...grande Matteo che dissemina easter eggs ovunque!!
matteo sei stato fantastico nel spulciarla e nel raccontarci ogni dettagllio di questa macchina da sogno
... considerando quello che offre non costa nemmeno tanto... Di fatto costa quanto una Maserati Levante, ma al confronto di questa la Maserati sembra un'auto preistorica...
Complimenti Matteo hai snocciolato come sempre pregi e difetti di questa auto spettacolare e elegante
Fate più video di questa tipologia perché sono molto interessanti
mi iscrivo e lascio like solo perchè al minuto 15:19 ci sono i Depeche Mode! STIMA TOTALE
conosco solo un termine per descrivere quest'auto........GHESBORO!!
Veramente uno spettacolo!
11:18 mi sfugge una cosa…come è possibile che con l’aumento della velocità la classe S faccia più db della Mx30 elettrica??? Dopo i 60/70 kmh il motore ormai nn si sente più ed entrano in gioco i fruscii dell’aria e il rotolamento degli pneumatici. La logica (e anche l’esperienza) mi dice che con le elettriche più piano vai più in silenzio sei, ma qui è l’opposto 🤨. X me c’è qualcosa che non va…
la S per chi ama le berlinone è il punto di riferimento
gran lavoro Matteo! oltretutto massimo rispetto per la playlist nu metal 😂🤘
La classe s è un capolavoro , solo da ammirare perché per quel che costa è per pochi
..6 cil. in linea benzina o diesel tutt'oggi la migliore architettura motoristica anche in termini di silenziosità e comfort di guida 💎🔝 cambio automatico S-tronic nn ha bisogno di presentazioni... almeno x ki nn ha velleità corsaiole🏎️🏁
Che eleganza ! Che classe
Una domanda perché non fate una prova in notturna per vedere il funzionamento dei fari digital led? Grazie
28:09 0 KM con un Litro. Non credo che la comprerò mai. Non ho abbastanza soldi. 😂
Penultimo modello e il migliore Mercedes di sempre 😀
le bocchette centrali anteriori, si riflettono nel parabrezza, questa è una svista gigantesca.....per il resto è fatta molto bene, con qualche caduta...forse la A8 è fatta meglio, ma ha meno versioni come motori fra benzina e diesel
Bellissima recensione 👍🏻
Tutto molto bello ma...i ferrero rocher da dove escono?
...che macchina😨
Non per vantarmi .. ma anche la mia vecchia alfa 159 fà lo stesso rumore quando chiudo la portiera .. ahaha
Per forza, pesava come un carro armato, soprattutto confrontandola alla 156.
@@R4M_Tommy ma in realtà si muove abbastanza agilmente .. anche se si, pesa non poco
bellissima recensione
Ditemi quello che volete, ma preferisco la serie precedente...fuori non è malaccio, dentro è anonima ( x nn parlare delle bocchette dell'aria sopra la plancia) Di tutte le ammiraglie, la più bella, dentro e fuori, resta la superba Maserati 4porte
Bellissima anche la continental lincoln
Auto fantastica, peccato per l’ipad come plancia strumenti e conta km, un po freddo.
Prova magistrale, in 30min viene snocciolata una vettura futuristica.
L’esemplare in prova sembra verniciato molto male. Grazie Matteo per il test!
8:05 diciamo che se possiedi questa macchina, sicuramente ci sarà qualcuno che ti apre lo sportello 😅
Sempre bravissimo a presentare i tuoi video, uno stile delicato, appassionato e accattivante. Complimenti!!!
Anche se non seguo più le auto a motore endotermico, ho visto questo video fino alla fine proprio per il tuo stile di presentazione.
Bravo!!!
L'auto più avanzata di sempre? Mi vengono in mente auto molto più avanzate tipo la panda 30 o 45,la 2cv,la DS...
E come dice Checco Zalone “ Ma sono del mestiere questi” !! Come si fa a paragonarla ad una RS6? E poi non ho trovato nulla di più di un Audi A8 che è sul mercato già da 4 anni…. Muah come si fa a dire che è l’auto più evoluta del pianeta?
Per favore fate la recensione della bmw X4 2022 plsss
13:43 quel buco serve per chi vuole caricare gli sci in auto senza mettere il supporto sul tetto
Dovevi provare il suono del chilometro di porte posteriori!!!
Ben fatto molto bella interesante pero 🤔mancano piu di 100k💵💵🤣🤣 vado à dormire forse mi facio un giro in sognio 😅
Tra 20 anni quando costerà sui €15000 potrei pensare di comprarla HAHAHAHA Intanto tengo la mia Classe A w169 160 benzina del 2008, con soli 73981 chilometri percorsi tutti da me! Mai un problema e qualità ottima!!
Madonna quant’e’ brutta,forse una delle macchine più brutte amo prodotte dopo l’alfasud
per forza che mai un problema, 73k km, è praticamente nuova... vediamo a 150-200k!
😂😂😂😂
Perfect. Cool 😎
ma fate mai recensioni di auto diesel?
Provare qualche auto che costa meno di 30/35000, no vero? Ma gli italiani, hanno così tanti soldi da spendere?
Bravissimo!
Mi dà l'impressione che abbia bisogno di 10 centimetri in più di LARGHEZZA per essere proprio perfetta
Bravo molto bravo 💪👍
Unica
Io andrei di Bmw serie 7 senza dubbio. Al massimo Audi A8, questa mi sembra per babbioni.
Bellissima, peccato per lo schermo OLED, sicuramente molto gradevole la notte, ma con tutte quelle immagini fisse non è una scelta saggia per un utilizzo a lungo termine.
Bellissima,ma secondo me troppa tecnologia "visuale" mentre si guida può distrarre appunto dalla guida,io non ci sono "abituato",ovviamente,ma dai pochi
secondi che si vede dal video,per esempio,l'head up display mi darebbe fastidio,come se riducesse la visuale dalla strada...
La prima Mercedes che mi piace🤣🤣 MA QUANTO COSTAAAAAAAA
Mamma mia che brutta , senza personalità la più brutta classe s mai vista . Dentro è fredda come una cella cadaverica non da sensazioni . Macchina da autista ma per niente coinvolgente se passa non te ne accorgi neanche. Altri marchi fanno molto meglio per non parlare delle plastiche economiche che sulle Mercedes degli anni 80 non avrebbero mai messo . Il display davanti al guidatore è orrendo.
Se quest'auto avesse avuto il das (per chi segue la f1) sarebbe stata la miglior macchina di sempre
Eccezionale,ma...Battuta porta con suono non degno di classe e prezzo vettura,peccato l'uso di questi maxitouch abbia costretto i progettisti a relegare le bocchette del clima a quella torretta a 4 che sa di posticcio(meglio soluzioni simi Tesla nascosta alla vista)piano black diffuso che ricorda le auto coreane,pannello regolazioni sedili sullo sportello che premuto si sposta tutto insieme come quando in auto anni 90 2000 usavi la plafoniera luci ambiente restituendo una sensazione di cheap...peccato per questi dettagli...la ricerca della perfezione si gioca anche su queste cose!
Auto stupenda
Quasi quasi la compro 🤣
Molto più tecnologica Tesla. Il paragone lo avresti dovuto fare con Audi A8, paragonarla con la RS6 è come confrontare una moto con un divano
Tutto fantastico e meraviglioso finché non ti diranno " no te non puoi guidare, non sei affidabile, guida la macchina da sola" e te, povero fesso, resti solo con il ricordo di quando usavi il timone e ti sentivi un capitano, grande amarezza
Noto un po’ di livore sociale
C'è qualcosa nei test sul rumore all'interno dell'abitacolo che non mi torna. La Mercedes classe S, l'auto più silenziosa al mondo, a 130 KM/H 66,5 DB e la Mazda 3 a 13 KM/H 64,5...
Purtroppo orribile la strumentazione in una macchina stupenda. Oggi va di moda così, ma é una completa mancanza di gusto
la macchina e bellissima tanta tecnologia, ma io rimango che la tesla e la prima in assoluto anche nei costi ........... grazie per le belle informazioni...........
Non penso ci siano contro su sta macchina😂
Un'auto per il popolo diciamo😂 bella però
Per avere un'auto del genere devi essere straricco, probabilmente chi la userà avra realmente un autista, e magari altre auto (fuoriserie) x invece divertirsi quando vuole una guida sportiva.
Immagino però che in un viaggio lungo ( 8 ore e piú) la differenza di comfort tra un auto del genere e una utilitaria semplice, sia notevole sia come guidatore, che come passeggero...
Bellissimo questo Mercedes
Peccato per il design degli internu.. quei tablet del caxxo stonano parecchio. Gli interni della classe S del 2019 hanno più senso
Mi chiedo come uno possa guidare e usare lpad contemporaneamente . Secondo me e’ molto pericoloso e anche snervante da usare. Tutte stronzate inutili.
che stra macchina!
Hai detto che nel bagagliaio c'è anche lo sportellino piccolo per fare passare oggetti lunghi, e che non sapresti proprio chi potesse andare con la classe S all'Ikea .... Beh ci andranno i rumeni del futuro 😜
Bella è bella ma l'Audi A8 per me è superiore da sempre, fin dai tempi di Ronin😜
che spettacolo
Tutti quei tablet, olte ad essere esteticamente molto discutibili, la renderanno obsoleta nel giro di pochi anni.
DIFFICILE TROVARE DEI DIFETTI, IN UN AUTO COSI' CONCEPITA BENE, QUALE E' LA MERCEDES CLASSE S W223!!!!!!! DA TOP CLASS!!!!!!!!1
Ha ha ha con la differenza di prezzo tra la S e le altre della casa ci guardo le per forza un'enorme sforzo comunicativo..
Auto (questa e le concorrenti) giusta solo per l'opulenza appunto.
Certo belle da studiare, ammirare e disegnare (nel mio caso), ma non le comprerei nemmeno se potessi permettermene due.
Ora immagino già i soliti commenti: "non capisci niente...sei solo invidioso...discorsi da poveri...gne gne"
Semplicemente fantastica, ma rimango sempre dell’opinione che sia troppo zeppa di elettronica e orpelli vari (fra cui decine di motori elettrici messi più per immagine che per effettiva utilità), oltre alle linee di illuminazione interna dai colori pacchiani che più kitsch non si può. Poi non amo il cruscotto col padellone a schermo digitale in luogo dei classici strumenti analogici. E infine, resto ancora attaccato al vecchio adagio che dice: “Tutto quello che non c’è non si può rompere”.
tutte le auto dovrebbero avere luci precise , lamiere ben sagomate . Se solo questa ce l'ha il problema è degli altri
Bella
0:10 😎
Matteo magari la botola serve per gli sci.
L'AMMIRAGLIA, POCHE STORIE!
435 cavalli per la nuova transumanza ecologica...????
Qui in Svizzera, sono quasi tutti tassisti i possessori della classe S
Si ma il prezzo ditelo all'inizio così uno non si illude 😁
è disponibile col pacchetto felicità?
lo scherma centrale sarà presto considerato un brutto ricordo, quel display al posto di croscotto non ha adatto al livello della vettura
scrivo prima . indipendente dai risultati il pacchiano televisore centrale fa schifo
5:11 aiaiaaiiii