Amigo fluminense, se eu pudesse dar 1000 likes eu daria, porque foi esse único vídeo tirou todas as minhas dúvidas! Tenho um Gol 96 com Ar e DH, e soltou do nada a correia. Com muito custo (no Gol bolinha não tem espaço entre a grade frontal e a correia; não tem onde enfiar as mãos!) eu e um amigo conseguimos colocar a correia de volta, mas ela tá ameaçando sair de novo pelo tensor... Que só pode estar desalinhado ou gasto, pelo que aprendi com seu vídeo!
Bom dia amigo único vídeo falou uma dica real do problema essas bucha da Barra estabilizadora troquei as bucha da suspensão inteira e os mecânicos não conseguiu achar o problema anunciado em seu vídeo bela dica eu passei por isso como faço para soltar o tensor para fazer troca da correia poli v qual a medida desta correia eu tenho uma Parati G4 ar e direção modelo surf ano 2011 se possível poderia tirar a dúvida parabéns pelo seu vídeo. os mecânicos da minha cidade trocaram as buchas da suspensão inteira .e não conseguiram sanar o problema
Boa noite, tudo bem? Tenho um AP 1.6 flex Power e realmente ele é ótimo. Tô tendo uns problemas com bomba de água. Já troquei 2 bombas de água e ela vaza pelo respiro no mesmo dia da troca. Já fiz todos os testes: tpa do reservatório de água, junta cabeçote queimada, ar no sistema, polia da bomba de água empenada, mas não é nada disso. Nenhum mecânico consegue desvendar esse b.o O senhor acha que o tensor pode estar cansado e assim forçando a correia e ao mesmo tempo forçando a bomba de água causando esse defeito? Me ajuda pfvr. Deus te abençoe grandemente.
Meu ela saiu hoje slc eu troquei tudo ali antes foi trocado as duas correia o tensor e o esticador porem a polia da bomba direção hidráulica ta com folga no eixo acho que saiu por isso
Boa tarde,....depois de ver muitos videos, este mostrou o real defeito, em que se encontra na Parati G III 1.8 AP MI, sendo que gostaria se possível me indicar a marca do referido esticador pois nas Agencias VW, não existe mais. e o carro é para uso, e não tenho intenção para venda, dai gostaria de saber se podes me ajudar com "indicação" de uma peça de qualidade. Agradeço a atenção e obrigado pelo seu trabalho, me ajudou e muito.
Minha parati deu pau no arranque. .enfim... mandei arrumar e em seguida ao sair com carro começou um barulho parecendo de coxin e batente estourado. .. Achei que pudesse ser do parafuso que o eletricista disse que não conseguiu prender corretamente que era pra eu levar depois pra sanar isto. Enfim ao tirar o carro da garagem pra retornar para oficina ele acendeu a luz da bateria travou o volante e a correia estava toda solta e desfiada .... tô muito puto. Preciso levar para o mecânico mas não tenho como rebocar...Posso ir conduzindo pois a distância é mt pouca
Bom dia! Não é correto andar assim pois pode danificar a caixa de direção hidráulica. O certo é rebocar. A não ser que seja bem perto mesmo. Espero ter ajudado!
Boa noite! Amigo o certo é rebocar. Porque ela toca o alternador e a direção hidráulica e isso pode danificar os elementos de vedação da causa e da bomba de direção. Espero ter ajudado!
Amigo fluminense, se eu pudesse dar 1000 likes eu daria, porque foi esse único vídeo tirou todas as minhas dúvidas! Tenho um Gol 96 com Ar e DH, e soltou do nada a correia. Com muito custo (no Gol bolinha não tem espaço entre a grade frontal e a correia; não tem onde enfiar as mãos!) eu e um amigo conseguimos colocar a correia de volta, mas ela tá ameaçando sair de novo pelo tensor... Que só pode estar desalinhado ou gasto, pelo que aprendi com seu vídeo!
Otimo , tensor do meu carro tava desalinhado, valeu pela dica.
Bom dia amigo único vídeo falou uma dica real do problema essas bucha da Barra estabilizadora troquei as bucha da suspensão inteira e os mecânicos não conseguiu achar o problema anunciado em seu vídeo bela dica eu passei por isso como faço para soltar o tensor para fazer troca da correia poli v qual a medida desta correia eu tenho uma Parati G4 ar e direção modelo surf ano 2011 se possível poderia tirar a dúvida parabéns pelo seu vídeo. os mecânicos da minha cidade trocaram as buchas da suspensão inteira .e não conseguiram sanar o problema
Boa noite, tudo bem?
Tenho um AP 1.6 flex Power e realmente ele é ótimo.
Tô tendo uns problemas com bomba de água.
Já troquei 2 bombas de água e ela vaza pelo respiro no mesmo dia da troca. Já fiz todos os testes: tpa do reservatório de água, junta cabeçote queimada, ar no sistema, polia da bomba de água empenada, mas não é nada disso. Nenhum mecânico consegue desvendar esse b.o
O senhor acha que o tensor pode estar cansado e assim forçando a correia e ao mesmo tempo forçando a bomba
de água causando esse defeito?
Me ajuda pfvr.
Deus te abençoe grandemente.
moro no Rio mais fui naisido aí em Campos dos Goytacazes sempre tou aí vídeo show
Sem falar q quando esse tensor cria folga na mola, fica batendo igual barulho de tuchos
Meu ela saiu hoje slc eu troquei tudo ali antes foi trocado as duas correia o tensor e o esticador porem a polia da bomba direção hidráulica ta com folga no eixo acho que saiu por isso
Gostei do vídeo!!
Boa tarde,....depois de ver muitos videos, este mostrou o real defeito, em que se encontra na Parati G III 1.8 AP MI, sendo que gostaria se possível me indicar a marca do referido esticador pois nas Agencias VW, não existe mais. e o carro é para uso, e não tenho intenção para venda, dai gostaria de saber se podes me ajudar com "indicação" de uma peça de qualidade. Agradeço a atenção e obrigado pelo seu trabalho, me ajudou e muito.
Boa noite amigão, meu problema e o tensor tá jogando a correia pra fora , só percebi porque deu problema no meu ar condicionado
O meu tbm deu problema no ar. Oq vc fez, pra concertar?
Minha parati deu pau no arranque. .enfim... mandei arrumar e em seguida ao sair com carro começou um barulho parecendo de coxin e batente estourado. .. Achei que pudesse ser do parafuso que o eletricista disse que não conseguiu prender corretamente que era pra eu levar depois pra sanar isto. Enfim ao tirar o carro da garagem pra retornar para oficina ele acendeu a luz da bateria travou o volante e a correia estava toda solta e desfiada .... tô muito puto. Preciso levar para o mecânico mas não tenho como rebocar...Posso ir conduzindo pois a distância é mt pouca
Bom dia!
Não é correto andar assim pois pode danificar a caixa de direção hidráulica.
O certo é rebocar.
A não ser que seja bem perto mesmo.
Espero ter ajudado!
@@oficinadiauto803 Afora que a bomba d'agua fica também desativada, podendo queimar o cabeçote!
Pode levá o carro até o mecânico sem a correia
Boa noite!
Amigo o certo é rebocar.
Porque ela toca o alternador e a direção hidráulica e isso pode danificar os elementos de vedação da causa e da bomba de direção.
Espero ter ajudado!
@@oficinadiauto803 eu andei 30 minutos até em casa,o tensor estourou no meio do nada kkkkk,a correia escapou
ESA polia é um liza aoutra é v